mot · GX02T394 · 2009-10-01 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om förutsättningarna för transporter i . Genom att tio nya länder i östra blev medlemmar i har läget för och hela sydöstra påtagligt förändrats. Det europeiska samarbetet fortsätter att utvidgas. Handelsutbytet liksom resandet ökar kraftigt med de nya EU-länderna, vilket ger stora möjligheter. En förutsättning för att ta vara på dessa möjligheter är att infrastrukturen kraftigt förbättras. Näringslivets intressen av högklassig infrastruktur av konkurrensskäl i den globala ekonomin bör få en allt större betydelse i prioriteringen av medlen. För del är det mycket angeläget att de planer som finns för ombyggnad av väg- och järnvägsnätet förverkligas. Ett fungerande väg- och järnvägsnät är viktigt från både näringslivs- och sysselsättningssynpunkt. Kust-till-kust-banan mellan och via och till är i stort behov av upprustning. Stråket har stor betydelse för det regionala näringslivet och en nära koppling till trafikstråken i och de baltiska staterna. Banan liksom länken KalmarMalmöKöpenhamnHelsingör har en avgörande betydelse för utvecklingen inom berörda arbetsmarknadsområden. Det är positivt att sträckan EmmabodaKarlskrona nu börjar byggas. Sydostlänken mellan hamn över och vidare till med är viktig för industrin. Fordonsindustrin i är helt beroende av järnvägen för sina transporter. i har största torrhamn 120000 containrar transporteras med 14 dagliga godståg mellan och . Flaskhalsen i transportkedjan är den undermåliga järnvägen mellan och . En upprustning och elektrifiering av denna sträcka kan vara avgörande för men också för som har sitt centrallager i . planerar nämligen att ta in merparten av sitt gods via färja till och vidare genom Sydostlänken till . En investering i Sydostlänken skulle dessutom halvera restiden för persontrafiken och avlasta . Bangården i är i stort behov av utbyggnad liksom, för persontrafiken, upprustningen och moderniseringen av det länge utlovade resecentret i . Väganslutningarna på i nord-sydlig riktning och väg 120 västerut måste vara av sådan beskaffenhet att containertrafiken kan ske på ett trafiksäkert sätt. Väg 120 västerut med anslutning till är en viktig länk för till exempel som har över 130 fordon per dag som belastar väg 120. Tvärleden som förbinder , och är en viktig transportlänk för företag som , , och . Transporttiden är för lång mellan öst- och för de företag som finns i regionen, vilket får till följd att hotet om företagsnedläggningar är i högsta grad levande. En ombyggnad skulle innebära stora miljöförbättringar och ökad trafiksäkerhet. Det finns även ett önskemål från näringslivet att snabbt och säkert nå hamnarna i för vidare transporter österut. Det är högst anmärkningsvärt att den mest centrala vägsträckningen i landet ännu inte har motorvägsstandard i hela sin längd. bör ha motorvägsstandard i hela sin sträckning, även genom . Utbyggnaden av datakommunikation är viktig inom län som , där befolkningen gör allt för att kunna bo kvar i de mindre tätorterna. Internet är en självklarhet för att människor ska kunna sköta sina ärenden, ta del av information, kultur och för att kunna delta i samhällsdebatten. För småföretagarna är tillgång till kapacitetsstarkt bredbandsnät en nödvänlighet. Staten måste ha en drivande roll så att tekniken kommer alla till del till en rimlig kostnad.