yttr · GV05TU2y · 2008-04-18 00:00:00 — 2007/08:TU2 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen har anmodat övriga utskott att yttra sig över regeringens skrivelse 2007/08:75 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen samt motioner. I skrivelsen redovisas de beslut som regeringen fattat med anledning av de riksdagsbeslut som meddelats i skrivelser till regeringen. Redogörelsen omfattar huvudsakligen regeringsbeslut fram till . Med anledning härav har trafikutskottet granskat de skrivelser som riktats till regeringen med anledning av utskottets betänkanden. I skrivelsen redovisas beslut och beredningsläge för sammanlagt 31 riksdagsskrivelser till regeringen med anledning av trafikutskottets betänkanden. Som framgår av följande sammanställning redovisas 7 av dessa riksdagsskrivelser som slutbehandlade medan beredningen ännu inte är avslutad för 24 riksdagsskrivelser. Riksdagsskrivelser till regeringen med anledning av trafikutskottets betänkanden Källa: /08:75 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen. Regeringens redogörelse lämnar vidare uppgifter om vilka riksdagsskrivelser som innehåller tillkännagivanden där angett något som sin mening. Som framgår av följande förteckning anges att med anledning av trafikutskottets betänkande har 18 tillkännagivanden riktats till regeringen. Av dessa är merparten, eller 17 stycken, ännu inte slutbehandlade. Riksdagsskrivelser till regeringen som innehåller beslut om tillkännagivanden med anledning av trafikutskottets betänkanden Återinförande av det statliga fritidsbåt-registret Medicinska krav för taxiförare Ökad säkerhet för barn i trafiken Körkort för deltagare i försöksverksamhet med alkolås m.m. Kompetensbevis och hastighetsbegränsning avseende fritidsbåtar Styrning, redovisning och utvärdering av Främjandet av förnybara bränslen Miljö- och säkerhetsfrågor i Ekonomisk brottslighet inom taxinäringen Källa: /08:75 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen. konstaterar att beslut inom utskottets beredningsområde avspeglas på ett fullständigt sätt i regeringens redovisning. Utskottet har därmed inga invändningar mot regeringens redovisning av de beslut som fattat. När det gäller regeringens beredning av beslut har utskottet uppmärksammat att ett flertal tillkännagivanden ännu inte är färdigbehandlade trots att gått sedan vissa av de aktuella riksdagsbesluten fattades. Även om utskottet hyst förståelse för att tillkännagivanden kräver en omsorgsfull beredning har utskottet i sitt yttrande till understrukit betydelsen av att riksdagsskrivelser med tillkännagivanden hanteras skyndsamt. Att tillkännagivanden inte är slutbehandlade är enligt vad utskottet sagt tidigare inte något som bör förekomma annat än i undantagsfall. har i sitt betänkande inte gjort någon bedömning och understrykt att behovet av sedvanliga beredningsåtgärder inte onödigtvis fördröjs (bet. 2006/07:KU17). konstaterar att enligt årets redovisning har beredningsläget inte förbättrats då samtliga tillkännagivanden utom ett fortfarande bereds. Den genomsnittliga beredningstiden för tillkännagivanden inom utskottets beredningsområde är nu nära . gäller, som framgår av nedanstående sammanställning, att regeringen för flertalet tillkännagivanden meddelat att ärendena kommer att slutbehandlas i flertalet fall eller i några fall senare . Redovisningen har vidare utvecklats i enlighet med vad såväl trafikutskottet som efterlyste om att redovisningen bör innehålla information om vilka åtgärder som planeras och bedömningar om när riksdagsskrivelser kan antas bli slutbehandlade, i vart fall om tillkännagivandena är gamla. välkomnar mot denna bakgrund regeringens information i årets redovisning om att man förutsätter att flertalet tillkännagivanden slutbehandlas . Enligt utskottets mening bör det inte förekomma att riksdagsskrivelser med tillkännagivanden inte är slutbehandlade utan att uppgifter redovisas om pågående beredningsläge och bedöming när dessa kan bli slutbehandlade. Riksdagsskrivelser med tillkännagivanden med uppgift om beräknad