ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · GT02Sk251 · 2005-09-20 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att göra till försökslän för sänkt skatt på hushållsnära tjänster. Arbetslösheten i är näst högst i landet. Länet har dessutom störst andel unga öppet arbetslösa i landet. Att befolkningen i länet minskar beror till stor del på bristen på jobb. Om vi öppnar upp för hushållsnära tjänster öppnar vi upp för en helt ny bransch inom tjänstesektorn som har stor potential på den framtida arbetsmarknaden. Jag anser därför att bör bli försökslän för sänkt skatt på hushållsnära tjänster. omsätter den vita sektorn för hushållstjänster , men den svarta sektorn uppskattas omsätta . Det finns alltså en stor marknad för hushållstjänster, men den måste göras vit. I har avdrag på samtliga tjänster som utförs i hemmet genomförts, såväl golvläggning såsom skurning av detsamma. Detta har lett till att över 90000 finska hushåll har köpt hushållstjänster av något slag och det har givit flera positiva effekter på lönebildning, tillväxt och företagande. Sänkt skatt på hushållsnära tjänster skulle sänka det vita timpriset på tjänsterna markant, och därmed skulle många fler ha råd att anlita hjälp i hemmet. vill därför införa en skattereduktion på den här typen av tjänster.
mot · GT02Sk252 · 2005-09-21 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av en skatteharmonisering mellan och vad gäller finsk röd olja. I är gränsen mellan och mer eller mindre utsuddad. Nedskärningar i tullens verksamhet har lett till att tullstationen relativt ofta står obemannad och droger och människor smugglas över gränsen. Dessvärre tycks regeringen inte prioritera tullens arbete med att stoppa denna illegala verksamhet, utan i stället tycks regeringen mena att tullen ska satsa sina resurser på att stoppa införseln av den finska röda oljan. I ett läge där det är möjligt att fylla såväl bil som tillhörande släp med alkoholhaltiga drycker upplevs det av många gränsboende som orimligt att det inte är tillåtet att handla billig värmeolja i . Den lågbeskattade finska oljan får i användas som villaolja och i maskiner som inte framförs på vägar. Det kan tyckas självklart att frihandeln som råder inom EU inte borde exkludera den lågbeskattade finska oljan. är det knappast lönsamt att på ett legalt sätt ta in den lågbeskattade oljan till . För eget bruk får du fylla bensintanken samt en 10 liters reservdunk. En införsel måste i förväg anmälas till den särskilda skattemyndigheten i och en säkerhet för punktskatterna lämnas in. Regeringen motiverar dubbelbeskattningen med att det rör sig om ett ovanligt transportsätt. När punktskatten och säkerheten är betald är lönsamheten på affären mycket liten. Detta har lett till att den privata och legala införseln är relativt liten. De personer som i stället tjänar pengar på regeringens orimliga politik är smugglarna som i stor skala transporterar lågbeskattad olja över gränsen. Det går inte att upprätthålla en lag som inte har någon som helst förankring i verkligheten. Det är en illusion att vi genom lagstiftning kan lösa frågan om den olagliga införseln av rödolja. Bakgrunden till att handeln förekommer är mycket enkel: skatteskillnaden mellan vårt högskatteland och, i detta sammanhang, lågskattelandet är alltför stor. Skatten är högre per varje liter olja i än i . Detta skapar ett ekonomiskt incitament för både illegala exportörer och importörer. Genom att harmonisera skatten mellan de båda länderna skulle detta ekonomiska incitament försvinna och smugglingen därmed upphöra.
mot · GT02Sk253 · 2005-09-22 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om som försöksregion för lägre skatt på hushållsnära tjänster. Den viktigaste åtgärden för att skapa fler jobb är att göra det billigare att anställa. Det kräver att skatter och avgifter på arbete sänks. Inte minst inom tjänstesektorn finns en stor tillväxtpotential. Till tjänstesektorn hör de s.k. hushållsnära tjänsterna, t.ex. städning och tvättning, som är mycket hårt beskattade. Att reducera skattebelastningen på hushållsnära tjänster är en angelägen reform. Det skulle göra svarta jobb vita och göra det lättare för många människor, inte minst småbarnsföräldrar, att få sina liv att gå ihop. har relativt genomfört skattelättnader på området med goda resultat. Det finns starka skäl att följa det finländska exemplet och generellt sänka skatten på hushållsnära tjänster också i . I ett första steg skulle idén kunna prövas genom en försöksverksamhet i vissa delar av landet. bör kunna få bli en försöksregion för lägre skatt på hushållsnära tjänster.
