bet · GP01UU15 · 2002-01-01 00:00:00 — | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |-----------------------------------------------------|Brize |N 51-44-97 |ja || | | || |W 001-34- | || |93 | |-----------------------------------------------------|Scampton |N 53-18-45 |ja || | | || |W 000-32- | || |95 | |-----------------------------------------------------|Leuchars |N 55-22-38 |ja || | | || |W 000-52- | || |03 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |skall | ||och avgång |bestämmas | || |av FAA | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning |inga | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |-----------------------------------------------------|Boscombe Down |N | || | | || |W 001-44- | || |76 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |-----------------------------------------------------||N 40-27-22 |ja ||Internationella | | || |E 022-59- | || |21 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |-----------------------------------------------------||N 40-27-22 |ja ||Internationella | | || |E 022-59- | || |21 | |-----------------------------------------------------|Elefsis |N |ja || | | || |E 023-33- | || |38 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst | | ||och avgång | | |-----------------------------------------------------|Chouchouligovo |N 41-24-40 | || | | || |E 023-22- | || |02 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |-----------------------------------------------------|/Ferihegy |N 47-26-18 |ja || | | ||(LHBP) |E 019-15- | || |48 | |-----------------------------------------------------|Tokol |N 47-21-14 |ja || | | ||(LHTL) |E 018-58- | || |08 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |-----------------------------------------------------|/Ferihegy |N 47-26-18 |ja || | | ||(LHBP) |E 019-15- | || |48 | |-----------------------------------------------------|Tokol |N 47-21-14 |ja || | | ||(LHTL) |E 018-58- | || |08 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och avgång | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning |inga | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål |tillkommer | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |-----------------------------------------------------|Keflavik |N 63-59-48 |ja || | | || |W 022-36- | || |30 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |-----------------------------------------------------| |N 63-59-07 | || | | || |W 022-36- | || |20 | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och Avgång | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |-----------------------------------------------------|MilanoMalpensa |N 45-38-00 |ja || | | || |E 008-44- | || |00 | |-----------------------------------------------------|PalermoPunta |N 38-10-40 |ja || | | |||E 013-05- | || |20 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|OSflygfält | | |-----------------------------------------------------|MilanoMalpensa |N 45-38-00 |ja || | | || |E 008-44- | || |00 | |-----------------------------------------------------|PalermoPunta |N 38-10-40 |ja || | | |||E 013-05- | || |20 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och avgång | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning |ovannämnda | || |OS- | || |flygfält | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |-----------------------------------------------------|OsloGardermoen |N |ja || | | ||(ENGM) |E 011-05- | || |08 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|OSflygfält | | |-----------------------------------------------------|OsloGardermoen |N |ja || | | ||(ENGM) |E 011-05- | || |08 | |-----------------------------------------------------|TromsöLangnes |N 69-40-53 |nej || | | ||(ENTC) |E018-55-10 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och avgång | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |-----------------------------------------------------|TrondheimVaernes |N 63-27-29 | || | | ||(ENVA) |E 010-55- | || |33 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |-----------------------------------------------------|WarszawaOkecie |N |ja || | | || |E 021-01- | || |10 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|OSflygfält | | |-----------------------------------------------------|WarszawaOkecie |N |ja || | | || |E 021-01- | || |10 | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och avgång | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||avgångsplatser | | |------------------------------------------------------||N 38-46-22 |ja || | | ||internationella |W 009-07- | || |58 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |------------------------------------------------------|S:ta |N 36-58-22 |nej || | | || |W 025-10- | || |17 | || | | |------------------------------------------------------||N |nej || | | || |W 016-20- | || |44 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och avgång | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |------------------------------------------------------||N 38-46-22 | || | | ||internationella |W 009-07- | || |58 | |------------------------------------------------------|S:ta |N 36-58-22 | || | | || |W 025-10- | || |17 | || | | |------------------------------------------------------||N | || | | || |W 016-20- | || |44 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |------------------------------------------------------||tillkommer | || | | ||internationella | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||/avgångsplatser | | |------------------------------------------------------|BukarestOtopeni |N 44-34-30 |ja || | | ||internationella |E 026-05- | || |10 | |------------------------------------------------------|Timisoara flygplats |N 45-48-37 |ja || | | || |E 021-20- | || |22 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |------------------------------------------------------|BukarestOtopeni |N 44-34-30 |ja || | | ||internationella |E 026-05- | || |10 | |------------------------------------------------------|Timisoara flygplats |N 45-48-37 |ja || | | || |E 021-20- | || |22 | |------------------------------------------------------||N 46-31-19 |nej || | | || |E 026-54- | || |41 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer | ||och avgång | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |------------------------------------------------------|BukarestOtopeni |N 44-34-30 | || | | ||internationella |E 026-05- | || |10 | |------------------------------------------------------|Timisoara flygplats |N 45-48-37 | || | | || |E 021-20- | || |22 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |------------------------------------------------------|Urlati |N 45-55-45 | || | | || |E 026-05- | || |11 | |------------------------------------------------------|Dunavat |N | || | | ||Nord Murighiol |E 029-13- | || |20 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: Tjeckiska och | | ||slovakiska | | ||republikerna | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||avgångsplatser | | |------------------------------------------------------|internationella |N |ja || | | || |E 014-15- | || |40 | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------|internationella |N 50-06- |ja || |10 | || | | || |E 014-15- | || |40 | |----------------------------------------------------||N 49-10- |nej ||internationella |10 | || | | || |E 017-12- | || |50 | |----------------------------------------------------|Kosice internationella |N 48-40- |nej || |10 | || | | || |E 021-14- | || |40 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer| ||och avgång | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |----------------------------------------------------||N 49-10- | ||internationella |10 | || | | || |E 017-12- | || |50 | |----------------------------------------------------|Kosice internationella |N 48-40- | || |10 | || | | || |E 021-14- | || |40 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------|internationella |tillkommer| |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||avgångsplatser | | |----------------------------------------------------||N 39-47- |ja || |00 | || | | || |E 030-35- | || |00 | |----------------------------------------------------||N 30-50- |ja || |00 | || | | || |E 040-05- | || |00 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |----------------------------------------------------||N 39-47- |ja || |00 | || | | || |E 030-35- | || |00 | |----------------------------------------------------||N 30-50- |ja || |00 | || | | || |E 040-05- | || |00 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer| ||och avgång | | |----------------------------------------------------|Flygfält för tankning |tillkommer| |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------||tillkommer| |----------------------------------------------------||tillkommer| |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Part: | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Ankomst- | | ||avgångsplatser | | |----------------------------------------------------|Borispol/ |N 50-20- |ja || |07 | ||| | || |E 030-53- | || |07 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|OS-flygfält | | |----------------------------------------------------|Borispol/ |N 50-20- |ja || |07 | ||| | || |E 030-53- | || |07 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Fixpunkt för ankomst |tillkommer| ||och avgång | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Flygfält för tankning | | |----------------------------------------------------||N 49-48- | || |07 | || | | || |E 023-57- | || |03 | |----------------------------------------------------||N 46-25- | || |06 | || | | || |E 030-40- | || |07 | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------|Kalibreringsmål | | |----------------------------------------------------Bilaga F Inspektion före flygning ochdemonstrationsflygningarDel I Inspektion före flygning av denobserverande partens observationsflygplan ochsensorer1. Syftet med inspektionen före flygning avobservationsflygplan och sensorer somtillhandahållits av den observerande parten är attbekräfta att observationsflygplanet och desssensorer med tillbehör överensstämmer med de somcertifierats i enlighet med bestämmelserna i bilagaD. Den observerade parten skall ha rätt attgenomföra en inspektion före flygning av ettobservationsflygplan och dess sensorer somtillhandahållits av den observerande parten för attbekräftaa) att observationsflygplanet och dess sensorermed tillbehör, i förekommande fall innefattandeobjektiv och fotografisk film, överensstämmer meddem som certifierats i enlighet med bestämmelserna ibilaga D ochb) att det inte finns någon utrustning ombord påobservationsflygplanet som inte är tillåten enligtartikel IV.2. När observationsflygplanet anländer tillankomstplatsen skall den observerade partena) tillhandahålla en förteckning över inspektörer vilka inte får överstiga tio personer, såvida inteannat avtalats med angivande av varje inspektörsallmänna funktion,b) tillhandahålla en förteckning över utrustningsom den avser att använda vid inspektionen ienlighet med bestämmelserna i bilaga D del II.5 ochc) informera den observerande parten om sin planför inspektion av observationsflygplanet och desssensorer.3. Före inspektionens början skall en utseddperson från den observerande partena) informera den observerade parten om deförfaranden för inventering som skall följas för attbekräfta att all utrustning för inspektionen samtall icke-förstörande testningsutrustning som avses ipunkt 7 nedan och som tagits ombord påobservationsflygplanet av inspektörerna haravlägsnats från detta före inspektionens avslutande,b) tillsammans med inspektörerna