ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · GN12985 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på fråga 1999/2000:985 om inlåsning på arbetsmarknaden har frågat vilka åtgärder näringsministern tänker vidta för att arbetsförmedlingarna bättre ska kunna hjälpa personer som vantrivs på sina arbetsplatser. tar upp en viktig fråga, vantrivsel på arbetsplatsen. Det är riktigt att tidig rehabilitering är viktig. Det är också viktigt att understryka att det är arbetsgivarens ansvar. Arbetsmiljölagen innehåller en skyldighet för arbetsgivaren att se till att det i verksamheten finns en på lämpligt sätt organiserad arbetsanpassnings- och rehabiliteringsverksamhet. Enligt lagen om allmän försäkring finns ett ansvar för arbetsgivaren att utreda rehabiliteringsbehov och se till att behövliga arbetslivsinriktade rehabiliteringsåtgärder vidtas. Utöver arbetsgivarens skyldighet gentemot den enskilde enligt lagen om allmän försäkring finns en skyldighet i arbetsmiljölagen att anpassa arbetsförhållandena till människors olika förutsättningar i fysiskt och psykiskt avseende. Detta gäller alltså redan innan ett rehabiliteringsbehov har uppkommit. En viktig uppgift för arbetsförmedlingarna är att ge en bra och fyllig information om arbetsmarknaden och dess möjligheter. väl utbyggda Internettjänster ger också arbetssökande ett kraftfullt instrument för självservice. Dessa tjänster är tillgängliga även för dem som redan har ett arbete. Däremot är de arbetsmarknadspolitiska åtgärderna, i enlighet med vad bestämt, med något undantag när till för de som är eller riskerar att bli arbetslösa. Så bör det också vara. När de ekonomiska resurserna är knappa bör de koncentreras till de områden där de gör störst nytta. Det är heller inte rimligt att arbetsförmedlingen ska överta arbetsgivarens rehabiliteringsansvar. Jag kan också nämna att om en mobbningssituation föreligger, och den inte kan lösas på annat sätt, kan personen sluta på egen begäran utan att bli avstängd från rätten till arbetslöshetsersättning. Den arbetssökande kan i det fallet ta del av arbetsförmedlingens hela service. Mot denna bakgrund finner jag det inte motiverat att föreslå att fler arbetsmarknadspolitiska åtgärder ska bli tillgängliga för redan anställda. Däremot ska arbetsförmedlingarna fortsätta att ge en omfattande informationsservice och stöd till självservice till dem som har en anställning.
frs · GN12986 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på fråga 1999/2000:986 om marknadsföring av mobiltelefoner till barn har frågat mig om jag är beredd att, i egenskap av majoritetsägarens representant, ta initiativ till att föregår med gott exempel genom att undvika marknadsföring av mobiltelefoner gentemot barn. Frågan har jag fått tidigare av . Svaret blir detsamma. Som ägare utgår regeringen ifrån att statens företag inte tillverkar produkter som är hälsovådliga. För min del kan jag säga att staten som ägare till inte har anledning att agera gentemot av det skäl tar upp. Det är styrelsens och ledningens uppdrag att sköta bolaget och fatta beslut i den fråga tar upp.
