prop · GU03123 · 2007-06-04 00:00:00 — Ett exempel är att det i är tillåtet att använda märkt olja i vissa Prop. 2006/07:123 motordrivna fordon. Det gäller t.ex. skogsmaskiner och vissa andra Eftersom motsvarande användning med den utform- ning som ovan föreslås av 2 kap. 9 § första stycket LSE - inte skulle vara tillåten när ett sådant fordon körs in i , skulle det kunna inträffa fall där enligt reglerna skulle påföra en sanktionsavgift vid överträdelse av det förbud som gäller i . Någon svensk skatt på bränsle i fordonstankarna aktualiseras inte i den aktuella situationen, eftersom skattefrihet råder för bränsle som förs in i landet i normala fordonstankar (se 4 kap. 1 a § 2 och 3 LSE). I syfte att underlätta den fria rörligheten inom EU anser dock regeringen att inte heller någon sanktionsavgift bör tas ut i de fall då olja försedd med det EU-gemensamma märkämnet har förts in till i tanken och den har fyllts på i ett land där det är tillåtet att använda märkt olja i fordonet. I likhet med vad Länsrätten i och uttryckt, anser regeringen att detta bör åstadkommas genom en lagreglering som innebär ett uttryckligt undantag från det generella användningsförbudet mot märkt olja i fordonstankar. Bränsletankar på båt bör behandlas på motsvarande sätt. Det bör således vara tillåtet att ha olja som är försedd med det EU-gemensamma märkämnet i en bränsletank som förser motor på ett motordrivet fordon med bränsle, om oljan förts in till i bränsletanken och denna har fyllts på i ett land där det är tillåtet att bränsletanken innehåller märkt olja. Detta kan t.ex. vara fallet om det andra landet valt att utnyttja möjligheten i energiskattedirektivet att ta ut en lägre skatt på olja som används i skogsmaskiner i förhållande till den skatt som gäller för olja i andra typer av fordon. Justeringen av användningsförbudet på föreslaget sätt bedöms vara i linje med gemenskapsrätten, eftersom artikel 3 i rådets direktiv /60/EG endast ålägger medlemsstaterna att förbjuda användning av märkt olja för förbränning i motorn på fordon avsedda för vägtrafik och i övrigt överlämnar till medlemsstaterna att vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa direktivets efterlevnad. Förslaget föranleder att ändringar görs i 2 kap. 1 § första stycket 3 a och 3 b och 8-9 a §§, 9 kap. 8 a § samt 10 kap. 1, 2, 4 och 5 §§ LSE. 5 Ikraftträdande och konsekvenser Förslaget bör träda i kraft och tillämpas från denna tidpunkt. Några offentligfinansiella effekter av förslaget i propositionen kan inte förutses. För de allmänna förvaltningsdomstolarna och bedöms förslaget endast ha marginell påverkan. Eventuella merkostnader kan finansieras inom befintliga anslagsramar. Någon förändring av antalet skattskyldiga förutses inte och inte heller någon ökad mål- tillströmning. Förslaget bedöms inte ge upphov till några särskilda miljöeffekter. Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi Ändringen i första stycket punkten 3 från märkämnen till märk- och färgämnen följer av de ändringar som görs i bestämmelserna om märkning och färgning av vissa oljeprodukter (se under 2 kap. 8-9 a §§). Upplysningen om att regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer meddelar föreskrifter om märkämnen flyttas från hittills- varande första stycket till en ny lydelse av 9 a §, jfr vad som anförs under denna paragraf. I paragrafens andra och tredje stycken anges att tillsats av såväl märk- som färgämne krävs för att skatt enligt 1 § första stycket 3 a, och inte den högre skattesatsen enligt 1 § första stycket 3 b, skall tas ut. Detta är ingen förändring i sak i förhållande till vad som gällt , men till följd av att begreppet märkämnen genom förslaget ersätts med specifika regleringar av märk- respektive färgämne görs justeringar i de aktuella styckena. Inledningsvis bör påpekas att det vid tillämpningen av paragrafen saknar betydelse om aktuell bränsletank är fastsatt på det motordrivna fordonet eller på till fordonet kopplad släpvagn, under