bet · GN01TU1 · 1999-11-23 00:00:00 — att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att överförabandelen och samtliga tvärbanoratt förvaltas av (avsnitt 10),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om behovet avupprustning av bandelarna ochArvidsjaur-Gällivare (avsnitt 8),3. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om behovet avunderhållsmedel för (avsnitt 8),4. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om Rikstrafikens ansvarför att en samordning sker mellan berörda parter iinlandet för en utökad persontrafik på järnvägen ikombination med buss på (avsnitt 14).1999/2000:T514 av och (v) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts ommedel till samordning mellan forskningsprojektet vidVTI och för att utveckla ochmodernisera spårbunden kollektivtrafik (avsnitt 15).1999/2000:T517 av och () vari yrkas att hos regeringen begär enutredning i syfte att undersöka möjligheterna att iprojektform pröva nolltaxa i kollektivtrafiken i etteller flera län, förslagsvis och Värmlandslän, enligt vad som anförts i motionen (avsnitt 14).1999/2000:T520 av och (s) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts omett samlat huvudmannaskap vad gällerfärdtjänstlegitimerades resor (avsnitt 14).1999/2000:T521 av och () vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna vad i motionen anförts omändring i lagen (1978:438) om huvudmannaskap förviss kollektivtrafik (avsnitt 14).1999/2000:T525 av m.fl. (mp) variyrkas att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om förändring ifärdtjänstlagen (avsnitt 14).1999/2000:T527 av och () vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om den kommunala färdtjänstlagstiftningenoch dess tillämpning (avsnitt 14).1999/2000:T530 av m.fl. (s) variyrkas att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om fortsattupphandling av tågtrafik på sträckanÖstersund-Sundsvall (avsnitt 14).1999/2000:T536 av och ()vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna vad i motionen anförts om attförverkliga ett pilotprojekt för ny spårbundenkollektivtrafik i (avsnitt 15).1999/2000:T541 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att län skalltillhöra en och samma banverksregion (avsnitt 10).1999/2000:T543 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om Rikstrafikenstrafikupphandling av kollektivtrafik i norrainlandet (avsnitt 14).1999/2000:T548 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om samordningsbehovet mellanfärdtjänst och sjukresor (avsnitt 14).1999/2000:T549 av m.fl. (m) variyrkas3. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att upphandlingen avjärnvägstrafik bör omfatta (avsnitt 14),4. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att SJ:s roll börrenodlas till att vara en stark operatörsom på affärsmässiga grunder kan konkurrera omtrafik på svenska och europeiska järnvägar (avsnitt14),6. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en finansiering avÖresundsbroavgifterna (avsnitt 10),8. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en upphandling avBanverkets produktion (avsnitt 10),10. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om att ändra denförordning som reglerar SJ:s trafikrätter (avsnitt14),11. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om kombitrafik(avsnitt 14),12. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om privatiseringav (avsnitt 14).1999/2000:T601 av och () vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts omatt återkomma till med förslag omskattefinansiering av isbrytarservicen (avsnitt 11).1999/2000:T602 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av förslag på hursvensk sjöfartsnäring långsiktigt skall kunna varainternationellt konkurrensduglig (avsnitt 11).1999/2000:T604 av och () variyrkas att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om attfraktkostnaderna fr.o.m. påfärjorna mellan och fastlandet återställstill den nivå som gällde före delavvecklingen avGotlandstillägget (avsnitt 14).1999/2000:T605 av och () variyrkas att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om nödvändighetenav lägre flygpriser till och från (avsnitt12).1999/2000:T606 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om etablerande av färjetrafikmellan och och mellan ochVisby (avsnitt 14).1999/2000:T607 av Per m.fl. (mp) vari yrkasatt hos regeringen begär en utredning omskärpta regler för fritidsbåtar i enlighet med vadsom anförts i motionen (avsnitt 11).1999/2000:T608 av och ()vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna vad i motionen anförts omkostnaden för anlöp till svensk hamn (avsnitt 11).1999/2000:T609 av Per m.fl. (mp) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om att införaobligatorisk registrering av större fritidsbåtar(avsnitt 11).1999/2000:T610 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om återinförande av ettobligatoriskt fritidsbåtsregister (avsnitt 11).1999/2000:T611 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om ett nytt statligtbåtregister (avsnitt 11).1999/2000:T613 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att ta fram en långsiktiglösning före om hur godstrafiken tilloch från skall utformas (avsnitt 14).1999/2000:T614 av och () vari yrkas att hos regeringen begären utredning om byggandet av kanal (avsnitt11).1999/2000:T616 av m.fl. (m) variyrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en avreglering ochprivatisering av de svenska hamnarna (avsnitt 11),4. att hos regeringen begär en utredningom kostnadsansvaret för isbrytning (avsnitt 11),5. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om Vänersjöfarten(avsnitt 11),6. att hos regeringen begär en utredningom konkurrenssituation i enlighet med vad somanförts i motionen (avsnitt 11),7. att hos regeringen begär en utredningom taxesättning i enlighet med vadsom anförts i motionen (avsnitt 11),8. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att börändras så att avtalet blir ett nettoavtal (avsnitt11),12. att hos regeringen begär förslag påett långsiktigt system som ersätter nuvarandeordning vad gäller Gotlandstrafiken att lämnas föreden i enlighet med vad som anförts imotionen (avsnitt 14),13. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om subventioner avKvarkentrafiken (avsnitt 11),14. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts omutbyggnadsbehovet av farleden till hamn(avsnitt 11),15. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om ett nyttstatligt båtregister (avsnitt 11).1999/2000:T617 av m.fl. (m) variyrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om förändringen avkapaciteten i det europeiska luftrummet (avsnitt12),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att SAS börprivatiseras (avsnitt 12),3. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om avgiftsfinansieradeslottider (avsnitt 12),4. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en privatisering avArlanda flygplats (avsnitt 12),5. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om utökad flygkapaciteti (avsnitt 12),6. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om (avsnitt 12),7. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en privatisering avLandvetters och flygplatser (avsnitt 12),8. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att på siktprivatisera de övriga flygplatserna i (avsnitt 12),9. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en uppdelning avLuftfartsverkets produktionsdel och myndighetsdel(avsnitt 12),10. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om attflygtrafiktjänsten och flygtrafikdriften börprivatiseras (avsnitt 12),11. att begär att regeringen låter seöver olycksutvecklingen inom privatflyget (avsnitt12),12. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om att börsträva efter en ledande position inom flygmiljö(avsnitt 12).1999/2000:T619 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om vikten av ett snabbtbeslut som leder till jämlika konkurrensförhållandenför fraktkostnaderna till och från (avsnitt14).1999/2000:T621 av och () vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts omflygtrafiken (avsnitt 12).1999/2000:T622 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om avveckling av Brommaflygplats (avsnitt 12).1999/2000:T623 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om inskränkningar i rättenatt använda sjöflygplan för fritidsflygning (avsnitt12).1999/2000:T624 av m.fl. (s) variyrkas att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om etablering avett allmänt båtregister (avsnitt 11).1999/2000:T625 av och ()vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna vad i motionen anförts omVänersjöfartens utveckling (avsnitt 11).1999/2000:T626 av m.fl. (v)vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en utredning avstödet till Gotlandstrafiken (avsnitt 14),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om statligt