mot · GT02T266 · 2005-09-26 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att bygga en motorväg, E20, mellan största och näst största stad. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en utbyggnad av till motorvägsstandard. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om E20 som en nationellt prioriterad väg. Runtom i har de flesta länderna en motorväg mellan landets största och näst största stad. I har länder som , , , , , , , , och , för att nämna några, en motorväg mellan sin största och näst största stad. Även borde tillhöra dessa länder. I skulle det hjälpa till att binda samman den politiska huvudstaden med den industriella huvudstaden, vars hamn dessutom är porten till världen. Det har blivit hög tid att tar och ansluter sig till de länder som binder samman sina största befolkningscentrum med en trygg och säker väg. Stora delar av är eftersatta, då främst i . Om man kommer norrifrån är det tydligt hur dålig standarden på är genom . Efter den trygga och breda motorvägen över blir kontrasten till den smala och ringlande vägen med två körfält utan mitträcken och vägren förbi och slående. Den s.k. satsning som (s)-regeringen presenterade gör inte heller något för att förbättra säkerheten på de farligaste delarna i norra . Dessutom har en förutskickad tidigareläggning av utbyggnaden sträckan LundsbrunnHolmestad varit försenad och endast kommit igång efter att kommun förskotterat pengar. Att kommuner och landsting tvingas gå in och hjälpa till för att förskottera infrastruktur, som ju är statens ansvar, visar tydligt på (s)-regeringens slöhet i infrastrukturfrågor. Att dessutom skattebetalarna får vara med och finansiera infrastruktur inte bara en utan två eller t.o.m. över skattsedeln är ett hån mot medborgarna. Att utbyggnader kommer igång är bra, inte minst för trafiksäkerheten, men utan ett helhetsperspektiv på kommer det fortfarande att finnas flaskhalsar och osäkra sträckor som håller företag borta. har känt sig tvingade att lägga investeringar på andra håll i landet på grund av den bristande infrastrukturen. Stärk tillväxten i och Utbyggnaden som det talas om för E 20 blir i bästa fall en s.k. 2 + 1-väg med vajerräcken. Det ökar givetvis säkerheten för vissa, vilket är bra, men med tanke på den stora livsmedelsförsörjning som utgår från vet vi att det är många jordbruksmaskiner som kommer att stanna upp trafiken. I längden är det en otillräcklig andrahandslösning, som bara skjuter de nödvändiga motorvägsinvesteringarna . Dessutom är stora Skaraborgsföretag som t.ex. Emtunga beroende av breda transporter och det förhindrar vajervägarna. Arbetslöshet kan därmed vara ett faktum om vajerväg införs. För tillväxtens och arbetstillfällenas skull behöver och även en motorväg genom hela som knyter ihop exportindustri i bl.a. , , och med och resten av världen via hamnen i . E 20 är, bl.a. enligt , viktigaste vägförbindelse för godstransporter mellan och Bergslagen//. Dessutom fungerar E 20 som förbindelseled för transittrafik mellan och och vidare till den europeiska kontinenten samt till enda transoceana hamn hamn. Därför bör utbyggnaden av bli en nationellt prioriterad uppgift och finansieras utanför nu aktuella vägplaner.