mot · GK02T72 · 1997-06-11 00:00:00 — med anledning av prop. 1996/97:115 Mer tillgänglig kollektivtrafik I propositionen föreslås förändringar i reglerna förriksfärdtjänst och färdtjänst. Vidare framhålls att valfrihetenför funktionshindrade bör öka och att de bör ges ökademöjligheter att utnyttja kollektivtrafiksystemen.Det är av vikt att åtgärder för ökad tillgänglighet för funktionshindradeprioriteras. I detta sammanhang är det önskvärt att stödja och utvecklakollektivtrafiken för att skapa tillgänglighet för alla medborgare till arbete,skola, service och andra aktiviteter som ingår som förutsättningar för ett riktoch meningsfullt liv.En huvudprincip i handikappolitiken är den sk normaliseringsprincipen,vilket innebär att människor med funktionshinder så långt som möjligt skallkunna delta i samhällsgemenskapen på jämlika villkor. har ävenvid åtskilliga tillfällen slagit fast att den kollektiva trafiken bör betraktassomen viktig del i den grundläggande samhällsservicen. Att öka tillgänglighetenmåste vara ett prioriterat mål för en god kollektivtrafik.I handikapputredningens slutbetänkande "Ett samhälle för alla" finns för-slag som berör åtta stora samhällsområden, däribland kommunikationer.Centerpartiet har i annat sammanhang motionerat om att en plan för genom-förande av förslag skall genomföras.För vidkommande är det synnerligen angeläget att så långtmöjligt finna former för ökad tillgänglighet till kollektivtrafik för funktions-hindrade. Samtliga led i en resekedja bör vara handikappanpassade. Genomatt öka samordningen mellan färdtjänsten och den övriga kollektivtrafikenoch genom att göra kollektivtrafiken mer handikappanpassad kan livet förmånga funktionshindrade förbättras. Ökad anpassning av kollektivtrafikenför funktionshindrade är även något som prioriteras mycket högt av handi-kapporganisationerna. En handikappanpassning i kombination med en ökadsamordning av färdtjänstresorna och övrig kollektivtrafik kan dessutom ledatill att samhället kan minska sina totala kostnader.I huvudsak anser vi att propositionen är väl avvägd. Vi anser dock attförslag om lag om färdtjänst 7 § bör ändras. I denna anges: "Om den sökandekan tillgodose sitt transportbehov på annat sätt behöver tillstånd dock intemeddelas." Färdtjänsten fyller för många funktionshindrade en viktigfunktion. I propositionen föreslås att ekonomiska förhållanden skall kunnavägas in i beslut om tillstånd till färdtjänst.Centerpartiet anser inte att inkomstprövning skall vägas in vid tillstånds-prövning. Endera föreligger funktionshinder och då skall tillstånd meddelaseller föreligger inte tillräckligt funktionshinder varpå tillstånd inte medges.Att i detta sammanhang även väga in och beakta inkomst är inte till-fredsställande. bör således avslå lagförslaget i denna del. Ett syftemed propositionen är att färdtjänst skall ses som en trafikfråga, ej som enfråga om bistånd.Även vad gäller 7 § finns en oklarhet i vad som avses med "sökande kantillgodose sitt transportbehov på annat sätt". anser att riksdagenbör förtydliga detta så att närståendes tillgång till bil inte kan vara grundföravslag på tillstånd till färdtjänst. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att avslår regeringens förslag om inkomstprövning i sambandmed tillståndsprövning till färdtjänst,2. att som sin mening ger regeringen till känna att närståendestillgång till bil inte kan vara grund för avslag på tillstånd till färdtjänst.