sou · GNB342d1 · 2000-01-01 00:00:00 — 1 § meddelar närmare föreskrifter om drifttillstånd. Frågor om drifttillstånd prövas av . får medge undantag i enlighet med 7 kap. 2 § tredje stycket och 4 § femte stycket luftfartslagen (2000:000). 2 § meddelar närmare föreskrifter om bruksflyg och bruksflygtillstånd. får medge undantag från kravet på bruksflygtillstånd om luftfarten inte är av större omfattning eller i övrigt äger rum under särskilda omständigheter. Frågor om bruksflygtillstånd prövas av . Luftfarts- verket får uppdra åt annan att göra pr övningen. 3 § meddelar närmare föreskrifter om utbildningstill- stånd. får föreskriva undantag från kravet på utbild- ningstillstånd när det är fråga om utbildning för privat flygning. Frågor om utbildningstillstånd prövas av . Om en flygutbildning som har undantagits från tillståndskravet inte uppfyller föreskrivna flygsäkerhetskrav får förbjuda att utbildningen bedrivs. 4 § prövar frågor om trafiktillstånd för luftfart i regel- bunden trafik för utländska lufttrafikföretag när det gäller 1.överflygning av svenskt område, 2.trafik för vilken regeringen genom avtal med annat land eller inter- nationell organisation överenskommit om trafikrättigheter inom svenskt område, 3.trafik för vilken regeringen tidigare lämnat tillstånd. 5 § meddelar i den utsträckning som erfordras föreskrif- ter om luftfart i regelbunden trafik, föreskriver närmare villkor och prö- var frågor härom. 6 § prövar frågor om trafiktillstånd för annan luftfart än luftfart i regelbunden trafik samt meddelar föreskrifter och villkor här- om. får beträffande sådan luftfart föreskriva att den får utföras utan tillstånd om det är lämpligt med hänsyn till luftfartens art eller omfattning. 7 § Ett luftfartyg som är registrerat i ett annat land som har biträtt Chi- cagokonventionen och som används för annan luftfart än luftfart i regel- bunden trafik får flyga och landa inom svenskt område utan trafiktill- stånd. Passagerare eller gods får dock inte tas ombord eller sättas i land inom utan medgivande. Första stycket gäller inte i fråga om luftfart för vilken det krävs bruksflygtillstånd. 8 § får återkalla eller inskränka trafiktillstånd samt helt eller delvis begränsa utövandet av trafikrättigheter om tillståndshavaren eller utövaren av trafikrättigheten inte iakttar de för verksamheten gäl- lande föreskrifterna eller villkoren eller det i övrigt föreligger särskilda skäl härför. Har regeringen beslutat om trafiktillstånd får endast besluta om interimistisk återkallelse eller återkallelse . Fråga om slutlig återkallelse av sådant trafiktillstånd skall underställas regeringen. Inhyrning och uthyrning av luftfartyg 9 § får, om det behövs av hänsyn till flygsäkerheten eller annars till luftfarten inom svenskt område, föreskriva att det krävs till- stånd för att hyra in eller hyra ut ett luftfartyg. 8 kap. Vissa bestämmelser om lufttrafiken Trafikregler m. m. 1 § Trafikregler för luftfart inom svenskt område meddelas av Luftfarts- verket efter samråd med Försvarsmakten. Trafikreglerna skall i huvud- sak överensstämma med de trafikregler som antagits av Internationella civila luftfartsorganisationens råd med däri sena- re gjorda ändringar (de internationella trafikreglerna). 2 § Vid luftfart med ett svenskt luftfartyg inom ett annat lands territori- um skall de internationella trafikreglerna följas, om de inte strider mot de av det landet utfärdade bestämmelserna. Sker luftfart med ett svenskt luftfartyg inom ett område, som inte till- hör något land skall de internationella trafikreglerna gälla utan jämk- ningar. 3 § Från ett luftfartyg får inte kastas eller släppas ut föremål om det kan medföra skador, sjukdomar eller olägenheter för människors hälsa. Luft- fartsverket får meddela ytterligare föreskrifter om detta. får också meddela föreskrifter om vad som skall iakttas för att skador genom buller och liknande störningar från luftfar- tyg skall undvikas eller begränsas. När det behövs skall samråda med . Föreskrifter om förbud mot spridning av bekämpningsmedel från luft- fartyg finns i 14 kap. 18 § andra stycket . 