sou · GSB392d2 · 2005-01-01 00:00:00 — b)véhicule désigne tout véhicule, apte à circuler sur ses propres roues sur des voies ferrées, non pourvu de moyen de traction; c)détenteur désigne celui qui exploite économiquement, de manière durable, un véhicule en tant que moyen de transport, quil en soit propriétaire ou quil en ait le droit de disposition; d)gare dattache désigne le lieu qui est inscrit sur le véhicule et auquel ce véhicule peut ou doit être renvoyé conformément aux conditions du contrat dutilisation. Signes et inscriptions sur les véhicules For the purposes of these Uniform Rules the term a)rail transport under- taking means a private or public undertaking which is authorised to carry persons or goods and which ensures traction; b)vehicle means a vehicle, suitable to circulate on its own wheels on railway lines, not provided with a means of traction; c)keeper means the person who, being the owner or having the right to dispose of it, exploits a vehicle economically in a permanent as a means of transport; I dessa enhetliga rättsregler avses med a)järnvägsföretag: ett privat eller offentligt företag som har tillstånd att transportera per- soner eller gods och som an- svarar för dragkraften, b)vagn: ett fordon som kan rulla på egna hjul på räls men som inte är försett med egen dragkraft, c)innehavare: den person som i egenskap av ägare eller med nyttjanderätt varaktigt ekono- miskt nyttjar en vagn som transportmedel, d)home station means the place mentioned on the vehicle and to which the vehicle may or must be sent back in accordance with the conditions of the contract of use. d) hemstation: den plats som anges på vagnen och dit vagnen får eller skall sändas åter enligt villkoren i nyttjandeavtalet. Signs and inscriptions on the Tecken och texter på vagnarna § 1 Nonobstant les prescriptions relatives à ladmission technique des véhicules à la circulation en trafic international, celui qui, en vertu dun contrat visé à larticle , confie un véhicule doit sassurer que sont inscrits sur le véhicule : a)lindication du détenteur; b)le cas échéant, lindication de lentreprise de transport ferroviaire au parc de véhicules de laquelle le véhicule est incorporé; c)le cas échéant, lindication de la gare dattache; d)dautres signes et inscriptions convenus dans le contrat dutilisation. § 2 Les signes et les inscriptions prévus au § 1 peuvent être complétés par des moyens didentification électronique. §1 Notwithstanding the prescriptions relating to the technical admission of vehicles to circulate in international traffic, the person who provides a vehicle, pursuant to a contract referred to in Article 1, must ensure that there appears on the vehicle : a)a statement of the keeper; b)when applicable, a state- ment of the rail transport undertaking to whose vehicle park the vehicle belongs; c)when applicable, a statement of the home station; d)other signs and inscriptions agreed in the contract of use. §2 The signs and inscriptions provided for in § 1 may be completed by means of electronicidentification. § 1 Utan hinder av före- skrifterna avseende tekniskt godkännande av vagnar för nyttjande i internationell trafik skall den som tillhandahåller en vagn enligt det avtal som avses i artikel 1 se till att det på vagnen anges a)en uppgift om innehava- ren, b)i förekommande fall, en uppgift om det järnvägs- företag i vars vagnpark vagnen ingår, c)i förekommande fall, en uppgift om hemstation, d)andra tecken och texter som överenskommits i nyttjandeavtalet. § 2 De tecken och texter som anges i § 1 får kompletteras med elektronisk märkning. Responsabilité en cas de perte ou davarie dun véhicule Liability in case of loss of or damage to a vehicle Ansvar vid förlust av eller skada på en vagn §1 A moins quelle ne prouve que le dommage ne résulte pas de sa faute, lentreprise de transport ferroviaire à qui le véhicule a été confié pour utilisation en tant que moyen de transport répond du dommage résultant de la perte ou de lavarie du véhicule ou de ses accessoires. §2 Lentreprise de transport ferroviaire ne répond pas du dommage résultant de la perte des accessoires qui ne sont pas inscrits sur les deux côtés du véhicule ou qui ne sont pas mentionnés sur linventaire qui laccompagne. §1 The rail transport undertaking to which the vehicle has been provided for use as a means of transport shall be liable for the loss or damage resulting from loss of or damage to the vehicle or its accessories, unless it proves that the loss or damage was not caused by fault on its part. §2 The rail transport undertaking shall not be liable for loss or damage resulting from loss of accessories which are not mentioned on both sides of the vehicle or in the inventory which accompanies it. §1 Det järnvägsföretag som tillhandahållits