ägande avfartygen (avsnitt 14).1999/2000:T627 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om ett fullföljande avförstudien om (avsnitt 11).1999/2000:T629 av och () vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna vad i motionen anförts omgodstransporter och hamnverksamhet (avsnitt 11).1999/2000:T630 av m.fl. (mp) variyrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om behov av attutveckla system för fördelning av start- ochlandningstider från marknadsekonomiska principerinnan man börjar planera för ny flygplatskapacitet(avsnitt 12),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om behovet av attbegränsa antalet flygrörelser på en flygplats(avsnitt 12).1999/2000:T707 av () vari yrkasatt som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om behovet ochmöjligheterna av att genomföra en minskning avantalet riktnummerområden (avsnitt 13).1999/2000:T708 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om ett nationelltkompetenscentrum inom ITS vid (avsnitt 9),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om finansiering(avsnitt 9).1999/2000:T802 av m.fl. (c) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att det är möjligtatt bibehålla lantbrevbärarservicen (avsnitt 13),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att postservicen medbrev och paket och viss penningförmedling samtbankfunktioner skall finnas kvar (avsnitt 13).1999/2000:T803 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om fortsatt verksamhet förPosten AB:s lantbrevbäring och dess kassaservice(avsnitt 13).1999/2000:T805 av () vari yrkasatt som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om kostnader förÖresundsbron (avsnitt 10).1999/2000:T807 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om fortsatt verksamhet förPosten AB:s lantbrevbäring och dess kassaservice(avsnitt 13).1999/2000:T810 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om Postens planer påavveckling av kassaservice (avsnitt 13),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om upprättande av post-och kassaservice (avsnitt 13).1999/2000:T812 av och () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en utredning omtransporternas betydelse för skärgårdsområdena(avsnitt 9),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om att ges iuppdrag att i samråd med komma medförslag till enhetliga regler för statensfärjetrafik (avsnitt 9).1999/2000:T813 av () vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av lösning avåretrunttrafiken till (avsnitt 9).1999/2000:T816 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om en fullgodpostservice över hela landet (avsnitt 13).2. att hos regeringen begär åtgärder föratt säkra en fullgod postservice i enlighet meddevisen att hela landet skall ges möjligheter attleva och utvecklas (avsnitt 13).1999/2000:T817 av och () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om gränsregionalpostgång (avsnitt 13),2. att som sin mening ger regeringen tillkänna vad i motionen anförts om teletaxorna igränsregioner (avsnitt 13).1999/2000:Fi212 av m.fl. (fp) variyrkas21. att för anvisaranslagen under utgiftsområde 22 Kommunikationer medde ändringar i förhållande till regeringens förslagsom framgår av i motionen redovisad uppställning(avsnitt 8).1999/2000:N214 av m.fl. (c) variyrkas15. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om upprätthållandeav post- och kassaservice (avsnitt 13),16. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om postens planerpå att avveckla kassaservicen (avsnitt 13),18. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om en översyn avnuvarande regler gällande vägskyltar (avsnitt 9),27. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts omvägföreningarnas alltför höga kostnader (avsnitt 9),29. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om förbättrademöjligheter för kombitrafiken (avsnitt 14),31. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om driftbidragetsbetydelse för det inhemska flyget (avsnitt 12).1999/2000:N279 av m.fl. (kd) variyrkas10. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om översyn avskyltningsförordningarna (avsnitt 9).1999/2000:So321 av m.fl. (fp) variyrkas11. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om utökadtillgänglighet i kollektivtrafiken (avsnitt 14),12. att som sin mening ger regeringentill känna vad i motionen anförts om en flexiblarefärdtjänst (avsnitt 14).1999/2000:So490 av m.fl. (v) variyrkas3. att hos regeringen begär en utredningsom ser över färdtjänstlagen så att färdtjänstenanpassas till den resandes behov (avsnitt 14). Anslagsfrågor inom utgiftsområde 22KommunikationerAvsnittets innehållI avsnitten 1-7 redovisas regeringens ochmotionärernas förslag till medelsanvisningar inom utgiftsområdet. I avsnitt 8redovisas utskottets ställningstagande till dessaförslag. De yrkanden som behandlas är:- proposition 1999/2000:1 utgiftsområde 22 yrkande25,- motion T209 yrkande 13 delvis och yrkande 21av ochElver (båda fp),- motion T210 yrkandena 21, 23 och 56 av JohnnyGylling m.fl. (kd),- motion T221 av m.fl. (m)- motion T223 av m.fl. (c),- motion T319 av m.fl. (c),- motion T464 yrkande 17 av Skånberg m.fl.(kd),- motion T513 yrkandena 2 och 3 av () och (),- motion T708 av (),- motion Fi212 yrkande 21 av m.fl.(fp).1 Vägverket1.1 Anslag A1 : AdministrationFrån anslaget finansieras kostnader för ledning,ekonomiadministration, personaladministration,planering och uppföljning av verksamheten,expertstöd internt, intern utveckling, regeringensutredning om alternativ finansiering avinfrastrukturprojekt samt övriga kostnader som ej ärdirekt hänförliga till produkter ochtjänster.Regeringens förslagRegeringen föreslår ett ramanslag på 1,3 miljarderkronor. Av budgetpropositionen framgår attanslagsberäkningen innebär att 135 miljoner kronorflyttas över till anslaget A2 Väghållning ochstatsbidrag för fysiska trafiksäkerhetsåtgärder.MotionsförslagI tre motioner föreslås en minskning av anslaget.Johnny m.fl. (kd) gör i motion T210bedömningen att administration kaneffektiviseras och föreslår mot den bakgrunden enneddragning av anslaget med (yrkande 56).Eskil m.fl. (c) vill minska Vägverketsadministrationsanslag med drygt 127 miljoner kronor.Detta föreslås i motion T223 (yrkande 2). Av motionT319 av m.fl. (c) framgår attCenterpartiet genom neddragningen vill delfinansieraen ökad satsning på enskilda vägar (jfr avsnitt1.2).Enligt m.fl. (fp) är det möjligt attgöra vissa administrativa besparingar. I motionFi212 föreslås sålunda att anslaget minskas med 75miljoner kronor (yrkande 21 delvis). Samma förslagåterfinns i motion T209 (fp) av ochElver (yrkande 21 delvis).1.2 Anslag A2 Väghållning och statsbidragFrån anslaget bekostas sektorsuppgifteroch myndighetsutövning samt statlig väghållning ochde statsbidrag administrerar.Regeringens förslagRegeringen föreslår för nästa budgetår enmedelsanvisning på 12,8 miljarder kronor.Utgångspunkten för hur anslagsmedlen under anslagetbör användas är, enligt regeringen, främstriksdagens beslut om infrastrukturinriktning förframtida transporter (prop. 1996/97:53, bet.1996/97:TU7, rskr. 1996/97:174) och riksdagensbeslut om det trafiksäkra samhället (prop.1996/97:137, bet. 1997/98:TU4, rskr. 1997/98:11).Regeringen konstaterar att anslaget för år 2000ligger på en något lägre nivå än vad som krävs föratt den av statsmakterna beslutade nationellaväghållningsplanen samt de av länsstyrelserna, och iförekommande fall självstyrelseorganen, fastställdalänsplanerna skall kunna genomföras. Enligtregeringens bedömning skall emellertid defastställda planerna kunna genomföras, även om detsker med en viss tidsförskjutning och delvis annanprioritering. Vidare betonar regeringen vikten avatt det elvapunktsprogram för ökad trafiksäkerhet,som regeringen presenterade , genomförs.År 1999 ändrades regleringsbrevet för ,innebärande att fysiska trafiksäkerhetsåtgärder,inom ramen för den nationella väghållningsplanen,skall planeras fram . Härutöver skallsärskilda trafiksäkerhetsåtgärder genomföras på heladet statliga vägnätet för upp till 400 miljonerkronor under perioden 1999-2003.Finansieringen åstadkoms genom en minskning av delsVägverkets administrationsanslag, dels anslagspostenför sektorsuppgifter inom anslaget A2 Väghållningoch statsbidrag.Utöver trafiksäkerhetsåtgärder bör, anserregeringen, medel till drift och underhåll avstatens vägar prioriteras. Med hänsyn härtillbedömer regeringen att andra investeringsobjektmåste senareläggas i förhållande till den nationellaväghållningsplanen. Satsningen på drift ochunderhåll bör däremot öka till en nivå motsvarande5,5 miljarder kronor.I nedanstående sammanställning visasväghållningsanslagets fördelning på anslagsposter,dels enligt regeringens beräkningar för ,dels enligt regleringsbrev för . Den nyaanslagsposten för fysiska trafiksäkerhetsåtgärder,för , motsvaras enligtbudgetpropositonen av dels en föreslagen minskningav anslaget A1 : Administration, dels enminskning av anslagsposten för sektorsuppgifter inomA2-anslaget.