prop · GP03157 · 2002-03-14 00:00:00 — 15.Svepbredden anges i kilometer. 16.För fotografisk film gäller att varje magasin från en och samma sensor som använts under en observationsflygning skall numreras med början på ett. Varje bild på originalfilmens negativ som exponerats av en sensor skall numreras individuellt räknat från den första bildrutan till den sista i sensorns magasin. I varje enskilt fall då filmen är numrerad med en eller två siffror per bildruta skall enskilda bildrutor utan svårighet kunna identifieras genom att antingen ange siffran närmast ramens cent- rum, eller det lägre hela talet om siffrorna ligger på ett jämnt avstånd från centrum. Bilaga C Uppgifter om observationsflygplan I enlighet med artikel V.2 skall en part då den utser flygplan till observa- tionsflygplan meddela de övriga parterna nedan angivna uppgifter. a)Typ och modell. b)Nummer, kategori, typ och konfiguration för varje sensor som är monterad på observationsflygplanet i enlighet med bilaga B. a)För varje typ och konfiguration av sensorer som är monterade på observationsflygplanet 1) för vilken markupplösningen beror på höjden över marken: den höjd över marken i meter vid vilken sensorn tar emot markupplösningen för den sensorskategori som anges i artikel IV.2; 2) för vilken markupplösningen inte beror på höjden över marken: höj- den för längsta räckvidd. b)Optimal marschfart i kilometer för varje höjd angiven i enlighet med a ovan. c)Bränsleåtgång i kilogram vid optimal marschfart för varje höjd som anges i enlighet med a ovan. Navigering, samband och landningshjälpmedel a)Varje typ av navigeringsutrustning som är monterad i observations- flygplanet med uppgift om dess noggrannhet i meter. b) Radiosamband, inflygnings- och landningshjälpmedel som är mon- terade på observationsflygplanet i enlighet med ICAO-praxis. a)Längd, vingbredd, största höjd, hjulbas och vändradie. b)Högsta startvikt och landningsvikt. c)Flygfältets banlängd och erforderlig hållbarhet vid högsta start- och landningsvikt inklusive eventuell förmåga att landa på opreparerad bana. d)Kvalitet och kvantitet för bränsle, smörjmedel, hydrauliska vätskor och syrgas. e)Typ av elförsörjning för drift och start av observationsflygplanet. f)Eventuella särskilda behov. a)Antal besättningsmedlemmar. b)Antal sensorsoperatörer. c)Antal platser för flygrepresentanter, flygövervakare eller represen- tanter. d)Antal sovplatser. Bilaga D Certifiering av observationsflygplan och sensorer Del I Allmänna bestämmelser 1.Varje part skall ha rätt att delta i certifiering av alla typer och model- ler av observationsflygplan och dess tillhörande uppsättning av sensorer som utsetts av en annan part i enlighet med artikel V, under vilken ob- servationsflygplanet och dess sensorer skall undersökas både på marken och under flygning. 2.Varje certifiering skall genomföras för att bekräfta a)att flygplanet är av sådan typ och modell som utsetts i enlighet med artikel V, b)att de på observationsflygplanet monterade sensorerna tillhör en ka- tegori som anges i artikel IV.1 och uppfyller de i artikel IV.2 angivna bestämmelserna, c)att tekniska uppgifter har meddelats i enlighet med bilaga B del 1, d)om markupplösningen för en sensor beror på höjden över marken, den lägsta höjd över marken från vilken varje sådan på ett observations- flygplan monterad sensor av den typen och modellen får användas under en observationsflygning med hänsyn till begränsningen av markupplös- ning såsom denna anges i artikel IV.2, e)om markupplösningen för en sensor inte beror på höjden över mar- ken, markupplösningen för varje sådan på ett observationsflygplan mon- terad sensor av den typen och modellen med hänsyn till begränsningen av markupplösning såsom denna anges i artikel IV.2, f)att täckplåtarna för sensorernas öppningar eller sådan annan anord- ning som hindrar dem från upptagning av data sitter på plats i enlighet med artikel IV.4. Varje part som genomför en certifiering skall meddela alla de andra parterna senast