prot · GW0952 · 2008-12-18 00:00:00 — Det här ramverket gör det möjligt att skapa om inte av lugn och ro för det är det inte så av andrum för fordonsindustrin för att bygga ett långsiktigt hållbart konkurrenskraftigt och grönt svenskt fordonskluster. De positiva reaktionerna från branschen talar ett betydligt starkare och tydligare språk än de från oppositionen. Och vilka är de alternativen? Vad vill de rödgröna? Vi vet att det skulle vänta en skattechock på . Det skulle bli 20 miljarder dyrare att anställa ungdomar kalla det kanske ungdomsskatt! Det skulle bli högre arbetsgivaravgifter, återinförd förmögenhetsskatt och fastighetsskatt och högre skatt för dem som tjänar mer än enligt Vänstern. Det här är inte bra för fordonsindustrin och än mindre för . Höjda skatter på arbete och ökade bidrag är fel väg att gå, inte minst i detta konjunkturläge. Även om regeringen nu går in med stöd till fordonsindustrin vilar ett tungt ansvar på industrin själv att snabbt ta sig an den omställningsprocess som förestår. I den förestående omdaningen av industrin måste man vara beredd att pröva många olika alternativ. Alliansmajoriteten kommer inte att sitta på läktaren och se på vad som händer på andra sidan . Här är det självklart att hålla en öppen dialog med de parter som kan bidra till att skapa en ny struktur. Med programmet för forskning och utveckling och stärkta kreditgarantier möter man de krav som en alltmer miljöanpassad värld ställer. Om ska ha en fordonsindustri måste forskningen på grön teknik stärkas. Ett innovations- och utvecklingsklimat som gör att vår industri kan fortsätta att vara världsledande inom många områden är bra för alla dem som arbetar och kommer att arbeta i den svenska fordonsindustrin. Det är att visa handlingskraft som ger handelskraft . (Applåder) I detta anförande instämde , , och (alla m). 37 (): Finansmarknadskrisen kom inte som en blixt från klar himmel. Den har pågått . Men när gick omkull accelererade kraschen fullständigt och därmed blev också den lågkonjunktur som vi alla visste var på ingång otroligt mycket starkare och snabbare. Detta har lett till ett mycket kraftigt efterfrågefall för de stora exportnäringarna. Det är det som vi kan se i de stora varslen av 32 000 personer i tillverkningsindustrin, framför allt i exportindustrin eller underleverantörer till den. Det här har drabbat stora delar av landet mycket hårt, framför allt där 14 000 personer har blivit varslade . I de andra, mindre länen handlar det om 1 0002 000 personer. Det här stora efterfrågefallet i exportindustrin är naturligtvis ingenting som vi från statens sida eller någon annan aktör i kan kompensera eller motverka genom några inhemska åtgärder. Det måste vi alla acceptera; det finns ingen sådan möjlighet. Det stora problemet kortsiktigt har varit att få finansmarknaden att fungera igen så att företagen ska kunna få en möjlighet att finansiera sin verksamhet. Storföretagens lånemöjligheter utomlands har kraftigt beskurits. När de då behöver gå över till att helt och hållet låna pengar inom landet i stället tränger det ut mycket av kreditmöjligheterna för mindre och medelstora företag. I själva verket har de svenska bankerna kraftigt ökat sin utlåning. Ändå har många små och medelstora företag svårt att klara sin finansiering. , och Riksgälden har gjort mycket stora insatser. Den har agerat mycket kraftfullt i EU för att få fram ett gemensamt stabiliseringspaket för finansmarknaderna. Det här är ingenting som ett land kan sköta på egen hand i dagens internationaliserade ekonomi. Det måste vara samordnade insatser. Vi startade hösten med mycket starka offentliga finanser. Det är bra, för det har gjort att har ett helt annat utgångsläge än många andra länder i vår omvärld. gäller det att hålla tungan rätt i mun, göra rätt saker och göra dem på rätt sätt. Blåser man på och gör det på fel sätt och med fel saker står man snart med mycket stora problem. Då behöver man göra åtstramningar, få räntehöjningar