prop · GO03137 · 2001-05-23 00:00:00 — Ett fartygs resa får också för- bjudas, om fartyget inte hålls till- bjudas, om fartyget inte hålls till- eller om fartyget eller dess rederi eller om fartyget saknar ett certi- ett certifikat, dokument fikat som det skall ha enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av 1 kap. 7 handling som det skall ha enligt eller 8 §. denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av 1 kap. 7 eller 8 §. Ett fartygs resa skall förbjudas, om dess rederi saknar ett doku- ment angående godkänd säker- hetsorganisation eller om fartyget eller en kopia av rederiets doku- ment angående godkänd säker- hetsorganisation som det skall ha enligt denna lag eller enligt före- skrifter som har meddelats med budet får upphävas om det behövs förbudet på denna grund gäller vad som sägs i 1a §. I andra fall än som sägs i femte stycket andra meningen skall ett förbud att resa gälla till dess rättelse har skett och betalning har erlagts eller säkerhet ställts för de kostnader för tillsynsför- eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen skall betalas av redaren eller fartygs- ägaren. Lämnar ett fartyg hamnen i strid mot ett förbud som meddelats enligt 1 § eller har det tillåtits att resa till ett reparationsvarv och lämnar hamnen utan att uppfylla villkoren för en sådan resa eller fortsätter resan utan att anlöpa reparationsvarvet, skall fartyget förbjudas att anlöpa varje svensk hamn. Detsamma gäller när ett förbud att resa hävts enligt 1 § femte stycket andra meningen. Ett förbud att anlöpa svenska hamnar skall bestå till dess att redaren, fartygets ägare eller den som är ansvarig för fartygs- transporten visat för den myndig- het som förbjudit fartygets resa att bristen är åtgärdad. Vad som sägs i första och andra styckena gäller också om ett fartyg överträtt ett förbud att resa som meddelats av en behörig myndig- het i en annan stat inom Euro- peiska ekonomiska samarbets- området. får trots vad som sägs i denna paragraf tillåta att ett fartyg reser till en anvisad hamn om force majeure eller säkerhetsskäl gör det nöd- vändigt eller för att minska eller begränsa föroreningsrisk eller för rättelse av fartygets brister. Användningen av ett fartyg som avses i 10 kap. 9 a § får förbjudas i reguljär trafik, om 1.rederiet vid en inledande kontroll enligt 10 kap. 9 b § inte har visat att kraven för sådan trafik är uppfyllda, 2.flaggstaten, när det är tillämpligt, utfärdat dispenscerti- fikat enligt regel I B/12 (a) (vi) i tion om säkerheten för människo- liv till sjöss (SOLAS 1974) eller fartyg enligt punkt 1.9.3 i IMO:s 36(63) fartyg) utan att först ha samrått med behörig svensk myndighet. Ett beslut enligt 1 § meddelas av eller av annan myn- meddelas av eller av dighet som regeringen föreskriver. Beslutet skall innehålla uppgifter om skälen för förbudet och om de åt- gärder som skall vidtas för rättelse. Den myndighet som har för- Den myndighet som har för- bjudit ett fartygs resa skall, om bjudit ett fartygs resa eller för- bjudit ett fartyg att anlöpa svensk hamn skall, om fartyget befinner anmäla beslutet till polis-, tull- och sig inom Sveriges sjöterritorium, genast anmäla beslutet till polis-, tull- och lotsmyndigheterna. förbud att anlöpa svensk hamn skall också anmälas till Kustbe- åtgärder som behövs för att hindra vakningen skall vidta de åtgärder att förbudet överträds. som behövs för att hindra att för- skall inställa de förrättningar för fartygets resa som ankommer på den. Om fartyget står under tullkontroll, får inte tillåta det att avgå. får också tillfälligt ta hand om fartygets nationalitets- handling, när det behövs för att hindra fartygets avgång. Om förbudet gäller ett svenskt fartyg som befinner sig utomlands, är befälhavaren skyldig att på begäran av en svensk utlandsmyndighet lämna den för fartyget gällande nationalitetshandlingen till myndigheten. Om det föreligger en brist som avses i 1 § men det inte finns till- räckliga skäl att