--------------------------------------------------|Område |Anslagspost | År |År || | |1999 |2000|| | | |milj.kr. || | | | || | |milj.kr.| |--------------------------------------------------| | | | || | | | ||Sektorsuppgifter| | 785 | 475|--------------------------------------------------|Myndighetsuppgifter| | 495 | 607|--------------------------------------------------|Statlig | | | ||väghållning | | | |--------------------------------------------------| |Investeringar i |2 662 |2 281|| |nationell plan | | |--------------------------------------------------| |Investeringar i |1 498 |1 143|| |regional plan | | |--------------------------------------------------| |Investeringar i | | 400|| |fysiska | | || |trafiksäkerhetsåtgärder| | |--------------------------------------------------| |Investeringar i | 400 | 400|| || | |--------------------------------------------------| |Drift och underhåll |5 117 |5 551|--------------------------------------------------|Bidrag | | | |--------------------------------------------------| |Drift och byggande | 100 | 566|| |av enskilda vägar | | |--------------------------------------------------| |Storstadsöverenskommelser|488|660|--------------------------------------------------| |Bidrag i regionala | 350 | 752|| |planer inkl. | | || |handikappåtgärder | | |--------------------------------------------------|Till | | 585 | ||regeringens | | | ||förfogande | | | || | | | |--------------------------------------------------|Summa | | 12 | 12|| | | 500 | 835|--------------------------------------------------m.fl. (m) föreslår i motion T221att anslaget höjs med , jämförtmed regeringens förslag. Enligt motionärerna krävsmer resurser till vägutbyggnad samt till drift ochunderhåll. Ökningen bör också möjliggöra enförbättrad standard på det enskilda vägnätet ochinsatser för att höja den passiva säkerheten ivägnätet (yrkande 1).Kristdemokraterna vill höja anslaget med 300miljoner kronor, jämfört med regeringens förslag.Tuve Skånberg m.fl. (kd) anför i motion T464 attdriften och underhållet av vägnätet har försummatsunder . Som följd härav har trafiksäkerhetenförsämrats. Resurstillskottet föreslås gå till attbygga bort de mest trafikfarliga vägavsnitten ochtill trafiksäkerhetsbetingat underhåll (yrkande 17).Eskil m.fl. (c) framhåller i motion T223att anslaget bör höjas med ,jämfört med regeringens förslag. Avresurstillskottet bör gå tilldrift och underhåll samt till bärighetshöjandeåtgärder, medan bör användas föratt åstadkomma en bättre trafiksäkerhet och en bravägstandard på de olycksdrabbade Europavägarna(yrkande 2 delvis).Åke m.fl. (c) föreslår i motion T319 enhöjning av anslagsposten till enskilda vägar med 110miljoner kronor till . Den ökadesatsningen bör finansieras, till hälften genom enöverflyttning av medel från anslaget A1 Vägverket:Administration, och till återstående del genom enomdisponering inom väghållnings- ochstatsbidragsanslaget.2 Banverket2.1 Anslag A3 : SektorsuppgifterAnslaget finansierar kostnader förövergripande sektorsinsatser, järnvägsmuseet iÄngelholm, försvarsuppgifter, forskning ochutveckling, bidrag till , övrigutveckling, stöd och expertfunktioner,Tågtrafikledningen och . Frånanslaget har överförts tillutgiftsområde 18 till länsstyrelsernas arbete med delångsiktiga planerna. Sparandet på anslaget uppgickvid utgången av till 124 miljonerkronor. För innevarande budgetår pekar prognosen påatt anslaget kommer att överskridas med drygt 21miljoner kronor.Regeringens förslagRegeringen föreslår ett ramanslag försektorsuppgifter som uppgår till 935 miljonerkronor.Med anledning av en av Godstransportdelegationenaktualiserad fråga om sektorsansvaret förkombinerade transporter uttalar regeringen attBanverket i samverkan med övriga trafikverk bör hadet övergripande ansvaret för utvecklingen inomområdet.MotionsförslagJohnny m.fl. (kd) noterar i motion T210 attRiksrevisionsverket kritiserat för bristeri ekonomiadministrationen och att regeringenuppmanar verket att effektivisera administrationen.Kristdemokraterna anser mot den bakgrunden attBanverket genom produktivitetshöjningar ocheffektiviseringar bör kunna göra besparingar.Verkets sektorsanslag bör minskas med 40 miljonerkronor (yrkande 21).I motion T221 föreslår m.fl. (m)att anslaget minskas med , jämförtmed regeringens förslag.