i förväg om den sjudagarsperiod under vilken certifieringen av observationsflygplanet och dess sensorer kommer att ske. I meddelandet skall anges a) den part som genomför certifieringen av observationsflygplanet och dess sensorer, b)den ankomstplats till vilken personal från de parter som medverkar i certifieringen skall anlända, c)den plats där certifieringen skall genomföras, d)dag för certifieringens inledning och avslutning, e)antal observationsflygplan som skall certifieras samt deras typ och modell, f)typ och modell samt beskrivning och konfiguration för på observa- tionsflygplanet monterade sensorer som skall certifieras i enlighet med bilaga B tillägg 1. Senast efter mottagandet av ett sådant meddelande som av- ses i punkt 3 ovan, skall varje part meddela de andra parterna om sin av- sikt att delta i certifieringen av ett sådant flygplan och dess sensorer en- ligt artikel IV.11. Antal personer som skall deltaga i certifieringen från de parter som har meddelat sin avsikt att delta skall bestämmas av rådgi- vande kommittén. Om inte annat avtalats, får totala antalet personer inte överstiga 40, varvid högst fyra från en och samma part. Om två eller flera parter meddelar sin avsikt att genomföra en certifiering , skall rådgivande kommittén bestämma vilken av dem som skall genomföra certifieringen i fråga. Varje part som deltar i certifieringen skall senast före den dag då certifieringen av observationsflygplanet skall inledas, meddela den part som genomför denna i enlighet med punkt 3 ovan om följande: a)namnen på de personer som deltar i certifieringen och, om ett icke- kommersiellt transportflygplan används för att resa till ankomstplatsen, en lista med namn på besättningen i vilken för varje person anges köns- tillhörighet, födelsetid, födelseort och passnummer; alla personerna skall upptas i listan över utsedda personer enligt artikel XIII del I, b)dag och beräknad ankomsttid till ankomstplatsen för dessa personer c)transportsätt till ankomstplatsen. dagar innan certifieringen av observationsflygplanet skall inledas enligt punkt 3 ovan, skall den part som genomför certifieringen tillhandahålla de parter som deltar i denna följande uppgifter om varje på observationsflygplanet monterad sensor samt om tillbehör som används för att kommentera data som upptagits med sensorerna: a)en beskrivning av varje beståndsdel i en sensor med angivande av dess funktion samt varje anknytning till tillbehör som används för att kommentera data, b)foton som tagits av varje sensor annat än från observationsflygpla- net i enlighet med följande specifikationer: 1) varje sensor skall fylla åtminstone av fotot, antingen ho- risontellt eller vertikalt, 2) sådana foton kan antingen vara i färg eller svartvita och skall mäta 18 gånger exklusive kant, 3) varje foto skall förses med anteckning om sensorns kategori, typ och modell samt namn på den part som underställer sensorn för certifiering, c) instruktioner för sensorns användning under flygning. Om ingen part meddelar sin avsikt att delta i certifieringen enligt punkt 5 ovan, skall parten själv genomföra inspektionen under flygning i enlighet med bestämmelserna i del III i denna bilaga och upprätta en cer- tifieringsrapport enligt del IV i denna bilaga. 8.Bestämmelserna i artikel XIII del II skall gälla personal från varje part som deltar i en certifiering under hela den tid personalen befinner sig inom den parts territorium som genomför certifieringen. 9.Personal från varje part som deltar i certifieringen skall lämna den parts territorium som genomför certifieringen efter det att certifieringsrapporten har undertecknats. Del II Undersökning på marken 1.Undersökningar på marken av mer än en part får, med tillstånd av den part som genomför certifieringen, genomföras . Parter skall ha rätt att gemensamt genomföra sådan undersökning av ett observations- flygplan och dess sensorer. Den part som genomför certifieringen skall ha rätt att bestämma hur många personer som vid ett givet tillfälle får befatta sig med sådan undersökning av ett observationsflygplan och dess sensorer. 