bet · GP01MJU3 · 2001-11-01 00:00:00 — Därmed bifaller motion2000/01:MJ46 yrkande 10.StällningstagandeOm de av regeringen föreslagna delmålen förutsätts gälla generelltför hela fjällkedjan kommer enligt min mening förutsättningarna förrennäringen och annan lokal verksamhet att försämras på ett mycketpåtagligt sätt. Även möjligheterna att erbjuda service till dem somför olika rekreationsändamål kommer för att ta del av de skyddadeområdena skulle försvåras, vilket vore olyckligt. Som anförs imotion MJ46 (c) behövs en balans mellan å ena sidan möjligheternatill lokal verksamhet och friluftsliv och å andra sidan skyddet avvår värdefulla natur. Dessa intressen bör samverka och inte motverkavarandra, vilket är möjligt med en rätt utformad politik. Det ärockså av stor betydelse att miljökvalitetsmålet inte omöjliggör enframtida utbyggnad av vindkraft i berörda områden. Jag ansluter migdärmed till motionens yrkande 10 om en ordentlig konsekvensanalys avförslagens påverkan på lokalbefolkningen i berörda områden.58.Resurser för inlösen av fjällnära skog (punkt 87)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 87 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 58. Därmed bifaller motion2000/01:MJ44 yrkande 2 delvis.StällningstagandeVi har ett alla ett särskilt intresse och ett stort ansvar förbevarandet av de fjällnära skogarna, inte minst med tanke påkommande generationer. Där inte vardagshänsynen räcker till är olikaformer av skyddsområden nödvändiga för att bevara större ekosystemoch unika biotoper. För att nå detta mål måste emellertidtillräckliga resurser avsättas för inlösen av mark.59.Delmål för miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö(punkt 89)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 89 borde ha följandelydelse:Riksdagen godkänner regeringens förslag såvitt avser delmålen 2-7och vad som framförs i reservation 59 om delmål 1. Därmed bifallerriksdagen motion 2000/01:MJ45 yrkande 27.StällningstagandeEnligt vår mening präglas regeringens förslag om delmål undermiljökvalitetsmålet God bebyggd miljö av ett alltför snävtperspektiv. Förslag som på ett så omfattande och ingripande sättreglerar kommunernas ansvarsområden och medborgarnas levnadsmiljömåste ha sin utgångspunkt i ett bredare perspektiv, ochmålkonflikter, medborgarhänsyn, samhällsplanering och prioriteringarmellan olika mål och intressen måste vägas in i arbetet med att nåmiljömålen. Om detta inte sker riskerar miljömålen att bli tomma ordnär det gäller förbättringar av vår miljö som det finnsrisk för att nödvändiga förbättringar och omstruktureringarförhindras. Med hänvisning härtill ansluter vi oss till motion MJ45(m) yrkande 27 att regeringens förslag om delmål 1 undermiljökvalitetsmålet bör avslås. Delmålet bör i stället ha följandeformulering: skall all fysisk planering och alltsamhällsbyggande ta hänsyn till och i möjligaste mån anpassas tillden övergripande målsättningen om att uppnå en ekologiskt hållbarsamhällsutveckling.60.Delmål för fosfor i avfall och avlopp (punkt 90)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 90 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 60. Därmed bifaller motion2000/01:MJ46 yrkande 24.StällningstagandeDet är beklagligt att regeringen inte framlägger det förslag omdelmål avseende återföring av fosfor under miljökvalitetsmålet Godbebyggd miljö som presenterade. Enligt förslagetskall ingå fosfor från avfall och avloppi kretsloppet och återföras till jordbruksmark eller annan produktivmark utan risk för hälsa och miljö. Som anförs i motion MJ46 (c) ärdet fullt möjligt att nå detta mål med den strategi för fosfor somCenterpartiet har föreslagit. Det är otillfredsställandeatt , med hänvisning till att regeringen avser att geNaturvårdsverket i uppdrag att ta fram en långsiktig strategi föråterföring av fosfor till , har avslagit dessa förslag. Jagansluter mig härmed till yrkande 24 i motionen att följande delmålför fosfor skall fastställas: ingår avfosfor från avfall och avlopp i kretsloppet och kan återföras tilljordbruksmark eller annan produktiv mark utan risk för hälsa ochmiljö.61.Grönområden m.m. (punkt 91)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 91 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 61. Därmed bifaller motion2000/01:MJ45 yrkande 26 samt avslår motionerna 2000/01:MJ42 och2000/01:Bo223 yrkande 6.StällningstagandeRegeringens förslag att andelen hårdgjord yta i tätorter ochtätortsnära områden inte skall öka kommer