meddela ett för- bud, får en myndighet som enligt 2 § får meddela ett förbud i stället förelägga fartygets redare eller Om det föreligger en brist som avses i 1 § eller om ett krav för reguljär trafik som avses i 1 b § inte är uppfyllt, men det inte finns tillräckliga skäl att meddela ett förbud, får en myndighet som ägare att avhjälpa bristen inom enligt 2 § får meddela ett förbud i stället förelägga fartygets redare eller ägare att avhjälpa bristen eller uppfylla kravet . Gentemot den som har skyddsansvar enligt 7 kap. 213 §§ får en myn- dighet som avses i 2 § meddela föreläggande som behövs för att be- stämmelserna i 6 och 7 kap. eller föreskrifter som har meddelats med stöd av 8 kap. skall efterlevas. Om den som har fått ett föreläggande inte följer det eller om han inte kan underrättas om föreläggandet utan sådant dröjsmål som äventyrar syftet med det, får myndigheten låta verkställa åtgärden på hans bekost- nad. Detsamma gäller även i andra fall när ett föreläggande har medde- lats, om omedelbar åtgärd krävs men inte kan förväntas bli vidtagen av den som avses med föreläggandet. Följs inte ett föreläggande som avser användningen av ett fartyg enligt 10 kap. 9 a § i reguljär trafik, får myndigheten besluta att fartyget inte får användas i trafiken. Till böter eller fängelse i högst döms 1. den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot en föreskrift eller ett villkor som har meddelats med stöd av 8 kap. 2 eller 4 §, 2. den som uppsåtligen eller av 2. den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot ett förbud oaktsamhet bryter mot ett förbud enligt 11 kap. 1 § mot ett fartygs enligt 11 kap. 11 b §§ mot ett resa eller mot användning av en fartygs resa, mot användning av en anordning för arbetet eller annat anordning för arbetet eller annat som nämns i andra eller tredje som nämns i andra eller tredje stycket av nämnda paragraf, stycket av 1 §, mot tillträde till hamn eller mot användning i 3. den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot ett föreläggande som har meddelats med stöd av 11 kap. 5 §. Om ett förbud eller föreläggande som avses i första stycket 2 eller 3 är förenat med vite, skall den som bryter mot det inte dömas till ansvar. 1.Denna lag träder i kraft . 2.Om ett fartyg som avses i 10 kap. 9 a § är i bruk i reguljär trafik , skall tillsynsförrättningar enligt 10 kap. 9 b och 9 c §§ göras senast därefter. Lag om ändring i lagen (1980:424) om åtgärder mot förorening från fartyg Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1980:424) om åtgärder mot förorening från fartyg dels att 7 kap. 7 och 10 §§, 9 kap. 2 §, 10 kap. 3 och 6 §§ skall ha följande lydelse, dels att i 7 kap. skall införas två nya paragrafer 6 a och 6 b §§ av följande lydelse. Ett förbud mot ett fartygs av- gång som meddelats enligt 46 §§ skall gälla till dess rättelse har skett och betalning har erlagts eller säkerhet ställts för de kost- nader för tillsynsförrättningen som enligt denna lag eller enligt före- skrifter som har meddelats med stöd av lagen skall betalas av redaren eller fartygsägaren. Lämnar ett fartyg hamnen i strid mot ett förbud som meddelats enligt 46 §§ eller har det tillåtits att resa till ett reparationsvarv och lämnar hamnen utan att uppfylla villkoren för en sådan resa eller fortsätter resan utan att anlöpa reparationsvarvet, skall Sjöfarts- verket meddela förbud för fartyget att anlöpa varje svensk hamn. Ett förbud att anlöpa svenska hamnar skall bestå till dess att redaren, fartygets ägare eller den som är ansvarig för fartygs- transporten visat för att bristen är åtgärdad. Vad som sägs i första och andra styckena gäller också om ett fartyg överträtt ett förbud att resa som meddelats av en behörig myndig- het i en annan stat inom Europeiska ekonomiska sam- arbetsområdet. får trots vad som sägs i denna paragraf ge ett fartyg tillstånd att resa till en anvisad hamn om force majeure eller säkerhetsskäl gör det nödvändigt eller för att minska eller