prot · GV09107 · 2008-05-08 00:00:00 — Två av fyra borgerliga partier i den nuvarande regeringen gick till val på sänkta bensinskatter! Det var till och med så att inte ens blygdes över att konkretisera sänkningen skulle vara . Sedan får vi ett antal rapporter och en del biofilmer som gör att det blir en helt annan stuns i klimat- och miljöfrågan. Då är inte regeringen mindre opportunistisk än att de håller upp fingret och känner att nu händer något. Bäst att börja snacka miljö! Och det gör man. Det måste jag ändå tillstå att man gör. Man pratar miljö. Man pratar miljö i , man åker till andra länder och pratar miljö. Man åker till och tar åt sig äran över att är ett föregångsland inom många områden när det gäller klimatet och miljön som man satt här i kammaren och röstade emot samma politik. Det är historien, . Så är det, och det är inte att sätta sig till doms över någon. Det var ju vad som hände här i kammaren, och de angrepp som skedde på den förra regeringen för höjd bensinskatt, för satsningar på järnvägar och inte vägar och så vidare finns väl dokumenterade. Det må vara så att allting inte var perfekt. Jag tillstår gärna att vi kunde ha gjort mycket mer. Men min fråga är: Vad vill ni konkret göra? Vänta och se duger inte, ! Vad vill ni göra, och hur ska ni få med på vagnen? De verkar ju ha hängt av er för länge sedan. 148 () replik: är det så att under den förra mandatperioden representerade jag bara . Det gör jag nu också, även om vi har ett organiserat allianssamarbete. Jag kan alltså bara svara för , i alla fall i den historiska tiden. Vi angrep aldrig den förra regeringen för att satsa för mycket på järnvägar kontra vägar. Vi hade ungefär samma modell, och jag sade i mitt tidigare inlägg att jag gärna sätter mig tillsammans med både , och och jämför satsningen i vår budget på järnvägar kontra vägar. När det gäller sänkta bensinskatter var det naturligtvis så att gick ut och lovade detta. Men de fick bita huvudet av skammen, och den nya regeringen valde i stället den rimliga linjen, nämligen att höja koldioxidskatten. Jag tycker att det är hedervärt att man kan erkänna misstag, men det får de svara för själva. Återigen: Det är bara svenska folket som kan avgöra om den här regeringen har skött sig någorlunda bra och är värd ett nytt förtroende eller om den tidigare regeringen, Socialdemokraterna med stödpartier, har anledning att komma tillbaka. När det gäller att åka till och så vidare kan det ju vara fin retorik, men det är faktiskt den amerikanska ambassadören som lyfter fram den här regeringen och som ett föregångsland. Han listar våra miljöteknikföretag som väldigt framgångsrika och som man har anledning att satsa riskkapitalpengar från på. Att det kan vara så ska vi vara tacksamma för över partigränserna, tycker jag. Men låt oss vänta och se. Den här regeringen är sen med infrastrukturpropositionen. Den tidigare regeringen var . Den tidigare regeringen hade på sig att genomföra konkreta åtgärder. Den här regeringen har jobbat . Jag måste säga att reservationen som grundar sig på en motion från och inte är särskilt imponerande en enda sida i en lång partimotion som behandlar just transportsektorn och miljöanpassning av vägtrafiken. Så även ni kan bli bättre på det här området. Men låt oss som sagt avgöra det här i valet . Jag ser fram emot det med förtröstan. 149 () replik: Den ödmjukheten måste man ha att man kan säga att det kan bli bättre, och vi gör vårt yttersta för att bli bättre. Vi har tagit till oss vad väljarna förde fram i valet. Det tycker jag är viktigt att göra. Det är en intressant taktik som väljer, och den är inte helt obekant. Varje gång det blir lite obekvämt att ta ett ansvar för vad den gemensamma borgerliga regeringen gör säger man att man är företrädare för , att man är företrädare för eller företrädare för . Men faktum är att vad människor ser är vad regeringen åstadkommer eller inte åstadkommer. har helt rätt i att svenska folket gör sitt val i allmänna val. Men också mellan valen får man vara någorlunda medveten om vad svenska folket tycker om den politik man för. kan man inte påstå att svenska folket har gjort tummen upp för den allmänna borgerliga politiken som förs med stora skattesänkningar för dem som har det allra bäst. har tyvärr ingen replik kvar. Men jag kan