och så vidare. Det har sagts här att den och majoriteten har varit passiva. Jag kan inte riktigt hålla med om det. I näringsutskottet har vi i mycket högt tempo behandlat frågor om kapitalinsatser i för att kunna öka deras utlåningsmöjligheter, som vi också har hört redogöra för, och i . Vi har med mycket hög hastighet behandlat utökade kreditgarantimöjligheter och låneramar för och med möjligheter att ge exportgarantier på sammanlagt ända . På det viset kan de företag som fortfarande får en order också verkställa den genom att de har garantier för betalningarna. Vi kommer om att debattera det konkreta förslaget till insatser för fordonsindustrin med kreditgarantier för lån i Europeiska investeringsbanken ingenting annat än kreditgarantier och kapitalinsatser i ett statligt utvecklingsbolag som ska kunna samverka med industrin. Som nämnde har vi också återinfört förmånsrätten, som kommer att ytterligare öka möjligheterna för de mindre och medelstora företagen att ta krediter. Som sade i den berömda tv-serien: Det går inte att bromsa sig ur en uppförsbacke. Därför är satsningar på utbildning och forskning och kvaliteten i dessa otroligt viktiga i det här läget. Yrkesutbildningen har ett eget paket i höstens budget. Det är mycket fina förstärkningar av yrkesutbildningen. Den är otroligt viktig, framför allt för tillverkningsindustrin. Lärlingsplatser har införts. Det kommer bättre yrkesutbildning på gymnasiet. Det kommer yrkesutbildning på komvux för dem som inte har kunnat få det tidigare och en samlad satsning på en yrkeshögskola. Detta är otroligt viktiga förutsättningar för att långsiktigt stärka den svenska konkurrenskraften och människors möjligheter på arbetsmarknaden. Det är också aviserat att det kommer utökningar. När det gäller just utbildning och forskning är kvaliteten helt avgörande. Det är därför som man inte bara kan lägga fram sådana förslag från den ena dagen till den andra, utan det ska också planeras och genomföras. Kvaliteten är helt avgörande framför allt för de människor som satsar egna pengar och sin tid på att genomföra sådana här utbildningar. Globaliseringen ställer otroligt stora krav på . De accentueras i den här mycket utsatta situationen. Vi måste satsa på utvecklingskraft och goda villkor för företagande i vårt land. Kvalitet i utbildning och forskning är därför avgörande, precis som attraktivitet för företagslokalisering, exempelvis när det gäller skatteregler, innovationskraft och internationalisering. Jag tycker att de åtgärder som regeringen har föreslagit är väl avvägda. Vi kommer förmodligen att behöva göra otroligt mycket mer, men för dagen tycker jag att vi ska vara glada att vi har ett fordonspaket att ta ställning till . (Applåder) I detta anförande instämde , och (alla fp). 38 (): Jag har mina rötter i . Jag kommer ihåg en solig aprilkväll när jag startade en bilresa från och körde mot . Bra väglag, solen sken och jag höll lagom hög fart. Plötsligt, , blev det ett väderomslag med snöslask, halkigt väglag och snömodd på vägen. Det blev ett helt annat väglag. Jag insåg att om man skulle bromsa kraftigt skulle det gå illa och skulle man köra för fort och inte hålla händerna på ratten skulle det också gå illa. Samma typ av väderomslag har vi upplevt i ekonomin. Det har gått från soligt väder till ett mycket bistert vinterklimat. Jag tycker att detta illustrerades tydligt när finansutskottet och näringsutskottet hade en hearing med företrädare för fordonsbranschen. Ett av de stora underleverantörsföretagen berättade för mig efteråt hur man funderade på att bygga ut verksamheten och investera i nya produktionsanläggningar. står man på gränsen till allvarliga ekonomiska problem och kanske också konkurs på grund av likviditetsproblem därför att bilbranschen har genomgått en så kraftig förändring på bara några få månader och därför att man nu stänger bilproduktionen över jul och nyår. Likviditeten i det här underleverantörsföretaget hade helt avstannat. Den