ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
eunbil · GV0NE2A6 · 2008-01-01 00:00:00 — Rubrik: Proposal for a Regulation of Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 460/2004 establishing Network and as regards its duration Dokument: Ej tillgängligt ännu dok: KOM (2007) 861 slutlig Bakgrund OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 460/2004 av om inrättandet av den europeiska byrån för nät- och informationssäkerhet (ENISA-förordningen) ger byrån ett mandat . la kommissionen ett förslag att inrätta en ny europeisk telekommyndighet (EECMA) i vilken de har för avsikt att införliva . I avvaktan på att beslut tas om EECMA eller att något annat förslag läggs om ENISAs framtid är överenskommelsen nu att förlänga ENISAförordningen à lidentique, dvs. Rättslig grund och beslutsförfarande Artikel 95 Beslut fattas enligt artikel 251. Rådet fattar beslut med kvalificerad majoritet och har medbeslutanderätt. Svensk ståndpunkt Regeringen anser att kan godkänna en förlängning av ENISAs förordning med . Det är regeringens förhoppning att vi därigenom också möjliggör en mer övergripande diskussion om hur informationssäkerhetsfrågorna ska hanteras på EU-nivå framöver. inställning har ännu inte röstat om förlängningen. Förslaget Förslaget är att förlänga förordning EG/460/2004 i oförändrat skick till att gälla i en period av istället för 5, dvs. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa Förslaget har inga konsekvenser på svensk lagstiftning. Ekonomiska konsekvenser ENISAs har en budget på drygt 8 milj. Euro som finansieras ur gemenskapsbudgeten. förlängning av mandatet kan således komma att kosta .
eunbil · GV0NE2A7 · 2008-01-01 00:00:00 — Rubrik: Vägtransport a) Förslag till och rådets förordning om gemensamma regler för tillträde till marknaden för internationella godstransporter på väg (omarbetning) b) Förslag till och rådets förordning om gemensamma regler om villkor för att bedriva yrkesmässig trafik c) Förslag till och rådets förordning om gemensamma regler för tillträde till marknaden för internationella busstransporter (omarbetning) Dokument: dok. 9613/08 TRANS 157 CODEC 619 + ADD 1, ADD 2 och ADD 3, 9610/08 TRANS 156 CODEC 617 och 9614/08 TRANS 158 CODEC 620. dokument: KOM dok (2007) 263 slutlig, (2007) 264 slutlig, (2007) 265 slutlig och faktapromemoria 2007/08:22 behandlad vid samråd med : och Bakgrund Kommissionen har lagt fram tre förslag till förordningar, en om gemensamma regler för tillträde till marknaden för busstransporter, en om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg samt en om de villkor som ska uppfyllas av personer som yrkesmässigt bedriver transporter på väg. Kommissionen räknar med att förslagen ska leda till en besparing på administrativa kostnader för företag och myndigheter med ca 190 miljoner som en följd av mer rättvisa konkurrensvillkor, lika yrkesmässiga kvalifikationer, tekniska krav och andra säkerhetskrav och minskning av den administrativa bördan. Rådsarbetsgruppen har i ett stort antal rådsarbetsgruppsmöten gått igenom förslagen, artikel för artikel. Vid rådsmötet förväntas ministrarna enas om en politisk överenskommelse om hela vägtransportpaketet. Rättslig grund och beslutsförfarande Artikel 71EGF, medbeslutandeförfarande i enlighet med artikel 251 EGF. Svensk ståndpunkt Regeringen är positiv till förslagens huvudinriktning och bör stödja ordförandeskapets kompromisstext. inställning ansvariga utskott, , beslutade och om ett antal ändringsförslag som i viss utsträckning beaktats i förslagen. Förslaget Förslaget innebär bland annat att lagstiftningen ska avse alla fordon över , att tydligare etableringsvillkor införs, ett ökat ansvar och förbättrad yrkesmässig kompetens för företagets transportansvarige, att utförligare föreskrifter om vilka överträdelser som kan leda till förlorat gott anseende och nya indikatorer för att bedöma ett företags ekonomiska kapacitet införs samt en förbättrad övervakning av reglerna och förenkling av det administrativa samarbetet möjliggörs bland annat genom införandet av ett elektroniskt företagsregister. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa De föreslagna EG-förordningarna kommer att leda till behov av en översyn av den svenska yrkestrafiklagstiftningen. Yrkestrafiklagen (1998:490) anger övergripande vilka regler som gäller för att få bedriva yrkesmässig trafik. De svenska reglerna om tillträde till godstransportmarknaden följer av förordning (EEG) nr 881/92, förordning (EG) nr 3118/93 och direktiv /94/EG om fastställande av gemensamma regler för vissa godstransporter på väg. Ekonomiska konsekvenser Enligt kommissionen är kostnaden för gemenskapen försumbara.
