mot · GM02N271 · 1998-10-28 00:00:00 — Motion till riksdagen1998/99:N271av ()Transport av jordbruksprodukterBakgrundEtt viktigt inslag i den regionalpolitiska ersättningen tilljordbruket i norra är intransportersättningen avjordbruksprodukter. utgår en intransportersättning påmjölk som ser ut enligt följande: I område 1 är ersättningen4,/liter mjölk, i område 2 är ersättningen /litermjölk, i område 3 är ersättningen /liter mjölk. FöreSveriges medlemskap i fanns det också enintransportersättning på kött samt en ersättning tilläggpackerier för intransport av ägg, en ersättning som idagär borttagen. Kostnaderna för att transportera mjölk frånproducenter till mejerier varierar kraftigt inom har i sin rapport 1998:2 beräknat att den genomsnittligahämtningskostnaden i område 1 ligger på ca /liter mjölk och i område2 på /liter mjölk, något som får orimliga konsekvenser.I och finns det mjölklinjer där kostnaden ligger på54 öre/liter mjölkEftersom det inte finns några stopp- eller hämtningsavgifter i norraSverige på mjölkområdet betyder det att mjölkleverantörerna utanförstödområde 1 solidariskt får ta kostnader för intransport av mjölk från demsom finns inom de glesa områdena.I rapporten 1998:2 pekar på att i stödområde 1 har antaletkor minskat i snabbare takt än i övriga landet och att lönsamheten imjölkproduktionen är lägre. Ett ökat intransportstöd är en viktig signal tilllantbruksföretagen och skulle leda till en ökad stabilitet, framtidstro ochdärmed en ökad investeringsvilja.Övriga produktionsgrenarFör övriga produktionsgrenar utgår ingen ersättning förintransport av produkterna men på samma sätt som förmjölken visar de kostnadsskillnader som finns, att enintransportersättning vore väl motiverad.Inom äggproduktionen så har Norrlandsägg i genomsnitt /kg högrekostnader för intransporterna än andra packerier i landet. Kännetecknandeför äggproduktionen i norra är att insamlingen av ägg sker inom ettytmässigt stort område. Äggproducenterna i landsändan är också mycket småi förhållande till producenter på andra håll i landet. Även kostnaderna förintransporterna till slakterierna visar på höga kostnader.För att skapa större stabilitet i lantbruksföretagen, öka framtidstron ochöka antalet arbetstillfällen är en höjd intransportersättning i någon form enförutsättning. Den ordning som råder inom lantbruket är otillfreds-ställande då näringens utövare får ta ett regionalpolitiskt ansvar och kostna-der för det. Det torde knappast finnas någon annan näring i därnäringens utövare åläggs ett sådant regionalpolitiskt ansvar som jordbruket.Det regionalpolitiska ansvaret och kostnaden ska naturligtvis ligga på staten.Vad som behövs är en signal om att staten är beredd att ta detregionalpolitiska ansvaret, annars finns det risk för en minskad framtidstro inorra glesbygder.I samband med omstruktureringen av EU:s jordbrukspolitik, Agenda 2000,så kommer med stor säkerhet de regionalpolitiska ersättningarna att för-ändras. Andra konsekvenser av Agenda 2000 är också att vänta. skulle en höjd transportersättning sannolikt leda till ökadstabilitet, framtidstro och därmed en ökad investeringsvilja bland lant-brukarna i området.HemställanHemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av höjd transportersättning för lantbrukarna i norraSverige.Stockholm den 28 oktober 1998Gunilla Tjernberg (kd)