4 § får föreskriva att luftfartyg vid flygning inom svenskt område skall följa vissa flygvägar eller framföras inom vissa områden. 5 § får meddela föreskrifter om var luftfartyg får passera gräns och vilka flygvägar som skall följas inom landet till och från gränsen. Verket får föreskriva villkor för flygningar över gränsen. Föreskrifterna skall meddelas efter samråd med . 6 § En sådan uppmaning att landa som avses i 8 kap. 3 § luftfartslagen (2000:000) får lämnas av . Om en la ndning är nödvändig av flygsäkerhetskäl eller om verket har särskilt föreskrivit det, får anmo- dan också lämnas av ett flygtrafikledningsenhet. 7 § eller en flygtrafikledningsenhet skall, om inte hänsy- nen till luftfartsskyddet eller flygsäkerheten talar emot det, hindra ett luftfartyg att avgå eller uppmana det att landa 1.på begäran av förundersökningsledaren i ett brottmål, om det be- hövs för efterspanandet av en person som är häktad eller anhållen eller på sannolika skäl misstänkt för ett brott för vilket det är föreskrivet fängelse , eller annars för utredningen av ett sådant brott, 2.på begäran av en polismyndighet, om det är absolut nödvändigt för efterspanandet av en person som är häktad eller anhållen eller som har avvikit från en kriminalvårdsanstalt eller en annan anstalt där han har varit intagen på grund av en myndighets beslut, eller 3.på begäran av en tulltjänsteman, om det är absolut nödvändigt för att en riktig tullkontroll skall kunna göras. Första stycket tillämpas inte om brottet har begåtts på ett utländskt luftfartyg och ett ingripande inte får ske på grund av föreskrifter i en internationell överenskommelse som har biträtt. 8 § Om ett luftfartyg inte landar trots en uppmaning enligt 6 eller 7 §, får den som har lämnat uppmaningen begära hjälp av Försvarsmakten för att få fartyget att landa. Detsamma gäller om fartyget inte kan nås med en uppmaning. Frågan om hjälpen skall ges prövas av Försvars- makten med hänsyn till tillgången på lämpliga luftfartyg, flygsäkerheten och andra sådana omständigheter. Om ett luftfartyg utan tillstånd befinner sig inom ett sådant restrik- tionsområde som avses i 1 kap. 7 § tredje stycket och det kan antas att man på fartyget känner till detta, får Försvarsmakten förmå fartyget att lämna området eller att landa. Ett luftfartyg som kan antas ha passagera- re ombord, skall inte förmås att landa om det inte finns synnerliga skäl till det. 9 § Anmälan enligt 8 kap. 3 § andra stycket luftfartslagen (2000:000) om att ett luftfartyg har kommit in i ett område där luftfart är förbjuden eller inskränkt skall göras till en flygtrafikledningsenhet eller till Luft- fartsverket. En anmälan som görs sedan fartyget har landat får göras hos polismyndigheten. får efter samråd med Försvarsmakten fastställa sig- naler som visar att ett luftfartyg befinner sig i ett sådant restriktionsom- råde som avses i 1 kap. 7 § tredje stycket. 10 § När ett luftfartyg under flygning till eller från svenskt område har landat enligt 6–9 §§, skall befälhavaren anmäla detta till närmaste tullmyndighet. Inskränkningar i rätten att transportera gods 11 § får av hänsyn till flygsäkerheten eller luftfarts- skyddet förbjuda transport med luftfartyg av visst gods eller föreskriva villkor för sådan transport. Luftfartygshandlingar m. m. 12 § På ett luftfartyg skall under färd medföras 1.nationalitets- och registreringsbeviset eller ett tillstånd till luftfart enligt 1 kap. 4 §, och 2.luftvärdighetsbeviset, miljövärdighetsbeviset , flyghandboken och fartygets resedagbok eller motsvarande handlingar. får medge undantag från dessa bestämmelser i fråga om luftfartyg i inrikes luftfart. Verket får också föreskriva att luftfartyg skall ha ytterligare luftfartygshandlingar och att dessa skall medföras ombord. meddelar närmare föreskrifter om hur luftfartygs- handlingarna skall upprättas, föras och förvaras. 