2.Om inte annat överenskoms, får denna undersökning inte överstiga tre åttatimmarsperioder för varje observationsflygplan och dess sensorer. 3.Innan en undersökning inleds, skall den part som genomför certifie- ringen meddela de parter som deltar i denna följande uppgifter: a) För optiska panoramakameror och enbildskameror: 1) linsens respons på modulering av styrkurvan till spatial frekvens (karakteristiken frekvens/kontrast) för linsens största relativa bländar- öppning räknat i linjer per millimeter, 2) specifikationer för svartvit flygfilm som skall användas för att uppta data under observationsflygningen eller för kopiering av sådana data i enlighet med bestämmelserna i bilaga K del I.2, 3) specifikationer för utrustning som skall användas vid framkallning av originalfilmens negativ och kopior som skall användas för att fram- ställa positiv eller negativ i enlighet med bestämmelserna i bilaga K del I.1, samt 4) testdata från flygningar som visar markupplösningen som en funk- tion av höjden över marken för varje typ av flygfilm som skall användas med optisk kamera. b) För videokameror: testdata från flygningar från all utmatningsut- rustning som visar markupplösningen som en funktion av höjden över marken. c) För IRLS: testdata från flygningar från all utmatningsutrustning som visar markupplösningen som en funktion av höjden över marken. d) För sidseende : testdata från flygningar från all utmatningsut- rustning som visar markupplösningen som en funktion av planets lutande läge i förhållande till marken. 4.Innan en undersökning inleds, skall den part som genomför certifie- ringen informera den eller de parter som deltar i certifieringen om följan- de: a) hur den planerar att genomföra undersökningen av observations- flygplanet och dess sensorer, b) observationsflygplanet, sensorerna, tillbehören och täckplåtarna för sensorsöppningarna eller annan anordning som hindrar sensorernas funk- tion genom att visa deras placering på observationsflygplanet med hjälp av diagram, foton, diabilder och andra visuella hjälpmedel, c)alla nödvändiga säkerhetsåtgärder som skall iakttas vid undersök- ningen av observationsflygplanet och dess sensorer samt d)tillvägagångssätt för att upprätta inventarieförteckning som de per- soner som skall eskortera den part som genomför certifieringen avser använda i enlighet med punkt 6 nedan. Innan undersökningen på marken inleds skall varje part som deltar i certifieringen till den part som genomför denna överlämna en förteckning över utrustning som kommer att användas vid undersökningen på marken eller under flygning. De parter som genomför undersökningen skall ha tillstånd att på observationsflygplanet ta ombord och använda videoka- meror, bärbara ljudbandspelare och bärbara datorer. De parter som deltar icertifieringen skall ha tillstånd att använda annan sorts utrustning efter godkännande av den part som genomför certifieringen. De parter som deltar i certifieringen skall tillsammans med den part som genomför den upprätta en förteckning över sådan utrustning som avses i punkt 5 ovan samt gå igenom modaliteterna för den inventarieför- teckning som skall följas för att bekräfta att all utrustning som tagits om- bord på observationsflygplanet av de parter som deltar i certifieringen har avlägsnats från observationsflygplanet efter undersökningens genom- förande. Personal från varje part som deltar i certifieringen skall ha rätt att genomföra följande aktiviteter vid undersökningen av observationsflyg- planet och av varje därpå monterad sensor: a)att bekräfta att antalet på observationsflygplanet monterade sensorer och varje sensors konfiguration överensstämmer med de uppgifter som har lämnats enligt del I.6 i denna bilaga, i bilaga C och i bilaga B del I, b)att bekanta sig med varje sensors montering på observationsflygpla- net, inklusive deras beståndsdelar och dessas inbördes förhållande samt till andra tillbehör