prop · GT0375 · 2006-03-24 00:00:00 — Mom. 10 om medicinska krav*: Ärendet bereds. beslutade regeringen att tillkalla en särskild utredare (2003:10) med uppdrag att göra en översyn av de bestämmelser som reglerar taxibranschen (dir. 2003:106). Utredaren redovisade uppdraget i betänkandet Ekonomisk brottslighet inom taxinäringen (SOU 2004:102). Betänkandet har remissbe- handlats. Vissa delar av betänkandet har behandlats i prop. 2005/06:109 Åtgärder mot svarttaxi m.m. medan övriga delar av be- tänkandet bereds vidare inom . Transportpolitik för en hållbar utveckling Prop. 1997/98:56, bet. redovisad, se skr. 1998/99:75 (p. N 37), 1999/2000:75 (p. N 18), 2000/01:75 (p. N 13), 2001/02:75 (p. N 11), 2002/03:75 (p. N 8), 2003/04:75 (p. N 6) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 36 om energi- och koldioxidskatt* : be- myndigade regeringen chefen för att tillkalla en särskild utredare (2001:08) med uppgift att se över vägtrafik- beskattningens utformning (dir. 2001:12). be- slutade regeringen om tilläggsdirektiv till utredningen (dir. 2002:26). presenterade sitt slutbetän- kande Skatt på väg (SOU 2004:63) . Regeringen har i proposition Ny vägtrafikskattelag (prop. 2005/06:65) bl.a. föreslagit att fordonsskatten för personbilar läggs om till att vara baserad på bilarnas koldioxidutsläpp. Ärendet bereds vidare. Mom. 72 om principerna för vägtrafikens kostnadsansvar : n- det bereds. och har bedrivit transportpolitiskt ut- vecklingsarbete inom ramen för det s.k. marginalkostnadsuppdra- get. Regeringen avser att behandla frågan i en kommande transport- politisk proposition. Följande moment återstår att behandla: Mom. 36 och mom. 72. 1997/98:158, bet. redovisad, se skr. 1998/99:75 (p. N 46), 1999/2000:75 (p. N 20), 2000/01:75 (p. N 14), 2001/02:75 (p. N 12), 2002/03:75 (p. N 9), 2003/04:75 (p. N 7) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 18 om förvärv av skogsfastigheter m.m. *: bemyndigade regeringen chefen för att till- kalla en särskild utredare med uppgift att utvärdera vissa bestäm- melser i jordförvärvslagen och fastighetsbildningslagen (dir. 1999:40). Utredaren redovisade sitt uppdrag i ett betänkande (SOU 2001:38). Betänkandet har remissbehandlats. beslutade regeringen propositionerna Ändringar i jordförvärvslagen (1979:230) (prop. 2004/05:53) och Ändringar i skogsvårdslagen (prop. 2004/05:58). Dessa behandlar betänkandets synpunkter och förslag såvitt avser jordförvärvslagen och skogs- vårdslagen. Ärendet bereds vidare med sikte på att frågan om fas- tighetsbildningslagens betydelse från skogsvårdssynpunkt skall övervägas inom ramen för en planerad utvärdering av de ändringar i fastighetsbildningslagen som gjordes respektive 1993 av in- nebörd att det kan bildas större bostadsfastigheter och mindre jord- bruks- och skogsbruksfastigheter. Utgiftsområdena 13 Ekonomisk trygghet vid arbetslöshet och 14 Arbetsmarknad och arbetsliv 1999/2000:1, utg.omr. 13 och 14, bet. 1999/2000:AU1 redovisad, se skr. 1999/2000:75 (p. N 50), 2000/01:75 (p. N 22), 2001/02:75 (p. N 16), 2002/03:75 (p. N 11), 2003/04:75 (p. N 8) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 9 om översyn av bemanningsföretagen m.m. *: I skrivelsen Anställningsvillkor i bemanningsföretag (skr. 2005/06:91) behand- lade regeringen frågan om översyn av bemanningsföretagen. Mom. 37 om anslag på utgiftsområde 14 såvitt avser delmoment j)*: beslutade regeringen tilläggs- direktiv till Utredningen om översyn av vissa delar av arbetsgiva- rens rehabiliteringsansvar (S 2005:05) (dir. 2005:127). skall redovisa uppdraget . Följande moment återstår att behandla: Mom. 37j). 1999/2000:32, bet. redovisad, se skr. 2000/01:75 (p. N 30), 2001/02:75 (p. N 18), 2002/03:75 (p. N 13), 2003/04:75 (p. N 9) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 17 om utredning av arbetsrätten m.m. * såvitt avser andra delssatsen: respektive besluta- de regeringen ett uppdrag åt om översyn av vis- sa arbetsrättsliga frågor. redovisades upp- draget, som har publicerats i Ds 2002:56 arbetsrätt för ett föränderligt arbetsliv. Promemorian har remissbehandlats. En Ds baserad delvis på förslagen från (Ds 2002:56) utarbetades inom () 2005 och har remitterats. Ärendet bereds vidare. 