prop · GT03181 · 2006-03-21 00:00:00 — Miljöklass för alternativa motorbränslen som är avsedda att ersätta dieselbränsle För att indelas i miljöklass som anges i denna bilaga skall bränslet upp- fylla någon av följande specifikationer. Specifikation 1 (FAME - fettsyrametylester) Esterhalt, lägst masshalt procent Densitet , högst kilogram per kubikmeter Densitet , lägst kilogram per kubikmeter Flampunkt, min °C Vattenhalt, högst milligram per kilogram Svavelhalt, högst milligram per kilogram Oxidationsstabilitet , lägst timmar Fleromättade metylestrar (fler än 3 dubbelbindningar), Metanolhalt, högst masshalt procent Monoglyceridhalt, högst masshalt procent Diglyceridhalt, högst masshalt procent Triglyceridhalt, högst, masshalt procent Fri glycerol, högst masshalt procent Total glycerol, högst masshalt procent Natrium+ Kalium, högst milligram per kilogram Kalcium+ Magnesium, högst milligram per kilogram Fosfor, högst milligram per kilogram Specifikation 2 (Etanolbränsle för kompressionstända motorer) Alkohol, lägst masshalt procent Andra alkoholer än etanol, högst masshalt procent Densitet , högst kilogram per kubikmeter Densitet , lägst kilogram per kubikmeter Aska, högst masshalt procent Flampunkt, lägst °C Surhetsgrad, räknat som ättiksyra, högst massprocent Neutraliseringstal (stark syra) KOH milligram per liter högst Torrhalt , milligram per kilogram Vattenhalt, högst masshalt procent Fosfor, högst gram per liter Aldehydhalt, räknat som ättiksyra, högst masshalt procent Svavelhalt, högst milligram per kilogram Esterhalt, räknat som etylacetat, masshalt procent Cetanförbättringsmedel, högst masshalt procent Specifikation 3 (Syntetiska dieselbränslen) Bränsle som huvudsakligen består av paraffinkolväten framställda ur biomassa eller fossil råvara. Densitet , högst kilogram per kubikmeter Destillation: - temperatur vid 95-volymprocent, Aromatiska kolväten, högst volymhalt procent Polycykliska aromatiska kolväten, högst volymhalt procent Svavelhalt, högst milligram per kilogram a Enligt Svensk Standard SS 155116, utgåva 1. 2005/06:181 Bilaga 3 Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi Härigenom föreskrivs1 att 2 kap. 5 § lagen (1994:1776) om skatt på energi skall ha följande lydelse. Kraven för miljöklass 1 och 2 för bränslen som beskattas enligt 1 § första stycket 1 anges i bilaga 2 till lagen (2001:1080) om motor- fordons avgasrening och motor- bränslen. Kraven för miljöklass 1, 2 och 3 för bränslen som beskattas enligt 1 § första stycket 3 b anges i bilaga 3 till lagen om motorfordons avgas- rening och motorbränslen. Kraven för miljöklass 1 och 2 för bränslen som beskattas enligt 1 § första stycket 1 anges i bilagorna 2 och 4 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och mo- torbränslen. Kraven för miljöklass 1, 2 och 3 för bränslen som beskattas enligt 1 § första stycket 3 b anges i bila- gorna 3 och 5 till lagen om motor- fordons avgasrening och motor- bränslen. Denna lag träder i kraft . 1 Jfr och rådets direktiv /34/EG av om ett informa- tionsförfarande beträffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster (EGT L 204, 21.7.1998, s. 37, Celex 31998L0034). Utdrag ur protokoll vid sammanträde Närvarande: f.d. regeringsrådet , regeringsrådet och justitierådet . Miljöklassning av alternativa motorbränslen Enligt en lagrådsremiss (Miljö- och samhällsbygg- nadsdepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till 1.lag om ändring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen, 2.lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi. Förslagen har inför Lagrådet föredragits av departementssekreteraren . Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet: De lagförslag som innefattades i till regeringen och som sedermera remisshandlades har under den fortsatta beredningen av lagstiftningsärendet varit föremål för en genomgripande omarbetning i departementet, innan förslaget remitterades till Lagrådet. Denna omarbet- ning har, enligt vad som uppgetts under föredragningen, skett under medverkan av och . Vidare har bransch- företrädare beretts tillfälle att lämna synpunkter på de omarbetade för- slagen. Med hänsyn till vad som ovan anförts får de remitterade förslagen anses ha beretts på ett acceptabelt sätt. I övrigt har Lagrådet inga synpunkter på förslagen. Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande: Statsministern , statsråden , , , , Y. , , , , , Andnor, Nuder, M. , , , , , , , . Regeringen beslutar proposition 2005/06:181 Miljöklassning av alterna- tiva motorbränslen, m.m. inför, ändrar, upp- Lag om ändring i lagen (2001:1080) om motor-