prot · GU0994 · 2007-04-19 00:00:00 — får jag tillbaka de reviderade planerna från Väg- och . De har varit ute och remissbehandlats i olika regioner. Därefter kommer vi att hantera de remissvar som berör väg- och järnvägsutbyggnaden i det här landet. 87 (): När går igenom de reviderade planerna tror jag att hon kommer att se att i modern tid finns det bara ett enda objekt som har blivit billigare än enligt planen. Det är sträckan mellan och i . Alla andra väginvesteringar och järnvägsinvesteringar har alltid blivit dyrare. Det har både tidigare regeringar och partierna i oppositionen också räknat med och därmed räknat upp anslagen. Om nu alla vallöften är lika mycket värda kvarstår ändå frågan: Varför är inte investeringarna på vägsidan lika viktiga för er i regeringsställning som de var när ni var i opposition? 88 Statsrådet (): Det som är intressant är att socialdemokratin har gett ett antal löften runt om i landet om stora väginvesteringar som inte har en ekonomisk ram som gör att dessa går att genomföra. Det är svaret. Parallellt med detta finns ett stort behov av att skapa bättre förutsättningar för att rädda vägar och det vägkapital som vi redan investerat. Ett stort hål finns på underhållssidan, något som Socialdemokraterna med regeringsinnehav har ett stort ansvar för. Allt detta ingår i den plan som är ute på remiss och som vi kommer att återkomma med. A-kassenivån för föräldrar under 25 år 89 (): A-kassan har försämrats i en rasande fart med den borgerliga regeringen. i vårbudgeten tar ni nästa steg för att ytterligare försämra i a-kassan. är det bland annat föräldrar under . Man sänker ersättningar mycket tidigare till dem som är och förälder än till dem som är och förälder. Jag ställer mina frågor till : Var är det för skillnad mellan att vara förälder och och att vara förälder och ? Är blöjorna eller maten billigare? Är försörjningsansvaret eller hyran mindre? Varför avser ni att ytterligare försämra a-kassan för den förälder som är ? 90 Arbetsmarknadsminister (): En av de allra viktigaste delarna i den danska så kallade flexicurity-modellen som har visat sig oerhört framgångsrik när det gäller att motverka arbetslöshet och framför allt att få ned ungdomsarbetslösheten mycket mer så att den är betydligt lägre än arbetslösheten totalt sett i var en kombination av åtgärder. En aktiv arbetsmarknadspolitik, precis som den vi har med jobbgarantin för unga, kombinerades med sänkta ersättningsnivåer i en trappa med en minskning som var lite snabbare för unga än för de äldre. Skälen till detta är två. Det ena är att det är en betydligt i arbetslöshet för dem som är yngre än för arbetslösheten totalt sett, totalt sett för arbetslösa och för dem som är . Det vi gör för ungdomar under 25 är att vi behåller 80-procentsnivån , som snittiden som arbetslös är . 91 (): Jag tycker inte att ministern svarade på min fråga. Unga människor har ofta en lägre lön, otryggare anställning och mer visstidsanställningar. Det i sin tur ger sämre ekonomiskt utgångsläge om man blir arbetslös. Varför ska de få ytterligare en orättvis behandling på grund av sin ålder om de blir arbetslösa och är föräldrar och under just ? Behövs verkligen denna förändring i a-kassan när det är högkonjunktur? Anser Littorin att det är rimligt och moraliskt riktigt att genomföra ett så diskriminerande förslag för föräldrar som är ? 92 Arbetsmarknadsminister (): I är a-kassenivån för ungdomar även om de har barn. Vi lyfter fram det danska flexicurity-systemet för att visa på en framgångsrik politik för att bekämpa arbetslösheten bland unga, men vi har valt att inte vara så drastiska. Vi kan inte med hjälp av arbetslöshetsförsäkring reparera en misslyckad jobbpolitik som den förra regeringen förde . Men vi måste se till att vi upprätthåller försäkringsmässigheten i arbetslöshetsförsäkringen och har en politik inriktad på arbete framför en politik inriktad på ersättningar och stöd. Investeringar för att förbättra trafiksituationen i 93 (): Jag vill ställa min fråga till statsrådet , och även jag tänkte beröra Stockholmstrafiken. Det räcker med att ta en titt vid kaffemaskinen här utanför plenisalen för att se hur den nämnda fungerar. Det gör den nämligen knappast alls. Som statsrådet själv tog upp har vi ett underhållsberg, och