sou · GSB392d2 · 2005-01-01 00:00:00 — a)Vid transport med efter- följande transportörer, den transportör som skall lämna ut godset, när denne har givit sitt sam- tycke till att föras upp på fraktsedeln. b)De kostnader som avsän- daren förbinder sig att betala. c)Beloppet för det efterkrav som skall uppbäras vid utlämning av godset. d)Godsets deklarerade värde och det belopp som utgör särskilt leveransintresse. e)Den överenskomna leve- ransfristen. f)Den överenskomna trans- portvägen. g)En förteckning över hand- lingar som inte nämns i § 1 n och som överlämnats till transportören. h)Avsändarens uppgifter om antalet plomberingar har fästs vid vagnen och en beskrivning av dessa. § 3 Les parties au contrat de transport peuvent porter sur la lettre de voiture toute autre indication quelles jugent utile. § 3 The parties to the contract may enter on the consignment note any other particulars they consider useful. § 3 Avtalsparterna får skriva in andra uppgifter som de anser användbara på fraktsedeln. Ansvar för uppgifterna i inscriptions portées sur la lettre de entered on the consignment note § 1 Lexpéditeur répond de tous les frais et dommages supportés par le transporteur du fait : a)dinscriptions par lexpédi- teur, sur la lettre de voiture, de mentions irrégulières, inexactes, incomplètes ou portées ailleurs quà la place réservée à chacune delles ou b)de lomission par lexpéditeur dinscriptions prescrites par le RID. §2 Si, à la demande de lexpéditeur, le transporteur inscrit des mentions sur la lettre de voiture, il est considéré, jusquà preuve du contraire, comme agissant pour le compte de lexpéditeur. §3 Si la lettre de voiture ne contient pas lindication prévue à larticle 7, § 1, lettre p), le transporteur est responsable de tous les frais et dommages subis par layant droit en raison de cette omission. § 1 The consignor shall be responsible for all costs, loss or damage sustained by the by reason of a)the entries made by the consignor in the consignment note being irregular, incorrect, incomplete or made elsewhere than in the allotted space, or b)the consignor omitting to make the entries prescribed by RID. §2 If, at the request of the consignor, the makes entries on the consignment note, he shall be deemed, unless the contrary is proved, to have done so on behalf of the consignor. §3 If the consignment note does not contain the statement provided for in Article 7 § 1, letter p), the be liable for all costs, loss or damage sustained through such omission by the person entitled. § 1 Avsändaren skall ansvara för alla kostnader och skador som transportören åsamkas på grund av att a)avsändarens uppgifter på fraktsedeln är oriktiga, otydliga, ofullständiga eller har förts in på fel ställe på fraktsedeln, eller b)avsändaren har underlåtit att föra in de uppgifter som föreskrivs i RID. §2 Om transportören för in uppgifter på fraktsedeln på begäran av avsändaren skall han anses handla på avsändarens vägnar, tills motsatsen bevisats. §3 Om fraktsedeln inte innehåller den uppgift som anges i artikel 7 § 1 p, skall transportören vara ansvarig för alla kostnader och skador som den som har rätt till godset åsamkas på grund av denna underlåtenhet. Lorsque lexpéditeur a omis les inscriptions prescrites par le RID, le transporteur peut, à tout moment, selon les circonstances, décharger ou détruire la marchandise ou la rendre inoffensive, sans quil y ait If the consignor has failed to make the entries prescribed by RID, the may at any time unload or destroy the goods or render them innocuous, as the circumstances may require, without payment of Om avsändaren har underlåtit att föra in de uppgifter som föreskrivs i RID får transport- ören, när som helst om om- ständigheterna så kräver, lossa eller förstöra godset eller oskadliggöra det utan att betala matière à indemnisation, sauf sil a eu connaissance du caractère dangereux de la marchandise lors de sa prise en charge. compensation, save when he was aware of their dangerous nature on taking them over. ersättning, utom om trans- portören vid mottagandet hade kännedom om att godset var farligt. §1 Sauf convention contraire entre lexpéditeur et le transporteur, les frais (prix de transport, frais accessoires, droits de douane et autres frais survenant à partir de la conclusion du contrat jusquà la livraison) sont payés par lexpéditeur. §2 Lorsque, en vertu dune convention entre lexpéditeur et le transporteur, les frais sont mis à la charge du destinataire et que le destinataire na pas retiré la lettre de voiture, ni fait valoir ses droits conformément à larticle 17, § 3, ni modifié le contrat de transport conformément à larticle 18, lexpéditeur reste tenu au paiement des frais. §1 Unless otherwise agreed between the consignor and the , the costs (the carriage charge, incidental