frs · GN12988 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på fråga 1999/2000:988 om gränsgångare har frågat mig om vilka åtgärder som jag vidtagit för att det ska bli rättvist mellan och arbetskraft och bli ekonomiskt försvarbart när ska stå för socialförmåner medan skatten lämnas i . Den fråga som ställer hänför sig till det nordiska dubbelbeskattningsavtalet som, såvitt avser de som pendlar över , började tillämpas från . Avtalet innebär att en person som bor i och arbetar i beskattas för sin löneinkomst i . Det är internationell praxis att en stat har rätt att beskatta inkomst som både härrör från och avser arbete utfört i staten i fråga. Denna princip är central i modell för skatteavtal beträffande inkomst och förmögenhet. Inom finns emellertid exempel på bilaterala avvikelser från denna princip när det gäller s.k. gränsgångare. För att sådana ordningar ska kunna komma till stånd och upprätthållas erfordras emellertid att båda de inblandade staterna finner ordningen acceptabel och balanserad. När det gäller lagstiftning i utlandet @ i synnerhet på ett så komplicerat område som skatteområdet @ vill jag ogärna uttala mig. Såvitt avser förhållandet för gränsgångare mellan och har jag emellertid inhämtat att samma ordning gäller som för gränsgångare mellan och , dvs. beskattning sker i det land varifrån inkomsten härrör och där också arbetet utförs. För en anställd som är medborgare i ett EES- eller EU-land reglerar om social trygghet vilket lands lagstiftning om social trygghet som ska tillämpas. Enligt huvudregeln i ska en anställd i regel tillhöra lagstiftningen i den stat där han arbetar. Endast i den mån den anställde tillhör svensk lagstiftning om social trygghet ska svenska socialavgifter betalas på hans inkomster av arbete. Frågor har tidigare ställts i om gränsgångarregeln mellan och . I svaren på dessa frågor framhölls att eftersom den nuvarande ordningen infördes och att ännu inte öppnats så är det för tidigt att dra några slutsatser om hur många som kan komma att pendla över sundet och hur relationen blir mellan antalet pendlare i respektive riktning. Situationen har inte förändrats sedan det senaste frågesvaret lämnades. Eftersom ännu inte öppnats är det för tidigt att dra några slutsatser. Jag finner därför ingen anledning att ta något initiativ till en förändring.
frs · GN12991 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på fråga 1999/2000:991 om asyl för förföljda pakistanska kvinnor har frågat mig om jag är beredd att verka för att kvinnor som fruktar för sina liv i ska kunna få asyl i vårt land. Bakgrunden till frågan är enligt de vidriga förhållandena som många kvinnor i tvingas leva under där de mister livet efter "hedersmord", bränns, lemlästas eller bara försvinner utan att polisen eller andra myndigheter gör något åt förövarna. anger även att kvinnor som arbetar mot det rådande systemet och för att förbättra kvinnors situation i , riskerar sina liv. Jag delar naturligtvis upprördhet. Frågan har väckt stor uppmärksamhet och utrikesministern har deklarerat att ska driva frågan då vi är ordförande i . Jag vill nämna att personer med behov av skydd i första hand kan beviljas uppehållstillstånd i efter en ansökan gjord här i landet. I samarbete med UNHCR sker en uttagning av kvotflyktingar utomlands. För att någon ska kunna beviljas asyl i krävs att personen i fråga befinner sig här i landet. De förhållanden som beskriver skulle kunna leda till att en kvinna vid en prövning här i landet skulle anses som flykting enligt 3kap. 2§ utlänningslagen eller som skyddsbehövande i övrigt enligt 3kap. 3§ samma lag. Den skyddsbestämmelse som nämns i frågan infördes i den svenska utlänningslagen. Bakgrunden var att man ansåg att de som är förföljda på grund av sitt kön eller på grund av homosexualitet borde få ett starkare skydd än som dittills varit fallet och omfattas av en särskild skyddsregel. En annan faktor som påverkat utformningen av skyddsbestämmelsen var att den tidigare bestämmelsen om skydd för s.k. de facto-flyktingar ansetts vara alltför vag. Då det gäller flyktinguttagning utanför landet är ett av de tiotal länder som tar ut flyktingar från olika läger runt om i världen, inom ramen för en årlig kvot.
frs · GN12992 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på fråga 1999/2000:992 om enkelspårig västkustbana () har frågat mig om regeringen avser föreslå att sträckning, Ängelholm@Helsingborg, får planeras för dubbelspår. I Stomnätsplan 1998@2007, som regeringen fastställde 1998, finns en utbyggnad av återstående delar av till dubbelspår, sånär som på delen Ängelholm@Helsingborg. I nästa planeringsomgång är det ansvar att pröva om en dubbelspårsutbyggnad mellan och ska tas med i stomnätsplanen. Detta kommer att göras efter att regeringens kommande infrastrukturproposition behandlats av och regeringen därefter skrivit direktiv till om upprättandet av stomnätsplanen. Stomnätsplanen fastställs därefter av regeringen. Beträffande järnvägstunneln genom har regeringens uppdrag att redovisa om det är möjligt att färdigställa tunnelbygget på ett miljömässigt korrekt sätt och i så fall med vilken teknik och till vilken kostnad. ska redovisa detta senast den 1oktober och regeringen kommer därefter att besluta i frågan.