förutsättning att den förser en motor på det motordrivna fordonet med bränsle. Denna motor kan vara den som driver fordonet framåt men även vara en motor som driver kylaggregat och liknande på det motordrivna fordonet. Om en bränsle- tank är fastsatt på en släpvagn och endast driver en motor på släpvagnen, aktualiseras inte användningsförbudet i 9 § och inget hinder finns alltså mot att använda märkt olja. Ändringarna i paragrafens första stycke medför att endast innehållet av märkämne (jfr om innebörden av detta begrepp kommentaren i an- slutning till 9 a §), respektive i mer sällsynta fall borttaget sådant ämne, föranleder att användningsförbudet i paragrafen aktualiseras. Av redaktionella skäl har reglerna i det hittillsvarande andra stycket om oljeprodukt, från vilken märkämnen har avlägsnats, införlivats i första stycket och anpassats till utformningen av bestämmelserna där. I det nya andra stycket finns en bestämmelse om undantag från användningsförbudet i första stycket. Undantaget torde, med hänsyn till geografiska läge, i allt väsentligt kunna komma i fråga för vissa motorredskap som används på såväl den svenska som finska sidan av gränsen i . Ändringarna i tredje stycket är också föranledda av att användnings- förbudet endast är kopplat till märkämne samt är i övrigt av redaktionell karaktär. I den föreslagna lydelsen av paragrafen finns en upplysning om att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer meddelar föreskrifter om märk- respektive färgämne enligt 1 § första stycket 3 a och 9 §. Lydelsen justeras i förtydligande syfte. Det märkämne som avses är det EU-gemensamma märkämnet, som enligt kommissionens beslut /574/EG är N-etyl-N-[2-(1-isobutoxietoxi)etyl]-4- (fenylazo)anilin till en mängd av minst 6 och högst per liter olja. Märkämnet benämns vanligen efter det mest förekommande varunamnet på produkten, Solvent Yellow 124. I paragrafen regleras möjligheterna till återbetalning av skatt i situationer som endast mer undantagsvis torde aktualiseras, jfr prop. 1997/98:140 s. 24 f. Det kan röra sig om fall då en oljeprodukt har frigjorts för konsumtion i ett annat och alltså beskattats där, och som därefter förts in till under sådana förhållanden att skatt skall betalas här i landet. Skattskyldighet kan då uppkomma enligt reglerna i 4 kap. 1 § första stycket 4 eller 5. Om en sådan oljeprodukt har försetts med det EU-gemensamma märkämnet i ett annat kan detta påverka beskattningen av produkten i det landet och innebär för användningen av produkten i att användningsförbudet i 2 kap. 9 § träder in. I fråga om vilken skattenivå som skall gälla för oljeprodukten krävs dock enligt svenska bestämmelser i 2 kap. 1 § första stycket 3 att inte bara det EU-gemensamma märkämnet utan också ett nationellt färgämne tillsätts. Om endast märkämnet och inte färgämnet finns i oljan gäller således den högre energiskattesatsen enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b. I syfte att säkerställa att energiskatt efter den lägre nivån enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 a tas ut i det fall oljan används för uppvärmning eller drift av stationära motorer finns därför i 9 kap. 8 a § en möjlighet att ansöka om återbetalning av skillnaden mellan de högre och lägre energiskattebeloppen. Motsvarande situation skulle även kunna uppkomma om en oljeprodukt levereras inom suspensionsordningen till en varumottagare i , då denne är skyldig att betala skatt när han tar emot leveransen av bränslet (se 5 kap. 2 § 1). Avsikten är således att i aktuella undantagsfall skapa ett smidigt system, som inte kräver tillsats av det nationella svenska färgämnet. Bestämmelsen om återbetalning har , genom hänvisningen till av regeringen i föreskrift angivna andra märkämnen än de som avses i 2 kap. 8 § första stycket varit tillämplig på finsk rödmärkt olja (jfr hittillsvarande lydelse av 2 kap. 9 a §). De särskilda bestämmelserna om sådan olja slopas . Möjligheten till återbetalning bör därför nu generellt gälla all olja som innan den förts in till har försetts med det EU-gemensamma märkämnet och i övrigt uppfyller de krav som ställs i paragrafen. Om en oljeprodukt som är försedd med det EU-gemensamma märkämnet förs in till och tas emot av en upplagshavare inom ramen för suspensionsordningen torde denne regelmässigt tillsätta det nationella färgämnet i syfte att uppnå att energiskatt enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 a betalas. 