mot · GP02N218 · 2001-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2001/02:N218av ()till riksdagsbeslut tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om hinder mot utveckling i . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om förändring av skatteavtalet och om rätt till avdragsrätt för broavgifter. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om lägre broavgifter. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om planering av fler direkttåg över . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om samplanering av flygplatserna och . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om regeländringar för att underlätta växelvisa studier i och . Inledning Stora förhoppningar knyts i till . Broförbindelsen skulle kunna erbjuda outnyttjade möjligheter till kontakter över gränsen. För SkåneSjälland finns stora möjligheter till kommunikation socialt, kommersiellt och kulturellt. Men för att detta ska bli verklighet måste ett stort antal hinder rivas. Förbindelserna SkåneDanmark har dels en nationell betydelse, dels en regional. Utvecklingskraft väntar på att frigöras på båda sidor om sundet, kraft som hållits tillbaka av synliga och osynliga gränser. Skatter Arbetspendlare har inte rätt göra skatteavdrag för broavgiften eller färjeavgiften. Detta är en orättvisa jämfört med andra svenska arbetspendlares rätt till avdrag för resekostnader. bestämmer dock inte över skattereglerna för svenskar som arbetar i på grund av det existerande skatteavtalet. Detta avtal mellan och innebär att en person betalar skatt i det land han arbetar. Just nu finns en tendens att fler svenskar än danskar arbetar på andra sidan sundet. Oavsett hur utvecklingen blir kan denna skatteprincip få negativa konsekvenser för det land som exporterar mest arbetskraft, en arbetskraft som har rätt till barnomsorg, a-kassa, sjukvård etc i hemlandet. Förhandlingar för att ändra skatteavtalet måste inledas. Sedan avtalet ändrats borde införa avdragsrätt för bro- och färjeavgifter. Regiontåg Bron öppnar en möjlighet för miljövänlig kollektivtrafik om och stimulerar goda järnvägsförbindelser. Den öppnade tågtrafiken har överträffat förväntningarna i fråga om resenärernas antal, trots stora problem med bl a förseningar . Men det behövs betydligt fler direktförbindelser. Det finns t ex inga planer på en direktförbindelse mellan LundMalmöRoskilde, städer med universitet och högskola som utvecklar ett allt närmare samarbete. Inte heller finns direktförbindelse SturupKastrup med i planeringen. Den planerade genom är förutsättning för att effektivt knyta ihop och samordna regiontrafiken i och på . Berörda myndigheter borde utreda möjligheterna och planera för fler direktförbindelser över . Broavgifter Kostnaderna för regelbundna pendlare måste vara så rimliga att även människor med lägre inkomster kan arbetspendla. Många människor behöver använda bilen vid resor över sundet. är avgifterna för bilresor orimligt höga och ligger högt över vad en vanlig inkomsttagare är beredd att betala. Höga avgifter riskerar dessutom att urholka brons ekonomi, eftersom intäkterna blir för låga när få bilresenärer utnyttjar bron. Danska staten har motsatt sig sänkta bropriser. Förhandlingar måste därför föras med syfte att åstadkomma kraftigt sänkta broavgifter. Flyg flygplats kan inte växa mycket mer med tanke på dess läge nära . Enligt alla prognoser kommer trycket på flygtrafiken till regionen att öka . Det är mycket tänkbart att en del av den danska flygtrafiken måste dirigeras till en annan flygplats. Därför måste samtal inledas för en framtida samplanering av den svensk-danska flygtrafiken. Det behövs en medveten planering från svensk sida om utbyggnad av i samarbete med för att inte kommunikationernas begränsning ska hejda den dynamiska utvecklingen i regionen. Kring finns en mängd högskolor: högskola /tekniska universitet i danska kungliga farmaceutiska högskola universitetscenter möjligheter öppnar sig för studier och forskning om ett kreativt samarbete kan utvecklas mellan dessa institutioner. Redan förs diskussioner mellan dessa universitet och högskolor om gemensamma kurser, gemensam forskarutbildning, studentutbyte etc. Universitet och högskolor måste naturligtvis alltid ha stor frihet och självständighet. Men statens ansvar ligger i att undanröja hinder i regelverk och i validering av examina och kurser, hinder som försvårar ett organiserat samarbete över gränserna. Målet borde vara att det inte ska vara svårare att växla mellan ett danskt och ett svenskt universitet än det är att växla mellan olika universitet inom respektive land. Danska och svenska staten har här en viktig uppgift att gemensamt diskutera vilka regler och bestämmelser som kan samordnas. Många hinder kvarstår Det finns inom olika områden många barriärer som försvårar kommunikation mellan och och därmed mellan och . Det måste vara ett överordnat nationellt intresse att snabbt riva dessa hinder. En hel del av dessa frågor berör också förbindelserna mellan och andra länder nordiska och övriga europeiska. Hindren måste rivas för att underlätta kontakt och kommunikation mellan människor.