13 § Varje besättningsman på ett luftfartyg skall medföra flygcertifikat, eller motsvarande handling som har utfärdats för denne. får föreskriva att besättningsmän skall medföra även andra handlingar. Ansvaret för skador genom luftfart 1 § En ansvarsförsäkring som avser ansvaret för skador som genom luft- fart tillfogas personer som inte befinner sig ombord eller egendom som inte transporteras med luftfartyget och som avser ett luftfartyg som är registrerat i eller som antecknats i bihanget till det svenska luft- fartygsregistret skall tecknas hos försäkringsgivare som har tillstånd att driva försäkringsrörelse i eller i ett annat EES-land. Finansin- spektionen får medge att försäkringen tecknas hos en annan försäkrings- givare. Försäkringsvillkoren får inte möjliggöra att försäkringen avbryts innan försäkringsperioden löper ut eller avbrottet anmäls till Luftfarts- verket. meddelar närmare föreskrifter om ansvarsbelopp och övriga villkor för en ansvarsförsäkring enligt första stycket. 2 § meddelar föreskrifter angående villkoren för ansvars- försäkringar avseende ansvaret för skador som genom luftfart tillfogas personer eller egendom som inte transporteras med luftfartyget och som avser ett luftfartyg som är registrerade i ett annat land än eller som är oregistrerade. 11 kap. och undersökning av luftfartsolyckor 1 § Bestämmelser om flygräddningstjänst inom svenskt område finns i räddningstjänstlagen ( 1986:1102) och rä ddningstjänstförordningen (1986:1107). Utanför svenskt område skall eller den som verket ut- ser leda flygräddningtjänsten över de delar av havet, där flygrädd- ningstjänsten ankommer på svenska myndigheter. skall inte begränsas med hänsyn till luftfarty- gets nationalitet eller nationaliteten hos de ombordvarande. 2 § En befälhavare som upptäcker att ett annat luftfartyg är i nöd skall, om det inte uppenbarligen saknar betydelse, 1.hålla det nödställda luftfartyget i sikte så länge som det behövs, 2.försöka bestämma sin position, 3.underrätta flygräddnings- eller flygtrafikledningsenhet enligt före- skrifter som meddelas av , och 4.följa de anvisningar som han får från dessa enheter. Bestämmelserna i första stycket gäller dock bara om åtgärderna inte medför någon fara för det egna luftfartyget, besättningen eller passage- rarna. Om befälhavaren inte får kontakt med något flygräddnings- eller flygtrafikledningsenhet, skall han försöka få kontakt med andra luftfar- tyg eller sjögående fartyg. Han skall samordna den räddningsverksamhet som kan komma till stånd tills han får kontakt med flygräddnings- eller flygtrafikledningsenheten eller tills något annat luftfartyg eller sjögående fartyg åtar sig samordningen. Bestämmelserna i denna paragraf gäller också när befälhavaren upptäcker att ett sjögående fartyg är i nöd, att någon i annat fall befinner sig i sjönöd eller att någons liv i övrigt måste anses vara i fara. 3 § En befälhavare som inte deltar i flygräddningstjänst men som på ra- dio uppfattar nödanrop eller meddelanden om nödläge skall, om det inte uppenbarligen saknar betydelse, 1. utmärka den uppgivna platsen för nödläget på en karta, 2.pejla sändningen om detta är möjligt, 3.underrätta flygräddnings- eller flygtrafikledningsenhet, och 4.efter eget bedömande bege sig mot platsen för nödläget tills han får anvisningar från dessa enheter. 4 § Den som tjänstgör vid en flygplats eller annan anläggning för luft- farten är skyldig att tjänstgöra även när detta behövs för flygräddningstjänsten. 5 § Den som äger ett luftfartyg som används vid luftfart eller, om farty- get inte används av ägaren, den som brukar det i hans ställe skall kunna ge omedelbara upplysningar om den nöd- och räddningsutrustning som finns på fartyget. Brukaren skall också se till att alla de anvisningar finns tillgängliga ombord som behövs för att luftfartyget skall kunna delta i flygräddningstjänst i det område där fartyget färdas. 