ip · GP10338 · 2002-03-25 00:00:00 — Interpellation 2001/02:338 av () till jordbruksminister om mitträcken och jordbruket Av trafiksäkerhetsskäl sätts det upp många mitträcken längs våra vägar. Mitträcke är bra eftersom det minskar allvarliga trafikolyckor, men det medför också en del negativa effekter för dem som bor i anslutning till vägar med mitträcken. Därför är det viktigt att vid sin planering är öppen och mottaglig för diskussioner med befolkningen i de berörda orterna om hur man ska hantera de eventuella problem som det kan innebära när mitträckena har monterats upp. Jag tror att de flesta människor ställer upp på att mitträcken sätts upp längs våra vägar, men det måste också fungera på ett tillfredsställande sätt för den lokala trafiken. Fotgängare, cyklister, jordbrukstransporter och resor med bil och buss måste fungera utan att det blir alltför stor negativ inverkan för ortsbefolkningen. Jag ska beskriva ett exempel från en ort som heter Nedansjö och som ligger strax väster om . E 14 ska förses med mitträcke. har presenterat en färdig plan för ortsborna, som innebär att en av nedfarterna till den aktuella byn kommer att stängas av från ett håll. Man kan därför inte korsa vägen. Jordbrukare som har sina marker på båda sidor av kommer att få åka extra långa sträckor till sina marker. En markägare som har till sin mark kommer att få åka när mitträcket satts upp. Det innebär också att det påverkar den övriga trafiken negativt eftersom en jordbrukare kör traktor till sina marker och den låga hastigheten som de håller stoppar upp den övriga trafiken. I den aktuella byn finns bl.a. två unga jordbrukare som är kobönder. Den ene har ca 230 djur och den andre drygt ett 70-tal. Det innebär att de har ganska långa sträckor till sina marker. De är i behov av att köra längs med många stora redskap, vilket påverkar framkomligheten för övrig trafik. Om mitträcke sätts upp stängs nedfarten av från det ena hållet, och då kommer jordbrukarna att få köra många extra kilometer längs varje gång de ska till sina marker för att kunna vända och åka tillbaka till byn. För att köra naturgödsel behövs många transporter till varje åker. kan de korsa vägen utan problem. De unga bönderna säger att de är tveksamma till om de kommer att kunna hålla markerna öppna om det blir så att de får avsevärt försämrade möjligheter att ta sig till sina marker. De kanske måste plantera skog i stället. får de problem med att skaffa foder till sina djur och det påverkar deras verksamhet väldigt negativt. Om dessa bönder planterar skog på sina marker kommer landskapet att förlora sin öppenhet och det påverkar i sin tur turismen. Vi behöver vara rädda om våra unga bönder som vågar satsa på jordbruksnäringen. Denna beskrivning är inte unik för bara Nedansjö, utan liknande situationer kommer att uppstå även i andra orter i landet. Det borde vara möjligt att vid dylika situationer sänka hastigheten längs den aktuella sträckan så att alla olika transporter kan fungera för byborna. Mina frågor till jordbruksministern är: 1.Vilka åtgärder är jordbruksministern beredd att vidta för att initiera ett samtal med för att diskutera dessa problem? 2.Vilka åtgärder är jordbruksministern beredd att vidta för att diskutera frågan med jordbrukets företrädare och lyssna av hur de vill lösa problemet?