begränsa föroreningsrisk eller för rättelse av fartygets brister. Beslut enligt 4 eller 5 § om för- bud skall innehålla uppgift om de åtgärder som skall vidtas för rättelse. Beslut om föreläggande enligt samma paragrafer skall innehålla uppgift om den tid inom vilken åtgärderna skall vara vid- tagna. Beslut enligt 4, 5 eller 6 b § om förbud skall innehålla uppgift om de åtgärder som skall vidtas för rättelse. Beslut om föreläggande enligt 4 eller 5 § skall innehålla uppgift om den tid inom vilken åtgärderna skall vara vidtagna. Den myndighet som med stöd Den myndighet som med stöd av 4, 5 eller 6 § har förbjudit ett av 4, 5, 6 eller 6 b § har förbjudit fartygs avgång eller vidare resa ett fartygs avgång eller vidare resa skall, om fartyget befinner sig eller tillträde till svenska hamnar inom Sveriges sjöterritorium eller, skall, om fartyget befinner sig i fråga om beslut enligt 4 eller 5 §, inom Sveriges sjöterritorium eller, ekonomiska zon, genast i fråga om beslut enligt 4 eller 5 §, anmäla beslutet för polis-, tull- och ekonomiska zon, genast anmäla beslutet för polis-, tull- och skall, om det behövs, vidta åt- gärder för att förhindra över- skall, om det behövs, vidta åt- trädelse av förbudet. gärder för att förhindra över- trädelse av förbudet. förbudet gäller, inställa de förrätt- ningar för fartygets resa som an- förbudet gäller, inställa de förrätt- kommer på dem. ningar för fartygets resa som an- kommer på dem. Gäller förbudet ett svenskt fartyg som befinner sig inom främmande lands sjöterritorium, är befälhavaren skyldig att på begäran av svensk utlandsmyndighet lämna fartygets nationalitetshandlingar till denna myndighet. Beslut som har meddelats av Beslut som har meddelats av i frågor som avses i i frågor som avses i 7 kap. 4 § första stycket, 5 eller 7 kap. 4 § första stycket, 5, 6 eller 6 § får öv erklagas hos allmän för- 6 b § får överklagas hos allmän Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. Beslut i andra frågor som avses i 17 kap. får överklagas 1.hos , om beslutet har meddelats av en annan myndig- het som inte är central förvaltningsmyndighet och inte heller myndighet, eller 2.hos regeringen, om beslutet har meddelats av eller av en annan myndighet som är central förvaltningsmyndighet. Till böter eller fängelse i högst döms den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot 1.en föreskrift som har meddelats med stöd av 7 kap. 1 eller 2 §, 2.ett förbud eller föreläggande som har meddelats med stöd av 7 kap. 4 eller 5 §, eller 3. ett förbud som har meddelats 3. ett förbud som har meddelats med stöd av 7 kap. 6 §. med stöd av 7 kap. 6 eller 6 b §. Släpps ett skadligt ämne ut i strid mot förbud som gäller enligt 2 kap. 2 § första stycket eller mot 2 kap. 4 § eller i strid mot föreskrift som har meddelats med stöd av 2 kap. 2 § andra stycket eller 2 kap. 3 §, 2.åsidosätts en föreskrift som har meddelats med stöd av 4 kap. 2 eller 3 § eller 7 kap. 1 eller 2 §, 3.överträds ett förbud eller åsidosätts ett föreläggande som har meddelats med stöd av 7 kap. 4 eller 5 §, överträds ett förbud som har 4. överträds ett förbud som har meddelats med stöd av 7 kap. 6 §, meddelats med stöd av 7 kap. 6 eller 6 b §, eller åsidosätts en föreskrift som har meddelats med stöd av 7 kap. 11 § döms fartygets redare eller ägare som om han själv hade begått gär- ningen, om han underlåtit att göra vad som skäligen kunnat fordras av honom för att förhindra det inträffade. Denna lag träder i kraft . Förteckning över remissinstanserna avseende SOU 2000:16 Följande remissinstanser har beretts tillfälle att avge synpunkter på del- betänkandet SOU 2000:16, Införlivande av vissa direktiv om fartygs- säkerhet. Hovrätten för , Hovrätten för Nedre , , Riksåklagaren, , Försvarsmakten, Kust- bevakningen, , , kommission, , , kommun, , hamnar, , för mindre passagerarfartyg ( SWEREF), , , Seko- Sjöfolk och . lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (1988:49) Härigenom föreskrivs