mot · GO02Fö310 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:Fö310av , ()Lokalisering av KrigsflygskolanFörslag till riksdagsbeslut1. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om samlokalisering av med Trafikflyghögskolan iLjungbyhed.2. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om samordning av verksamheten vid med den vidTrafikflyghögskolan.3. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om verksamheten vid och Trafikflyghögskolan attutvecklas till ett internationellt för flyg.SammanfattningStaten strävar efter att genomföra militär och civilflygutbildning med hög kvalitet och storkostnadseffektivitet. Att bibehålla och utveckla dennationella kompetensen inom flygutbildning är betydelsefulltför Sverige.Idag bedrivs statlig flygutbildning vid i ochTrafikflyghögskolan vid . Dessa båda organisationer har engemensam bakgrund och grundläggande syn på grundflygutbildning. Redanidag utbildas militära piloter av flera olika kategorier vidTrafikflyghögskolan.Ljungbyhed har med fyra parallella banor samt fasta in- ochutflygningsvägar en infrastruktur som är bättre lämpad för flygutbildning änvid någon annan plats i . Hangarutrymme, utbildningslokaler ochelevbostäder för utökad verksamhet finns tillgängliga. Dessutom finns SaabNyge, som genomför underhåll på det militära skolflygplanet 60, etableratpå flygplats.Försvarsmakten strävar efter att dess utbildning ska kopplas till akademiskutbildning och forskning. Forskning kring flyg är etablerad vid Lundsuniversitet, i synnerhet genom Svenskt Flygcentrum för forskning ochutveckling som inrättats tillsammans med . Lunds universitetoch FOA ser positivt på en samordning av militär och civilgrundflygutbildning.En samlokalisering och samordning av verksamheten vid Krigsflygskolanmed den vid i innebär att statligflygutbildning kan genomföras till minskad kostnad, med bibehållen kvalitetoch med förbättrade förutsättningar för utveckling av utbildningen. Detta ökarmöjligheterna för att bli ett internationellt centrum förflygutbildning.Lokalisering avKrigsflygskolanI bedrivs statlig flygutbildning vidKrigsflygskolan i och vid i . Vid den förstnämndautbildas huvudsakligen stridspiloter för Försvarsmakten ochvid den senare piloter för tung civil luftfart.Krigsflygskolan har en lång tradition i nordvästra , en tradition somsträcker sig från dess start i fram till den nyligengenomförda omlokaliseringen till . På samma sätt som svenskflygindustri har stått för en internationellt uppmärksammadutveckling av teknik inom militärt flyg har stått för eninternationellt uppmärksammad utveckling av militär grundflygutbildning.Denna utveckling har genomförts av i samarbete , FOA.Samordning avverksamhetDen svenska försvarsmaktens utbildning av stridspiloter harett fokus på den pedagogiska situationen som rönt storuppmärksamhet både nationellt och internationellt. Dettafokus har bland annat lett till att i stort sett samtliga som tasut för att bli stridspiloter klarar den krävande utbildningen.Detta står i stark kontrast till det sätt som flygutbildning hargenomförts tidigare och som den fortfarande genomförs påmånga håll. Utvecklingsarbetet som lett fram till detta harhaft stor betydelse för den höga kompetens och godaflygsäkerhet som präglar svenskt militärflyg.Av dem som arbetar på har en majoritet en gedigenerfarenhet som flyglärare inom militär grundflygutbildning. Denna kompetensfinns endast på . Endast vidareutbildning och fortbildning avmilitära piloter sker på andra håll i landet. Flertalet av de flyglärare somstårför denna kompetens inom militär grundflygutbildning har redan deklareratatt de inte har för avsikt att välja att fortsätta som flyglärare vidKrigsflygskolan om det innebär en flytt som påverkar deras livssituation. Attvärna denna unika kompetens som byggts upp i måste beaktas ikommande beslut om framtida lokalisering.Lunds universitetI finns Trafikflyghögskolan vid Lundsuniversitet, TFHS. Denna har haft uppdraget attutbilda trafikflygare för tung civil luftfart. Huvudman viddenna tidpunkt var Flygvapnet och anledningen till attskolan startades var att