eunbil · GV0NE2AA · 2008-01-01 00:00:00 — Rådets möte (transportministrarna) Dagordningspunkt 12 a) Externa relationer utkast till beslut av rådet och representanter för EU:s medlemsländers regeringar om bemyndigande för kommissionen att inleda förhandlingar med om ett omfattande luftfartsavtal. Dokument: SEK (2005) 1071 Bakgrund överlämnade kommissionen till rådet ett förslag om bemyndigande för kommissionen att inleda luftfartsförhandlingar med . Kommissionen har tidigare fått motsvarande mandat att förhandla med bl.a. , , och . Det övergripande målet för förhandlingarna med skall vara att införa ett luftrum utan gränser, som omfattar EU och , och där båda parters flygbolag fritt kan etablera sig och fritt erbjuda sina tjänster på grundval av rättvisa och jämlika villkor i enlighet med likvärdiga eller harmoniserade bestämmelser. Ett gemenskapsavtal med skulle ersätta relevanta bestämmelser i de bilaterala avtalen mellan medlemsstaterna och . Rättslig grund och beslutsförfarande Artikel 300.1 i fördraget; kvalificerad majoritet Svensk ståndpunkt stöder kommissionens förslag till mandat att förhandla med . Förslaget Enligt förslaget till förhandlingsdirektiv skall avtalet bl.a. vara i överensstämmelse med gemenskapsrätten innehålla adekvata mekanismer för informationsutbyte, med syfte att skapa ömsesidigt förtroende för att bestämmelserna uppfylls och för att skapa ett level playing field innehålla stränga krav på flygsäkerhet och luftfartsskydd innehålla bestämmelser om samarbete när det gäller utsläpp av växthusgaser värna möjligheten för EU att vidta åtgärder på miljöområdet, särskilt när det gäller klimatfrågor, luftkvalitet och flygbuller och inte förhindra beskattning av flygbränsle. Vid genomförandet av dessa direktiv skall avtalet medge nödvändig flexibilitet när det gäller övergångsperioder. Kommissionen skall under förhandlingarna biträdas av en , bestående av företrädare för medlemsstaterna. Kommissionen skall regelbundet informera rådet om hur förhandlingarna fortlöper, och, i förekommande fall, om de problem som uppkommer. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa Relationerna mellan och på luftfartsområdet styrs av ett bilateralt luftfartsavtal. Ekonomiska konsekvenser Inga egentliga statsfinansiella konsekvenser förutses. De svenska flygbolagen ges utökade möjligheter att beflyga .