mot · GT02Sk254 · 2005-09-21 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ändra på momsreglerna för näringsidkare vid inköp av lätta lastbilar. Förenkla momsreglerna vid köp av lätta lastbilar Enda möjligheten till avdragsrätt av hela momsen när en näringsidkare köper en lätt lastbil, understigande , är att fordonet har en s.k. luftspalt mellan förarutrymme och lastutrymme. Luftspalten innebär att förarutrymmet och lastutrymmet utgör två separata enheter, skilda av två väggar med luft emellan. Orsaken till denna regel är att lagstiftaren vill eliminera möjligheterna att använda fordon, där momsavdraget härrör från näringsverksamhet, för privat bruk. Om skåpet och hytten är sammanbyggda räknas fordonet som en personbil och företagaren får inte dra av momsen vid inköpet. Detta är inte något problem för företagare som är i behov av lastbilar med flak, medan de som är i behov av ett sammanhängande kupéutrymme går miste om möjligheten att dra av momsen eller tvingas till opraktiska lösningar där en flakbil förses med skåp eller kåpa. Att förändra regelverket så att momsavdragsrätten för fordon i näringsverksamhet blir rimlig och rättvis innebär inte något stort arbete eller nämnvärda kostnader för staten. En sådan förändring skulle gynna småföretagande och därmed påverka tillväxten positivt.
mot · GT02Sk255 · 2005-09-22 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att avskaffa rätt att utdöma skattetillägg. fälldes i för kränkning av en taxiföretagares rättigheter enligt artikel 6. Domstolen uttalade att skattetillägg inte kunde anses som en administrativ avgift utan utgjorde ett straff, och därför gällde en ovillkorlig rätt till domstolsprövning. Företagaren tilldömdes ett skadestånd och svenska staten fick stå för rättegångskostnaderna. Bakgrunden var att skattemyndigheten påstod att en taxiföretagare skulle ha lämnat oriktiga uppgifter i sin deklaration, varför denna påfördes ett skattetillägg. Ett skattetillägg uppgår vanligen till av det momsbelopp och av den inkomstskatt som den skattskyldige enligt myndigheten underlåtit att betala. Eftersom någon automatisk rätt till domstolsprövning inte finns myndigheten betecknade inte skattetillägget som ett straff utan som en avgift var företagaren tvungen att själv överklaga till länsrätten. Någon rätt till anstånd med betalning under domstolsprocessen fanns inte. Domstolsprövningen drog ut . Företagaren hade inte råd att ligga ute med pengarna, utan hela hans rörelse tvingades i konkurs. Mannen stämde då svenska staten inför för brott mot de mänskliga rättigheterna och vann. En av de mest grundläggande förutsättningarna för att en rättsstat skall anses föreligga är att det råder rättssäkerhet. För att rättssäkerhet skall anses råda måste en rad rekvisit vara uppfyllda. Ett av dessa rekvisit är rätten att få sin sak prövad i domstol innan ett straff kan utdömas, och detta inom skälig tid. Denna rättighet regleras i om de mänskliga rättigheterna, artikel 6, men verkar inte gälla i . Efter domslut återkom den med en proposition i frågan om skattetilläggen som antogs av . Uppseendeväckande nog föreslogs endast smärre ändringar i systemet. Även fortsättningsvis skall skattetillägget betraktas som en avgift och inte som ett straff. , som också är utredande instans, behåller även i fortsättningen straffrättsliga befogenheter och möjligheten att utdöma skattetillägg som i större tvister mycket väl kan uppgå till miljonbelopp. Att en och samma myndighet kan agera både utredare och domstol är ovärdigt en rättsstat. Regeringens ovilja att rätta sig efter är också under all kritik. Det ligger nära till hands att tro att regeringens ovilja att erkänna slutsatser har att göra med rädslan för att staten skulle kunna drabbas av stora skadestånds- och återbetalningskrav om man officiellt skulle erkänna att på ett rättsvidrigt sätt utdömt skattetillägg. Potentiellt skulle det faktiskt kunna handla om miljardbelopp, men i praktiken är summorna troligen mindre. Det är enligt vår mening rimligt med ett regelverk som innebär att skattemyndigheten inte skall kunna fungera som både utredande och dömande instans. rätt att utfärda skattetillägg skall avskaffas.
