prot · GV09136 · 2008-08-14 00:00:00 — Vi ska vara medvetna om att rapporterna visar att det finns en påtagligt mörk sida av allt detta. Det finns människor som står under hårdare övervakning under än tidigare därför att man inte vill att den fina bilden ska störas. Då är det viktigt att vi gör klart för att vi är medvetna om den mörka sidan av de ljusa spelen. Vi ska påpeka detta och föra det vidare i den MR-dialog som ska föras vid bland annat det toppmöte mellan och Europeiska unionen som kommer att äga rum . 54 (): Jag tror att man kan använda till att belysa missförhållanden. Man kan verkligen tro på att det går att förändra. Det kan ske på olika sätt. Jag var själv i och i när FN hade sin kvinnokonferens där. Då sade många att de inte skulle delta i konferensen eftersom ser ut som det gör och det pågår så mycket förtryck. Vi visste att vi åkte till ett förskönat land. De barnhem vi fick besöka såg tjusiga ut, och så vidare. Vi var medvetna om det. Vi åkte ändå eftersom vi trodde på att FN kan förändra saker och ting . kan också fungera så, men då gäller det att fokusera på det som är dåligt. Det gäller att visa på att inte följs, att flickor inte är välkomna, att flickor sätts på barnhem och inte accepteras. Det går också att visa på andra sportsliga missförhållanden. sade att alla blir sportministrar. Ja, det blir de nog nu eftersom är det land som tar flest guld. Det är bra, men vi vet också baksidan med den saken. Barnen drillas i tidig ålder, flickor svälter för att passa in som gymnaster, och så vidare. Det finns en baksida på dessa medaljer. Det finns många olika sätt att visa på det förtryck som pågår i . Man kan använda sig av till att påtala de fruktansvärda brott som pågår där. Både EU och FN kan användas, men jag tycker att skulle kunna vara en tydlig röst gentemot resten av världen. Vi ska säga ifrån att vi inte accepterar detta. Vi måste kunna gå solo mot stormakternas påfallande svagheter, att de inte vågar eller vill säga ifrån. De vill inte lyfta upp skevheterna och missförhållandena. Vi borde också säga ifrån mot andra missförhållanden i . Jag har inte hört säga ifrån angående de skendränkningar som har pågått på Guantánamobasen. är i och vill inte riktigt påtala de missförhållanden som pågår i . Men kan göra det. kan vara det modiga landet i som står upp för de mänskliga rättigheterna och trycker på i FN och i EU. Vi kan använda till att förbättra mänskliga rättigheter i och i resten av världen. Jag tycker att borde göra det än tydligare. 55 Utrikesminister (): Det är klart att det här handlar om en process, en långsiktig samhällsförändring i . Vi ska försöka göra vad vi kan för att påverka den i riktning mot ett allt öppnare kinesiskt samhälle i en allt öppnare värld. Det handlar om både ekonomi, rättsordning, mänskligt utbyte och rent konkret om respekten för medborgerliga fri- och rättigheter och till exempel dödsstraffet, något som ligger i en egen kategori. Det är viktigt att man som en del av en politik av dialog och öppenhet försöker medverka till denna samhällsförändring, försöker utbilda dem i mänskliga rättigheter från en ibland rent administrativ utgångspunkt, hur man tillämpar ett regelverk i fråga om arresteringar och lagföring, det vill säga anständiga rättegångar mot människor. Det är inte något som är särskilt starkt i den kinesiska traditionen, men vi måste försöka hjälpa till. Sedan ska man politiskt ha förmågan att med öppenhet föra dialogen. Vi kan värdera fram och tillbaka hur olika nationer har skött detta. När statsministern var i på det bilaterala besöket kom diskussionen att med stor tydlighet att domineras av dessa frågor. Det var på ett sätt som jag vet ledde till förvåning från inte minst den hemmavarande oppositionen som tyckte att man skulle ta upp färre fall av individer än vad regeringen tyckte. Det är ingen stor skillnad i det, men jag ville bara nämna det. får försvara sig självt. Men i rättvisans namn ska nog sägas att tillhör de större nationer som har en tydligare