6 § Föreskrifterna i 48 § räddningstjänstlagen ( 1986:1102) om ersätt- ning av staten för medverkan i räddningstjänst skall gälla ifråga om så- dan flygräddningstjänst utanför svenskt område som leds av Luftfarts- verket eller den som verket utser. 7 § meddelar efter samråd med andra berörda myndig- heter närmare föreskrifter om flygräddningstjänsten. 8 § Om undersökning från säkerhetssynpunkt av luftfartsolyckor och andra händelser som berör luftfarten finns närmare bestämmelser i för- ordningen (1990:717) om undersökning av olyckor. 1 § Om ett luftfartyg som är registrerat i någon annan stat vilken har biträtt Chicagokonventionen får någon skada som kan antas påverka fartygets luftvärdighet gäller följande. Rätten enligt 12 kap. 1 § luftfart- slagen (2000:000) att besluta att luftfärd inte får äga rum och att hindra fartyget från att avgå får utövas bara om en behörig myndighet i den stat, som har tillsyn över fartygets luftvärdighet, underrättas om skadan och den vidtagna åtgärden. Anser myndigheten att fartyget är luftvärdigt, skall det tillåtas avgå. Om myndigheten finner att det inte är luftvärdigt men ändå medger att det flygs till en plats där det kan repare- ras, skall fartyget också tillåtas avgå. För detta krävs dock att de villkor som myndigheten föreskriver för flygningen är uppfyllda och att inga betalande passagerare följer med. Avgifter och andra ersättningar för förrättningar 2 § meddelar föreskrifter om avgifter och ersättningar för kostnader för 1.registrering och jämförliga åtgärder i fråga om luftfartyg, 2.övervakning av luftvärdigheten och miljövärdigheten hos luftfartyg och annan flygmateriel, 3.utfärdande och jämförliga åtgärder i fråga om elevtillstånd, certifikat, flygläkarintyg, behörighetsbevis, behörigheter och godkännande av ut- ländska certifikat samt för certifikatprov och annan kontroll än certifi- katkontroll, 4.tillstånd, auktorisering och tillsyn enligt luftfartslagen ( 2000:000) och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen samt enligt EG- förordningar på den civila luftfartens område. Om en förrättning inte har kunnat fullföljas och detta inte beror på eller förrättningsmannen, skall avgiften och verkets kost- nader ändå betalas. får föreskriva att betalning skall ske i förskott. 3 § får föreskriva att den som fullgör tjänst som är av betydelse för flygsäkerheten eller luftfartsskyddet skall genomgå drog- test. meddelar föreskrifter om förfarandet vid drogtester. 1 § Tillsynen över efterlevnaden av bestämmelserna i 1–12 kap. luftfart- slagen (2000:000) och föreskrifter som meddelats med stöd av lagen ut- övas, om inte annat har föreskrivits, av . Tillsynen över verksamhet som omfattas av 1 kap. 2 § luftfartslagen utövas av Försvar- smakten och tillsynen över den särskilda kontrollen utövas av Rikspolis- styrelsen. får uppdra åt särskild sakkunnig att sköta t illsyn som avser luftvärdighet. Vid annan tillsyn än som avses i första stycket får verket anlita annan för att biträda med tillsynen. Myndighet som anges i första stycket får föreskriva att den som står under tillsyn av myndigheten skall lämna de uppgifter som myndigheten behöver för att kunna utöva tillsyn. 2 § När den som har ett svenskt drifttillstånd hyr in ett utländskt luft- fartyg eller hyr ut ett svenskt luftfartyg till en utländsk brukare får Luft- fartsverket ingå överenskommelse med annan stat angående övertagande av tillsyn. 3 § får i de avseenden som behandlas i luftfartslagen (2000:000) meddela ytterligare föreskrifter som gäller s kydd för liv, per- sonlig säkerhet eller hälsa eller trafik. får uppdra åt annan att biträda med förvaltningsupp- gift i anslutning till föreskrifter som avses i första stycket. Avser före- skrifterna luftfartsverksamhet som inte är tillståndspliktig enligt 7 kap. luftfartslagen (2000:000) får förvaltningsuppgift som överlämnar åt annan innefatta myndighetsutövning. 