frs · GO121424 · 2001-07-02 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1424 om körkortsprov har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att komma till rätta med den långa väntetiden för körkortsprov i . Jag vill först framhålla att jag delar frågeställarens syn på behovet av att minska kötiderna. Väntetiderna är långa, framför allt i storstäderna och dessas närområden. Flera riksdagsfrågor och en interpellation har ställts om köförhållandena avseende förarprov . Jag svarade på frågor från (), () och () om körkortsprov och körkortsutbildning. Jag redovisade då en rad åtgärder som vidtagit för att komma till rätta med köproblemen. Åtgärderna återges i korthet nedan. har genomfört totalt 345 000 teori- och förarprov, vilket innebar en ökning av totala antalet genomförda prov med 26 000 jämfört med året innan. Trafikinspektörernas arbetsproduktivitet har ökat från 970 till 1 084 prov per manår. Godkännandefrekvensen vad gäller förarprov var oförändrad för trafikskoleutbildade () men sjönk för privatutbildade (från till ). Trots att det totala antalet förarprov alltså har ökat har köerna till förstagångsprov ännu inte minskat i hela landet till nivån 1@3 veckor. har 17 nyutbildade inspektörer trätt i tjänst och var ytterligare 21 inspektörer utbildade för tjänstgöring. Effekterna på köerna av nytillskottet av trafikinspektörer kommer man att kunna se först längre fram . En bidragande orsak till de långa köerna är att alltför många dåligt utbildade körkortsaspiranter avlägger förarprov. Dessa underkänns i stor utsträckning och måste göra om provet. En körkortsaspirant som måste göra om förarprovet drabbas också av extra kostnader. För att minska kostnaderna för att ta körkort kommer att informera ungdomar och föräldrar om betydelsen av en god körkortsutbildning. kommer att betona vikten av att påbörja utbildningen redan och göra det i samarbete mellan trafikskola, elev och handledare så att trafikskolegenomgångar varvas med övning privat . Härigenom mognar körkortsaspirantens färdigheter i bilkörning tills det är dags att avlägga prov. För att korta köerna har infört ett nytt bokningssystem från som innebär att en körkortsaspirant får misslyckas två gånger med ordinarie väntetid @ därefter förlängs väntetiden. Avsikten är att ge kortare väntetider för välutbildade aspiranter. För att höja körkortsutbildningens kvalitet kommer att öka tillsynen över trafikskolorna och utveckla informationen till elever i gymnasieskolor. Vikten av kvalificerad förarutbildning med goda teoretiska kunskaper, erforderliga färdigheter och värderingar som förare kommer att ytterligare betonas. Avsikten är att eleverna ska vara väl förberedda som bilförare i en alltmer komplex trafikmiljö. har tidigare påtalat för regeringen att anslagsfinansiering av provningsverksamheten inte ger möjlighet till flexibel anpassning vid kraftig ökning av efterfrågan av provningstjänster. Efter är därför verksamheten avgiftsfinansierad. Vad avser förhållandena i har två köer @ en för trafikskoleelever och en för privatutbildade körkortsaspiranter. Ambitionen är att behandla dessa grupper lika vad avser kötider. Kötiderna i beräknas dock bli långa över sommaren/hösten beroende på förarkontorets personalsituation. De åtgärder som vidtagits för att komma till rätta med problemen har ännu inte fått genomslag på kötiderna. Mot bakgrund av de åtgärder vidtagit är jag inte beredd att ändra på förutsättningarna för provningsverksamheten. Jag kommer dock även fortsättningsvis att noggrant följa att de åtgärder som vidtagits för att minska kötiderna till förarprov ger avsedd effekt.