prot · GU0917 · 2006-11-08 00:00:00 — Det är någonting helt annat än den falska trygghet som upplevs av den som har fastnat i ett glest och skört nät av bidrag, projekt och riktade satsningar. Ett konkret exempel på politik som blir verklighet och inte minst i våra storstadsregioner ger förutsättningar för stabilitet och trygghet är slopandet av fastighetsskatten. Vi slipper äntligen den orättfärdiga, obegripliga och orättvisa skatten. Det är en stor trygghetsfråga att slippa vara föremål för nyckfullheten som faktiskt har drivit människor från hus och hem. En annan viktig fråga på bostadsområdet är att vi får stopp på omvandlingen av äldreboenden till seniorbostäder. I till exempel har Socialdemokraterna som på många andra håll i landet forcerat fram en otrygghet för våra äldre i form av isolerande seniorbostäder som de inte vill ha. Satsningen på 500 miljoner i budgeten för att bygga ännu flera särskilda boenden ger också trygghet och utrymme för valmöjlighet för våra äldre. Jag skulle också vilja lyfta fram något av det som har gett ett lyft i Stockholmsbarometern, som presenterade i går. Det är alliansregeringens satsning på jobb och ett företagsklimat som skapar viljan och modet att satsa. För alla dem som söker med ljus och lykta för att hitta sin funktion i samhällsbygget har vi skapat en framtidstro. Vad kan vara viktigare för alla de ungdomar med studieskulder som vår framtid? Tyvärr är inte alla lika övertygade om att det är med flera arbeten och bättre företagsklimat vi bygger vidare på ett tryggt välfärdssamhälle, precis som en del hellre behåller skygglapparna på än ser allt utanförskap som år har byggts upp. Jag ser fram emot att de satsningar vi gör kommer att ge storstadsregionerna den skjuts som behövs för att öka tryggheten så att vi ute i kommuner och landsting får råd med bättre vård och omsorg, bättre utbildning med hög kvalitet, minskad segregation och inte minst får ett samhällsklimat och ekonomiska förutsättningar som ger våra barn möjlighet till en trygg uppväxt. 239 (): Jag ska tala om tre områden: resande, boende och arbetsmarknads- och näringspolitik. Varför gör man en resa? Vem mår bra av en resa, och vad mår bra av en resa? I vår region här i görs det många resor. Det är faktiskt så att i regionen med lite omnejd är arbetsresorna längst i hela landet om man mäter . Det finns många skäl till att man gör en resa. Det är klart att man träffar familj och vänner, håller på med fritidsintressen eller håller på med andra saker. Väldigt många av resorna går dock till jobbet. Vi betalar våra resor på olika sätt. Man kan säga att vi betalar dem i både tid och pengar. Vi betalar genom att den tid som spenderas på tåget, i pendeltåget, i tunnelbanan, i bilen eller i bussen för den delen skulle kunna vara kortare. Den tiden skulle kunna spenderas med familj, vänner, fritidsintressen eller med en själv. Vi har som sagt långa restider i med omnejd. En kvart minskad restid i varje riktning skulle ge två och halv timme till varje människa att själv använda som sin egen tid. Vi som värnar att människors tid ska gå ihop, att livspusslet ska fungera, att familjen ska hinnas med och att tiden ska finnas är också vi som tror på ett modernt trafiksystem i . Vi tror på , trängselavgifter och på satsningar på trafiksystemen runtomkring i vår region. Genom att satsa på får vi en möjlighet att bygga ut trafiksystemet på ett sätt som minskar restiden. Men vi vill också fortsätta att få en stark skjuts i ekonomin i och i vår region. Resandet görs också av ting, och resor görs för att få företag att fungera. Många resor görs till jobbet. Jobbet är en förutsättning för såväl som en spegel av den ekonomiska utvecklingen i . Många som jobbar i bor långt ifrån , i eller på annat pendlingsavstånd. För dem är kanske investeringar i trafiken på olika sätt ännu viktigare. ekonomi och människor som bor i med omnejd mår bra av bättre resandemöjligheter i . Alla som ser att vi måste satsa på för hela skull vill satsa på och