eunbil · GV0NE2AB · 2008-01-01 00:00:00 — Rådets möte (transportministrarna) Dagordningspunkt 12 b) Externa relationer utkast till beslut av rådet och representanter för EU:s medlemsländers regeringar om bemyndigande för kommissionen att inleda förhandlingar med om ett omfattande luftfartsavtal. Dokument: SEK (2005) 1070 Bakgrund överlämnade kommissionen till rådet ett förslag om bemyndigande för kommissionen att inleda luftfartsförhandlingar med . Kommissionen har tidigare fått motsvarande mandat att förhandla med bl.a. , , och . Det övergripande målet för förhandlingarna med skall vara att införa ett luftrum utan gränser, som omfattar EU och , och där båda parters flygbolag fritt kan etablera sig och fritt erbjuda sina tjänster på grundval av rättvisa och jämlika villkor i enlighet med likvärdiga eller harmoniserade bestämmelser. Ett gemenskapsavtal med skulle ersätta relevanta bestämmelser i de bilaterala avtalen mellan medlemsstaterna och . Rättslig grund och beslutsförfarande Artikel 300.1 i fördraget; kvalificerad majoritet Svensk ståndpunkt stöder kommissionens förslag till mandat att förhandla med . Förslaget Enligt förslaget till förhandlingsdirektiv skall avtalet bl.a. vara i överensstämmelse med gemenskapsrätten innehålla adekvata mekanismer för informationsutbyte, med syfte att skapa ömsesidigt förtroende för att bestämmelserna uppfylls och för att skapa ett level playing field innehålla stränga krav på flygsäkerhet och luftfartsskydd bestämmelser om samarbete när det gäller att begränsa utsläppen av växthusgaser värna möjligheten för EU att vidta åtgärder på miljöområdet, särskilt när det gäller klimatfrågor, luftkvalitet och flygbuller och inte förhindra beskattning av flygbränsle. Vid genomförandet av dessa direktiv skall avtalet medge nödvändig flexibilitet när det gäller övergångsperioder. Kommissionen skall under förhandlingarna biträdas av en , bestående av företrädare för medlemsstaterna. Kommissionen skall regelbundet informera rådet om hur förhandlingarna fortlöper, och, i förekommande fall, om de problem som uppkommer. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa Relationerna mellan och på luftfartsområdet styrs av ett bilateralt luftfartsavtal. Ekonomiska konsekvenser Inga egentliga statsfinansiella konsekvenser förutses. De svenska flygbolagen ges utökade möjligheter att beflyga .
