prop · GR0367 · 2004-03-15 00:00:00 — De har därför kommit överens om att conviennent à cette fin: (a)fastställa en europeisk policy för flygledningstjänster, som om- fattar bestämning av strategier och program vars ändamål är att ut- veckla den nödvändiga kapaciteten för att på ett kostnadseffektivt sätt tillfredsställa samtliga civila och militära användares behov med bibehållande av den säkerhetsnivå som krävs; (b)åta sig att fastställa särskilda effektivitetsmål för flyglednings- tjänsten inom de flyginformations- områden som anges i bilaga 2 till denna konvention och inom vilka staterna enligt tillämpliga bestäm- melser i konventionen om interna- tionell civil luftfart har accepterat att trygga flygtrafikledningstjäns- terna utan att inskränka principerna om fri rörlighet i det luftrum som inte står under staternas överhöghet enligt konventioner, internationella överenskommelser och internatio- nell sedvanerätts regler och princi- per, (a) de fixer une politique euro- Bilaga 1 péenne dans le domaine de la ges- tion de la circulation aérienne comprenant la définition de straté- gies et de programmes dont le but est de développer la capacité né- cessaire pour répondre aux besoins de tous les utilisateurs civils et mi- litaires, dune manière économi- quement efficace tout en mainte- nant le niveau de sécurité requis; (b) de s'engager à fixer des objec- tifs spécifiques quant à l'efficacité des opérations de gestion de la cir- culation aérienne dans les Régions dinformation de vol telles que dé- crites à lAnnexe II de la présente Convention dans lesquelles les Etats ont, en conformité avec les dispositions pertinentes de la Con- vention relative à lAviation civile internationale, accepté dassurer les services de la circulation aérienne, sans porter atteinte aux principes de liberté de circulation dans les espaces aériens non soumis à la souveraineté des Etats tels quils découlent des conventions, accords internationaux, règles ou principes du droit international public cou- tumier; (c)införa ett system för kvalitets- och produktionsgranskning samt målbestämning för flyglednings- tjänsten; (d)tillämpa en gemensam plan för konvergens och genomförande av tjänster och hjälpmedel för flygtra- fik i ; (e)anta och tillämpa gemensamma standarder och specifikationer; (c)d'instaurer un système d'examen des performances et de fixation d'objectifs de la gestion de la cir- culation aérienne; (d)d'appliquer un plan commun de convergence et de mise en oeuvre portant sur les services et installa- tions de navigation aérienne en Europe; (e)d'adopter et d'appliquer des normes et spécifications commu- nes; (f) harmonisera föreskrifter för (f) d'harmoniser les réglementa- tions applicables aux services de la (g)utveckla tillgänglig kapacitet för att tillfredsställa efterfrågan på flygtrafik och säkerställa att den utnyttjas så effektivt som möjligt genom att tillsammans upprätta, driva och utveckla ett gemensamt system för flödesplanering i Eu- ropa inom ramen för införandet av ett enhetligt europeiskt system för flygledningstjänster; (h)främja gemensam upphandling av system och hjälpmedel för flyg- trafik; (i)genomföra ett gemensamt handlingsprogram för fastställande och beräkning av avgifter som på- förs användare av flygtrafiktjänster och anordningar en route, i det följande kallade undervägs- avgifter; (j)införa en mekanism, skild från tillhandahållandet av tjänster, för utarbetande och multilateral har- monisering av flygsäkerhets- bestämmelser inom området för flygledningstjänster som ett led i ett integrerat system för flygsäker- het; (k)delta i utformningen, genom- förandet och uppföljningen av ett globalt system för navigering med hjälp av satellit; (l)identifiera nya möjligheter till gemensam verksamhet vad gäller utformning, genomförande, upp- följning eller utnyttjande av system och tjänster för flygtrafik; (m)inom ramen för begreppet från gate till gate utarbeta ett allomfattande handlingsprogram (g)de développer la