trängselavgifter. Vem mår bra av resandet? Jag tror att vi alla mår bra av resandet. Företagen mår bra av att transporterna blir snabbare och smidigare. Familjerna mår bra av att vi alla kommer hem snabbare och att vi behöver åka . Att satsa på ett bra trafiksystem i är att satsa på en modern framtid för en region som är så viktig för hela landet. lade den nuvarande majoriteten i fram sin första budget. Där skrev man att man ville omfatta Stockholmsberedningens politiska vision. När jag läser det betyder det att majoriteten i står bakom . Jag hoppas att den lyckas påverka sina partivänner i den här kammaren och också i regeringen. är en stad som är vacker, fantastisk och full med olika utmaningar. Men är också en stad full med klyftor. kommer jag till mitt andra område, och det är bostäder. Precis som beskrevs förut om är en stad med stora klyftor. Vi bor i en stad där människor bor i hyresrätter, i bostadsrätter men också i egnahem, i privatägda villor. Vi socialdemokrater vill värna just detta. Vi vill värna möjligheten att välja sitt eget boende. Vi vill också värna möjligheten för unga människor och för nyinflyttade människor från eller från andra delar av världen att kunna få ett boende, en hyresrätt, och kanske ha möjlighet att köpa sig en bostadsrätt om de så önskar. Därför är det minst sagt oroande när man i den nuvarande budgeten ser förslagen om bland annat borttagna investeringsbidrag och räntebidrag och försämringar i lagen om allmännyttan och annat som gör att färre och betydligt dyrare hyresrätter kommer att byggas i regionen. Med färre och betydligt dyrare hyresrätter kommer det att bli svårare att hitta ett boende. Det kommer att leda till större utslagning och att det blir svårare för unga människor att hitta ett boende. Men det kommer också att hämma den ekonomiska utvecklingen i . : I går kom beskedet att Aero i lägger ned. Vad jag förstår pågår MBL-förhandlingar, och 450 personer riskerar att förlora sina jobb. Vi socialdemokrater förväntar oss att man för en aktiv arbetsmarknads- och näringspolitik från regeringens sida också i storstadsregionerna. Jag undrar om man så tänker göra. Jag hoppas att man kommer att jobba med aktiva arbetsmarknads- och näringspolitiska insatser i storstadsregionerna. Men en viss oro kan jag känna. Kanske är det så att strategin är att tränga ut arbetslösa, människor med låga löner och människor som inte bor i vad som i är patriciervåningar och vad som skulle vara här i . Kanske vill man på det sättet skapa storstäder som är enklaver för dem med stora plånböcker. Jag hoppas att den farhågan inte blir besannad, men jag tror tyvärr att risken är att jag får fel. 240 () replik: Det var ett intressant anförande. För alla oss som bor i är det kul att det diskuteras mycket Stockholmspolitik i riksdag. När vi kommer till bostadsområdet kan vi se att under det socialdemokratiska styret och med de reglerade hyrorna och hyressättningen i har vi fått enklaver i innerstaden. De har blivit till reservat för dem som har haft möjligheter eller kontakter eller som har skaffat sin lägenhet väldigt tidigt, medan många som inte kommer in på bostadsmarknaden över huvud taget får stå utanför. Jag anar också att du är bekymrad över situationen att många unga och framför allt unga invandrare inte kommer åt ett eget boende. Jag undrar därför vilken din inställning är till marknadshyror. I till exempel har vi kunnat se jättebra resultat av detta, och inga ockerhyror. Den andra biten gäller byggandet. Det drabbar både dem som köper en lägenhet och dem som hyr en lägenhet. Det är det faktum att av byggkostnaderna är skatter. Jag undrar om Socialdemokraterna kommer att medverka till att sänka de skatterna för att få ett billigare boende. 