sou · GVB34 · 2008-01-01 00:00:00 — göra en genomgång av resultatet av det samarbete mellan de fyra olika inspektionsverksamheterna som tidigare förekommit och studera resultatet av den fördjupade samverkan som inleddes , kartlägga de internationella regler som styr säkerhetsarbetet, tillståndsgivningen, standardisering och normgivning för de olika trafikslagen varvid särskild uppmärksamhet bör ges åt de internationella regelverk som styr främst Luftfartsstyrelsens och verksamheter samt utvecklingen av internationella regelverk som avser säkerheten inom spårbunden trafik och vägtrafik, redovisa hur de internationella reglerna omsatts i svensk lagstiftning, redovisa och analysera hur inspektionsverksamheten kan beröras av pågående arbete med genomförande av EG-lag- stiftning, exempelvis av direktivet om säkerhet i vägtunnlar, undersöka konsekvenserna av att vissa uppgifter hos främst Luftfartsstyrelsen, men även Järnvägsstyrelsen och Sjöfarts- inspektionen, kommer att tas över eller behandlas av EU- myndigheter, belysa behovet av och förutsättningarna för ändrade eller nya regelverk för tillsyn inom vägtrafiken, vilka säkerhetsvinster som skulle kunna uppnås med en sådan reglering och, om behov av lagstiftning kan konstateras, föreslå hur lagstiftningen skall utformas, belysa kopplingen mellan verksamheten hos Statens haveri- kommission och de olycksutredningar som genomförs i befintlig verksamhet hos trafikmyndigheterna samt vid behov föreslå förändringar, undersöka ansvarsförhållanden i fråga om räddningstjänst och vid behov föreslå förändringar, belysa beroendet av IT-system och förutsättningarna för informationssäkerhetsarbetet i det övergripande säkerhets- arbetet inom transportsektorn, kartlägga de berörda myndigheternas och inspektionernas respektive ansvar när det gäller krisberedskapsfrågor, klarlägga vilka möjligheter till och fördelar som finns med verksamhet som genomförs trafikslagsövergripande jämfört med verksamhet uppdelad efter trafikslag, och visa på arbetsformer som bättre än bidrar till ökad säkerhet och bättre skydd i transportsektorn som helhet, redovisa olika lämpliga alternativ till organisationsform och närmare överväga vilken organisation som är den mest ändamålsenliga för att uppnå en genomgående hög säkerhets- och skyddsnivå för alla trafikslag, redovisa kostnader för de olika alternativen och beräkna eventuella samordningsvinster, även från administrativa och ekonomiska utgångspunkter, jämfört med andra lösningar, belysa finansieringen av verksamheten i de olika alternativen, samt för de förslag som har statsfinansiella konsekvenser lämna förslag till finansiering, bedöma konsekvenserna för säkerheten och skyddet inom de fyra trafikslagen av de olika alternativen, bedöma konsekvenserna från säkerhetssynpunkt och från organisatorisk synpunkt för arbetet med att utfärda föreskrifter samt tillsyn inom området transport av farligt gods, redogöra för konsekvenserna för det internationella arbetet och hur det kan fullgöras vid val av olika alternativ till organisation och bedöma hur detta påverkar möjligheten till samordning och effektivisering av arbetsprocesser i olika alternativ till organisationsform, bedöma konsekvenserna för de delar av verksamheten hos dagens inspektioner och myndigheter som inte kan komma att omfattas av en transportslagsövergripande inspektions- verksamhet, t.ex. viss tillståndsgivning och godkännanden av teknisk utrustning, marknadsövervakning och marknads- kontroll, bedöma möjligheten att rekrytera och behålla kompetent personal i de olika alternativen, vid behov lämna förslag till förändringar i existerande lag- stiftning eller till nya lagar och förordningar som krävs för att genomföra det alternativ som utredaren förordar samt utforma rutiner och processer till eventuellt nya arbetsformer som följer av utredarens förslag till organisation. Utredarens arbete skall bedrivas i nära samverkan med berörda myndigheter och organisationer. Under arbetet skall utredaren rådgöra med (Fi 2003:02) och beakta förslag om den statliga tillsynsverksamheten. (Ju 2000:06) har i sitt slutbetänkande Tillsyn (SOU 2004:100) bl.a. föreslagit en allmän tillsynslag som slår fast grundläggande principer för statlig tillsyn. Betänkandet har remissbehandlats och beredningen i sker med utgångspunkten att ett förslag till lag skall överlämnas till . Utredaren skall följa och beakta den fortsatta beredningen av förslag. Samråd skall ske med för regelgranskning om konsekvenserna för små företag av förslag som läggs fram. Vid behov kan utredaren sammankalla arbets- och referensgrupper. Uppdraget skall redovisas . 2.Från socialbidrag till arbete. 3.Föräldraskap vid assisterad befrukt- ning. – en myndighet för säkerhet och skydd inom transportområdet. Föräldraskap vid assisterad befrukning. Från socialbidrag till arbete. – en myndighet för säkerhet och skydd inom transportområdet.