mot · GN02MJ726 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:MJ726av Värmby, ()Sanering och återställande av förorenade områden1 InledningUnder har alltfler fall av förorenade områdenupptäckts. I flera fall har det skett och sker läckage bland annat fråndeponier och gamla industriområden. Det kan röra sig om PCB,kvicksilver, tungmetaller och en mängd olika kemikalier som ärsvårnedbrytbara. Nedströms många äldre industrianläggningar typmassaindustrier, kemisk industri, vissa verkstadsindustrier liksomavfallsupplag finns det anledning att anta att det kommer att finnas ettstort behov av sanering . Nya stadgar att ansvaretför att sanera och återställa i första hand ligger på den som utövarverksamheten på platsen.I budgetpropositionen framhålls några exempel på insatser somhar gjorts med goda resultat. Det gäller i och Kristinebergi kommun. I de båda fallen fanns MoDo respektive Boliden ABmed och tog ett ekonomiskt delansvar för saneringarna.2 Gammal miljöskuld - utan tydligt ansvarTyvärr finns också många exempel på svårigheterna att finna någon idagansvarig för föroreningar som kan ligga långt tillbaka i tiden. Det kanockså röra sig om företag som gått i konkurs. Bara i kommunfinns två exempel på hur svårt det kan vara att nå någon som vill taansvar för vare sig förundersökningar eller, än mindre, sanering ochåterställande av förorenade områden. Det gäller dels en industri somuppenbarligen släppt ut cyanid, nickel och krom i dagvattnet, dels entidigare - nu nedlagd - massafabrik i , vars mångåriga utsläpplagrats i vattnen nedströms den sprängda och rivnafabriken. Fler liknande exempel från andra delar av landet finns.3 Höjda anslag är bra, men ...I det budgetförslag som regeringen tillsammans med ochMiljöpartiet nu lägger finns det förslag om rejäla höjningar av anslagenför att komma till rätta med den miljöskuld som industrisamhället byggtupp . Förslaget är 65 miljoner för . För år 2001beräknas anslaget till 150 miljoner och till 300 miljoner.4 Det går att få fram än mer!Det skulle enligt vår mening vara möjligt att öka beloppet för attdärigenom öka tempot och omfattningen av saneringsarbetet. Bensin-och oljebolagen i har bildat en fond vars syfte är att successivtbetala för de kostnader som uppstår när gamla bensin- och oljecisternergrävs upp. Hur man gått till väga beskrivs bäst av det med citat från deras webbplats (http:/):5 saneras nedlagda bensinstationer!När verksamheten på en bensinstation upphör så sker en sanering aveventuella föroreningar i samråd med miljöskyddsförvaltningen på orten. Såhar inte alltid varit fallet. Kunskapen om föroreningar har ökat ochmiljökraven skärpts.De senaste 25 åren har cirka 6 000 bensinstationer stängts och det finns ettbehov att undersöka om miljön påverkats av driften.5.1 En frivillig lösningOljebolagen i har bildat SPIMFAB, , föratt identifiera, undersöka och vid behov sanera gamla bensinstationstomter.Oljebolagen i , och Svenska Kommunförbundethar träffat en överenskommelse om ett åtgärdsprogram. I ett av dessa parterbildat Saneringsråd tas rekommendationer fram för hur arbetet skagenomföras. lämnar också förslag till prioritering av vilkaplatser som saneras under respektive verksamhetsår. SPIMFAB genomförsedan det praktiska arbetet.5.2 FinansieringProgrammet beräknas kosta , och pågå i 10till . Programmet är ett frivilligt initiativ från oljebranschens sida somgagnar både fastighetsägarna, oljebolagen, myndigheterna och samhället. Ettsamlat genomförande leder till kostnadseffektiv sanering.Dessutom undviks kostsamma och svåra juridiska utredningar om vemsom är ansvarig för eventuell nedsmutsning av fastigheter därbensinförsäljning kan ha pågått av flera olika ägare.SPIMFAB SPI Miljösaneringsfond AB bildades . SPIMFAB:s uppgiftär att utan eget vinstintresse undersöka och vid behov sanera gamla nedlagdabensinstationfastigheter.6 Det goda exempletDetta goda exempel visar att oljebolagen solidariskt varit villiga att ta påsig uppgiften att gemensamt betala av den gemensamma miljöskulden.Också andra branscher som pappers- och massaindustrin, gruvindustrin,kemiska industrin, verkstadsindustrin m fl borde vara beredda att ta sittansvar. Att så inte redan skett kan bero på att det rör sig om flerintressenter eller helt enkelt på att ingen tagit initiativ för en liknandelösning.Det är både rimligt och moraliskt riktigt att organisera ett liknandesamarbete och ansvar för fler branscher. Sådana miljö- och saneringsbolagskulle förenkla förfarandet ur juridisk synpunkt och därmed vara effektivavad gäller tid, eftersom sega juridiska processer kan undvikas. Dessa bolagskulle också bygga upp en kunskap och kompetens, som säkerligen gerkostnadsfördelar och säkerhet vid saneringarna. Alla skäl talar för att bensin-och oljebranschens goda exempel borde föras vidare. Som lämplig "barn-morska" för att förlösa denna goda idé vore givet!Regeringen bör ta initiativ till att fler branscher tar ett kollektivt ansvarförsanering av förorenade områden.7 Hemställan7 HemställanMed hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om initiativ för att sanera förorenade områden.Stockholm den 30 september 1999Lennart Värmby (v)()()()()()