prot · GX0928 · 2009-11-12 00:00:00 — Om man öppnar upp och ger möjligheter för sena kvällar skapar det förutsättningar för ett annat utbud och en annan prissättning. Godstrafiken på väg och järnväg 91 (): Min fråga går också till infrastrukturministern. Cargonet lägger ned sin kombirailtrafik mellan och . Det innebär att man tvingar över mer gods på landsväg. E4:an mellan och blir ännu mer en farled för långtradare och liknande fordon. Dessutom blir tre personer i arbetslösa på grund av detta. Jag frågar nu infrastrukturministern: åtgärder tänker regeringen vidta för att få över mer gods på järnväg? Och att Cargonet lägger ned sin trafik, är det i linje med regeringens klimat- och miljöpolitik? 92 Statsrådet (): Det är en prioriterad och viktig fråga för regeringen. Vi har ett starkt fokus på det arbete som pågår ute i län och regioner. Det är fokus på det i den infrastrukturplanering som pågår. Det handlar om att knyta ihop väg och landsväg, järnväg och sjöfart. Det är därför vi har varit så tydliga med att få in den regionala nivån och få med näringslivet i de här planeringarna, allt i syfte att skapa smidighet så att vi för över rätt transport från väg till järnväg. Det är helt i linje med det frågeställaren efterlyser. 93 (): Men det sker ju inte. Det som sker nu är att landsvägen tar över trafik som sker på järnväg genom att Cargonet lägger ned sin trafik mellan och . Det är vad som händer. Infrastrukturministern har inför tre olika frågeställare på ett tydligt sätt visat på regeringens haveri när det gäller transportfrågorna. Både och ställde frågor som ministern bara hade ett svar på: Marknaden sköter detta bättre. Marknaden är en dålig aktör på detta område, för det visar sig att marknaden bara tar de lönsamma sträckorna. Den här sträckan är inte lönsam enligt det företag som trafikerar den. Men den är mycket lönsam för samhället och för oss vanliga bilister. Vi vill inte ha långtradarna ute på vägarna. Har regeringen verkligen någon strategi för att få över mer lastbilstrafik från väg till järnväg? I så fall: Hur ser den ut? 94 Statsrådet (): Till skillnad från den tidigare socialdemokratiska regeringen lägger vi pengar på drift och underhåll av järnvägarna. Det är det bästa och snabbaste sättet att kunna möta den efterfrågan som finns. Det är en liten uppförsbacke, eftersom socialdemokratiska regeringar och ledamöter tidigare inte har varit så intresserade av att sköta underhållet av våra järnvägar. lägger vi stora resurser på det just i syfte att skapa bra förutsättningar för en effektiv godstransport på järnväg. Därmed var dagens frågestund med statsråden avslutad. Vi tackar deltagande ledamöter och statsråd. Kammaren beslutade på förslag av talmannen att ajournera förhandlingarna till då votering skulle äga rum. 12 § Beslut om ärenden som slutdebatterats vid dagens sammanträde JuU3 Lag om erkännande och verkställighet av bötesstraff inom Europeiska unionen Punkterna 1 och 2 Kammaren biföll utskottets förslag. Punkt 3 (Direktbetalning av trafikböter) 1. utskottet 2. res. (s, v, mp) Votering: 148 för utskottet 138 för res. 63 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 86 m, 21 c, 23 fp, 18 kd För res. : 106 s, 18 v, 14 mp Frånvarande: 24 s, 11 m, 8 c, 5 fp, 6 kd, 4 v, 5 mp JuU5 Förfarandet när ett beslag har hävts Kammaren biföll utskottets förslag. SkU4 Informationsutbytesavtal och partiella skatteavtal med Kammaren biföll utskottets förslag. SkU5 Informationsutbytesavtal och partiella skatteavtal med Kammaren biföll utskottets förslag. SkU6 Informationsutbytesavtal och partiella skatteavtal med 1. utskottet 2. res. (s, v, mp) Votering: 148 för utskottet 138 för res. 63 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 86 m, 21 c, 23 fp, 18 kd För res. : 106 s, 18 v, 14 mp Frånvarande: 