enligt vår mening attinnebära ytterligare svårigheter på orter och inom sektorer därproblemen redan är stora. Många tätorter har brist påbostäder som vägnäten är underdimensionerade. Nya bostädermåste byggas i de områden där det råder bostadsbrist och samtidigtmåste vägnätet utökas. Med fler bostäder och fler och bättre vägarföljer också fler skolor, vårdplatser och parkeringsplatser. En ökadandel hårdgjord yta är i många fall ofrånkomlig om man vill kunnautveckla och expandera tätorter.62. Målkonflikter m.m. avseende produktionsanläggningar förvindkraft (punkt 92)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 92 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 62. Därmed bifaller motion2000/01:MJ41 yrkande 1.StällningstagandeI dag finns många exempel på negativa effekter av redan utbyggdvindkraft. Människors trivsel, välbefinnande och hälsa försämrasbl.a. Därtill kan läggas sjunkande fastighetsvärden ochminskad turism. Kulturlandskapet och de fria horisonterna påverkasstarkt av vindkraftverk, och miljö- och naturkonsekvenserna avanläggningarna är dåligt utredda. skriver bl.a. isin rapport om planeringsmål m.m. att de erfarenheter som kan görasav utbyggnad av vindkraftverk i , och internationelltentydigt visar på behovet av en väl planerad utbyggnad. De alltstörre vindkraftverk som uppförs får omfattande lokal och regionalpåverkan på landskapet, varför lokalisering och utformning avvindkraftsanläggningar behöver studeras noggrant. Som anförs imotion MJ41 (m) bör de politiska målen att främja alternativaenergikällor inte prioriteras framför medborgarnas hälsa,välbefinnande och möjlighet att påverka beslutsfattandet. Storhänsyn måste också tas till vindkraftens påverkan på landskapet ochnaturen i vid mening. Regeringen bör därför ta initiativ tilldjupgående diskussioner om målkonflikter, prioriteringar ochavvägningar såväl mellan miljömålen som gentemot andra samhällsmål.63.Buller från markbunden trafik (punkt 93)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 93 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 63. Därmed bifaller motion2000/01:MJ797 yrkande 3.StällningstagandeNär det gäller buller från vägtrafik är detlångsiktiga målet att nå en utomhusnivå i bostadsområden lägre än räknat som s.k. A-vägd ekvivalensnivå. Arbetet för att uppfylladetta mål måste intensifieras. Givetvis är denna lägre nivå svårareatt nå generellt, men dessbättre kan den ofta upprätthållas ibebyggelse som inte är belägen i direkt anslutning till trafikleder.Enligt min mening bör detta komma till uttryck på ett tydligt sätt idet långsiktiga arbetet. Särskilt i de fall när denna nivå inte kannås av tekniskt/ekonomiska skäl är det viktigt att tillse att deboende också får tillgång till en tyst sida med god ljudmiljö, dvs.en ekvivalensnivå som understiger 40-45 dBA.64. Gränsvärden för buller m.m. (punkt 94)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 94 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 64. Därmed bifaller motion2000/01:MJ41 (m) yrkandena 2 och 3 samt avslår motionerna2000/01:MJ707, 2000/01:MJ797 yrkandena 1 och 2 och 2000/01:Bo509yrkandena 3 och 4.StällningstagandeDå det gäller gränsvärdesnorm för buller från vindkraft bör en nybullernorm arbetas fram. I ett sådant arbete är det viktigt att tatill vara kunskapen från de människor som utsätts förbullerstörningar från vindkraftsindustrin. Vi anser det från miljö-och hälsosynpunkt olämpligt att tillämpa industribullernorm i derelativt ostörda miljöer där vindkraftverk uppförs. Särskiltbör ultraljudseffekterna och de subliminala effekterna utredas.Respektavstånd måste införas för att skydda människor från buller,skuggflimmer.65. Internationellt arbete med bullerfrågorna (punkt 95)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 95 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 65. Därmed bifaller motion2000/01:MJ797 yrkande 5.StällningstagandeInom EU pågår ett viktigt arbete om bullerfrågorna som bl.a. har resulterat iförslag från kommissionen och rådet om ett direktiv om bedömning ochhantering av omgivningsbuller. Detta arbete måste följas och stödjasintensivt från svensk sida eftersom europeisk samverkan påbullerområdet är absolut nödvändig.66.Lagstiftning mot buller (punkt 96)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 96 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 66. Därmed bifaller motionerna2000/01:MJ44 yrkande 2 delvis och 2000/01:MJ797 yrkande 4.StällningstagandeSom anförs