mot · GO02MJ405 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:MJ405av Beijer, (-v)Fiskvägar i Emån1 Förslag till riksdagsbeslutRiksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om åtgärder för att säkra fiskvägarna i Emån.2 Problemet i historiskt perspektivÄnda hade laxen och havsöringen möjlighetatt vandra fritt i . I historiska dokument beskrivs att fisket efter laxoch havsöring var av stort samhällsekonomiskt värde ända upp tillÄdelfors som tillhör kommun. När kraftbolagen i börjanav gavs tillstånd att dämma vattenflödet och bygga kraftverk iEmån ställdes krav på att det skulle finnas laxtrappor för lax och öring.Under 1940-talet omprövades vattendomarna och kravet på laxtrapporersattes med en skyldighet att sätta ut smolt (ungfiskar). Detta visade sigemellertid med tiden vara en dålig, eller rentav skadlig, metod ochutsättningarna upphörde sedan.3 Stor enighet om fiskvägar i EmånÅr startade , , , ochOskarshamns kommuner projektet i . Kommunerna hadesatt som mål att lax och havsöring skulle ha fria fiskvägar upp tillÄdelfors . Det var dock svårare än vad man trodde attgenomföra det projektet.I år bygger och kommun nya fiskvägar förbi tvåkraftverksdammar vid Finsjö, strax uppströms . Vägen dit är dockinte helt fri eftersom fisken måste passera ett par mindre väl fungerandelaxtrappor vid Emsfors och vid Karlshammar.Fiskvägarna vid Finsjö är det första steget på vägen mot att återskapanaturlig fiskvandring i . Uppströms Finsjö finns ytterligare femkraftverksdammar som behöver förses med fiskvägar innan målethavsöringen till Ädelfors har uppnåtts. Närmast ovanför kommerdammen vid kraftverk i . Sedan följer dammarna vidBlankaström, , och Turefors.Medfinansiärer i är följande parter: ,, , , , , och Nässjökommuner, Länsstyrelserna i och län, iKalmar län, , samt EU:s Mål 5b.Även kraftverksägaren , eller egentligen , ärpositiv till bygget vid Finsjö. har lovat att avstå vatten motsvarandeen produktionskostnad om under fem år.4 NyttanTuristvärdet: Åtgärden är klart motiverad från en samhällsekonomisksynpunkt. Fisketurismen i , och kommunerkommer att utvecklas, särskilt med inriktning på lax- ochhavsöringsfiske. Försäljningen av fiskekort i kommer attöka . Andelen lekmogen fisk som passerar förbiEm skulle vid en utbyggnad av fiskvägarna upp till Ädelfors mer änfördubblas. Detta innebär att det redan attraktiva sportfisket vid Em skullekunna fördubblas. Fisket i de nyöppnade delarna skulle kunnanå ungefär samma storlek som fisket vid Em. Den ökandefisketurismen kommer dessutom att ge positiva effekter i form av ökadnatur- och kulturturism och betydligt fler turistnätter i regionen.En undersökning av fisketurismens ekonomiska effekter vid Mörrumsånvisar att det sammanlagda ekonomiska värdet per kilo fångad fisk uppgår till2 . Övernattande fiskare vid spenderar ca 600 kronorper dygn. Endagsfiskarna spenderar ca . I områdetnedströms Finsjö har fisket stor ekonomisk betydelse. Sportfisketvid Em omsätter . Enbart intäkterna frånfiskekortsförsäljning och övernattning i uppgick till 130 000kronor. Den sammanlagda samhällsekonomiska vinsten är avsevärt större.Naturvärdet: Emåns havsöring är sannolikt världens mest storvuxnanaturliga havsöringpopulation. togs en världsrekordhavsöring påfluga i mynningen vid Em. Havsöringsbeståndet har minskat i under1990-talet. återkommande undersökningar visar att havsöringensyngel återfinns i betydligt mindre omfattning än vad som är normalt. Det äruppenbart att den unika Emåhavsöringens fortbestånd är hotat.Under år 1999 flyttades öringyngel från området nedströms Finsjö tilllämpliga områden i . Dessa yngel återfinns i större omfattning ochvisar en klart snabbare tillväxt än ynglen som blev kvar nedströms. Entänkbar anledning är att nedströmsområdena är betydligt mera belastade avmiljögifter.Varje tillgängliggjord kvadratmeter lekbotten innebär förbättrademöjligheter för havsöringen och laxen i . Åtgärden är alltså välmotiverad ur naturvårdssynpunkt.Stockholm den 28 september 2000Lennart Beijer (v)()()