som används för att kommentera data, c)att få en demonstration av hur varje sensor kontrolleras och används d)att bekanta sig med testdata för flygning som tillhandahållits enligt punkt 3 ovan. På begäran av någon av parterna som deltar i certifieringen, skall den part som genomför denna fotografera alla på observationsflygplanet monterade sensorer, deras tillbehör på observationsflygplanet eller sen- sorsöppningarna med täckplåtar eller annan anordning som hindrar deras funktion. Sådana fotografier skall uppfylla de krav som anges i del I.6 b 1) - 3) i denna bilaga. Den part som genomför certifieringen skall ha rätt att utse personal som under hela undersökningen åtföljer personal från de parter som del- tar i certifieringen för att bekräfta att bestämmelserna i denna del följs. Personal som tillhör den part som genomför certifieringen får inte ingripa iverksamhet som utförs av parter som deltar i certifieringen, såvida inte denna verksamhet är oförenlig med de säkerhetsföreskrifter som anges i punkt 4 c ovan. Den part som genomför certifieringen skall bereda de parter som deltar i denna tillträde till hela observationsflygplanet, dess sensorer och tillbehör samt tillräcklig elförsörjning för att kunna använda sensorerna Den part som genomför certifieringen skall öppna sådana utrymmen eller ta bort paneler eller hinder i den mån det behövs för att tillåta undersökning av alla sensorer med tillbehör som är föremål för 11.Utan hinder av bestämmelserna i denna del skall inspektionen genomföras på ett sätt som inte a) försämrar eller förstör observationsflygplanet och dess sensorer eller hindrar deras fortsatta användning, b) förändrar observationsflyplanets eller sensorernas elektriska eller mekaniska konstruktion eller c) försämrar observationsflygplanets flygegenskaper. 12.De parter som deltar i certifieringen skall ha rätt att ta mått, göra anteckningar, skisser, liknande förteckningar och uppteckningar som hänför sig till observationsflygplanet och dess sensorer med tillbehör med hjälp av den typ av utrustning som anges i punkt 5 ovan. Denna typ av arbetsmaterial får behållas av den part som deltar i certifieringen och skall inte vara föremål för granskning eller undersökning av den part som genomför den. 13.Den part som genomför certifieringen skall göra sitt bästa för att besvara frågor om undersökningen som ställs av de parter som deltar i certifieringen. 14.När undersökningen på marken avslutats, skall de parter som deltar icertifieringen lämna observationsflygplanet och den part som genomför denna skall ha rätt att använda sina egna förfaranden för sådan inventa- riekontroll som anges i punkt 6 ovan för att bekräfta att all utrustning som använts vid undersökningen enligt punkt 5 ovan har avlägsnats från observationsflygplanet. Del III Undersökning under flygning 1.Utöver genomförande av en undersökning på marken av ett observa- tionsflygplan och dess sensorer skall den part som genomför certifiering- en genomföra en undersökning under flygning av dess sensorer som skall vara tillräcklig för att a) tillåta observation av användningen av alla på observationsflygpla- net monterade sensorer, b) om markupplösningen för en sensor beror på höjden över marken, fastställa den lägsta höjd över marken från vilken varje sådan på ett ob- servationsflygplan monterad sensor av den typen och modellen får an- vändas under en observationsflygning med hänsyn till begränsningen i fråga om markupplösning såsom denna anges i artikel IV.2, och c) om markupplösningen för en sensor inte beror på höjden över mar- ken, fastställa att markupplösningen för varje sådan på ett observations- flygplan monterad sensor av den typen och modellen är i överensstäm- melse med begränsningen av markupplösning såsom denna anges i arti- kel IV.2. 