mot · GN02T338 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:T338av , ()Europaväg 22BakgrundUnder hela efterkrigstiden var stängt för nästan allt samarbetemed västra och norra . En vändning kom i och med Berlinmurensfall och de efterföljande stora förändringarna i länderna på andra sidanÖstersjön. var ett hav som skilde människor åt. ärsamma hav en möjlighet som öppnar för handel, samarbete ochutveckling.Ett decennium har gått sedan länderna på andra sidan blev fria.Planeringen i för de nya förutsättningarna borde startat för längesedan. Planeringen och utbyggnaden av infrastrukturen i sydöstra harinte förändrats i linje med de nya förutsättningar som råder. Den nya tidenkräver ny- och omtänkande vid planeringen av infrastrukturen.En ny tidÖstersjöområdet är en av de snabbast expanderande handelsregionerna ivärlden. har gått med i EU och förhandlingar för att få med deandra i det europeiska samarbetet är i full gång.Öresundsbrons tillkomst och den pågående utvecklingen runt Östersjönefter kommunismens fall innebär att sydöstra situation kommeratt förändras och väsentligen stärkas. Att ligga i direkt anslutning till tvåav intressantaste ekonomiska tillväxtregioner - Örestad ochÖstersjön - blir en viktig del i regionens framtida utveckling.Möjligheterna att knyta an till utvecklingen inom dessa tillväxtzoner ären förutsättning för att en positiv utveckling ska kunna komma till stånd.E 22 - transportlänkenI sydöstra finns inte ett dominerande regioncentrum, utanregionen kan karaktäriseras av flera större och mindre orter i samverkanmellan de båda storstäderna och . Med denna strukturär behovet av ett väl fungerande huvudvägnät av mycket stor betydelse.E 22 är regionens i särklass viktigaste transportlänk. Ett mycketstort antal orter och företag är helt beroende av en god tillgänglighet ochhög standard på vägen. Dessvärre finns fortfarande betydande brister iform av långa sträckor med låg standard, dålig tillgänglighet ochtrafiksäkerhet, vilket hämmar utvecklingen i regionen.E 22 är en av mest trafikerade vägar med många och svåra trafik-olyckor. Dessa olyckor innebär inte bara mänskligt lidande, utan också storasamhällsekonomiska kostnader för vård och rehabilitering. Omedelbaraåtgärder som ökar trafiksäkerheten, t.ex. skilda körbanor - är nödvändiga.Örestad - tillkomst och den pågående utvecklingen runt Östersjönefter kommunismens fall innebär att sydöstra situation kommeratt förändras och väsentligen stärkas. Att ligga i direkt anslutning till tvåav intressantaste ekonomiska tillväxtregioner - Örestad ochÖstersjön - blir en viktig del i regionens framtida utveckling.Möjligheterna att knyta an till utvecklingen inom dessa tillväxtzoner ären förutsättning för att en positiv utveckling ska kunna komma till stånd.Det handlar bl.a. om att skapa naturliga kanaler för varor, tjänster ochkunskap, som återkopplar den ekonomiska utvecklingen till sydöstraSverige. Detta förutsätter goda förbindelser mellan orterna i regionen ochtillväxtzonernas större städer. Den tydliga delning i tillgänglighet som nufinns mellan västra och östra delarna av måste åtgärdas omden sydöstra regionen ska kunna nyttja de möjligheter som de nyamarknaderna utgör.Hamnarna - porten till "det nya "Grunden för en ny syn på sydöstra och dess nya strategiska läge iden nya är närheten till länderna på andra sidanÖstersjön och tillgången till flera mycket goda hamnar.SammanfattningDet är dags att planera för de nya förutsättningarna som råder i och medatt länderna kring har blivit fria. strävar efter att fåmed de andra i det europeiska samarbetet.Öresundsbron innebär ökade transporter av både personer och gods, ochde ökande transporterna innebär en ökad trafik åt båda hållen. Väg E 22:sdåliga standard på vissa avsnitt kommer alltmer att bli en begränsning förnäringslivets utveckling och utsätter trafikanterna för allvarligaolycksrisker. Den långsiktiga inriktningen måste vara att åstadkomma entrafiksäker fyrfältig väg. Utvecklingen på andra sidanÖstersjön går fortare än många kan föreställa sig.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om behovet av en upprustning av väg E 22.Stockholm den 4 oktober 1999Jeppe ()