här världsvida krisen drabbar också . Den drabbar genom varsel och förlorade jobb i . Jag vill också upplysa er om att det län som drabbas av flest antal varsel per invånare är min valkrets, . Det är industrin som har drabbats i första hand, men det gäller även andra sektorer i vårt samhälle. Vi kommer inte undan detta. De skyddsvallar vi har mot detta är goda offentliga finanser och att vi har en hög sysselsättning. har vi runt 200 000 fler människor i arbete jämfört med vad vi hade vid valet . Vi har sunda företag och mycket kompetenta anställda. Det är det vi har att sätta emot utvecklingen i omvärlden. Vad säger då Socialdemokraterna och ? Jo, de säger att regeringen sitter still och är passiv. Det är ett mycket märkligt uttalande när vi ser vad vi har gjort till exempel i mitt utskott, finansutskottet, . Vi har först tagit ställning till en av mest expansiva budgetar som innebär att vi sammantaget satsar mer än eller per invånare i stimulansåtgärder. Vi har haft ytterligare ärenden i finansutskott med olika paket och garantiramar som är till för att hantera finanskris, fordonskris och exportföretagens behov av krediter. Vi har utfärdat garantier på . Det är en hiskelig siffra. Det ska jämföras med vår bnp som är på lite . Vi kan också jämföra per svensk med förslag som har kommit från oppositionen om att höja barnbidraget med en engångshöjning på per barn och månad. Detta är de åtgärder som redan har vidtagits. fokuserar regeringen först och främst på att lösa finanskrisen det är A och O för att lösa de andra problemen att hantera den akuta situationen inom fordonsbranschen och att förstärka de arbetsmarknadspolitiska åtgärderna. Detta ska man göra när konjunkturen vänder nedåt och inte när konjunkturen är på topp, vilket oppositionen också föreslog. Vi ser också hur statsfinanserna förändras från kraftiga överskott till underskott i det här ekonomiska läget. För sedan beräknade vi att vi skulle ha ett överskott på 2009. ser prognosen ut så att det kan bli ett underskott på . Det gäller att göra rätt saker, göra kostnadseffektiva saker och använda pengarna på ett klokt sätt. Det finns inte oändliga resurser i de offentliga finanserna. Vi diskuterade också att antalet konkurser ökar. Upplysningscentralen säger så här: Att konkurserna nu ökar är naturligt sett till den ekonomiska situationen, att vi kommer från en historiskt låg nivå för konkurser samt att vi sett en stark nystartstrend för företag. Det är en bekymmersam situation, men vi gör det utifrån en position där många nya företag har startats och där vi har allvarliga problem på finansmarknaden. Det är inte någonting som vi ska låta bero, utan vi måste tvärtom göra allt för att undvika detta. Lösningen ligger i att åtgärda finanskrisen, försöka bemästra problemen inom fordonsbranschen och se till att vi får bra offentliga finanser och en bra utveckling i övrigt jämfört med vad som händer i omvärlden. Vi behöver också följa utvecklingen noga inom kommunsektorn. Här kan jag upplysa om att vi numera genom olika kostnadsminskningar och riktade statsbidrag har förstärkt kommunsektorn med uppemot 10 miljarder . Det kanske också måste göras ytterligare saker där, inte minst . Svenska folket måste ställa sig frågan: Vad är alternativet till den politik som förs? Vi har en splittrad opposition med olika förslag, men ett har de gemensamt, nämligen att de vill höja skatterna på arbete när arbetslösheten stiger. vill de fördubbla arbetsgivaravgifterna för ungdomar jämfört med den politik som ligger på bord. Frågan är om det kommer att leda till fler jobb. Svaret är självklart nej. I detta anförande instämde (). 