capacité dis- ponible pour répondre à la de- mande de trafic aérien et d'en assu- rer l'utilisation la plus efficace pos- sible par la création, l'exploitation et le développement conjoints d'un système commun de gestion des courants de trafic aérien en Europe, dans le cadre de la mise en oeuvre d'un système européen uniforme de gestion de la circulation aérienne; (h)de favoriser l'acquisition com- mune de systèmes et d'installations de la circulation aérienne; (i)de mettre en oeuvre une politi- que commune pour létablissement et le calcul des redevances impo- sées aux usagers des installations et services de navigation aérienne en route, ci-après dénommées rede- vances de route; (j)de mettre en oeuvre un méca- nisme, distinct de la fourniture de services, pour l'élaboration et l'harmonisation multilatérales d'un régime de réglementation de la sécurité dans le domaine de la ges- tion de la circulation aérienne, dans l'optique d'un système intégré de sécurité aéronautique; (k)de participer à la , à la mise en oeuvre et au suivi d'un système mondial de navigation par satellite; (l)de recenser les possibilités nou- velles d'actions communes dans le domaine , de la mise en oeuvre, du suivi ou de l'exploitation de systèmes et servi- ces de navigation aérienne; (m)dans le contexte dun concept de porte à porte, délaborer une politique globale et un mécanisme och en effektiv metod för en strate- gisk utformning och planering av flygvägar och luftrum. För detta ändamål upprättar de härmed en Europeisk organisation för luftfartens säkerhet (Eurocon- trol), i det följande kallad organi- sationen, som skall samverka med nationella civila och militära myn- digheter samt med användarorgani- sationerna. Organisationen skall omfatta tre organ: (a) En generalförsamling som är ansvarigt organ för att utforma och godkänna organisationens all- männa riktlinjer innefattande (i)de gemensamma riktlinjerna för undervägsavgifter och organisatio- nens övriga verksamhet med av- seende på avgifter; (ii)organisationens funktioner för kvalitets- och produktionsgransk- ning och utvärdering (iii)fastställande av organisatio- nens mål, i synnerhet målen för standardisering, planering, kvalitet och produktion samt reglering av säkerheten; (iv)val av stora ramprogram för samarbete enligt tekniska och eko- nomiska kriterier; (v)externa relationer med stater och organisationer och ansökningar om anslutning till denna konven- tion; (b) Ett råd med uppgift att verk- ställa generalförsamlingens beslut och med beaktande av de befogen- heter som tilldelats denna vidta alla de åtgärder som är bindande för de fördragsslutande parterna samt efficace approprié de et de planification stratégiques des routes et de lespace aérien. instituent à cet effet une "Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (EUROCONTROL)", ci-après dé- nommée "l'Organisation", qui agira en coopération avec les autorités nationales civiles et militaires ainsi que les organisations d'usagers. Celle-ci comporte trois organes: (a) une Assemblée générale qui constitue l'organe responsable de lélaboration et de lapprobation de la politique générale de l'Organisa- tion, y compris: (i)la politique commune relative aux redevances de route et les au- tres activités de lOrganisation domaine des redevances; (ii)les fonctions dexamen et dévaluation des performances de lOrganisation; (iii)la définition des objectifs de lOrganisation, notamment les ob- jectifs en matière de normalisation, de planification, de performance et de réglementation de la sécurité; (iv)le choix des grands program- mes cadres de coopération selon des critères techniques et finan- ciers; (v)les relations extérieures avec les Etats et organisations et les deman- des dadhésion à la présente Con- vention; (b) un Conseil qui constitue l'or- gane chargé d'exécuter les déci- sions de l'Assemblée générale et, sous réserve des pouvoirs conférés à cette dernière, de prendre toutes les mesures ayant force övervaka det verkställande