24 s, 11 m, 8 c, 5 fp, 6 kd, 4 v, 5 mp SkU7 Informationsutbytesavtal och partiella skatteavtal med 1. utskottet 2. res. (s, v, mp) Votering: 147 för utskottet 137 för res. 65 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 85 m, 21 c, 23 fp, 18 kd För res. : 105 s, 18 v, 14 mp Frånvarande: 25 s, 12 m, 8 c, 5 fp, 6 kd, 4 v, 5 mp SkU8 Kontroll av postförsändelser Kammaren biföll utskottets förslag. KU2 Tillämpningen av Lissabonfördraget i Punkt 1 (Ändringar i riksdagsordningens huvudbestämmelser) I betänkandet föreslogs ändringar i huvudbestämmelser i riksdagsordningen. Av förslaget framgick att ändringarna önskades bli genomförda med ett enda beslut. För bifall därtill krävdes, i enlighet med 8 kap. 16 § andra meningen regeringsformen, att minst tre fjärdedelar av de röstande och mer än hälften av ledamöter förenade sig om beslutet. Enligt 5 kap. 4 § andra stycket riksdagsordningen skulle beslutet fattas genom omröstning med omedelbar rösträkning. Votering: 282 för bifall 1 avstod 66 frånvarande Förste vice talmannen konstaterade att minst tre fjärdedelar av de röstande och mer än hälften av ledamöter hade röstat ja. Kammaren hade således bifallit utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För bifall: 105 s, 86 m, 21 c, 23 fp, 18 kd, 16 v, 13 mp Avstod: 1 v Frånvarande: 25 s, 11 m, 8 c, 5 fp, 6 kd, 5 v, 6 mp Punkt 2 Kammaren biföll utskottets förslag. 13 § Bordläggning och beslut om förlängd motionstid Anmäldes och bordlades Proposition 2009/10:56 Sekretess i vissa anställningsärenden Kammaren biföll talmannens förslag att motionstiden för prop. 2009/10:48 Åtgärder med anledning av Lavaldomen som hänvisats till utskott skulle förlängas till . Motioner med anledning av prop. 2009/10:29 Ytterligare sänkt skatt för pensionärer 2009/10:Sk4 av m.fl. (v) 2009/10:Sk5 av m.fl. (s) 2009/10:Sk6 av m.fl. (mp) med anledning av prop. 2009/10:41 Vissa punktskattefrågor med anledning av budgetpropositionen 2009/10:Sk7 av m.fl. (s) 2009/10:Sk8 av m.fl. (v) 2009/10:Sk9 av m.fl. (mp) med anledning av prop. 2009/10:42 Ett ytterligare förstärkt jobbskatteavdrag 2009/10:Sk10 av m.fl. (v) 2009/10:Sk11 av m.fl. (s) 2009/10:Sk12 av m.fl. (mp) 14 § Anmälan om interpellationer Anmäldes att följande interpellationer framställts 2009/10:102 Försäljning av elnät av Per () till näringsminister () 2009/10:103 Pensionärsskatten i av () till finansminister () 2009/10:104 Kommunernas ansvar för den nationella flyktingpolitiken av () till statsrådet () 2009/10:105 Erkännandet av folkmordet på pontier och armenier med flera av () till utrikesminister () 2009/10:106 Åtgärder för industrin i av () till näringsminister () 2009/10:107 Stockholmsprogrammets migrations- och asylpolitik av () till statsrådet () 2009/10:108 Arbetsmiljöarbetet av () till arbetsmarknadsminister () 2009/10:109 Boende trots betalningsanmärkning av () till justitieminister () Interpellationerna redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 15 § Anmälan om frågor för skriftliga svar Anmäldes att följande frågor för skriftliga svar framställts 2009/10:181 Kompetensförlust vid nedläggning av Kalmaranstalten av () till justitieminister () 2009/10:182 Avfallsförbränningsteknik på export av () till näringsminister () 2009/10:183 Materialåtervinning för att minska miljöpåverkan av () till miljöminister () 2009/10:184 Bekämpande av dödsstraff för hbt-personer och hivsmittade i av () till utrikesminister () 2009/10:185 Ägarengagemang och delägarskap av () till finansminister () Frågorna redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 16 § Kammaren åtskildes . Förhandlingarna leddes av förste vice talmannen från sammanträdets början till ajourneringen , av talmannen därefter till ajourneringen och av förste vice talmannen därefter till sammanträdets slut.