ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
eunbil · GW0NA5ADB · 2008-12-01 00:00:00 — Rådets möte (transporter) Dagordningspunkt 9 Luftfartsavtal med tredje länder b) Utkast till beslut av rådet och företrädarna för Europeiska unionens medlemsstaters regeringar, församlade i rådet, i syfte att bemyndiga kommissionen att inleda förhandlingar för att upprätta ett gemensamt luftrum med Dokument: 15144/08 252 AL 3 Bakgrund överlämnade kommissionen till rådet ett förslag om bemyndigande för kommissionen att inleda luftfartsförhandlingar med . Rådet har tidigare fått motsvarande mandat att förhandla med bl.a. , , och . Det övergripande målet med kommissionens förslag är att, baserat på de nära relationerna mellan gemenskapen och , och på målen i handlingsplanen , öppna marknaderna mellan parterna där båda sidors flygbolag kan konkurrera fritt och på lika villkor och i enlighet med harmoniserade regler baserade på gemenskapslagstiftningen. Ett gemenskapsavtal med skulle ersätta relevanta bestämmelser i de bilaterala luftfartsavtalen mellan medlemsstaterna och . Förslaget till mandat motsvarar det som tidigare givits för förhandlingar med bl.a. . Rättslig grund och beslutsförfarande Artikel 300.1 i fördraget; kvalificerad majoritet Svensk ståndpunkt stöder kommissionens förslag till mandat att förhandla med . Förslaget Enligt förslaget till förhandlingsdirektiv skall avtalet bl.a. vara i överensstämmelse med gemenskapsrätten innehålla lämpliga metoder för informationsutbyte, med syfte att skapa ömsesidigt förtroende för att bestämmelserna uppfylls innehålla stränga bestämmelser om flygsäkerhet och luftfartsskydd på en nivå jämförbar med den inom gemenskapen värna möjligheten för EU att vidta åtgärder på miljöområdet, särskilt när det gäller klimatfrågor, luftkvalitet och flygbuller inte förhindra beskattning av flygbränsle, syfta till att ansluta till ett gemensamt europeiskt luftrum, och innehålla bestämmelser om konkurrens och statsstöd vara flexibelt i fråga om övergångsperioder Kommissionen skall under förhandlingarna biträdas av en , bestående av företrädare för medlemsstaterna. Kommissionen skall regelbundet informera rådet om hur förhandlingarna fortlöper. Gällande svenska regler och förslagets effekter på dessa Det finns inget bilateralt luftfartsavtal mellan och . Ekonomiska konsekvenser Inga egentliga statsfinansiella konsekvenser förutses.
eunbil · GW0NB5DE2 · 2008-12-09 00:00:00 — Äldre på arbetsmarknaden är ett av objektiven i Lissabon-strategin och det franska ordförandeskapets intention är att input ifrån dessa diskussioner ska kunna användas vad gäller att definiera den europeiska agendan för anställning av äldre som en del av uppföljning av strategin (post 2010). Ministrar från ett fåtal MS hade bjudits in och SE ombads speciellt att dela med sig av våra erfarenheter och reformer på området då SE lyckats bra i jämförelse med många övriga MS. På rådet väntas information ifrån ordförandeskapet. (R) Rättsakt. (*) Punkt där omröstning kan begäras. Anm.: Ni ombeds skicka Er deltagarlista till konferensavdelningen . Recast-direktivet (2006/54/EG): (likalönedirektivet (75/117/EEG), likabehandlingsdirektivet (76/207/EEG, ändrat genom direktiv /73/EG, direktivet om företags- eller yrkesbaserade system för social trygghet (86/378/EEG, ändrat genom direktiv /97/EG, bevisbördedirektivet (97/80/EG, ändrat genom direktiv /52/EG).