mot · GU02N355 · 2006-10-31 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om insatser för att utveckla . har en stor omställning skett på den gotländska arbetsmarknaden. har avvecklat sin verksamhet på . har över 1200 arbetstillfällen vid försvunnit. har i början av denna höst meddelat att man lägger ned styckningen vid anläggningen i , och ett 60-tal styckare förlorar därmed sina arbeten. Försvarsbeslut har vid olika tillfällen gjort att KA3 i , Lv2 och A7 i och vid senaste försvarsbeslutet P18 i lagts ned. Från att ha varit ett samhälle där den militära verksamheten utgjort en betydande del är omställningen till annan verksamhet stor. Många företag har varit beroende av försvaret för sin verksamhet, och många arbetstillfällen både i näringslivet och direkt inom försvaret har påverkats eller upphört. har lovats ersättningsjobb och etableringen av dessa pågår och välkomnas av det gotländska samhället. Arbetslösheten är större på än i riket i övrigt. Det är därför viktigt att de utlovade etableringarna av ersättningsjobb också fullföljs fullt ut. Den socialdemokratiska regeringen utlovade särskilda satsningar på . I det s.k. Gotlandspaketet som presenterades finns bl.a. löfte om fördubbling av antalet studenter vid högskolan , forskning med inriktning på Österjösamarbetet, en ny avdelning inom Sida med inrikting på integration och samverkan med de nya EU-länderna i , flyttning av tjänster från i till och så vidare. Den socialdemokratiska regeringen har, i sin satsning, tagit fasta på det som är unikt och utvecklingsbart för vilket jag hoppas att den nya borgliga regeringen är villig att fullfölja. Ersättningsarbeten för det nedlagda försvaret och de satsningar som utlovats i Gotlandspaketet har fungerat som en injektion för en positiv utveckling. Det återstår en del att göra för att löftena från Gotlandspaketet skall infrias. väntar på de utlovade arbetstillfällena hos och ser fram emot de utlovade satsningarna på högskolan. Högskolan på har en stor del i den positiva utvecklingen som sker, och jag vill att den förstärks ytterligare, inte minst för att öka kompetensen hos befintliga företag och stimulera framväxten av nya. Den socialdemokratiska regeringen har satsat på , och jag förväntar mig att även uppmärksammas av den nya borgliga regeringen. En intressant projektverksamhet pågår inom GotSam. Det är , kommunen, polisen, Försvarsmakten, och som i ett unikt projekt samverkar för hantering av allvarliga olyckor och samhällskriser på ön. Det är särskilt viktigt och angeläget med hänsyn till nedläggningen av de fyra regementena på ön att projektet blir lyckosamt. Tyvärr har tullen, som tidigare ingått i projektet, dragits sig ur i och med den omorganisation som innebar att man lämnade . Jag har dock förhoppning om att tullen kan komma tillbaka till i någon form och därmed åter aktivt kunna ingå i GotSam. har en natur med höga värden. Den gotländska faunan och skogen utpekas i stor utsträckning som skyddsvärda. Natura 2000-områden och formellt skydd av skog på konkurrerar om samma mark som är värdefull för cement- och kalkindustrin. Det borde vara möjligt att låta industrin utvecklas och naturskydd främjas med hänsyn till båda intressena. Den osäkerhet som industrin upplever om naturvärdena utpekas i första hand kunna hämma utvecklingen. är beroende av att industriarbetena består. Jordbruk, trädgårdsnäring och fiske är viktiga näringar på . Att utveckla är en viktig åtgärd. Fisket är viktigt både för näringen som sådan och för turismen. Det är angeläget att långsiktigt trygga näringen genom förbättringar av miljö. Sockerbetsodling för livsmedelsbruk är på väg att fasas ut, men sockerbetor som alternativ energikälla eller som utfyllnad i vägsalt är bara i begynnelsefasen av sin utveckling och etablering. Då har månghundraårig erfarenhet av betodling, samt att 280 betodlare både har kapacitet, passande maskinpark, kompetens och vilja att ställa om sitt sockerbetsbruk från livsmedelsproduktion till bland annat etanolutvinning, bör en försöksanläggning för framställning av alternativa användningsområden för sockerbetor placeras på . Satsningen på vindkraft har varit lyckosam och flera etableringar är möjliga, framför allt till havs. De erfarenheter som gjorts är det bra att använda sig av för andra vindkraftsetableringar. Högskolan på har etablerat ett centrum för vindkraftsinformation som samlat kunskap och erfarenheter som kan vara av betydelse för att på ett positivt sätt användas vid nyetablering av vindkraftverk och anläggningar. Högskolans centrum borde vara av intresse för hela landet och godkännas som ett nationellt vindkraftscentrum. I samband med i meddelade dåvarande statsminister att skulle få etablering av ett nationellt vindkraftscentrum, vilket jag hoppas att den borgliga regeringen nu fullföljer. Det som är av avgörande betydelse för utvecklingen av är kommunikationerna. Den färjetrafik som bedrivs fungerar mycket bra. Väg 73 mellan och har börjat byggas om. Allt skulle fungera mycket bra om inte den senaste tidens orosmoln hopat sig över färjetrafiken. Rikstrafiken har beslutat att i upphandlingsunderlaget för kommande trafikperiod tillåta en timmas längre överfartstid till och 30 minuters längre överfartstid till . Men Rikstrafiken säger att snabbare överfartstider kan premieras kraftigt vid utvärdering. Rikstrafiken har dessutom beslutat att i upphandlingsunderlaget öppna upp för att resenärer skall stå för halva kostnaden vid bland annat eventuella oljeprisökningar . Eftersom färjetrafiken är att jämföra med vägar på andra ställen i landet så är det förödande om färjetrafiken nu kan återgå till längre restid och eventuella ökade resekostnader för passagerare. En enig riksdag ställde sig bakom den transportpolitiska propositionen Moderna transporter proposition 2005/06:160 i trafikutskottets betänkande 2005/06:TU5 Moderna transporter angående upphandling av Gotlandstrafiken m.m. På s. 124 i nämnda betänkande står det att läsa: Utskottet vill inledningsvis understryka att staten har ansvar för att det finns likvärdiga transportmöjligheter i hela landet samt att detta gäller även . I detta avseende får inte ges sämre villkor än övriga landet. Färjetrafiken mellan och fastlandet ersätter de vägar och broar som samhället ställer till förfogande utan kostnad för nyttjande i övriga landet. Mot denna bakgrund i utskottsbetänkandet är det oroväckande att Rikstrafiken öppnar för en möjlig tillbakagång till längre överfartstider. Både för näringslivet, turismen, för andra besökande och för oss gotlänningar är en bra färjetrafik förutsättningen för en levande del av och för en lyckosam utveckling. De satsningar som görs för nya arbetstillfällen förutsätter att det finns en fungerande trafik. Fraktkostnaderna har diskuterats tills de låstes innan diskussionerna skulle tas upp på nytt. Det är nu skäl att på nytt överväga en långsiktig lösning för fraktkostnaderna. Det är särskilt angeläget för de branscher som hanterar stora mängder av varor med låga priser som t.ex. grönsaker och ägg. har goda utvecklingsmöjligheter, men det krävs särskilda insatser för att de ska kunna förverkligas. Jag har pekat på ett antal angelägna åtgärder.