39 (): Jag vill börja med att tacka Socialdemokraterna och Vänstern för att ni har tagit initiativ till denna viktiga debatt som ska fokusera på det ökade antalet varsel, konkurser och fordonsindustrins problem. Jag tycker att det är väldigt viktigt att vi diskuterar detta. Med all respekt, näringsministern, vi i tycker faktiskt att ni har varit senfärdiga med att lägga fram förslag. Ni har också lagt fram förslag som inte är tillräckligt genomtänkta. Precis som näringsministern säger står vi inför två utmaningar. Det är klimatkrisen och finanskrisen och lågkonjunkturen. Vi måste gå ur dem båda för att klara oss framöver. Då stämmer det inte, som näringsministern säger, att vi bara ska satsa på fordonsklustret. För att staten ska bidra med pengar krävs det också att företagen ser till att klara de utsläppsminskningar som är nödvändiga för framtiden. Det handlar om att nå upp till och framför allt EU:s mål och det som skulle vara nödvändigt för att klara tvågradersmålet. Det finns inga sådana krav specificerade alls. Det är också nödvändigt att man inte bara ser på fordonsindustrin. Om vi säger till konsumenterna att de måste köpa miljövänliga bilar för framtiden måste vi också skapa incitament och möjligheter så att infrastrukturen kring transportsektorn fungerar. Det handlar om att bygga till exempel biogasanläggningar och se till att det är möjligt att tanka miljövänligt. Det handlar också om att se till att det blir billigare att köpa miljövänligt. Och måste man också ändra skattereglerna för att gynna ägande av miljöbilar. Regeringen gör nu tvärtom i stället. Det är inte en lösning för framtiden. Vi tycker faktiskt att man borde ställa upp sådana krav. Jag blir också ganska skrämd när jag hör näringsministern säga: Det är vi som har vidtagit åtgärder för att möta utanförskapet. Det är inte sant. Det man nu sett till är att skapa en oerhört stor klyfta. Vi fick rapporter från både Arbetsförmedlingen och TCO i går. Det är upp till en tredjedel av dem som är arbetslösa nu som bara får grundbeloppet. Efter skatt får de . Vem kan klara sig med hus och hushåll på ? Vi måste ha en omställningsförsäkring som fungerar i en omställning av samhället, och det är en sådan omställning vi står inför . Därför borde omställningsförsäkringen omfatta flera och se till att det finns ett högre golv men också högre tak. Det är nödvändigt för framtiden med sådana investeringar. Vi har hört mycket gott om att det behövs utbildningsinsatser med kvalitet. Ja, men det är ju precis det vi säger från oppositionen, , Socialdemokraterna och Vänstern: Ni måste se till att vi får fler utbildningsplatser . Det får inte bli så att man gör panikinsatser framåt våren och gör dåliga utbildningsinsatser. Vi måste ta initiativen nu för att utbildningarna ska hålla en hög kvalitet som ger den utbildning och fortbildning som behövs för framtiden så att människor kan få en ny anställning i den nya industri som kommer fram. Vi hörde näringsministern tala om klimat- och finanskriser. Men vilka åtgärder sätter man in då? Vi hör skryt om ROT-avdraget. Ja, men ROT-avdraget är ju inte ens bostadsneutralt. Visst, det är bra för villaägare och bostadsrättsinnehavare, men ni glömde hyresrättsinnehavarna. De får ingen del av det här ROT-avdraget, trots att vi vet att det är miljonprogrammen som skulle behöva störst insatser när man ställer om för energieffektivitet. Hur ska de klara sig nu? Det är där insatserna behövs. Vi behöver ett system som gynnar oavsett boendeform för att ställa om klimatsmart och få energieffektivitet. Regeringen har skurit ned på järnvägsinvesteringarna. Visst, man sätter till 1 miljard extra i stimulansåtgärder för underhåll, men vi skulle behöva sätta i gång den utbyggnad av järnväg och kollektivtrafik som behövs . Det är sådana insatser vi behöver för att klara både klimatkrisen och finanskrisen och se till att undvika att vi hamnar i en ännu djupare lågkonjunktur. När det gäller småföretagen hoppades vi i väl något att en ny regering kanske åtminstone skulle gynna småföretag, men icke. Det första man gör är att höja arbetsgivaravgifterna för småföretagen. Det är helt fel väg. Vi skulle behöva sänka arbetsgivaravgifterna för småföretagen med ett betydligt högre belopp för att de ska kunna klara sig och just för att de ska våga anställa. Det