mot · GT02Sk256 · 2005-09-23 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om beskattning av förluster. Svenska pensionssparare får skatta för en avkastning de inte fått då är det enda landet i världen som beskattar förluster. Varje pensionssparare i vårt land betalar en så kallad avkastningsskatt på försäkringskapital. Skatten på denna form av sparande tas ut schablonmässigt och beskattning sker vare sig det finns någon avkastning eller ej. Skatt tas ut oavsett om värdet på pensionskapitalet ökar eller minskar . Ordet avkastningsskatt är därför bedrägligt. Det är orimligt att svenska medborgare skall vara tvungna betala skatt för något som de inte fått. Felet borde rättas till genom att frågan ses över och reglerna ändras.
mot · GT02Sk258 · 2005-09-21 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att momsen på glasögon och kontaktlinser skall sänkas. Jag liksom en stor del av befolkning lider av synfel som kräver korrigering med antingen glasögon eller kontaktlinser. Vi har inte valt att se dåligt och vi kan inte vara utan våra glasögon eller linser. Av någon anledning belastas våra hjälpmedel med den högsta möjliga momssatsen, . Detta är inte rimligt, och momsen på glasögon och kontaktlinser bör sänkas till den lägsta möjliga. Det borde vara naturligt att de personer som drabbas av synfel ska drabbas ekonomiskt i så liten utsträckning som möjligt. Enligt sjätte mervärdesskattedirektivet får reducerade skattesatser tillämpas i fråga om medicinsk utrustning, hjälpmedel och andra apparater som normalt är avsedda att lindra eller behandla invaliditet, för den handikappades uteslutande personliga bruk. För mig är det självklart att glasögon och kontaktlinser är ett hjälpmedel enligt sjätte mervärdesskattedirektivet, men skatteutskottet valde tyvärr i 2004/05:SkU22 att enbart konstatera att det har förutsatts att glasögon inte hör till denna kategori. Det bör åtminstone vara dags att kontrollera huruvida glasögon kan tillhöra kategorin eller inte.
mot · GT02Sk260 · 2005-09-21 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkning av bensinskatten. För en månad sedan slog bensinpriset i alla rekord. Vanliga inkomsttagare som är beroende av bil blev minst sagt omskakade när priset höjdes till per liter. Hundratusentals människor har också protesterat mot de höga skatterna på bensin och diesel. De höga skatterna på bilismen slår hårt mot alla som är beroende av bilen, men speciellt drabbas de som bor i glesbygd. Vi bor i ett land som är stort till ytan i förhållande till invånarantalet. Det innebär att vi är mer beroende av bil än andra länder, eftersom vi helt naturligt inte kan ha en fungerande kollektivtrafik i alla glest bebyggda områden. De flesta människor ställer säkert fortfarande upp på att hela skall leva. Om detta skall bli möjligt måste bensin- och dieselskatten sänkas, inte höjas. Många enskilda människor och familjer är helt beroende av bilen för att kunna ta sig till och från sitt arbete. Viktigt är givetvis också att kunna köra barn till skola och dagis, ta sig till utbildningar men även till fritidsaktiviteter. bilister betalar i olika bilskatter. Cirka två tredjedelar av bensinpriset utgörs av skatt. Det innebär att när bilisten tankar för så är det verkliga bensinpriset bara medan resterande går till skatt. Lägger man därtill det faktum att bilisten tvingas betala detta höga bensinpris med redan beskattade pengar så inser nog de flesta att detta är orimligt. Följden av det höga bensinpriset har blivit att fler och fler människor som tidigare bott i glesbygd tvingats bosätta sig i tätorterna i stället. visade tillgänglig statistik att för ensamstående förälder med barn som var beroende av bilen levde under socialbidragsnormen. Lika illa var det för familjer med tre barn. Tre av fyra bilberoende trebarnsfamiljer klarade inte sin försörjning. Detta visar med all tydlighet hur hårt den höga bensinskatten slår mot barnfamiljer. betalar en familj som kör 1 i bensinskatt. Till detta kommer sedan alla andra skatter som drabbar bilismen. De höga skatterna