costs, customs duties and other costs incurred from the time of the conclusion of the contract to the time of delivery) shall be paid by the consignor. §2 When by virtue of an agreement between the consignor and the , the costs are payable by the consignee and the consignee has not taken possession of the consignment note nor asserted his rights in accordance with Article 17 § 3, nor modified the contract of carriage in accordance with Article 18, the consignor shall remain liable to pay the costs. §1 Om inte annat överens- kommits mellan avsändaren och transportören, skall kostnader- na (frakt, tilläggsavgifter, tull- avgifter och andra kostnader som uppkommer från det att avtalet sluts till dess att det läm- nas ut) betalas av avsändaren. §2 När kostnaderna, på grund av en överenskommelse mellan avsändaren och transportören, skall betalas av mottagaren och mottagaren varken har övertagit fraktsedeln, gjort sina rättig- heter gällande enligt artikel 17 § 3 eller ändrat fraktavtalet enligt artikel 18, skall avsändaren vara skyldig att betala kostnaderna. § 1 Le transporteur a le droit de vérifier, à tout moment, si les conditions de transport ont été respectées et si lenvoi répond aux inscriptions portées sur la lettre de voiture par lexpéditeur. Lorsque la vérification porte sur le contenu de lenvoi, celle-ci se fait dans la mesure du possible en présence de layant droit; dans les cas où cela nest pas possible, le transporteur fait appel à deux témoins indépendants, à défaut dautres § 1 The have the right to examine at any time whether the conditions of carriage have been complied with and whether the consignment corresponds with the entries in the consignment note made by the consignor. If the examination concerns the contents of the consignment, this shall be carried out as far as possible in the presence of the person entitled; where this is not possible, the require § 1 Transportören skall ha rätt att när som helst undersöka om transportvillkoren är uppfyllda och om sändningen svarar mot de uppgifter som avsändaren har fört in på fraktsedeln. När undersökningen avser sänd- ningens innehåll, skall den om möjligt ske i närvaro av den som har rätt till godset; i de fall detta inte är möjligt skall transportören tillkalla två oberoende vittnen, om det inte dispositions dans les lois et prescriptions de lEtat où la vérification a lieu. the presence of two independent witnesses, unless the laws and prescriptions of the State where the examination takes place provide otherwise. finns några andra bestämmelser i den stat där undersökningen äger rum. § 2 Si lenvoi ne répond pas aux inscriptions portées sur la lettre de voiture ou si les dispositions relatives au transport des marchandises admises sous condition nont pas été respectées, le résultat de la vérification doit être mentionné sur le feuillet de la lettre de voiture qui accompagne la marchandise, et, si le transporteur détient encore le duplicata de la lettre de voiture, également sur celui-ci. ce cas, les frais occasionnés par la vérification grèvent la marchandise, à moins quils naient été payés immédiatement. § 2 If the consignment does not correspond with the entries in the consignment note or if the provisions relating to the carriage of goods accepted subject to conditions have not been complied with, the result of the examination must be entered in the copy of the consignment note which accompanies the goods, and also in the duplicate of the consignment note, if it is still held by the . In this case the costs of the examination shall be charged against the goods, if they have not been paid immediately. § 2 Om sändningen inte svarar mot de uppgifter som förts in på fraktsedeln eller om be- stämmelserna om transport av gods som tas emot på vissa villkor inte har följts, skall resultatet av undersökningen antecknas på det exemplar av fraktsedeln som åtföljer godset och, om transportören har kvar fraktsedelsdubbletten, även på denna. I så fall skall kostna- derna för undersökningen på- föras godset, om de inte betalas . § 3 Lorsque lexpéditeur effectue le chargement, il a le droit dexiger la vérification par le transporteur de létat de la marchandise et de son emballage ainsi que de lexactitude des énonciations de la lettre de voiture concernant le nombre de colis, leurs marques et leurs numéros ainsi que la masse brute ou la quantité autrement indiquée. Le transporteur nest obligé de procéder à la vérification que sil a les moyens appropriés pour le faire. Le transporteur peut réclamer le paiement des frais de vérification. Le résultat des vérifications est consigné sur la lettre de voiture. § 3 When the consignor loads the goods, he shall be entitled to require the to examine the condition of the goods and their packaging as well as the accuracy of