en vagn att nyttjas som transportmedel skall vara ansvarigt för skada till följd av förlust av eller skada på vagnen eller dess tillbehör, om inte järnvägsföretaget visar att skadan eller förlusten inte har orsakats genom fel eller för- summelse från dess sida. §2 Järnvägsföretaget skall inte vara ansvarigt för skada till följd av förlust av tillbehör som inte finns angivna på vagnens båda långsidor eller i den inventarie- förteckning som åtföljer vagnen. §3 En cas de perte du véhicule ou de ses accessoires, lindemnité est limitée, à lexclusion de tous autres dommages-intérêts, à la usuelle du véhicule ou de ses accessoires au lieu et au moment de la perte. Sil est impossible de constater le jour ou le lieu de la perte, lindemnité est limitée à la usuelle aux jour et lieu où le véhicule a été confié pour utilisation. §4 En cas davarie du véhicule ou de ses accessoires, lindemnité est limitée, à lexclusion de tous autres dommages-intérêts, aux frais de mise en état. Lindemnité nexcède pas le montant dû en cas de perte. §5 Les parties au contrat peuvent convenir des dispositions dérogeant aux §§ 1 à 4. §3 In case of loss of the vehicle or its accessories, the compensation shall be limited, to the exclusion of all other damages, to the usual value of the vehicle or of its accessories at the place and time of loss. When it is impossible to ascertain the day or the place of loss, the compensation shall be limited to the usual value on the day and at the place where the vehicle has been provided for use. §4 In case of damage to the vehicle or its accessories, the compensation shall be limited, to the exclusion of all other damages, to the cost of repair. The compensation shall not exceed the amount due in case of loss. §5 The contracting parties may agree provisions derogating from §§ 1 to 4. §3 Vid förlust av en vagn eller dess tillbehör skall ersättningen begränsas till bruksvärdet på vagnen eller tillbehören vid tiden och platsen för förlusten; inget ytterligare skadestånd skall betalas. Om det inte går att fastställa tid och plats för förlusten, skall ersättningen begränsas till bruksvärdet och på den plats där vagnen ställdes till för- fogande. §4 Vid skada på en vagn eller dess tillbehör skall ersättningen begränsas till reparationskost- naderna; inget ytterligare skade- stånd skall betalas. Ersättningen skall inte överstiga det belopp som skulle betalas vid en för- lust. §5 Avtalsparterna får komma överens om bestämmelser som avviker från §§ 1–4. Déchéance du droit dinvoquer les limites de responsabilité Loss of right to invoke the limits of liability Förlust av rätt att åberopa begränsning av skade- ståndsansvar Les limites de responsabilité prévues à larticle 4, §§ 3 et 4 ne s'appliquent pas, s'il est prouvé que le dommage résulte d'un acte ou d'une omission que lentreprise de transport ferroviaire a commis, soit avec l'intention de provoquer un tel dommage, soit témérairement et avec conscience qu'un tel dommage en résultera probablement. The limits of liability provided for in Article 4 §§ 3 and 4 shall not apply, if it is proved that the loss or damage results from an act or omission, which the rail transport undertaking has committed either with intent to cause such loss or damage, or recklessly and with knowledge that such loss or damage would probably result. De begränsningar av skade- ståndsansvaret som anges i artikel 4 §§ 2 och 4 skall inte gälla om det visas att järnvägs- företaget orsakat skadan genom handling eller underlåtenhet antingen i avsikt att vålla en sådan skada eller hänsynslöst och med insikt att en sådan skada sannolikt skulle upp- komma. Présomption de perte dun Presumption of loss of a vehicle Antagande om förlust av vagn §1 Layant droit peut, sans avoir à fournir dautres preuves, considérer un véhicule comme perdu lorsquil a demandé à lentreprise de transport ferroviaire à laquelle il a confié le véhicule pour utilisation en tant que moyen de transport, de faire rechercher ce véhicule et si ce véhicule na pas été mis à sa disposition dans les trois mois qui suivent le jour de larrivée de sa demande ou bien lorsquil na reçu aucune indication sur le lieu où se trouve le véhicule. Ce délai est augmenté de la durée dimmobilisation du véhicule pour toute cause non imputable à lentreprise de transport ferroviaire ou pour avarie. §2 Si le véhicule considéré comme perdu est retrouvé après le paiement de lindemnité, layant droit peut, dans un délai de six mois à compter de la réception de lavis len informant, exiger de lentreprise de transport ferroviaire à laquelle il a confié le véhicule pour utilisation en tant que moyen de transport, que le véhicule lui soit remis, sans frais et contre restitution de lindemnité, à la gare dattache ou à un autre lieu convenu. §3 Si