2.Innan en undersökning av sensorerna under flygning inleds, skall den part som genomför certifieringen informera de parter som deltar i denna om sin plan för genomförandet av undersökningen under flygning. I informationen skall ingå följande: a) ett diagram över de kalibreringsmål som avses användas vid under- sökningen i enlighet med bestämmelserna i tillägg 1.I.5 till denna bilaga, b)beräknad tid, väderförhållanden, riktning och höjd över marken för varje tillfälle som kalibreringsmålet skall överflygas för varje sensor som skall certifieras och antalet överflygningar samt c)alla säkerhetsföreskrifter som skall följas vid undersökning av ob- servationsflygplanet och dess sensorer under flygning. Före och under undersökning under flygning skall de parter som del- tar i certifieringen ha rätt att besöka platserna för kalibreringsmålen. Den part som genomför certifieringen skall tillhandahålla sådan utrustning som behövs för att bekräfta att kalibreringsmålen uppfyller specifikatio- nerna i tillägg 1.I till denna bilaga. Om inte annat överenskoms, skall undersökningen genomföras vid goda siktförhållanden i dagsljus över kalibreringsmål som är lämpliga för varje kategori av på observationsflygplanet monterade sensorer enligt bestämmelserna i tillägg 1.II till denna bilaga för att bestämma markupp- lösningen för varje sensor. Den part som genomför certifieringen skall tillhandahålla sådan in- formation om väderförhållandena vid platserna för kalibreringsmålen som behövs för att utföra beräkningar i enlighet med de metoder som anges i tillägg 1.III till denna bilaga vid undersökning av sensorerna un- der flygning. Varje part skall ha rätt att utse personal som skall delta i en under- sökning under flygning. Om antalet utsedda personer överstiger det antal passagerare som observationsflygplanet kan ta, skall de parter som deltar icertifieringen bestämma vilka personer som skall delta i undersökning- en. Personal från de parter som utsetts enligt punkt 6 ovan skall ha rätt att observera hur personalen från den part som genomför certifieringen använder sensorerna. Personal från de parter som deltar i certifieringen skall ha rätt att, i enlighet med bestämmelserna i bilaga K del II, övervaka att filmkasset- ternas försegling bryts samt förvaring och framkallning och hantering av originalfilmsnegativ som exponeras vid undersökningen under flygning. När undersökningar på marken och under flygning har avslutats, skall data upptagna med sensorer och från kalibreringsmål gemensamt undersökas av den part som genomfört inspektionen och de parter som genomför certifieringen. Dessa parter skall utarbeta en certifieringsrap- port vari skall framgå följande: a)att observationsflygplanet är av en typ och en modell som utsetts en- ligt artikel V, b)att de på observationsflygplanet monterade sensorerna tillhör en ka- tegori som avses i artikel IV.1 och som uppfyller bestämmelserna i arti- kel IV.2, c)att de tekniska uppgifterna om sensorerna har lämnats i enlighet med bilaga B del I, d)om markupplösningen för en sensor beror på höjden över marken, den lägsta höjd över marken från vilken varje sådan på ett observations- flygplan monterad sensor av den typen och modellen får användas under en observationsflygning med hänsyn till begränsningen i fråga om markupplösning såsom denna anges i artikel IV.2, e)om markupplösningen för en sensor inte beror på höjden över mar- ken, markupplösningen för varje sådan på ett observationsflygplan mon- terad sensor av den typen och modellen, med hänsyn till begränsningen av markupplösning såsom denna anges i artikel IV.2, f)att täckplåtarna för sensorsöppningarna eller annan anordning som hindrar sensorernas funktion överensstämmer med bestämmelserna i ar- tikel IV.4. En kopia av uppgifterna om varje sensor enligt del I.6 och del II.3 och II.8 i denna bilaga skall bifogas certifieringsrapporten. Kopior av certifieringsrapporten skall tillhandahållas alla andra par- ter av den part som genomför certifieringen. Parter som inte deltagit i certifieringen skall inte ha rätt att avvisa slutsatser i certifieringsrappor- ten. Ett observationsflygplan med tillhörande uppsättning sensorer skall anses vara certifierad, såvida