1, 2, 4 och 5 §§ Ändringarna följer av att det endast är innehåll av märkämne och inte också tillsatsen av nationellt bestämt färgämne som är en förutsättning för att användningsförbudet i 2 kap. 9 § aktualiseras. Innebörden av begreppet märkämne anges i den nya lydelsen av 2 kap. 9 a §, medan den hittillsvarande särregleringen för finsk rödmärkt olja i denna paragraf slopas. Hänvisningarna till 2 kap. 9 a § i 10 kap. reflekterar dessa förändringar. De ändrade bestämmelserna träder i kraft . Äldre bestämmelser gäller fortfarande i fråga om förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet. Utdrag ur promemorians lagförslag1 Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 och 8 - 9 a §§, 9 kap. 8 a §, 10 kap. 1, 2, 4 och 5 §§ samt rubriken närmast före 2 kap. 8 § lagen (1994:1776) om skatt på energi skall ha följande lydelse. Energiskatt och koldioxidskatt skall, om inte annat följer av andra stycket, betalas för följande bränslen med angivna belopp: 2710 00 26, 2710 00 27, a) miljöklass 1 b) miljöklass 2 2710 00 26, 2710 00 51, 2710 00 55, a) har försetts med b) inte har försetts med destillat vid 350oC, miljöklass 3 eller inte 4.ur 2711 12 11 Gasol som används 19 00 a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller I bilagan redovisas endast promemorians förslag till ändringar i 2 kap. 1 och 89 a §§, 9 kap. 8 a § samt 10 kap. 1, 2, 4 och 5 §§ lagen om skatt på energi. Senaste lydelse 2004:1038. b) annat ändamål än som ur 2711 29 00 Metan som används för a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som 2711 11 00, a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som I fall som avses i 4 kap. 1 § 7 och 8 och 12 § första stycket 4 tas skatt ut med ett belopp som motsvarar skillnaden mellan de skattebelopp som gäller för bränslets olika användningssätt. För och efterföljande kalenderår skall de i första stycket angivna skattebeloppen räknas om enligt 10 §. Energiskatt och koldioxidskatt skall, om inte annat följer av andra stycket, betalas för följande bränslen med angivna belopp: 2710 11 31, 2710 11 41, a) miljöklass 1 b) miljöklass 2 2710 11 31, 2710 19 21, 2710 19 25, a) har försetts med märk- och färgämnen eller ger mindre än 85 volym- b) inte har försetts med och ger minst 85 vid 350oC, tillhörig miljöklass 3 eller inte 4.2711 12 11 Gasol som används för a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som 2711 11 00, a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som I fall som avses i 4 kap. 1 § 7 och 8 och 12 § 4 tas skatt ut med ett belopp som motsvarar skillnaden mellan de skattebelopp som gäller för bränslets olika användningssätt. För och efterföljande kalenderår skall de i första stycket angivna skattebeloppen räknas om enligt 10 §. Regeringen eller den myndighet Regeringen eller den myndighet meddela föreskrifter om märk- och märkämnen som avses i 1 § första färgämnen som avses i 1 § första stycket 3 a. stycket 3 a. 3 b skall inte tas ut om olje- 3 b skall inte tas ut om olje- produkten har försetts med märk- produkten har försetts med märk- ämnen som avses i 1 § första och färgämnen som avses i 1 § första stycket 3 a 1.vid import av den som är skattskyldig enligt 4 kap. 1 b § första stycket 1 eller 2 senast när produkten deklareras för övergång till fri omsättning, eller 2.i annat fall än som avses under 1 senast när skattskyldighet för produkten inträder enligt 5 kap. 3 Senaste lydelse 2006:592. Märkning enligt andra stycket får i göras endast på en depå som är godkänd för detta ändamål av