i fråga om fartygssäkerhetslagen (1988:49) dels att 10 kap. 5 och 9 §§, 11 kap. 13 och 5 §§ och 12 kap. 1 § skall ha följande lydelse, dels att det i lagen skall införas nio nya paragrafer, 10 kap. 9 ae §§ och 11 kap. 1 ad §§ samt närmast före 10 kap 9 a § en ny rubrik av följande lydelse, dels att det i lagen skall införas en ny rubrik närmast före 10 kap. 10 § som skall lyda Verkställande av tillsynsförrättningar m.m. Den tillsyn som anges i 1 § Den tillsyn som anges i första stycket utövas vid tillsyns- första stycket utövas vid tillsyns- utförs som besiktningar, rederi- utförs som besiktningar, inledande kontroller eller inspektioner. Besiktningar och rederikontroller görs planmässigt. När det finns sär- skild anledning till det, kan en besiktning eller rederikontroll göras även utom planen. Inspektioner görs när en tillsynsmyndighet finner att det är motiverat. Besiktningar skall göras främst för att undersöka om ett fartyg är sjövärdigt, för att undersöka om det är lämpligt att användas som passagerar- fartyg, för att bestämma dess minsta tillåtna fribord och för att undersöka om fartygets säkerhetsorganisation överensstämmer med rederiets säkerhetsorganisation. Tillsyn av utländska fartyg sker genom inspektion. När det gäller förhållanden som omfattas av certifikat, skall inspektionen be- gränsas till granskning av fartygets certifikat eller motsvarande hand- lingar enligt 1 kap. 8 §, om det inte finns grundad anledning att anta 1Senaste lydelse 1995:927. 2Senaste lydelse 1995:927. Tillsyn av utländska fartyg sker genom inspektion. I fråga om till- syn av sådana utländska fartyg som omfattas av regleringen i 9 a e §§ får dock tillsyn ske genom inspektion endast om det behövs av någon särskild anledning. När det gäller förhållanden som om- att fartyget, dess utrustning eller fattas av certifikat, skall inspektio- nen begränsas till granskning av fartygets certifikat eller mot- svarande handlingar enligt 1 kap. 8 §, om det inte finns grundad anledning att anta att fartyget, dess tion avviker från uppgifterna i certifikaten eller handlingarna i något väsentligt avseende. På framställning av en myndighet i en främmande stat får dock Sjö- fartsverket besluta om en annan tillsynsförrättning än inspektion för ett fartyg som hör hemma i den främmande staten och, om så erfordras, ut- färda ett certifikat eller en annan handling som avses i denna lag eller i föreskrifter som utfärdas med stöd av lagen. Särskilt om tillsyn av ro-ro-passa- gerarfartyg och höghastighets- passagerarfartyg Bestämmelserna i 9 be §§ gäller när ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetspassagerar far- tyg används eller skall användas i en reguljär trafik där fartyget anlöper eller avgår från en svensk hamn på internationella resor eller på inrikes resor inom de fartområden som regeringen be- stämmer. Är fartyget svenskt gäller dessutom bestämmelserna i 58 §§. Med ro-ro-passagerarfartyg, höghastighetspassagerarfartyg och reguljär trafik avses det- samma som i rådets direktiv /35/EG av om ett system med obligatoriska besiktningar för en säker drift av ro-ro-passagerarfartyg och hög- hastighetspassagerarfartyg i reguljär trafik 3. Innan ett fartyg som avses i 9 a § tas i bruk i reguljär trafik skall tillsynsmyndigheten göra 3 EGT L 138, s. 1 (Celex 31999L0035). 1.en inledande kontroll av fartyget och av det företag som avser att använda fartyget i reguljär trafik (rederiet), och 2.en inledande besiktning av fartyget. En sådan inledande kontroll och besiktning skall också göras när ett fartyg tas i bruk i annan reguljär trafik än tidigare, om det inte med hänsyn till omständig- heterna är obehövligt. Den inledande besiktningen skall göras senast inom en månad från det att tillsynsmyndigheten har mottagit det underlag som behövs för den inledande kontrollen. Fartyg som avses i 9 a § skall besiktigas planmässigt, varvid tillsynsmyndigheten en gång inom varje tolvmånadersperiod skall göra dels en särskild