prop · GR03160 · 2004-05-28 00:00:00 — Sådant godkännande får meddelas den som har 2.körkort för fordon av det slag körningen avser, 3.haft ett sådant körkort som avses i 2 under sammanlagt , och 4.genomgått introduktions- utbildning tillsammans med den som skall övningsköra för förar- behörigheten B. Bestämmelser om hinder att meddela godkännande enligt första stycket finns i 8 § andra stycket. Ett godkännande som hand- ledare upphör att gälla om handledarens körkort återkallas enligt 5 kap. 3 § eller återkallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §. Uppsikt under övningskörning enligt 6 § får inte utövas av den vars körkort har varit återkallat enligt 1.5 kap. 3 § 1, 5 eller 6, eller 2.5 kap. 3 § 24, om den sammanlagda spärrtiden som bestämts enligt 5 kap. 6 § överstiger . Ett godkännande som hand- ledare enligt 7 § får inte meddelas den vars körkort varit återkallat på sätt som sägs i första stycket. Med återkallelse avses i första stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt samma lagrum. Ett utländskt körkort som är Ett utländskt körkort som är utfärdat i en stat inom EES gäller i utfärdat i en stat inom EES gäller i enligt sitt innehåll. enligt sitt innehåll. innehavare av ett sådant körkort är innehavare av ett sådant körkort är permanent bosatt i , gäller permanent bosatt i , gäller även bestämmelserna i 3 kap. 10 §. även bestämmelserna i 3 kap. 10 §. Ett sådant körkort jämställs med Ett sådant körkort jämställs med svenskt körkort vid tillämpningen svenskt körkort vid tillämpningen av 4 kap. 4 eller 5 §. av 4 kap. 48 §§. Även andra utländska körkort gäller i enligt sitt innehåll. Om körkortet inte är utformat i överensstämmelse med någon av förebilderna i de konventioner om vägtrafik som har undertecknats i respektive i , och inte heller är utfärdat på engelska, tyska eller franska, gäller dock körkortet endast tillsammans med en bestyrkt översättning till något av dessa språk eller till svenska, danska eller norska. Ett körkort som inte är försett med ett fotografi av körkortshavaren gäller endast tillsammans med en identitetshandling med fotografi. beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 och beslut att inte ge eller återkalla tillstånd enligt 10 kap. 1 a § får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. beslut i ärende om godkännande som handledare får inte Detsamma gäller andra beslut än som avses i första stycket i fråga om utfärdande av körkort eller traktorkort eller om förnyelse av körkort samt beslut i fråga om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna lag samt meddela föreskrifter om 1. lagens tillämpning på andra i utlandet utfärdade behörighets- handlingar som ger rätt att köra motordrivna fordon, Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna lag samt meddela föreskrifter om 1. lagens tillämpning på andra i utlandet utfärdade behörighets- handlingar som ger rätt att köra motordrivna fordon, 1 Senaste lydelse 2003:216. anges i 7 kap., anges i 7 kap., 3. registrering som behövs för 3. registrering som behövs för tillämpningen av lagen. tillämpningen av lagen, att priser för deltagandet i i 4 kap. 7 § första stycket 4 inte får överstiga viss nivå. Regeringen får meddela föreskrifter om undantag från lagen. Regeringen får låta postbefordringsföretag lämna ut körkort. Introduktionsutbildning som anges i 4 kap. 7 § första stycket 4, får endast bedrivas efter tillstånd av . får ge tillstånd till fy- siska och juridiska personer, som med hänsyn till sina personliga och ekonomiska förhållanden samt omständigheterna i övrigt bedöms ha förutsättningar att bedriva en god utbildning. får återkalla ett till- stånd om förutsättningarna enligt andra stycket inte längre finns eller om föreskrifter om introduk- tionsutbildning som meddelats med stöd av 1 § inte iakttagits. Ett tillstånd får även återkallas på tillståndshavarens begäran skall utöva tillsyn över sådan introduktionsutbild- ning som anges i 1 a § första stycket. Tillsynen skall omfatta vad som anges i 1 a § andra stycket och att föreskrifter om introduktionsut- bildning som meddelats med stöd av 1 § iakttas. Den som bedriver utbildning skall på begäran av lämna tillträde till lokaler samt ge upplysningar och lämna ut hand- lingar i den utsträckning som behövs för tillsynen. Denna lag träder i kraft . De nya bestämmelserna om introduktionsutbildning i 4 kap. 7 § första stycket 4, 8 kap. 2 § första stycket samt 10 kap. 1 § första stycket 4 och 1 ab §§ skall dock tillämpas för tid . Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor Härigenom föreskrivs att 4 § lagen (1998:493) om trafikskolor skall ha följande lydelse. För godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare skall sökanden 2.sedan minst tre år ha ett kör- kort med förarbehörighet B, och 3.ha den behörighet som utbildningen avser. Ett godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare kan begränsas till att avse utbildning för en eller flera behörigheter. Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). För godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare skall sökanden 2.ha ett körkort med förar- behörighet B och under samman- lagt ha haft ett körkort med sådan behörighet, och 3.ha den behörighet som utbildningen avser. Bestämmelser om hinder att meddela godkännande enligt första stycket finns i 4 kap. 8 § andra stycket körkortslagen (1998:488). Det som sägs där gäller då godkännande som trafiklärare eller utbildnings- ledare. Ett godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare kan begränsas till att avse utbildning för en eller flera behörigheter. Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). Denna lag träder i kraft . 1 Senaste lydelse 2003:218. , Kammarrätten i , Länsrätten i Län, Länsrätten i , i , i , , Myndigheten för skol- utveckling, , , , Länsstyrelsernas arbetsgrupp för körkort och yrkestrafik, , , , Bil , motorcyklisters centralorganisation, Motorförarnas helnykter- hetsförbund. Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488) dels att 4 kap. 5 §, 6 kap. 1 §, 8 kap. 2 § och 10 kap. 1 § skall ha följande lydelse, dels att det i lagen skall införas fem nya paragrafer, 4 kap. 68 §§ samt 10 kap. 1 a och b §§, samt närmast före 4 kap. 5 § en ny rubrik av följande lydelse, dels att det närmast före 4 kap. 1 § skall införas en ny rubrik som skall lyda Krav för övningskörning. Övningskörning skall ske under uppsikt av någon som har vana och skicklighet att köra fordon av det slag som övningskörningen avser. Sådan uppsikt får utövas endast av 1.den som fyllt och har körkort för fordon av det slag körningen avser, om övningskörningen sker inom polis- väsendet eller Försvarsmakten, 2.utbildningsledare eller trafiklärare, om övningskörningen sker i trafikskola, 3.den som fyllt och har körkort för fordon av det slag som övnings- körningen avser samt har godkänts som handledare för den som övningskör, om övningskörningen sker i andra fall. Övningskörning skall ske under uppsikt av någon som har vana och skicklighet att köra fordon av det slag som övningskörningen avser samt 1.är utbildningsledare eller trafiklärare, om övningskörningen sker i trafikskola, 2.uppfyller kraven i 6 §, om övningskörningen sker inom polis- väsendet eller Försvarsmakten, eller 3.har godkänts som handledare enligt 7 §, om övningskörningen sker i andra fall. Uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvars- makten får utövas endast av den som 1. fyllt , 2.har körkort för fordon av det slag körningen avser, och 3.under sammanlagt minst tre av haft ett sådant körkort. Uppsikt under övningskörning som avses i 5 § 3 får utövas endast av den som har godkänts som handledare för den som övnings- kör. Sådant godkännande får meddelas den som 2.har körkort för fordon av det slag körningen avser, 3.under sammanlagt minst fem av haft ett sådant körkort, och 4.har genomgått introduktions- utbildning tillsammans med den som skall övningsköra för förar- behörigheten B. Ett godkännande som hand- ledare upphör att gälla om 1.handledarens körkort åter- kallas enligt 5 kap. 3 § eller åter- kallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §, 2.handledaren eller den som övningskör begär det. Uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvars- makten får inte utövas av den vars körkort har varit återkallat enligt 1.5 kap. 3 § 1, 5 eller 6, eller 2.5 kap. 3 § 24, om den sammanlagda spärrtiden som bestämts enligt 5 kap. 6 § överstiger . Ett godkännande som hand- ledare enligt 7 § får inte meddelas den vars körkort varit återkallat på det sätt som sägs i första stycket. Med återkallelse avses i första stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. beslutats enligt den paragrafen. Ett utländskt körkort som är Ett utländskt körkort som är utfärdat i en stat inom EES gäller i utfärdat i en stat inom EES gäller i enligt sitt innehåll. enligt sitt innehåll. innehavare av ett sådant körkort är innehavare av ett sådant körkort är permanent bosatt i , gäller permanent bosatt i , gäller även bestämmelserna i 3 kap. 10 §. även bestämmelserna i 3 kap. 10 §. Ett sådant körkort jämställs med Ett