8.nr 166 Trafiksäkerhet m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2000/01:75 (p. N 31), 2001/02:75 (p. N 19), 2002/03:75 (p. N 14), 2003/04:75 (p. N 10) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 6 om inrättande av trafikofferjourer *: Trafikofferjouren har funnits och drevs i regi av polioskadade (RTP) med bidrag från Allmänna Arvsfonden. involverades CTRF, Cancer- och . diskuteras hur trafikofferjouren kan fortsätta med hjälp av Nationella hjälplinjens jourtelefon. Under diskussio- nen har det framkommit att det inte går att koppla samman trafikof- ferjouren med Nationella hjälplinjen. Vidare har trafikofferjouren lagts ned. Ärendet bereds vidare. Mom. 48 om ansvaret för lastsäkring *: Regeringen har uppdragit åt att utreda hur det straff- rättsliga ansvaret för brott mot bestämmelser om lastsäkring på väg bör vara utformat. redovisade uppdraget i en rapport . Rapporten har remissbehandlats. Ärendet bereds vida- re. Följande moment återstår att behandla: Mom. 6 och mom. 48. Ändrad verksamhetsform för SJ m.m. Prop. 1999/2000:78, bet. redovisad, se skr. 2000/01:75 (p. N 42), 2001/02:75 (p. N 21), 2002/03:75 (p. N 16), 2003/04:75 (p. N 12) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 9 om effektivt påföljdssystem *: Utredningen effektivare bötesverkställighet vid trafikbrott m.m. (N2001:6) överlämnade betänkandet Verkställighet av vissa trafikböter/trafik- avgifter för utländska trafikanter (SOU 2002:72). Med utgångs- punkt i utredningens förslag föreslog regeringen i prop. 2003/04:160 ändringar i lagen (1972:435) om överlastavgift och i lagen (1985:146) om avräkning vid återbetalning av skatter och av- gifter. beslutade i enlighet med regeringens förslag (bet. 2004/05:TU2, rskr. 2004/05:63). utfärdade regeringen de lagar antagit (SFS 1082 1083). Ett euro- peiskt rambeslut som innehåller bestämmelser om verkställighet av bötesstraff antogs och skall vara genomfört i medlemsstaternas lagstiftning . Ett lagstift- ningsarbete pågår just nu inom (Justitiedeparte- mentet) för att göra detta möjligt. Ärendet bereds vidare. Ett informationssamhälle för alla 1999/2000:86, bet. redovisad, se skr. 2000/01:75 (p. N 45), 2001/02:75 (p. N 22), 2002/03:75 (p. N 17), 2003/04:75 (p. N 13) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 2 om IT-politikens mål och inriktning : I prop. 2004/05:175 Från IT-politik för samhället till politik för IT-samhället behandlade regeringen frågan om IT-politikens mål och inriktning. Arbetstid och ledighet från anställning m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 35), 2002/03:75 (p. N 23), 2003/04:75 (p. N 18) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 7 om förstärkt skydd för föräldralediga *: beslutade regeringen att ge i uppdrag att överväga om det finns behov av att förstärka skyddet för de arbets- tagare som väljer att utnyttja sin rätt till ledighet i samband med för- äldraskap. redovisades uppdraget, som pub- licerats i Ds 2002:56 arbetsrätt ett föränderligt arbetsliv. Promemorian har remissbehandlats. En Ds baserad delvis på försla- gen från (Ds 2002:56) utarbetades inom () 2005 och har remitterats. Pro- position planeras . Ärendet bereds vidare. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 42), 2002/03:75 (p. N 26), 2003/04:75 (p. N 21) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 6 om ökad säkerhet för barn i trafiken *: Regeringen har i regleringsbrevet uttalat att målet är att andelen barn som på egen hand kan utnyttja vägsystemet skall öka och åtgärder som syftar till att förbättra barns säkerhet skall prioriteras. När det gäl- ler återrapportering om trafikskador skall barn särskilt redovisas. arbetar nu på olika sätt för att integrera barnperspektivet i sitt arbete. Detta görs t.ex. genom att skall få sin egen organisation att förstå