mot · GO02Ub251 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:Ub251av Carnerö, ()Körkortsutbildning på gymnasietFörslag till riksdagsbeslutRiksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om körkortsutbildning i gymnasieskolan.MotiveringTrafikskador är ett stort folkhälsoproblem i . 1998dödades 540 människor i vägtrafiken och cirka 13 000 blevinlagda på sjukhus till följd av trafikolyckor. 1997 beslöts attdet långsiktiga målet för trafiksäkerheten skall vara att ingenskall dödas eller skadas allvarligt till följd av trafikolyckorinom vägtransportsystemet samt att vägtransportsystemetsutformning och funktion anpassas till de krav som följer avdetta (nollvisionen).NollvisionenVi kristdemokrater ställer oss bakom nollvisionen. Varjetrafikolycka med allvarliga konsekvenser är en stor tragediför den enskilde, de anhöriga och för samhället. På ingetannat område där det råder ett samspel mellan teknik,människa och miljö accepteras det att det dör människor.Nollvisionen är därför etiskt försvarsbar.Att främja en så god trafiksäkerhet som möjligt är en angelägen uppgift förstaten. En grundläggande del i detta trafiksäkerhetsarbete är att medborgarnafår en god och lättillgänglig kunskap om hur man ska uppföra sig i trafiken.Kraven på dagens medborgare att ha goda trafikkunskaper ökar ständigt. Iarbetet att söka närma sig nollvisionen blir därför den enskilde medborgarenskunskap om trafikbestämmelserna allt mer betydelsefull. En allmänkörkortsutbildning skulle bidra till att öka trafiksäkerheten även om inte allapersoner sedan skaffar sig körkort.Eftersom körkortslagen medger att man får övningsköra från och med 16års ålder har frågan om körkortsutbildning i gymnasiet blivit aktuell.Minskat intresseIntresset för körkort har minskat under det senaste decenniet.I början av 1990-talet sjönk andelen 18-åringar som togkörkort från till . harandelen 18-åringar som tar körkort legat stabilt kring cirka 30procent. 1997 blev ett bottenår. Då tog av 18-åringarna körkort. I tog av 18-åringarna körkort 1997!Anledningarna till att allt färre tar körkort är flera. Många upplever det fördyrt och att det tar . Körkortet, som tidigare betraktades som något aven inträdesbiljett till vuxenlivet, är svårtillgängligt och konkurrerar blandannat med allt längre eftergymnasial utbildning. Tiden och kostnaden blirdärför ett hinder.Körkortsutbildning i skolanSkolan har ett ansvar i att fostra eleverna till ansvarsfullasamhällsmedborgare i dagens komplicerade trafikmiljöer. Enregelbunden teoretisk och praktisk trafikundervisning på etttidigt stadium i skolan bidrar till att ge alla ungdomar enmöjlighet att lära sig mer om trafiksäkerhet.Ett sätt att öka tillgängligheten för körkort är därför att följa uppgrundskolans trafikundervisning med införandet av utbildning för körkort pågymnasiet. En sådan fördelad trafikundervisning skulle ge de unga godakunskaper om bilens trafikmiljö, människans beteende i trafiken, trafikregleroch trafiksäkerhet. Eleverna i gymnasieskolan bör därför erbjudas möjlighetatt avlägga det teoretiska provet av körkortsutbildningen. Undervisning viamodern teknik och kanske simulatorer skulle bidra till ökat engagemang ochhög kunskapsnivå till gagn för samhällets trafiksäkerhetsarbete.Stockholm den 25 september 2000Åke Carnerö (kd)