mot · GO02Bo223 · 2000-10-05 00:00:00 — Det är förödande både för den enskilde ochsamhället att människor inte får möjlighet att bidra till sin egen försörjning.Personer med invandrarbakgrund som vill starta eget företag måste ges ökatstöd. anser att det bör övervägas om arbetsgivaravgifterna ivissa förortsområden kan sänkas efter samma modell som gäller för Norrlandsinland. Detta för att få igång nyföretagsamheten. anser även attdet är viktigt att sprida tanken om mångfald som en fördel. Att medarbetarehar olika bakgrunder och erfarenheter kan i många fall utgöra enkonkurrensfördel. Medarbetare med olika kunskaper, referensramar ochnätverk har bättre kontaktytor och bredare ansats, än en arbetsgrupp därpersonalen tenderar att vara mer likriktad. Att ta till vara personer medinvandrarbakgrund blir därmed en fråga om att skapa bästa möjligaförutsättningar för svenskt näringsliv. Detta sätt att se på mångfald som entillgång måste tillämpas för offentliga arbetsgivare, men bör också poängterasallmänt för arbetsgivare. Detta bör ges regeringen till känna.Trafik i storstadenCenterpartiet anser att det måste skapas ettkommunikationssystem som bygger på tanken om ett hållbartsamhälle och att samhällsplaneringen måste syfta till eninriktning av transportmönster som leder till minsta möjligamiljöpåverkan. Arbetet med miljöanpassningen avtransportsystemet och de allmänna kommunikationerna itätorterna måste drivas vidare. Samhällsplaneringen måstedärför i högre grad inriktas på att skapa närhet mellanarbetsplats, bostad och service så att behovet av transporterminskar. Nationella och internationella åtgärder krävs för attminska utsläppen av koldioxid m.fl. växthusgaser, och dettakommer att få positiv effekt på städernas miljö. Föroreningarfrån biltrafiken är det stora miljöproblemet i de störrestäderna. Föroreningar har även stor negativ inverkan på denmänskliga hälsan. En långsiktig avveckling av bensin ochdiesel som bränsle är därför den viktigaste insatsen. Deplaner på nya stora motorvägar som åter är aktuella iStockholm är inte förenliga med en god miljö och en positivstorstadsutveckling. Dessa leder, förutom att de kostar storapengar att bygga, riskerar också att föra med sig att viktigagrönområden exploateras och att luftföroreningarna ökargenom den ökande trafikmängd som motorvägsbyggenamedför.Buller måste betecknas som miljöförstöring. Bl.a. mot den bakgrunden ochbetydande säkerhetsrisker är det inte långsiktigt acceptabelt med flygplatser,som , mitt inne i tätbefolkade storstadsområden. Tung trafikoch störande verksamheter måste dock ibland accepteras om det följeruppställda krav och lokaliseras så att inte de boende störs. Genom de störrestäderna transporteras farliga ämnen med lastbil.Centerpartiet anser att bättre säkerhet inom detta område behövs. Enövergång till spårbundna transporter av miljöfarliga varor bör utvecklasytterligare. Trafikplaneringen utgår alltför ofta från bilismens krav.Planeringen av trafiksystemen bör istället utgå från lösningar som gynnargående, cyklande och kollektivtrafik. Vägar och gator bör generellt utformasså att de blir praktiska och säkra för gående. Tillgänglighet förfunktionshindrade är en självklar utgångspunkt för all planering.Planeringsansvaret ligger på kommunerna men staten kan lyfta framförebilder.Kollektivtrafiksystemen måste utvecklas och förbättras. Ambitionen börockså vara att alla ska kunna leva med god livskvalitet utan egen bil.I städer som , , , och har mangjort satsningar på moderna spårvägssystem som gett goda resultat. Eneventuell utveckling av spårväg i innerstadsområden kan vara en framtidautveckling. En utbyggnad av spårvägstrafik med moderna, kapacitetsstarkavagnar skulle kunna kraftigt förbättra kollektivtrafiken i många städer. IGöteborg krävs att spårvägstrafikens kapacitet och bekvämlighet ökar och iStockholm att tunnelbanas miljö och driftsäkerhet garanteras för attkollektivtrafiken skall vara ett fullvärdigt alternativ i ett trafiksystem.Busstrafik med etanol eller biogas kan utvecklas mycket mer. Bussar,vattenvägar, fjärrtåg och regionaltåg är andra viktiga delar i ett fungerandetrafiksystem. Nya tekniska lösningar bör också kunna utvecklas för ettframtida transportsystem. Staten har här en viktig uppgift att stimuleraforskning för att få fram billigare och miljövänligare kommunikationssystem.Vad som ovan anförts om trafik i storstaden bör ges regeringen till känna.BoendetBostadsbristen i de