besiktning, dels en besiktning under en reguljär resa. Ett sådant fartyg skall dessutom besiktigas särskilt 1.när det i något väsentligt av- seende har reparerats, byggts om eller förändrats, 2.när det byter flagg, när det överförs till en ny klass eller när rederiets ledning ändras på sådant sätt som kan antas inverka på far- tygets säkra drift. En särskild besiktning enligt andra stycket 2 behöver inte göras om det med hänsyn till omständig- heterna är obehövligt. får avstå från en tillsynsförrättning enligt 9 bc §§, om motsvarande för- rättning har utförts av en behörig myndighet i en annan stat inom Europeiska ekonomiska sam- arbetsområdet och den reguljära trafiken omfattar en hamn i heter snabbt måste sättas in i sådan trafik som avses i 9 a § för att kontinuiteten skall kunna upp- rätthållas, får tillsynsmyndigheten tillåta att fartyget används även om det inte har kontrollerats eller besiktigats enligt 9 b §, under för- utsättning att fartyget kan antas uppfylla kraven för säker drift. skall inom en månad från det att tillåtelse givits utföra den inledande kontrollen av fartyget och rederiet samt den inledande besiktningen av fartyget. Ett fartygs resa får förbjudas Ett fartygs resa får förbjudas, tills rättelse har skett, om det finns om det finns skälig anledning att skälig anledning att anta att fartyget inte är sjövärdigt för resa i den avsedda farten, att det i något väsentligt avseende har brister i fråga om skyddet mot ohälsa eller olycksfall, att det inte är lastat eller barlastat på ett betryggande sätt, att det medför passagerare utöver det högsta tillåtna antalet, att det inte är bemannat på ett betryggande sätt för den avsedda resan eller att rederiet eller fartyget inte uppfyller kraven på säkerhetsorganisa- tion. Ett fartygs resa skall förbjudas, om någon brist som avses i första stycket medför omedelbar fara för liv, fartyget, dess besättning eller passagerare. Om det är fråga endast om brister i anordningar för arbetet eller i arbetsredskap, får i stället användningen av anordningarna eller red- skapen förbjudas tills rättelse har skett. Om det finns skälig anledning att anta att användningen av en viss lokal, arbetsprocess eller arbetsmetod eller av ett visst ämne innebär risk för ohälsa eller olycksfall, får denna användning förbjudas tills rättelse har skett. 4 Senaste lydelse 1995:927. Ett fartygs resa får också för- bjudas, om fartyget inte hålls till- gängligt för tillsynsförrättning eller om fartyget eller dess rederi saknar ett certifikat, dokument angående godkänd säkerhetsorga- nisation eller en motsvarande handling som det skall ha enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av 1 kap. 7 eller 8 §. Ett fartygs resa får också för- bjudas, om fartyget inte hålls till- gängligt för tillsynsförrättning eller om fartyget saknar ett certi- fikat, som det skall ha enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av 1 kap. 7 eller 8 § och det saknade certi- fikatet är av annat slag än som avses i 1 a §. Ett fartygs resa skall förbjudas, 1. om dess rederi saknar ett dokument om godkänd säkerhets- organisation eller 2. om fartyget saknar ett sådant certifikat om godkänd säkerhets- organisation eller en sådan kopia av rederiets dokument om godkänd säkerhetsorganisation, som det skall ha enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Förbudet får upphävas om det behövs för att förhindra överbe- läggning av inspektionshamnen, om det inte finns andra brister som medför att fartyget skall hållas kvar i hamnen. Upphävs förbudet på denna grund gäller vad som sägs i 1 c §. Ett förbud mot fartygs resa enligt 1 och 1 a §§ skall, utom i det fall förbudet upphävts för att förhindra överbeläggning av in- spektionshamnen, gälla till dess rättelse har skett och betalning har erlagts eller säkerhet ställts för de kostnader för tillsynsför- rättningen som enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen skall betalas av redaren eller fartygs- ägaren. Ett