eunbil · GV0NE2AC · 2008-01-01 00:00:00 — Dagordningspunkt 13 Rubrik: Communication from the Commission to Parliament, the Council, Economic and and - Advancing the Internet-Action plan for the deployment of Internet Protocol version 6 (IPv6) in Europe - Information from the Commission Dokument: KOM (2008) 313 final, 27.05.2008. dokument: KOM(2002) 96 final (, 21.2.2002) KOM(2006) 251 slutlig SOU 2005:42 Säker information Förslag till informationssäkerhetspolitik Faktapromemoria 2005/06:FPM116 En strategi för ett säkert informationssamhälle, . Frågan har tidigare behandlats vid samråd med . Bakgrund Kommissionen lämnade ett meddelande till Rådet och Parlamentet om Nästa generations Internet prioriteringar för ökad hastighet i övergången till Internet protocol version 6 (IPv6). I meddelande uppmanas medlemsstaterna och Internetoperatörer med flera att delta i övergången till användande av IPv6 på Internet. har Kommissionen lämnat ett nytt meddelande till samma mottagare, med en handlingsplan för övergång till IPv6 i . Rättslig grund och beslutsförfarande - Svensk ståndpunkt Regeringen anser att bör välkomna föreslagen handlingsplan för övergång till IPv6 så länge det inte medför tvingande åtaganden. inställning oklar Förslaget Information från kommissionen om befintlig Action-plan for the deployment of Internet Protocol version 6 (IPv6) in Europe. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa - Ekonomiska konsekvenser Inga avskiljbara för staten (handlingsplan för införande av IPv6)
eunbil · GV0NE2AD · 2008-01-01 00:00:00 — Frågan har tidigare behandlats vid samråd med . Bakgrund Kommissionen lämnade ett meddelande till Rådet och Parlamentet om Nästa generations Internet prioriteringar för ökad hastighet i övergången till Internet protocol version 6 (IPv6). I meddelande uppmanas medlemsstaterna och Internetoperatörer med flera att delta i övergången till användande av IPv6 på Internet. Kommissionen har lämnat ett nytt meddelande till samma mottagare, med en handlingsplan för övergång till IPv6 i . Förslag till svensk ståndpunkt Regeringen anser att bör välkomna föreslagen handlingsplan för övergång till IPv6 så länge det inte medför tvingande åtaganden. (Se även ministerrådspromemoria.) (b) Förberedelse inför det informella mötet i rådet (transport) Information från den franska delegationen Bakgrund väntas informera och kortfattat presentera sina planer för ett informellt transportministerrådsmöte under det franska ordförandeskapet, . Förslag till svensk ståndpunkt bör ta del av informationen och noterar eventuella franska prioriteringar. (c) Slutlig utformning av det funktionella luftrumsblocket /Information från den irländska och den brittiska delegationen Bakgrund och väntas delge information om frågan. Förslag till svensk ståndpunkt - bör ta del av informationen. (d) Minskning av koldioxidutsläppen från lätta fordon Lägesrapport från ordförandeskapet Bakgrund ORDF väntas informera om arbetet med att minska koldioxidutsläpp från lätta fordon. Förslag till svensk ståndpunkt bör ta del av informationen.