större orterna är skriande stor.Problemet med bostadsbristen i har bland annatlett till att en svart marknad uppstått där förstahandskontraktidag säljs. Personer som hyr ut i andra hand har dessutommöjlighet att ta ut priser som ofta inte står i proportion tillboendet. Unga stockholmare har allt svårare att flyttahemifrån. Bostadsbristen fodrar en lösning! Byggandet avbostäder måste komma igång. Ny bostadsbebyggelse bördock inte ske i grönområden och i parker. Däremot börkontoriserade innerstadsfastigheter på lämpligt sätt åter"bostadiseras". Det skapar mer levande stadskärnor ochskapar dessutom fler attraktiva boendemiljöer. Redanexploaterade ytor som gamla industritomter, nedlagdahamnområden tomma p-platser osv är utmärkta platser för nyoch miljöinriktad bostadsbebyggelse där livskvaliteten sättsfrämst.Centerpartiet anser också att det är nödvändigt med radikalaombyggnationer av förortsområdena för att höja statusen hos dessa områden,motverka segregering och skapa en mer människovänlig boendemiljö. OmStockholm, och ska kunna tillgodose efterfrågan på boende,utan att exploatera ny mark och förstöra stadsmiljön, måste det till en satsningpå de uppförda bostadsområden i förorterna.Planeringen vid ny- och ombyggnation måste inriktas på hållbar utveckling- ur ekologiskt men också ur socialt och ekonomiskt perspektiv samtjämställdhetsperspektiv. Det är även angeläget att man vid om- ochnybyggnation lägger vikt vid ett estetiskt utförande. Bostadsmiljön påverkas ihög grad av den estetiska utformningen. En vacker miljö inspirerar ochuppmuntrar de boende till att själva ta initiativ.Centerpartiet anser att boendet är en del av välfärden. Bra bostad tillrimliga kostnader för alla i hela landet är grunden för en god bostadspolitik.Även familjer med låga inkomster skall kunna ha bra boendestandard. Därförär det viktigt att staten fortsätter att successivt sänka fastighetsskatten somslår hårt mot boendekostnaderna i hela landet men i de större städerna isynnerhet. vill att fler människor har möjlighet att äga sinbostad. Det leder till ökat ansvar både för nuvarande och kommandegenerationer.Bostadspolitiken måste också präglas av valfrihet. Människor skall hamöjligheter att bosätta sig där de själva vill. Detta innebär attbostadspolitikenmåste utgå från en behovsstyrd byggverksamhet. har världens högstabostadsstandard och världens största bostadsyta per person. Kostnaderna harblivit därefter. Många människor vill utveckla alternativaboendeformer som inte ryms i dagens boende.Regelverket vad gäller byggande har förenklats menCenterpartiet anser att det kan behövas ytterligare förenklingar inom områdetstadsbyggnation för att skapa bra och billiga bostäder på de boendes villkor.Centerpartiet anser att de boende måste få ett större inflytande över den inremiljön i samband med om- och nybyggnation.Genom ett varierat boende skapas en stabilitet i ett bostadsområde. Detbehövs t.ex. fler bostadsrätter i områden som domineras av hyresrätter.Alternativa förvaltningsformer för hyresrätter bör också stimuleras, bl.a.genom undanröjande av lagar som hindrar ombildning av hyresrätter tillbostadsrätter, så att de boende involveras både i upprustning och underhåll.Detta kan öka tryggheten, sammanhållningen och den sociala omsorgen iområdet. Detta bör ges regeringen till känna.Det bör dessutom vara en självklarhet att det upprättas samråd mellanstadsbyggare, ideella organisationer samt politiker för att få återkommandeutbyte av idéer och åtgärdsförslag, inte minst av stadsplanekaraktär, som ledertill ökad trygghet och trivsel i bostadsområdena. Några konkreta exempel kanvara att ordentlig belysning ordnas på mörka platser eller att man undvikerlånga mörka gångar under vägar, gångbroar istället för gångtunnlar osv.Ekologisk teknikEkologiskt byggande har mest utgjorts av mindre husoch ekobyar. anser att ekologiskt byggandemåste gå från det experimentella stadiet till att införas på bredfront i det vanliga byggandet. Även ombyggnader ochupprustningar av befintliga hus bör kunna genomförasekologiskt. En målsättning borde vara att de flestabostadsområden som byggs, eller förtätningar som genomförsbyggs med kretsloppsteknik. Avloppsfrågan har här encentral betydelse. Tekniska lösningar måste stimuleras somgör att ett kretsloppsanpassat system är genomförbart även istadsområden. Därför är det viktigt att staten på olika sätt kanstödja större byggprojekt i ekologisk byggteknik. Det somovan anförts