mot · GR02N18 · 2004-05-07 00:00:00 — med anledning av prop. 2003/04:127 Ett stärkt för hållbara transportlösningar avslår regeringens begäran om att tillskjuta kapital till . avslår regeringens begäran om att få förvärva aktier eller andra former av andelar i det företag eller den företagsgrupp som förvärvar aktier i . avslår regeringens begäran om att förvärva rättigheter att förvärva aktier eller andra andelar i det företag eller den företagsgrupp som förvärvar aktier i . tillkännager för regeringen som sin mening vad som i motionen anförs om en försäljning av statens aktier i . avslår regeringens begäran om ett godkännande av finansiering av åtgärder i från det särskilda kontot för statliga företag hos . Det statliga transportbolaget har problem med dålig lönsamhet och även ansträngd soliditet och likviditet. Regeringen bedömer därför att bolaget behöver ett kapitaltillskott för att kunna genomföra de investeringar som kan hjälpa företaget att bli konkurrenskraftigt. För att ska kunna utvecklas på bedömer regeringen att företaget behöver slås samman med, eller säljas till, ett internationellt godstransporterande företag. Regeringen begär därför bemyndigande att vidta en rad åtgärder angående för att utveckla företaget. I propositionen föreslår regeringen att bemyndigar regeringen att avyttra hela eller delar av statens aktieinnehav i , att förvärva aktier eller andra former av andelar i det företag som köper samt att skjuta till kapital till . Regeringen föreslår att godkänner att dessa åtgärder får finansieras från särskilda konto avsett för insatser i statliga bolag. Vi ser inget skäl att ifrågasätta regeringens bedömning att behöver utvecklas och kanske även slås samman med ett internationellt transportföretag för att bli konkurrenskraftigt. Propositionen är dock vag på flera avgörande punkter. Regeringen vill ha bemyndigande att ge ett kapitaltillskott, men redogör inte för storleken på tillskottet. Regeringen vill ha bemyndigande att antingen sälja till en internationell transportaktör eller att slå samman med en internationell aktör. Regeringen specificerar inte vilken lösning man främst strävar efter eller vilket slags aktör det kan bli frågan om. Regeringen vill också ha bemyndigande att köpa aktier eller andra andelar i det företag som köper eller slås samman med . Inte heller här går regeringen närmare in på vilken bolagsform man eftersträvar och hur stort statligt ägande det kan bli frågan om. anser inte att regeringen ska bemyndiga regeringen att genomföra så stora förändringar i ett helstatligt företag med så lite underlag. Regeringen vill dessutom att dessa åtgärder finansieras genom särskilda konto för statliga bolag. Kontot skapades för att 3 miljarder skulle slussas förbi statsbudgeten och ges i kapitaltillskott till SJ och . gick emot detta förslag och vi motsätter oss även förslaget i årets vårproposition att utöka ramen för kontot till och knyta en kredit till det. Den stora bristen i propositionen är dock att den inte innehåller några som helst argument till varför staten ska fortsätta att äga . Godstransportmarknaden är både avreglerad och i högsta grad utsatt för konkurrens. Konkurrensen blir också allt skarpare i och med att de gränsöverskridande transporterna växer. grundinställning är att staten ska äga så företag som möjligt. Vi anser att statligt ägande av företag bara är motiverat när det finns ett tydligt samhällsintresse i att hålla ett företag i offentlig ägo. Därför har vi vid ett flertal tillfällen föreslagit att staten ska avveckla sitt aktieinnehav i merparten av de företag den äger . är ett av de företag vi anser bör säljas. anser dessutom att det är extra poänglöst att staten äger företag i vilka ett statligt ägande inte är berättigat utifrån ett samhällsintresse och som inte heller är lönsamma. Följden blir bara att skattebetalarna får betala för detta ägande genom regelbundna kapitaltillskott. Därför gick emot det stora kapitaltillskott till SJ som röstade igenom . Istället för att skjuta till kapital till anser att regeringen bör förbereda en försäljning av företaget till en lämplig aktör som kan skjuta till det nödvändiga kapital som behöver för att utvecklas. Det anges inte heller av vilket skäl staten ska vara delägare, sannolikt minoritetsdelägare, i det företag som regeringen tänkt sig som ny huvudägare av . Staten bör därför inte heller använda intäkterna till att köpa in sig i detta företag utan bör istället avveckla sitt ägande i bolaget helt och hållet.