är i småföretagen jobben kommer. Det är de som har sett till att anställa flest de senaste fem sex åren, och det är också där vi från sida tror att det kommer att finnas möjligheter. Men då måste också staten ge de möjligheter som finns för att småföretagen ska växa. Det är en sänkning av arbetsgivaravgiften som är A och O. Det är jätteviktigt. Näringsministern har skrutit om att hon jobbar med regelförenklingar, och ändå kommer rapporterna om precis det som vi i misstänkte: Det har inte blivit enklare med regelkrånglet; det har blivit svårare sedan regeringen tillträdde. Det är helt fel utveckling på punkt efter punkt, när man i stället skulle behöva vidta åtgärder. Det krävs långsiktiga åtgärder, och det krävs faktiskt att regeringen gör mer och gör det . Det räcker inte att komma i sista sekunden och säga att man har ett litet stimulanspaket på 8 miljarder. Det duger inte. Det är bara regeringen som är nöjd i , ingen annan. Det är dags att vakna och se vilken verklighet många av oss andra lever i. I detta anförande instämde (). 40 Näringsminister (): Jag tror att det är väldigt få som tittar och lyssnar som tror att regeringen är ansvarig för finanskrisen i världen. Men jag tror också att det är väldigt många som inser att de 32 miljarder som vi lade fram i budgeten är väldigt bra satsningar. Om vi jämför med övriga ser vi att tillhör de länder som satsar allra mest framåt. av bnp talas det om i Barrosoplanen. Ja, vi ligger väl över det om vi räknar ihop alla de satsningar som vi har gjort. Dock ska man komma ihåg att banksystemet är blodomloppet i hela ekonomin. Om vi inte får ordning på det här i och i kommer vi inte att klara framtiden. Det är därför vi lägger ned så mycket energi på det. Sedan kan man naturligtvis vara glad över att ha en regering som har varit förutseende och lagt fram de här förslagen, men man kan också vara frustrerad, som oppositionen ju är, över att vi faktiskt var så förutseende. Jag kan förstå den frustrationen. Men jag tror att det är bra för att ha en regering som är förutseende. Det som är viktigt är att vi inte ska riskera några offentliga finanser. Vi ska vara noga med skattebetalarnas pengar. De har lånat dem till oss för att vi ska vara ansvarsfulla i det vi gör. När jag lyssnar på alla önskemål som kommer, den ena utgiften efter den andra, är det som om det fanns en sedelpress. Vi har ingen sedelpress. Vi måste tänka igenom noga vad det är vi ska göra. Vi ska göra insatser för att småföretagen ska få låna pengar. Det har vi gjort. Vi ska göra insatser när det gäller yrkesutbildning så att människor klarar sig också framöver. Vi ska rusta människor för den högkonjunktur som kommer. Vi ska hjälpa och stödja fordonsklustret med forskning och utveckling, lånegarantier och annat, så att vi är väl rustade när efterfrågan ökar. Och vi ska passa på tillfället att verkligen satsa på en fordonstillverkning som tillhör framtiden. Vi ska ha miljövänliga bilar. De ska dra mindre energi och de ska vara effektivare ur miljösynpunkt, och ska leda detta arbete. Det jag tror att vi måste göra är att tala om för svenska folket att det finns resurser i alla våra system. Det vore ju konstigt om alla de resurser som vi har i Arbetsförmedlingen, i , ute i kommunerna och i strukturfonderna inte skulle kunna användas när det är kris. När ska det då användas? Våra system ska fungera som allra bäst när det blåser lite grann ute, inte bara när havet är spegelblankt. De ska användas när det är lite kuling och lite storm. Människor ska veta att våra myndigheter, våra organ, finns där för dem när det är besvärligt. Och det är därför den lokala och regionala samordningen och koordineringen är så viktig. Det är därför det arbete som sker nära människorna också ska ske i nära samarbete med regeringen så att vi gemensamt kraftsamlar. Vi måste gemensamt visa ledarskap just , när människor är oroliga, och inte bara tro att det finns en sedelpress. Jag tror att det vi behöver göra är att