frs · GN12993 · 2000-05-18 00:00:00 — Svar på fråga 1999/2000:993 om säkerhet för värnpliktiga har frågat mig vad jag avser vidta för åtgärder för att öka säkerheten för de värnpliktiga. Hon har ställt frågan med anledning av den tragiska händelsen vid i . Det pågår en polisutredning i syfte att klarlägga eventuella ansvarsförhållanden. Även och Försvarsmakten har precis påbörjat separata utredningar för att ta reda på vad som har hänt. Jag vill inte föregripa utredningarnas resultat och diskutera eventuella behov av förändringar. Som jag har svarat arbetar Försvarsmakten kontinuerligt på att förbättra säkerheten för både anställd och totalförsvarspliktig personal. T.ex. bearbetas och förbättras ständigt säkerhetsinstruktionen för Försvarsmakten. Men det viktigaste arbetet inom Försvarsmakten för att förebygga olyckor och skador sker genom att påverka attityder hos både anställda och totalförsvarspliktiga och därigenom öka säkerhetsmedvetandet hos dem. Detta sker främst genom utbildningsinsatser. Jag håller mig fortlöpande informerad om utvecklingen och de åtgärder Försvarsmakten vidtar för att öka säkerheten för både totalförsvarspliktiga och anställd personal.
frs · GN12996 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på frågorna 1999/2000:996 om djurrättsskydd, 997 och 1033 om djurtransporter och 1025 om export av levande djur har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att komma till rätta med de missförhållanden som råder vid transport av djur i och enskilda länders möjlighet att införa strängare regler. har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att förhindra långa och plågsamma djurtransporter. har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta så att EU:s direktiv vid djurtransporter efterlevs i samtliga medlemsländer. Vidare har frågat mig vilka åtgärder jag är beredd att vidta inom ramen för EU-samarbetet för att kontrollen och säkerställandet av nämnda djurskyddsvillkor efterlevs. Jag har besvarat en fråga av de om handeln med levande djur där jag konstaterar att det är uppenbart att inte alltid följs. Detta är självfallet helt oacceptabelt. Det s.k. transportdirektivet som beslutades och ändrades är ett s.k. harmoniserat direktiv. Det innebär att de bestämmelser som antagits är gemensamma för alla medlemsstater. Skälet för detta är att underlätta handeln mellan medlemsstaterna. Det är därför inte tillåtet för enskilda medlemsländer att ha strängare regler avseende transporter som sker mellan EU-länder. Det är dock viktigt att komma ihåg att den film som presenterats av organisationen in World Farming skildrar transporter som inte är i närheten av att uppfylla de bestämmelser som är beslutade inom EU. Som jag tidigare framhållit har deltagit aktivt och lagt fram konstruktiva förslag till förbättringar av djurskyddet inom EU vid arbetet med nya direktiv och förordningar. Vi fortsätter att i alla relevanta sammanhang försöka påverka övriga medlemsstater i EU till ytterligare begränsningar av långa djurtransporter och till att kontrollen och tillsynen av dessa ökar. Ett stort problem enligt min uppfattning är att exportbidrag ges bl.a. vid export av levande djur till tredje land. Detta uppmuntrar producenter att sälja sina djur till avlägsna länder och medför långa transporter av djuren. Jag anser att det är viktigt att verka för avskaffandet av dessa bidrag. Jag har uppmanat alla de övriga jordbruksministrarna att ta del av den aktuella filmen så att vi på kommande ministerrådsmöte kan diskutera frågan om djurtransporter. Min avsikt är att tillsammans med EU:s övriga jordbruksministrar finna en lösning på problemet med de brister som finns när det gäller hur bestämmelserna om transport av levande djur efterlevs och diskutera behovet av förstärkningar av EG-bestämmelserna.