sluttidpunkt för behandlingen Återinförande av det statliga fritidsbåtregistret Medicinska krav för taxiförare Ökad säkerhet för barn i trafiken Körkort för deltagare i försöksverksamhet med alkolås m.m. Kompetensbevis och hastighetsbegränsning avseende fritidsbåtar Främjandet av förnybara bränslen Miljö- och säkerhetsfrågor i Ekonomisk brottslighet inom taxinäringen Källa: /08:75 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen. granskar i enlighet med tidigare konstitutionell praxis särskilt de tillkännagivanden som redovisas som slutbehandlade i regeringens redovisning. När det gäller årets redovisning är det ett tillkännagivande som anges som slutbehandlat, nämligen om från /05. Som bakgrund för tillkännagivandet kan nämnas att det var som , efter förslag från trafikutskottet, beslöt om ett tillkännagivande på grundval av en framställning från . efterlyste i tillkännagivandet dels en utveckling av regeringens styrning av , dels en tydligare redovisning av statliga åtaganden i projektet och dels en samlad utvärdering av projektet. Här kan konstateras att regeringen i höstens budgetproposition återkommit till med redovisning av vilka åtgärder som vidtagits med anledning av tillkännagivandet. I sammanhanget kan vidare nämnas att trafikutskottet informerats särskilt av företrädare för projektbolaget om den samhällsekonomiska studie som låtit utföra om . kan konstatera att såväl den tidigare som nuvarande regeringen vidtagit åtgärder med anledning av tillkännagivande om . Tillkännagivandet får därför i viktiga delar anses vara omsorgsfullt beaktat. Vad gäller den del av ställningstagandet från sida om att regeringen även bör utveckla sin styrning av samt återkomma till med en redovisning av hur styrningen av A-Banan går till kan ifrågasättas om tillkännagivandet till fullo har beaktats och redovisats för . Av årets budgetproposition framgår att regeringen avser att överföra förvaltningen av från och till regeringen. Enligt vad utskottet erfarit genomfördes denna överföring då och aktier, om vardera 5 000 stycken, överfördes till . Någon närmare beskrivning av hur regeringen avser utveckla sin styrning utöver den ägarmässiga förändringen av redovisas inte. I sammanhanget kan vidare nämnas att regeringens förhandlingsman presenterat rapporten trafiklösning för miljö och tillväxt - till 2020 med utblick mot 2030. I rapportens förslag till trafiklösningar för behandlas särskilt frågan om integrering i transportsystemet. Enligt förhandlingsmannens bedömning kan en önskvärd utveckling av tågtrafiken på inte ske inom ramen för gällande avtal om . Staten bör därför enligt förhandlingsmannen genom med förhandla fram och gemensamt komma överens om förändringar i avtalet. Om sådana förhandlingar inte leder till resultat bör staten enligt utnyttja den option som finns om att avbryta avtalet. Enligt vad utskottet erfarit bereds förhandlingsmannens förslag inom och utgör en utgångspunkt för den aviserade propositionen om trafikens infrastruktur. Vidare kan nämnas att statsrådet i ett interpellationssvar tidigare i vår angett att ett aktivt arbete pågår i och Kraftsamling mellan , trafikoperatörer och berörda kommuner om hur spårkapaciteten till kan utnyttjas bättre. Statsrådet har vidare i en interpellationsdebatt klargjort att i avtalet om finns det en option som möjliggör en eventuell inlösen av 2010 och angett att det pågår en översyn mellan och av detta avtal. Utskottet, som anser att samtliga delar av ett tillkännagivande bör redovisas omsorgsfullt, konstaterar att ett beredningsarbete pågår för viktiga frågor när det gäller . Vidare gäller att regeringen avser att förelägga förslag om långsiktiga planer för trafikens infrastruktur. Mot denna bakgrund förutsätter trafikutskottet att regeringen, i enlighet med tidigare ställningstagande från sida, återkommer i propositionen aviserad om trafikens infrastruktur med en närmare redovisning av frågan om och statens styrning av projektbolaget . Följande ledamöter har deltagit i beslutet: (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), () och ().