mot · GP02T377 · 2001-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2001/02:T377av m.fl. (s)Infrastrukturen i Förslag till riksdagsbeslut tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utvecklingen av infrastrukturen i . I finns dynamiken och möjligheterna Det finns en mycket bred uppslutning till ett gemensamt offensivt arbete för att förbättra villkoren för ett framtida näringsliv i . Här finns dynamiken och möjligheterna för skapandet av en stark mellansvensk tillväxtzon som även bildar en port mot öster. Det ger förutsättningar för ett väl utvecklat framtida Östersjösamarbete. som en del av har med sitt läge stor attraktionskraft som bör tas till vara och utvecklas. Satsningar på en bättre fungerande infrastruktur utgör här nyckeln till att på bästa sätt ta vara på de goda utvecklingsmöjligheter som och hela har. Förutsättning Sörmländskt näringsliv är inne i en stark strukturell förändring, vilket drabbat länet med stor arbetslöshet som följd. Självklara, för att inte säga avgörande, förutsättningar för framtida näringar och för bibehållande och utvecklande av befintliga, i en ny och hårdare konkurrenssituation, är kunskap och kommunikationer. För att klara den snabba omställningsprocess som nu genomgår måste också en utveckling med hållbara och miljöanpassade transporter genomföras. Inriktningen bör därför vara att minska biltrafikens miljöförstöringar och göra en prioritering på järnvägar, såväl nya bansträckningar som satsningar på ökad regionaltrafik. För att ytterligare länka samman länet och utveckla transporter gentemot , där en stor del av arbetsmarknaden finns, bör följande investeringar prioriteras. Hamnen i är djupaste hamn nära öppet hav. Hamnen kommer att utgöra en viktig stödjepunkt i en östvästlig sträckning för handels- och industriutbyte mellan och /. En utbyggd och utvecklad hamnkapacitet ger ytterligare utvecklingsmöjligheter. utanför har också utvecklats, vilket ställer nya krav på samordning av väg- och järnvägskommunikationer. Ny dragning av väg samt en ny bana med anslutning till stamnätet från flygplatsen ger möjlighet till sådan samordning. E 20 E 20 ingår i det nationella stamvägnät med målstandarden motorväg mellan och . färdigställdes delen ArphusHärad till motorväg. invigdes motorvägen mellan och (anslutning till ) med provisorisk anslutning till Grundby. påbörjades utbyggnaden till motorväg på delen EskilstunaArphus med beräknad färdigtidpunkt . När detta avsnitt tas i bruk har E 20 utbyggd motorväg på hela sträckan mellan och samt mellan och . Den återstående delen av mellan Järsta och Härad förbi kommer efter 1999 att ligga inklämd mellan två utbyggda motorvägssträckor om medel då inte tilldelats objektet. En sådan ojämnhet i standard kan få allvarliga konsekvenser för trafiksäkerheten. Verkligheten har tydligt bekräftat detta på några Europavägar, bl.a. E 4 utanför , med många olyckor som följd. En sådan situation får inte upprepas på . Mot denna bakgrund är det mycket angeläget att E 20 på sträckan JärstaHärad förbi tilldelas erforderliga medel så att objektet blir färdigställt. Objektet har en mycket hög lönsamhet. Utbyggnad av För västra är en viktig arbetsmarknad och den viktigaste porten mot omvärlden. Vägmässigt är E 20/E 4 och E 18 starka och snabba kommunikationsstråk in mot dessa mål. utgör en matning och koppling till dessa vägar. Denna väg är härutöver en viktig diagonalförbindelse genom mellan och . Vissa partier har emellertid låg standard, exempelvis mellan och . En förbättring i plan och profil skulle väsentligt höja kapacitet och säkerhet. Särskilt låg standard har tvärlänken väg 910, som utgör en genande förbindelse med E 20 via . Här bör snara åtgärder vidtas för att utreda lämplig sträckning så att en utbyggnad kan ske tidigt i nästa vägplaneperiod. Här skall det akuta behovet av en förbifart i nämnas, där trafiksituationen med hög andel tung trafik genom stadens centrum skapar stora problem för boende men också vad gäller trafiksäkerhet. En satsning på skulle medföra en väsentlig förbättring för västra att via E 20 och E 18 nå , och . Samtliga nämnda investeringsobjekt har hög prioritet i länet och bör sättas igång inom planperioden. () Elisebeht () () () ()