det var en långvarig brist på ledarskap under den regering som ingick i. kom i alla fall 125 välbehövliga miljoner i vårpropositionen för nödvändigt arbete med pendeltågen, men fortfarande fattas det nödvändiga investeringar i bland annat förbifart, på både vägar och spår. Mot den bakgrunden vill jag fråga statsrådet hur hon avser att jobba vidare med att lösa den här ganska akuta krisen. Den finns både här i och i infrastrukturministerns egen valkrets. Även om väntar lite till kan vi redan nu gissa att det kommer att kosta ännu mer. 94 Statsrådet (): Situationen i är, precis som säger, kaotisk både för dem som pendlar med spårbunden trafik och för dem som använder sig av våra vägar. En del av den prioritering som alliansregeringen har gjort är att identifiera problemen och se till att inte blir en propp. Fungerar inte kollektivtrafiken och fungerar inte trafiken runt och i är det en betydligt större region som drabbas. Pendlare kommer att leva i ständig frustration och osäkerhet om de kan åka till sitt arbete och så vidare. Därför har nu påbörjat en plan, och därför har vi gjort den prioriteringen att i vårpropositionen lägga in 125 miljoner till så att man undan för undan kan ta itu med bristen på underhållssidan och få bättre kollektivtrafik i . 95 (): Tack för svaret. Jag måste erkänna att jag håller med på en punkt, nämligen att bristerna i Stockholmstrafiken inte kostar miljoner utan miljarder. Det krävs betydligt mer än det viktiga arbete som är inlett med vårpropositionen. Jag vill bara skicka med statsrådet att det här egentligen inte handlar om kostnader, eftersom infrastrukturinvesteringar faktiskt är en förutsättning för att skapa jobb och tillväxt. Stockholmarna köar motsvarande en arbetsvecka mer än invånare i övriga landet. Under den veckan skulle man kunna jobba, vara med sin familj, skapa jobb, bidra till att arbetstillfällen kommer hit och så vidare, och det skulle naturligtvis ge intäkter som hela landet skulle ha nytta av. Därför vill jag bara skicka med: Se även den ekonomiska nyttan av infrastrukturen i både arbetet med höstbudgeten och i kommande trafikproposition! 96 Statsrådet (): Det är av just den anledning som frågeställaren redogör för som alliansregeringen har prioriterat att ta fram en plan för att vidta åtgärder på underhållssidan, så att vardagen för pendlare i på ganska kan bli bättre, att de kan vara säkra på att komma och att tågen går när de ska. Men parallellt med detta finns det ett helt paket som arbetar med. Syftet är att både se över hela frågan om och att nå en överenskommelse om finansiering, alternativ finansiering och att vidta rätt åtgärder vad gäller investeringar i vägar parallellt med rätt åtgärder på järnvägssidan allt detta som har eftersatts just i . Ett varmt tack till alla frågeställare. Vi hade kunnat fylla till med frågor. Och varmt tack till alla statsråd som har ställt upp och svarat på frågorna. Det är roligt att se så mycket publik. 7 § (forts. från 5 §) Djurskydd (forts. MJU13) 98 (): Alltför många djur behandlas som om de vore någon sorts saker. Det har skapat en avgrundsklyfta mellan människor och djur. Men hur kommer det sig? Djur är ju trots allt även de levande och kännande varelser, precis som vi. Handlar det kanske om intelligensen? Handlar det om förmågan till abstrakt tänkande eller om självuppfattningen? Säkert kan vi hitta flera egenskaper som de flesta människor besitter och som de flesta djur inte besitter. Däremot har jag svårt att hitta någon egenskap som alla människor men inga djur besitter. Trots allt finns det människor vars mentala förmågor som på grund av ålder eller hjärnskador mer liknar djurens, medan det finns djur som har väldigt högt stående intellektuella förmågor. När allt kommer omkring kanske det inte spelar så stor roll vad vi har för intellektuella förmågor. Att moraliska skyldigheter förutsätter förmågan till moraliskt tänkande är ganska uppenbart. Men om även moraliska rättigheter ska förutsätta moraliskt tänkande innebär det till exempel att mänskliga spädbarn blir helt rättslösa, något som jag tror att inte någon i den här kammaren skulle acceptera. När vi frågar oss vilka vi är skyldiga att ta moralisk hänsyn till har jag svårt att se något annat svar än att det handlar om ifall