orga- nets verksamhet; (c) Ett verkställande organ vars stadga återges i bilaga 1 till denna konvention, som är ansvarigt för fullgörandet av organisationens uppgifter enligt vad som föreskrivs i de följande artiklarna i denna konvention såväl som för de upp- gifter det anförtros av generalför- samlingen eller rådet samt för utar- betande av ändamålsenliga förslag och för utnyttjande av de tekniska, ekonomiska och personella resur- serna för att uppnå de uppställda målen. Organisationen skall ha sitt säte i . Organisationen skall åläggas följande uppgifter: (a) Utveckla och godkänna detalj- planer för harmonisering och integ- ration av de fördragsslutande par- ternas flygtrafiktjänster och - system, framför allt mark- och flygburna navigeringssystem, i syfte att införa ett enhetligt euro- peiskt flygledningssystem; dobligation à légard des Parties contractantes, ainsi que de supervi- ser les travaux de l'Agence; (c) une Agence, dont les Statuts figurent à lAnnexe I à la présente Convention, qui constitue lorgane chargé daccomplir les tâches de dispositions des articles suivants de cette Convention, ainsi que les tâ- ches qui lui sont confiées par lAssemblée générale ou le Conseil, d'établir des propositions appropriées et de mettre en oeuvre les ressources techniques et finan- cières et les moyens en personnel pour atteindre les objectifs fixés. Le siège de l'Organisation est L'Organisation est chargée des tâches suivantes: (a) élaborer et approuver des plans détaillés d'harmonisation et d'inté- gration des services et systèmes de circulation aérienne des Parties contractantes, en particulier les systèmes de navigation au sol et embarqués, en vue de la mise en place d'un système européen uni- forme de gestion de la circulation aérienne; (b)Samordna de fördragsslutande parternas program för genom- förande, så att ett närmande mot ett enhetligt europeiskt system för flygledning säkerställs; (c)För de fördragsslutande parter- nas räkning granska och samordna ärenden inom luftfartsområdet som handläggs av Internationella civila luftfartsorganisationen () och andra internationella organisationer (b) coordonner les plans de mise en oeuvre élaborés par les Parties contractantes, de manière à assurer la convergence vers un système européen uniforme de gestion de la circulation aérienne; (c) examiner et coordonner pour le compte des Parties Contractantes les questions relevant du domaine de la navigation aérienne étudiées par l Civile Internationale (OACI) ou inom området för civil luftfart samt samordna och förelägga dessa organ ändringar eller förslag; d'autres organisations internatio- nales traitant de l'civile et coordonner et soumettre à ces or- ganes des amendements ou des (d)Fastställa, utforma, utveckla, godkänna och organisera införan- det av ett enhetligt europeiskt flygledningssystem; (e)Utveckla och driva ett gemen- samt europeiskt system för flödes- planering vid ett gemensamt inter- nationellt center inom ramen för d) ovan; (f)Utarbeta, godkänna och löpande granska gemensamma standarder, specifikationer och förfaranden för flygledningssystem och -tjänster; (g)Utarbeta och godkänna för- faranden för gemensam upphand- ling av system och anordningar för flygtrafiken; (h)Samordna de fördragsslutande parternas program för forskning och utveckling som avser nya tek- niker inom luftfartsområdet, samla in och sprida resultaten från denna forskning, främja och gemensamt genomföra undersökningar och försök samt bedriva tillämpad forskning liksom teknisk utveck- ling på detta område; (i)Införa ett oberoende system för kvalitets- och produktionsgransk- ning som skall omfatta alla aspek- ter av flygtrafikledning, bland an- nat de allmänna riktlinjerna och planeringen, administrationen av säkerheten på och i närheten av flygplatserna och i luftrummet lik- (d) définir, concevoir, mettre au point, valider et organiser la mise en oeuvre d'un système européen uniforme de gestion de la circula- tion aérienne; (e) mettre au