rfr · GV0WRFR10 · 2008-02-01 00:00:00 — Investeringsutgiften finansieras troligen genom lån på marknaden som tas av projektbolaget Ersättningen till projektbolaget som ska täcka kapitalkostnaden (räntor, amorteringar) samt kostnader för drift, underhåll och vinst tar i anspråk utrymme under utgiftstaket Ev. avgiftsinkomster redovisas mot anslag Inget alternativ strider mot budgetlagen (Budgetlagen §22, 23) Intecknar utrymme för framtiden (anslag, utgiftstak och lånebehov) Ger möjlighet att omfördela utrymme över tid Statens åtagande till ett projektbolag redovisas inte Risk att åtagandet till projektbolaget tränger ut annan infrastruktur Blir det billigare eller? 2004/052005/06 Transportforskning i en föränderlig värld Statens insatser för att stödja forskning och utveckling i Nationella minoriteter och minoritetsspråk offentliga seminarium om skatte- Brottsskadeersättning och skadestånd på grund av brott. Undersökning av skillnader mellan beslutad brottsskade- ersättning och av domstol sakprövat skadestånd Särskild företrädare för barn Uppföljning om tillämpningen av lagen (1999:997) om särskild företrädare för barn Förutsättningarna för småskalig livsmedelsproduktion Regeringsmakt och kontrollmakt. Statsbidrag till teater och dans En uppföljning av pris- och löneomräkningens uppföljning av det multilaterala utveck- En uppföljning av genomförandet av systemet för skydd mot grova våldsbrott gentemot sjöfarten Vår relation till den muslimska världen i EU:s grann- offentliga utfrågning om elmarknaden En utvärdering av den svenska penningpolitiken Offentlig utfrågning om en gas- ledning i fakta om projektet internationell rätt tillvägagångssätt vid tillståndsprövning uppföljning av flyttning av fordon offentliga utfrågning om trafiklösningar Offentlig utfrågning om förutsättningarna för att bedriva Offentlig utfrågning på temat Var går gränsen för den deltagande i EU:s biståndspolitik Uppföljning av kvittningsregeln för nystartade företag Inventering av skatteforskare 2007 Offentlig-privat samverkan kring infrastruktur en Uppföljning av de fiskepolitiska insatsernas resultat och konsekvenser för företag inom fiskeområdet offentliga utfrågning på temat våld mot Uppföljning av hur stormen hanterats inom Utvärdering av försvarspolitiska beslut Öppet seminarium om attityder till skatter Forskning och utveckling inom försvarsutskottets Uppföljning av Kriminalvårdens behandlingsprogram för män som dömts för våld i nära relationer
eunbil · GV0N13742 · 2008-02-29 00:00:00 — Rådets möte (miljöministrarna) Rubrik: Förberedelse av det fjärde mötet i partskonferensen för COP/MOP 4 i dess egenskap av möte mellan parterna i Cartagenaprotokollet om biosäkerhet () - Antagande av rådets slutsatser Dokument: 6346/08. behandlad vid samråd med : Rådslutsatser inför partsmötet har inte tidigare behandlats i . Bakgrund Cartagenaprotokollet reglerar gränsöverskridande förflyttningar av GMO. Protokollet hör till FN:s konvention om biologisk mångfald och det är därför effekter på den biologiska mångfalden av GMO-användningen som står i centrum för dess regler. Artikel 27 öppnar för möjligheten för protokollets parter att besluta om en internationell ansvarsordning för GMO på sitt fjärde partsmöte. Detta fjärde partsmötet äger rum i . EU arbetar för ett beslut i två steg, där det första steget innebär enighet om ett sätt frivilliga regler som i ett andra steg görs bindande. Rådet väntas fatta beslut om rådsslutsatserna vid rådsmötet . Därefter kommer EU att föra fram rådsslutsatserna som grund för ståndpunkter på COP/MOP4. Rättslig grund och beslutsförfarande Rådsslutsatser kräver enhällighet. Svensk ståndpunkt Regeringen kan stödja förslaget till rådsslutsatser. I förhandlingarna har argumenterat för att skrivningarna om kapacitetsuppbyggnad ska framhäva långsiktiga satsningar för att främja utbildning och forskning som leder till att länder kan göra en bedömning av sina egna behov och problem. har fått gehör för detta. inställning Ej aktuell. Förslaget Förslaget till rådsslutsatser slår fast EU:s grundläggande förhandlingspositioner. De uppmanar partsmötet att ta ett beslut om en internationell ansvarsordning för skador från gränsöverskridande förflyttningar av genetiskt modifierade organismer (GMO/LMO). Slutsatserna uppmanar även partsmötet att främja arbetet med riskbedömning och riskhantering, spårbarhet, socioekonomiska aspekter, informationscentrumet för biosäkerhet (BCH), finansiella mekanismer och kapacitetsuppbyggnad. Rådsslutsatserna rör dels en uppmaning till partsmötet att fatta ett beslut om en internationell ansvarsordning för GMO. I sin nuvarande form innehåller slutsatserna även skrivningar om riskbedömning och risk management, erfarenheter med spårbarhet av GMO, socioekonomiska hänsyn, informationsförmedlingscentrumet för biosäkerhet (Biosafety Clearing House- BCH), budget, finansiella mekanismer och kapacitetsuppbyggnad. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa är part till Cartagenaprotokollet. Protokollets regler har genomförts genom EGs förordning om gränsöverskridande förflyttningar av GMO (1946/2003). Ekonomiska konsekvenser Inga direkta konsekvenser för budget eller samhällsekonomin i stort kan förutses av rådslutsatserna.
