mot · GN02T202 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:T202av , ()Åtgärder för bättre kommunikationer i länTre miljarder bör avsättas för upprustningar och utbyggnadav järnvägar och vägar i län under den närmastetioårsperioden.Riksdagens främsta uppgift på kommunikationsområdet är att angeövergripande mål och riktlinjer för planering, fastställa finansiella ramar,skapa förutsättningar för att det skapas en effektiv organisation för attförvalta avsatta resurser samt tillse att regeringen återrapporterar i vilkengrad insatta resurser har bidragit till uppfyllelse av fastlagda mål. Dethindrarinte att också gör preciserade ställningstaganden i enskilda frågor.Trafikutskottet anger flera exempel på sådana ställningstaganden i sittbetänkande 1998/99:TU5. Inför den finansiella ramsättningen och ställnings-tagandena till årets budgetförslag bör följande fakta observeras.Goda kommunikationer enförutsättning för utvecklingEn av de viktigaste förutsättningarna för utvecklingär möjligheterna till goda kommunikationer. Det är en viktigfråga för näringslivets utveckling. Det är en viktig fråga förolika landsdelars utveckling. Lika förutsättningar för etteffektivt och bra kommunikationssystem är förutsättningenför regional utveckling i hela landet. Med för landetjämbördiga kommunikationsförutsättningar har länmycket goda framtidsutsikter. De föreligger inte i dag.Ökade investeringsmedelKalmar län får till vägar och järnvägarunder nästa tioåriga planeringsperiod. Det är en tiondel avvad som satsas i kommunikationssystem underett år. Det är en orimlig fördelning av tillgängligainvesteringsmedel för kommunikationssatsningar i landet.Anslagen måste höjas och omfördelas till läns fördel.Länet bör tilldelas 3 miljarder för väg- ochjärnvägsupprustningar för nästkommande tioårigaplaneringsperiod. Det bör ges regeringen till känna.Ett sammanhålletjärnvägssystem i sydöstraSverigeFöljande åtgärder är nödvändiga:- Bygg upp ett sammanhängande järnvägsbaserat trafiksystem Lin-köping-(, , )-Kalmar-Karlskrona-Kristian-stad-Hässleholm för att möta den kommande utvecklingen i Östersjö-området.- Avsätt 400 miljoner för en fortsatt utbyggnad av Stångådalsbanan - järn-vägen Linköping-Kalmar.- Genomför en elektrifiering av järnvägen respek-tive Linköping-Kalmar.- Inordna järnvägen Hässleholm-Karlskrona-Kalmar-Linköping i stam-banenätet.- Utred, inkluderande linjesträckning, vad det kostar att bygga en nyjärnvägsförbindelse, den felande länken, Kalmar-Karlskrona.- Förbättra standarden på Kust-till-kustbanan, sträckan ,för att tillåta 200 km i timmen.- Bilda regionala järnvägsbaserade godstrafikbolag i samverkan mellancentrala och regionala myndigheter, berörda kommuner och näringslivet.VägupprustningarDet finns en rad läns- och riksvägsprojekt som är angelägnaatt genomföra i län.- Avsätt resurser för att riksvägar och länsvägar i län ska hålla enstandard av minst 7,0 meters bredd.- Upprusta och tidigarelägg återstående delar av - länets pulsåder.- Skapa en mellan London-Göteborg-Västervik-Moskva,- Genomför en gemensam numrering och bygg färdigt återstående delar avDackeleden på sträckan Samordna och insatser för ett Dackestopp iVirserum.- Upprusta och bygg ut väg 35, Gamleby-E-länsgränsen, riksväg 25Kalmar-Halmstad, väg 34-delen , ochlänsväg 129.- Prioritera resurser för det enskilda vägnätet i län.- 10F- PHemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om att län bör tillföras tillsamlade väg- och järnvägsupprustningar för den kommandetioårsperioden genom omfördelning av infrastrukturmedel2. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om angelägna järnvägsinvesteringar i län,3. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om angelägna väginvesteringar i län.Stockholm den 29 september 1999Agne ()