mot · GN02T353 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:T353av Björnemalm, ()BergslagsdiagonalenBergslagsdiagonalen förbinder genom hela medGötaland.Bergslagsdiagonalen är den befintliga väg som binder samman Vättern-bygden, , Bergslagen, och via ,, , , och . Från E 4 i Östergötlandtill E 4 i Hälsingland.Bergslagsdiagonalen är inte bara en vägsatsning utan framför allt en fram-tida investering för företag och människor. I de många kommunerna längsdiagonalen finns 30 000 företag och en halv miljon människor som ärberoende av bra och trafiksäkra förbindelser. Bergslagsdiagonalen är enpulsåder i det som brukar kallas industriella hjärta.Det är mot den bakgrunden som projekt i sin nu-varande form skapades 1994 med mål att ge förbättrade möjligheter för be-fintliga och nya verksamheter längs vägen. För att detta ska bli möjligtsamverkar besöksnäring, näringsliv, politiker, miljö- och vägexperter.Grunden för samverkan utgörs av 15 kommuner och fyra länsstyrelser.Riksdagen har beslutat att den del av Bergslagsdiagonalen som omfattarE 4 ingår i det nationella stamvägnätet. Det återståendeavsnitten och bör också tillföras detnationella stamvägnätet.Enligt vår mening bör avsnittet tillföras dettanät. Avsnittet har redan i allt väsentligt en sådan standard att detta ärmöjligtutan särskilda kostnader.När det gäller avsnittet bör detta tillföras detnationella stamvägnätet. bör redan nu avge en sådan avsikts-förklaring.Som framgått är Bergslagsdiagonalens utveckling av avgörande betydelseför Bergslagens möjligheter att behålla och utveckla befintliga företag samtatt få nya. Som nämnts servar Bergslagsdiagonalen 30 000 företag. Flertaletav de kommuner som ingår i det av och EU prioriterade mål 2 harBergslagsdiagonalen som sin mest betydelsefulla transportled. Enligt våruppfattning bör den planerade investeringstakten för diagonalen forceras.Därför bör anmoda regeringen att vid kommande förhandlingarmed EU när det gäller regionalpolitiska insatser prioritera Bergslags-diagonalens utbyggnad.Vidare har projekt , i enighet med Vägverketsintentioner, prioriterat följande objekt för den kommande planperioden åren2002-2011:- Väg 50:E 4 , län.- Väg 50: Genom , län.- Väg 50: Medevi-Brattebro backe, och län.- Väg 60: (), län.- Väg 60: Omläggning vid , län.När det gäller inriktning för de planerade myndigheterna, i första handlänsstyrelserna och , har regeringen tidigare använt metodik attpeka ut angelägna objekt eller satsningar. T.ex. föreslog regeringen iproposition 1996/97:53 attFöljande projekt skall prioriteras i särskild ordning och inrymmas inomplaneringsramen för investeringar i stomjärnvägar: delfinansiering avCitytunneln i , upprustning av mellan ochNyland. Åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringar ochnationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E 6 mellanRabbalshede och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid Svinesunden standard motsvarande 13-metersväg.På motsvarande sätt bör ge regeringen tillkänna att de ovanuppräknade investeringarna bör ske med tidsmässig förtur och i alltväsentligt genomföras under första delen av den kommandeplaneringsperioden.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om Bergslagsdiagonalen.Stockholm den 5 oktober 1999Maud Björnemalm (s)Per ()()