point et exploiter un système européen commun de ges- tion des courants de trafic aérien au sein dun centre international commun dans le cadre de l'alinéa (d) ci-dessus; (f) élaborer, adopter et tenir à l'étude des normes, des spécifica- tions et des pratiques communes pour les systèmes et services de gestion de la circulation aérienne; (g) élaborer et approuver des pro- cédures en vue de la mise en oeu- vre d'une stratégie d'acquisition en commun de systèmes et d'installa- tions de la circulation aérienne; (h) coordonner les programmes de recherche et développement des Parties contractantes relatifs aux nouvelles techniques dans le do- maine de la navigation aérienne, en rassembler et en diffuser les résul- tats, et promouvoir et exécuter en commun des études, des essais et des recherches appliquées, ainsi que des développements techniques dans ce domaine; (i) établir un système indépendant d'examen des performances qui traitera de tous les aspects de la gestion du trafic aérien, notamment la politique générale et la planifi- cation, la gestion de la sécurité sur le site et aux alentours des aéro- ports et dans l'espace aérien, ainsi som de finansiella och ekonomiska aspekterna av de tjänster som till- handahålls och vidare att uppställa mål med avseende på samtliga dessa aspekter; (j)Undersöka och främja lämpliga åtgärder för att öka effektiviteten och produktiviteten inom luftfarts- området; (k)Utarbeta och godkänna gemen- samma kriterier, förfaranden och metoder för att säkerställa optimal effektivitet och kvalitet vad gäller flygledningssystem och flygtrafik- ledningstjänster; (l)Utarbeta förslag för en harmoni- sering av europeiska bestämmelser för flygtrafikledningstjänster; que les aspects financiers et éco- nomiques des services fournis et fixer des objectifs qui traiteront de tous ces aspects; (j)étudier et promouvoir les mesu- res propres à accroître lefficacité et le rendement dans le domaine de la navigation aérienne; (k)élaborer et approuver des critè- res, procédures et méthodes com- muns de façon à garantir une effi- cacité et une qualité optimales des systèmes de gestion de la circula- tion aérienne et des services de la circulation aérienne; (l)mettre au point des propositions en vue d'une harmonisation de la réglementation européenne appli- cable aux services de la circulation aérienne; (m)Stödja förbättringar av effekti- vitet och smidighet vad gäller ci- vila och militära användares ut- nyttjande av luftrummet; (n)Utarbeta och godkänna sam- ordnade eller gemensamma rikt- linjer för att förbättra flygledningen på och i närheten av flygplatser; (o)Utarbeta och godkänna gemen- samma urvalskriterier och riktlinjer för utbildning, auktorisering och kompetensbedömning av personal i flygtrafikledningstjänst; (m)appuyer l'amélioration de l'ef- ficacité et de la souplesse de l'utili- sation de l'espace aérien par les usagers civils et militaires; (n)élaborer et approuver des poli- tiques coordonnées ou communes pour améliorer la gestion de la cir- culation aérienne sur le site et aux alentours des aéroports; (o)élaborer et approuver des critè- res communs de sélection et des politiques communes pour la for- mation, l'octroi des licences et lévaluation des aptitudes du per- sonnel des services de la circula- tion aérienne; (p) Planlägga, inrätta och driva de delar av framtida gemensamma europeiska system som de för- dragsslutande parterna anförtror organisationen; (p) concevoir, mettre en place et exploiter les éléments des futurs systèmes européens communs qui lui sont confiés par les Parties contractantes; (q) Fastställa, fakturera och upp- (q) établir, facturer et percevoir les bära undervägsavgifter för de för- dragsslutande parters räkning som medverkar i det gemensamma sy- stemet för undervägsavgifter enligt bestämmelserna i bilaga 4; (r)Upprätta och införa en meka- nism för en multilateral utveckling och harmonisering av flygsäker- hetsbestämmelser på flygtrafikled- ningsområdet; (s)Utföra alla övriga