mot · GO02MJ50 · 2001-06-12 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:MJ50av , ()med anledning av prop. 2000/01:139 Åtgärder mot förorening från fartygFörslag till riksdagsbeslut1. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om behovet av att verkar för en internationellöverenskommelse om miljölots för alla fartyg som trafikerar . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om att möjliggöra att alla länder i närområde harmottagningshamnar för förorenat vatten.3. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om att miljöhotande verksamhet förläggs till yttre hamnområde.4. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om att arbeta fram en långsiktig plan för bevarandet av denbiologiska mångfalden.InledningFolkpartiet liberalerna anser att en modern ochmiljöanpassad sjöfart har en viktig roll att spela. Ur historisksynvinkel har sjöfarten varit av stor betydelse för vårt landsutveckling. Innan vägnät och järnvägsnät var utbyggda varsjöfarten det helt dominerande transportsättet. Sedan desshar en rad andra kommunikationsmedel tillkommit mensjöfarten finns kvar och kommer även , inte minstpå grund av det ökade europasamarbetet, att spela en storroll för våra utrikesförbindelser.Sjöfarten har stor potential att vara det verkligt miljövänligatransportalternativet om rätt åtgärder vidtas. har olje- ochkemikalieutsläppen i våra hav och kuster, trots strikta regler och förbud, inteminskat. sker ca 400 oljeutsläpp, och mörkertalet anses vara minstlika stort. , liksom Skagerrack och med unikaekosystem, fortsätter att nedsmutsas genom utsläpp och läckage från samtliganärliggande länder och räknas som ett av världens mest förorenadehavsområden. Det är därför välkommet att regeringen nu presenterar enproposition som syftar till att minska föroreningarna från fartyg.Utsläppen kring och till framförallt kräver gemensammalösningar på såväl nationell som på EU-nivå. Den bästa miljöinsatsen på långsikt för att stärka regionen kring är att arbeta för att våragrannländer blir medlemmar i . På kort sikt krävs dock vissa punktinsatser,bland annat krävs ökade resurser för att minska oljeutsläppen i Östersjön.Fartygsutsläpp måste motverkas och överträdelser beivras. Vi liberaler villlikaså att alla länder vid har mottagningshamnar för förorenatvatten. föreslår vidare att verkar för en internationellöverenskommelse om miljölots på lastfartyg som trafikerar roll är att se till att ett fartyg inte transporterar miljöfarliglastutan att miljösäkerheten kan garanteras.Lokalisering av oljehamnarOljetransporter i skärgården är ett ständigt hot. Världenstankerflotta består till oroväckande stor del av omoderna ochföråldrade fartyg som utgör en ständig fara för den marinamiljön. Vid en oljeolycka blir konsekvenserna för havet ochdjurlivet katastrofala, och kostnaderna för saneringsarbetetuppgår till miljonbelopp. Säkerhetskravenregleras till stor del av internationella avtal, men detta fårinte hindra från att gå vidare och ställa högre krav påfartyg som trafikerar svenska vatten och som anlöpersvenska hamnar. Kemikalieprodukter skall numeratransporteras i fartyg med dubbelskrov, och samma kravborde självfallet även gälla fartyg som skall fraktapetroleumprodukter. bör verka för att samtligaÖstersjöländer inför liknande regler.För att minska miljöbelastningen och minska utsläppen av farliga utsläpp ide allra känsligaste skärgårdsområdena bör hamnverksamheten förläggas tillyttre hamnområden. Många transporter skulle inte behöva gå genomskärgårdens känsligaste delar. Genom att flytta ut den miljöhotandeverksamheten till hamnområden som till exempel , Nynäshamneller skulle de känsligaste områdena inte riskera att skadas avutsläpp; skulle farliga transporter genom Stockholms innerstadundvikas.ÖstersjösamarbeteHavet spelar en ovärderlig roll för oss människor - somglobal miljöregulator, naturresurs, transportled,rekreationsmiljö m.m. Länge ansågs havet vara oändligt ochoförstörbart. Vi trodde oss kunna utnyttja dess resurser ochlåta det ta hand om vårt avfall - som till betydande delslutligen hamnar i havet - utan att tänka på de långsiktigakonsekvenserna. Med facit i hand visar det sig att haven tillstora delar är hotade, både runt och globalt.