konstatera att vad minst av allt behöver just nu är att vänta och se. Vi behöver konkreta åtgärder för att minska vårt oljeberoende. Vi behöver komma med ett flertal åtgärder som gör att vi fortsatt kan vara i täten och visa vägen och på det viset också ha en konkurrensfördel när det handlar om sysselsättning och jobb inom den gröna sektorn. Den chansen förslösas nu därför att den borgerliga regeringen faktiskt inte har åstadkommit särskilt mycket på det här området. Visst, kanske inte låter så mycket för en infrastrukturproposition, men det handlar inte bara om den. Det enda konkreta vi har sett är några små propositioner. Den viktigaste kanske handlar om efterkonvertering av bilar. Men så länge som det inte satsas några resurser på det händer det inte så oerhört mycket, därför att det är kostsamt och det är fortfarande alldeles för krångligt. , jag tar gärna en diskussion. Men vad är det värt när regeringen med statsminister och finansministern i spetsen varje gång avfärdar satsningar på ett klimatsmart transportsystem? Då är det tyvärr ingenting värt. Överläggningen var härmed avslutad. (Beslut skulle fattas .) Anmäldes och bordlades Motioner med anledning av prop. 2007/08:99 Tilläggsbudget till statsbudgeten 2008 2007/08:Fi12 av m.fl. (mp) 2007/08:Fi13 av m.fl. (v) 2007/08:Fi14 av m.fl. (s) 2007/08:Fi15 av m.fl. (mp) med anledning av prop. 2007/08:100 ekonomiska vårproposition 2007/08:Fi9 av m.fl. (v) 2007/08:Fi10 av m.fl. (mp) 2007/08:Fi11 av m.fl. (s) med anledning av prop. 2007/08:132 Godkännande av rådets beslut om åtkomst till informationssystemet för viseringar (VIS) i syfte att förhindra, upptäcka och utreda terroristbrott och andra grova brott 2007/08:Ju35 av m.fl. (v) med anledning av prop. 2007/08:139 En modernare rättegång några ytterligare frågor 2007/08:Ju36 av m.fl. (s, v, mp) med anledning av prop. 2007/08:141 antagande av rambeslut om en europeisk bevisinhämtningsorder 2007/08:Ju34 av m.fl. (v) med anledning av skr. 2007/08:123 Redovisning av skatteutgifter 2007/08:Sk32 av m.fl. (s) 2007/08:Sk33 av m.fl. (mp) med anledning av skr. 2007/08:131 Regelförenklingsarbetet 2007/08:N16 av m.fl. (v) 2007/08:N17 av m.fl. (s) 15 § Anmälan om interpellationer Anmäldes att följande interpellationer framställts 2007/08:651 Fastighetsskatten och landets småhusägare av () till statsrådet () 2007/08:652 Förhöjt grundavdrag i stödområde A av () till finansminister () 2007/08:653 Säkerheten i norra av () till försvarsminister () 2007/08:654 Orättvis fastighetsskatt av () till finansminister () 2007/08:655 Rättvisa villkor för småhusägare av () till finansminister () 2007/08:656 Lissabonfördraget av () till statsrådet () 2007/08:657 Bensinstationer på landsbygden av () till näringsminister () 2007/08:658 Värnskatten av () till finansminister () 2007/08:659 EU:s energipolitik av () till näringsminister () 2007/08:660 Fastighetsskattens effekter av () till finansminister () Interpellationerna redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 16 § Anmälan om skriftliga svar på frågor Anmäldes att skriftliga svar på följande frågor inkommit 2007/08:1142 Poliser som tar anställning hos målsägare av () till justitieminister () 2007/08:1148 Ett nationellt dataregister för sexualförbrytare av () till justitieminister () 2007/08:1152 Problem med hantering av av () till integrations- och jämställdhetsminister () 2007/08:1163 Synen på migration och på mångkultur inom polisorganisationen av () till justitieminister () 2007/08:1164 Utveckling av vindkraften av () till näringsminister () 2007/08:1165 Stulen identitet av () till integrations- och jämställdhetsminister () 2007/08:1166 Tidsplanen för utredningen av transportflöden i av () till statsrådet () 2007/08:1167 Införandet av ensad Gripenflotta av () till försvarsminister () 2007/08:1169 Utvärdering av deklarationsombud av () till finansminister () 2007/08:1170 Beskattning och Ålandshandel av () till finansminister () Svaren redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 17 § Kammaren åtskildes . Förhandlingarna leddes av förste vice talmannen från sammanträdets början till ajourneringen , av talmannen därefter till ajourneringen , av förste vice talmannen därefter till och med 13 § anf. 127 (delvis) och av talmannen därefter till sammanträdets slut.