har medfört att har en av de äldsta bilparkerna i . Vill man förbättra miljön gäller det att föra en politik som gör det möjligt för fler vanliga familjer att skaffa sig en nyare bil. En katalytisk avgasrenad bil är mer än tio gånger renare än den bil som saknar denna utrustning. Förutom sänkta skatter bör man också höja skrotningspremien för att på frivillig väg få bort många av de äldre bilarna. Får man sedan fler bilister att använda sig av elektrisk motorvärmare så minskar miljöutsläppen ännu mera. Det är den tekniska utvecklingen inom bilindustrin som är vägen till miljövänliga bilar, inte att försöka hindra bilresandet genom höga skatter. Slutsatsen blir att bensinskatten bör sänkas så att enskilda och familjer har råd att äga och köra bil. En sänkning av bensinskatten kommer också att förbättra rörligheten på arbetsmarknaden som det underlättar för människor att bo kvar i glesbygd. Transporterna blir billigare med lägre skatt vilket betyder mycket för näringslivet och sysselsättningen. En sänkning av bensinpriset medför dessutom att blir mer attraktivt som turistland.
mot · GT02Sk261 · 2005-09-21 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att fastighetsskatten bör avskaffas. Fastighetsskatten slår hårt mot allt boende. Det är inte bara småhusägare som drabbas utan även de som bor i hyreshus får via sin hyra bidra till fastighetsskatten. Hårdast känns fastighetsskatten för pensionärer och andra grupper som har låga inkomster. Det är inte ovanligt att pensionärer som bor i attraktiva områden har drabbats av så hög fastighetsskatt att de måste sälja sina hus och flytta. Pensionärer kan på ålderns höst oftast inte längre måla och underhålla huset själva. De skulle i många fall ha råd att betala hantverkare om inte fastighetsskatten tagit dessa pengar i anspråk. I flera fall har pensionärspar varit med och byggt sitt eget hus och lyckats med att betala tillbaka sina lån, allt för att kunna bo kvar på ålderns höst. Men vad hjälper det när taxeringsvärdet räknas upp därför att grannen har sålt sitt hus och fått bra betalt? Visst kan pensionärsparet också sälja sitt hus och få bra betalt, men de vill inget annat än att få bo kvar. Märkligt är också att miljöförbättrande åtgärder i hus straffas med högre skatt genom att taxeringsvärdet höjs. Nödvändiga förbättringar och underhåll straffas också med högre taxeringsvärde. Signalerna från den socialdemokratiska regeringen är minst sagt märkliga. Jag anser att boendet är så viktigt för den enskilda människan eller familjen att det öve rhuvud taget inte skall beskattas. Fastighetsskatten slår blint som de boende också kan drabbas av förmögenhetsskatt för sitt hus. Frågan är om fastighetsskatten klarar en prövning i ? Det finns de som hävdar att fastighetsskatten som tas ut här i landet är en kränkning av . Problemet är att en prövning i kan ta upp till . kommer ännu fler människor att tvingas lämna sina bostäder om inte fastighetsskatten tas bort. De höjda energipriserna slår också mycket hårt mot allt boende. Dessutom reagerar de som har tomträtt mot att de skall tvingas betala fastighetsskatt för något som de inte äger. Tomträttsinnehavaren äger det hus han eller hon byggt eller köpt på fastigheten. Däremot äger vederbörande inte den mark som nyttjas. Varför skall han eller hon då behöva betala skatt för den tomt som kommunen äger?. Den bästa lösningen för att klara alla orättvisor med fastighetsskatten är att den tas bort. Det kan inte heller upprepas för ofta att boendet för den enskilda människan eller familjen är så viktigt att det över huvud taget inte skall beskattas med en särskild fastighetsskatt. I väntan på att fastighetsskatten avskaffas är det mycket viktigt att de värsta följderna av fastighetsskatten åtgärdas. Omgående bör ett tak införas för att begränsa skatteuttaget för småhus. Förslagsvis bör skatten bli högst per kvadratmeter värdeyta (ungefär lika med boyta) och per kvadratmeter tomt, dock maximalt för tomten. För hyreshusen bör skatten sänkas . skall som sagt hela fastighetsskatten tas bort.