statements on the consignment note as to the number of packages, their marks and numbers as well as the gross mass of the goods or their quantity otherwise expressed. The be obliged to proceed with the examination only if he has appropriate means of carrying it out. The may demand the payment of the costs of the examination. The result of the examination shall be entered on the consignment note. § 3 När avsändaren lastar godset, har han rätt att kräva att transportören undersöker god- sets skick och förpackning samt riktigheten av uppgifterna i fraktsedeln i fråga om antal , märkning och nummer samt bruttovikt eller kvantitet som angivits på annat sätt. Transportören är endast skyldig att utföra undersökningen om den har möjlighet att göra det på lämpligt sätt. Transportören får kräva betalning för under- sökningskostnaderna. Resulta- tet av undersökningarna skall noteras på fraktsedeln. Force probante de la lettre de Evidential value of the § 1 La lettre de voiture fait foi, § 1 The consignment note shall § 1 Fraktsedeln skall tills jusquà preuve du contraire, de la be prima facie evidence of the motsatsen visats gälla som bevis conclusion et des conditions du conclusion and the conditions of contrat de transport et de la the contract of carriage and the ingåtts och för villkoren i taking over of the goods by the transportavtalet samt för trans- marchandise par le transporteur. § 2 Lorsque le transporteur a § 2 If the has loaded the § 2 När transportören har lastat effectué le chargement, la lettre de voiture fait foi, jusquà preuve shall be prima facie evidence of motsatsen visats gälla som bevis du contraire, de létat de la the condition of the goods and för att godset är i det skick och marchandise et de son emballage their packaging indicated on the indiqué sur la lettre de voiture, consignment note or, in the ou à défaut de telles indications, absence of such indications, of om det inte finns några sådana du bon état apparent au moment their apparently good condition uppgifter, för att godset såg ut de la prise en charge par le at the moment they were taken att vara i gott skick när over by the and of the transportören tog emot det och des énonciations de la lettre de accuracy of the statements in the för att uppgifterna i fraktsedeln voiture concernant le nombre de om antal , märkning och colis, leurs marques et leurs the number of packages, their numéros ainsi que la masse brute marks and numbers as well as på annat sätt angiven kvantitet the gross mass of the goods or § 3 Lorsque lexpéditeur a § 3 If the consignor has loaded § 3 När avsändaren har lastat effectué le chargement, la lettre the goods, the consignment note godset skall fraktsedeln, i de fall de voiture fait foi, jusquà preuve shall be prima facie evidence of du contraire, de létat de la the condition of the goods and marchandise et de son emballage of their packaging indicated in skick och riktigheten av de indiqué sur la lettre de voiture the consignment note or, in the ou à défaut de telles indications absence of such indication, of enlighet med 2 § och bekräftat du bon état apparent et de their apparently good condition riktigheten på fraktsedeln, gälla and of the accuracy of the som bevis tills annat visats för énoncées au § 2 uniquement statements referred to in § 2 att godset och dess förpackning dans le cas où le transporteur les solely in the case where the var i det skick som anges på a vérifiées et a inscrit le résultat has examined them and fraktsedeln eller, om inget har concordant de sa vérification sur angivits på fraktsedeln, såg ut la lettre de voiture. note a result of his examination att vara i gott skick. § 4 Cependant, la lettre de § 4 However, the consignment § 4 Fraktsedeln skall dock inte voiture ne fait pas foi dans le cas note will not be prima facie räcka som bevis om den où elle comporte une réserve evidence in a case where it bears a reasoned reservation. Ett skäl för förbehåll kan vara att transportören inte que le transporteur na pas les moyens appropriés de vérifier si lenvoi répond aux inscriptions portées sur la lettre de voiture. the does not have the appropriate means to examine whether the consignment corresponds to the entries in the consignment note. har möjlighet att på lämpligt sätt undersöka om sändningen svarar mot uppgifterna i fraktsedeln. Chargement et déchargement de la marchandise Loading and unloading of the Lastning och lossning av godset §1 Lexpéditeur et le transporteur conviennent à qui incombe le chargement et le déchargement de la marchandise. A défaut dune telle convention, le chargement et le déchargement incombent au transporteur pour les colis alors que pour les wagons complets, le chargement incombe à lexpéditeur et le déchargement, après la livraison, au destinataire. §2 Lexpéditeur