4 § Den som meddelar föreskrifter enligt denna förordning skall iaktta de normer som Internationella civila luftfartsorganisationen fastställer och andra internationella förpliktelser som har åtagit sig. 5 § När kungör föreskrifter för flygtrafikledningstjänst för civil luftfart, skall det framgå av kungörandet i vilka avseenden dessa skiljer sig från motsvarande internationella bestämmelser. Beslut enligt denna förordning som inte rör författningar kungörs av i den omfattning och på det sätt som verket finner lämp- ligt. 14 kap. Ansvarsbestämmelser m.m. 1 § Till böter döms den som uppsåtligen eller av oaktsamhet 1.bryter mot föreskrifter som meddelats med stöd av 1 kap. 10 §, 2.bryter mot föreskrifter som har meddelats med stöd av 2 kap. 7 §, 3.bryter mot 3 kap. 2 § tredje stycket, 4.bryter mot 3 kap. 4 § andra stycket, 5.utövar tjänst som befälhavare utan att vara behörig, 6.bryter mot 5 kap. 4 § eller 6 § första stycket, 7.bryter mot föreskrifter som har meddelats med stöd av 5 kap. 7 §, 8.bryter mot föreskrifter eller villkor i fråga om in- rättande, underhåll och drift av flygplatser, 9.bryter mot föreskrifter som meddelats med stöd av 6 kap. 1 § första stycket eller 2 § eller mot förbud enligt 6 kap. 3 § första stycket, 10.bryter mot förbud eller villkor som har meddelats med stöd av 6 kap. 9 §, 11.försummar sina skyldigheter enligt 6 kap. 10 § andra stycket, 12.bryter mot föreskrifter som har meddelats med stöd av 6 kap. 18 §, 13.bryter mot föreskrifter som har meddelats med stöd av 7 kap. 1 § första stycket, 2 § första stycket eller 3 § första stycket, 14.bryter mot föreskrifter som meddelats med stöd av 8 kap. 1 §, 15.bryter mot 8 kap. 3 § första stycket eller mot föreskrifter som har meddelats med stöd därav eller av 8 kap. 3 § andra stycket eller 5 §, 16.bryter mot 8 kap. 10 §, 17.bryter mot föreskrifter eller villkor som har meddelats med stöd av 8 kap. 11 §, 18.är ägare eller brukare av luftfartyg och underlåter att se till att det för fartyget finns de i 8 kap. 12 § första och andra styckena an- givna luftfartygshandlingarna eller bryter mot fö- reskrifter om hur handlingarna skall upprättas, föras eller förva- ras, 19.är befälhavare och underlåter att se till att de i 8 kap. 12 § första och andra styckena angivna luftfartygshandlingarna finns ombord och att de upprättas, förs eller förvaras i enlighet med Luftfarts- verkets föreskrifter, 20.bryter mot 8 kap. 13 § eller mot föreskrifter som har meddelats med stöd därav, 21.bryter mot 8 kap. 14 §, 22.bryter mot 11 kap. 2–5 §§. 2 § För gärning som är belagd med straff enligt eller enligt luftfartslagen (2000:000) skall inte dömas till ansvar enligt denna för- ordning. 3 § Om en innehavare av flygcertifikat har 1. dömts för a)brott vid tjänstgöring ombord på luftfartyg eller inom markorgani- sationen, b)olovligt tillgrepp av luftfartyg eller motordrivet fordon, c)brott mot lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott eller 6 kap. 2 § första, andra eller tredje stycket järnvägstrafiklagen (1985:192), 2. dömts till annan påföljd än böter för brott mot a)3 kap. , b)4 kap. , c)6 kap. 1, 2 eller 3 § eller 6 kap. 1 och 12 §§ brotts- balken, d)8 kap. 5 eller 6 § eller någon av dessa paragrafer jämte 8 kap. 12 § , e)13 kap. , f)17 kap. 1, 2 , 4 eller 5 § , sänder domstolen genast en kopia av domen och uppgift om certifikatet till . När en domstol meddelar dom eller beslut i ett mål där underrättelse- skyldighet har förelegat enligt första stycket, underrättar domstolen Luft- fartsverket. Om en innehavare av flygcertifikat har åtalats för något brott som anges i första stycket och certifikatet har omhändertagits eller återkallats tills vidare, underrättar domstolen om åkla- garen lägger ned åtalet eller domstolen frikänner den tilltalade. Läggs förundersökningen ned eller beslutar åklagaren att inte väcka åtal när ett certifikat har omhändertagits eller försatts ur kraft, sänds underrättelse om detta till av den myndighet som med- delar beslutet. 4 § Bestämmelserna i 3 § gäller också i fråga om innehavare av elevtill- stånd och av sådana certifikat som anges i 6 kap. 22 § första stycket luftfartslagen (2000:000). Bestämmelserna i 3 § gäller också i fråga om den som innehar ett ut- ländskt certifikat som har godkänts här i landet. bestäm- mer om den utländska myndighet som har utfärdat certifikatet skall un- derrättas om det inträffade. 