mot · GV02T416 · 2007-10-03 00:00:00 — Infrastrukturen i Karlmar län tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om infrastrukturen i län. län har unika förutsättningar att bli en föregångare i omställningen till ett hållbart samhälle. Vi socialdemokrater är övertygade om att denna omställning är nyckeln till fortsatt uthållig tillväxt och välfärd. Vår röda dröm är grön. Det är ingen dröm om tider som har varit, utan om tider som kommer. Det är inte vadmal och kompost och björkved som ska vara för de nödvändiga miljösatsningarna, utan high-tech, nya investeringar, forskning och informationsteknologi. Vi räds inte den nya tekniken, utan den gamla. Det är inte den nya tekniken som skapar arbetslöshet; det är den gamla. Det är inte den nya tekniken som skapar miljöproblemen; det är den gamla. Det är inte den gamla tekniken som driver tillväxt; det är den nya. Exemplen är många på att miljödriven tillväxt ger företag konkurrensfördelar, inte minst på exportmarknaderna. De som går först kommer att vinna. Det handlar om människors och djurs hälsa, ekonomi, tillväxt och jobb, regional utveckling, livskvalitet, trygghet och att värna det unika naturlandskap som finns i län. Det handlar om ett politiskt nytänkande, där miljömål leder till satsningar och investeringar inom utbildning, forskning, kommunikationer och företagande. Där samarbete är nyckeln mellan högskola, organisationer och företag, kommuner, myndigheter, finansiella institutioner, regioner och internationellt. Detta lyft förutsätter dock ett partnerskap mellan regionala aktörer och staten. Mycket av utvecklingsarbetet kan och ska utföras med egen kraft och initiativ lokalt i län. Men det finns en rad inslag, exempelvis infrastruktursatsningar, högre utbildning, statlig närvaro i regionen, som måste regleras av riksdag och regering. Om intresse från regeringen saknas för att vara med och ta detta ansvar kommer län riskera att halka efter andra delar av landet. I synnerhet fem gynnsamma omständigheter gör just län särskilt lämpat att ligga på framkant i omställningen till ett hållbart samhälle: Här finns stort energikunnande. Vi har lång kust mot . Här finns ett omfattande jord- och skogsbruk. Här finns avancerad trä- och fordonsindustri. är det län i som har flest anställda inom miljörelaterad verksamhet. Vi vill i den här motionen peka på infrastrukturens betydelse för att utveckla län. Ett populärt begrepp är regionförstoring. Det ska givetvis inte bara diskuteras i storstadsområden utan i lika hög grad i län. De tre residenskommunerna måste knytas närmare varandra. Den norra länsdelens kontakter med , bl.a. , måste stärkas. För att regionförstoringen ska bli framgångsrik krävs det goda kommunikationer. E 22 är livsnerven i län som binder samman trafiksystemen i sydöstra och samt östra . Mittseparerade vägbanor med 110-standard är ett måste för att öka trafiksäkerheten och tillgängligheten mellan de norra länsdelarna samt och vice versa. Tillgängligheten till , och med dess utbud av arbetstillfällen, utbildningscentrum och näringsliv är viktig för det lokala näringslivet och länsinvånarna för att åstadkomma en positiv regional utveckling. Kust-till-kust-banan binder samman de tre residensstäderna , och . För att utveckla arbetsmarknads- och högskoleregionen behöver de satsningar som redan är beslutade för banan genomföras. Vi förutsätter att upprustningen av sträckan EmmabodaKarlskrona genomförs liksom ombyggnaden av bangården i på sträckan KalmarVäxjö. Moderna och snabba järnvägstransporter behövs även i de norra länsdelarna. Stångådalsbanan och Tjustbanan behöver elektrifieras och moderniseras för att öka tillgängligheten till och . län är ett län som har många besökare, främst . Detta medför att det finns ett stort behov av separata vägar för bilar och cyklar i många delar av länet, inte minst på . En annan angelägen åtgärd är att bygga ut trafiken med både färja och flyg mellan sydöstra och länderna runt . Den befintliga Gotlandstrafiken via bör utvecklas med förbindelser via norra och fastlandet, som trafiken till uppmuntras. Detta är angeläget inte minst med tanke på den växande turistnäringen. hamn har stor bredd i utbudet och elva meters djup. Det är angeläget att hamn prioriteras som strategisk nod i godstransportsystemet. Flygtrafiken från och är oerhört viktig för det lokala näringslivet. Att snabbt kunna nå och , men i lika stor utsträckning för att besökare ska kunna nå vårt län, är avgörande för det lokala och regionala näringslivets utveckling. Staten borde i större utsträckning medverka till att ta ansvar för denna nödvändiga livsnerv.