la demande visée au § 2 nest pas formulée ou si le véhicule est retrouvé plus dun an après le paiement de lindemnité, lentreprise de transport ferroviaire à laquelle layant droit a confié le véhicule pour utilisation en tant que §1 The person entitled may, without being required to furnish other proof, consider a vehicle as lost when he has asked the rail transport undertaking to which he provided the vehicle for use as a means of transport, to have a search for the vehicle carried out and if the vehicle has not been put at his disposal within three months following the day of receipt of his request or else when he has not received any indication of the place where the vehicle is situated. This period shall be increased by the time the vehicle is immobilised for any reason not attributable to the rail transport undertaking or owing to damage. §2 If the vehicle considered as lost is recovered after the payment of the compensation, the person entitled may require the rail transport undertaking to which he provided the vehicle for its use as a means of transport, within a period of six months after receiving notice of it, that the vehicle be returned to him, without charge and against restitution of the compensation, at the home station or at another agreed place. §3 In the absence of the request referred to in § 2, or alternatively if the vehicle is recovered more than a year after the payment of the compensation, the rail transport undertaking to which the person entitled provided the vehicle for use as a means of §1 Utan att behöva lägga fram ytterligare bevisning får den berättigade anse att en vagn har gått förlorad sedan han hos det järnvägsföretag som han till- handahållit vagnen att nyttjas som transportmedel gjort en framställning om att få en efterforskning av vagnen utförd och vagnen inte har ställts till hans förfogande efter den dag då hans framställning nådde järnvägs- företaget eller han inte fått någon uppgift om var vagnen befinner sig. Denna frist skall förlängas med den tid vagnen stått stilla på grund av någon omständighet som inte beror på järnvägsföretaget eller på grund av skada. §2 Om den vagn som har ansetts förlorad kommer till rätta efter det att ersättning betalats ut, får den som har rätt till vagnen, från det att han fick med- delande om detta begära att det järnvägsföretag som han till- handahållit vagnen att nyttjas som transportmedel återställer vagnen till honom på dess hem- station eller på annan överens- kommen plats utan kostnad men mot återbetalning av ersättningen. §3 Om det inte görs någon sådan framställning som avses i §2 eller om vagnen kommer till rätta efter det att ersättning betalats ut, får det järnvägsföretag som tillhanda- hållits vagnen att nyttjas som transportmedel förfoga över moyen de transport en dispose conformément aux lois et prescriptions en vigueur au lieu où se trouve le véhicule. § 4 Les parties au contrat peuvent convenir des dispositions dérogeant aux §§ 1 à 3. transport, shall dispose of the vagnen enligt de bestämmelser vehicle in accordance with the som gäller på den plats där laws and prescriptions in force at the place where the vehicle is § 4 The contracting parties may § 4 Avtalsparterna får komma agree provisions derogating from överens om bestämmelser som §§ 1 to 3. avviker från §§ 1–3. Liability for loss or damage causés par un véhicule caused by a vehicle Ansvar för skada som orsakats av vagn §1 Celui qui, en vertu dun contrat visé à larticle , a confié le véhicule pour utilisation en tant que moyen de transport répond du dommage causé par le véhicule lorsquune faute lui est imputable. §2 Les parties au contrat peuvent convenir des dispositions dérogeant au § 1. §1 The person who, pursuant to a contract referred to in Article 1, has provided the vehicle for use as a means of transport shall be liable for the loss or damage caused by the vehicle when he is at fault. §2 The contracting parties may agree provisions derogating from §1 Den person som enligt ett avtal som avses i artikel 1 har tillhandahållit vagnen att nyttjas som transportmedel skall vara ansvarig för skada som orsakats av vagnen genom hans fel eller försummelse. §2 Avtalsparterna får komma överens om bestämmelser som avviker från § 1. Lorsque le contrat dutilisation de véhicules prévoit que lentreprise de transport ferroviaire peut confier le véhicule à dautres entreprises de transport ferroviaire pour utilisation en tant que moyen de transport, lentreprise de transport ferroviaire peut, avec laccord du détenteur, convenir avec les autres entreprises de transport ferroviaire : a)que, sous réserve de son droit de recours, elle leur est subrogée en ce qui concerne leur responsabilité, envers le détenteur, en cas de perte ou davarie du véhicule ou de ses