est responsable de toutes les conséquences dun chargement défectueux effectué par lui et doit notamment réparer le dommage subi de ce fait par le transporteur. La preuve du chargement défectueux incombe au transporteur. §1 The consignor and the agree who is responsible for the loading and unloading of the goods. In the absence of such an agreement, for packages the loading and unloading shall be the responsibility of the whereas for full wagon loads loading shall be the responsibility of the consignor and unloading, after delivery, the responsibility of the consignee. §2 The consignor shall be liable for all the consequences of defective loading carried out by him and must in particular compensate the for the loss or damage sustained in consequence by him. The burden of proof of defective loading shall lie on the . §1 Avsändaren och trans- portören skall komma överens om vem som skall lasta och lossa godset. Om det inte finns någon sådan överenskommelse skall lastningen och lossningen åligga transportören när det gäller styckegods. För hela vagnslaster skall dock last- ningen åligga avsändaren medan lossningen efter utlämningen skall åligga mottagaren. §2 Avsändaren skall vara ansvarig för alla följder av en bristfällig lastning som har utförts av honom och skall särskilt ersätta den skada som transportören åsamkats på grund av detta. Det ankommer på transportören att visa att lastningen har varit bristfällig. Lexpéditeur est responsable envers le transporteur de tous les dommages et des frais qui auraient pour origine labsence ou la défectuosité de lemballage de la marchandise, à moins que, la défectuosité étant apparente ou connue du transporteur au moment de la prise en charge, le transporteur nait pas fait de réserves à son sujet. The consignor shall be liable to the for any loss or damage and costs due to the absence of, or defects in, the packing of goods, unless the defectiveness was apparent or known to the at the time when he took over the goods and he made no reservations concerning it. Avsändaren skall vara ansvarig gentemot transportören för alla skador och kostnader på grund av att godset saknar för- packning eller att förpack- ningen är bristfällig, om inte bristfälligheten var uppenbar eller känd av transportören när han tog emot godset och han inte har gjort förbehåll om detta. §1 En vue de l'accomplissement des formalités, exigées par les douanes ou par dautres autorités administratives, avant la livraison de la marchandise, l'expéditeur doit joindre à la lettre de voiture ou mettre à la disposition du transporteur les documents nécessaires et lui fournir tous les renseignements voulus. §2 Le transporteur n'est pas tenu d'examiner si ces documents et renseignements sont exacts ou suffisants. L'expéditeur est responsable envers le transporteur de tous les dommages qui pourraient résulter de l'absence, de l'insuffisance ou de l'irrégularité de ces documents et renseignements, sauf en cas de faute du transporteur. §3 Le transporteur est responsable des conséquences de la perte ou de lutilisation irrégulière des documents mentionnés sur la lettre de voiture et qui accompagnent celle-ci ou qui lui ont été confiés, à moins que la perte ou le dommage occasionné par lutilisation irrégulière de ces documents a eu pour cause des circonstances que le transporteur ne pouvait pas éviter et aux conséquences desquelles il ne pouvait pas obvier. Toutefois, léventuelle indemnité nexcède pas celle prévue en cas de perte de la marchandise. §4 L'expéditeur, par une inscription portée sur la lettre de voiture, ou le destinataire qui §1 With a view to the completion of the formalities required by customs and other administrative authorities, to be completed before delivery of the goods, the consignor must attach the necessary documents to the consignment note or make them available to the and furnish him with all the requisite information. §2 The not be obliged to check whether these documents and this information are correct and sufficient. The consignor shall be liable to the for any loss or damage resulting from the absence or insufficiency of, or any irregularity in, such documents and information, save in the case of fault of the . §3 The be liable for any consequences arising from the loss or misuse of the documents referred to in the consignment note and accompanying it or deposited with the , unless the loss of the documents or the loss or damage caused by the misuse of the documents has been caused by circumstances which the could not avoid and the consequences of which he was unable to prevent. Nevertheless any compensation payable shall not exceed that provided for in the event of loss of the goods. §4 The consignor, by so indicating in the consignment note, or the consignee by giving §1 För att fullgöra