ge flygbolag ett alternativ tillrekrytering av militära piloter. Det var militära flyglärarefrån som i samarbete med SAS tog framutbildningsplanerna för TFHS. Många av de militäraflyglärare som var med att starta TFHS arbetar där ävenidag. På TFHS finns därför flyglärare med en unikkombination av kunnande och erfarenhet inom både civiloch militär flygutbildning.1998 övergick huvudmannaskapet för TFHS till . Lundsuniversitet har tillsammans med startat SvensktFlygcentrum för forskning och utveckling som en del i en strategisk satsningpå forskning och högre utbildning inom flygområdet.Förutom att utbilda piloter för den civila marknaden genomför TFHSsedan många år vidareutbildning av både transportpiloter ochhelikopterpiloter för Försvarsmakten. finns på TFHS sexstridspiloter som utbildas till transportpiloter samt arton av som grund- respektive fortbildas.Kvalitet på flygutbildningEtt effektivt utnyttjande av de statliga anslagen förflygutbildning är nödvändigt för att kunna behålla ochvidareutveckla kompetensen inom flygutbildning i Sverige.Utan en sådan vidareutveckling riskerar flygutbildning iSverige att hämmas på ett sådant sätt att det kan fånegativ påverkan för både flygindustrin i och förflyget som en del av det nationella transportsystemet. I dettasammanhang är det värt att betänka att flyg utgör en viktigdel av världens snabbast växande näringsverksamhet, rese-och turistbranschen samt att flyg för ett land som ,glest befolkad och på avstånd från stora befolkningscentra,är av avgörande betydelse för dess utveckling. Ensamordning av statlig flygutbildning ger större möjligheteratt genomföra den kostnadseffektivt och skapautrymme för en vidareutveckling av utbildningen.Detta är helt i enlighet med försvarsutskottets betänkande 1999/2000:FöU2:Utskottet anser att formen för den framtida flygförarutbildningen, såvälgrundläggande taktisk flygutbildning (GTU) som grundläggandeflygutbildning (GFU), bör ses över. Syftet är att uppnå ökadinternationell samverkan kring utbildningen samt i de delar där det ärlämpligt integrerad militär och civil flygförarutbildning.En samordning ger större möjligheter för att utvecklakvaliteten inom svensk flygutbildning än om begränsaderesurser splittras på liknande verksamhet inom sammaområde. Genom att och samordnarsina utvecklingsresurser skapas inte bara möjligheter för enstarkare koppling till forskning samt möjligheten förflyglärare att forska utan även en samlad resurs förutveckling av flygutbildning utan motsvarighet i . Ensådan utvecklingsgrupp kan dessutom utföra ett värdefulltarbete med att implementera och sprida kunskap frånforskning så att den får största möjliga effekt förflygsäkerhetsarbetet.InternationelltkompetenscentrumI nordvästra med omnejd finns inte baraKrigsflygskolan och TFHS. Här finns också Lundsuniversitet med Svenskt Flygcentrum samt FörsvarsmaktensHalmstadskolor med flera funktionsskolor som har kopplingtill flyg. Här finns , vilken med fyraparallella banor samt fasta in- och utflygningsvägar ärEuropas bästa plats för flygutbildning. Här finns på nära hållflygplatser i bland annat , ochKristianstad som används under flygutbildning.Slutligen ligger regionen nära kontinenten vilket gör det lättatt öva internationell flygning.European Air Chiefs, , är ett forum där europeiskaflygvapenchefer diskuterar den framtida utvecklingen för militärt flyg iEuropa. Inom detta forum har även framtiden för militär flygutbildning tagitsupp. Både framtagande av ett gemensamt skolflygplan och en gemensammilitär flygutbildning har diskuterats. En sådan utbildning kan bli aktuell itidsperspektivet tio till framåt. Med traditionellt starkaposition inom militärt flyg, tack vare sin flygindustri och forskning kringdenna, samt goda internationella anseende som grund finnsdet anledning att inte begränsa möjligheterna för att bli en av denationer där en samordnad europeisk militär flygutbildning kan placeras. Medett samlat nationellt ökar istället möjligheterna förplacering av en framtida sameuropeisk militär flygutbildning i Sverige.Stockholm den 25 september 2000Kenneth ()Skånberg (kd)