mot · GR02T370 · 2003-10-07 00:00:00 — Utbyggnad av till motorväg tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ekonomisk tillväxt, trafiksäkerhet, miljö och hållbar arbetsmarknad är de viktigaste prioriteringsgrunderna vid beslut om tidsplanen för ut- och ombyggnaden av . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ut- och ombyggnaden av skall ges högsta prioritet och tidigareläggas med start . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ett delprivat finansieringsalternativ (PPP), som årets regeringsdeklaration gav klartecken för, får användas för utbyggnad av . I en alltmer global miljö är en väl fungerande och långsiktigt hållbar infrastruktur en förutsättning för det svenska näringslivets fortsatta internationella konkurrenskraft. Goda transportmöjligheter är av särskild betydelse för , då vi både har stora avstånd internt och ett perifert läge till . Planeringen, utbyggnaden och anpassningen av infrastrukturen bör p.g.a. detta främst ske utifrån en flödesstrategi där tyngdpunkten ligger på att utveckla de för nationen mest betydelsefulla transportstråken. Det finns i alla länder vägar som är av större nationell betydelse än andra, så även i . Enligt , , rapport för godstransporter finns det fyra svenska vägar som sett till nationens godsflöden är av extra stor betydelse och bör alla således bli anpassade för rådande omständigheter och behov. E 20 är en av dessa. Enligt Planeringsinriktning för nationell plan för vägtransportsystem 20042015 bedöms lastbilstransporterna öka mest i . I riket tredubblades godstrafiken med lastbil . minskade järnvägstransporterna med dryga . beräknar att lastbilstrafiken kommer att öka med och den vanliga biltrafiken med i riket, men betydligt mer i . E 20 tillhör de mest olycksdrabbade Europavägarna i hela . Mellan och länsgräns inträffade totalt 923 olyckor vilket motsvarar fem olyckor per km. En motorvägs- eller fyrfältsstandard skulle, enligt , reducera antalet dödade och skadade med 350 personer . Denna allvarliga olycksbild beror främst på ett stort inslag av tung trafik och långsamgående fordon kombinerat med många plankorsningar och väganslutningar. Dessutom påverkar självklart vägens dåliga profil med många svackor olycksstatistiken. Ur ett miljöperspektiv medför en ombyggnad positiva följder: en modernt utbyggd väg som är mindre kuperad bidrar till jämnare trafik. Ny sträckning medför en kortare väg. Jämnare hastighet, utan upprepade inbromsningar och accelerationer eller inbromsningar, på en motor- eller fyrfältsväg innebär mindre avgasutsläpp. Dessutom transporteras mycket farligt gods på vilket är ett starkt skäl för en snabb utbyggnad. E 20 är, enligt bland annat , viktigaste vägförbindelse för godstransporter mellan och Bergslagen//. Dessutom fungerar E 20 som förbindelseled för transittrafik mellan och och vidare till europeiska kontinenten via enda transoceana hamn hamn. hamn står för av totala hanterade godsflöde över hamn. Näringslivet är mycket beroende av för sin utveckling och konkurrenskraft där bland annat trafiksäkra och pålitliga transporter har stor betydelse. som har verksamhet i ett stort antal orter längs har uttryckt konkurrensmässiga skäl för en snabb utbyggnad av . sysselsätter sammanlagt 30 000 personer i fabriker som är beroende av . Med som sysselsättningsgenerator ger det 150 000 personer som är beroende av att Volvos verksamheter finns kvar i och inte flyttar till länder där kraven på infrastrukturen tillgodoses bättre. Volvos transporter på uppgår till ca /år. Enbart motorfabriken i alstrar ca 200 transporter per dag. Kring E 20 finns många andra företag som är stora nyttjare av , exempelvis , , , , Arla, , m.fl. Tunga utredningar och fakta () rapport för godstransporter där man pekar på fyra svenska vägar som sett till nationens godsflöden är av extra stor betydelse och bör alla således bli anpassade efter rådande omständigheter och behov. E 20 är en av dessa. Godstransportdelegationens syn på svensk infrastruktur (N2001/3644/IR) där man pekar ut E 20 som ett av de tre viktigaste godsstråken för . Att nonchalera detta arbete vore ytterst märkligt då dess syfte och uppdrag i så fall skulle ifrågasättas. Professor , KTH, rapport strategiskt stråk för där han redovisar flera argument för att E 20 skall ses som ett sammanhängande trafikstråk med hög prioritet. Rapporten bygger på följande faktorer: regionförstoring, trafikkoncentration och trafiksäkerhet, fjärrförbindelse, samspel med annan infrastruktur, barriäreffekter och ekonomisk utvecklingspotential De stora företagens syn på som inte alls uppfyller deras krav rörande leveransprecision och säkerhet. En utebliven satsning skulle utan tvekan innebära en systematisk utflyttning av de mest betydande företagen till länder som bättre kan tillgodose deras krav på infrastruktur. E 20 är en internationellt mycket viktig pulsåder som förbinder med , där vår enda transoceana hamn, hamn, är navet.