bet · GP01TU4 · 2001-10-16 00:00:00 — Dennastat skall vara ansvarig för utredningen ochsamordningen till dess att man gemensamt enats omvilken stat som skall ha ansvar för utredningen. Föratt genomföra detta i svensk lagstiftning föreslårregeringen att en bestämmelse införs i lagen(1990:712) om undersökning av olyckor. Enundersökning skall sättas i gång när ett utländsktro-ro-passagerarfartyg ellerhöghastighetspassagerarfartyg i reguljär trafik ärinblandat i sjöolycka eller ett tillbud och olyckaneller tillbudet sker inom Sveriges sjöterritorium,eller olyckan eller tillbudet sker på andra vattenoch fartyget besökte senast. Den myndighetsom gör en sådan utredning skall vara ansvarig förundersökningen och samordningen med övriga utländskamyndigheter som kan vara berörda till dess att mangemensamt enats om vilken stat som skall ha ansvarför undersökningen.Vissa övriga frågorVad gäller genomförandet av värdstatsdirektivetföreslår regeringen också att en överträdelse av ettförbud mot att använda fartyg i reguljär trafikskall medföra straffansvar, böter eller fängelse ihögst ett år.Vidare föreslår regeringen att ett beslut om attförbjuda ett fartygs användning i reguljär trafikskall meddelas av eller annanmyndighet som regeringen föreskriver.Utskottets ställningstagandeUtskottet ser med stort allvar påsjösäkerhetsfrågorna. Sjöfartens internationellakaraktär medför att åtgärder på säkerhetsområdena iregel måste vidtas i internationellt samarbete föratt bli verkningsfulla. EU:s arbete med sjösäkerhetär av särskild vikt bl.a. för att på ett effektivtoch enhetligt sätt genomföra de internationelltträffade överenskommelserna inom gemenskapen.I detta sammanhang kan också nämnas att utskottet,vid förra höstens behandling av regeringensbudgetproposition samt motioner om sjösäkerhet (bet.2000/01:TU1), framhöll att bör varapådrivande i internationella organ för strängaresäkerhets- och miljökrav för sjöfarten.Utskottet anser att det är viktigt att ökasjösäkerheten genom att bl.a. stärkainspektionsverksamheten, hamnstatskontrollen m.m.Som framhålls i regeringens proposition skall ocksåde krav som ställs i EG:s direktiv återspeglas i densvenska lagstiftningen. Mot denna bakgrund välkomnarutskottet regeringens proposition med förslag tillskärpt lagstiftning i syfte att öka sjösäkerheten.Utskottet delar också regeringens uppfattning omvilka lagändringar som behöver vidtas. Utskottetföreslår således att godkänner regeringensförslag till lag om ändring i fartygssäkerhetslagen(1988:49), lag om ändring i lagen (1980:424) omåtgärder mot förorening från fartyg samt lag omändring i lagen (1990:712) om undersökning avolyckor.BILAGA 1Förteckning över behandlade förslagProposition 2000/01:137Regeringen föreslår i proposition 2000/01:137Åtgärder för förbättrad fartygssäkerhet attriksdagen antar regeringens förslag till1. lag om ändring i fartygssäkerhetslagen(1988:49),2. lag om ändring i lagen (1980:424) om åtgärdermot förorening från fartyg,3. lag om ändring i lagen (1990:712) omundersökning av olyckor.Lagförslagen är fogade som bilaga 2 tillbetänkandet.Bilaga 2Regeringens lagförslag1 Förslag till lag om ändring ifartygssäkerhetslagen (1988:49)2 Förslag till lag om ändring i lagen (1980:424)om åtgärder mot förorening från fartyg3 Förslag till lag om ändring i lagen (1990:712)om undersökning av olyckor