mot · GP02T32 · 2001-10-18 00:00:00 — Motion till riksdagen2001/02:T32av m.fl. (s)med anledning av prop. 2001/02:20 Infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem Förslag till riksdagsbeslut tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om projektet /Götalandsbanan. Motivering har den regionala grupperingen bakom Europabanan/Götalandsbanan Europakorridoren genomfört en övergripande studie av banans trafikering, ekonomi, miljöaspekter, regionala utvecklingseffekter och kapacitetsaspekter. trafikutskott har tidigare behandlat motioner väckta angående Europabanan och Götalandsbanan. I trafikutskottets betänkande 1998/99:TU5, sägs: Som därav framgår bör enligt utskottets mening Europabanan/Götalandsbanan ses som alternativ bland flera för att avlasta befintliga järnvägar. Liksom tidigare förutsätter utskottet dock att projektet prövas vidare inom ramen för det fortsatta planeringsarbetet. Detta innebär bl.a. att i sin egenskap av sektorsmyndighet bör sammanställa och presentera underlag för den fortsatta planeringsprocessen. Något sådant underlag har dock ännu inte tagits fram. Proposition 2001/02:20 skapar i flera avseenden förutsättningar för ett hållbart transportsystem, vilket t.ex. framgår av följande passus: Regeringens prioritering av järnvägen innebär att det också bör finnas möjlighet att under slutet av planeringsperioden inleda en utveckling mot ett nytt järnvägssystem, som bygger på att nya länkar utvecklas för att erhålla högre hastighet för persontrafik och ytterligare separering av person- och godstågstrafik samt förbättrade anslutningar till utlandet. Länkar som har diskuterats ingå i ett sådant system såsom Nyköpingslänken, Östgötalänken och Haparandabanan bör utvärderas av i den kommande åtgärdsplaneringen. Vidare sägs i propositionen, En utveckling mot ett nytt järnvägssystem med högre hastigheter för persontrafiken kan stärka järnvägens marknadsandel. Snabbtåg kan konkurrera med både flyg och vägtrafik på avstånd . Med snabbare persontåg kan konkurrens vara möjlig även på längre sträckor. Enligt vår uppfattning är skrivningarna emellertid inte tillräckligt stringenta och vägledande för att bilda bas för en framtida satsning på höghastighetsjärnvägar av europeiskt snitt även i , en satsning som så väl behöver. Vidare är de internationella utblickarna få, trots att har presenterats, där förutom den nordiska triangeln nu även en fast förbindelse över Fehmarn Bält är prioriterad. I vitboken rekommenderas även en separering av snabbtåg och godståg i olika nät för punktlighetens och kapacitetens skull. Texter om godstrafikens villkor saknas nästan helt, trots det omfattande material som statliga Godstransportdelegationen presenterat . Tung lastbilstrafik står för av alla dödsolyckor på vägnät i . Och den tunga trafiken ökar snabbt. Godset är ju en del av den viktiga exporten. De studier som framtagits av de regionala intressenterna Europakorridoren innebär att kvalificerat kunskapsunderlag kan ställas till statsmakternas och förfogande i en fördjupad analys. Mot bakgrund av ovanstående hemställer vi att regeringen, i samband med antagandet av regeringens riktlinjer för arbete med utarbetandet av kommande stomnätsplan, uppdrar åt att som en del i stomnätsplanearbetet och i samarbete med de regionala intressenterna Europakorridoren genomföra en samlad systemstudie av projektet. Systemstudien förutsätts ske utifrån ett brett perspektiv, som även innefattar studier av spårkapacitet, regionala tillväxt- och utvecklingseffekter av denna typ av infrastrukturinvesteringar. Ett kvalitetsmål som då skall uppfyllas är att restiden mellan och ej skall överstiga , StockholmSundsvall skall och StockholmGöteborg . På detta sätt knyts de tre stora befolkningsregionerna (Stockholms-, Göteborgs- och ) ihop med och mellanliggande regioner, i ett heltäckande hållbart system för både person- och godstransporter. Studierna borde rimligen kunna finansieras av EU till , om finner detta önskvärt. Så var fallet vad gäller Sturupsbanan i , vilken inte heller finns med i gällande stomnätsplan. () () () ()