politik gentemot i dessa frågor. Ska jag utpeka några syndare det ska jag inte göra skulle det vara en del andra länder. Gemensamt måste vi försöka föra detta framåt genom parlamentarisk dialog medvetna om att en parlamentariker i inte har samma frihet och oberoende möjligheter som en parlamentariker i och genom att fortsätta dialogen på regeringsnivå, fortsätta aktivera Europeiska unionen och också utveckla kulturella och kommersiella förbindelser. De är, framför allt på det kommersiella området, beroende av att det i utvecklas en rättsstat. Annars fungerar inte ett kommersiellt liv långsiktigt. En rättsstat ger rättigheter som förr eller senare också påverkar det politiska livet, samhällslivet och förutsättningarna för frihet i stort. Som jag sade inledningsvis är detta ingen rätlinjig utveckling. Vi kan drabbas av mer eller mindre allvarliga bakslag, men jag tror att vi ska hoppas på framstegen. innebär en möjlighet i den meningen att världens blickar fokuserar på . ska vi se allt som har anledning att känna stolthet över även om jag måste medge att jag personligen av andra skäl inte haft möjlighet att se en sekund av något som haft med olympiaden att göra. Men mitt i allt annat beslutade jag att denna debatt var viktig just nu för att uppmärksamma att vi i allt det andra som vi ser också ser de mörka sidorna i den kinesiska utvecklingen. 56 (): Vi måste uppmärksamma alla platser där det finns missförhållanden och där mänskliga rättigheter inte följs. I är det exceptionellt, precis som sade, med dödsstraff, censur och omskolningsläger. Människor som vågar kritisera brister i den politiska friheten och ställer krav lever farligt i . De hotas, trakasseras och ställs under polisbevakning och sätts i husarrest. Andra mister sina jobb eller fängslas för att de har uppviglat eller gjort något bedrägeri som statsmakten har kommit på att man kan fälla den enskilda människan för. De mänskliga rättigheterna följs inte i . Det dör människor på grund av sina åsikter. Det dör flickor och kvinnor som förtrycks. Män och kvinnor mår inte bra. Dessutom är det stora klasskillnader i . Vi talade inledningsvis om att det är en stark ekonomisk tillväxt, det är infrastruktur och det byggs mycket. Men det finns också det helt motsatta. Det finns människor som inte har tak över huvudet. Det finns människor som inte har mat för dagen och inte kan äta sig mätta. Det finns människor som inte får gå i skola. Det finns människor som lider oerhört och som till och med fängslas och dödas för sin åsikt. Detta måste vi berätta för alla andra, och måste säga ifrån mycket tydligare. 57 Utrikesminister (): , och jag har i grova drag samma bild av utvecklingen i . Vi har i grova drag samma uppfattning om hur man ska föra denna politik framåt. Det gäller både i den direkta dialogen där inte minst debatter som dessa är viktiga för att uppmärksamma gentemot allmänheten om nu någon till förvåning skulle rapportera vad vi har att säga men också förhoppningsvis att det diplomatiskt rapporteras vad vi gemensamt har att säga vad gäller den uppmärksamhet som vi har på dessa frågor. De möjligheter som vi har ligger i det nationella agerandet, agerandet genom Europeiska unionen, agerandet i vad gäller dödsstraffet och i utbyggnad av relationerna med i förhoppning om att vi därmed kan dra vårt lilla strå till den stack som är en kinesisk samhällsutveckling i riktning mot ett öppnare, mer rättssäkert och därmed också friare kinesiskt samhälle. eller senare kommer med den ekonomiska utvecklingen och utvecklingen av öppenhet mot omvärlden det kinesiska politiska systemet att visa sig vara otillräckligt också för egna behov. Då kommer det att börja knaka i fogarna, och ska vi försöka ge vårt bidrag till en öppning också av det kinesiska politiska systemet. Debatter som denna är kanske inte så stora bidrag till det, men det är i alla fall bidrag som vi kan och ska ge. Överläggningen var härmed avslutad. 