mot · GW02T238 · 2008-09-30 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utbyggnaden av . Stor ökning av transporter och handel Väg E 22 är en strategisk transportled som löper genom . Standarden på vägen motsvarar inte de krav på bra trafikled som krävs i ett modernt samhälle. Det gäller både person- och godstransporter. Risken finns att de gynnsamma förutsättningar som finns i , och södra går förlorade om inte E 22 byggs ut. Handeln med , och de baltiska länderna har ökat kraftigt under . Prognoserna visar att handeln i kommer att fortsätta växa. E 22 består av allt från motorväg till sträckor med hastighetsbegränsning , rondeller, rödljus och övergångsställen. Det är inte rimligt att den väg som förbinder med i både öst och väst skall ha små rondeller, rödljus och hastighetsbegränsningar . Regeringen har i den s.k. närtidssatsningen som presenterades 11 och , visat att stora satsningar planeras på 22. Närtidssatsningen är den enskilt största satsningen på infrastruktur som någonsin gjorts i en budgetproposition. I närtidssatsningen tidigareläggs byggstarten för sträckor som är färdigprojekterade. Närsatsningen innebär bl.a. byggstart för två sträckor i län och en sträcka i . Mitträcke byggs på två sträckor i län och en sträcka i . Satsningen visar att regeringen prioriterar väg E 22. Behovet av att gå vidare och rusta upp hela väg E 22 är stort. Det är därför nödvändigt att projektera för om/nybyggnad av övriga delar av , så att upprustningen kan fortsätta . Samsyn politik och näringsliv E 22 AB har bildats av Region , , i län, och Sydsvenska . Syftet med bolaget är dels att visa på den starka enigheten bakom kravet på att bygga ut E 22. En förbättrad standard på är en av de absolut viktigaste faktorerna för att näringsliv, högskolor och offentlig verksamhet ska kunna utvecklas. Aktiviteten i de nya EU-länderna på andra sidan , kräver att infrastrukturen i sydöstra har en rimlig standard. I området finns ett antal hamnar med kraftigt ökande trafik både på gods- och passagerarsidan. Hamnutredaren har föreslagit att tio hamnar skall vara prioriterade. Av de föreslagna ligger fyra: , , och i anslutning till E 22. Förutom de tio prioriterade föreslår att ytterligare tre, även , skall få någon form av statligt stöd. är en av dessa tre. Trafiken mellan och nådde ny rekordnivå . En tredje färja sattes in för att klara den ökande trafiken. Underdet visar lasttrafiken och godsmängden en fortsatt ökning. För att ta till vara de möjligheter som öppnats med och den kraftigt ökande färjetrafiken med de nya EU-länderna måste väg E 22:s hela sträckning, från /i söder till i norr, byggas ut till 4-fältsväg. E 22 är sydöstra ryggrad. E 22 AB har bett professor vid i och ekonomie doktor vid KTH i att beräkna samhällsvinsten av en utbyggd E 22. och beräknar att mellan 1 200 och 2 700 nya företag skulle etablera sig kring E 22 om den byggs ut. Det ger mellan 27 000 och 60000 nya arbeten som i sin tur ger kommunerna skattetillväxt. De båda forskarna har också räknat ut vad en satsad krona i vägutbyggnad ger för avkastning. Väg för ger kringvinst på . Det är snart muren och järnridån föll. är länderna på andra sidan medlemmar i . som var en vallgrav som hindrade kontakt, är en bro mellan sydöstra och de nya EU-länderna på andra sidan . Östersjöhandeln har mer än fördubblats det . Den pågående och framtida utvecklingen i , och östra skapar nya flöden av trafik och handel runt . I denna utveckling har sydöstra delen av landet och E 22 en nyckelroll.