5 § Om en polismyndighet finner anledning anta att den som innehar elevtillstånd, certifikat, behörighetsbevis, godkänt utländskt certifikat eller behörighetsbevis inte uppfyller kraven för innehavet, skall m yndig- heten anmäla detta till . Om en läkare eller psykolog vid en undersökning av någon som avses i första stycket finner att denne är uppenbart olämplig att inneha elevt ill- ståndet, certifikatet, behörighetsbeviset eller godkännandet skall läkaren eller psykologen anmäla det till . 6 § Om en utlänning är misstänkt för att ha begått ett svårare brott om- bord på ett luftfartyg och har överlämnats till en svensk polismyndighet, skall myndigheten underrätta inom om detta och om utredningens resultat. Åklagaren skall underrätta departementet om sitt beslut i åtalsfrågan. Detsamma gäller när en svensk medborgare är misstänkt för att ha begått ett sådant brott ombord på ett utländskt luftfartyg. Denna förordning träder i kraft den . 1.förordningen (1961:567) angående trafikregler för luftfarten, 2.kungörelsen ( 1961:567) med närmare bestämmelser om befordran av krigsmateriel med luftfartyg, 3.förordningen (1984:308) om ersättning för tull- och pass kontroll m.m. vid flygpassagerarterminal i , 4.luftfartsförordningen (1986:171). 3 Förslag till lag om ändring i dels att 2 kap. 3 och 5 §§ och 13 kap. 5 a och 5 b §§ skall ha följan- de lydelse, dels att det skall införas två nya paragrafer, 13 kap. 5 c och 5 d §§, av följande lydelse. För brott som begåtts utom riket dömes även i annat fall än som av- ses i 2 § efter svensk lag och vid svensk domstol, 1. om brottet förövats 1. om brottet svenskt fartyg eller luftfartyg, så ock eljest om det begåtts eller ett annat luftfartyg som ten av befälhavaren eller någon används av någon som har ett någon som tillhörde besättningen på ett sådant fartyg, 2.om brottet begåtts av någon som tillhör försvarsmakten på ett om- råde där en avdelning av försvarsmakten befann sig eller om det begåtts av någon annan på ett sådant område och avdelningen befann sig där för annat ändamål än övning, 3.om brottet begåtts vid tjänstgöring utom riket av någon som är an- ställd i utlandsstyrkan inom försvarsmakten, 4.om brottet förövats mot , svensk kommun eller annan me- nighet eller svensk allmän inrättning, 5.om brottet begåtts inom område som ej tillhör någon stat och för- övats mot svensk medborgare, svensk sammanslutning eller enskild in- rättning eller mot utlänning med hemvist i , 6.om brottet är kapning, sjö- eller luftfartssabotage, flygplatssabo- tage, försök till sådana brott, folkrättsbrott, olovlig befattning med ke- miska vapen, olovlig befattning med minor eller osann eller ovarsam utsaga inför en internationell domstol, eller 7.om det lindrigaste straff som i svensk lag är stadgat för brottet är fängelse eller däröver. 1 Senaste lydelse 1998:1703. 1. på ett svenskt fartyg eller luftfartyg eller ett luftfartyg som brukas av någon som har ett svenskt drifttillstånd eller i tjänsten av befälhavaren eller någon som tillhörde besättningen på ett sådant fartyg, Åtal för brott, som inom riket Åtal för brott, som inom riket begåtts å utländskt fartyg eller luftfartyg av utlänning som var som brukas av någon som inte befälhavare eller tillhörde besätt- har ett svenskt drifttillstånd, el- ler utländskt fartyg av utlänning som var befälhavare eller tillhör- utlänning eller mot utländskt in- tresse, må ej väckas utan att för- annars följde med det mot sådan ordnande därom meddelas av re- utlänning eller mot utländskt in- geringen eller den regeringen be- Åtal för brott, som förövats utom riket, får väckas endast efter för- ordnande enligt första stycket. Åtal får dock väckas utan ett sådant för- ordnande, om brottet är osann eller ovarsam utsaga inför en internatio- nell domstol eller om brottet begåtts