mot · GL02T310 · 1997-10-06 00:00:00 — Bergslagsdiagonalen förbinder genom hela med . Bergslagsdiagonalen är den befintliga väg som binder samman Vätternbygden, , Bergslagen, och via , , , , och . Från E 4 i till E 4 i . Bergslagsdiagonalen är inte bara en vägsatsning utan framför allt en framtida investering för företag och människor. I de många kommunerna längs diagonalen finns 30 000 företag och en halv miljon människor som är beroende av bra och trafiksäkra förbindelser. Bergslagsdiagonalen är en pulsåder i det som brukar kallas industriella hjärta. Det är mot den bakgrunden som projekt i sin nuvarande form skapades 1994 med mål att ge förbättrade möjligheter för befintliga och nya verksamheter längs vägen. För att detta ska bli möjlighet samverkar besöksnäring, näringsliv, politiker, miljö- och vägexperter. Grunden för samverkan utgörs av 15 kommuner och fyra länsstyrelser. har beslutat att den del av Bergslagsdiagonalen som omfattar E 4 till ska ingå i det nationella stamvägnätet. Det återstående avsnitten BorlängeFalun och FalunSöderhamn bör också tillföras det nationella stamvägnätet. Enligt vår mening bör avsnittet BorlängeFalun tillföras detta nät. Avsnittet har redan i allt väsentligt en sådan standard att detta är möjligt utan särskilda kostnader. När det gäller avsnittet FalunSöderhamn bör detta tillföras det nationella stamvägnätet. bör redan nu avge en sådan avsiktsförklaring. Som framgått är Bergslagsdiagonalens utveckling av avgörande betydelse för Bergslagens möjligheter att behålla och utveckla befintliga företag samt att få nya. Som nämnts servar Bergslagsdiagonalen 30 000 företag. Flertalet av de kommuner som ingår i det av och EU prioriterade Mål 2 har Bergslagsdiagonalen som sin mest betydelsefulla transportled. Enligt vår uppfattning bör den planerade investeringstakten för diagonalen forceras. Därför bör anmoda regeringen att vid kommande förhandlingar med EU när det gäller regionalpolitiska insatser prioritera Bergslagsdiagonalens utbyggnad. har betydande investeringar gjorts i Bergslagsdiagonalen: Väg 50: Förbi Nykyrka i ny väg med 13 meters bredd. Väg 50: Förbi i län ny väg med 13 meters bredd. Väg 294: FalunÖsterå i ny väg med 9 meters bredd. Väg 294: i Förbättring av väg till 7,5 (delvis 9) meters bredd. Väg 294: Vid i ny väg med 9 meters bredd. Väg 301: Förbifart i ny väg med 9 meters bredd. Vidare har projekt , i enlighet med intentioner, prioriterat följande objekt för den kommande utbyggnaden : Väg 50:E4 (Alvastra), . Väg 50: MedeviBrattebro backe, och län. Väg 60: FornabodaGuldsmedshyttan (LindesbergStorå), län. Väg 60: Omläggning vid , . När det gäller inriktning för de planerade myndigheterna, i första hand länsstyrelserna och , har regeringen tidigare använt metodiken att peka ut angelägna objekt eller satsningar. T.ex. föreslog regeringen i proposition 1996/97:53: Följande projekt skall prioriteras i särskild ordning och inrymmas inom planeringsramen för investeringar i stomjärnvägar: delfinansiering av i , upprustning av mellan och . Åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringar och nationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E6 mellan och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid en standard motsvarande 13-metersväg. På motsvarande sätt bör ge regeringen tillkänna att de ovan uppräknade investeringarna bör ske med tidsmässig förtur och i allt väsentlig genomföras under första delen av den kommande planeringsperioden d.v.s. . Med hänvisning till det anförda hemställs att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att delen BorlängeFalun tillförs det nationella stamvägnätet, att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att delen FalunSöderhamn tillförs det nationella stamvägnätet och om planeringsinriktningen, att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att i kommande förhandlingar med EU om regionalpolitiska satsningar prioriterar medel för en tidigareläggning av nu planerade investeringar, att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att de planerade investeringarna skall ha tidsmässig förtur.