mot · GO02T807 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:T807av Virgin, ()Fraktpriser till och från GotlandFörslag till riksdagsbeslutRiksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om behovet av ett snabbt beslut i frågan om fraktpriser till ochfrån Gotland.MotiveringI regeringens budgetproposition anförs att läge i Östersjönmedför en transport- och konkurrensmässig nackdel. Regeringen anserdärför att det är angeläget att denna nackdel neutraliseras så långt möjligt.Som en konsekvens av detta föreslås att avvecklingen avGotlandstillägget inte bör fullföljas utan bör tills vidare bibehållas pådagens nivå.Förslaget i budgetpropositionen innebär att den nedtrappning av Gotlands-tillägget som påbörjades föreslås frysas ,och en ny lag om utjämning av taxor införs i avvaktan på en långsiktiglösning. Regeringen har uppdragit åt Rikstrafiken och attanalysera effekterna av en separation av gods- och persontransporterna medfartyg till och från . Myndigheternas rapport remissbehandlas ochremissvaren skall ha inkommit till den 2 oktober 2000.Myndigheterna förordar en förhandlingslösning och i avvaktan på dennaframhåller myndigheterna att Gotlandstillägget bör vara kvar.Det är klart otillfredsställande att lösningen av fraktpriserna till och frånGotland skjuts upp år . I den proposition (1995/96:4) som låg till grundför beslut om en successiv avveckling av Gotlandstilläggen lovaderegeringen att följa upp avvecklingen av gotlandstillägget och om effekternablir negativa för näringsliv förklarade sig regeringen beredd attåterkomma i frågan. Berörda myndigheter skulle få regeringens uppdrag attfölja upp avvecklingen, särskilt skulle de mindre gotländska företagenskonkurrensvillkor och utvecklingsmöjligheter belysas.NUTEK har på uppdrag av regeringen gjort en uppföljning avavvecklingen av Gotlandstillägget och redovisade i sin rapport i september1998 att det var bland de mindre företagen som avvecklingen avGotlandstillägget gav störst negativ effekt. Det är också signaler som kommitfrån det Gotländska näringslivet. Särskilt inom trädgårdsnäringen är detmärkbart att för dess produkter, som har ett lågt pris i förhållande tillvolymen, utgör fraktkostnaderna en stor del av priset. Även bland störreföretag finns exempel på att fraktkostnaderna är det största bekymret. Somexempel visar ett företag inom trädgårdsnäringen hur dess fraktkostnader påen miljon kronor ökar med med anledning avdet påslag som fraktföretagen gör för att kompensera sig för den påbörjadenedtrappningen av Gotlandstillägget. Det är kostnader som av konkurrensskälinte kan kompenseras genom ökade priser. Det senaste exemplet påkonsekvenserna av neddragning av Gotlandstillägget är Gotlandssenapsfabriks beslut att flytta verksamheten från till Skåne.Av skrivningarna i budgetpropositionen kan man befara att man för enlångsiktig lösning av transportstödets utformning kommer att behöva avvaktaatt gällande avtalsperiod löper ut efter utgången av 2003.Kommunikationerna är grunden för all utveckling, och ett fungerandetransportsystem som ger konkurrensneutrala villkor för näringslivet är enförutsättning för tillväxt och utveckling på . Fraktstödets utformningoch konkurrensneutrala villkor är den faktor som betyder mest för debefintliga företagens utveckling och för nya företagsetableringar. Denfördyring i transportkostnaderna som är följden av den påbörjadenedtrappningen av Gotlandstillägget (högre kostnader) är ett hinderför utveckling och framtidstro.Det är angeläget att få ett snabbt beslut i frågan om fraktkostnaderna. Denförhandlingslösning som förordas av Rikstrafiken och och somockså förordas av företrädare för det lokala näringslivet kan bli det som ledertill en lösning av problemet. Regeringen bör därför med det snaraste efterremisstidens utgång initiera en förhandlingslösning som ger ett snabbt resultatför fraktkostnaderna. Det är inte realistiskt att enbart frysa Gotlandstillägget iavvaktan på ett slutligt beslut. Åtgärder måste vidtas för att eliminera demerkostnader som nedtrappningen av Gotlandstillägget medför.Stockholm den 28 september 2000Lilian Virgin (s)()