frs · GN12997 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på frågorna 1999/2000:996 om djurrättsskydd, 997 och 1033 om djurtransporter och 1025 om export av levande djur har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att komma till rätta med de missförhållanden som råder vid transport av djur i och enskilda länders möjlighet att införa strängare regler. har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att förhindra långa och plågsamma djurtransporter. har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta så att EU:s direktiv vid djurtransporter efterlevs i samtliga medlemsländer. Vidare har frågat mig vilka åtgärder jag är beredd att vidta inom ramen för EU-samarbetet för att kontrollen och säkerställandet av nämnda djurskyddsvillkor efterlevs. Jag har besvarat en fråga av de om handeln med levande djur där jag konstaterar att det är uppenbart att inte alltid följs. Detta är självfallet helt oacceptabelt. Det s.k. transportdirektivet som beslutades och ändrades är ett s.k. harmoniserat direktiv. Det innebär att de bestämmelser som antagits är gemensamma för alla medlemsstater. Skälet för detta är att underlätta handeln mellan medlemsstaterna. Det är därför inte tillåtet för enskilda medlemsländer att ha strängare regler avseende transporter som sker mellan EU-länder. Det är dock viktigt att komma ihåg att den film som presenterats av organisationen in World Farming skildrar transporter som inte är i närheten av att uppfylla de bestämmelser som är beslutade inom EU. Som jag tidigare framhållit har deltagit aktivt och lagt fram konstruktiva förslag till förbättringar av djurskyddet inom EU vid arbetet med nya direktiv och förordningar. Vi fortsätter att i alla relevanta sammanhang försöka påverka övriga medlemsstater i EU till ytterligare begränsningar av långa djurtransporter och till att kontrollen och tillsynen av dessa ökar. Ett stort problem enligt min uppfattning är att exportbidrag ges bl.a. vid export av levande djur till tredje land. Detta uppmuntrar producenter att sälja sina djur till avlägsna länder och medför långa transporter av djuren. Jag anser att det är viktigt att verka för avskaffandet av dessa bidrag. Jag har uppmanat alla de övriga jordbruksministrarna att ta del av den aktuella filmen så att vi på kommande ministerrådsmöte kan diskutera frågan om djurtransporter. Min avsikt är att tillsammans med EU:s övriga jordbruksministrar finna en lösning på problemet med de brister som finns när det gäller hur bestämmelserna om transport av levande djur efterlevs och diskutera behovet av förstärkningar av EG-bestämmelserna.
frs · GN12999 · 2000-05-31 00:00:00 — Svar på frågorna 1999/2000:999 om eritreanska barn i etiopiska fångläger och 1019 om anfallskrig mot har frågat mig vilka åtgärder regeringen avser vidta för att ge eritreanska barn och ungdomar från Didessa en tillfällig men dräglig tillflyktsort i tills kriget är över. Vidare har frågat mig vilka åtgärder regeringen är beredd att vidta för att medverka till att situationen för de i fängslade unga eritreanerna får en human lösning. Jag har valt att besvara frågorna i ett sammanhang. Regeringen har mottagit skrivelser från Citizen For Peace In och eritreanska ambassaden i med begäran om tidsbegränsat skydd för eritreaner som befinner sig i fängelse i . Med anledning av skrivelserna har regeringen kontaktat såväl den svenska ambassaden i som UNHCR för att erhålla ytterligare information i ärendet. Vad jag erfarit har UNHCR inte möjlighet att få tillträde till fängelset i . besöker dock, i enlighet med sitt mandat, de fängslade eritreanerna. Jag kommer att erhålla den svenska ambassadens synpunkter i ärendet och kommer därefter att ta ställning till eventuella åtgärder. Den inställning är att i första hand söka finna lösningar för flyktingar i närområdena. Om UNHCR bedömer att tillfällig evakuering till länder utanför regionen skulle vara nödvändig för en del av de aktuella eritreanerna, är berett att överväga att delta i en samlad internationell insats tillsammans med bl.a. andra EU-länder.
