prop · GX0354 · 2009-10-29 00:00:00 — Skälen för regeringens förslag: Enligt beslut med anledning av propositionen Försäljning av vissa statligt ägda företag 2006/07:57, bet. 2006/07:NU16, rskr. 2006/07:217) bemyndigades regeringen att avräkna vissa direkta kostnader från de likvider som erhålls. Även vid en transaktion av aktier i finns ett behov att avräkna direkta kostnader för extern rådgivning samt andra omkostnader i samband med en transaktion. I samband med en transaktion som rör aktier i uppkommer vissa direkta kostnader för ägaren staten. Bland annat uppstår kostnader för extern rådgivning samt andra omkostnader i samband med transaktionen. Regeringen föreslår att dessa kostnader får finansieras genom att de avräknas från de likvider som erhålls vid försäljningen. Eventuella försäljningsintäkter ska användas till att amortera på statsskulden. Därigenom minskas statens skuldsättning och räntekostnader, vilket skapar utrymme för mer angelägna ändamål. Försäljningsintäkterna ska därför redovisas mot en inkomsttitel på stats- budgeten. Som ett led i en förändring av ägandet i kan kortfristigt statens ägande i bolaget komma att öka. Om ett finansieringsbehov uppstår i ett sådant läge avser regeringen att återkomma till . Ekonomiska och andra konsekvenser Ägarstrukturen (dvs. vem som äger och det inbördes förhållandet mellan ägarna) i är avgörande för bolagets möjligheter för långsiktig överlevnad. Bolaget kommer sannolikt, särskilt när det gäller fordonsbesiktning av lätta fordon, att förlora en betydande del av sin marknadsandel efter omregleringen. En eller flera långsiktiga ägare kan bli tvungna att se över bolagets strategi, stationsnät m.m. En felaktig ägarstruktur kan medföra betydande kostnader för . Ett eventuellt förändrat ägande i bör genomföras i en strukturerad transaktionsprocess. En strukturerad transaktionsprocess är förenad med kostnader för bl.a. finansiell och juridisk rådgivning. Bolaget ger en mindre utdelning till aktieägarna (2009 ). Vid ett förändrat ägande förändras nivån på en eventuell framtida utdelning. En försäljning av aktier i bolaget kan ge betydande intäkter. Ägarstrukturen för bolaget kan påverka marknadsreformens framgång. Av propositionen Fordonsbesiktning (prop. 2009/10:32) framgår att det är regeringens avsikt att låta Transportstyrelsen genomföra en nuläges- analys av den svenska besiktningsverksamheten inför det att denna verksamhet öppnas för konkurrens. I samband med detta ska Transport- styrelsen i samråd med ta fram relevanta nyckeltal och mätvärden som ska kunna underlätta jämförelser i de kommande marknadsuppföljningarna. Efter att besiktningsverksamheten har öppnats för konkurrens ska Transportstyrelsen följa marknadsutvecklingen i samarbete med . Bedömningen ska sedan ligga till grund för om det finns skäl att använda sig av ytterligare reglering eller om det finns skäl att avskaffa t.ex. regleringen om villkor om utbud. Regeringen avser att till rapportera om genomförda åtgärder i enlighet med denna proposition i den årliga skrivelsen till med redogörelse för de statligt ägda företagen. Regeringen avser också att redovisa eventuella ägarförändringar i kommande budgetpropositioner. Därtill avser regeringen att offentliggöra genomförda ägarförändringar i delårsrapporter för de statligt ägda företagen. Förteckning över remissinstanser på promemoria Fordonsbesiktning (Ds 2009:3) Följande remissinstanser har inkommit med svar: Hovrätten över och , , Kammarrätten i , Länsrätten i , , , Åklagar- myndigheten, , , Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, , , Konsument- verket, , , , Stats- kontoret, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll, , , Transportstyrelsen, Väg- verket, , Aktiebolaget , , BIL , , , , Kungliga Automobil Klubben, Lastfordonsgruppen, , , , , MotorCyklister, , , , , , , , , , , Föreningen och Erfarenhet i Trafiksäkerhets- Arbetet, , , , Equipment och . Kommuner och Landsting samt har avstått från att yttra sig. Därutöver har följande remissinstanser beretts tillfälle att yttra sig, men inte hörts av: i , Fordonskomponent- gruppen, , , Industri- facket , , Näringslivets Transportråd för transportköpare, , For- donsbyggares , , Svensk Kollektivtrafik, och . Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde . Närvarande: Statsrådet , ordförande, och statsråden , , , , , , Sabuni, Adelsohn , , , Regeringen beslutar proposition 2009/10:54 Förändrad ägarstruktur i Aktiebolaget , m.m.