mot · GP02N258 · 2001-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2001/02:N258av ()Förslag till riksdagsbeslut tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att aktivt arbeta för att finna samarbetskanaler mellan och . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att tillsätta en utredning som ser över den regionala samverkan i ett större europeiskt perspektiv. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att blir ett försöksområde för en utvidgning av regionerna. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att sänka broavgiften. Trög start Även om byggandet av mellan och hade många motståndare är det troligen en minoritet som önskar att bron inte fanns åtminstone i . Förväntningarna på brons positiva konsekvenser har delvis infriats, även om uppfyllandet av de förväntningarna kanske tar än vad som från början förutsattes. Det nära samarbetet inom den nya europeiska regionen har inte i någon större utsträckning infriats. Särskilt problematiskt har det varit när det gäller företagsetableringar på båda sidor , men också när det gäller för svenska respektive danska medborgare att bo i respektive men arbeta på den andra sidan . Dessa problem är uteslutande av byråkratisk karaktär, och de är möjliga att övervinna bara den politiska viljan finns. Men det handlar också om att försöka finna samarbetskanaler mellan två länder som kulturellt och på annat sätt skiljer sig åt. Även de kulturella skillnaderna går dock att överbrygga. Ett exempel på ett samarbete som vuxit fram är att i och i har skrivit ett treårigt samarbetsavtal om forskning, utbildning och behandling. Avtalet omfattar i första hand kirurgisk behandling av bröstcancer och hormonella sjukdomar. Forskarvärlden är internationell, och det förefaller inte orimligt att tänka sig att det är just i gränssnittet mellan den akademiska världen och det globaliserade näringslivet som förutsättningarna för gränsöverskridande och tvärkulturellt samarbete är som störst. I regeringens kontinuerliga arbete med frågor som rör forskningspolitik och näringslivspolitik bör därför dessa frågor särskilt beaktas, med SkåneSjälland som ett utmärkt område för praktisk tillämpning. Lika villkor Danskar som är intresserade av och som ser sig om efter arbete i vårt land kan på grund av exempelvis de båda ländernas olika skattepolitik göra goda vinster förutsatt att man väljer att bosätta sig på den svenska sidan. Samma förutsättningar finns inte för en svensk familj som skulle vilja bo i men arbeta i . Om tanken om integrering och samarbete skall vara ömsesidig och gälla lika på båda sidor av sundet måste idéerna om de gränsöverskridande europeiska regionerna utvecklas. Det bör därför tillsättas en utredning som ser över den regionala samverkan i ett större perspektiv. skulle kunna vara ett försöksområde. En undersökning som gjorts av visar att valet av bostadsort kan betyda stor skillnad i utgifter för en familj med arbete i . Väljer man att bo i t ex istället för Lyngby kan valet för en tjänstemannafamilj betyda mer i handen . Undersökningen bygger på jämförelser mellan huspriser, kostnader för vatten, el, värme och försäkringar samt resekostnader och skatter. I finns det möjlighet att spara på bland annat hus- och bilköp, lägre fastighetsskatt och planerade inköp av varor som är billigare i . Utgifter för resor över bron och avgifterna för barnomsorg, som är högre i , sänker dock den ekonomiska vinsten något. har antalet danskar som flyttat över till den svenska sida av fördubblats. Den positiva utveckling som har medfört för sydvästra måste också komma det övriga till del. Satsningar på näringsliv och kommunikationer även utanför den tänkta Örestadsregionen måste intensifieras om hela regionen skall blomstra. Broavgiften Trots de för danskar förmånligare levnadsbetingelserna i är ändå två av tre Öresundsresenärer svenskar. Resandet över med tåg och bil utgjorde hälften av resorna. Rutten HelsingborgHelsingör har fortfarande en stor andel resenärer. tog sig över med färjorna. Men färjetrafiken mellan och har sedan broöppningen tappat av resenärerna. Trots de många fördelar som bron erbjuder den enskilde resenären inte minst när det gäller flexibilitet i valet av restid drar sig många för att köra bil över på grund av de höga broavgifterna. visade resultat på en förlust av . Ett sätt som troligen skulle minska den förlusten vore att sänka broavgiften. Detta kan ses som ett första konkret steg när det gäller en reell integration mellan och .