13 § Svar på interpellation 2007/08:820 om reformer att satsa på när ekonomin går sämre 58 Statsrådet (): har frågat om han tänker verka för en höjning av anslagen till infrastrukturinvesteringar. har också frågat om hans avsikt är att väg och järnvägsnät, bland annat E 20 och Västra stambanan i så fall är med bland kommande infrastruktursatsningar. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan. pågår arbetet med infrastrukturpropositionen. Den kommer att presenteras för i anslutning till höstens budgetproposition och föreslå ramar och inriktningsåtgärder för transportinfrastrukturen för den kommande planeringsperioden. I anslutning till detta kommer även en närtidssatsning att presenteras. Sammantaget kommer förslagen att innebära en ambitionshöjning inom området. Angående satsningar på och Västra stambanan pågår det nu ett brett beredningsarbete om de prioriteringar av infrastrukturåtgärder som behöver göras. Målet är att få till stånd ett sammanhängande och fungerande transportsystem i hela där alla transportslag bidrar till samma övergripande mål. Efter att infrastrukturpropositionen har lagts fram och fattat sitt beslut med utgångspunkt i den inleds en åtgärdsplanering. Som ett förberedande arbete genomförs nu regionala och nationella systemanalyser av trafikverken, länsstyrelser och regioner. Där kommer E 20 och Västra stambanan att vara en del. Dessa analyser kommer att fungera som underlag i åtgärdsplaneringen. Jag avser inte att föregripa processen och uttala mig om eventuella åtgärder på specifika objekt innan detta arbete är genomfört. 59 (): Jag tackar statsrådet för svaret. Jag ställde frågan till eftersom jag vet att har en genuin ambition att höja anslaget till vägar, järnvägar och infrastruktur över huvud taget. är dels moderat, och bestämmer alltså i regeringen, och dels finansminister. Vid ett flertal tillfällen har han sagt att när ekonomin nu går sämre när den borgerliga regeringens politik har börjat verka går det sämre för kan han tänka sig att satsa mer på reformer. Jag tänkte att jag skulle vara lite draghjälp åt infrastrukturminister och att finansministern skulle få tala om att han också tänker höja ambitionsnivån för infrastrukturen . blev det inte så eftersom själv tog svaret. Då kan vi ha en diskussion i stället. Jag hoppas att tar med de synpunkter jag har på . Jag vet att det tyvärr är så att de små partierna i regeringen har fått lägga sig platt för . Det är som styr och ställer med resten av partierna. Vill höja ambitionsnivå är det jättebra. Det är ännu bättre om är med på det. har vi inte sett det, även om vi hört säga att när det går sämre för kan han satsa på reformer utan att ekonomin blir överhettad. Därför har förväntningarna skruvats upp en hel del, inte minst i . var ju i i går och tog det första spadtaget för Partihallsförbindelsen. Det är alldeles utmärkt. Men det är oerhört mycket mer som det behöver satsas på i . Västra stambanan måste förbättras, och E 20 mellan och måste få en breddning. Det måste bli betydligt lättare att transportera gods och människor på Västra stambanan och E 20. Därför behövs det rejäla satsningar där framöver. Jag har en fråga som gäller några uttalanden som moderater har gjort . Man förväntar sig att kommuner ska ställa upp och medfinansiera satsningar framöver. Eftersom det är moderater som har gjort uttalandena förstår jag att det är det som gäller. har det ju varit så att det är som bestämmer i regeringen. Kommunerna får sämre ekonomi framöver eftersom försörjningsstöden, det vill säga socialbidragskostnaderna, ökar nu när den borgerliga regeringens politik börjar bita. Kommunerna får sämre ekonomi eftersom man får sämre skatteintäkter när arbetslösheten inte minskar längre. Jag vill fråga : Ska kommunerna verkligen vara med och medfinansiera de satsningar som regeringen har planerat när det gäller infrastruktur både när det gäller väg och järnväg? Jag hoppas att vi gemensamt kan höja ribban rejält i höstens infrastrukturproposition. 