rfr · GW0WRFR2 · 2008-09-17 00:00:00 — Vår relation till den muslimska världen i EU:s grannskapsområde offentliga utfrågning om elmarknaden 2006/072007/08 En utvärdering av den svenska penningpolitiken 19952005 UTRIKESUTSKOTTET OCH MILJÖ- OCH JORDBRUKS- Offentlig utfrågning om en gasledning i fakta om projektet internationell rätt tillvägagångs- uppföljning av flyttning av fordon offentliga utfrågning om trafiklösningar för Stock- Offentlig utfrågning om förutsättningarna för att bedriva småskalig Offentlig utfrågning på temat Var går gränsen för den konstnärliga deltagande i EU:s biståndspolitik Uppföljning av kvittningsregeln för nystartade företag offentliga utfrågning på temat hiv/aids torsdagen (Omtryck, tidigare utgiven som 2006/07:URF4) Inventering av skatteforskare 2007 Offentlig-privat samverkan kring infrastruktur en forskningsöver- Uppföljning av de fiskepolitiska insatsernas resultat och konsekven- ser för företag inom fiskeområdet offentliga utfrågning på temat våld mot äldre, den Uppföljning av hur stormen hanterats inom transport- och Utvärdering av försvarspolitiska beslut Öppet seminarium om attityder till skatter Forskning och utveckling inom försvarsutskottets ansvarsområde Uppföljning av Kriminalvårdens behandlingsprogram för män som dömts för våld i nära relationer offentliga utfrågningar om trafikens Offentlig utfrågning om tillstånd för digital Offentlig utfrågning om förutsättningarna för att låta transportsek- torn omfattas av ett system med handel av utsläppsrätter Förnybara drivmedels roll för att minska transportsektorns klimatpå- Äldreförsörjningsstödet i dagspressen 20022007 Anpassningen av trafikens infrastruktur när klimatet förändras offentliga utfrågning på temat Tillgänglighet inom offentliga utfrågning Statlig arbetsgivarpolitik och NÄRINGSUTSKOTTET OCH KULTURUTSKOTTET Näringsut- skottets och kulturutskottets offentliga utfrågning om upphovsrätt på och försvarsutskottets offentliga utfrågning om IT- offentliga utfrågning om kärnvapen och radio- Utvärdering av det kommunala partistödet offentliga utfrågning om de fem nationella minori- offentliga utfrågning om utvärdering av 2004 års offentliga utfrågning om godstransporter 2008/09:RFR1 KULTURUTSKOTTET Uppföljning av pensionsvillkoren inom scenkonstområdet
eunbil · GW0N74AA0 · 2008-09-17 00:00:00 — Dagordningspunkt 11: Bättre karriärer och mer forskarrörlighet: Ett europeiskt partnerskap Dokumentbeteckning 12566/08 RECH 243 COMPET 294 EDUC 197 Sammanfattning har en ambition om att ha excellent forskning och för detta behövs högt kvalificerade forskare som ges möjligheter att göra karriär och att tjänstgöra i olika länder. Ordförandeskapet har presenterat ett förslag till rådslutsatser som kommer att diskuteras vid . I Förslaget 1. Innehåll måste öka sin attraktionskraft inom högre utbildning, forskning och förbättra möjligheterna till forskarkarriärer. Följande frågor är prioriterade aktiviteter för varje medlemsland; - öppen rekrytering av forskare - tillfredställande socialförsäkringsbestämmelser och pensionstillägg för forskare som flyttar mellan olika länder - förbättrade arbets- och anställningsvillkor för att göra den vetenskapliga karriären mer attraktiv - förbättrade möjligheter frö träning, vidareutbildning och erfarenhetsutbyte för forskare. Ett partnerskap upprättas mellan kommissionen och medlemsstaterna för att förbättra forskarnas professionella situation i . Ett balanserat partnerskap, som tar hänsyn till subsidiaritetsprincipen är en förutsättning för en bättre koordinering på europeisk nivå. En styrgrupp inrättas för denna aktivitet. Styrgruppen bygger på en redan existerande grupp men med vissa ändringar i mandatet. De aktiviteter som genomförs är specifika för varje medlemsland. Man konstaterar också att de speciella regler som finns för pensioner etc. faller inom andra rådskonstellationer och där ett närmare samarbete med dessa bör startas. Medlemsstaterna ska vidare informera om sina aktiviteter i sina Nationella handlingsplaner. Man föreslår också att indikatorer ska tas fram för att kunna jämföra och mäta resultatet av de olika nationella aktiviteterna. II Ståndpunkter 1. Svensk ståndpunkt SE välkomnar rådslutsatserna. Att öka forskarrörlighet, stärka den vetenskapliga excellensen och förbättra forskarnas karriärmöjligheter ligger väl i linje med redan pågående svenska prioriteringar. Medlemsstaternas ståndpunkter 3. Institutionernas ståndpunkter (Endast till rådet) Ej kända. Remissinstansernas ståndpunkter III Övrigt 1. Fortsatt behandling av ärendet Vid en eventuell användning av artikel 169 krävs beslut både i och parlamentet.