241 () replik: Socialdemokraterna kommer att medverka till att se till att det är möjligt att bygga billiga och bra hyresrätter i olika delar av våra stora städer. Jag håller med dig, , om att vi har en alltför enahanda boendesituation i innerstaden precis som vi har i en del av våra förorter. Det finns många stora villaområden i en del av våra förorter. Möjligen behövs det också flera bostadsrättslägenheter i en del förortsområden. Problemet är att för att kunna bygga billiga hyresrätter måste du kunna ha olika typer av investeringsbidrag, räntebidrag och stöd till bostadsföretagen. Det säger företagen själva. Det var en sådan politik under förra mandatperioden som ledde till att vi hade ett rekordhögt bostadsbyggande, som vi hade velat fortsätta att genomföra. Vi ville fortsätta att bygga blandade upplåtelseformer som gör att unga människor, invandrare och andra som är nyetablerade på bostadsmarknaden har en möjlighet att välja sitt boende. 242 () replik: Jag tycker att visar lite på det som är Socialdemokraternas dilemma i mycket av politiken framför allt när det kommer till bostadspolitiken. Man vill rikta pengar från staten som går till byggandet i stället för att göra byggsektorn bärkraftig i sig själv. Den som väljer att hyra en lägenhet, oavsett om man är student eller har börjat sitt vuxna arbetsliv, eller som väljer att köpa sin lägenhet betalar av kostnaden direkt till staten. Det sambandet borde vara uppenbart inte bara för mig utan också för . Det borde också då vara behjärtansvärt, och en klart möjlig framkomlig väg, att sänka skatterna för att minska kostnaden dels för hyresrätten, dels för den som väljer att köpa sin lägenhet. Ser inte sambandet? 243 () replik: Det finns många samband i våra samhällen. Jag tror att vi ser en del av dem tillsammans, och en del av dem kanske vi inte ser. Vi ser ju på samhället på olika sätt. Det finns en tro i att om man sparar en del av sin hyra under ett fåtal år ska man kunna köpa loss sin lägenhet som en bostadsrätt. Mycket få människor i förorter kommer att ha den ekonomiska möjligheten, för man har inte den typen av inkomster. Jag menar att högeralliansen inte ser de sociala klyftor som finns i våra samhällen. Jag tror att det är det som är den största skillnaden mellan dig och mig. 244 () replik: Med det inkomstutjämningssystem som den förra regeringen införde betalar per invånare och år till skatteutjämningen. För en typisk Stockholmsfamilj innebär det ett antal som man betalar ut till andra kommuner. Min fråga är: Anser fortfarande att den här Perssonplundringen av bör fortsätta? 245 () replik: Tack för frågan! Jag anser att vi ska ha en aktiv regionalpolitik som täcker hela landet. ska bära sin del av ansvaret för . Likaså ska alla andra delar av bära sitt ansvar. Apropå den tidigare frågan lyckades vi under den förra mandatperioden i att bygga 20 000 nya lägenheter, att minska barngrupperna, att påbörja ett aktivt arbete med flera människor i skolorna och att börja ett arbete med äldreomsorgen. utvecklades näringslivet, och arbetslösheten gick ned snabbare i än i övriga landet. klarade vi av att bidra till utvecklingen i andra regioner av . Det tycker jag att vi som är stockholmare här inne ska vara stolta över. Svaret på frågan är alltså ja. 246 () replik: Det var ett klarläggande svar. Om jag är nöjd med det är en annan fråga. 247 () replik: Det är mycket roligt att få chans att debattera med oppositionsledare här i kammaren, tycker jag. Anförandet innehöll en del intressanta problembeskrivningar. Sedan blir jag lite mer osäker när kommer till vad som är lösningarna på problembeskrivningarna. Jag skulle vilja ställa en fråga. Du nämner ändå bostadsrätten som en viktig form för boende och talar om möjligheten att välja bostadsrättsboende. Är du beredd att rucka på den benhårda hållning som socialdemokraterna i har haft när det gäller ombildning i ytterstaden, och ge människor i ytterstaden chans att köpa sin bostad? Det skulle i så fall vara ett viktigt besked. Det andra som jag tycker var bra i ditt anförande var när du talade om transporterna och de långa transporttiderna i . Är du beredd att öppna för en diskussion om nya finansieringsformer så att vi kan bygga ut den infrastruktur som är eftersatt i ? 