60 Statsrådet (): Jag måste förvånat höja på ögonbrynen. Det är en anmärkningsvärd debattvinkel som anför. Är det som vill diskutera eller är det här en seriös infrastrukturdebatt? Den här regeringen arbetar kollektivt med att förbättra möjligheterna för människor att komma i arbete. Den arbetar kollektivt för och har visionen att människor ska kunna leva på sin lön. Det är reformer som regeringen har prioriterat. Det är tack vare de prioriteringarna, som Socialdemokraterna aldrig engagerade sig i, som vi nu har skapat möjligheter och utrymme i budgeten för nya reformer som kostar pengar, som till exempel infrastruktursatsningar. Det är också därför som ibland ensam i samtal med journalister eller statsministern i sina tal mycket tydligt pekar ut att det kommer att göras infrastruktursatsningar i två steg. Eftersom den socialdemokratiska regeringen inte heller prioriterade att genomföra de löften som man gav i befintliga väg- och järnvägsplaner saknas det pengar. Det är det första arbetet som vi nu håller på med, nämligen att vidta åtgärder och öka resurserna för och så att vi kan göra en närtidssatsning. Parallellt med det arbetar vi med en långsiktig inriktningsplan för att öka resurserna för kommande investeringar och prioriteringar. Mycket av detta har jag tidigare diskuterat med . Så sent som förväntade jag mig att stå här i salen och ha motsvarande debatt med . Men då avstod och drog tillbaka sin interpellation för . Jag kommer att fortsätta att stå här och svara på frågor om infrastruktur i och eftersom det är mina frågor. 61 (): Tack för svaret. Jag vet att infrastrukturministern jobbar med de här frågorna. Eftersom vid ett antal tillfällen har sagt att nu när det går sämre för nu när den borgerliga politiken börjar bita är det att ta fram reformpaketen utan att det blir en överhettad ekonomi blir förväntningarna stora. Jag tänkte att jag skulle hjälpa infrastrukturministern med argumenten för varför det är så viktigt att satsa på bland annat Västra stambanan och E 20. Jag vet att tycker att hon kan alla argumenten. Jag tänker ändå hjälpa till och dra mitt strå till stacken tills vi har fått besked om hur det kommer att gå med E 20 och satsningar på Västra stambanan som dras med förseningar och brister trots att allt fler åker tåg och vi satsar mer på gods på järnväg. Det hade varit bra om vi kunde göra det ännu mer framöver. Det vore bra om vi kunde få ett besked. har sagt att Socialdemokraterna satsade för mycket på järnväg under den förra mandatperioden och att det skulle satsas mer på väg. Det är ju inte bra för miljön om man tycker att vi satsade för mycket på järnväg och vill satsa på väg i stället. Jag vill ha en satsning på båda. Jag noterar att i vanlig ordning skyller på Socialdemokraterna. Jag vill påpeka att det nu är en borgerlig regering som styr landet, och det är den borgerliga regeringen som ska se till att infrastrukturen fungerar. Det går att skylla på sossarna ett tag, men det går inte hur länge som helst. Rätt vad det är sitter man där och ska leverera. Det är det som ska ske . Förväntningarna har ökat rejält sedan har gjort uttalanden om att han kan satsa mer nu när det inte är någon risk för överhettning av ekonomin eftersom tillväxten och jobbtillväxten har tvärnitat. Jag fick inte svar på frågan om medfinansiering från kommunerna. Kommunernas ekonomi försämras ju i samma takt som statens ekonomi. Kommunerna ser redan nu tecken på att försörjningsstödet ökar. Socialbidragen kommer att öka eftersom det är en ganska kall politik som den borgerliga regeringen har bedrivit. Jag vet att har en annan uppfattning och tycker att man har drivit en politik för arbete. I själva verket tog man över när det var en god tillväxt. Jag kan påminna om den goda tillväxten. Under vårt senaste år vid regeringsmakten tillkom 153 000 nya jobb. Under den borgerliga regeringens första år vid makten tillkom 81 000 nya jobb. tvärnitar jobbtillväxten och regeringen skriver själv att man förväntar sig att det blir 8 000 nya jobb . Jobbtillväxten har alltså tvärnitat med den borgerliga