uppgifter inom ramen för denna konventions riktlinjer och målsättningar. På begäran av en eller flera av de fördragsslutande parterna och på grundval av en eller flera särskilda överenskommelser som ingåtts mellan organisationen och de be- rörda fördragsslutande parterna får organisationen (a)bistå dessa fördragsslutande parter med planering, specificering och införande av flygtrafikled- ningssystem och-tjänster; (b)helt eller delvis tillhandahålla och driva flygtrafikledningstjänster och anordningar för dessa för- dragsslutande parters räkning; (c)bistå dessa fördragsslutande parter med att fastställa, fakturera och uppbära de avgifter som de debiterar användarna av flygtrafik- tjänster, och som ej omfattas av bilaga 4 till denna konvention. redevances de route, pour le compte des Parties contractantes participant au système commun de redevances de route, dans les conditions prévues à lAnnexe IV; (r)établir et mettre en oeuvre un mécanisme permettant de dévelop- per et d'harmoniser, au niveau multilatéral, la réglementation en matière de sécurité dans le domaine de la gestion du trafic aérien; (s)exécuter toute autre tâche rele- vant des principes et objectifs de la présente Convention. L'Organisation peut, à la de- mande d'une ou de plusieurs Parties contractantes, et sur la base d'un ou de plusieurs accords particuliers conclus entre l'Organisation et les Parties contractantes intéressées: (a)assister lesdites Parties contractantes dans la planification, la spécification et la création de systèmes et de services de la cir- culation aérienne; (b)fournir et exploiter, en totalité ou en partie, les installations et les services de la circulation aérienne, pour le compte desdites Parties contractantes; (c)assister lesdites Parties contractantes en ce qui concerne létablissement, la facturation et la perception des redevances qu'elles imposent aux usagers des services de la navigation aérienne et qui ne relèvent pas de lAnnexe IV à la présente Convention. (a) ingå särskilda överenskommel- ser med icke fördragsslutande par- ter som är intresserade av att med- (a) conclure des accords particu- liers avec les Parties non contrac- tantes intéressées à participer à verka i uppgifter som anges i arti- kel 2.1; (b) på begäran av icke fördrags- slutande parter eller andra interna- organisationer i deras namn och på grundval av särskilda överenskommelser som ingåtts mellan organisationen och de be- rörda parterna utföra alla andra uppgifter som omfattas av denna artikel. Organisationen skall, i den mån det är möjligt, se till att de av dess funktioner som har till uppgift att utföra tjänster, särskilt de som av- ses i artikel 2.1 e, g, p och q, artikel 2.2 och artikel 2.3 b, utövas obero- ende av de funktioner som utfärdar föreskrifter. lexécution des tâches prévues au paragraphe 1 de larticle 2; (b) à la demande de Parties non contractantes ou dautres organisa- tions internationales exécuter, en leur nom, toute autre tâche relevant du présent Article, sur la base daccords particuliers conclus entre lOrganisation et les Parties inté- LOrganisation veille à ce que, dans la mesure du possible, ses fonctions de prestation de services, en particulier celles prévues aux alinéas (e), (g), (p) et (q) du para- graphe 1 de larticle 2, au paragra- phe 2 de larticle 2 et à lalinéa (b) du paragraphe 3 de larticle 2, de ses fonctions de réglementation. För att underlätta utövandet av sina uppgifter kan organisationen efter beslut av generalförsamlingen bilda företag med särskilda bolags- ordningar i enlighet med antingen internationell offentlig rätt eller en fördragsslutande parts nationella lagstiftning eller förvärva aktie- majoritet i ett sådant företag. Pour faciliter lexécution de ses tâches, lOrganisation peut, sur décision de lAssemblée générale, créer des entreprises qui seront régies par des statuts spécifiques relevant soit du droit international public, soit du droit national dune Partie contractante, ou prendre une participation majoritaire dans de telles entreprises. 