248 () replik: Tack för frågorna! Det är verkligen de två centrala frågorna för den ekonomiska utvecklingen, för människors möjlighet till utveckling i och för att vi ska kunna ha bra verksamheter i . I hela i förorterna, i ytterstadsområdena och i innerstaden behöver det byggas. Det är mitt huvudspår. Vi behöver bygga bostadsrätter i många av förorterna, och vi behöver bygga hyresrätter. Stora delar av dem ska byggas i innerstaden. Som jag nämnde i mitt anförande finns det något som är mycket glädjande i den nuvarande majoritetens budgetförslag, som lades fram . Vi har nämligen samma målsättning för hur många bostäder som behöver byggas. Jag hoppas att vi tillsammans kan fortsätta att se till att det kommer till nya bostäder. Blandade upplåtelseformer är viktigt. Det finns som sagt utrymmen för att bygga i många av våra ytterstadsområden. Då tycker jag att man ska prioritera att bygga det som saknas. tappade jag bort den andra frågan förlåt! 249 () replik: Den gällde nya finansieringsformer. Jag är fortfarande van vid lite mer informella debattformer. Jag skulle vilja få dig att kommentera de nya finansieringsformerna därför att det är oerhört viktigt att nu äntligen diskutera detta. Det har ju varit totalt stelfruset och nästan förbjudet att diskutera nya finansieringsformer när det gäller infrastrukturen. Det skulle vara oerhört värdefullt om oppositionsledare nu öppnade för en sådan diskussion. 250 () replik: Det brukar alltid vara så livsfarligt att säga att man öppnar för en diskussion. Jag är i grunden mycket skeptisk till det som kallas för public-private partnership eller olika typer av andra finansieringar. Men det är klart att det kan finnas tillfällen när det är en bra lösning. Vi får väl känna på det, men jag är i grunden skeptisk. Jag tror att vi klarar av mycket av de här investeringarna. Vi hade klarat av dem med en socialdemokratisk budget, och jag tror att vi kommer att klara av en hel del ändå med offentliga finansieringar. Då kan vi styra investeringarna, ägandet av det hela och hur det görs på ett annat sätt. 251 () replik: Det var ett mycket intressant anförande, speciellt i början. Det värmde ett centerhjärta att höra prata om tiden och hur oerhört viktig tiden är för familjen. Sedan kom du till slutsatsen att det enda sättet för att man skulle få mer tid för familjen, vänner och fritid var att få bättre kommunikationer. Du skulle inte kunna tänka dig några andra lösningar, som till exempel skattesubventioner på hushållsnära tjänster eller arbetstillfällen närmare där man bor? 252 () replik: Självklart är inte restiden det enda sättet att få mer tid för familjen. Dock är jag helt bestämt emot skattesubventioner på hushållsnära tjänster, även om de som gör de insatserna har en familj att komma hem till. Det finns många olika sätt att få mer tid för familjen, och ett sätt är säkert att hitta en arbetsplats närmare hemmet i den mån man har rätt typ av utbildning. Då kan man komma tillbaka till det jag slutade med. Det kan behövas arbetsmarknadspolitiska insatser eller utbildningsinsatser för att människor ska kunna omskola sig och ta ett arbete närmare hemmet. När våra regioner, storstadsregioner eller glesbygdsregioner, utsätts för omstruktureringar på grund av ekonomiska förändringar behövs det utbildningsinsatser och arbetsmarknadspolitiska insatser, kanske delvis av det skälet som du själv pekar på. 253 () replik: Det är intressant, och det är väl typiskt för Socialdemokraterna, att era förslag är de allena saliggörande. När det kommer nya förslag, som det nu har gjort från regeringen, om att stimulera arbetsmarknaden och få fram nya arbetstillfällen förefaller det som om du och ni förkastar det totalt. Det är inte bara utbildning som ger nya jobb. Det handlar också om att stimulera företagen att anställa. Det är ett förslag som vi har kommit med. Jag beklagar verkligen att du inte kan tycka att hushållsnära tjänster är ett alternativ. 