mot · GL02T304 · 1997-10-06 00:00:00 — Regeringen har uppdragit åt länsstyrelserna att upprätta och fastställa länsplaner för regional transportinfrastruktur för perioden 19982007. Totalt delas ut till regionerna. Av dessa medel får enligt förslaget enbart 3 miljarder trots att är i särklass största miljö och att en femtedel av landets befolkning bor i . Regeringen måste tänka om och ge en större del av regionanslaget. trafikproblem är omfattande åtminstone i ett nationellt perspektiv. Problemen har ackumulerats eftersom tilldelats investeringsmedel långt under behoven. Behoven är därför stora. Skulle förslaget till fördelning av regionanslagen bli verklighet kommer dessa inte att räcka till för att täcka behoven i . I arbetet med regional investeringsplan för har det visat sig att det är ytterst svårt att inrymma stora kostsamma projekt. Skulle den regionala planen uppfylla de ambitioner som regeringen visat inför planeringen för bärighetssatsningar, bullersanering, trafiksäkerhet, en centraltunnel m m samt en rimlig andel av medlen för bidrag till kommuner och för åtgärder för funktionshindrade åtgår mer än planeringsramen. Bidragen och pågående projekt tar också stora delar av medlen . För de senare fem åren kan delfinansiering av centraltunnel komma att ta det största utrymmet. Ett viktigt projekt i som inte kommer igång som planerat är renoveringen av . Enligt i nya planering måste renoveringen av bron skjutas upp . , som är belägen i nordvästra , är länets i särklass största objekt och är dessutom en bärighetssatsning. kostar i storleksordningen . Staten har i ett avtal med förbundit sig att renovera bron och därefter ta över ansvaret för den. kör ca 75 000 fordon och 650 tunnelbanetåg på , som byggdes . Enligt den planerade renoveringen ska bron inte bara repareras utan också bli bredare. På den nya bron kommer det att bli en anständig trafikstandard för biltrafiken. är körfälten väldigt smala och det inträffar många olyckor. De nya körfälten blir något bredare men framförallt ska det bli vägrenar så att man kan ställa undan havererade fordon där. Så fort ett fordon havererar blir det kaos på bron. (som projekterar bron) har föreslagit att en ny bro byggs parallellt med den gamla och att all biltrafik leds över på den nya bron medan den gamla renoveras. Bygget bör påbörjas och vara klart . Regeringen och kommunikationsminister talar om nollvisionen i trafiken, dvs. målet om noll döda och skadade i trafiken. Men för att leva upp till den målsättningen måste regeringen satsa ökade resurser på underhåll av bl a vägar. dödas eller skadas svårt ca 600 personer i Stockholmstrafiken. Det är inte acceptabelt att en bro som är i så dåligt skick som och som utgör en stor säkerhetsrisk, försenas på grund av regeringens låga anslag till underhåll. Bron får inte användas av den tyngsta trafiken (den är vid sidan av mest trafikerade väg utan full bärighet). Risken att det ska gå hål i vägbanan bedöms som stor. Enligt uppgift från i är i mycket dåligt skick. Framförallt gäller det själva farbaneplattan. Den består av ett lager asfalt och under den armerad betong. På en del ställen är halva betonglagret söndervittrat till grus. Det innebär att det finns en allvarlig risk för genomslag genom bron. Betongen är i så dåligt skick på många ställen att det i princip är asfaltlagret och armeringen som håller farbanan uppe. Vid ett genomslag kommer bilarna troligen inte att åka rätt igenom bron, eftersom vissa balkar nog skulle ta emot bilen, men däremot skulle det innebära olyckor p g a tvärbromsningar och påkörningar. Totalt är kostnaden för ny- och ombyggnaderna av bron beräknad till ca . Med den föreslagna ramen för skulle allt annat trafiksäkerhetsarbete få läggas åt sidan om man ska kunna få in renoveringen av i budgeten för . För att kunna starta renoveringen av måste regeringen gripa in och omfördela regionanslag till eller ta medel för ur den nationella planen. Ansvaret ligger nu hos regeringen. Renoveringen av måste påbörjas . I annat fall drabbas 100 000-tals personer boende i västra . Med hänvisning till det anförda hemställs att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om omfördelade väganslag till , att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att renoveringen av måste påbörjas .