mot · GP02T461 · 2001-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2001/02:T461av (v)Infrastruktursatsningar Förslag till riksdagsbeslut tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om tredje spåret. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om satsningar på spårbunden trafik. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om hamn. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om upprustning av vägtrafiknätet. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om förbättrat taxesystem vid färd över länsgräns och vidare med lokaltrafik. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om telekommunikation. Inledning För att utveckla krävs en rad insatser. Det behövs en samlad politik inom många sakområden som trafik, miljö, näring, kultur, utbildning, omsorg m.fl. De politiska sakområdena hör ihop, de är beroende av varandra och bildar i samverkan med varandra en god livsmiljö och livskvalitet. I denna motion tas dock enbart länets infrastruktur upp. Infrastruktur kommunikation Infrastrukturen är av stor betydelse för länets utveckling. har en rad infrastruktursatsningar gjorts i , t.ex. , E 4 och E 20. Detta innebär inte att behoven är tillgodosedda. , VingåkerKatrineholmFlen är i stort behov av förbättrade kommunikationer och upprustat befintligt vägnät. Inriktningen skall vara att vårda det vi har, minska biltrafikens miljöstörningar och en prioritering av järnvägar, såväl nya bansträckningar som en satsning på ökad regionaltrafik. Södra och östra länets behov av en utbyggnad av Nyköpingslänken är starkt. De fortsatta satsningarna och prioriteringarna bör därför ske inom följande områden. Järnvägar och Östgötalänkarna förbinder och och därmed två av folktätaste och mest trafikintensiva regioner. Genom snabbtågssystemen sammanbinds huvudstadens och östgötaregionens forskning och högskoleutbildningar, flygplatser och hamnar. Ett nytt transportsystem från UppsalaStockholm i norr via till NorrköpingLinköping och vidare till i söder skapar en gemensam kunskaps och arbetsmarknad som blir viktig för . Transporttider runt mellan och på en energisnål och snabb järnväg förbättrar möjligheten till att nå arbete och studier med daglig pendling inte bara mellan och utan den påverkar även positivt möjligheten för hela östra . TGOJbanan NyköpingFlenEskilstuna bör åter tas i bruk för persontrafik. Ett tredje spår in till skall prioriteras. En ny och rakare sträckning av banan mellan och innebär stora fördelar i form av kortare restid. Arbetet med att starta persontrafik mellan och bör prioriteras. Sträckan OxelösundNyköpingSkavsta bör byggas ut för att binda samman hamnen i med flygfält som i kombination med bildar en god logistik i regionen. Detta bör ges regeringen till känna. hamn Hamnen har redan stor betydelse regionalt och kan med vissa investeringar utvecklas till en hamn av stor nationell betydelse. Den infrastruktur som finns och som kan utvecklas utifrån de nordsydliga kommunikationerna är en tillgång för näringslivet. Även miljöskäl för väl talar för en utveckling av hamn. För kan hamn erbjuda trafik till och från utan att långtradare först måste passera genom på väg ut till . Detta bör ges regeringen till känna. Vägar Väg 55 kan med en upprustning ge en ny och bättre anslutning till E 20 och E 4 via KatrineholmNorrköping. Vägsträckningen bör dras med hänsyn till minsta miljöpåverkan och att trafiken leds utanför städerna. En förbifart runt måste komma till stånd. E 20 förbi måste få sig en lösning. En allmän reparation och upprustning av vägnätet bör inledas i länet och förbättring av säkerhet på vägar med skolskjuts behöver genomföras. En annan satsning som också måste till på många håll för att förbättra trafiksäkerheten är gång och cykelbanor med belysning. Detta bör ges regeringen till känna. Kollektivtrafik Trots satsningar på spårbunden kollektivtrafik runt finns det fortfarande olösta problem. Ett av problemen är tågförbindelsen mellan och , de två orter där är lokaliserad. Av stor betydelse är att underlätta resandet till högskolor och studieorter såväl inom som utom länet. En satsning på måste åtföljas av en statlig satsning på den spårbundna trafiken mellan länen. Men det krävs även satsningar på informationssystem, handikappåtgärder och trafiksäkerhetsåtgärder för att ge kollektivtrafiken bättre förutsättningar. Ett samordnat taxesystem över länsgränserna och vidare in i lokaltrafiken har betydelse för att fler kan bo och studera i och pendla till annan ort. Taxorna i kollektivtrafiken är ett viktigt instrument för att styra över resande från bil till kollektivtrafik, från trafik på väg till järnväg. Detta bör ges regeringen till känna. Telekommunikation I behöver infrastrukturen för elektronisk och digital kommunikation utvecklas. Inom elektronisk och digital kommunikation har det skett en revolutionerande utveckling. Det är av största vikt att utvecklingen av IT åtföljs av en satsning på infrastruktur även i de mer glesbefolkade delarna av . Trots närheten till är teleledningarna av mycket gammalt skick. Detta försvårar möjligheten att distansarbeta och studera på distans via Internet. Det behövs en satsning på ett mer utvecklat och modernt telekommunikationsnätverk i . Detta bör ges regeringen till känna.