regeringens politik. Ni levde på vår politik , men det går inte att leva på oss hur länge som helst. gäller det att kunna styra ett land även i motgång och när det går nedför. Jag vill ha svar på frågorna: Blir det någon satsning på och Västra stambanan? Hur blir det med medfinansieringen? Kommunerna har inte råd med det. 62 Statsrådet (): Det kommer i ordinarie budget satsningar på infrastruktur. Det kommer en närtidssatsning i ordinarie budget för att bygga bort de värsta problemen som Socialdemokraterna har lämnat efter sig. Det handlar om att prioritera flaskhalsar. Det handlar om att skapa förutsättningar för bättre flöden i trafiken så att vi minimerar koldioxidutsläpp och köer. Det kommer en infrastrukturproposition som också kommer att innehålla resurser för inriktningarna framöver. Som jag har skrivit i svaret är det specifika objekt som frågar om. De återkommer i kommande redovisningar i . Det pågår ett arbete redan nu systemanalyser ute i regionerna. Det är ett parallellarbete som sker bara för att åtgärdsplanen ska kunna specificeras ute i regionerna så snabbt och effektivt som möjligt efter det att har fattat beslut. Det har jag också svarat på tidigare. Vi arbetar mycket tydligt med att hitta någon form av utveckling av medfinansiering som kan ske på olika sätt. Vi har ett antal kommuner som har lämnat förslag på hur man kan hitta medfinansiering, till exempel via brukaravgifter, för att just komma till skott med ett antal viktiga projekt som har skjutits fram . Vi har inte erfarenhet av olika finansieringsformer i det här landet. Därför är det något som återkommer i de kommande propositionerna. Jag vill avslutningsvis säga följande. Om jag har förstått rätt i hennes sommartal kommer det inte några pengar till vägar framöver från Socialdemokraternas sida. De har tydligen anslagit samma ton som om att vägar inte behövs i . 63 (): Var det en seriös debatt som vi skulle ha eller inte? Skulle vi ha sagt att vägar inte behövs? Vi vet mycket väl att vägar behövs i det här landet, och vi kommer att satsa rejält på vägarna framöver. Vad vi däremot har sagt är att vi måste satsa på järnvägen också och att vi måste satsa rejält på järnvägen framöver. Vi måste satsa både på vägar och på järnvägar. Om bara hör det som hon vill höra tycker jag inte att det är särskilt seriöst från en minister. Men är det tyvärr den borgerliga regeringen som styr ett tag till. Då får vi försöka göra det bästa av situationen. Jag hade därför förväntat mig att få svar om hur det ska bli framöver. Det är klart att jag hade tänkt fråga om det här. Men jag ställer gärna dessa frågor till . Men han har skruvat upp förväntningarna, eftersom ekonomin går sämre, och sagt att han kan ta fram plånboken och satsa på mer reformer eftersom det ändå inte är risk för överhettning i dåliga tider. Då förväntar sig att det satsas rejält. Jag vet att det förväntas i hela landet. Det kommer att bli en intressant läsning när infrastrukturpropositionen kommer. Jag beklagar att det är kommunerna som ska dra ett stort lass. Kommunerna får sämre ekonomi framöver. Men det besked som gav var att kommunerna ska vara med och göra medfinansieringar. Det finns risk för att man ska köpa sig före i kön. Det finns också andra risker med att kommunerna ska vara med och betala och att det är de rika kommunerna som har råd att satsa på infrastruktur. Jag hade gärna velat att vi skulle se till att staten även fortsättningsvis ser till att vi har bra vägar och järnvägar i hela landet. 