betydelsen av att använda barns egen kunskap och få in barnfrågor i de styrsystem som redan finns (kvalitets- system etc.). Inom ramen för sitt sektorsansvar arbetar med berörda aktörer bl.a. för säkrare skolvägar, hänsyn till barn vid hastighetsgränsbeslut och att stödja skolorna i trafikundervisningen. Regeringen tillsatte Delegationen för barnsäkerhet. En viktig del i delegationens arbete rör trafiksäkerheten. Som en del av delegationens resultat kommer en samlad redovisning av de åt- gärder som borde vidtas för att öka säkerheten för barn i trafiken att lämnas. överlämnade Delegationen för barnsä- kerhet betänkandet Från barnolycksfall till barns rätt till säkerhet och utveckling (SOU 2003:127). Regeringen har beslutat om förordning (2005:951) om försöksverksamhet med hastighetsbegränsning vid fordon som stannat för passagerares på- eller avstigning som innebär försöksverksamhet med max vid passering av buss på busshållplats. Vidare har regering- en i regleringsbrev uppdragit åt att utreda möjligheten för AB att ge- nomföra inspektioner av hur bilbarnstolar är monterade. Uppdraget skall redovisas . Ärendet bereds vidare. Eget initiativ, bet. redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 46), 2002/03:75 (p. N 28), 2003/04:75 (p. N 22) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Om statens ägande i : bemyndigade re- geringen chefen för eller den han sätter i sitt ställe att underteckna förslag till aktieägaravtal mellan svenska sta- ten och angående . Vidare beslutade regering- en att förbinda sig att rösta för att genomföra den för förvärvet erforderliga nyemissionen i . genomfördes sammanslagningen av . Ärendet bereds vidare. 2001/02:1, utg.omr. 24, bet. redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 61), 2002/03:75 (p. N 31), 2003/04:75 (p. N 23) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 4 om statlig finansiering av civil flygindustri: Regeringen uppdrog till att förhandla med AB och (Aero) i syfte att uppnå för- slag till överenskommelser om statlig delfinansiering i de aktuella Förslag till överenskommelser och preliminära avtal mel- lan företagen och staten skulle rapporteras till regeringen när de fö- Regeringen beslutade om förlängd tid för har i skrivelser till regeringen i febru- ari 2002 överlämnat förslag till överenskommelse med , med förbehåll för innehållet i det slutliga avtal som avses träffas mellan och bolag inom . slöt uppdra åt att ingå avtal med om statlig delfinansiering i huvudsaklig överensstäm- melse med innehållet i förslaget. 2003 meddelat att man träffat slutligt avtal med om ett lån Sedan regeringen i en skrivelse till den Eu- ropeiska kommissionen anmält planer att lämna ett statligt lån till Aero avseende kostnader för forskning och utveckling avse- ende flygmotorn 900, meddelade kommissionen att ett sådant lån kan anses vara förenligt med gemen- skapsreglerna om statligt stöd. har i skrivelse till regeringen överlämnat ett förslag till överenskommelse med Aero angående lån för detta projekt för regeringens ställ- Regeringen beslöt uppdra åt Riks- gäldskontoret att ingå avtal med Aero i huvudsaklig överens- stämmelse med innehållet i förslaget. ter meddelat att man träffat slutligt avtal med Aero om ett lån på högst . pågår med såväl som Aero om statlig delfinansie- ring av eventuella ytterligare aktuella flygindustriprojekt. Mom. 6 om *: Den särskilde utre- daren lämnade promemorian Kungörande i PoIT (Ds I denna föreslås att Post- och (PoIT) fr.o.m. publiceras elektroniskt på Vidare föreslås att upplåter rätten att ge ut PoIT till mot en avgift om vilket motsvarar kostnaderna för utgiv- ett sådant avtal. Avtalet kan frånträdas tidigast vid ut- gången av och kräver regeringens godkännande. Avsikten är att inhämta bemyndigande från om att godkänna avtalet i samband med att en proposition med förslag till lag om avgift för annonsering i PoIT läggs fram senast . Ären- det bereds således vidare. Följande moment återstår att behandla: Mom. 4 och mom. 6. 