sådant körkort jämställs med svenskt körkort vid tillämpningen svenskt körkort vid tillämpningen av 4 kap. 4 eller 5 §. av 4 kap. 48 §§. Även andra utländska körkort gäller i enligt sitt innehåll. Om körkortet inte är utformat i överensstämmelse med någon av förebilderna i de konventioner om vägtrafik som har undertecknats i respektive i , och inte heller är utfärdat på engelska, tyska eller franska, gäller dock körkortet endast tillsammans med en bestyrkt översättning till något av dessa språk eller till svenska, danska eller norska. Ett körkort som inte är försett med ett fotografi av körkortshavaren gäller endast tillsammans med en identitets- handling med fotografi. beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 och beslut enligt 10 kap. 1 a § att inte bevilja tillstånd att bedriva introduktions- utbildning eller att återkalla ett sådant tillstånd får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. beslut i ärende om godkännande som handledare får inte Detsamma gäller andra beslut än som avses i första stycket i fråga om utfärdande av körkort eller traktorkort eller om förnyelse av körkort samt beslut i fråga om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna lag samt meddela föreskrifter om 1.lagens tillämpning på andra i utlandet utfärdade behörighets- handlingar som ger rätt att köra motordrivna fordon, 2.länsstyrelsens prövning av andra körkortsärenden än som anges i 7 3.registrering som behövs för tillämpningen av lagen, 1 Senaste lydelse 2003:216. 4. att priser för deltagandet i introduktionsutbildning som anges i 4 kap. 7 § första stycket 4 inte får överstiga viss nivå. Regeringen får meddela föreskrifter om undantag från lagen. Regeringen får låta postbefordringsföretag lämna ut körkort. Introduktionsutbildning som anges i 4 kap. 7 § första stycket 4 får endast bedrivas efter tillstånd av . får ge tillstånd till fysiska och juridiska personer, som med hänsyn till sina person- liga och ekonomiska förhållanden samt omständigheterna i övrigt bedöms ha förutsättningar att bedriva en god utbildning. får återkalla ett till- stånd om förutsättningarna enligt andra stycket inte längre finns eller om föreskrifter om introduk- tionsutbildning som meddelats med stöd av 1 § inte iakttagits. Ett tillstånd får även återkallas på tillståndshavarens begäran. skall utöva tillsyn över sådan introduktionsutbild- ning som anges i 1 a § första stycket. Tillsynen skall omfatta vad som anges i 1 a § andra stycket och att föreskrifter om introduktions- utbildning som meddelats med stöd av 1 § iakttas. Den som bedriver utbildning skall på begäran av lämna tillträde till lokaler samt ge upplysningar och lämna ut handlingar i den utsträckning som behövs för tillsynen. Denna lag träder i kraft . Bestämmelserna i 8 kap. 2 § första stycket samt 10 kap. 1 §, 1 a och 1 b §§ skall tillämpas . Bestämmelsen i 4 kap. 7 § första stycket 4 skall tillämpas . Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor Härigenom föreskrivs att 4 § lagen (1998:493) om trafikskolor skall ha För godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare skall sökanden 2.sedan minst tre år ha ett kör- kort med förarbehörighet B, och 3.ha den behörighet som utbildningen avser. Ett godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare kan begränsas till att avse utbildning för en eller flera behörigheter. Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). För godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare skall sökanden 2.ha ett körkort med förar- behörighet B och under samman- lagt minst tre av haft ett körkort med sådan behörighet, och 3.ha den behörighet som utbild- ningen avser. Vad som sägs i 4 kap. 8 § andra stycket körkortslagen (1998:488) om hinder mot att meddela god- kännande tillämpas även i fråga om godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare. Ett godkännande som trafik- lärare eller utbildningsledare kan begränsas till att avse utbildning för en eller flera behörigheter. Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). Denna lag träder i kraft . 1 Senaste lydelse 2003:218. Utdrag ur protokoll vid sammanträde Närvarande: f.d. justitierådet , justitierådet och regeringsrådet . Enligt en lagrådsremiss () har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till 1.lag om ändring i körkortslagen (1998:488), 2.lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor. Förslagen har inför Lagrådet föredragits av ämnessakkunnige . Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet: Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) Lagrådsremissen innehåller förslag till nya bestämmelser om uppsikt under övningskörning och om obligatorisk introduktionsutbildning inför privat övningskörning för förarbehörigheten B. Lagrådet har i stort sett ingen erinran mot förslagets innehåll i sak men anser att det skulle vinna i överskådlighet och tydlighet om vissa ändringar av redaktionell karaktär görs. Lagrådets förslag i den delen innebär i huvudsak följande. Bestämmelserna om kraven på den som utövar uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten sammanförs i 4 kap. 6 §. Motsvarande bestämmelser för handledare vid privat övningskörning samlas i 4 kap. 7 §. Bestämmelserna i 4 kap. 7 § andra stycket om när ett godkännande som handledare upphör att gälla förs till en särskild paragraf, 4 kap. 8 §. Vidare flyttas de bestämmelser som rör den obligatoriska introduktionsutbildningen för handledare vid privat övningskörning från 10 kap. 1 a och 1 b §§ till 4 kap. 9 11 §§. I andra stycket av den föreslagna 4 kap. 7 § har tagits in bl.a. en bestämmelse om att ett godkännande som handledare upphör att gälla, om handledaren eller den som övningskör begär det. Lagrådet ifrågasätter behovet av denna bestämmelse. Det kan påpekas att det förhållandet att en viss person har godkänts som handledare inte innebär någon skyldighet att också fullgöra handledaruppgifter. Vidare är den som övningskör oförhindrad att anlita en annan godkänd handledare. Lagrådets förslag till lydelse av 4 kap. 6 11 §§, 8 kap. 2 § och ikraftträdandebestämmelserna framgår av bilaga. Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor. Förslaget föranleder ingen erinran, frånsett att hänvisningen till 4 kap. 8 § andra stycket körkortslagen ändras till 4 kap. 7 § andra stycket i samma lag. 6 § Uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten får utövas endast av den som 2.har körkort för fordon av det slag körningen avser, och 3.under sammanlagt minst tre av haft ett sådant körkort. Uppsikt enligt första stycket får dock inte utövas av den vars körkort har varit återkallat enligt 1.5 kap. 3 § 1, 5 eller 6, eller 2.5 kap. 3 § 24, om den sammanlagda spärrtid som har bestämts enligt 5 kap. 6 § överstiger . Med återkallelse avses i andra stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt den paragrafen. 7 § Uppsikt under övningskörning som avses i 5 § 3 får utövas endast av den som har godkänts som handledare för den som övningskör Sådant godkännande får meddelas den som 2.har körkort för fordon av det slag körningen avser, 3.under sammanlagt minst fem av haft ett sådant körkort, och 4.har genomgått introduktionsutbildning tillsammans med den som skall övningsköra, om det är fråga om övningskörning för förarbehörigheten B. Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort har varit återkallat enligt vad som sägs i 6 § andra och tredje styckena. 8 § Ett godkännande som handledare enligt 7 § upphör att gälla , om handledarens körkort återkallas enligt 5 kap. 3 § eller återkallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §. 9 § Introduktionsutbildning som anges i 7 § första stycket 4 får bedrivas endast efter tillstånd av . får ge tillstånd till fysiska och juridiska personer, som med hänsyn till sina ekonomiska och personliga förhållanden samt omständigheterna i övrigt bedöms ha förutsättningar att bedriva en god utbildning. 10 § får återkalla ett tillstånd, om förutsättningarna enligt 9 § andra stycket inte längre finns eller om föreskrifter om introduktionsutbildning som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § inte iakttagits. Ett tillstånd får även återkallas på tillståndshavarens begäran. 11 § skall utöva tillsyn över sådan introduktionsutbildning som anges i 9 § första stycket. Tillsynen skall omfatta att förutsättningarna enligt 9 § andra stycket är uppfyllda och att föreskrifter om introduktionsutbildning som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § iakttas. Den som bedriver utbildning skall på begäran lämna tillträde till lokaler samt ge upplysningar och lämna ut handlingar i den utsträckning som behövs för tillsynen. 2 § beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Detsamma gäller beslut enligt 4 kap. 9 § att inte bevilja tillstånd att bedriva introduktionsutbildning och beslut enligt 4 kap.10 § att återkalla ett sådant tillstånd. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. beslut i ärende om godkännande som handledare får inte överklagas. Detsamma gäller andra beslut än som avses i första stycket i fråga om utfärdande av körkort eller traktorkort eller om förnyelse av körkort samt beslut i fråga om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket. Denna lag träder i kraft . Bestämmelserna i 4 kap. 9 11 §§, 8 kap. 2 § första stycket andra meningen samt 10 kap. 1 § första stycket 4 skall tillämpas . Bestämmelsen i 4 kap. 7 § första stycket 4 skall tillämpas . Sammanfattning av betänkandet Verkställighet av vissa trafikböter/trafikavgifter för utländska trafikanter (SOU 2002:72) Utredningens uppdrag har varit att, avseende utländska trafikanter, över- väga behovet av att ändra det svenska regelverket för att effektivisera verkställigheten av böter och avgifter som har ålagts för förseelser mot trafiklagstiftningen. Utredningen föreslår att polisen ges en möjlighet att begära in ett förskott för överlastavgifter om den som är ansvarig för överlastavgiften har hemvist i ett land utanför . Utredningen föreslår vidare att om en sådan förskottsbetalning inte erläggs till polisman skall denne hindra fordonets fortsatta färd. gäller att ett svenskt avgörande avseende trafikböter och trafikavgifter i form av t.ex. föreläggande av ordningsbot, domar, påförda överlastavgifter eller felparkeringsavgifter endast i en begränsad utsträckning kan verkställas i utlandet. har ett speciellt samarbete med övriga nordiska länder och med stöd av lagen (1963:193) om samarbete med , , och angående verkställighet av straff m.m. (NVL) kan ett svenskt avgörande avseende trafikböter verkställas i de övriga nordiska länderna. Med stöd av lagen (1990:226) om handräckning i skatteärenden mellan de nordiska länderna kan också ett svenskt avgörande avseende överlastavgifter verkställas i de övriga nordiska länderna. Trafikböter kan med stöd av bötesverkställighetslagen (1979:189) betalas i förskott. Någon möjlighet att tvinga fram en sådan betalning genom hot om tvångsåtgärder finns emellertid inte. Det är visserligen teoretiskt möjligt att med stöd av reglerna i 2426 kap. besluta om tvångsmedel mot person eller egendom om man kan konstatera en fara för undandragande från svensk lagföring. Med hänsyn till proportionalitetsprincipen är dessa tvångsmedel emellertid egentligen inte tillgängliga för förseelser mot trafiklagstifningen. Det föreligger därför enligt dagens svenska regelverk verkställighetsproblem mot utomnordiska förare och fordonsägare för svenska avgöranden avseende trafikböter och trafikavgifter. föreligger också en skillnad i viljan att betala sådana böter och avgifter mellan svenska trafikanter och utomnordiska trafikanter. att tusentals utomnordiska trafikanter egentligen kan välja om de vill betala sina svenska trafikböter/trafikavgifter eller inte. förhållande är stötande ur rättvisesynpunkt. I många andra europeiska länder finns möjligheter att meddela beslut om någon form av tvångsmedel mot personer som bryter mot trafiklagstiftningen. Syftet är att framtvinga en förskottsbetalning av ett förväntat bötesstraff eller en förväntad avgift och på så sätt säkerställa en framtida verkställighet av bötesstraffet eller avgiften. Om en förskottsbetalning inte erläggs tas i vissa länder fordonet i förvar medan i vissa andra länder fordonet hindras från att fortsätta sin färd. EG- domstolen har i princip godkänt dessa system. I ett fåtal länder finns en möjlighet att låsa hjulen på ett felparkerat fordon (s.k. wheel clamping) i syfte att åstadkomma en betalning av felparkeringsavgifter. Utredningen anser allmänt att det är tid att även genomför åtgärder för att effektivisera möjligheterna att verkställa trafikböter och trafikavgifter. Den svenska restriktiva hållning som har funnits mot tvångsmedelsanvändande vid mindre allvarliga trafikbrott bör något luckras upp med tanke på de verkställighetsproblem som föreligger och med beaktande av dels den växande internationella trafiken samt dels inträde i EU där tvångsmedelssystem för trafikbrotten har godkänts juridiskt och också används i stor utsträckning i andra medlemsstater. För trafikbrottens del kan det konstateras att EU inom ramen för samarbetet om rättsliga och inrikes frågor har fört principdiskussioner om antagandet av ett instrument för ömsesidigt erkännande av bötesstraff. Antagande av ett sådant instrument i någon form är att vänta , dock med utrymme för en implementeringstid . Det kan antas att, utöver domstolsavgöranden, svenska avgöranden i form av strafförelägganden och förelägganden av ordningsbot kommer att omfattas av instrumentet. Det kan därför förväntas att från tidigast eller så kan bl.a. bötesstraff för förseelser mot svensk trafiklagstiftning verkställas inom EU.