genomförainspektion och förteckning av varje del av denutrustning som skall användas vid inspektionen samtc) informera inspektörerna om allasäkerhetsföreskrifter de skall följa vidinspektionen av observationsflygplanet och desssensorer.4. Inspektionen skall inte börja förrän deankomstformaliteterna avslutats och skall inte varalängre än åtta timmar.5. Den observerande parten skall ha rätt att tamed sin egen eskort för att åtfölja inspektörernaunder hela inspektionen av observationsflygplanetoch dess sensorer för att bekräfta att inspektionengenomförs i enlighet med bestämmelserna i denna del.Den observerande parten skall underlättainspektionen i enlighet med bestämmelserna i bilagaD del II.78.6. Vid inspektionen skall inspektörerna ha rättatt få tillgång till observationsflygplanet och desssensorer med tillbehör så som anges i bilaga D delII.1112.7. För de syften som inspektionen gäller skall denobserverade parten ha rätt att ta ombord och användaföljande icke-förstörande testningsutrustning:a) videosond (kontrollskärm på videokamera),b) utrustning för numrering av direktavlästaröntgenbilder eller förstorade röntgenbilder,c) utrustning för numrering av ultraljudsbilder,d) logisk analysator/dataanalysator,e) passiva IR-sensorer samtf) 35 millimeterskamera.Dessutom skall den observerade parten ha rätt attta ombord och använda sådan annan icke-förstörandetestningsutrustning som kan behövas för attsäkerställa att ingen annan utrustning finns ombordpå observationsflygplanet än den som tillåts enligtartikel IV, vilket kan bestämmas av rådgivandekommittén före den 30 juni 1992.8. Sedan inspektionen före flygning genomförtsskall inspektörerna lämna observationsflygplanet ochden observerande parten skall ha rätt att användasina egna förfaranden för inventering för attbekräfta att all inspektionsutrustning som använtsvid inspektionen har avlägsnats frånobservationsflygplanet. Om den observerade parteninte på ett tillfredsställande sätt kan visa dettaför den observerande parten, skall den observerandeparten ha rätt att fortsätta medobservationsflygningen eller att inte genomföra denoch, när den observerande parten är tillfredsställdmed att det är säkert att göra detta, avresa frånden observerade partens territorium. I detsistnämnda fallet skall ingen observationsflygningavräknas mot någondera partens kvot.9. Inspektörerna skall meddela denobserverande parten om de finner attobservationsflygplanet eller dess sensorer medtillbehör inte överensstämmer med dem somcertifierats i enlighet med bestämmelserna i bilagaD eller om det finns annan utrustning ombord påobservationsflygplanet än sådan som tillåts iartikel IV. Om den observerande parten inte kan visaatt observationsflygplanet med sensorer ochtillbehör överensstämmer med de som certifierats ienlighet med bestämmelserna i bilaga D och att detinte finns någon annan utrustning ombord påobservationsflygplanet än sådan som tillåts enligtartikel IV samt om den observerande och denobserverade parten inte avtalar annat, skall denobserverade parten ha rätt att förbjudaobservationsflygningen enligt bestämmelserna iartikel VIII. Om observationsflygningen förbjuds,skall observationsflygplanet utan dröjsmål avresafrån den observerade partens territorium och ingenobservationsflygning skall avräknas mot någonderapartens kvot.10. När inspektionen av observationsflygplanet ochdess sensorer genomförts, skall den observerade ochden observerande parten avge rapport ominspektionen, vari skall uppges atta) observationsflygplanet och dess sensorer medtillbehör överensstämmer med dem som certifierats ienlighet med bestämmelserna i bilaga D ochb) att ingen annan utrustning finns ombord påobservationsflygplanet än sådan som är tillåtenenligt artikel IV.11. Den observerade partens underskrift avinspektionsrapporten skall innebära dess medgivandeför den observerande parten att användaifrågavarande observationsflygplan för att genomföraen observationsflygning över den observerade partensterritorium.Del II Inspektion före flygning av denobserverade partens sensorer1. Syftet med inspektionen före flygning avsensorerna på ett observationsflygplan somtillhandahålls av den observerade parten är attbekräfta att sensorerna med tillbehör överensstämmermed dem som certifierats i enlighet medbestämmelserna i bilaga D. Den observerande partenskall ha rätt att genomföra en inspektion föreflygning av sensorer med tillbehör som är monteradepå ett observationsflygplan som tillhandahållits avden observerade parten för att bekräfta attsensorerna med tillbehör överensstämmer med dem somcertifierats i enlighet med bestämmelserna i bilagaD.2. När den observerande partens inspektöreranländer till platsen för inspektionen skall denobserverande partena) tillhandahålla en förteckning över inspektörer vilka inte får överstiga fem personer, såvida inteannat avtalats med angivande av varje inspektörsallmänna funktion,b) tillhandahålla en förteckning över utrustningsom inspektörerna avser att använda vid inspektionenochc) informera den observerade parten om sin planför inspektion av sensorerna med tillbehör ombord påobservationsflygplanet.3. Före inspektionens början skall en utseddperson från den observerade partena) informera den observerande parten om deförfaranden för inventering som skall följas för attbekräfta att all utrustning för inspektionen haravlägsnats från observationsflygplanet föreinspektionens avslutande,b) tillsammans med inspektörerna genomförainspektion och förteckning av varje del av denutrustning som skall användas vid inspektionen samtc) informera inspektörerna om allasäkerhetsföreskrifter de skall följa vidinspektionen av sensorerna med tillbehör som ärmonterade ombord på observationsflygplanet.4. Inspektionen skall inte börja förrän deankomstformaliteterna avslutats och skall inte varalängre än åtta timmar.5.