mot · GN02N47 · 2000-06-29 00:00:00 — Kom-munen bör exempelvis inte reglera butiksyta vid en eventuell ny etablering.3.5 TaxiTaxibranschen har utsatts för en detaljreglering som lett till att en storuppgivenhet präglar verksamheten. Små näringsidkare, ofta enmansföre-tagare, med mycket begränsad lönsamhet har med nuvarande lagstiftningvalt att i de flesta fall sammansluta sig i beställningscentraler för attgenom samverkan öka beläggningen på det enskilda fordonet ochsamtidigt bättre utnyttja modern teknik. Undantag finns där man somenhetsåkare hittar nischer som ger tillräcklig utkomst.Det föreliggande förslaget till konkurrenslag innebär att de företag somgenom att bilda en beställningscentral uppnått en lönsamhet och storlek somger dem av den relevanta marknaden, hotas att slås sönder.Alternativt tvingas de genom mer eller mindre krångliga bolagsbildningarslingra sig runt lagkravet.Den storleksmässiga gränsen sätts nu till 30 fordon. Över denna gränskrävs att medger undantag, vilket uppenbarligen mednuvarande lagstiftning sällan medges. En sådan ansökan är för sina ägarebåde kostsam (enligt uppgift från ) ochadministrativt betungande. För att inte slå i taket och passera en totaltgodtycklig administrativ gräns på ett definierat antal fordon, tvingasföretaget att begränsa sin verksamhet. Det finns med dagens lagstiftning fleraexempel på att beställningscentraler istället för att expandera sin verksamhet,väljer att avstå från uppdrag som man vunnit genom upphandling. Detta ärkontraproduktivt och denna situation förändras inte med förslaget ipropositionen. Vi avvisar i denna del regeringens förslag.Konkurrenslagens generella två huvudrekvisit "förbud mot skadligkonkurrensbegränsning" respektive "missbruk av marknadsdominerandeställning" bör vara tillämpliga i detta sammanhang. Det innebär attdominerande företag skall kunna visa att de inte har högre priser eller sämrekvalité än på orter med konkurrerande företag. Detta bör kunna ske på ettenkelt och okomplicerat sätt utan rättsprocesser. Regeringens förslag ärotillräckligt och regeringen bör återkomma med ett nytt förslag med deninriktning som ovan angivits.4 Hemställan4 HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om inriktningen av det konkurrensfrämjande arbetet,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om konsumentinflytande,3. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om mångfald och utveckling genom ökad kon-kurrensutsättning av offentlig sektor inom områdena vård, skola ochomsorg,4. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om näringsverksamhet,5. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om att stärka medborgarnas möjlighet till laglighets-prövning,6. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om ändringar i lagen om offentlig upphandling,7. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om att avskaffa allmännyttans hyresledande ställ-ning,8. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om påskyndandet av gemensamma byggprodukt-direktiv inom EU,9. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om att nuvarande gruppundantag för detaljhandelnbibehålls,10. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om avskaffandet av handelsändamål i detaljplan,11. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om taxinäringen.Stockholm den 29 juni 2000Per ()()()()()()()()()()