mot · GO02Fö329 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:Fö329av , ()PilotutbildningFörslag till riksdagsbeslutRiksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om som norra utbildningsplats för piloter.MotiveringI dag saknar många europeiska länder möjlighet att självabedriva pilotutbildning, vilket dels beror på för litetluftutrymme, dels på bristande organisation. Det nuvarandesystemet där en del länder i bedriver sin egenutbildning och andra länder skickar sina blivande piloter tillUSA för utbildning är ineffektivt och mycket dyrt.Ytterligare en nackdel är att utbildningen i sker under ideala väder-och miljöförhållanden, dvs att det oftast är enbart sol och värme som erbjuds.Men eftersom både piloter och utrustning måste utbildas och testas i olikaväderförhållanden innebär det att kompletterande utbildning krävs efteråterkomsten till Europa.Nu planeras en gemensam pilotutbildning i . Tanken är i förstahand att minska kostnaderna. Men även tillgänglighet och miljöbetingelser ärskäl som påverkar efterfrågan av en gemensam europeisk utbildning.Dessutom skulle en gemensam utbildning av piloter minska vårtberoende av i konflikter i och i närhet.Utbildningen ska enligt planerna bedrivas på tre till fyra platser i -i norra, centrala samt södra . Konceptet omfattar såvälutbildningsprogram som utbildningsmateriel, simulatorer och datorstöddahjälpmedel.Både geografi och klimat har stor inverkan för en bra, pilotutbildning.Flygtester måste kunna genomföras i de förutsättningar som de olikaårstiderna erbjuder, såsom värme-kyla, ljus-mörker, dimma, snö, is etc.Det specifika med utbildningen är att den även kräver storaövningsområden. Problemet i är att luftrummet börjar bli fullt.Därför finns det ett stort intresse av att utveckla flygverksamheten i utkantenav Europa.Sverige och har goda förutsättningar att bli en avutbildningsplatserna. besitter de viktigaste förutsättningarnaför den norra utbildningsplatsen - fritt luftrum, outnyttjade flygbaser, avlysta områden, dvs. en bra infrastruktur.Riksdagens beslut i försvarsfrågan innehöll bland annat en utredning avden framtida svenska utbildningen av piloter. har en positivinställning till internationell samverkan, och därför borde finnas ett stortintresse att utveckla en gemensam flygutbildning. Möjligheten att nå en bredlösning i svensk pilotutbildning är förmodligen större om vi ser denna fråga iett Europaperspektiv.Försvarets omstrukturering och regeringsuppdraget att utreda framtidasvenska behov av utbildning av piloter går att länka samman med planerna påen gemensam europeisk utbildning. Det är viktigt att vi ser på det framtidasvenska och europeiska utbildningsbehovet av piloter utifrån ett helhetsper-spektiv. Detta är en verksamhet som har stora utvecklingsmöjligheter.Vi anser att det är möjligt att förlägga den svenska, och även deneuropeiska, pilotutbildningen till norra . Den nordligaste delen avSverige har de mest gynnsamma förutsättningarna i hela för attbedriva en pilotutbildning.Norr- och erbjuder bra förutsättningar vad gäller storlek påövningsområde med ett relativt fritt luftrum. Området är också glest bebyggtvilket ger utrymme till ökad övningskapacitet. Norra ljus- ochmörkerförhållanden ger unika möjligheter till en bra flygutbildning. Det ärockså viktigt att de flygfält som finns i norra inland utnyttjas påettbättre sätt än . Dessutom har regionen nytta av att F 21 är den endaflygflottiljen i landet som har spaningskapacitet.I Norr- och finns redan flygfält på platser som ,, och . De utgör en färdig infrastruktur sominte tas tillvara på det sätt den kan.Flygvapnet och , som har deltagit i studien om svenskpilotutbildning, menar att en utbildningsplats av den här storleken inte kanplaceras söder om . Förslaget om den svenska pilotutbildningenmåste dock, i placeringshänseende och utvecklingshänseende, ta hänsyn tillden europeiska diskussionen. Vi får inte låsa fast oss vid ett alternativ sominte ger möjlighet att bli den norra utbildningsplatsen i . I denpågående utredningen är fokus lagd på att kortsiktigt lösa den svenskautbildningen.Förslagsvis borde regeringen ta officiell ställning till att ska deltaaktivt i utvecklingen av den gemensamma europeiska pilotutbildningen samtatt vi vill ha en av utbildningsplatserna.Om pilotutbildningen placeras i skulle detta innebära att ca trehundra piloter utbildas i norra . Det betyder också att ett partusen människor skulle vara direkt eller indirekt sysselsatta med dennaverksamhet. Rätt placerad i skulle denna pilotutbildning kunna ledatill en mycket positiv utveckling för en region som behöver nyaarbetstillfällen.Stockholm den 5 oktober 2000Birgitta ()()()()()()()()()