ip · GS10294 · 2004-12-28 00:00:00 — Interpellation 2004/05:294 av () till samhällsbyggnadsminister om förutsättningar för etablering av handelscenter I vårt demokratiska samhälle är fritt företagande en viktig grundpelare. Inte bara för att uppnå ett ekonomiskt välstånd, utan också för att individens grundläggande frihet kräver att man ges möjlighet att fritt agera utifrån egna idéer och förutsättningar. Det fria företagandet är också en förutsättning för fri konkurrens. Samhällsbyggnadsministern, som har såväl personlig erfarenhet av företagande som erfarenhet som politiskt ansvarig för företagarfrågor på , förstår säkert företagandets villkor. Med sitt nya ansvarsområde kommer ministern att vara den som ger signaler för företagande också på området livsmedelshandel som i mångt och mycket handlar om enskilda företagare. I är kostnadsläget högt men ändå går arbetet med nyetableringar oerhört trögt. Ett fåtal markanvisningar har medgetts trots vidlyftiga vallöften från stadshusledningen i . När det gäller etableringar är det lätt att koncentrera sig på tydliga lågpriskedjor med billigt men begränsat sortiment. Det är också viktigt att våra traditionella livsmedelshandlare med fullsortimentsbutiker som COOP och ICA får möjlighet till fler etableringar. Inom dessa företag konkurrerar de olika butikerna och stormarknaderna med varandra, vilket bidrar till en prispress nedåt. Till skillnad från många andra samhällsfrågor rör sig detta inte om någon resursfråga. Det handlar bara om att man måste inse att man sitter på ett kraftfullt instrument att faktiskt stimulera nyetableringar av matbutiker så att ordentlig konkurrens uppstår. Konkurrens är något som ska uppmuntras @ inte förhindras genom rigid lagstiftning eller besvärliga planprocesser. Politikens uppgift är att genom olika beslut skapa goda förutsättningar för företagande och att ge människor incitament att skapa nya företag och utveckla befintliga verksamheter. som en del politiker vill öka detaljstyrningen av handelsetableringar har handelscenter blivit en självklar del av människors vardag. Att vi i har ett stort och mångfasetterat utbud av affärer är mycket viktigt. Kommunerna bör välkomna planerade etableringar och tillse att tillgängligheten till stormarknaderna finns genom en fungerande kollektivtrafik, cykelvägar etcetera. För många människor är buss eller cykel ett bra sätt att ta sig till stormarknader, och för andra är bilen ett naturligt val. Och en del väljer färdsätt beroende på tidsaspekter, vädret eller annat. Poängen är att de själva ska kunna välja hur de vill ta sig till handeln. Dagens lagstiftning där handelsetableringar prövas enligt ses över av . Regeringens uppdrag till är bland annat att utveckla plan- och bygglagstiftningen så att den, mot bakgrund av de senaste årens samhällsförändringar, får en utformning som skapar bättre förutsättningar för etablering av handel och övrigt näringsliv. Det pekar på just det faktum att dagens regelverk är snårigt och svårgenomträngligt för många entreprenörer. Att som föreslagits i debatten ytterligare öka kraven på miljökonsekvensbeskrivningar genom en samordning mellan PBL och kommer inte skapa bättre förutsättningar för etablering av handel och övrigt näringsliv. Det blir än mer byråkrati, överklaganden och liknande @ i stället för att underlätta etableringar, som förutom att ge lägre priser leder till ökad sysselsättning och därmed tillväxt. Vi måste acceptera den utveckling och förändring av konsumtionsmönster och levnadsvanor som svenska folket genomgått under och därmed även visa förståelse för näringslivets ambition att följa med i den utvecklingen. Att möta denna utveckling genom att införa moratorier för etableringar av stormarknader @ som en del föreslagit @ eller att stifta lagar som på andra sätt förhindrar kommande etableringar är fel väg att gå. Tvärtom är det nödvändigt med större etableringsfrihet för denna typ av verksamhet. Mot bakgrund av ovanförda vill jag fråga ministern: Avser ministern att skapa bättre förutsättningar för etablering av handel genom pågående översyn av PBL? Avser ministern att öka kraven på miljökonsekvensbeskrivningar vid handelsetableringar genom prövning enligt ? I sådant fall, har detta prövats mot regeringens ambition i övrigt att inte försvåra företagandet?