mot · GO02N308 · 2000-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:N308av , ()Utvecklingen i ÖresundsregionenFörslag till riksdagsbeslut1. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om hinder mot utveckling i Öresundsregionen.2. tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionenanförs om inrättandet av en Öresundsdelegation.InledningStora förhoppningar knyts i till . Den nyabron mellan och skapar förhoppningar omsnabba och miljövänliga kommunikationer. Bron har dels ennationell betydelse, dels en regional. För som helhetinnebär en bil- och tågförbindelse stora fördelar. För öppnar bron möjligheter till kommunikation socialt,kommersiellt och kulturellt. Men för att detta ska bliverklighet måste också övriga hinder rivas. finns en radhinder som måste undanröjas för att den nya broförbindelsenska bidra till att krafter frigörs på båda sidor om sundet,krafter som hållits tillbaka av synliga och osynligagränser.SkatterArbetspendlare har inte rätt att göra skatteavdrag förbroavgiften. Detta är inkonsekvent, eftersom broavgifteningår i resekostnaderna. Det försvårar också utvecklingenmot en integrerad arbetsmarknad över mellan och innebär att en person betalarskatt i det land han arbetar. finns en tendens att fler svenskar ändanskararbetar på andra sidan sundet. Oavsett hur utvecklingen blir kan dennaskatteprincip få negativa konsekvenser för det land som "exporterar" mestarbetskraft, en arbetskraft som har rätt till barnomsorg, A-kassa,pension etc i hemlandet. Förhandlingar för att lösa detta problem måstesnarast inledas. när dessa problem uppmärksammades i enfolkpartimotion har inga rapporter kommit om aktiva förhandligar påregeringsnivå.RegiontågBron öppnar en möjlighet för miljövänlig kollektivtrafik omSverige och från början stimulerar godajärnvägsförbindelser. Den öppnade tågtrafiken haröverträffat förväntningarna i fråga om resenärernas antal,trots problem med bl a förseningar i inledningsskedet. Det finns t ex inga planer på endirektförbindelse Lund-Malmö-Roskilde, städer meduniversitet och högskola som utvecklar ett allt närmaresamarbete. Inte heller finns direktförbindelse Sturup-Kastrupmed i planeringen. Berörda myndigheter borde utredamöjligheterna och planera för sådana förbindelser.BronKostnaderna för regelbundna pendlare måste vara så rimligaatt även människor med lägre inkomster kan arbetspendla.Tågförbindelserna måste fungera så väl att inte människoruteslutande hänvisas till den dyrare bilpendlingen. Ävenkostnader för bilresor måste ligga på en sådan nivå att antaletbilresor når upp till planerad nivå. De högabilavgifterna minskar intäkterna genom att allt för fåbilresenärer utnyttjar bron. Även vanliga inkomsttagare måstekunna använda bilen ibland.FlygKastrups flygplats kan inte växa mycket mer med tanke pådess läge nära . Enligt alla prognoser kommertrycket på flygtrafiken till regionen att öka denärmaste åren. Det är mycket tänkbart att en del av dendanska flygtrafiken måste dirigeras till en annan flygplats.Därför måste samtal inledas för en framtidasamplanering av den svensk-danska flygtrafiken. Det behövsen medveten planering från svensk sida om utbyggnad avSturups flygplats i samarbete med , för att intekommunikationernas begränsning ska hejda den dynamiskautvecklingen i regionen.ÖresundsuniversitetetKring finns följande högskolor:- Lunds universitet- högskola- /Alnarp- högskola- universitet- Tekniska universitet- i Köpenhamn- Den danska kungl Veterinär- och Lantbrukshögskolan- lärarhögskola- farmaceutiska högskola- universitetscenter- biblioteksskolaOerhörda möjligheter öppnar sig för studier och forskning omett kreativt samarbete kan utvecklas mellan dessainstitutioner. Redan förs diskussioner mellan dessa universitetoch högskolor om gemensamma kurser, gemensamforskarutbildning, studentutbyte etc. Universitet ochhögskolor måste naturligtvis alltid ha stor frihet ochsjälvständighet. Men statens ansvar ligger i att undanröjahinder i regelverk och i validering av examina och kurser,hinder som försvårar ett organiserat samarbete övergränserna. Målet borde vara att det inte ska vara svårare attunder studietiden växla mellan ett danskt och ett svensktuniversitet än det är att växla mellan olika universitet inomrespektive land. Danska och svenska staten har här en viktiguppgift att gemensamt diskutera vilka regler ochbestämmelser som kan samordnas.Många hinder kvarstårDet finns inom olika områden många barriärer som försvårarkommunikation mellan och och därmedmellan och . Det måste vara ett överordnatnationellt intresse att snabbt riva dessa hinder. Den svenskaregeringen och den centrala administrationen måste därföröka sitt engagemang i dessa frågor. Regeringen bör agerakraftigare än och tillsätta endelegation som kan lämna förslag till mål för förhandlingaroch snabba åtgärder för att underlätta kommunikationerna påolika nivåer över . I denna Öresundsdelegation skulleförslagsvis ingå statsråd och företrädare för aktuelladepartement samt representanter från ,kommunerna, näringsliv och universitet/högskola. Däreftermåste förhandlingar på regeringsnivå inledas för att såsnabbt som möjligt komma fram till lösningar som leder tillmålet att riva hindren.Stockholm den 4 oktober 2000Ulf ()