mot · GN02T340 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:T340av Molén, ()Det enskilda vägnätetEn stor del av vårt land är beroende av enskilda vägar. De är inte minstviktiga för att hela skall kunna växa och utvecklas. I dagförorsakar dock den undermåliga standarden på de enskilda vägarna storakostnader för såväl människor som företag.Det enskilda vägnätet är totalt , varav 7 erhållerstatsbidrag. sköts helt utanför ramen för stats-bidrag till enskilda vägar.Vissa vägar erhåller dock kommunalt stöd trots att statsbidrag inte utgår.Inte mindre än 800.000 personer bor efter någon av dessa statsbidrags-berättigade vägar.Statsbidragen till de enskilda vägarna har dock skurits ner kraftigt av densocialdemokratiska regeringen och uppgår till . Detuteblivna underhållet av de enskilda vägarna innebär naturligtvis storasvårigheter för alla de människor som i sin vardag och för sin försörjning ärberoende av detta vägsystem. Dessutom drabbas många företag ekonomiskt.Nedskärningarna är föranledda främst av regeringens ändrade inställningtill de så kallade bärighetshöjande åtgärderna och kostnaderna för admi-nistration har lagts över på totala anslag.De bärighetshöjande åtgärderna uteblir nu i stort sett helt, eftersom de fulltut måste finansieras inom ramen för drift och underhåll. Den extraskatt förbärighetshöjande åtgärder som transportnäringen, efter förhandlingar, tog påsig att betala finns alltjämt kvar, men det gäller inte deåtgärder som skatten var tänkt att finansiera. De som varavsedda att gå till dessa åtgärder har skurits bort.Enligt de utredningar som gjort på regeringens uppdrag, blirkonsekvenserna allvarliga om inte anslagen återställs. Eftersom hela anslagettill bärighetshöjande åtgärder har försvunnit och totalanslag ärotillräckligt, kommer nedslitningen av det enskilda vägnätet nu att accele-rera. analyser av det enskilda vägnätet är omfattande och skullege många intressanta utgångspunkter för en fortsatt utveckling om anslagenhölls på en rimlig nivå. pekade bl.a. på att det enskilda vägnätetkommer att spela en allt större roll i framtiden.Moderata Samlingspartiets uppfattning är att ett antal åtgärder genast börgöras för att det enskilda vägnätet inte skall bli alltför eftersatt:Vägverket bör inventera standarden på det enskilda vägnätet. En sådaninventering har inte genomförts och mot bakgrund av detenskilda vägnätets betydelse bör en sådan genomföras snarast.Vägverket bör dessutom se över det regelverk som gäller för det enskildavägnätet. Vissa smärre justeringar har gjorts men det är sedanman gjorde en genomgripande översyn och det är helt uppenbart att denuvarande reglerna för bidrag till enskilda vägar inte är utformade för attsvara upp mot de trafikpolitiska mål som antog våren 1998.Det tidigare bärighetshöjande anslaget skall återinföras och redovisasseparat. Denna separata redovisning gäller även det administrativa anslagetsom har vävts in i totala ramanslag för administration.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om behovet av en inventering av standarden på detenskilda vägnätet,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om en översyn av det enskilda vägnätets regelverk,3. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om återinförande av det tidigare bärighetsanslagetför enskilda vägar.Stockholm den 4 oktober 1999Per-Richard Molén (m)Tom ()()()()()()()Per ()()()