varelsen i fråga känner någon skillnad på hur den blir behandlad. Utsätter man någon för lidande spelar det ingen roll om varelsen i fråga är intelligent, social eller vad den nu är den relevanta faktorn är förmågan att känna lidande. När vi ser oss omkring i kan vi inte blunda för att det är många djur som utsätts för ett avsevärt lidande. Jag säger absolut inte att alla djurägare är onda människor som njuter av att plåga sina djur, för självklart finns det många empatiska djurägare som verkligen månar om sina djur. Däremot säger jag att det finns djur som inte har den rätt att skonas från onödigt lidande som djurskyddslagen faktiskt kräver. Vi slår oss gärna för bröstet och säger att vi har världens strängaste djurskyddslagstiftning. Visst, vi säger i vår djurskyddslag att djur ska skyddas mot onödigt lidande och ska ha rätt att bete sig naturligt. Och skulle vi verkligen följa den rakt av vore det faktiskt lite radikalt. Men ingen lag blir strängare än dess tillämpningar. kan smågrisar helt lagligt kastreras utan bedövning. sitter miljontals hönor i bur, även om de flesta burar nu har fått inredning. Slaktkycklingar kan vara så sönderavlade att de knappt kan stå på benen, och får de välja föredrar de foder med tillsats av smärtstillande medel. Många djur får aldrig komma utomhus utan trängs ihop inomhus på begränsade utrymmen där de nästan inte alls har möjligheter till den stimulans och det naturliga beteende som de borde ha rätt till. Exemplen kan lätt bli många. Tar man sig rätten att hålla djur får man också ta det ansvar som följer med det. Från har vi lagt fram ett antal förslag om hur djurens villkor ska kunna förbättras, så att djurskyddslagens fina ord om skydd mot lidande och möjlighet till naturligt beteende ska bli något mer än just fina ord. har också arbetat hårt med att ta fram föreskrifter för att bättre spegla djurskyddslagens intentioner, men hur det går med detta arbete nu när regeringen lägger ned återstår att se. De flesta av våra förslag här handlar helt enkelt om att förbättra villkoren för de djur som används. Men vi har också förslag om att helt förbjuda vissa former av utnyttjande av djur. Det handlar till exempel om sexuellt utnyttjande av djur, där vi till vår glädje noterar att Socialdemokraterna har anslutit sig till vår uppfattning. Djurcirkus är ett annat område där det är svårt att uppfylla djurskyddslagens krav, helt enkelt därför att man ger djuren ett kringflackande liv och väldigt små utrymmen där de har svårt att kunna bete sig naturligt. Möjligheten att få använda djur på cirkus är väl knappast det som mänskligheten står och faller med. Men lite svårare är det onekligen när det gäller frågan om djurförsök. Det går inte att förneka att djurförsök har bidragit mycket till forskningen, även om den vetenskapliga kvaliteten i djurförsök jämfört med djurfria alternativ nu alltmer börjar ifrågasättas. Men tack och lov går forskningen på alternativ starkt framåt. Den utvecklingen vill vi verkligen stödja, så att de plågsamma djurförsöken successivt avvecklas och ersätts med djurfria metoder. är det självklart viktigt att de djur som ändå används i forskning utsätts för så lite lidande som möjligt. Djuren har ingen rösträtt. De har inga egna riksdagsledamöter som kan föra deras talan. Därför blir de lätt överkörda när andra intressen står emot dem. Men jag vill ändå vädja till er att ta djurens intressen på allvar när vi ska rösta . Överläggningen var härmed avslutad. (Beslut fattades under 9 §.) Kammaren beslutade på förslag av andre vice talmannen att ajournera förhandlingarna till då votering skulle äga rum. 8 § Beslut om ärenden som slutdebatterats UbU10 Vuxenutbildning och kvalificerad yrkesutbildning Punkt 1 (Övergripande frågor om vuxenutbildning) 1. utskottet 2. res. 1 (s) Votering: 152 för utskottet 113 för res. 1 84 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 80 m, 19 c, 20 fp, 18 kd, 1 v, 14 mp För res. 1: 98 s, 15 v Frånvarande: 32 s, 17 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 6 v, 5 mp Punkt 5 (Svenska för invandrare [sfi]) 1. utskottet 2. res. 4 (s, v) Votering: 152 för utskottet 113 för res. 4 84 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 1 s, 79 m, 19 c, 20 fp, 19 kd, 14 mp För res. 4: 96 s, 17 v