mot · GM02T307 · 1998-10-28 00:00:00 — Motion till riksdagen1998/99:T307av ()Det mindre vägnätetAmbitionen att hela skall leva utgår från attmänniskor skall ha möjlighet att bosätta sig varhelst desjälva önskar. Livsmiljö kommer att bli en allt viktigaredecentraliseringsfaktor. Avståndsberoendet minskar.Möjligheten till utflyttning eller återflyttning avgörs av ommänniskors behov av service, kommunikationer och annaninfrastruktur kan tillgodoses. Förutsättningarna till godakommunikationer, utbildning, service, kultur etc. måsteförbättras. Då kan även den regionala utvecklingspotentialentas tillvara. ligger det ett samhällsekonomisktintresse i att hela resurser tas tillvara. Endecentraliserad samhällsstruktur underlättar hushållning mednaturresurser och innebär att landets samlade ekonomiskaresurser bättre kan tas tillvara. Regionala obalanser måstemotverkas.Den regionala utvecklingen avgörs av kraften och viljan inom regional-politiken. Möjligheterna till en positiv regional utveckling avgörs bl.a. av attalla politikområden drar åt samma håll. Om inte samtliga politikområdenbidrar till en politik för regional utveckling kommer åtgärderna att varaotillräckliga.Näringspolitik, utveckling av kommunikationer och regionalpolitik inklu-sive landsbygdsutveckling måste bättre samverka för att ge möjligheter tillregional utveckling. Samtliga politikområden måste prioritera den regional-politiska dimensionen. Det behövs en helhetssyn på den regionala ut-vecklingen.Sveriges ekonomi är beroende av en god utveckling i hela landet. Ettdecentraliserat samhälle innebär att människor kan utveckla sina livsvillkoravseende arbete, produktion, service, utbildning och kultur varhelst de väljeratt bosätta sig. statsfinanser är en av förutsättningarna för att nådetta.Det behövs en medveten strategi för utveckling och tillväxt i hela landet.Den nuvarande negativa befolkningsutvecklingen i stora delar av vårt landinger oro.Genom en offensiv regionalpolitik som tar tillvara investeringar som redangjorts och utvecklar den potential som finns i olika delar av landet kan dennegativa trenden brytas.Väl fungerande kommunikationer och tillgänglighet är en av de absolutviktigaste förutsättningarna för att bryta koncentrationen. Om fler skall hamöjlighet att bosätta sig utanför tätorterna är möjligheten till kommunika-tioner avgörande.Näringslivets produktionsbetingelser förändras. Verksamheter flyttas utoch företag etablerar sig utanför de större tätorterna. Med den nya informa-tionstekniken minskar avståndsberoendet. Människor väljer att distansarbetaoch bosätter sig utanför tätorterna. Nya företag växer fram på landsbygdenoch i mindre orter. Rekreation, naturupplevelse och turism blir en alltviktigare del i landsbygdens näringsstruktur.De små och medelstora företagen är särskilt viktiga för att genererautveckling och ny sysselsättning på landsbygden. Småföretagandet äravgörande för att åstadkomma sysselsättning i hela landet. De enskildamänniskornas idéer, kreativitet och initiativkraft är drivkraften för dennautveckling, men för att lyckas måste de allmänna betingelserna för tillväxtvara gynnsamma.Det finns uppenbara brister i de svenska väg- och järnvägsnäten. Främsthar underhållet släpat efter. Principen måste vara att väg- och järnvägs-kapitalet skall förvaltas på ett sådant sätt att värdet av gjorda investeringarinte urholkas. Det krävs därför en strategi för drift och underhållsåtgärder.Upprustning av vägnätet är en ytterst angelägen regionalpolitisk fråga. Föratt vidmakthålla vägkapitalet måste insatser för drift och underhållprioriteras. Det finns skäl som talar för att tillföra mer medel för att klaradelar av de upprustningsbehov som finns.I finns drygt 2 allmän väg som inte är hårdbelagd. Dettadet finmaskiga vägnätet utgör en betydande verksamhetsförutsättning förvåra största industrier. Det är således av största vikt att detta vägnät hållerengod standard. Det vägnät som inte är hårdbelagt utgör särskildaproblem. Det bör därför läggas fast en tioårig plan för hårdbeläggning avgrusvägar. Regeringen bör återkomma till med en sådanplan. Detta bör ges regeringen tillkänna.Det enskilda vägnätet är för många boende på landsbygden förbindelsentill det allmänna vägnätet. Det enskilda vägnätet är även förutsättning förtillgänglighet till natur och rekreation. Det enskilda vägnätet är viktigt intebara för de boende utan är i vidare mening en förutsättning för utvecklandeav näringslivet, ökad sysselsättning och ökad tillgänglighet.Ca 220 000 fritidsbostäder är direkt berörda av det statsbidragsberättigadeenskilda vägnätet. Möjligheten för alla att använda det enskilda vägnätet äravgörande för att utveckla turistnäringen i dessa områden. Turistnäringen haren stor utvecklingspotential som kan bidra med många värdefulla arbets-tillfällen på landsbygden. Goda kommunikationsmöjligheter är då enförutsättning. För att kunna utnyttja allemansrätten måste människor i storutsträckning färdas på dessa vägar och de kan därför med fog kallas förallemansvägar. Bidrag till de enskilda vägarna måste hållas på minst oför-ändrad nivå.I detta sammanhang finns det anledning att påpeka att med den nya lagenför enskilda vägar kommer flera vägföreningar att få dryga förrättnings-kostnader. Dessa kostnader uppstår som en följd av den nya lagen. Det kaninte ha varit meningen och är inte heller rimligt, att dessa kostnader skullebäras av vägföreningarna. Regeringen måste skyndsamt se över hur man påett mer smidigt sätt kan lösa detta problem. Detta bör ges regeringentillkänna.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att hos regeringen begär förslag till ändring till tioårig plan förhårdbeläggning av grusvägar i enlighet med vad som anförts i motionen,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om förrättningskostnader för vägföreningar.Stockholm den 22 oktober 1998Eskil ()