frs · GO121071 · 2001-04-25 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1071 om plåtpoliser har frågat mig hur jag tänker agera när det gäller användandet av vad han kallar plåtpoliser, alltså automatisk hastighetsövervakning med kamera. Regering och riksdag har markerat betydelsen av ökad trafiksäkerhet. Enligt beslut är nollvisionen det långsiktiga målet för trafiksäkerheten inom vägtransportsystemet. ska ingen dödas eller allvarligt skadas till följd av trafikolyckor. Som ett delmål gäller att antalet omkomna 2007 som högst ska vara hälften av nivå, då 536 personer omkom i trafikolyckor. har ett övergripande ansvar för trafiksäkerheten. Polisen är ansvarig för trafikövervakningen. I budgetpropositionen för anger regeringen att i avvaktan på att vägnätet byggs om för högre säkerhet är det rimligt att polisen vidmakthåller en hög nivå på trafikövervakningen. var antalet omkomna i trafiken högre än året innan. Därför är det angeläget att polisen ytterligare ökar sin effektivitet i trafikövervakningen. På regeringens uppdrag har utarbetat en nationell strategi för polisens trafikövervakning. Av strategin framgår att polisen ska koncentrera trafikövervakningen på de faktorer som orsakar de allvarligaste olyckorna @ hög hastighet, onykterhet och avsaknad av bilbälte. Genom regleringsbrevet fick polisväsendet i uppdrag att i samband med årsredovisningen redovisa hur den nationella strategin har lagts till grund för den lokala polisverksamheten. Kameraövervakning är en metod av flera i polisens arbete mot hastighetsöverträdelser. Ett tillvägagångssätt bygger på att kameror monteras i fasta skåp utmed särskilt farliga vägsträckor. Skyltar talar om att sträckan kontrolleras genom automatisk hastighetsövervakning. Syftet är i första hand att minska medelhastigheten på vägsträckan och i andra hand att avslöja hastighetsöverträdelser. Metoden är effektiv genom att den kräver så lite personella resurser. Försök med automatisk hastighetsövervakning kommer att påbörjas på den sträcka nämner, väg 45 mellan och , först sedan ett antal frågor klarats ut. Något resultat därifrån finns således ännu inte. Generellt kan dock sägas att de försök som gjorts med automatisk hastighetsövervakning fallit väl ut. Det är positivt att polisen tar till vara de hjälpmedel som modern teknik tillhandahåller. I förberedelserna måste det givetvis klargöras hur den nya tekniken förhåller sig till gällande regelverk. Det arbetet pågår vad gäller automatisk hastighetsövervakning på och inom . Ny teknik för polisarbete väcker ofta frågor om skyddet för enskildas integritet. För den automatiska hastighetsövervakningen träder integritetsaspekten in i flera sammanhang. Det gäller i frågor om hur många kameror som ska monteras upp, när bilder ska tas och hur bilderna ska hanteras. Inte heller ska den personliga kontakten mellan polis och trafikant underskattas. Den innehåller mer än rapportering av brott. Polismannen har t.ex. möjlighet att i omedelbar anslutning till den tid och plats där överträdelsen begicks förklara varför hastighetsbegränsningen satts på den aktuella nivån. Jag gör sammanfattningsvis den bedömningen att automatisk hastighetsövervakning med kameror är bra som ett komplement till andra former av trafikövervakning. Med beaktande av de aspekter som berörts ovan fortsätter regeringen att följa arbetet med automatisk hastighetsövervakning.