i fall som avses i 1 och på ett skatteupplag som är godkänt av beskattnings- myndigheten för märkning i fall som avses i 2. Märkning och färgning enligt Prop. 2006/07:123 andra stycket får i göras Bilaga 1 endast på en depå som är godkänd för detta ändamål av i fall som avses i 1 och på ett skatteupplag som är godkänt av beskattningsmyndigheten för märkning och färgning i fall som avses i 2. Bränsletank som förser motor på Bränsletank som förser motor på får inte innehålla oljeprodukt som får inte innehålla oljeprodukt som med stöd av 8 § första stycket är med stöd av 8 § första stycket är försedd med märkämnen. försedd med märkämne. bränsletank som förser motor på motor på båt med bränsle får båt med bränsle får innehålla en Detta gäller dock inte båtar för dock inte båtar för vilka enligt fiskelagen (1993:787). fiskelagen (1993:787). Bestämmelserna i första stycket Bestämmelserna i första stycket vilken märkämnen som avses i 8 § vilken märkämne som avses i 8 § första stycket har avlägsnats. första stycket har avlägsnats. medge att bränsletank på båt som medge att bränsletank på båt som myndighet får innehålla olje- myndighet får innehålla olje- som meddelats med stöd av 8 § som meddelats med stöd av 8 § första stycket är försedd med första stycket är försedd med Om det finns särskilda skäl kan sådant medgivande också lämnas för annan båt. Beslut om ett medgivande enligt tredje stycket får återkallas, om förutsättningarna för det inte längre finns. Beslut om återkallelse gäller , om inte något annat anges i beslutet. Om någon har förbrukat en oljeprodukt, som är eller har varit Om någon har förbrukat en oljeprodukt, som är eller har varit Senaste lydelse 2001:518. Senaste lydelse 1998:289. försedd med sådana av regeringen i föreskrift angivna andra märkämnen än de som avses i 2 kap. 8 § första stycket, för uppvärmning eller för drift av stationära motorer, medger beskattningsmyndigheten efter ansökan återbetalning av ett belopp som motsvarar skillnaden mellan det skattebelopp som betalats för oljeprodukten enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b och det skattebelopp som gäller enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 a. Ansökan om återbetalning enligt första stycket skall omfatta ett kalenderkvartal och skall lämnas in till beskattningsmyndigheten efter kvartalets utgång. försedd med sådana av regeringen i föreskrift angivet märkämne för uppvärmning eller för drift av stationära motorer, medger beskattningsmyndigheten efter ansökan återbetalning av ett belopp som motsvarar skillnaden mellan det skattebelopp som betalats för oljeprodukten enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b och det skattebelopp som gäller enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 a. Ansökan om återbetalning enligt första stycket skall omfatta ett kalenderkvartal och skall lämnas in till beskattningsmyndigheten efter kvartalets utgång. avlägsnar sådana märkämnen som avses i 2 kap. 8 § första stycket avses i 2 kap. 8 § första stycket eller på annat sätt tar befattning eller på annat sätt tar befattning energiskatt enligt 2 kap. 1 § första energiskatt enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b inte betalats, i syfte att stycket 3 b inte betalats, i syfte att dessa produkter skall användas i dessa produkter skall användas i strid mot 2 kap. 9 §, döms till strid mot 2 kap. 9 §, döms till böter eller fängelse i högst sex böter eller fängelse i högst sex För brott enligt första stycket skall också dömas den som från 9 a §, skall användas i strid mot denna bestämmelse. Om brottet har rört betydande värden eller det i annat fall är att anse som grovt skall, om förfarandet inte utgör led i gärning som är belagd med strängare straff enligt skattebrottslagen (1971:69), dömas till fängelse i högst . För försök eller förberedelse till För försök eller förberedelse till brott enligt 1 § tredje stycket skall brott enligt 1 § andra stycket skall 6Senaste lydelse 1995:1525. 