om ekologisk byggnadsteknik i stadsmiljö börges regeringen till känna.BevarandeskyddDet finns byggnader som bör varaaktuella för ett starkare bevarandeskydd. Ett exempel är detmodernistiska i och iGöteborg som har viktiga kvalitéer men som ocksåmåste rustas upp och förnyas. Det är endast ett fåtalbyggnader och bebyggelseområden från tiden efter andravärldskriget som är lagskyddade på grund av sittkulturhistoriska värde. ABC-staden i utanförStockholm är ett sådant exempel. Det bör därför görasen inventering av efterkrigstidens bebyggelse för att få framen översikt över kulturhistoriskt värdefulla byggnader ochkvarter från . I denna fråga är detnödvändigt att hitta en samverkan mellan intresset att bevaraoch att utveckla och modernisera. 1980- och 90-talensGöteborg är ett föredöme i att bevara gamla miljöer påsamma sätt som med rivningav gamla arbetarstadsdelar var ett avskräckande exempel.Haga i är ett gott exempel på en bevarad ochpietetsfullt sanerad stadsdel full av liv, mötesplatser ochblandade generationer. Vi är medvetna om att denna fråga ärkänslig och gränsdragningsproblemen är svåra. ärdet hög tid att genomföra en inventering, då flera områdenredan tidigare varit utsatta för stora ombyggnader somresulterat i exempelvis nya fasader, ändradelägenhetsindelningar och förändrade interiörer.Om- och nybyggnationForskningen om stadsbyggnation som bedrivits avbyggforskningsrådet och har varit positiv. Stadenoch stadsmiljön har setts som ett sammanhang. Allt flerkommuner har insett vikten av en effektivaremarkanvändning och en estetisk utformning i samband mednybyggnation. I stället för en ytmässig utbredning har mångatätorter förtätats. Detta är en positiv utveckling somdet ställer krav på bra planerade boendemiljöer där hänsyn tastill exempelvis grönområden och parker. Det viktiga är attförtätningar sker efter områdets egna förutsättningar.Natur-, kultur- och miljövärden får inte åsidosättas i utvecklingens namn.Tätortsutvecklingen får inte ske på ett sådant sätt att riksintressen ochfriluftslivet skadas. Stora och sammanhängande grönområden måste i vissafall få ett lagfäst skydd i enlighet med exempelvis naturresurslagen. Enförtätad stadsmiljö ställer också krav på mer konsekventa genomgångar avkommunala översikts- och detaljplaner. Även när det gäller nyproduktion börman tänka på att få varierande upplåtelseformer och att bostäderna är lättanpassningsbara för andra förutsättningar. Befintliga bostadsmiljöer behöverförändras. Staten måste tillsammans med kommunerna, som harhuvudansvaret, se till att en omvandling av de så kallademiljonprogramsområdena inleds. anser inte att staten skalldetaljreglera någon ombyggnation utan vad som krävs är att det utarbetas enkonkret strategi för ombyggnation. Staten har inte minst ett ansvar att lyftafram förebilder på ett gott byggande.Det viktiga är att gynna ett varierat byggande, gärna med regional prägel,med olika upplåtelseformer som hyresrätt, bostadsrätt, radhus eller egnahem.Särskilt viktigt är det att områden som helt domineras av hyresrätter får ettökat inslag av bostadsrätter. En inriktning mot billiga smålägenheter som kanbli attraktiva alternativ bör också prioriteras. Ombyggnation inom befintligaområden kan därmed både handla om förtätningar, rivningar och förändringarav upplåtelseformen. En ombyggnad bör inte heller ske storskaligt utan pålängre sikt och med många olika aktörer.Mångfalden skulle med all säkerhet skapa större positiva variationer.Genom ombyggnad av lokaler och industrifastigheter kan möjligheter tillexperimentboende uppmuntras. Detta kan också resultera i att få in liv iområden som har en ensidig struktur. Nya eller annorlunda boendeformer böruppmuntras, t.ex. generationsboende, enkla kollektivhus, ateljéboende ochboende på båt. Självbyggeri skall uppmuntras. Kommunerna måste få rätt attsjälva bestämma om rätten att sälja kommunala fastighetsbolag. Dessutommåste kommunerna själva få besluta om ombildning till bostadsrätter utan attregeringen lägger hinder i vägen. Det är de boende som själva skall få väljaom de vill friköpa sina lägenheter eller inte, inte staten eller kommunen.Möjligheter att använda ekonomiska instrument för att stimulera tillombyggnationer och ett rikare folkliv i förortsområden, i områden medbebyggelse av förortskaraktär och i stadscentra bör undersökas. Det som ovananförts angående om- och nybyggnation bör ges regeringen till känna.Stockholm den 4 oktober 2000Lennart ()