i motionerna MJ44 och MJ797 (båda fp) är skyddet av i dagtysta områden mycket angeläget, vilket har uppmärksammats alltmerbåde i och inom EU eftersom tystnad är på väg att bli ens.k. Riktvärden för högsta buller behöver anpassas tillatt buller upplevs på olika sätt beroende på om det är fråga omstadsmiljö eller ett naturområde, och lagstiftning krävs mot bullerfrån även andra källor än trafik.67.Kretsloppsförsäkringar m.m. (punkt 97)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 97 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 67. Därmed bifaller motionerna2000/01:MJ44 yrkande 2 delvis och 2000/01:MJ765 yrkande 2.StällningstagandeDet finns uppgifter som tyder på att avfallsmängderna åter ökarefter att ha minskat , vilket enligt min meningvisar att de olika varianter av källsortering och återvinningssystemsom används måste kompletteras. Som anförs i motion MJ44 (fp)bör kretsloppsförsäkringar införas som nya incitament för att minskaandelen avfall. Försäkringarna bör kunna användas främst för varorsom är registrerbara och som har ett högt värde, t.ex. bilar, ochtecknas av den enskilde producenten och ett försäkringsbolag som taransvaret för att produkten återvinns enligt gällande lagar ochregleringar. Premiens storlek kommer bl.a. att återspegla fordonetsåtervinningsgrad, fordonet kommer att belastas med den verkligakostnaden för återvinningen och den enskilde producenten stimulerasatt tillverka bilar med hög återvinningsgrad. Konkurrensen mellanförsäkringsbolagen kommer att leda till lägsta möjliga kostnader föråtervinningen och konkurrensen mellan producenterna till en ständigjakt på miljöskadliga komponenter för att pressa kostnaderna.Pantsystem bör införas för ytterligare varugrupper där så ärmöjligt, och pant på batterier bör införas snarast.Som anförs i motion MJ765 (fp) bör i sitt arbete inom EUverka för att övertyga förpackningsindustrin i omfiberförpackningens alla möjligheter.68.Energieffektivisering i byggnader (punkt 98)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 98 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 68. Därmed bifaller motion2000/01:MJ45 yrkande 28 samt avslår motion 2000/01:MJ46 yrkande 25.StällningstagandeI propositionen uttalar regeringen sin avsikt att analysera effekterna avförbud mot installation av direktverkande elvärme i nya byggnaderoch av begränsning av möjligheterna att installera direktverkandeelvärme i fritidshus. Eftersom det enligt vår mening saknas skäl attens överväga ett sådant förbud avvisar vi även tanken på en analysav effekterna av en sådan åtgärd.69. Energieffektivisering i byggnader (punkt 98)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 98 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 69. Därmed bifaller motion2000/01:MJ46 yrkande 25 samt avslår motion 2000/01:MJ45 yrkande 28.StällningstagandeEn av de grundläggande förutsättningarna för en uthållig tillväxt äruthållig energiproduktion och konsumtion. För detta krävs eneffektiv energianvändning, dvs. olika energislag skall producerasoch konsumeras på ett rationellt sätt. Genom uppvärmning av vårabostäder med biobränslen i stället för direktverkande el kan storaeffektivitetsvinster göras som omfattande mängder elenergifrigörs, vilket kommer den svenska basindustrin till del. Det högaoljepriset i kombination med låga elpriser harlett till att många har valt att gå över från olja till el för attvärma sin bostad, vilket har ökat behovet av effekt, särskilt vidkall väderlek. Som anförs i motion MJ46 (c) behöver bidragsreglernaför konvertering från el till uppvärmning med fjärrvärme ellerhusegen värmekälla ändras. För att minska effektuttaget till enlägre kostnad bör också delkonvertering i nära framtid berättigatill bidrag. Härigenom ökar incitamenten för konsumenterna att göraäven mindre konverteringar i energibesparande syfte. Innanytterligare åtgärder övervägs bör resultatet av en sådanregelförändring utvärderas. Energieffektivisering i sig själv är pålång sikt lönsam för konsumenterna, men staten kan genomengångsinsatser vid investeringar bidra till att investeringarnablir ekonomiskt lönsamma även på kort sikt. Genom förändrade reglerför fastighetstaxeringen skapas ytterligare incitament förfastighetsägare att genomföra energieffektiviserande åtgärder.70.Introduktion av miljövänliga drivmedel, m.m. (punkt 100)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 100 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 70. Därmed bifaller