mot · GN02T221 · 1999-10-05 00:00:00 — Motion till riksdagen1999/2000:T221av Molén, ()Utgiftsområde 22InledningBakgrunden till våra förslag är vår syn på hur en effektiv infrastrukturskall vara utformad samt behovet av att genom sänkta statsutgifter ochsänkta skatter åstadkomma bättre förutsättningar för företagande, tillväxtoch nya jobb. Staten har ett ansvar för den gemensamma infrastrukturenoch skyddet för liv, hälsa och miljö. Det skall finnas en tydlig kopplingmellan nyttjande och finansiering av infrastrukturen och det bör rådakonkurrensneutralitet inom och mellan de olika trafikslagen. Statligaföretag och affärsdrivande verksamhet skall konkurrensutsättas ochprivatiseras. Vi vill stimulera till privata lösningar.Förslag till budget för utgiftsområde 22I tabellen nedan återfinns ett sammandrag av våra förslag. Endast deanslag som berörs finns med och endast dessa kommenteras.Tabell 1: (2000 förändring 2001 förändring 2002förändring ) A 2 : Väghållning och statsbidragVi föreslår en ökning av anslaget, jämfört med regeringens budgetpropo-sition, med . Det innebär ökade resurser tillvägutbyggnad, drift och underhåll samt att vi kan förbättra standarden pådet enskilda vägnätet och genomföra insatser för att höja den passivasäkerheten i vägnätet.A 3 : SektorsuppgifterVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringens budget-proposition, med . Regeringen har mot bakgrund avett ökat resursbehov gjort en uppräkning av anslaget. Vi anser dock attBanverket bör klara de ökade kostnaderna inom ramen för sitt tidigareanslag.A 4 : BanhållningVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringens budget-proposition, med . Vår besparing har åstadkommitsgenom ökad konkurrensutsättning av såväl produktionen som underhålletav banorna.B 1 Bidrag för fritidsbåtsändamålVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringens budget-proposition, med 20 miljoner eftersom regeringen valt att öka anslagetfrån till . Vi avvisar samtidigttanken på ett nytt statligt båtregister samt idén med en kommandebeskattning av fritidsbåtar.B 3 Bidrag till sjöfartenVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringensbudgetproposition, med , men först . Vi villunder avvisa anslaget. Vi ställer oss avvisande till bidrag riktadetill enskilda näringar. Regeringen står fast vid denna modell trots attsjöarbetsmarknadens parter har kommit överens om ett avtal som inteförutsätter en höjning av bidraget. Vi ställer oss bakom parternas avtaloch avvisar höjningen av bidraget till kostnader för sociala avgifter.C 3 Ersättning till för rikstäckandebetalningsserviceVi avvisar regeringens anslag på för ersättning tillPosten för rikstäckande betalningsservice. Vi betraktar anslaget som enförtäckt statlig subvention. Vi är dock beredda att genom upphandling tasamhällsansvar.D 3 Rikstrafiken - sektorsuppgifterVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringensbudgetproposition, med 200 miljoner. Vi avslår ersättningen tilltrafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik.E 4 Bidrag till SMHIVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringensbudgetproposition, med . bör i störreutsträckning än tidigare kunna avgiftsfinansiera sin verksamhet.A 4 : BanavgifterVi föreslår en minskning av anslaget, jämfört med regeringensbudgetproposition, med . I den trafikpolitiskapropositionen införde regeringen ett nytt system för beräkningen avbanavgifterna, vilket innebär en sänkning av banavgifterna med 335miljoner kronor för godstrafiken och förpersontrafiken, totalt . Vi har avvisat förslaget tillnytt system för beräkning av banavgifterna och föreslår en återgång tilldet gamla systemet.B 5 Driftbidrag till kommunala flygplatserVi föreslår ingen ändring av anslaget, jämfört med regeringensbudgetproposition, men vi anser att stödet skall ges en annan utformning.Stödet skall gå till köp av trafik och inte till att täcka kostnader förterminalanläggningar.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att beslutar att under anslag A 2 : Väg-hållning och statsbidrag inom utgiftsområde 22 Kommunikationeranslå 13 enligt vad som anförts i motionen,2. att beslutar att under anslag A 3 : sektors-uppgifter inom utgiftsområde 22 Kommunikationer anslå 922 867 000kr enligt vad som anförts i motionen,3. att beslutar att under anslag A 4 : banhåll-ning inom utgiftsområde 22 Kommunikationer anslå 5 579 322 000 krför 2000 enligt vad som anförts i motionen,4. att beslutar att under anslag B 1 Ersättning för fritids-båtsändamål inom utgiftsområde 22 Kommunikationer anslå41 enligt vad som anförts i motionen,5. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om hur stödet till kommunala flygplatser skallkonstrueras,6. att beslutar att avskaffa anslag C 3, Ersättning tillPosten AB för rikstäckande betalningsservice inom utgiftsområde 22Kommunikationer enligt vad som anförts i motionen,7. att beslutar att under anslag D 3 Rikstrafiken: trafik-upphandling inom utgiftsområde 22 Kommunikationer anslå471 enligt vad som anförts i motionen,8. att begär att regeringen beslutar att under anslag E 4Bidrag till inom utgiftsområde 22 Kommunikationer anslå180 i enligt vad som anförts i motionen,9. att beslutar om ett nytt system för beräkning avbanavgifter inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt vad somanförts i motionen.Stockholm den 5 oktober 1999Per-Richard Molén (m)Tom ()()()()()()()Per ()()()