mot · GY02T502 · 2010-10-27 00:00:00 — Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. På samma sätt bör utforma en miniminorm för avstånd till kollektivtrafik vid nybyggnation av bostäder i tätort. Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. har kommunerna inte möjlighet att reservera parkeringar för bilpoolsbilar. Vi anser att kommunerna ska få bättre möjligheter att undanröja hinder för kommunerna att stimulera bilpooler, till exempel genom att tillåta kommunerna att reservera parkeringar för bilpoolsbilar. Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Transportneutralt och avståndsbaserat reseavdrag Reseavdraget gynnar arbetsresor med bil. Avdrag kan göras på kostnader . Till skillnad från bilresor, där avdraget baseras på avståndet, baseras avdraget för kollektivtrafik på faktisk kostnad. Eftersom resor med kollektivtrafik oftast är billigare innebär det att den som väljer att byta bilresa mot en billigare kollektivresa belönas med lägre avdrag eller inget alls. Vi vill ändra reseavdraget så att det blir avståndsbaserat och oberoende av färdmedel. Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Långsiktiga och bra villkor för handel nära människor För att skapa en levande och grönare stad är tillgängligheten till service och handel i anslutning till där människor bor en avgörande fråga. Dagens utveckling med en allt större andel externhandel är varken socialt eller ekologiskt hållbar. Därför bör bra och långsiktiga villkor ges för butiker och annan service i närområdet. Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Parallellt bör ett femårigt moratorium för nybyggnation av externa köpcentrum införas. Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Det ska ske som ett medel att finna nya vägar i stadsplaneringen där människors tillgång till handel och service i närområdet sätts i första rummet. för moratoriet behövs en förändring av lagstiftningen så att utvecklingen av handelsetableringar blir långsiktigt hållbar. Som ett led i denna politik menar att kommunerna genom regionplaner och regionplaneorgan gemensamt ska kunna fatta kloka beslut som kan påverka hela eller stora delar av regionens handelspolitik mot en hållbar miljö och klimatinriktning. Vi menar att det bör vara länsstyrelsernas uppgift att leda och styra denna regionpolitiska handelsstrategi genom sin granskning av översiktsplanearbetet. Det naturliga är att utnyttja översiktsplaner och regionplaner till att också i viss mån styra beslut om ny- samt utbyggnad av köpcentrum. föreslår mot bakgrund av detta att begär att regeringen återkommer med förslag till ändringar i bestämmelserna om översiktsplan och regionplan med det uttalade målet att etablering av nya köpcentrum eller utbyggnad av befintliga köpcentrum ska kunna förhindras med hänsyn taget till miljömåls- och klimatmålsmålsättningar, etablering av nya köpcentrum eller utbyggnad av befintliga köpcentrum ska ske med hänsyn till målet om en levande landsbygd, etablering av nya köpcentrum eller utbyggnad av befintliga köpcentrum ska ta hänsyn till att ytterligare köpcentrum i tillväxtkommuner inte placeras så att kundunderlaget i angränsande kommuner med mindre tillväxt ytterligare undergrävs. Utmaningarna ger nya möjligheter Det sker nytänkande på många håll i byggsektorn. Cykelgarage, gröna tak, nya material, förtätningar och kollektivtrafiklösningar på olika sätt är bara några exempel. Ett viktigt argument för gröna tak är att de utgör ett skydd mot översvämningar vid kraftiga regn. Med gröna tak så sker en inbromsning av vattenavrinningen som gör att dagvattensystemen bättre klarar av att hantera momentant höga vattenflöden. Teknik som anpassas till ekologiska villkor och utformning som underlättar för människor att mötas och stärka sociala nätverk i vardagen är utan tvekan lönsamma . Att arbeta med materialval och utformning på ett sätt som stimulerar till möten, samverkan, delaktighet, flexibilitet och möjlighet till anpassning av både privata och offentliga utrymmen ger goda förutsättningar att möta olika önskemål om förändringar, exempelvis på grund av förändring i åldersstrukturen. Regeringen bör lyfta fram goda exempel, arbeta med teknikupphandlingar och andra metoder för att stödja och bidra till utvecklandet av byggtekniska lösningar som stöder alla de tre dimensionerna av hållbarhet. Detta bör ge som sin mening regeringen tillkänna. Stärk miljömålens ställning i lagstiftningen körs miljön i alltför många fall över av kommersiella intressen. Miljömålens status i lagstiftningen är en viktig orsak till att så är fallet. Vi anser därför att miljömålen ska vara styrande för den långsiktiga planeringen, exempelvis genom att stärka miljömålens ställning i och . Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Kommuners översiktsplanering ska tillmätas stor vikt vid rättstillämpningen, när kommunen planerat på ett sätt som bidrar till miljömål och hållbar utveckling. Detta bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Stärk medborgarnas inflytande över samhällsplaneringen Alltför ofta sker beslut som berör medborgarna i deras närmiljö över deras huvuden, med små möjligheter till reellt inflytande. Den lokala demokratin behöver vitaliseras. Regeringen bör därför återkomma till med förslag som skapar större möjligheter för lokalt inflytande i planeringen, så att medborgarna på allvar får vara med och bestämma hur staden ska se ut . Detta bör ge regeringen som sin mening tillkänna. , , Bilstaden om bilismens konsekvenser för stadens gaturum, SLU, 2010. samhällsplanering, , , s. 14. samhällsplanering, , , s. 15. , SLU , Barnet och naturen Betydelsen av vardagens natur i leken, för att lära förstå tiden, lusten och jaget. F , m fl, Outdoor environmental assessment of attention promoting settings for preschool children, Health & Place 15 (2009) 11491157. , Bilsamhället, 2008, s. 268, 279. Trivector, Lokalisering av extern handel vägledning för beskrivning av effekter på trafik och miljö, Rapport 2007:38, s. 5. Trivector, Rapport 2007:38, s. 5. Trivector, Rapport 2007:38, s. 10. Köpcentrumkatalogen 08/09. Köpcentrumkatalogen 08/09. Barns exponering och självständiga mobilitet. Nationella och internationella forskningsresultat. Opublicerad rapport tillhandahållen av 2009. , Dnr 2010:1148. , Bostadsnära natur - inspiration och vägledning, s 37.