mot · GS02Ju341 · 2004-09-30 00:00:00 — Polisens ingripande vid motorcykelträffar har polisens ingripanden och kostnader för några av de större motorcykelträffarna skapat mycket irritation och konflikter med motorcykelintresserade människor. I vissa fall liknar det trakasserier av motorcyklister. rykte som turistland kan också ha fått sig en törn beroende på hur vissa poliser agerat. Regeringen bör förelägga åtgärder för att skapa en bättre dialog med motorcykelfolket samt inte misshushålla med resurserna vid motorcykelevenemang. Reglerna för kostnadsansvar vid större evenemang måste förtydligas. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att motorevenemang som arrangeras av ideella föreningar skall betraktas på samma sätt som idrottsevenemang, dvs. som allmännyttiga, och polisens kostnader skall sättas därefter. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att förutsättningarna för större evenemang skall fastställas i förväg. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen skall följa upp redovisning av bevakningskostnader för motorevenemang och förhindra misshushållning av polisens resurser. är kanske världens mest motorcykeltäta land sett till folkmängden. Här är motorcyklismen för många en hobby, ett fritidsintresse eller en livsstil. För andra är motorcykeln ett viktigt transportmedel. har antalet registrerade motorcyklar ökat kraftigt till cirka 250 000. () är världens största enskilda motorcykelorganisation med sina drygt 80 000 medlemmar. Motorcyklismen gör ingen skillnad på kön eller ålder. Unga och gamla med olika bakgrund umgås. Det gemensamma är motorcykelintresset. En lång rad motorcykelklubbar finns i landet och motorcykelintresset fyller en viktig social funktion samt skapar jobb och bidrar till ökad turism. anordnas en rad större motorcykelträffar i . Några av dessa är Swedish Bike Meet i småländska (High Chaparall), MC-dagarna i (Gränsö), samt Club internationella träffar. Utöver dessa förekommer en rad korteger där alltifrån hundra till flera tusen motorcyklister deltar samt en stor mängd motorcykelträffar som lockar hundratals deltagare. Vid de större evenemangen behövs naturligtvis polisens hjälp, dels för trafiksäkerhetens skull, dels också för att upprätthålla ordning och säkerhet. Samarbetet mellan arrangörer och polis har fungerat bra , och det är ytterst få ingripanden som görs vid träffarna trots många tusen deltagare. Arrangörerna har tidigare betalat i storleksordningen för polistillståndet för arrangemang med runt 10 000 besökare. inträffade en märkbar skillnad i attityd och kostnadsansvar från polisens sida. Det började då Club (H-DCS) ansökte om polistillstånd för att arrangera det internationella i . Det är ett arrangemang som flyttas runt i och lockar 5 000-15 000 deltagare. träffades representanter från H-DCS och polisen för att diskutera förutsättningarna, och man var överens om det mesta ända fram före själva träffen. Då avslöjar polisen att man tänker höja ersättningsnivån till , alltså en höjning med över 1 . Likaså förvarnades Swedish Bike Meet om en kraftig höjning med . Uppmärksammad på dessa drastiska höjningar ställde jag en fråga (2003/04:1104) till justitieministern. I svaret pekar ministern på polisens behov av att ta ut större kostnadstäckning för sina insatser än vid kommersiella arrangemang. Han påpekar också att idrottsevenemang och arrangemang anordnade av ideella föreningar är undantagna från att bära dessa kostnader. Vad som är rimligt att ta ut i kostnader ville ministern inte ange. Om man i något annat sammanhang, särskilt där köparen inte har något val, höjer kostnaderna med över 1 brukar det kallas ocker! Polisens slutnota för fastställdes av länsrätten i till . Från början ville polisen ha . Mot detta kan då anföras att polisens tidigare kostnader kan ha varit för låga. Facit från tidigare träffar ger vid handen att väldigt få polisingripanden har varit nödvändiga trots ett mycket lägre antal poliser. Det är inte acceptabelt att vissa grupper i samhället måste betala miljonbelopp för polisens tjänster medan andra frias helt. En arrangör måste också få veta vilka kostnader polisen räknar med att debitera för ett evenemang. Misshushållning med resurser? Både vid och Swedish Bike Meet uppträdde polisen med stora insatsstyrkor. Hela 270 poliser bevakade . Man hade ridande polis, piketbussar och polishelikopter. Detta upplevdes av många träffdeltagare som provocerande, och flera incidenter har dokumenterats. Det ska å andra sidan också sägas att jag personligen kunde uppskatta polisens resoluta nykterhetskontroller vid utfarterna samt att flera poliser gick runt och samtalade i en god ton med deltagarna. när så gott som alla ropar på fler poliser och polisnärvaro i städer och byar verkar det ändå absurt att övervaka en tältplats med helikopter och 270 poliser bara för att det råkar vara motorcykelburna människor som träffas. Det är utanför min vetskap om polisens bedömning av säkerhetsläget motiverat dessa stora insatser. Enligt uppgift från arrangören fanns inga ingripanden för våld av deras egna 40 anlitade vakter. Polisen gör också uppenbarligen skillnad på olika motorevenemang. Vid MC-dagarna i var polisens insats minimal, och enligt uppgift var även där läget lugnt. Motorcykelentusiasterna i får inte särbehandlas gentemot andra intressegrupper vare sig vad gäller kostnader för att träffas eller bemötande från polisens sida.