64 Statsrådet (): Infrastruktur kostar oerhört många miljarder. Det saknas oerhört många miljarder i befintlig plan. lämnade efter sig en brist på 100 miljarder för vägar och järnvägar. Detta är naturligtvis inte gjort i en enda årsbudget. Det är därför som budgetarbete är väldigt viktigt att göra. Det är oerhört viktigt att göra analyser så att det finns ett förtroendefullt partnerskap när staten gör sina investeringar, så att regioner och kommuner vet vad det är som gäller. Så är det tyvärr inte . Men jag ska göra allt för att ändra på det. Då tar det lite tid att komma i kapp det som ligger och väntar. Men jag försöker förklara för att det i ett budgetarbete handlar om miljarder. Det kanske är svårt att höra i den här lokalen, men det krävs naturligtvis budgetarbete för att få ihop ett antal investeringar runt omkring i landet och få en åtgärdsplan som tar sig an de värsta flaskhalsarna runt omkring i landet. Det finns nämligen många problem. Det arbetet genomförs naturligtvis oerhört seriöst tillsammans med de regionala företrädarnas prioriteringar. Det är det arbetet som pågår. Mycket riktigt behövs det medfinansiering på olika sätt. Men jag tror att ändå kunde förstå att det var i den nationella budgeten som det skulle komma nya resurser till infrastrukturen. Om inte förstod det så upprepar jag det igen. Överläggningen var härmed avslutad. 14 § Svar på interpellation 2007/08:797 om regemente 65 Försvarsminister (): har frågat mig hur jag avser att ge försvaret lugn och ro att klara omställningen samt hur jag ska ta till vara regementes gedigna erfarenhet. Försvarsmakten redovisade till regeringen i sitt budgetunderlag att verksamheten och ekonomin var i balans. Trots detta återkom myndigheten och redovisade ett underskott på 1 ½ miljard kronor på förbandsverksamheten. Regeringen gav då Försvarsmakten i uppdrag att ta fram förslag på långsiktiga och strukturella förändringar. skulle myndigheten presentera sina förslag för att få sin budget i balans. De uppgifter om grundorganisationsförändringar som återgetts i medierna är Försvarsmaktens egen interna diskussion med förbandschefer. För att Försvarsmakten ska nå en budget i balans har Försvarsdepartementet tillsammans med Försvarsmakten utarbetat en färdplan som bereds inom . Regeringen kommer att lägga fram en inriktningsproposition med förslag på Försvarsmaktens framtida långsiktiga inriktning. 66 (): Jag tackar så mycket för svaret. Det har blivit hela havet stormar inom försvaret. På bara har det blivit ett kattrakande utan dess like mellan olika förband i . Försvaret känner att det gungar under fötterna och att alla bara måste se till sitt eget för att över huvud taget klara av att ha kvar sitt eget försvar på sitt område. Jag beklagar att det har blivit en sådan oreda på så och att det har blivit så otryggt inom försvaret. jobbade Försvarsberedningen hand i hand med försvaret, och man kom ofta fram till politiska beslut tillsammans med försvaret. tar försvaret fram egna besparingsförslag, och det görs på en väldigt . Det har också påpekats på flera håll att försvaret inte har det ekonomiska kunnandet inom försvarsledningen som man skulle kunna förvänta sig. Då är det ett stort ansvar som plötsligt hamnar inom försvaret att självt ta itu med de problem som man inte har klarat av. Man har stått handfallen i fråga om dessa problem. Jag tog i min interpellation upp exempel på det försvar som finns i . Jag menar att det finns en stark axel mellan , och och även för den delen. Man visar att stora plattformar har stora fördelar i fråga om effektivitet och bra utbildningsmöjligheter på dessa områden. Jag förstår att det är på liknande sätt på andra håll i landet, men jag vill här lyfta fram de regementen som finns i F 7 i , P 4 i och och garnison, K 3, med både luftburna bataljoner och underrättelsebataljoner samt med fallskärms- och överlevnadsskola och specialförband. Jag beklagar den huggsexa som det nu har blivit. Plötsligt känns det som att alla bara rycker i trådar, fram och tillbaka, utan att se till den trygghet och till det lugn och den ro som man borde kunna få ha när det gäller att göra en omställning. Vi behöver effektivisera försvaret det håller jag fullständigt med om och vi ska klara av att framöver spara inom försvaret. Men vid förändringar av försvaret måste vi lära av tidigare besparingar. Man kan ju få dras med väldigt stora kostnader under en mycket om man lägger ned på ställen där det egentligen finns en väldigt effektiv och bra organisation.