fartyg skall förbjudas att anlöpa svensk hamn om 1. fartyget tillåtits att gå till ett reparationsvarv men lämnar ham- nen utan att uppfylla villkoren för resan eller fortsätter resan utan att anlöpa reparationsvarvet, eller 2. ett förbud mot fartygs resa hävts för att hindra överbelägg- ning av inspektionshamnen. Ett förbud att anlöpa svenska hamnar skall bestå till dess att redaren, fartygets ägare eller den som är ansvarig för fartygs- transporten har för den myndighet som förbjudit fartygets resa visat att bristen är åtgärdad. Bestämmelserna i första och andra styckena gäller också om en behörig myndighet i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet fattat beslut om 1. att ett fartyg, trots brister, får gå till reparationsvarv, och far- tyget inte uppfyller villkoren för resan eller fortsätter resan utan att anlöpa reparationsvarvet, eller 2. upphävande av ett förbud mot fartygs resa för att hindra över- beläggning av inspektionshamnen. får trots bestämmelserna i denna paragraf tillåta att ett fartyg anlöper en anvisad hamn 1. om force majeure eller säker- hetsskäl gör det nöd vändigt, 2. för att minska risken för föro- reningar eller 3. för att fartygets brister skall åtgärdas, förutsatt att lämpliga åtgärder vidtagits för att garantera ett säkert anlöp till hamnen. Ett fartyg som avses i 10 kap. 9 a § skall förbjudas att användas i reguljär trafik, om 1. rederiet vid en inledande kontroll enligt 10 kap. 9 c § inte Den myndighet som har för- bjudit ett fartygs resa eller för- bjudit ett fartyg att anlöpa svensk hamn skall, om fartyget befinner sig inom Sveriges sjöterritorium, genast anmäla beslutet till polis-, tull- och lotsmyndigheterna samt och Kustbe- vakningen skall vidta de åtgärder som behövs för att hindra att för- budet överträds. har visat att kraven för sådan trafik är uppfyllda, 2. flaggstaten, utan att först ha samrått med behörig svensk myn- a. dispenscertifikat enligt regel I B/12 (a) (vi) internatio- för människoliv till sjöss (SOLAS b. trafiktillstånd för höghastig- hetsfartyg enligt punkt 1.9.3 i resolution MSC 36(63) (Inter- Ett beslut enligt 1 § meddelas av Ett beslut enligt 1, 1 a, 1 c eller eller av annan myn- dighet som regeringen föreskriver. I de fall en inledande kontroll eller en inledande besiktning, som skall ske innan ett fartyg som av- 10 kap. 9 a § sätts i trafik, 1 § eller förbud mot användning i 1 d §, ett sådant beslut fattas inom en månad efter den inledande besikt- Beslutet skall innehålla uppgifter om skälen för förbudet och om de åt- gärder som skall vidtas för rättelse. 3 §5 Den myndighet som har för- bjudit ett fartygs resa skall, om fartyget befinner sig inom Sveriges sjöterritorium, genast anmäla beslutet till polis-, tull- och lotsmyndigheterna. skall vidta de åtgärder som behövs för att hindra att förbudet överträds. 5 Senaste lydelse 1999:414. skall inställa de förrättningar för fartygets resa som ankommer på den. Om fartyget står under tullkontroll, får inte tillåta det att avgå. får också tillfälligt ta hand om fartygets nationalitets- handling, när det behövs för att hindra fartygets avgång. Om förbudet gäller ett svenskt fartyg som befinner sig utomlands, är befälhavaren skyldig att på begäran av en svensk utlandsmyndighet lämna den för fartyget gällande nationalitetshandlingen till myndigheten. Om det föreligger en brist som Om det föreligger en brist som avses i 1 § men det inte finns till- avses i 1 § eller om ett fartyg som räckliga skäl att meddela ett för- avses i 10 kap. 9 a § och som bud, får en myndighet som enligt redan går i reguljär trafik inte 2 § får meddela ett för bud i stället uppfyller ett krav för reguljär förelägga fartygets redare eller trafik som avses i 1 d §, men det ägare att avhjälpa bristen inom inte finns tillräckliga skäl att meddela ett förbud, får en myn- dighet som enligt 2 § får meddela ett förbud i stället förelägga far- tygets redare eller ägare att av- hjälpa bristen eller uppfylla kravet