de åtgärder som krävs av tullmyndigheter eller andra förvaltnings- myndigheter innan godset läm- nas ut skall avsändaren till fraktsedeln foga de handlingar som behövs eller ställa dem till transportörens förfogande och ge honom alla erforderliga upplysningar. §2 Transportören skall inte vara skyldig att undersöka om dessa handlingar och upplys- ningar är riktiga eller full- ständiga. Avsändaren skall vara ansvarig gentemot trans- portören för alla skador som kan uppstå till följd av att dessa handlingar och upplysningar saknas, är ofullständiga eller oriktiga, om felet inte beror på transportören. §3 Transportören skall vara ansvarig för följderna av att de handlingar som nämns i frakt- sedeln och åtföljer denna eller som har anförtrotts honom går förlorade eller används på ett oriktigt sätt, om inte förlusten eller den skada som uppkommit genom att dessa handlingar an- vänts på ett oriktigt sätt beror på omständigheter som trans- portören inte kunnat undvika eller förebygga följderna av. Ett eventuellt skadestånd får dock inte överstiga vad som skulle ha betalats vid förlust av godset. §4 Avsändaren kan genom en anteckning i fraktsedeln, eller mottagaren kan genom en an- donne un ordre conformément à orders as provided for in Article visning enligt artikel 18 § 3, l'article 18, § 3, peut : 18 § 3 may ask a) to be present himself or to be represented by an agent få närvara för att lämna when the customs or other upplysningar och göra på- pekanden, när de åtgärder are carried out, for the vidtas som krävs av tull- de s'y faire représenter par b) to complete the customs or få vidta de åtgärder som have them completed by an de les faire accomplir par agent, in so far as the laws detta är tillåtet enligt lagar mesure où les lois et State in which they are to be carried out so permit; c) to pay customs duties and des droits de douane et other charges, when he or autres frais, lorsque lui- his agent is present at or eller hans ombud är när- som krävs av tullmyndig- formalities, in so far as the heter eller andra förvalt- les douanes ou par dautres the State in which they are om han själv vidtar dem, i mesure où les lois et tillåten enligt lagar och be- stämmelser i den stat där åtgärderna skall vidtas. ces cas, ni l'expéditeur, ni I sådana fall får varken le destinataire qui a le droit de the consignor, nor the consignee avsändaren eller den mottagare who has the right of disposal, som har rätt att förfoga över nor the agent of either may take godset, eller deras ombud, ta de la marchandise. possession of the goods. godset i besittning. § 5 Si, pour l'accomplissement § 5 If, for the completion of the § 5 Om avsändaren har angett des formalités exigées par les customs or other administrative en plats där de åtgärder som douanes ou par dautres autorités designated a place where the désigné un lieu où les prescriptions in force do not skall vidtas, och de föreskrifter permit their completion, or if he som gäller på den platsen inte permettent pas de les accomplir, has stipulated for the purpose ou bien s'il a prescrit, pour ces där, eller om avsändaren för formalités, tout autre mode de cannot be followed, the dessa åtgärder har lämnat andra procéder qui ne peut pas être shall act in the which anvisningar som inte kan följas, exécuté, le transporteur opère de appears to him to be the most la façon qui lui paraît être la plus favorable aux intérêts de l'ayant droit, et fait connaître à l'expéditeur les mesures prises. §6 Si l'expéditeur a pris en charge le paiement des droits de douane, le transporteur peut accomplir les formalités douanières à son choix, soit en cours de route, soit au lieu de destination. §7 Toutefois, le transporteur peut procéder conformément au §5 si le destinataire n'a pas retiré la lettre de voiture dans le délai prévu par les prescriptions en vigueur au lieu de destination. §8 Lexpéditeur doit se conformer aux prescriptions des douanes ou dautres autorités administratives au sujet de lemballage et du bâchage des marchandises. Si lexpéditeur na pas emballé ou bâché les marchandises conformément à ces prescriptions, le transporteur peut y pourvoir; les frais en résultant grèvent la marchandise. favourable to the interests of the person entitled and shall inform the consignor of the measures taken. §6 If the consignor has undertaken to pay customs duties, the have the choice of completing customs formalities either in transit or at the destination place. §7 However, the may proceed in accordance with § 5 if the consignee has not taken possession of the consignment note within the period fixed by the prescriptions in force at the destination place. §8 The consignor must comply with the prescriptions of customs or other administrative authorities with respect to the packing and sheeting of the goods.