2001/02:1, utg.omr. 22, prop. 2001/02:34, bet. 2001/02:TU1 redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 67), 2002/03:75 (p. N 34), 2003/04:75 (p. N 26) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 22 om översyn av farledsavgifterna *: En översyn av farled- savgifterna har genomförts inom . Översynen har redovisats i rapporten farledsavgifter (Ds 2003:4). Rap- porten omfattade analyser av hur skatter och avgifter påverkar kon- kurrenssituationen mellan skilda transportslag, dvs. om vissa trans- portslag i högre omfattning än andra kan sägas täcka de samhälls- ekonomiska marginalkostnaderna genom de skatter och statliga avgifter de betalar. Analysresultatet visade sig känsligt bl.a. för hur skilda utsläpp till luft värderas. Utredningens samlade slutsats var att sjöfartsavgifterna sannolikt var måttligt snedvridande vid en ana- lys på transportslagsnivå. Rapporten har remissbehandlats. gav regeringen i uppdrag att revide- ra systemet för farledsavgifter. beslutade re- geringen förordning om ändring i förordningen (1997:1121) om far- ledsavgift (SFS 1136). Fr.o.m. gäller det nya far- ledsavgiftssystemet. Resultatet av farledsavgiftsöversynen har redo- visats i budgetpropositionerna . Vidare genomför- des en översyn av kostnadsansvaret och konkurrensneutraliteten in- om och mellan transportslagen inom ramen för Godstransportdele- gationen. Resultatet av denna översyn redovisades i slutbetänkandet Godstransporter noder och länkar i samspel (SOU 2004:76). Infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem 2001/02:20, prop. 2001/02:1, utg.omr. 22, bet. 2001/02:TU2 redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 68), 2002/03:75 (p. N 35), 2003/04:75 (p. N 27) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 6 om väg- och järnvägsinsatser åren 20022004 såvitt avser delmoment b): Regeringen har behandlat frågan om amorteringar för lånefinansierade vägprojekt i regleringsbreven för , 2005 och 2006. Ärendet bereds vidare. 17.nr 195 Yrkestrafik m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2002/03:75 (p. N 41), 2003/04:75 (p. N 31) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 6 om åtgärder mot s.k. svarttaxi *: I prop. 2005/06:109 Åt- gärder mot svarttaxi m.m. behandlade regeringen frågan om åtgär- der mot s.k. svarttaxi. Ändringar i konkurrenslagen för effektivare kartellbekämpning, m.m. 2001/02:167, bet. redovisad, se skr. 2002/03:75 (p. N 58), 2003/04:75 (p. N 34) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 3 om kriminalisering av kartellsamarbete*: Den 20 novem- ber 2003 beslutade regeringen tilläggsdirektiv till utredningen fektivisering av det konkurrensrättsliga regelverket för företagen m.m. (N 2003:01) (dir. 2003:175). Utredningen har redovisat sitt uppdrag (SOU 2004:131). Utredningen har bl.a. gjort en fördjupad lagteknisk analys och tagit fram en konkret lagstiftningsmodell. Vidare har kriminaliseringens inverkan på det befintliga programmet för eftergift och nedsättning av konkurrens- skadeavgift analyserats. Betänkandet har remissbehandlats. Den särskilde utredare som tidigare tillkallats (dir. 2004:128) för att ef- fektivisera förfarandet enligt konkurrenslagen har därefter fått ett utvidgat uppdrag (dir. 2005:75) att pröva det förslag om kriminali- sering som lämnats i betänkandet (SOU 2004:131) med beaktande av remissyttrandena. Uppdraget skall redovisas senast den 1 novem- ber 2006. Ärendet bereds vidare. 