mot · GO02Fö6 · 2000-12-06 00:00:00 — Motion till riksdagen2000/01:Fö6av , ()med anledning av prop. 2000/01:35 Samverkan mellan civil och militär flygutbildning m.m.Förslag till riksdagsbeslutRiksdagen avslår proposition 2000/01:35 Samverkan mellan civil ochmilitär flygutbildning m.m.MotiveringPropositionen har fått namnet "Samverkan mellan civil och militärflygutbildning m m", men handlar i allt väsentligt om varför man skaförlägga den militära grundutbildningen på annan plats än den civila föratt på det sättet bygga under en utbyggnad av verksamheten i föratt åstadkomma ett slagkraftigt exportstöd för en framtida export av JAS39 . Det gör att propositionen på en rad väsentliga punkter äralldeles för ofullständig för att kunna ligga till grund för ett långsiktigtbeslut om den framtida flygutbildningen. Regeringen bör därföråterkomma till med ett mer genomarbetat förslag i ärendet.Riksdagen har i sitt beslut om det framtida svenska militäraförsvaret uttalat att det ska finnas 8 JAS-divisioner fördelade på 4flygflottiljer - i , , på och i . För en verksamhetmed 8 divisioner krävs 3-4 flottiljer, då flera av dem har koncession ochkapacitet att hysa upp till 3 divisioner. Ett antal av de JAS-plan som beställtskommer att ställas i "malpåse", för att vid behov kunna användas vid enåtertagning av en större kapacitet för flygvapnet. befintliga 4 flottiljerkani allt väsentligt hysa en sådan utökad volym. Det saknas därför såvälverksamhetsmässiga som försvarsekonomiska skäl att ändra beslutatt lägga ned i och F 16 i eller att på annat sättinrätta ytterligare flygetablissemang med flygande verksamhet.GFUDen grundläggande flygutbildningen (GFU) flyttades med 1996 årsförsvarsbeslut från till . Det var ett olyckligtbeslut, då den nära samverkan med den civila flygförarutbildningen(TFHS) i tunnades ut. Den icke-flygande delen av TFHSfinns inom . Med nedläggningen av i Ängelholmskulle en flyttning av GFU till ytterligare tunna ut dennasamverkan. Mycket talar därför för att GFU nu åter förs tillbaka tillLjungbyhed för att åstadkomma bästa möjliga samverkan mellan civil ochmilitär flygutbildning. Starka samhällsekonomiska skäl talar för en sådansamverkan av den statligt finansierade flygförarutbildningen.GTUDen grundläggande taktiska flygutbildningen (GTU) kan vid fortsattannan flygande verksamhet i , t ex en flyttning dit av t extransportflyget, bli kvar i . Skulle däremot, vilket det kan finnasflera skäl för, ingen annan flygande verksamhet bli kvar i , börfrågan väckas om inte GTU bör flyttas till någon av de fyra återståendeflygflottiljerna med kapacitet för detta, som t ex F 21 i Luleå.ExportstödRegeringens förslag innebär att en särskild exportstödjande verksamhetska byggas upp i . föreliggande förslag till lokalisering avflygutbildningen till synes i allt väsentligt ha till syfte attmotivera denna satsning på den exportstödjande verksamheten i Uppsala.Hittills är det bara som fattat beslut om att köpa 39 Gripen.Den nya verksamheten i föreslås inrättas fr o m 2002.Exportstödets behov har av regeringen beräknats fram . Dethandlar således om en tidsmässigt ganska begränsad verksamhet.Vid F 7 i har ett fullständigt inrättats för detsvenska flygvapnets behov. I sak torde all exportstödjande verksamhet medfördel kunna genomföras vid . Något behov av att inrättaytterligare exportstödjande kapacitet torde därför inte föreligga. Vidutrymmesbrist i torde någon av Gripendivisionerna kunnaförläggas vid annan flottilj med koncession och kapacitet för ytterligareflygverksamhet. Alternativt skulle också viss utbildning vid Gripencentrumför det svenska flygvapnets räkning kunna förskjutas tidsmässigt.Stockholm den 6 december 2000Runar ()()