mot · GQ02T266 · 2002-10-23 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utbyggnaden av . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om omprioritering av medel från järnvägs- till väginvesteringar. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om alternativ finansiering av utbyggnaden av . Bygg ut E 22 nu Nya tider kräver nya perspektiv. Den pågående och framtida utvecklingen i , och östra skapar nya flöden av trafik och handel runt . Sydöstra och E 22 kan få en nyckelroll. För att ta vara på möjligheterna behövs en prioriterad satsning på infrastrukturen. var tidigare en ogenomtränglig barriär. fungerar i stället som en bro mellan sydöstra och länderna på andra sidan . Tillkomsten av och ett antal färjeförbindelser med länder kring kräver en helt ny syn på infrastrukturinvesteringarna. Nära en femtedel av landets vägnät finns i sydöstra . I planer tilldelas regionen bara drygt en tiondel av investeringarna. Majoriteten i riksdag har lagt tyngdpunkten av infrastrukturinvesteringarna på järnvägar. Konsekvensen av detta är att aviserat att en del redan beslutade satsningar på skjuts . Detta är en felsyn och kommer att allvarligt hämma utvecklingen i denna del av och försvåra samarbetet med länderna på andra sidan . Det behövs omprioriteringar i infrastruktursatsningarna från järnvägar till vägar. Det råder en bred enighet och samsyn mellan såväl politisk ledning som näringsliv i , , och i fråga om behovet av en snabb utbyggnad av väg E 22. Denna enighet är resultatet av en lång och bred diskussion om tillväxtförutsättningar och insatser för att förbättra de långsiktiga villkoren i södra och sydöstra . Regioner och kommuner längs (, och i , i län och ÖstSam, ) har tillsammans med Sydsvenska och Östsvenska Handelskammaren bildat ett partnerskap för E 22. Syftet är att åstadkomma upprustning av än nuvarande planer medger. Det råder enighet om att E 22, som sträcker sig från /i söder, vidare genom , , län och norrut till skall byggas ut /h-standard med delade körbanor. Vi vill med denna motion göra riksdag och regering uppmärksamma på att det finns en mycket enad uppfattning om vikten av att bygga ut E 22. En av mest intressanta tillväxtzoner Sydöstra ligger i direkt anslutning till två av mest intressanta ekonomiska tillväxtregioner och . Genom att dra nytta av utvecklingen inom dessa tillväxtzoner kan vi skapa en positiv utveckling, både inom och i som helhet. En upprustad väg är en nyckelfråga för om vi skall kunna utnyttja den tillväxtpotential som handelsvägarna österut över havet ger oss. E 22 går som en pulsåder genom södra och sydöstra . Den passerar ett antal stora hamnar med trafik österut. Denna trafik förväntas växa ytterligare. Det forna erbjuder möjligheter vi bara sett början av. E 22 kan dessutom bli en transportled av växande betydelse för den expansiva . Goda handelsvägar österut är en av de absolut viktigaste faktorerna om man vill skapa möjligheter till framtida svensk tillväxt. Detta hävdar regeringen, ekonomiska institut, fackförbund och näringslivets organisationer i bedömning efter bedömning ord som kan göras till handling genom en rejäl satsning på och dess betydelse som handelslänk. E 22 hör till landets mest olycksdrabbade vägar. Samtliga olyckor kan inte byggas bort, men man kan konstatera att på fyrfiliga vägar med mitträcke inträffar så gott som inga allvarliga olyckor. har E 22 långa sträckor med dålig sikt och begränsad vägbredd. Det förekommer åtskilliga sträckor med hastighetsbegränsning. Det finns t.o.m. sträckor med hastigheten nedsatt /h, rondeller och trafikljus. I anslutning till E 22 ligger några av landets mest välbesökta turistmål. och , och dess skärgård, örlogsstaden , GlasriketKalmarÖland, och Gryts och skärgårdar är alla områden med mycket hög kvalitet. Besöksnäringen inom dessa områden ger en ekonomisk injektion på . Den fasta förbindelsen över gör sydöstra mer lättillgängligt för danskar och tyskar. Integrationen inom EU och en ökad ekonomisk tillväxt i östra kommer att öka bilturismen. Även färjetrafiken från och till sydöstra förutspås få en ökad betydelse för näringslivet och besöksnäringen. En fortsatt god utveckling av regionen förutsätter en god tillgänglighet till och standard på vägnätet. Väg E 22 är en strategisk transportled som löper genom . Standarden på vägen motsvarar inte de krav på bra kommunikationer som måste finnas i ett modernt samhälle. Detta gäller både person- och godstransporter. Risken finns att de gynnsamma förutsättningar som finns i , och södra går förlorade om inte E 22 byggs ut. Alternativ finansiering i form av PPP-projekt framstår som ett bra alternativ inte minst ur samhällsekonomiskt perspektiv. Investeringarna skall genomföras för att de är lönsamma och inte skjutas p.g.a. bristande likviditet. Principen ökar dessutom chanserna att nå etappmålen i fråga om trafiksäkerhet, som tillgängligheten ökar tack vare att viktiga investeringar tidigareläggs.