accessoires; b)que seul le détenteur est responsable, envers les autres entreprises de When the contract of use of vehicles provides that the rail transport undertaking may provide the vehicle to other rail transport undertakings for use as a means of transport, the rail transport undertaking may, with the agreement of the keeper, agree with the other rail transport undertakings Om nyttjandeavtalet medger att järnvägsföretaget får låta andra järnvägsföretag nyttja vagnen som transportmedel, får järn- vägsföretaget med innehavarens medgivande komma överens med de andra järnvägsföretagen om att a)that, subject to its right of recourse, it shall be subrogated to them, in respect of their liability to the keeper for loss of or damage to the vehicle or its accessories; b)that only the keeper shall be liable to the other rail transport undertakings, for a)järnvägsföretaget, utan det påverkar dess rätt till åter- krav, skall överta ansvaret gentemot innehavaren vid förlust av eller skada på vagnen eller dess tillbehör, b)endast innehavaren skall vara ansvarig gentemot de andra järnvägsföretagen transport ferroviaire, des dommages causés par le véhicule, mais que seule lentreprise de transport ferroviaire qui est le partenaire contractuel du détenteur est autorisée à faire valoir les droits des autres entreprises de transport ferroviaire. Responsabilité pour les agents et autres personnes loss or damage caused by the vehicle, but that only the rail transport undertaking which is the contractual partner of the keeper shall be authorised to assert the rights of the other rail transport undertakings. för skada som orsakats av vagnen, men att endast det järnvägsföretag som är innehavarens avtalspart skall ha rätt att göra de andra järnvägsföretagens rättigheter gällande. Liability for servants and other Ansvar för anställda och andra §1 Les parties au contrat sont responsables de leurs agents et des autres personnes au service desquelles elles recourent pour lexécution du contrat, lorsque ces agents ou ces autres personnes agissent dans lexercice de leurs fonctions. §2 Sauf convention contraire entre les parties au contrat, les gestionnaires de linfrastructure, sur laquelle lentreprise de transport ferroviaire utilise le véhicule en tant que moyen de transport, sont considérés comme des personnes au service desquelles lentreprise de transport ferroviaire recourt. §3 Les §§ 1 et 2 sappliquent également en cas de subrogation conformément à larticle 8. §1 The contracting parties shall be liable for their servants and other persons whose services they make use of for the performance of the contract, when these servants and other persons are acting within the scope of their functions. §2 Unless the contracting parties otherwise agree, the managers of the infrastructure on which the rail transport undertakings use the vehicle as a means of transport, shall be regarded as persons whose services the rail transport undertaking makes use of. §3 §§ 1 and 2 shall also apply in the case of subrogation in accordance with Article 8. §1 Avtalsparterna skall vara ansvariga för sina anställda och andra personer vilkas tjänster de anlitar för att fullgöra sina avtalsförpliktelser, när dessa anställda och andra personer handlar under fullgörande av sina uppgifter. §2 Om inte avtalsparterna kommer överens om något annat, skall förvaltarna av den infrastruktur på vilken järnvägs- företaget nyttjar vagnen som transportmedel anses som personer vilkas tjänster järn- vägsföretaget anlitar. §3 §§ 1 och 2 skall även tillämpas vid fall av övertagande av ansvar enligt artikel 8. Andra grunder för anspråk § 1 tous les cas où les présentes Règles uniformes sappliquent, toute action en responsabilité pour perte ou avarie du véhicule ou de ses accessoires, à quelque titre que ce soit, ne peut être exercée contre lentreprise de transport ferroviaire à laquelle le véhicule a été confié pour utilisation en tant que moyen de transport que § 1 In all cases where these Uniform Rules shall apply, an action in respect of liability, for loss of or damage to the vehicle or its accessories, on whatever grounds, may be brought against the rail transport undertaking to which the vehicle was provided for use as a means of transport only subject to the conditions and limitations laid down in § 1 I de fall där dessa enhetliga rättsregler är tillämpliga får an- språk på ersättning för förlust av eller skada på vagnen eller dess tillbehör, göras gällande mot det järnvägsföretag som tillhandahållits vagnen som transportmedel endast under de förutsättningar och med de begränsningar som föreskrivs i dessa enhetliga rättsregler och i for actions based on Article 4, from the day when the loss of or damage to the vehicle was discovered or the person entitled could