mot · GP02T206 · 2001-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2001/02:T206av ()Vägarna i Förslag till riksdagsbeslut tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ökade anslag till vägarna i . Motivering En motion jag skrev 1999 inleddes med orden: Det finns i en stor oro för länets vägnät. Meningen är lika aktuell t.o.m. ännu mer aktuell. Bristen på anslag till vägar och vägunderhåll har ökat och Socialdemokraternas samarbete med bl.a. har självklart gjort att anslagen till vägarna bromsats eftersom det är ett samarbetsparti som knappt vill ha några bilar på våra vägar. Inför budgetarbetet 1999 skrev (styrt av Socialdemokraterna) och ett brev till näringsministern om dåliga vägar. Inget har hänt. I en stor artikel i tidningen var rubriken: pulsåder behöver rustas upp. Det handlar om , som binder samman med . är det näringslivet i som tröttnat och som uppvaktat näringsministern om problemet. Många företag i arbetar mot/med företag i och är en viktig del. Bara Tunnplåt fraktar plåt till . Det betyder uträknat i antalet långtradare att det går 40 långtradare söderut från . Också länets ledning har påpekat behovet av bättre vägar för att på detta sätt kunna locka nya företag till länet. Jag har i frågor i tagit upp vägproblemen, och näringsministern har talat om byggstart av i Sala . Det är nu dags att infria dessa löften. är det inte bara som är dålig. Vägstandarden har sjunkit, allt eftersom regeringen inte avsatt pengar för nybyggnation, underhåll och upprustning. hade en uppvaktning av Näringslivet . 320 underskrivna upprop alla från företagare fick departementet den gången. Det stod bl.a. i den skrivelsen: är ett av de län där befolkningsminskningen är störst och med alla de negativa följder som följer med detta och gör tillvaron svår för hela länet. Detta beror naturligtvis på flera faktorer, men av största betydelse är, att vi har en bra infrastruktur för näringslivets fortlevnad och överlevnad i . Det stod vidare: För näringslivet i är det livsviktigt med bl.a. goda vägförbindelser främst med och . När det gäller genom Sala och mot är denna under all kritik. Den är smal, krokig och trafikeras av en stor mängd tunga fordon, vilket utgör en stor trafikfara. Vägsträckan ger också ur psykologisk synvinkel en helt fel inställning till vårt län som ett företagarvänligt och turistinbjudande län. Detta är ord att ta på allvar. De kommer alltså från 320 företagare, som också skriver: Vägens bredd på vissa ställen norr om är inte större än att två långtradare kan mötas, tack vare chaufförernas skicklighet. Vid ovanstående plats passerar i genomsnitt 5.780 fordon/dygn. Det innebär att fyra bilar/minut, dygnet runt, passerar den här platsen, alltså en hårt belastad vägsträcka. Turisttrafiken är viktig för . Där säger de 320 företagarna så här: Turisttrafiken, som är en viktig faktor för vårt läns fortlevnad, är beroende av tillfartsvägarna till . Vid toppbelastning på vägen söder om mot kan vi se att 11.000 bilar passerar och vid mot passerar 4.000 bilar. Många av dessa passerar den redan hårt belastade sträckan på norr om . Orden från företagarna måste självklart tas på stort allvar. Det är viktigt att väganslaget fördelas över landet så att också län och delar av landet som inte finns i storstadsområdena får en kraftig del av väganslaget. Jag hänvisar i övrigt också till det brev som landshövding och i skrev till . I den skrivelsen finns länets prioriteringar och behovet av nya vägpengar väl specificerade. Behovet är som sagt stort och något måste göras. Man skall komma ihåg att är ett stort län, det fjärde till ytan. Bebyggelse och näringsverksamhet är inte enbart koncentrerade till vissa orter. I finns viktiga näringar spridda över hela länet, alltifrån den tyngre basindustrin i söder, tillverkningsindustrin och skogsnäringen i övriga delar av länet till den expanderande turismen i dalafjällen, som är norra största vinterturistområde. Dessutom noterar sommarturismen 2001 bra siffror enligt de preliminära rapporter som kommit. Den spridning som finns av näringsverksamheten är länets styrka men i transportinfrastruktursammanhang också en svårighet med det dåliga vägnät som finns. Vi moderater har ju i våra motioner satt in extra resurser för att klara upprustningen av vägnätet. tillför vi ytterligare pengar som finns avsatta i den moderata totalbudgeten. I den summan ingår också upprustning av våra järnvägar.