mot · GT02Sk262 · 2005-09-22 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av att synliggöra skatter och arbetsgivaravgifter i lönebeskedet. Varför redovisas inte skatterna på ett bättre sätt i ? Det har visat sig att många människor i vårt land inte känner till vilka skatter de betalar och hur höga dessa är. Detta gäller i särskilt hög grad arbetsgivaravgifterna. Det beror i första hand på att arbetsgivaravgifterna inte normalt anges på lönebeskedet till den enskilde löntagaren. Av denna anledning är det många som inte vet hur stor del av arbetsgivaravgifterna som är ren skatt och hur stor del som utgörs av avgifter relaterade till förmåner. Den anställde har också svårt att veta vilka förmåner han eller hon har rätt till så länge varken skattedel eller avgiftsdel av arbetsgivaravgifterna redovisas. Arbetsgivaravgifterna fungerar i praktiken som en dold skatt på arbete. Att den är dold visas av att många människor blir minst sagt förvånade när de får reda på hur stor del av kostnaden för exempelvis en bilreparation som utgörs av skatter och arbetsgivaravgifter. För att t.ex. en bilmekaniker skall få behålla netto så får samhället 438 k i skatt och arbetsgivaravgifter. Bilmekanikern som reparerat ett enklare fel har i det här fallet skrivit en räkning på . När bilmekanikern har betalat momsbeloppet, betalat sin arbetsgivaravgift samt betalat sin inkomstskatt så återstår det bara . Problemet för kunden som skall betala är att hon gör det för redan skattade pengar. Hennes arbetsgivare har betalat för att hon skall få ut netto i lön. Om fler vanliga människor kände till dessa fakta skulle aldrig det höga skattetrycket tillsammans med arbetsgivaravgifterna accepteras. Det är inte rimligt att en person som utför en tjänst får ett litet belopp netto, medan samhället får nästan 4,5 gånger så mycket. Detta förhållande har givetvis i allra högsta grad bidragit till att många jobbar svart. På nästan alla andra områden anses det mycket viktigt att den enskilda människan får reda på exempelvis jämförelsepriser och hur stor del av priset som utgörs av moms. Självklart skall också den enskilde löntagaren ha rätt att få alla skatter öppet redovisade på lönebesked och inkomstuppgifter. När skatteutskottet tidigare behandlat liknande motionsyrkanden, har motargumentet varit att inte belasta arbetsgivare med det merarbete som en majoritet i skatteutskottet ansett att ett införande av en obligatorisk uppgiftslämning skulle innebära. Detta anser vi inte vara ett giltigt motargument. Med dagens teknik innebär det inte mycket arbete för en arbetsgivare att lämna dessa uppgifter. Exempelvis har redovisat arbetsgivaravgiftens storlek på alla lönebesked. Det blev inga problem med merkostnader eftersom datorerna numera automatiskt räknar ut arbetsgivaravgiftens storlek och skriver ner beloppet på lönebeskedet. Vi anser att det bör vara en övergripande skyldighet för staten att se till att skattebetalande arbetstagare får tydliga uppgifter om hur stor del av lönen som går till skatter och arbetsgivaravgifter.