254 () replik: Jag tycker att hushållsnära tjänster är en väldigt viktig sektor, men jag tycker inte att staten behöver subventionera dessa tjänster. Jag tycker att det är väldigt viktigt hur vi bestämmer oss för att använda den statliga kassan och de offentliga kassorna på landstingsnivå eller primärkommunal nivå. Jag tycker däremot inte att hushållsnära tjänster är en dålig tjänstesektor tvärtom. Det är många som handlar. Det är alltfler som köper hushållsnära tjänster vitt. Det är en glädjande utveckling. Men de jobbar också på ett viktigt område och vill också komma hem till sina barn, sin fru eller sin man. De vill ha bra resor och kanske jobba lite närmare sina hem. 255 (): Det känns spännande att delta i den regionalpolitiska delen av den allmänpolitiska debatten som Solnabo och stockholmare. Det är särskilt roligt eftersom storstadsfrågorna nästan har dominerat den regionalpolitiska diskussionen. Det beror kanske på att det saknas någonting i den borgerliga politiken det här året. Jag älskar min hembygd. Det är här i jag är uppvuxen och har tillbringat hela min levnad. I finns det storartade möjligheter. Det finns en mångfald av saker. Det finns puls, spänning och närhet till city. Det finns också skärgård och storslagen natur, någonting folk inte alltid tänker på när de tänker på . Där finns också mest innovativa och framgångsrika företag och en välutbildad befolkning. Men präglas inte bara av framgång och av möjligheter utan också av problem och växande klyftor. I samsas på många sätt två olika världar, precis som , och även från , talade om förut. I storstaden finns det två olika världar bredvid varandra. Jag är helt övertygad om att alla blir förlorare i ett samhälle där några ställs utanför, där samhället mister möjligheter och mångfald om man inte tar vara på alla människor. Mot den bakgrunden blir jag oerhört besviken på den budget som den borgerliga regeringen lagt fram på bord. Budgeten presenterar nämligen inga lösningar på problem. Den har inga ambitioner att minska klyftorna. Tvärtom ökar den segregationen och utanförskapet ytterligare. Och lika allvarligt är att budgeten inte heller ger stöd för utveckling och framtid. Tvärtom bromsar den och hindrar. Jag ska ge ett par exempel. För det första innebär budgeten ett stopp för utbyggnaden av den högre utbildningen i . Det är ett mycket märkligt besked. Regionalt har vi varit överens över partigränserna om att det behövs flera högskoleplatser till för att tillgodose vårt högteknologiska näringslivs behov av arbetskraft och dessutom skapa en tillräcklig konkurrenskraft i forskningsmiljön. Vi vet att den högre utbildningen är underdimensionerad i . För att vara en huvudstadsregion har få studieplatser i förhållande till sin befolkning. Jämför man med de andra universitetslänen i ser man att har radikalt färre platser i förhållande till vår befolkning. Om ska fortsätta att vara en tillväxtmotor för måste antalet högskoleplatser fortsätta att öka. Över en tioårsperiod handlar det om tusentals nya platser som behövs bara för att möta befolkningstillväxten. I den socialdemokratiska budgeten föreslås 2 500 nya högskoleplatser som ett första steg. Jag beklagar verkligen att den borgerliga regeringen vill sätta ett kunskapstak för utveckling. För det andra slår den borgerliga regeringens förslag att göra det dyrare att bygga hyreslägenheter stenhårt mot . I ett läge då Stockholmskonjunkturen går som tåget är det kanske enkelt att glömma bort att det faktiskt inte alltid har varit så. En av de viktigaste förklaringarna till dagens tillväxt och optimism i är just bostadsbyggandet. har vi socialdemokrater genom en målmedveten politik ökat byggandet. Vi har fördubblat bostadsbyggandet. Nästan hälften av de nya bostäderna som har byggts i har varit hyreslägenheter. Konsekvensen av den borgerliga regeringens politik är enkel att förutse. Bostadsbyggandet i kommer återigen att minska. Det som väl byggs kommer återigen nästan uteslutande att vara bostadsrätter eller mycket dyra hyreslägenheter. Det är orättvist, men framför allt är det en kortsiktig ekonomisk politik. Mitt