frs · GR1266 · 2003-10-22 00:00:00 — Svar på fråga 2003/04:66 om samordning av statliga fartygsinvesteringar har frågat statsrådet vilka åtgärder hon avser att vidta för att statens fartygsinvesteringar kan samordnas, eftersom frågan specifikt rör den förstudie som på regeringens uppdrag nu genomför har frågan överlämnats till mig för besvarande. Miljöövervakning och miljöräddningstjänst till sjöss är viktig för att minimera skador på den miljön och kostnader för sanering. En hög beredskap, ett väl fungerande internationellt samarbete och en adekvat förmåga är viktiga förutsättningar för att detta ska kunna uppnås. Av denna anledning har regeringen bemyndigat att inleda en förstudie avseende tre större fartyg, vilka skulle utgöra en avsevärd och behövlig förstärkning av den svenska miljöskyddsflottan. De ökande transporterna av olja och andra miljöfarliga ämnen till sjöss innebär en tilltagande risk för en olycka med svåra konsekvenser. De allt större riskerna inom verksamhetsområde ställer krav på en adekvat förmåga när det gäller brandbekämpning, nödläktring, nödbogsering samt oljeupptagning. En avgörande faktor för att ska kunna möta dessa hot är att myndigheten har plattformar (flygplan, svävare, fartyg, etcetera) som är lämpade och anpassade för den verksamhet som myndigheten bedriver och till de krav som ställs. bedriver en operativ verksamhet till havs dygnet om @ året om. Myndighetens plattformar måste kunna utnyttjas inom miljöräddningstjänsten, men också vara ett operativt redskap som kan användas i gränskontrollverksamheten, för miljöövervakning samt för fiskeriövervakning. Genom den ständiga utevaron till sjöss erhålls också högsta möjliga beredskap för miljöräddning. Vidare skulle större fartyg av den nu aktuella typen utgöra en betydande resurs som opererar i områden med mycket färjetrafik och som kontinuerligt finns tillgänglig för miljö- och sjöräddning. Det är bland annat mot bakgrund av detta man ska se den förestående materielanskaffningen som nu studerar i syfte att ersätta nuvarande ålderstigna fartygs- och flygflotta. En nyinvestering skulle inte innebära en utökning av fartygsflotta, utan befintliga plattformar ska ersättas av nya som är bättre anpassade till de krav som omvärldssituationen ställer och behov. I syfte att undersöka samordningsmöjligheterna i försvarets materielplan och med resurser gav (Försvarsdepartementet) en konsult i uppdrag att se över dessa möjligheter. I redovisningen lämnade konsulten flera förslag som regeringen nu behandlar. Vad avser förslaget om en eventuell överföring av materiel till gör regeringen i årets budgetproposition bedömningen att beslut om detta kan fattas först efter det kommande försvarsbeslutet. Detta gäller även alternativet med ett samutnyttjande av resurser. Avseende resurser presenterade utredningen flera förslag bland annat möjligheten att utnyttja isbrytarna för verksamhet. En begränsning med det förslaget är att isbrytarna inte fullt ut kan anpassas och bli en resurs som helt uppfyller alla krav, till exempel för att kunna ta upp och lagra alla typer av olja. Vidare utgör den begränsade tillgängligheten ett problem i verksamhet. Regeringen anser att det är viktigt att utnyttja statens resurser effektivt, men att samutnyttjandet av materiel måste ses i ett helhetsperspektiv och i relation till myndigheternas verksamhet och övriga investeringsbehov. När det gäller den bristande nödbogseringskapaciteten i södra är detta en fråga som inte enbart rör . Jag har därför tillsammans med min danske kollega tagit ett initiativ för att stärka nödbogseringsberedskapen i södra . Detta initiativ innebär att och tillsammans med och gemensamt bör se över möjligheterna att gemensamt stärka kapaciteten och därigenom uppnå effektivitetsvinster.