mot · GT02Sk263 · 2005-09-22 00:00:00 — beslutar om ändring i 6 kap. 5 § lagen (2001:1227) om självdeklarationer och kontrolluppgifter andra punkten attsatsen. I 6 kap. 5 § Lag (2001:1227) om självdeklarationer och kontrolluppgifter stadgas att kontrolluppgift inte behöver lämnas om 1. ersättning eller förmån för tillfälligt arbete som en fysisk person eller ett dödsbo har gett ut under förutsättning att a) ersättningen eller förmånen inte motsvarar en utgift i en näringsverksamhet, b) skatteavdrag inte har gjorts, och c) det som mottagaren har fått sammanlagt haft ett lägre värde än , 2. ersättning eller förmån för tillfälligt arbete som har getts ut i annat fall än som avses i 1, under förutsättning att a) det som mottagaren har fått sammanlagt haft ett lägre värde än , och b) skatteavdrag inte har gjorts. Nivån för ersättning eller förmån för tillfälligt arbete som har getts ut i annat fall än för tillfälligt arbete som en fysisk person eller ett dödsbo har gett ut har varit oförändrad . är en mycket låg summa, och enbart administrationskostnaderna kan avskräcka en arbetsgivare från att låta någon utföra ett mindre jobb. Det är t.ex. helt orimligt att måste sända kontrolluppgifter till för varje försöksperson som ställer upp som referens i stora undersökningar när ersättningen är högst symboliska . Lika orimligt är det när kontrolluppgift måste skrivas av små ekonomiska föreningar som ger ut en symbolisk summa till någon som lägger ner arbete i styrelsen.
mot · GT02Sk265 · 2005-09-23 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkt fordonsskatt. På landsbygden är alternativen till biltransporter högst begränsade. Varken , eller har tunnelbana. När miljölobbyn trycker på regeringen för höjd fordonsskatt står landsbygdens människor med ryggen mot väggen och saknar flyktvägar. Vi har bara att betala även om vi inte kan se glada ut över den senaste straffbeskattningen av bilismen. I ett glesbygdslän borde regeringen lägga fordonsskatten på en lägre nivå i stället, i och med att människor på landsbygden inte på långt när kan välja billigare transporter på samma sätt. Ur rättvisesynpunkt vore det också rimligt att familjer i glesbygdslän som har två eller flera bilar, något som är ett måste för många människor på landsbygden, inte ska betala mer än en fordonsskatt. Går det att ha det systemet för innehav av tv-apparater så varför inte när det gäller bilar också? Det skulle inte betyda något krångel. Om man nu över huvud taget ska ha några speciella fordonsskatter. Det talas ständigt om hur viktigt det är att satsa i glesbygdslänen, men det blir aldrig annat än prat. En familj med två har fått bilskatten höjd med lika mycket som om kommunalskatten skulle höjas med för den som tjänar . Alla känner till vilka långa och intensiva debatter det blir om någon kommun tänker höjda skatten med . Straffbeskattningen slår med andra ord mycket hårt och den höjda fordonsskatten blir kännbar i många hushåll.
mot · GT02Sk267 · 2005-09-23 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att sänka skatten på öl. Skatteskillnader mellan och flera andra EU-länder leder till en omfattande legal och illegal gränshandel. Detta får en rad långtgående konsekvenser. har det varit så lätt att få tag i alkohol som . Den illegala handeln är alltid öppen och har ingen som helst ålderskontroll. Leveranser sker direkt till ungdomar. Varje konsument, som vill, kan köpa alkohol till väsentligt lägre priser än det officiella svenska priset. Storkonsumenterna gör det redan. Lika mycket öl som säljs på Systembolaget kommer in från utlandet, obeskattad i , antingen genom privatpersoner som handlar för eget och andras bruk eller genom kriminella nätverk som vuxit fram till följd av den höga svenska skattenivån. Samhället har förlorat kontrollen över en stor del av alkoholförsäljningen varför det är hög tid att sänka skatten bl.a. på öl.