mot · GT02T499 · 2005-10-04 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör genomföra utveckling av IUC för måltiden kopplat till restauranghögskolan i tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om prioritering av medel till infrastrukturinvesteringar vad gäller järnvägen mellan och . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om förbättrad persontrafik mellan och . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om tidigareläggning av investeringar vid restauranghögskolan vid i Grythyttan.2 1 Yrkande 1 hänvisat till NU. 2 Yrkande 4 hänvisat till UbU. kommun har som en av flera orter i landet drabbats av minskad volym på arbetstillfällen genom att ortens största företag varslat om neddragning. I dessa situationer som uppstår skall inte paniksatsningar genomföras som enbart har kortsiktig effekt på arbetstillfällen. Viktigt är däremot att man med kraft stärker grunden för ett samhälles fortlevnad och utveckling nämligen infrastruktur, utbildning och företagande. För del finns ett antal viktiga projekt som är planerade att bli genomförda inom dessa områden. I den situation som uppstått finns inte tid att vänta utan projekten och investeringarna behöver påbörjas med en gång. Inom ramen för statens budget och företagssatsningar finns medel avsatta i budget för stöd till IUC (Industriellt utvecklingscentrum). har dessa satsningar i huvudsak följt en tekniklinje. Utveckling av tjänsteföretagen ligger för dörren och redan har sådana projekt börjat i exempelvis . En fortsatt satsning inom tjänsteområdet med inriktning upplevelse är under bearbetning med Gastronomiska i som bas. En sådan inriktning som här beskrivs bör via IUC-medel bli föremål för stöd och satsning. Detta bör ges regeringen till känna. med sträckning mellan och har en ännu ej uppgraderad bärighetsdel mellan och . Denna flaskhals innebär att sträckningen inte kan användas för tunga transporter, vilket inte bara påverkar godstrafiken mellan och utan godstrafiken i hela och därmed även persontrafiken. Tillgängligheten på järnvägen och konkurrensen mellan persontrafik och godstrafik gör det angeläget att öppna andra transportvägar för godset. Ombyggnationen är planerad men inte tidsbestämd. För att förbättra tillgänglighet i detta område är det angeläget att investeringen prioriteras. Möjlighet finns att göra detta via bl a särskilda OPS (PPP)-lösningar (offentligt och privat samarbete vad gäller kapitalinvesteringar). Detta bör ges regeringen till känna. Tillgång till persontrafik på järnväg blir allt viktigare. är trafiken på den så kallade , mellan och , inte så frekvent och långsiktig att den kan fungera som underlag för en seriös bedömning vad gäller arbetspendling eller att flytta sitt permanentboende. Det är samhällets uppgift att skapa sådana förutsättningar och att ha långsiktig uthållighet och trovärdighet i att bygga kommunikationer. I detta arbete har Rikstrafiken ett ansvar. För att Rikstrafiken ska kunna ta detta ansvar fordras att de tillförs resurser och klara direktiv om detta i de regleringsbrev som regeringen utfärder. För är det avgörande och viktigt att dagliga kommunikationer minst och i båda riktningarna tillkommer samt att dessa kommunikationer blir en långsiktig satsning. Rikstrafikens resurser behöver därför förstärkas så att permanent satsning kan ske vad gäller pendlingstrafiken mellan och . Detta bör ges regeringen till känna. Utbildning och kunskap är grunden för ett gott liv men också för ett samhälles välstånd och utveckling. I finns en särskild satsning inom ramen för högre utbildning och vid restauranghögskolan. Denna satsning står nu inför en planerad utveckling innebärande ökad volym och investeringar i nya anläggningar. I den situation som uppstått är det återigen ytterst angeläget att en sådan investering kan tidigareläggas som en injektion för alternativ tillväxt i området. Detta bör ges regeringen till känna.