mot · GO02N386 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:N386av , ()DalslandFörslag till riksdagsbeslut1. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om elförsörjningen i Dalsland.2. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om upprustning av och genom Dalsland.13. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om de "robusta stråken" i det mindre vägnätet i . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om en skamgräns för lägsta acceptabla vägstandard. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om fördelning av resurser till infrastruktur i . tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om distansutbildning. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om etablerandet av ett maritimt center i . 18.1 Yrkandena 2-5 och 7 hänvisade till TU.2 Yrkande 6 hänvisat till UbU.MotiveringDalsland med sina fem kommuner har mest uppmärksammats för kriser,avfolkning, arbetslöshet och klagomål över dåliga vägar. Det är förvissosant men ger långt ifrån hela bilden av alla de möjligheter som detta lillalandskap rymmer. är både industri-, jordbruks- ochskogsbrukslandskap och närmaste vildmark. Här finns storamöjligheter inom konst, kultur, slöjd och hantverk som kan utvecklasbetydligt mer . Axeln med center, Upperudmed museer och hantverkshus, med unikhögskoleutbildning och Halmens hus i är exempel påhögklassiga kulturella verksamheter som kan utvecklas vidare för att görabygden attraktiv för inflyttning och för kulturturism, och kan bidra till attgöra till ett västsvenskt kulturcentrum. har på ettfantastiskt sätt vänt ett mycket allvarligt sysselsättningsläge till ettgränsregionalt centrum med livaktigt näringsliv. Krisen i harsatt spår och fått fler bakslag men även här finns en mängd nyasatsningar. Arbetslösheten har minskat men är det dock så attalla kommuner utom ligger över genomsnittet såväl i regionensom i riket när det gäller andelen människor utanför den ordinariearbetsmarknaden.Därför är det så oerhört viktigt att ges förutsättningar förutveckling i form av infrastruktur. Det finns en betydande kraft och kreativitethos dalslänningarna. Här finns goda möjligheter att fortsätta den positivavändning som påbörjats. Det är inte bidrag behöver utan eninfrastruktur som alla andra delar av tar för given.ElförsörjningFörra årets upprepade och omfattande strömavbrott till följd av oväderdrabbade särskilt hårt - - och satte frågan omen säkrad elförsörjning i blixtbelysning. Hårda prövningar drabbadesåväl hushåll som många jordbrukare och småföretagare. Frågan inställersig hur beredskapen vid elavbrott är organiserad och hur elförsörjningenkan säkras. Det är nu viktigt att dessa händelser följs upp och utvärderasså att elkaoset inte upprepas. Ansvariga myndigheter och företag böråläggas större ansvar för att upprätthålla denna viktiga infrastruktur. Dettabör ges regeringen till känna.Inrätta en skamgräns för vägarnaRegionen behöver för utbyggnad och förbättring av vägar, järnvägar, flyg ochsjöfart. Detta för att åtgärda det viktigaste i den eftersatta infrastrukturen iregionen, där har de allra största problemen. Med Dalslandstunga industri samt jord- och skogsbruket med sina transportbehov är detohållbart att varannan vägkilometer är avstängd för tung trafik undervinterhalvåret. och kommunerna i har gemensamttagit fram en plan för s k "robusta stråk" för att förbättra de viktigaste avde mindre vägarna. De båda huvudstråken i - - uppvisar så allvarliga brister att det påverkar såvälframkomligheten som kvaliteten på det fraktade godset. För Dalslandsöverlevnad är det viktigt att de byggs ut inom de närmaste åren.Regeringen konstaterar på flera ställen i budgetpropositionen att anslagentill vägarna inte räcker till för att nå de uppsatta målen iinfrastrukturplanerna. Det är inte försvarbart att låta det svenska vägnätetförfalla. Detta visar tydligt på behovet av att fastställa miniminivåer förlägsta acceptabla vägstandard. Alla ska ha rätt till farbara vägar, året runt.Genom att inrätta en miniminivå, en så kallad skamgräns går det inte attbehandla bärighetshöjande åtgärder som en restpost i budgeten.Centerpartiet har i budgetalternativet anvisat betydligt mer resurser såvältill underhåll och förbättring som till nödvändiga investeringar. Det skullege regionen mer pengar och därmed möjligheter att avhjälpa de störstabristerna i vägnätet. En nedre gräns för vägstandard - skamgräns - börinrättas, väganslagen måste öka och fördelningen till böröka för att komma upp till jämbördig nivå med andra regioner.DistansutbildningUtbildning är en av de viktigaste förutsättningarna för utveckling.Eftersom utbildningsnivån i av tradition varit låg finns det ettuppdämt studiebehov vilket visas av det stora studieintresset hos demånga dalslänningar som studerat i . De vill gå vidare ochstudera till bristyrken som lärare och sjuksköterskor, de vill studera datam m, vilket sannerligen behövs. Problemet är att dessa vuxenstuderandeinte har möjlighet att flytta till universitets- och högskoleorterna. Detskulle vara mycket värdefullt om de kunde studera på eller nära hemorten.Genom dagens resurstilldelningssystem missgynnas distansutbildningenvilket innebär att det är svårt för lärosätena att svara upp mot behoven.Därför bör resurstilldelningen ses över för att bättre svara motdistansutbildningens förutsättningar.Maritimt centrumVänersjöfarten är viktig för hela området runt vilket jag utvecklati en särskild motion om Vänersjöfarten. medsäte i har till uppgift att tillse den allmänna sjöfarten på ochvaka över säkerhetsanordningarna, ombesörja lotsningstjänsten samtuppbära och förvalta avgifter för sjöfarten på . För att nå en bättresäkerhet till sjöss, bättre bevakning samt bättre resursanvändning skulledet vara en fördel om , som söker nya lokaler, och dedelar av som finns vid kunde samlokaliseras medSeglationsstyrelsen. I finns ändamålsenliga lokaler som med fördelkunde användas till ett sådant Maritimt center. Detta bör ges regeringentill känna.Stockholm den 4 oktober 2000Marianne ()