tredje exempel handlar om de fyra borgerliga partiledarnas jättesvek mot , om ett stopp för byggandet av , den nya pendeltågstunneln. Utspelet kom som en stor chock för alla oss som läser DN . Inte ett ord om detta sades före valet. För var alla politiska partier i och överens om att det var ett bra avtal man hade kommit överens om mellan , , och staten om att bygga den så kallade . Projektet innebär att pendeltågstrafiken på samma sätt som tunnelbanan ges egna spår, och två helt nya pendeltågsstationer ska byggas vid T-centralen och . Den nya tågtunneln kommer att minimera störningar av spårhalka, snö och is och möjliggör en ökning av turtätheten för pendeltågstrafiken från dagens femtonminuterstrafik till tiominuterstrafik. Jag vet inte hur många av er riksdagsledamöter som åker pendeltåg ibland, men jag tror att ganska många läser då och då. kan vi läsa, bara som ett exempel: Krisplan för pendeln. Det står att det behövs en Marshallplan för att lösa trafikproblemen i . Det här måste vi ta på allvar. Det enda som kan lösa de här trafikproblemen i är en långsiktig trafiklösning för , och den heter . Bara har 4 400 pendeltågsavgångar ställts in i Stockholmstrafiken. Jag har fått mejl från människor som bor i som på fullt allvar berättar att de inte vågar berätta var de bor någonstans när de går på anställningsintervjuer i . De vågar inte berätta det för arbetsgivaren för då tror man att de inte kommer till jobbet. Det här är allvarliga frågor för människor i vår region men också för tillväxten och utvecklingskraften i . Men det handlar inte bara om pendeltågstrafik, även om det engagerar mig mycket. Det handlar om hela utveckling, om vi ska fortsätta att knyta ihop Mälardalstrafiken och få att växa. Det är en helt avgörande fråga för utveckling. Avslutningsvis ska jag knyta ihop detta. skrev en rapport för inte så länge sedan som granskade StockholmMälardalen i ett globalt perspektiv. I den rapporten slogs det fast att man hade stora tillväxtmöjligheter i , men då gäller det att ta vara på möjligheterna, och det gör inte den borgerliga budgeten. Det är jag väldigt besviken på. 256 () replik: Som borgerlig politiker är jag väldigt glad att vi har fått en borgerlig regering, och jag sätter väldigt stor tilltro till den men inte lika stor tilltro som , som tror att de problem i kollektivtrafiken som beskrivs i dagens beror på den borgerliga regeringen. beror de nog på vanskötsel från socialdemokratiskt styre i landsting, stadsfullmäktige och även i rikets styrelse. Jag tänkte ta fasta på en annan sak som du diskuterade. Du pratade om utanförskapet. En stor del i det utanförskap vi ser handlar faktiskt inte om att komma in på akademiska studier eller inte, utan det handlar om att ha eller inte ha ett jobb. Inför valet debatterade du och jag i andra roller inför riksdagsvalet. Då gick Socialdemokraterna till val på att man skulle halvera ungdomsarbetslösheten. Summa summarum av socialdemokratisk styrelse har vi kunnat se att ungdomsarbetslösheten har ökat enormt. Då är min fråga till dig: Ser inte du det här som det största problemet och det som vi borde fokusera mest på? Borde inte socialdemokratin inrikta sig på att diskutera mer om arbeten och lite mindre om sysselsättningar? 257 () replik: Tack för frågan, . Jag ska säga att hela mitt anförande handlade om tillväxt för . Det handlade om bostadsbyggande, kommunikationer och högre utbildning tre helt avgörande faktorer för att ska kunna fortsätta växa och skapa flera jobb. Det var det mitt anförande handlade om. Jag tror att det är det som är de absolut viktigaste förutsättningarna för en långsiktig tillväxtpolitik. När vi talar om pendeltågstrafiken tror jag inte att man ska vara så slarvig som du var och säga att ansvaret ligger . Ansvaret för att vi har undermåliga investeringar i trafiksituationen ligger , då vi inte har gjort tillräckliga investeringar i järnvägstrafiken i . Getingmidjan har diskuterats . Men det som hände förra mandatperioden var att vi fattade ett beslut.