mot · GN02T325 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:T325av , ()Det finmaskiga vägnätetAmbitionen att hela skall leva utgår från att människor skall hamöjlighet att bosätta sig varhelst de själva önskar.De små och medelstora företagen är särskilt viktiga för att generera ut-veckling och ny sysselsättning på landsbygden. Småföretagandet är av-görande för att åstadkomma sysselsättning i hela landet. De enskildamänniskornas idéer, kreativitet och initiativkraft är drivkraften för denna ut-veckling, men för att lyckas måste de allmänna betingelserna för tillväxt varagynnsamma.Det finns uppenbara brister i det svenska väg- och järnvägsnätet. Främsthar underhållet släpat efter. Principen måste vara att väg- och järnvägskapi-talet skall förvaltas på ett sådant sätt att värdet av gjorda investeringar inteurholkas. Det krävs därför en strategi för drift och underhållsåtgärder.Upprustning av vägnätet är en ytterst angelägen regionalpolitisk fråga. Föratt vidmakthålla vägkapitalet måste insatser för drift och underhåll priori-teras. Det finns skäl som talar för att tillföra mer medel för att klara delaravde upprustningsbehov som finns.I finns drygt 2 allmän väg som inte är hårdbelagd. Dettadet finmaskiga vägnätet utgör en betydande verksamhetsförutsättning förvåra största industrier. Det är således av största vikt att detta vägnät hållerengod standard. Det vägnät som inte är hårdbelagt utgör särskildaproblem. Det bör därför läggas fast en tioårig plan för hårdbeläggning avgrusvägar. Regeringen bör återkomma till med en sådanplan. Detta bör ges regeringen till känna.Det enskilda vägnätet är för många boende på landsbygden förbindelsentill det allmänna vägnätet. Det enskilda vägnätet är även förutsättningen förtillgänglighet till natur och rekreation. Det enskilda vägnätet är viktigt intebara för de boende utan är i vidare mening en förutsättning för utvecklandeav näringslivet, ökad sysselsättning och ökad tillgänglighet.Cirka 220 000 fritidsbostäder är direkt berörda av det statsbidrags-berättigade enskilda vägnätet. Möjligheten för alla att använda det enskildavägnätet är avgörande för att utveckla turistnäringen i dessa områden.Turistnäringen har en stor utvecklingspotential som kan bidra med mångavärdefulla arbetstillfällen på landsbygden. Goda kommunikationsmöjligheterär då en förutsättning. För att kunna utnyttja allemansrätten måste människori stor utsträckning färdas på dessa vägar och de kan därför med fog kallas förallemansvägar. Nivån för bidrag till de enskilda vägarna måste hållas påminst oförändrad nivå.I detta sammanhang finns det anledning att påpeka att med den nya lagenför enskilda vägar kommer flera vägföreningar att få dryga förrättnings-kostnader. Dessa kostnader uppstår som en följd av den nya lagen. Det kaninte ha varit meningen, och är inte heller rimligt, att dessa kostnader skullebäras av vägföreningarna. Regeringen måste skyndsamt se över hur man påett smidigare sätt kan lösa detta problem. Detta bör ges regeringen till känna.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att hos regeringen begär förslag till sådan ändring tilltioårig plan för hårdbeläggning av grusvägar i enlighet med vad somanförts i motionen,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om förrättningskostnader för vägföreningar.Stockholm den 30 september 1999Eskil ()()