Östersjön är ett av världens största bräckvattenhav och har ett uniktekosystem. med dess unika ekosystem fortsätter attnedsmutsas genom utsläpp och läckage från samtliga länder och räknas somett av de mest förorenade havsområdena i världen. Många viktiga steg hartagits i Östersjöstaterna för att minska utsläppen av miljöföroreningar, vilketger hopp om ett renare hav . Bland annat har halterna av en delfarliga miljögifter som PCB, DDT och lindan minskat, även om riskernaabsolut inte får negligeras. Några av de hotade arterna, som havsörn ochgråsäl, har på nytt lyckats bygga upp stabila stammar.Men många stora och svåra problem återstår att söka lösa. Vi är 85miljoner människor som bor kring , och som deomvälvande förändringarna i ger möjlighet att förbättramiljösituationen så skapas nya miljöproblem i de växande ekonomiernaskölvatten. Några av de mesta akuta och allvarliga problemen, såsomalgblomning, miljögifter och övergödning, visar att balansen är rubbad.Glädjande nog pågår många viktiga projekt, inte minst genommiljöorganisationerna, för att minska utsläppen av miljöföroreningar och föratt bevara den biologiska mångfalden, något vi i starkt välkomnar.Det långsiktiga arbetet med att förbättra måste ha som syfteatt förbättra naturmiljön, kulturmiljön och de sociala förhållandena runtÖstersjön. Sekretariatet för skall koordinera och initierainsatserför att uppfylla . För att på bästa sätt kunna intensifiera arbetetkring Östersjöproblematiken anser vi vidare att det lokala samarbetet mellanvänorter måste stärkas.De svenska insatser som görs handlar dels omkunskapsöverföring genom konsultinsatser och/eller samarbete mellan lokalaparter och svenska organisationer och institutioner, dels av investeringar ibland annat avloppsanläggningar.Helsingforskonventionen (Helcom) om skydd för havsmiljön iÖstersjöregionen tillkom 1974. En hel del förbättringar har skett, inte minst iSverige och Finland.Sverige har varit med om att bygga uppHelsingforskommissionens arbete för bevarandet av miljöoch har undertecknat konvention, vilken trädde i kraft i januari i åroch innebär juridiskt bindande överenskommelser om att bland annat upphöramed dumpning till sjöss, övergödning och användande av miljöfarliga ämnen,att drastiskt se över landets fiskeuttag ur den utfiskade och att iallabeslut använda sig av principerna om BAT (best available technique), BEP(best environmental practice) och PPP (polluter pays principle utan statligtstöd). Till detta kommer att 24 olika miljöorganisationer i alla Östersjöstaterbildar ett nätverk, CCB, Coalition Clean Baltic, i vilket bl.a.Naturskyddsföreningen ingår. Nätverket arbetar för att förbättra miljöngenom påverkan av makthavare, information och miljöutbildningar samtkonkreta samarbetsprojekt.En av största insatser för att sprida kunskaper inom detta områdeär att samordna Östersjöuniversitetet () som ärett nätverk för drygt 160 universitet och högskolor runt . Genomkurser organiserade av Östersjöuniversitetet har ett mycket stort antalstudenter inom exempelvis biologi, teknik, statsvetenskap, ekonomi ochlärarutbildningar fått kunskap om frågor som rör miljö urbiologiskt, ekonomiskt och politiskt perspektiv. måste ta sitt utlovadeansvar för natur och miljö och fortsätta att administreraÖstersjöuniversitetet, även om det sker på annat sätt än genom Sida.Vad som dock saknas är en långsiktig plan för bevarandet av denbiologiska mångfalden i och kring och för hur vi kan utnyttjaÖstersjön för att knyta samman de omgivande länderna i fråga om t.ex.handel och kommunikationer.Vi i liberalerna menar att problem kring och i aldrigkan lösas utan ett ökat samarbete mellan berörda länder. EU är och kommeratt vara ett mycket viktigt instrument för att lösa de gränsöverskridandemiljöproblemen, och vi menar att EU har potential att bli världens bästamiljöorganisation. Som medlem av EU har inflytande över dengemensamma miljöpolitiken. Vi liberaler förordar också en ökad ochsamordnad övervakning av sjöfarten i . Som nämndes tidigare ärden kanske bästa miljöinsatsen på lång sikt att stärka regionen kring Östersjönoch tydligt arbeta för att våra grannländer blir medlemmar i . Det är endastgenom ett mer integrerat samarbete som vi på bästa sätt kan lösa de storagemensamma miljöproblemen.Stockholm den 12 juni 2001Harald ()()