mot · GK02T76 · 1997-06-11 00:00:00 — med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället Regeringens proposition med den så kallade nollvisionen -visionen om att ingen skall dödas eller skadas allvarligt itrafiken på våra vägar - innebär ett helt nytt sätt att se påtrafiksäkerheten och trafiksäkerhetsarbetet.Framtidens trafiksystem skall anpassas till människan, och inte som i dagatt människan måste anpassa sig till trafiksystemet. Människors kunskap,acceptans och förmåga och inte minst vad människokroppen tål skall varaavgörande för hur vägtrafiksystemet skall utformas.Utifrån detta är naturligtvis utformningen av den framtida förarutbildning-en av stor vikt. I propositionen skriver regeringen: "Enligt det synsätt somföljer av nollvisionen bör systemutformarna ta det huvudsakliga ansvaret föratt förebygga skaderisker inom vägtransportsystemet, vilket även gällerutformningen av förarutbildningssystemet. "Regeringen fortsätter: "Den svenska förarutbildningen är i behov av enöversyn som dels bör syfta till att åtgärda brister i befintligt system, delslångsiktigt förändra systemet så att de nya körkortsinnehavarna debuterar påen väsentligt lägre risknivå än . "Vidare påpekar regeringen att utbildningen bör leda till att körkorts-aspiranter får en bättre förståelse för sina egna och medtrafikanternasbegränsningar och skaderisker i olika trafiksituationer. För att långsiktigtkunna nå en betydligt lägre risknivå i trafiken, föreslås i propositionen attförutsättningarna för ett nytt system för stegvis körkortsutbildning börutredas.Som redan berörts är en av grundtankarna bakom nollvisionen allmänhe-tens acceptans av och engagemang för trafiksäkerhetsarbetet. I detta sam-manhang skriver regeringen: "En utgångspunkt för en eventuell reformeringav förarutbildningen bör vara att den i stor utsträckning kan accepteras avmedborgarna. Det är viktigt att arbetet präglas av en öppen och saklig dialogmellan beslutsfattare, allmänhet och övriga intressenter. "Regeringens förslag om att utreda förutsättningarna för en stegvisförarutbildning ser vi mycket positivt på. I samband med detta är vi dockkritiska till att redan nu avser att omstrukturera körkortsutbild-ningen.Vägverkets förslag har mött stark kritik från kommuner, länsstyrelser,trafikskolor och körkortsaspiranter. Förslaget bryter med andra ord dels moten av nollvisionens grundtankar, allmänhetens acceptans av och engagemangför trafiksäkerhetsarbetet och dels mot regeringens intentioner om att trafik-säkerhetsarbetet ska präglas av en öppen och saklig dialog mellan besluts-fattare, allmänhet och övriga intressenter.Vägverket avser att omstrukturera körkortsutbildningen på ett sådant sättatt de tankegångar som presenteras i propositionen kan bli mycket svåra elleromöjliga att genomföra, dessutom kommer de aviserade förändringarnasannolikt att föra med sig oöverstigliga kostnader för dem som avser attutbilda sig till bilförare.Med anledning av att regeringen avser att utreda ett nytt utbildningssystemför förarutbildningen bör ge regeringen i uppdrag att hosVägverket begära att nu påtänkta förändringar inom detta område integenomförs, både vad det gäller frågan om datorisering av permanentateorilokaler och vad gäller uppkörningsorter. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att de av påtänkta förändringarna inom körkortsutbild-ningen inte bör genomföras i avvaktan på att ett nytt system förförarutbildning utreds.