Frånvarande: 33 s, 18 m, 10 c, 8 fp, 5 kd, 5 v, 5 mp () anmälde att han avsett att rösta nej men markerats ha röstat ja. Övriga punkter Kammaren biföll utskottets förslag. NU9 Vissa elmarknadsfrågor Punkt 1 (Elmarknadens funktion) 1. utskottet 2. res. 1 (s, v) 3. res. 2 (mp) Förberedande votering: 117 för res. 1 15 för res. 2 136 avstod 81 frånvarande Kammaren biträdde res. Huvudvotering: 140 för utskottet 113 för res. 1 15 avstod 81 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 2 s, 81 m, 19 c, 20 fp, 18 kd För res. 1: 96 s, 17 v Avstod: 15 mp Frånvarande: 32 s, 16 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Punkt 2 (Energieffektivisering) 1. utskottet 2. res. 3 (v, mp) Votering: 235 för utskottet 32 för res. 3 82 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 98 s, 81 m, 19 c, 19 fp, 18 kd För res. 3: 17 v, 15 mp Frånvarande: 32 s, 16 m, 10 c, 9 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Punkterna 38 Kammaren biföll utskottets förslag. NU10 Vissa handelspolitiska frågor Punkt 1 (WTO-frågor utom immaterialrätt) 1. utskottet 2. res. 1 (v, mp) Votering: 236 för utskottet 32 för res. 1 81 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 98 s, 81 m, 19 c, 20 fp, 18 kd För res. 1: 17 v, 15 mp Frånvarande: 32 s, 16 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Punkt 2 (Immaterialrätt) 1. utskottet 2. res. 2 (v, mp) Kammaren biföll utskottets förslag med acklamation. Punkterna 36 Kammaren biföll utskottets förslag. SkU12 Allmänna motioner om energiskatter m.m. Punkt 6 (Kilometerskatt för tunga lastfordon) 1. utskottet 2. res. 7 (v, mp) Votering: 234 för utskottet 31 för res. 7 1 avstod 83 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 97 s, 80 m, 19 c, 20 fp, 18 kd För res. 7: 17 v, 14 mp Avstod: 1 mp Frånvarande: 33 s, 17 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Övriga punkter Kammaren biföll utskottets förslag. 9 § Beslut om ärende som slutdebatterats vid dagens sammanträde MJU13 Djurskydd Punkt 1 (Djurpolitik) 1. utskottet 2. res. 1 (s, v, mp) Votering: 140 för utskottet 128 för res. 1 81 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 2 s, 81 m, 19 c, 20 fp, 18 kd För res. 1: 96 s, 17 v, 15 mp Frånvarande: 32 s, 16 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp () anmälde att han avsett att rösta nej men markerats ha röstat ja. Punkt 3 (Importförbud för hund- och kattskinn) 1. utskottet 2. res. 2 (s, v) Votering: 137 för utskottet 115 för res. 2 15 avstod 82 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 80 m, 19 c, 20 fp, 18 kd För res. 2: 98 s, 17 v Avstod: 15 mp Frånvarande: 32 s, 17 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Punkt 5 (Vissa internationella djurskyddsfrågor) 1. utskottet 2. res. 5 (v, mp) Votering: 232 för utskottet 34 för res. 5 1 avstod 82 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 95 s, 81 m, 18 c, 20 fp, 18 kd För res. 5: 2 s, 17 v, 15 mp Avstod: 1 s Frånvarande: 32 s, 16 m, 11 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Punkt 10 (Märkning av skinnprodukter) 1. utskottet 2. res. 10 (s, v, mp) Votering: 138 för utskottet 130 för res. 10 81 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 81 m, 19 c, 20 fp, 18 kd För res. 10: 98 s, 17 v, 15 mp Frånvarande:32 s, 16 m, 10 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Punkt 12 (Tillsyn över katter m.m.) 1. utskottet 2. res. 12 (s, v, mp) Votering: 137 för utskottet 130 för res. 12 82 frånvarande Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet: 81 m, 18 c, 20 fp, 18 kd För res. 12: 98 s, 17 v, 15 mp Frånvarande: 32 s, 16 m, 11 c, 8 fp, 6 kd, 5 v, 4 mp Övriga punkter Kammaren biföll utskottets förslag. 10 § Anmälan om skriftliga svar på frågor Anmäldes att skriftliga svar på följande frågor inkommit 2006/07:1010 Litteraturförsörjning för asylsökande av () till statsrådet () 2006/07:1019 Könsstympning av () till statsrådet () 2006/07:1040 Kriterier för handelsavtal mellan och av () till statsrådet () Svaren redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 11 § Kammaren åtskildes . Förhandlingarna leddes av tredje vice talmannen från sammanträdets början till ajourneringen , av andre vice talmannen därefter till ajourneringen och av tredje vice talmannen därefter till sammanträdets slut.