visa precis det ledarskapet också härifrån och också beskriva att trots att det är besvärligt , trots att människor är oroliga och trots att företag inte får låna pengar finns det en framtid där borta. Jag tror att just det att klimatkrisen och finanskrisen kommer ger oss en signal om att skärpa oss och lyfta oss i håret. Det är kanske precis nu vi ska använda våra gemensamma resurser för att rusta för framtiden. Det är kanske precis nu som kan visa vägen för hur vi skapar de nya jobben. Jag vet att i fordonsklustret finns all den här kunskapen hos anställda och hos företagare. Ge dem stöd och support! Ge dem lite framtidstro! Men ta också ansvar för de skattebetalares pengar som vi har fått ansvar för att använda och fördela på bästa möjliga sätt! 41 (): Vi fick här höra finansutskottets ordförande berätta att han varit ute och kört bil och överraskats av dåligt väder. Om man nu använder den symboliken skulle jag önska att han också på bilen hade vindrutetorkare som viftar bort de ideologiska skygglappar som skymmer sikten och förhindrar klarsyn, för det är precis det som saknas. Det är uppenbart så att man inte vill se vad som just nu pågår i verkligheten utan har bestämt sig på förhand av ideologiska skäl, vare sig det handlar om högkonjunkturpolitik till utförsäljningen av statliga bolag eller för den delen hur man nu hanterar en industrisektor i kris. Jag undrar ibland vad detta kommer ifrån. Jag hittade på regeringens eget globaliseringsråd en rapport som heter Live and let die, där man krasst konstaterar att går det dåligt så får väl någon lägga ned. Här ska väl inte samhället bry sig om någonting. Det är en nyliberal syn som tack och lov numera är ganska sällsynt. I och ute i världen inser de allra flesta värdet av att politiken faktiskt spelar roll. Man inser behovet av en expansiv finanspolitik. Man inser behovet av att faktiskt politiskt besluta om investeringar. När finanskrisen slår till inser man behovet av ett politiskt ansvarstagande och ett statligt ansvartagande. Det är , det är , det är och till och med som inser att man faktiskt behöver göra politiska insatser. I har vi en statsminister som inte kommenterar fordonskrisen och en näringsminister som har ägnat en stor del av tiden åt att ibland också tala illa om svensk fordonsindustri. I en radiodebatt i Radio Väst för inte så länge sedan sade näringsministern: Det har ju inte hänt något på . Det är ett hån mot alla de människor som har ägnat åt att utveckla detta alla ingejörer, forskare och industriarbetare som har ägnat dessa år åt att ta fram modeller som är konkurrenskraftiga på marknaden, som klarar de nya miljökraven och kanske är bäst i sin klass när det gäller miljö och säkerhet. AB:s ordförande, , kunde på trygg göteborgska säga att regeringen saknar insikt om fordonsindustrins betydelse. Det är precis detta vi märker under den här diskussionen. Näringsminister kan raljera över att det är en frustrerad opposition. Jag kan lova er att det inte bara är jag som är frustrerad. Det är inte bara oppositionen som är frustrerad. Det är inte bara hela eller människor i , i eller i andra delar av landet som är frustrerade. Det är fordonsindustrin. Det är småföretagarna. Det är människor som har blivit arbetslösa och som går till en a-kassa som är den sämsta i mannaminne, där man får kanske av sin lön, och som inte möts med några stödinsatser från Arbetsförmedlingen. Vi kunde höra ordförande berätta vilka stödinsatser som deras medlemmar får när de nu går ut i öppen arbetslöshet: Inga alls! De får väldigt dåligt mottagande, inga utbildningserbjudanden, och det enda som finns är det som parterna själva har hanterat, det vill säga omställningsavtalet. Vi efterlyser insatser på både kort och lång sikt, och jag har redogjort för en del av dem här. Då kommer svaret från : ska vi hushålla med budgeten. Det här är ingen sedelpress. Och så läser hon upp det färdigskrivna anförande som vi redan har hört här i kammaren ett antal gånger.