7Senaste lydelse 1995:1525. dömas till ansvar enligt 23 kap. . Om oljeprodukter där sådana märkämnen som avses i 2 kap. 8 § första stycket eller 9 a § har avlägsnats och för vilka skatt enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b inte betalats, anträffas i annat utrymme än bränsletank som förser motor på motordrivet fordon eller båt med bränsle och det är uppenbart att oljeprodukterna avsetts för tillförsel till sådan bränsletank i strid mot 2 kap. 9 §, påför beskattningsmyndigheten den som ansvarat för att de nämnda ämnena avlägsnats, skatt med belopp som motsvarar den skatt som skulle ha tagits ut för oljeprodukterna enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b. dömas till ansvar enligt 23 kap. Prop. 2006/07:123 . Om oljeprodukter där sådant märkämne som avses i 2 kap. 8 § första stycket har avlägsnats och för vilka skatt enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b inte betalats, anträffas i annat utrymme än bränsletank som förser motor på motordrivet fordon eller båt med bränsle och det är uppenbart att oljeprodukterna avsetts för tillförsel till sådan bränsletank i strid mot 2 kap. 9 §, påför beskattningsmyndigheten den som ansvarat för att de nämnda ämnena avlägsnats, skatt med belopp som motsvarar den skatt som skulle ha tagits ut för oljeprodukterna enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b. En särskild avgift skall betalas En särskild avgift skall betalas för motordrivet fordon och båt, för motordrivet fordon och båt, vars bränsletank innehåller olje- vars bränsletank innehåller olje- produkter i strid mot 2 kap. 9 eller produkter i strid mot 2 kap. 9 §. 9 a §. Avgiften uppgår för personbil, lätt lastbil och lätt buss samt båt till . Avgiften beräknas för tunga lastbilar, tunga bussar, traktorer och tunga terrängvagnar som är registrerade i vägtrafikregistret på följande sätt. Med skattevikt avses den vikt efter vilken fordonsskatt beräknas enligt vägtrafikskattelagen (2006:227). Avgiften för annat motordrivet fordon än som avses i andra stycket uppgår till 10 000 Med skattevikt avses den vikt efter vilken fordonsskatt beräknas enligt vägtrafikskattelagen (2006:227). Avgiften för annat motordrivet fordon än som avses i andra stycket uppgår till 10 000 Senaste lydelse 1995:1525. Senaste lydelse 2006:234. Avgiften tas ut för varje Avgiften tas ut för varje med oljeprodukter i strid mot med oljeprodukter i strid mot 2 kap. 9 eller 9 a §. 2 kap. 9 §. Har avgift påförts någon och skall sådan avgift påföras honom för ytterligare tillfälle från det tidigare tillfället, tas avgiften ut med en och en halv gånger det belopp som följer av andra eller tredje stycket. 1.Denna lag träder i kraft . 2.Bestämmelserna i 6 a kap. 1 § 1 och 8 tillämpas dock i äldre lydelse till och med utgången av . Detsamma gäller bestämmelserna i 6 a kap. 1 § 12, så vitt avser förbrukning i metallurgiska processer. För dessa ändamål tillämpas bestämmelserna om skattebefriad förbrukare i 8 kap. 1 § och om återbetalning av skatt enligt 9 kap. 5 §. 3.Vid tillämpningen av 6 a kap. 6 § skall hänvisningen till 1 § 1 till och med utgången av avse 1 § 1 och 8 i äldre lydelse. 4.Äldre bestämmelser gäller fortfarande i fråga om förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet. Kammarrätten i , Länsrätten i , , , för miljö, areella näringar och samhällsbyggande, Föreningen , Företagarna, näringens riksorganisation, , , Konkur- rensverket, , , Riksåkla- garen, , , , Statskontoret, SveMin, , , Svenska , , , samt . Remissinstanser som avstått från att lämna yttrande , FöretagarFörbundet, Juridiska Institu- tionen vid , , Kungl. , , i , , Akademikers , samt . Remissinstanser som inte avhörts , Metallurgical research , , , Sveriges Energiföreningars , , , Teknikföretagen samt . , AB Fortum Värme samägt med , samt . Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 och 89 a §§, 9 kap. 8 a §, 10 kap. 1, 2, 4 och 5 §§ samt rubriken närmast före 2 kap. 8 § lagen (1994:1776) om skatt på energi skall ha följande lydelse. Energiskatt och koldioxidskatt skall, om inte annat följer av andra stycket, betalas för följande bränslen med angivna belopp: 2710 11 31, 2710 11 41, a) miljöklass 1 b) miljöklass 2 2710 11 31, 2710 19 21, 2710 19 25, a) har försetts med mindre än 85 volym- b) inte har försetts med destillat vid 350oC, miljöklass 3 eller inte Gasol som används för a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som 1 Senaste lydelse 2006:1508. 2711 11 00, a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som I fall som avses i 4 kap. 1 § 7 och 8 och 12 § 4 tas skatt ut med ett belopp som motsvarar skillnaden mellan de skattebelopp som gäller för bränslets olika användningssätt. För och efterföljande kalenderår skall de i första stycket angivna skattebeloppen räknas om enligt 10 §. Energiskatt och koldioxidskatt skall, om inte annat följer av andra stycket, betalas för följande bränslen med angivna belopp: 2710 11 31, 2710 11 41, a) miljöklass 1 b) miljöklass 2 2710 11 31, 2710 19 21, 2710 19 25, a) har försetts med märk- och färgämnen eller ger mindre än 85 volym- b) inte har försetts med och ger minst 85 vid 350oC, tillhörig miljöklass 3 eller inte 4.2711 12 11 Gasol som används för a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som 2711 11 00, a) drift av motordrivet fordon, fartyg eller b) annat ändamål än som I fall som avses i 4 kap. 1 § 7 och 8 och 12 § 4 tas skatt ut med ett belopp som motsvarar skillnaden mellan de skattebelopp som gäller för bränslets olika användningssätt. För och efterföljande kalenderår skall de i första stycket angivna skattebeloppen räknas om enligt 10 §. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om märk- ämnen som avses i 1 § första stycket 3 a. Skatt enligt 1 § första stycket 3 b skall inte tas ut om olje- produkten har försetts med märk- ämnen som avses i 1 § första stycket 3 a Skatt enligt 1 § första stycket 3 b skall inte tas ut om olje- produkten har försetts med märk- och färgämnen som avses i 1 § första stycket 3 a 1.vid import av den som är skattskyldig enligt 4 kap. 1 b § första stycket 1 eller 2 senast när produkten deklareras för övergång till fri omsättning, eller 2.i annat fall än som avses under 1 senast när skattskyldighet för produkten inträder enligt 5 kap. Märkning enligt andra stycket får i göras endast på en depå som är godkänd för detta ändamål av i fall som avses i 1 och på ett skatteupplag som är godkänt av beskattnings- Märkning och färgning enligt första stycket får i göras endast på en depå som är godkänd för detta ändamål av i fall som avses i 1 och på ett skatte- upplag som är godkänt av beskatt- 2 Senaste lydelse 2006:592. Bränsletank som förser motor på motordrivet fordon eller båt med bränsle får inte innehålla olje- produkt som är försedd med märkämne eller från vilken märkämnet har avlägsnats. Detta gäller dock inte båtar för vilka fartygstillstånd har meddelats enligt fiskelagen (1993:787).Första stycket gäller inte om oljeprodukten har förts in till i bränsletanken och har fyllts på i ett land där bränsletanken får innehålla en sådan produkt.Beskattningsmyndigheten kan medge att bränsletank på båt som disponeras av Försvarsmakten, , Kust- bevakningen eller annan statlig myndighet får innehålla olje- produkt som är försedd med märkämne. Om det finns särskilda skäl kan sådant medgivande också lämnas för annan båt. myndigheten för märkning i fall som avses i 2. och färgning i fall som avses i 2. Bränsletank som förser motor på motordrivet fordon med bränsle får inte innehålla oljeprodukt som enligt föreskrifter som meddelats med stöd av 8 § första stycket är försedd med märkämnen. Inte heller bränsletank som förser motor på båt med bränsle får innehålla en sådan oljeprodukt. Detta gäller dock inte båtar för vilka fartygstillstånd meddelats enligt fiskelagen (1993:787). Bestämmelserna i första stycket gäller även oljeprodukt, från vilken märkämnen som avses i 8 § första stycket har avlägsnats.