1.Denna konvention är tillämplig på flygtrafiktjänster en route och därtill relaterade tjänster för in- kommande och avgående flyg- ningar samt flygplatstrafik i de flyginformationsregioner som är förtecknade i bilaga 2. (a) Varje ändring som en för- dragsslutande part vill göra i för- teckningen över sina flyginforma- tionsregioner i bilaga 2 förutsätter ett beslut av generalförsamlingen La présente Convention s'appli- que aux services de navigation aé- en route et aux services connexes d'approche et d'aéro- drome afférents à la circulation aérienne dans les Régions d'infor- mation de vol énumérées à l'An- nexe II. (a) Toute modification qu'une Partie contractante souhaite appor- ter à la liste de ses Régions d'in- formation de vol figurant à l'An- nexe II, fait lobjet dune décision som är enhälligt med avseende på avgivna röster om ändringen skulle leda till en förändring av gränserna för det totala luftrum som täcks av denna konvention. (b) Varje ändring som inte leder till en sådan förändring skall likväl anmälas till organisationen av den berörda fördragsslutande parten. I denna konvention innefattas i uttrycket flygtrafik civila luft- fartyg samt de militär-, tull- och polisluftfartyg som tillämpar Inter- nationella civila luftfartsorganisa- tionens förfaranden. de lAssemblée générale à lunanimité des suffrages exprimés lorsqu'elle aurait pour effet de mo- difier les limites de l'espace aérien couvert par la présente Convention. (b) Toute modification qui n'a pas un tel effet sera néanmoins notifiée à l'Organisation par la Partie Au sens de la présente Conven- tion, l'expression "circulation aé- " vise celle des aéronefs ci- vils, ainsi que des aéronefs militai- res, de douane et de qui se conforment aux procédures de På grundval av en särskild över- enskommelse enligt artikel 2.2 b kan en fördragsslutande part begära att uttrycket flygtrafik skall inne- fatta övrig flygtrafik som bedrivs inom dess territorium. Sur la base dun accord particulier, tel que les accords visés à lalinéa (b) du paragraphe 2 de larticle 2, une Partie contractante peut de- que lexpression circula- tion aérienne sapplique au reste du trafic évoluant sur son territoire. Organisationen skall vara en juri- disk person. Inom de fördrags- slutande parternas territorier har organisationen hela den rättskapa- citet som en juridisk person kan ha enligt intern rätt. Bland annat skall den ha rätt att förvärva eller över- låta lös eller fast egendom och att föra talan. Om inte annat föreskrivs i denna konvention eller i stadgan i bilaga 1 skall organisationen före- trädas av det verkställande organet, som skall handla i dess namn. Or- ganet skall förvalta organisationens egendom. Generalförsamlingen skall bestå av företrädare för de fördragsslu- tande parterna på ministernivå. L'Organisation a la personnalité juridique. Sur le territoire des Par- ties contractantes, elle possède la capacité juridique la plus large re- connue aux personnes par les législations nationales; elle peut notamment acquérir ou aliéner des biens mobiliers ou immobiliers et ester en . Sauf dispositions contraires de la présente Conven- tion ou des Statuts figurant en An- nexe I, elle est représentée par l'Agence, qui agit au nom de l'Or- ganisation. L'Agence gère le patri- moine de l'Organisation. L'Assemblée générale est com- posée de représentants des Parties contractantes au niveau ministériel. Varje fördragsslutande part får ut- nämna flera delegater för att sär- skilt göra det möjligt att tillgodose både den civila luftfartens och det nationella försvarets intressen men skall endast äga en röst. 2.Rådet skall bestå av företrädare för de fördragsslutande parterna på generaldirektörsnivå inom den ci- vila luftfarten. Varje fördragsslu- tande part får utnämna flera dele- gater för att särskilt göra det möj- ligt att tillgodose både den civila luftfartens och det nationella för- svarets intressen men skall endast äga en röst.