inte de parter som deltar i certifieringen inte lyckas uppnå en överenskommelse om innehållet i certifieringsrapporten. Om den part som genomför certifieringen och de parter som deltar i denna inte lyckas nå en överenskommelse angående innehållet i certifie- ringsrapporten, får observationsflygplanet inte användas för observa- tionsflygningar förrän frågan har lösts. Tillägg 1 till bilaga D Metoder för att verifiera prestandan av sensorer monterade på ett observationsflygplan Markupplösningen för varje sensor monterad på ett observationsflygplan och, då dess prestanda beror på höjden över marken, den lägsta höjd över marken från vilken sensorn i fråga får användas under en observations- flygning, skall bestämmas och bekräftas på grundval av data som uppta- gits över för varje kategori avpassade kalibreringsmål i enlighet med vad som anges i del I och som beräknats med hjälp av metoder som skall fastställas inom rådgivande kommittén. Del I Specifikationer för kalibreringsmål 1.Kalibreringsmål skall tillhandahållas av den part som genomför cer- tifieringen i enlighet med bestämmelserna i bilaga D. Sådana kalibre- ringsmål skall användas för att bestämma markupplösningen för sensorer av en typ som är avpassad för varje sensorskategori och utformad enligt nedan angivna karakteristika. 2.Kalibreringsmål för att bestämma markupplösningen för optiska kameror skall bestå av en serie grupperade omväxlande svarta och vita ränder. Varje grupp av ränder skall bestå av minst två svarta ränder åt- skilda av en vit rand. De svarta och de vita rändernas bredd inom en grupp skall vara . Rändernas bredd i kalibreringsmålens gruppe- ringar av ränder skall vara stegvis förändrade för att möjliggöra en nog- grann mätning av markupplösningen. Rändernas längd skall vara kon- stant inom varje grupp. Kontrastkvoten mellan de svarta och vita ränder- na skall vara för hela målet och skall som lägst ha förhållandet 5 till 1 (motsvarande en modulation av 0,66). 3.Kalibreringsmål för att bestämma markupplösningen för IRLS skall bestämmas inom rådgivande kommittén fördraget tillämpas provisoriskt. 4.Kalibreringsmål för att bestämma markupplösningen för sidseende skall bestå av grupperingar av trehörniga reflektorer vilkas konfigu- ration skall stämma överens med de metoder som bestäms inom rådgi- vande kommittén fördraget tillämpas provisoriskt. 5.Varje part skall tillhandahålla de övriga parterna ett diagram av de kalibreringsmål den avser använda vid undersökning under flygning. Sådana diagram skall förses med anteckning om kalibereringsmålens totala dimensioner, deras placering och den typ av terräng i vilken de är grupperade samt med vederbörliga uppgifter om varje typ av kalibre- ringsmål enligt bestämmande inom rådgivande kommittén fördraget tillämpas provisoriskt. Del II Genomförande av undersökning under flygning 1.För att bestämma markupplösningen för panoramakameror och ver- tikalt monterade enbildskameror, skall observationsflygplanets flyglinje gå direkt över och parallellt med kalibreringsmålet. För att bestämma markupplösningen för snedställt monterade enbildskameror, skall obser- vationsflygplanets flyglinje vara parallell med kalibreringsmålet på ett sådant avstånd att bilden av kalibreringsmålet ligger i förgrunden av syn- fältet då den optiska kameran är ställd i största möjliga vinkel mätt från horisonten eller minsta möjliga vinkel mätt vertikalt. 2.För att bestämma markupplösningen för IRLS, skall observations- flygplanets flyglinje gå direkt över och parallellt med kalibreringsmålet på olika överenskomna höjder över marken. 3.För att bestämma markupplösningen för en sidseende , skall observationsflygplanets flyglinje gå vid sidan om grupperingen av reflek- torer. Del III Analys av data upptagna vid undersökning under flygning 1.Sedan undersökningen under flygning genomförts, skall den part som genomför certifieringen och de parter som deltar i denna gemensamt analysera data som upptagits vid undersökningen enligt bilaga D del IV.1.