frs · GO121093 · 2000-05-02 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1093 om lanseringsfester för cigaretter har frågat mig om vilka åtgärder jag avser att vidta för att stoppa denna typ av marknadsföring av cigaretter. har ställt frågan med anledning av ett tobaksbolags marknadsföring av cigaretter på s.k. tobaksfester. Som jag har svarat på en fråga från har i sitt slutbetänkande Hälsa på lika villkor @ nationella mål för folkhälsan (SOU 2000:91) lämnat vissa förslag till lagändringar på tobaksområdet. Regeringen avser att behandla dessa och andra förslag på tobaksområdet och återkomma till med en samlad proposition på tobaksområdet. I det sammanhanget finns det också anledning för regeringen att överväga behovet av åtgärder på marknadsföringsområdet. De nu aktuella fallen hanteras av och enligt grundlagen har jag inte rätt att blanda mig i verkets handläggning av enskilda ärenden.
frs · GO121096 · 2000-05-02 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1096 om kontroll av behörighet för personal inom hälso- och sjukvården har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta i syfte att öka patienternas säkerhet genom att personer ej anställs utan legitimation för den aktuella tjänsten. Patienter som vårdas inom hälso- och sjukvården måste kunna känna sig trygga och lita på att personalen har den utbildning och kompetens som krävs för deras arbetsuppgifter. Det är av bl.a. denna anledning oerhört viktigt att arbetsgivarna innan de anställer någon kontrollerar att denne faktiskt har de kvalifikationer som han eller hon påstår. Uppgifter om vilka personer som har en giltig legitimation och för vilket yrke, m.m. kan arbetsgivaren få genom att vända sig till , som för ett register över hälso- och sjukvårdspersonalen. Man får här inte glömma bort att det finns runt 2 000 läkare som tjänstgör i vården som vikarier i avvaktan på allmäntjänstgöring (AT) eller som fullgör sin AT och som ännu inte fått legitimation. En annan minst lika viktig åtgärd för arbetsgivaren att vidta är att också ta referenser från tidigare arbetsgivare, kolleger osv. Arbetsgivarna måste själva ta ansvar för att se till att det finns säkra och bra rutiner för hur man kontrollerar personer som man avser anställa. Jag kan inte se hur ett ändrat regelverk skulle underlätta denna kontroll.
frs · GO121097 · 2000-05-02 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1097 om försummelse av anmälan enligt lex har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att säkra att anmälningar görs inom hälso- och sjukvården. Bakgrunden till frågan är att det enligt uppgift från förekommer underrapportering av ärenden enligt den s.k. lex . regleras i lagen (1998:531) om yrkesverksamhet på hälso- och sjukvårdens område. Där framgår att vårdgivaren ska anmäla till om en patient i samband med hälso- och sjukvård drabbats av eller utsatts för risk att drabbas av allvarlig skada eller sjukdom. Enligt samma lag är den som tillhör hälso- och sjukvårdspersonalen skyldig att rapportera till vårdgivaren om en patient drabbats av eller utsatts för risk att drabbas av allvarlig skada eller sjukdom. Den person vårdgivaren utser för att ansvara för anmälningsskyldigheten till behöver inte vara läkare, även om så oftast är fallet. Anmälningar enligt lex är ett viktigt led i kvalitetsarbetet inom sjukvården. Inte bara för att utreda vem som gjort fel. En mycket viktig funktion anmälningarna har är att begångna fel utreds så att man därefter kan återföra erfarenheterna och förbättra kunskaperna i sjukvården. Det är därför mycket angeläget att anmälningar av begångna fel och risksituationer verkligen görs. Inom har man tillsatt en arbetsgrupp som ska göra en generell översyn av lex Maria-systemet. I detta arbete kommer även de aspekter som tar upp att belysas. Arbetsgruppens rapport beräknas bli klar . Jag förutsätter att återkommer till regeringen om man bedömer att det finns problem som kräver förändringar i de aktuella bestämmelserna.
