frs · GQ121280 · 2003-08-20 00:00:00 — Svar på fråga 2002/03:1280 om medelålders kvinnliga bilförare har frågat statsrådet vilka åtgärder hon är beredd att vidta med anledning av försäkringsbolagens syn på medelålders kvinnliga bilförare. Enligt har det framkommit att många medelålders kvinnor betalar mer än jämnåriga män för bilförsäkring och hon menar att det är svårt att förstå varför könet ska avgöra försäkringspremiens storlek och inte hur individen uppträder i trafiken. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan. Varje försäkringsbolag får enligt lagstiftningen självt bestämma vilka faktorer som ska ligga till grund för premieberäkningen. Premien bestäms utifrån ett flertal faktorer som till exempel kön, ålder, fordonsmodell och tidigare inträffade skador. Som påpekar förekommer det därför att vissa grupper av individer betalar högre för trafikförsäkring baserat på bland annat kön och ålder. Detta gäller inte endast medelålders kvinnor utan även exempelvis unga män. Frågan om så kallade könsneutrala har uppmärksammats genom en interpellation (interpellation 2002/03:112) rörande vissa privata pensionsförsäkringar, för vilka kvinnor i regel betalar högre än män för motsvarande försäkring på grund av längre livslängd. har också belysts i det slutbetänkande (SOU 2002:30 Märkvärdig jämställdhet) som överlämnades till regeringen av Utredningen om frivillig jämställdhetsmärkning av produkter och tjänster. Betänkandet har remissbehandlats och bereds inom . Svenska Försäkringsförbundets syn på pensionsförsäkringar med kort utbetalningstid är bland annat att premierna ska göras könsneutrala. Jag är av samma uppfattning. Några motsvarande diskussioner kring premiesättningen inom trafikförsäkring pågår inte. Det finns visserligen avgörande skillnader mellan pensionsförsäkring och trafikförsäkring. Trafikförsäkring är en skadeförsäkring och omfattar vanligtvis korta avtalsperioder. Premien baseras på statistik över tidigare skadeutfall. Den enskilde kan på grund av den korta avtalstiden enkelt byta till ett annat bolag som ger bättre villkor och kan därmed påverka försäkringsbolagens prissättning. Pensionsförsäkring är å sin sida en livförsäkring med syfte att bidra till den framtida försörjningen och omfattar i allmänhet långa avtalsperioder. Premieantagandena, främst om livslängd, är här mer osäkra. Möjligheterna att byta försäkringsbolag är inte heller lika stora. Jag anser att försäkringspremier i princip bör vara könsneutrala. Intresset av att försäkringsbolagen använder ett så brett underlag som möjligt för den riskbedömning som ska göras vid premiesättningen måste vägas mot det långsiktiga arbetet att utmönstra könstillhörighet som ett särskiljande kriterium såväl inom försäkring som i samhället i stort. Eftersom försäkring ligger inom mitt ansvarsområde för jag en kontinuerlig dialog med företrädarna för försäkringsbranschen. Jag har i den dialogen möjlighet att följa och diskutera utvecklingen även i fråga om premiesättningen. Som jag framhöll i det tidigare interpellationssvaret vill jag dock också påpeka att frågan inte endast kan behandlas utifrån ett svenskt perspektiv. Försäkringsmarknaden är i hög grad internationell och olika premiesättning för kvinnor och män förekommer i hela världen. För att undvika en snedvridning av konkurrensen som ett ensidigt svenskt agerande skulle kunna leda till följer och deltar även i de diskussioner som förs i frågan inom ramen för EU-arbetet och annat internationellt arbete.