mot · GV02T452 · 2007-09-28 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en snabb utbyggnad av . I har för små resurser avsatts till vägar och järnvägar. Detta märks i form av eftersatt underhåll, men också i uteblivna offensiva satsningar. Flera viktiga satsningar har skjutits på obestämd framtid på grund av tidigare regeringars oförmåga att prioritera tillväxtvänliga vägbyggen. I budgetpropositionen slår regeringen fast att vägtransportsystemet har stor betydelse för att stärka förutsättningarna för hållbar tillväxt, sysselsättning och välfärd i hela landet. Det är mycket välkommet att nu har en regering som ser vikten av att rusta landets infrastruktur och som i budgeten dessutom föreslår utökade resurser för detta ändamål. befinner sig nu i en mycket stark konjunktur. I varnas det allt oftare för begynnande överhettning. ser vi tydliga brister i hur arbetsmarknaden fungerar. Parallellt med tilltagande brist på flera arbetsmarknader har vi många människor som står utan sysselsättning. För att få arbetsmarknaden i och att fungera bättre och minska risken för överhettning behövs reformer på många olika områden. En viktig del i detta är en väl fungerande infrastruktur. Inom E 22:s räckvidd har vi nu orter med arbetslöshet på och andra orter med en arbetslöshet på . Detta talar starkt för att arbetsmarknaden i skulle fungera bättre om E 22 byggdes ut till motorvägsstandard. Matchningen skulle bli bättre. Efterfrågan och utbud skulle lättare mötas. Risken för framtida överhettningssituationer skulle minska. Det vore bra för hela den svenska ekonomins funktionssätt. En utbyggnad av skulle således både innebära ökad växtkraft och en bättre fungerande arbetsmarknad. I det expansiva skede är inne i är det dessutom särskilt viktigt för svenska staten att se till så att den svenska sidan av denna gränsöverskridande region står väl . I budgetpropositionen aviserade regeringen att man kommer att verka för nya finansieringslösningar för infrastrukturen. Denna inställning följs upp i budgetpropositionen . uppdrog regeringen åt , och () att utreda de juridiska, ekonomiska och tekniska förutsättningarna för offentlig-privat samverkan (OPS) vid infrastrukturinvesteringar. Myndigheterna fick därutöver i uppdrag att kartlägga vilka investeringsprojekt som bedöms mest lämpliga för OPS. I den rapport som överlämnades till regeringen , bedöms E22 genom vara ett av de fyra mest lämpade projekten. Det beskedet var mycket välkommet! Det har diskuterats att just E22 skulle lämpa sig väl för en OPS-lösning. Lokala och regionala intressenter har redan inlett förberedelser avsedda att underlätta en snabb och smidig utbyggnad med OPS-finansiering. Bland annat har ett särskilt bolag, , bildats. En utbyggnad av till motorvägsstandard med hjälp av OPS-finansiering skulle möjliggöra en snabbare utbyggnad. Det finns dessutom beräkningar som tyder på att detta skulle vara mer kostnadseffektivt. Fördelen med en OPS-lösning för E 22 är alltså att man snabbt kan sätta i gång utbyggnaden, att man snabbare kan få den klar eftersom hela sträckan kan tas i ett projekt, att det förmodligen blir billigare samt att den samhällsekonomiska vinsten blir stor genom att sydsvensk växtkraft tas till vara. Det finns en mycket bred samstämmighet i och hela om att en snabb utbyggnad av är den viktigaste enskilda infrastrukturåtgärden för att utveckla och ta till vara växtkraft i hela regionen. Oavsett om det sker med OPS-finansiering eller på annat sätt måste emellertid utbyggnaden av vara mycket högt prioriterad.