frs · GO121105 · 2000-05-02 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1105 om bilstöd har frågat mig vad jag avser att vidtaga för åtgärder för att förbättra bilstödet till handikappade. har haft i uppdrag att genomföra en översyn av bilstödet och kartlägga stödets organisation, bedömnings- och beslutsprocesser, bilstödets koppling till andra individuella stödformer samt möjligheterna att prognostisera medelsbehovet. RRV konstaterar i sin rapport att bilstödet är mycket värdefullt och tillgång till bil ger positiva effekter för personer med funktionshinder. Jämfört med färdtjänst ger tillgång till egen bil ofta större frihet och flexibilitet i resandet, kortare restider och sannolikt också bättre försörjningsmöjligheter. Frågan om eventuella regelförändringar bereds och regeringen avser att återkomma i frågan. När det gäller anslagsnivån för kommer frågan att behandlas i kommande budgetproposition. Jag anser att det är viktigt att bilstödet når dem som har behov och är berättigade till det, dvs. personer som har väsentliga och varaktiga förflyttningssvårigheter och som motsvarar kraven i definitionerna av de olika grupperna i personkretsen.
frs · GO121114 · 2000-05-03 00:00:00 — Svar på fråga 2000/01:1114 om länsstyrelsernas roll i boendeplaneringen har frågat vilka åtgärder jag avser vidta för att en utvärdering av länsstyrelsernas roll i boendeplaneringen kommer till stånd. Först vill jag påpeka att jag delar åsikt att har en viktig roll för boendeplaneringen på regional nivå. Länsstyrelserna har enligt regleringsbrev ett mål att prioritera handläggningen av detaljplaner för bostadsbebyggelse i de fall bostadsförsörjningen utgör ett hinder för tillväxt. Dessutom ska länsstyrelserna medverka till att dels nödvändiga underlag för samhällsplaneringen tas fram, dels en ökad samordning sker mellan statliga sektorsplaner inom respektive län. Av regleringsbrevet framgår också hur länsstyrelserna ska redovisa denna återrapportering i årsredovisningen. gör en bedömning av de resultat som redovisats i årsredovisningarna från länsstyrelserna. Resultatbedömningarna återförs till länsstyrelserna och utgör även underlag för utvecklingen av länsstyrelsernas olika roller, exempelvis vad gäller boendeplanering. Detta arbetssätt fungerar utmärkt och jag har f.n. inte för avsikt att vidta några åtgärder för att på annat sätt utvärdera länsstyrelsernas roll i boendeplaneringen.
fr · GN111069 · 2000-06-30 00:00:00 — Fråga 1999/2000:1069 av () till utbildningsminister om forskningsfinansiering VTI, i är landets enda forskningsinstitut inom transportsektorn. Det ligger i fronten inom trafiksäkerhetsforskning och har bl.a. byggt upp en simulatoranläggning i världsklass. VTI:s två största beställare av forskning och utveckling är och (Kommunikationsforskningsberedningen). av forskningen finansieras direkt över statskassan. VTI lever således i huvudsak på samhällsbetalda uppdrag. I stället för att spara på sin egen administration (enligt beslut) , har minskat sina uppdrag hos VTI med ca eller . Detta slår mycket hårt mot VTI. pågår även en organisationsutredning om en framtida som ska överta KFB:s uppgifter. Vilken tyngd och inriktning transportpolitiken kommer att få inom denna myndighet är ännu oklar. Detta gör givetvis även situationen för VTI mycket osäker. Vad avser utbildningsministern vidta för åtgärder för att säkerställa VTI:s framtida finansiering?
fr · GN111079 · 2000-06-05 00:00:00 — Fråga 1999/2000:1079 av de () till jordbruksminister om burhöns Trots att 1988 beslöt att förbjuda burhållning av höns i sitter fortfarande omkring fyra miljoner hönor i burar. Det motsvarar av landets värphönor. 1997 ändrade innebörden i burförbudet så att det blev tillåtet att hålla hönor i bur om burarna innehåller sittpinnar, värpreden och sandbad. Nästan alla buräggsproducenter fick dispens från de nya kraven och de sista dispenserna gäller . Jordbruksministern brukar framhålla att djurskydd är en viktig etisk och politisk fråga och att har en av de bästa djurskyddslagarna i världen. vill ge buräggsproducenter som fått maximalt tre dispensomgångar möjlighet till förlängd dispens för att dessa ska kunna investera i ännu ej godkända modifierade burar. kallar detta av någon obegriplig anledning "undantag" i stället för dispens. Vilka åtgärder avser regeringen vidta för att burhönsen ska bli fria i enlighet med riksdagsbeslutet ?