mot · GX02T416 · 2009-09-29 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om goda kommunikationers avgörande betydelse för tillväxten i . är en internationellt konkurrenskraftig och viktig del av . Förbättrade kommunikationer inom länet såväl som med omvärlden är viktiga för tillväxten, inte bara i utan också för hela regionen. Avstånden måste krympa för att tillväxten ska öka. Det är nödvändigt att staten tar sitt ansvar för att klara det växande behovet av kapacitet i kollektivtrafiken så att utvecklingen i inte förhindras. I har kommunikationerna förbättrats avsevärt . Framförallt genom utbyggnaden av Mälar- och Svealandsbanorna, men även genom satsningar på Bergslagspendeln. av länets tätortsbefolkning har tillgång till tågtrafik. Huvuddelen av arbetspendlingen sker i stråk med tågförbindelse. Tågets marknadsandel är dock låg. utgör stommen i länets kollektivtrafik, men behöver kompletteras med ett bra vägnät. Den så kallade Räta linjen () går mellan och via bland annat Sala och . Enligt utgör den en viktig del av det nationella stamvägnätet som fattade beslut om 1993. Vägens sträckning har möjlighet att avlasta Stockholmstrafiken då den förbinder södra och norra utan att passera huvudstaden. I regeringens närtidssatsning ingår att Räta linjen ska utrustas med mitträcken, vilket välkomnas. Men även efter denna upprustning kommer vissa delar av vägen att vara i mycket dåligt skick. Det gäller inte minst de så kallade 13-metersavsnitten som på grund av sin bredd är den mest olycksdrabbade vägtypen i landet. Var sjätte person som omkommer i trafiken gör det på en 13-metersväg, ofta genom krock med mötande trafik. För att fullfölja Räta linjens potential och öka trafiksäkerheten krävs ytterligare upprustning av Räta linjen. Satsningar på ett genomgående bra vägnät är även avgörande för många företag i och kring mindre orter. Utan bra vägar minskar företagens möjligheter att på ett effektivt sätt transportera gods till och från företaget, liksom möjligheten att rekrytera och behålla medarbetare. Företagens konkurrenskraft och möjlighet att anställa får inte äventyras av ett undermåligt vägnät. , och viktigaste järnvägsåtgärd är en kapacitetshöjning genom . De steg som har tagits med är bra, och villkoren för kommunernas och landstingens finansiering behöver nu ordnas på ett tillfredsställande sätt. En ökad spårkapacitet är absolut nödvändig getingmidjan måste byggas bort. Fyra spår behövs mellan Södra och för att klara det samlade behovet från fjärrtrafiken, regionaltrafiken och pendeltågstrafiken. Ett utbyggt dubbelspår TomtebodaKallhäll är nödvändigt för att få in fler tåg mot på under så kallad peak-time (kl. 6.00 8.30). Dubbelspåren är en framtidsfråga för eftersom Mälarbanetågen konkurrerar om utrymmet på de nuvarande två spåren med en växande pendeltågstrafik. För del är det avgörande att få en tilltäckligt kapacitetsstark och tillförlitlig tågtrafik som klarar behoven hos en integrerad arbetsmarknad, och därmed gynnar en tillväxt och utveckling som kommer hela landet till del. Förutom ett nytt dubbelspår genom ut till så att pendeltåg och regionaltåg separeras behövs fyra spår ända ut till . utbyggnad är av avgörande betydelse för koppling till arbetsmarknad. Ett ökat tågresande i västra kommer också att kräva dubbelspår hela vägen mellan och . Vid den långsiktiga planeringen bör det även tas hänsyn till att en ökad tågtrafik i kan kräva utökad spårkapacitet mellan och . En skyndsam kapacitetsutbyggnad behövs även av så att systemet fungerar fullt ut när det nya dubbelspåret genom står klart. Likaså behöver tvärförbindelserna mellan de större orterna i östra förbättras det gäller inte minst Bergslagspendeln, en ny, snabbare och genare förbindelse mellan och samt förbättrade tågförbindelser mellan och . Järnvägstrafiken på tvärförbindelsen UppsalaSalaVästeråsKolbäckEskilstunaFlenKatrineholmNorrköping (Uven) är av stor vikt för att människor ska kunna färdas såväl regionalt som nationellt. En annan av livsådror är Bergslagspendeln, som binder samman KolbäckVästeråsHallstahammarSurahammarRamnäsVirsboEngelsbergFagersta-Smedje-backenLudvika. Och för förbindelser vidare till såväl som , och . Goda kommunikationer är avgörande för tillväxten i och . Att staten tar sitt ansvar för infrastrukturinvesteringarna i regionen är därför av största vikt. Detta bör ge regeringen till känna.