dans les conditions et limitations de ces Règles uniformes et de celles du contrat dutilisation. §2 Le § 1 sapplique également en cas de subrogation conformément à larticle 8. §3 Il en est de même pour toute action exercée contre les agents et les autres personnes dont répond lentreprise de transport ferroviaire à laquelle le véhicule a été confié pour utilisation en tant que moyen de transport. these Uniform Rules and the contract of use. §2 § 1 shall apply also in the case of subrogation in accordance with Article 8. §3 The same shall apply to an action brought against the servants or other persons for whom the rail transport undertaking to which the vehicle was provided for use as a means of transport, is liable. nyttjandeavtalet, oavsett vilken grund som åberopas. §2 Vad som sägs i § 1 skall även tillämpas vid övertagande av ansvar enligt artikel 8. §3 Detsamma skall gälla i fråga om talan som väcks mot anställda och andra personer som det järnvägsföretag som tillhandahållits vagnen att nyttjas som transportmedel är ansvarig för. §1 Les actions judiciaires nées dun contrat conclu en vertu des présentes Règles uniformes peuvent être exercées devant la juridiction désignée dun commun accord entre les parties au contrat. §2 Sauf convention contraire entre les parties, la juridiction compétente est celle de lEtat membre où le défendeur a son siège. Si le défendeur na pas de siège dans un Etat membre, la juridiction compétente est celle de lEtat membre où le dommage sest produit. §1 Actions based on a contract concluded in accordance with these Uniform Rules may be brought before the courts or tribunals designated by agreement between the parties to the contract. §2 Unless the parties otherwise agree, the competent courts or tribunals shall be those of the where the defendant has his place of business. If the defendant has no place of business in a , the competent courts or tribunals shall be those of the where the loss or damage occurred. §1 Talan som grundas på ett avtal som har ingåtts enligt dessa enhetliga rättsregler får föras vid den domstol som har utsetts genom överenskom- melse mellan avtalsparterna. §2 Om inte parterna kommit överens om något annat, skall domstolen i den medlemsstat där svaranden har sitt säte vara behörig. Om svaranden inte har säte i någon medlemsstat, skall domstolen i den medlemsstat där skadan uppkom vara behörig. §1 Les actions fondées sur les articles 4 et 7 sont prescrites par trois ans. §2 La prescription court: a)pour les actions fondées sur larticle 4, du jour où la perte ou lavarie du véhicule a été constatée ou du jour où layant droit §1 The period of limitation for actions based on Articles 4 and 7 shall be three years. §2 The period of limitation shall run : §1 Fordringar som grundas på artiklarna 4 och 7 skall preskri- beras . §2 Preskriptionstiden skall löpa från följande tidpunkter: a)Fordringar som grundas på artikel 4, från den dag då förlusten av eller ska- dan på vagnen upptäcktes eller den dag då den be- pouvait considérer le véhicule comme perdu conformément à larticle 6, § 1 ou § 4; b)pour les actions fondées sur larticle 7, du jour où le dommage sest produit. consider the vehicle lost in accordance with Article 6 § 1 or § 4; b)for actions based on Article 7, from the day when the loss or damage occurred. rättigade personen kunde anse vagnen förlorad enligt artikel 6 § 1 eller b)Fordringar som grundas på artikel 7, från den dag då skadan uppkom. Règles uniformes concernant le contrat dutilisation de linfrastructure en trafic international ferroviaire (CUI, appendice E à la Convention) Uniform Rules concerning the Contract of Use of Infrastructure in Traffic (CUI, appendix E to the Convention) Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till fördraget) Déclaration relative à la Förklaring om ansvar vid responsabilité en cas de liability in case of bodily loss Special obligations of the Duration of the contract Liability of the manager Dommages-intérêts en cas de Damages in case of death Dommages-intérêts en cas de Damages in case of personal Ersättning för annan per- Forme et montant des Form and amount of Ersättningens form och be- dommages-intérêts en cas de damages in case of death and lopp vid dödsfall eller per- mort et de blessures Loss of right to invoke the Förlust av rätt att åberopa dinvoquer les limites de Liability in case of nuclear Andra grunder för anspråk Actions against the manager Talan mot förvaltaren eller gestionnaire ou contre le §1 Les présentes Règles uniformes sappliquent à tout contrat dutilisation dune infra- structure ferroviaire aux fins de transports internationaux au sens des Règles uniformes et des Règles uniformes . Il en est ainsi quels que soient le siège et la nationalité des parties au contrat.