mot · GO02T206 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:T206av , ()Infrastrukturen i till riksdagsbeslut1. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om att infrastrukturen i är så eftersatt attregeringen bör göra en nationell satsning på restaurering och utbyggnad.2. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om att regeringen tillsammans med den regionalautvecklingsnämnden i bör upprätta en handlingsplan förom- och utbyggnad av infrastruktur i Västsverige.3. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om att den ekonomiska satsningen på infrastrukturen i VästraGötaland skall ta sikte på att mötade faktiska behoven.MotiveringVästra har en stor nationell betydelse som transportregion.Nästan hälften av den sjötransporterade utrikeshandeln går via hamnarnainom regionen. hamn har av marknadsandelarnaför containertransporterna. Stora godsflöden transiteras genom regionenpå väg- och järnvägsnäten. Här finns en betydande del av landetsindustriproduktion. Exportberoendet är stort liksom andelen utländsktägande.En upprustad infrastruktur förstärker konkurrenskraft i relationtill andra nationer på den europeiska marknaden, och därmed en högsysselsättning inom . Befolkningen uppgår till cirka 1,5 miljonerinvånare. har konstaterat att mycket kraftfullasatsningar på infrastrukturen måste göras inom den närmaste tioårsperioden -50 miljarder kronor.Det finns goda skäl för dessa anspråk. Standarden påtransportinfrastrukturen i är i många fall klartotillfredsställande både i förhållande till trafikvolymer och till relativtjämförbara vägar och järnvägar i andra delar av landet. Den nationellabetydelsen av ett väl fungerande transportsystem i regionen är odiskutabel.Utbyggnaden av stamvägnätet släpar efter i . Exempelvishar E6 en total längd om i . Av de som inte har mål-standard eller är under utbyggnad återfinns , eller , inomVästra Götaland.E20 mellan och har en längd av varav184 km inte har målstandard. av den eftersläpande delenåterfinns i . Trafiken och inte minst den tunga trafiken växerkraftigt. Den tunga trafiken är inblandad i en stor del av olyckorna.Situationen är klart oacceptabel. Den utbyggnad av stamvägnätet som skett istora delar av södra och måste nu få sin fortsättning i VästraGötaland.Kapacitetsproblemen på järnvägsnätet i har en utbredningsom saknar motstycke i landet. En otillräcklig kapacitet på en järnvägslinjeåtföljs ofta av en låg standard med för persontrafiken icke konkurrenskraftigarestider som följd. Exempel på eftersläpningar är /Vänerbanan i och Kust-till-kustbanan mellan och . Landvetterflygplats saknar järnvägsanknytning. Den begränsade kapaciteten i och vidGöteborgs central är redan ett stort bekymmer. Problemen växer också påVästra stambanan. Här måste till krafttag!Om regeringen verkligen gör anspråk på att mena allvar när det gäller attbygga ut transportsystem som kan konkurrera med vägtrafiken måstesatsningar i till med högsta prioritet.Järnvägssystemet i , runt och längs harbyggts ut eller beslutats byggas ut. är det att genomföra motsvarandesatsningar i Västsverige.Västra är ett viktigt jordbruks- och skogslän. avlandets skogsavverkningar sker i regionen. Härav följer ett stort beroende aven acceptabel basstandard i det regionala vägnätet inklusive det merlågtrafikerade nätet. De milda vintrar som tycks ha blivit normalvintrarförorsakar allvarliga och omfattande problem genom upprepadeavstängningar på grund av tjäle allt eftersom temperaturen växlar mellan plus-och minusgrader. Behovet av förbättrad bärighet, och återuppbyggnad avsönderkörda vägar är mycket stort i , ochSjuhäradsbygden.Riksdagen har vid ett antal tillfällen beviljat särskilda medel för att åtgärdaproblemen på det mindre vägnätet i de geografiskt definierade "skogslänen".Västra som reellt är ett nationellt viktigt skogslän och som haromfattande problem på motsvarande vägnät har inte fått del av dennatilldelning. Det är hög tid att ändra på detta missförhållande. Det finns godaskäl att - för bland annat detta ändamål - se till att väsentligt höja denekonomiska ramen för den så kallade Länsplanen för införkommande planeringsomgång.Stockholm den 25 september 2000Holger ()()