motion2000/01:U513 yrkande 14 samt avslår motionerna 2000/01:MJ44 yrkande3 delvis och 2000/01:MJ46 yrkandena 33 och 34.StällningstagandeUtsläpp i vatten och luft känner inga gränser. EU bör därför arbetaför att motverka att miljöföroreningar sprids över gränserna.Sverige bör ta initiativ till att beroendet av olja och andrafossila bränslen minskar inom EU. Den senaste utvecklingen visar attdet är ohållbart att göra mer beroende av fossila bränslen,vilket sker i många länder, inklusive . Dettabör ges regeringen till känna.71.Introduktion av miljövänliga drivmedel, m.m. (punkt 100)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 100 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 71. Därmed bifaller motion2000/01:MJ46 yrkandena 33 och 34 samt avslår motionerna 2000/01:MJ44yrkande 3 delvis och 2000/01:U513 yrkande 14.StällningstagandeNya drivmedel är en av förutsättningarna för ett miljövänligaretransportsystem. Fossila bränslen måste fasas ut. Regeringen har numeddelat avsikten att återkomma med en strategi förskattenedsättning av alternativa drivmedel. anser attinriktningen på strategin bör vara att skattebefria de alternativadrivmedlen. En strategi för skattenedsättning är emellertid intenog. Ytterligare steg måste tas. Eftersom i stort sett alla fordondrivs med bensin eller diesel, måste arbetet med att få frammiljövänliga fordon och bränslen forceras. Detta bör ske genom attett tioårsprogram tas fram för att systematiskt introduceraalternativa miljövänliga bränslen på den svenska marknaden.Målsättningen bör vara att halvera användningen av fossilabränslen såsom olja, bensin och diesel genom kraftfulla satsningarpå bioalkoholer, vätgas, el och bränsleceller. Vad som ovan anförsom ett tioårsprogram för att introducera miljövänliga bränslen börges regeringen till känna.72.Miljöstyrande avgifter, m.m. (punkt 101)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 101 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 72. Därmed bifaller motion2000/01:MJ44 yrkande 3 delvis och avslår motion 2000/01:MJ46 yrkande31.StällningstagandeI propositionen anför regeringen att den avser att återkomma medförslag om olika styrande avgifter för trafiken. Eftersommiljöstyrande avgifter torde vara den mest verkningsfulla åtgärdenoch eftersom trafikens negativa miljöpåverkan är stor anserFolkpartiet att det brådskar med att presentera ett sådant förslag.73.Samlat verksansvar för infrastrukturen (punkt 102)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 102 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 73. Därmed bifaller motion2000/01:MJ46 yrkande 32.StällningstagandeEn helhetssyn och tvärsektoriell planering i transportsystemet äravgörande för att uppnå de bästa transportlösningarna och för attresurserna skall användas på ett kostnadseffektivt sätt. Entvärsektoriell planering är också positiv ur miljösynpunkt. Förnärvarande gynnar statliga verk ofta trafiklösningar inom det egnaverkets ansvarsområde utan att se till vad som är bäst för helheten.Dagens uppdelning i olika verk för de olika transportslagenmotverkar med största säkerhet en långsiktig och hållbartransportplanering. kan ett samlat ansvar för fysiskinfrastruktur vara att föredra. Frågan om ett samlat ansvar förinfrastruktur bör därför utredas.74.Skatt på flygbränsle (punkt 103)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 103 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 74. Därmed bifaller motion2000/01:MJ46 yrkande 37.StällningstagandeFlygtrafiken ökar, vilket ställer större krav på miljöanpassademotorer och bränslen. Det internationella flyget omfattas inte avmiljööverenskommelser såsom Kyotoprotokollet. Flygaktörerna måste tasitt ansvar för att minska utsläppen av klimatpåverkande ochozonnedbrytande gaser. har fått att, istrid med uppfattning, ställa sig bakom ettyttrande om att införa en flygbränsleskatt i EU. Detta kräver docken förändring av den s.k. Chicagokonventionen . Dennakonvention, vilken undertecknats av 150 länder, innebär attflygbränsle är skattebefriat. Vi anser det angeläget att Sverigedriver på för en förändring av Chicagokonventionen så att det blirmöjligt att påföra skatt på flygbränsle.75.Satsning på miljövänlig teknik (punkt 104)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 104 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 75. Därmed bifaller motion2000/01:MJ45 yrkande 32.StällningstagandeEn strategi för effektivare energianvändning och transporter skallleda till