frs · GO121345 · 2001-06-14 00:00:00 — Svar på frågorna 2000/01:1328 om körkortsutbildningen, 1329 om körkortsprov och 1345 om körkortsproven , (c) () och () har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att korta väntetiden för de som ska ta körkort. Bakgrunden till frågorna är de långa väntetiderna för förarproven. En riksdagsfråga med samma innehåll ställdes av Skånberg (kd) . Jag redovisade då en rad åtgärder som vidtagit för att komma till rätta med köproblemen. Vidare besvarade jag en interpellation från () i samma fråga. Jag redogjorde då för de åtgärder som vidtagit för att åtgärda problemet, vilka framgår i något förkortad form nedan. har genomfört totalt 345 000 teori- och förarprov, vilket innebar en ökning av det totala antalet genomförda prov med 26 000 jämfört med året innan. Trafikinspektörernas arbetsproduktivitet har ökat från 970 till 1 084 prov per manår. Godkännandefrekvensen vad gäller förarprov var oförändrad för trafikskoleutbildade () men sjönk för privatutbildade (från till ). Trots att det totala antalet förarprov alltså har ökat har köerna till förstagångsprov ännu inte minskat i hela landet till nivån 1@3 veckor. har 17 nyutbildade inspektörer trätt i tjänst och kommer ytterligare 21 att vara utbildade för tjänstgöring. Effekterna på köerna av nytillskottet av trafikinspektörer kommer man att kunna se först längre fram . En bidragande orsak till de långa köerna är att alltför många dåligt utbildade körkortsaspiranter avlägger förarprov. Dessa underkänns i stor utsträckning och måste göra om provet. En körkortsaspirant som måste göra om förarprovet drabbas också av extra kostnader. För att minska kostnaderna för att ta körkort kommer att informera ungdomar och föräldrar om betydelsen av en god körkortsutbildning. kommer att betona vikten av att påbörja utbildningen redan och göra det i samarbete mellan trafikskola, elev och handledare så att trafikskolegenomgångar varvas med övning privat . Härigenom mognar körkortsaspirantens färdigheter i bilkörning tills det är dags att avlägga prov. För att korta köerna har infört ett nytt bokningssystem från som innebär att en körkortsaspirant får misslyckas två gånger med ordinarie väntetid @ därefter förlängs väntetiden. Avsikten är att ge kortare väntetider för välutbildade aspiranter. För att höja körkortsutbildningens kvalitet kommer att öka tillsynen över trafikskolorna och utveckla informationen till elever i gymnasieskolor. Vikten av kvalificerad förarutbildning med goda teoretiska kunskaper, erforderliga färdigheter och värderingar som förare kommer att ytterligare betonas. Avsikten är att eleverna ska vara väl förberedda som bilförare i en alltmer komplex trafikmiljö. har tidigare påtalat för regeringen att anslagsfinansiering av provningsverksamheten inte ger möjlighet till flexibel anpassning vid kraftig ökning av efterfrågan av provningstjänster. Efter är därför verksamheten avgiftsfinansierad. Jag vill framhålla att jag delar frågeställarnas syn på behovet av att minska kötiderna för förarprov. Mot bakgrund av de åtgärder vidtagit är jag inte beredd att ändra på förutsättningarna för provningsverksamheten. Jag kommer dock även fortsättningsvis att noggrant följa att de åtgärder som vidtagits för att minska kötiderna till förarprov ger avsedd effekt.