2002/03:1, utg.omr. 24, bet. idigare redovisad, se skr. 2002/03:75 (p. N 65), 2003/04:75 (p. N 38) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 3 om regelförenkling m.m. *: gav rege- ringen samtliga departement och 45 myndigheter i särskilt uppdrag att göra en genomgång av de lagar, förordningar och myndighets- föreskrifter som berör företagande. Uppdraget resulterade i ett handlingsprogram som har presenterats i regeringens skrivelse 2004/05:48 Regeringens handlingsprogram för minskad administra- tion för företagen m.m. Handlingsprogrammet består av sådana åt- gärder som har tagits fram på departements- och myndighetsnivå och som skall genomföras under den innevarande mandatperioden för att minska den administration företagen har som en följd av re- gelverken. I skrivelsen beskrivs också arbetet med att mäta de kost- nader företagen har för denna administration. I regeringens skrivel- se 2005/06:49 lämnar regeringen en redogörelse för regelförbätt- ringsarbetet. Av skrivelsen framgår att med få undantag kommer samtliga åtgärder i handlingsprogrammet att vara genomförda i sep- tember 2006. I skrivelsen presenteras dessutom ytterligare åtgärder. Där redovisas också det fortsatta arbetet med mätningar och mål när det gäller företagens administrativa kostnader. Regeringen har fast- ställt som mål för skatteområdet att den administrativa bördan skall minska , medan målet för årsredovis- ningslagen är en minskning till 2010. Verket för näringslivsutveckling () fick 2005 i uppdrag att även genom- föra mätningar inom områdena miljö, jordbruk och arbetsrätt. Re- geringen kommer att fastställa mål för dessa om- råden. Dessutom kommer regeringen att ge i uppdrag att mä- ta samtliga områden som identifierat och som ger upphov till en administrativ kostnad för företagen. Samtliga dessa mätningar skall vara avslutade . fick i regleringsbrevet i uppdrag att redovisa de viktigaste tillstånden vid före- tagsstart. Dessutom framgår av skrivelse 2005/06:49 att myndighe- terna arbetar med att förkorta handläggningstider och erbjuda för- bättrad service. Exempelvis har kraftigt förkortat sina kö- och handläggningstider. har öpp- nat möjligheten för elektronisk ingivning i varumärkesärenden. Samarbetet mellan och om en webbplats för företagsregistrering har vidareutvecklats. har också inom ramen för webbplatsen Företagarguiden fortsatt att utveckla samar- betet med andra myndigheter och organisationer. Den OECD- granskning av regelreformeringsarbete som ansök- te om är påbörjad och kommer att pågå un- der hela 2006. beräknas vara klar /2007. Mom. 5 om *: Den särskilde utre- daren lämnade promemorian Kungörande i PoIT (Ds 2005:2). I denna föreslås att Post- och (PoIT) fr.o.m. publiceras elektroniskt på webbplats. Vidare föreslås att upplåter rätten att ge ut PoIT till mot en avgift om vilket motsvarar kostnaderna för utgiv- ningen av . Förslaget har remissbe- handlats. och undertecknade ett sådant avtal. Avtalet kan frånträdas tidigast vid ut- gången av och kräver regeringens godkännande. Avsikten är att inhämta bemyndigande från om att godkänna avtalet i samband med att en proposition med förslag till lag om avgift för annonsering i PoIT läggs fram senast . Ären- det bereds således vidare. Följande moment återstår att behandla: Mom. 5. 2002/03:55, bet. redovisad, se skr. 2003/04:75 (p. N 43) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 6 om körkort för deltagare i försöksverksamheten m.m. *: Ärendet bereds. Mom. 18 om EU-moped och terrängskoter *: beslutade regeringen att tillkalla en särskild utredare (2003:08) med uppdrag att göra en översyn av regelverket om förar- bevis för moped klass I och för terrängskoter, Förarbevisutredning- en (dir. 2003:105). beslutade regeringen tilläggs- direktiv till (N 2003:08) (dir. 2004:30). Utre- daren redovisade uppdraget i betänkandet Säkra förare på moped, snöskoter och terränghjuling (SOU 2005:45). Betän- kandet har remissbehandlats och ärendet bereds vidare. Mom. 24 om kameraövervakning och ägaransvar vid hastighets- överträdelse *: beslutade regeringen att tillkalla en särskild utredare (2004:14) med uppdrag att utreda förutsätt- ningarna för att införa någon form av ansvar för fordonsägaren när hans eller hennes fordon används vid en överträdelse av bestämmel- ser om högsta tillåtna hastighet eller någon annan trafikregel, vars efterlevnad kan övervakas genom automatiska system (dir. 2004:74). Utredaren redovisade sitt uppdrag i be- tänkandet Ägaransvar vid trafikbrott (SOU 2005:86). Betänkan- det har remissbehandlats. Ärendet bereds vidare. Följande moment återstår att behandla: Mom. 6, mom. 18 och mom. 24. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2003/04:75 (p. N 46) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 4 om kriminalisering av karteller*: beslutade regeringen tilläggsdirektiv till utredningen av det konkurrensrättsliga regelverket för företagen m.m. (N 2003:01) (dir. 2003:175). Utredningen har redovisat sitt uppdrag (SOU 2004:131). Utredningen har bl.a. gjort en fördjupad lagteknisk analys och tagit fram en konkret lagstift- ningsmodell. Vidare har kriminaliseringens inverkan på det befintli- ga programmet för eftergift och nedsättning av konkurrensskadeav- gift analyserats. Betänkandet har remissbehandlats. utredare som tidigare tillkallats (dir. 2004:128) för att effektivisera förfarandet enligt konkurrenslagen har därefter fått ett utvidgat upp- drag (dir. 2005:75) att pröva det förslag om kriminalisering som lämnats i betänkandet (SOU 2004:131) med beaktande av remiss- yttrandena. Uppdraget skall redovisas . Ärendet bereds vidare. 2003/04:1, utg.omr. 22, bet. redovisad, se skr. 2003/04:75 (p. N 59) och 2004/05:75 (p. Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 12 om låneram för m.m. såvitt avser delmo- ment b): Ä rendet bereds vidare. Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2003/04:TU6 redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 32) Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 4 om regelverk för fordonsvikter *: Med anledning av kom- missionens förslag till nytt körkortsdirektiv är denna fråga fortfaran- de föremål för behandling inom EG. Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2003/04:NU10 redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 33) Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 11 om vissa skogsindustriella frågor *: Regeringen har kom- municerat ett förslag till om stöd till träskive- industrin baserat på rådande konkurrensnackdel och den svenska koldioxidbeskattningen. Kommissionen har dock påtalat svårigheter med ett sådant stöd. Givet de svårigheter som påtalat, och att stormen i förändrat råvarumarkanden regionalt, kommer regeringen åter att få överväga alternativen. Ärendet bereds vidare. Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2003/04:TU5 redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 36) Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 3 om påföljdssystemet inom åkerinäringen *: Regeringen fö- reslog i prop. 2003/04:160 ändringar i bl.a. lagen (1972:435) om överlastavgift. Dessa ändringar innebär att överlastavgifter som på- förs utomnordiska fordonsägare kan verkställas vid vägkanten. beslutade i enlighet med regeringens förslag (bet. 2004/05:TU2, rskr. 2004/05:63). utfärdade regeringen de lagar antagit (SFS 1082 1083). Ett euro- peiskt rambeslut som innehåller bestämmelser om verkställighet av bötesstraff antogs och skall vara genomfört i medlemsstaternas lagstiftning . Ett lagstift- ningsarbete pågår just nu inom (Justitiedeparte- mentet) för att göra detta möjligt. Ärendet bereds vidare. Avgift till den kompletterande arbetslöshetskassan m.m. förnyad behandling 2003/04:62, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 37) Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 9 om företagares rätt till a-kassa *: Ärendet bereds. Särskilda regler för arbetstagare från EU:s nya medlemsstater 2003/04:119, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. UD 14) Skrivelsen är inte slutbehandlad Mom. 3 om Arbetsmarknaden*: Ärendet bereds. bemyndigade regeringen statsrådet att tillkalla en särskild utredare (2004:17) med uppdrag att lämna förslag till hur en reglering kan utformas som ger kollektivavtalsbärande fackliga organisationer möjligheter att bedriva en effektiv bevakning av ef- terlevnaden av tecknade kollektivavtal även i de fall organisationen saknar medlemmar på en arbetsplats (dir. 2004:98). beslutade regeringen tilläggsdirektiv till Utredningen om be- vakning av kollektivavtal (N 2004:17) (dir. 2005:13). Utredaren re- dovisade sitt uppdrag .