att energianvändningen och transporterna ger upphov minskad miljöbelastning. Målet om en minskad miljöbelastning fråndessa sektorer får emellertid inte innebära att energianvändning ochtransporter i sig måste minska i omfattning. En god tillgång tillenergi och effektiva transporter kommer att behövas också iframtiden. Det avgörande är att man satsar på en fortsatt utvecklingav miljövänlig teknik för produktion och överföring av energi samtför transport av människor och varor. Fortsatt forskning ochutveckling är nödvändiga åtgärder för att få fram bättreenergiteknik, renare bränslen och effektivare motorer.76.Handel med utsläppsrätter (punkt 108)av (), (), ()och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 108 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 76. Därmed bifaller motionerna2000/01:MJ39 och 2000/01:MJ45 yrkande 31 samt avslår motionerna2000/01:MJ44 yrkande 3 delvis och 2000/01:U512 yrkande 3 delvis.StällningstagandeSverige behöver i ökad utsträckning arbeta på det internationellaplanet för att lösa de gränsöverskridande miljöproblemen. Viföreslår därför att inom EU driver på skapandet av ettgemensamt system för handel med utsläppsrätter avseende växthusgasenkoldioxid. Ett sådant system är mycket effektivt för att minskautsläppen och lämpar sig väl för den gemensamma marknaden.Inledningsvis borde systemet kunna tillämpas på allaenergiproduktionsanläggningar av väsentlig storlek inom EU. Med enkorrekt tillämpning av handel med utsläppsrätter inom EU blir denpositiva miljöeffekten större än vad grön skatteväxlingkan ge även om en sådan skulle införas i hela . Handel medutsläppsrätter har vidare det goda med sig att företagens incitamentatt minska utsläppen ökar mer än miljöskatter gör somstaten inte blir beroende av skatteintäkter för utsläpp.77.Handel med utsläppsrätter (punkt 108)av () och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 108 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 77. Därmed bifaller motion2000/01:U512 yrkande 3 delvis samt avslår motionerna 2000/01:MJ39,2000/01:MJ44 yrkande 3 delvis och 2000/01:MJ45 yrkande 31.StällningstagandeKristdemokraterna anser att ett system med handel med utsläppsrätterär ett effektivt sätt att låta marknaden arbeta för enmiljövänligare ekonomi. Detta bör ges regeringen till känna.78. Handel med utsläppsrätter (punkt 108)av ().Förslag till riksdagsbeslutJag anser att utskottets förslag under punkt 108 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 78. Därmed bifaller motion2000/01:MJ44 yrkande 3 delvis samt avslår motionerna 2000/01:MJ39,2000/01:MJ45 yrkande 31 och 2000/01:U512 yrkande 3 delvis.StällningstagandeFör att förbättra luftkvaliteten, framför allt i tätorter ochområden med hög industriexploatering, föreslår vi ett system förhandel med utsläppsrätter. Först bör staten klart definiera ettgeografiskt område inom vilket den maximalt tillåtna mängden utsläppav ett eller flera ämnen bestäms. Därefter ges företag rätt att köpautsläppsrätter inom gränsvärdet. Företagen skall ha möjlighet attköpa och sälja rättigheterna på en öppen marknad. Gränsvärdena börjusteras med jämna mellanrum för att på detta sätt uppmuntrateknikutvecklingen och göra det dyrare att släppa ut miljöskadligaämnen.79.Klimatstrategi inom EU (punkt 109)av () och ().Förslag till riksdagsbeslutVi anser att utskottets förslag under punkt 109 borde ha följandelydelse:Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad somframförs i reservation 79. Därmed bifaller motion2000/01:U512 yrkande 3 delvis och avslår motion 2000/01:MJ762yrkandena 1 och 3.StällningstagandeDe gränsöverskridande miljöproblemen måste lösas på internationellnivå. EU har därvid de bästa förutsättningarna för att driva påresten av världen mot en hållbar utveckling. I klimatfråganexempelvis torde EU ha störst möjlighet att påverka att reviderasin bakåtsträvande attityd. Emellertid brister EU också inom dettaområde. Varken EU eller uppfyller de mål för koldioxidutsläppsom sattes upp vid klimatmötet i . Det är hög tid attEU vänder utvecklingen. Det bör dessutom påpekas attresurseffektivitet och långsiktig hållbarhet kommer att bli enkonkurrensfördel . Följande åtgärder bör vidtagas: EU:skompetensområde bör utvidgas till att omfatta en gemensamenergipolitik. EU som union bör också ratificera Kyotoprotokolletsenast . En ambitiös EU-strategi för klimatfrågan bör skapas.Den bör integrera klimatfrågan i flera olika områden såsom energi,transporter och jordbruk.