mot · GO02T465 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:T465av , ()Säkerhetsutrustning i taxibilar och färdtjänst för funktionshindradeFörslag till riksdagsbeslut1. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om säkerhetsutrustning för barn i taxibilar.2. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om säkerhetsutrustning för färdtjänst- och skolskjutsfordon förfunktionshindrade.MotiveringVi har i Svergie varit föregångare på trafiksäkerhetsområdet. Storaresurser har satsats på att minska antalet dödade och skadade inomvägtrafiken. Ändå återstår områden där reglering saknas som på ett enkeltsätt skulle kunna öka säkerheten.Ett sådant område är att det saknas skyldighet för taxi att vid begärantillhandahålla bilbarnstol. Avsaknaden av bestämmelser om denna skyldighetkom i fokus genom ett tragiskt dödsfall på ett spädbarn . Taxifordonetsaknade bilbarnstol och dödsfallet hade sannolikt kunnat undvikas om sådanfunnits och använts. En organisation som uppmärksammat problemet är NTF,som startat en kampanj för bilbarnstolar i taxibilar med bland annat utbildningi hur stolarna används.Att en taxi på gatan har någon form av bilbarnstol är mycket ovanligt. Inteheller via större taxiväxlar är det möjligt att i förväg boka en bil för resamedmindre barn.Taxi ingår som en viktig del i vår kollektivtrafik och fyller en väsentligsamhällsnyttig funktion som komplement till egen bil eller andra kollektivafärdmedel. I storstäderna är taxi ett alternativ till egen bil, vilket för mångasparar pengar och minskar trängsel och miljöutsläpp.Näringen omfattas av ett regelverk, som bland annat fordrarsärskilt körkort, legitimation och speciell utrustning i bilarna. Att till dettalägga krav på att bilens säkerhetsutrustning även ska vara anpassad för barn äringet stort steg. Denna skyldighet bör läggas på taxiväxlarna, så att dessa påbeställning kan dirigera en taxi med barnstol. Därmed behöver alla bilar i entaxiflotta inte utrustas med bilbarnstol. Den praktiska hanteringen, liksom hurkostnaden ska tas ut, bör vara upp till branschen att själv bestämma.Alternativet förskräcker. gör barn resor med taxi, oftast utannödvändig säkerhetsutrustning. Att inte fordra att taxibilar erbjuder säkraresor för barn är att utsätta barn för onödig, kalkylerad fara. Dagensbilbarnstolar är dessutom varken dyra i inköp eller, vilket nog är viktigare,tarmycket plats och är inte svåra att montera.Även för funktionshindrade som nyttjar färdtjänst är säkerheten oftabristfällig. Vanligen saknas möjlighet att spänna fast rullstolsbundna medtrepunktsbälte. Istället fästs själva rullstolen i golvet. Vid en olycka ärpassagerarna hänvisade till det midjebälte som är fast monterat på rullstolen.Det är orimligt att lägre krav ska ställas på fordon för funktionshindrade änvad som gäller för övriga trafikanter, särskilt som färdtjänsten är något somerbjuds personer som inte har andra möjligheter att resa och därför inte självakan välja om man vill åka med eller inte. Därför borde det finnas lagkrav förskolskjuts och färdtjänst om obligatorisk bältesanvändning och fastspännings-anordningar av sitthjälpmedel för trafikanter med funktionshinder.Stockholm den 3 oktober 2000Sylvia ()()