bet · GK01TU7 · 1997-03-06 00:00:00 — I detta betänkande behandlar utskottet regeringens propositionInfrastrukturinriktning för framtida transporter (prop. 1996/97:53). Vidarebehandlas 45 motioner som väckts med anledning av propositionen och 100motioner från den allmänna motionstiden hösten 1996.Utskottet ställer sig bakom regeringens förslag om en utveckling avtransportinfrastrukturen som skall främja ett miljöanpassat och trafiksäkerttransportsystem och bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar avlandet. Denna inriktning skall ligga till grund för trafikverkensinfrastrukturplaner för perioden 1998-2007.Utskottet delar också regeringens uppfattning att skallanvändas för att förverkliga inriktningen . Av dessa medel skall98,användas för nyinvesteringar och förbättringar avbefintlig infrastruktur, främst vägar och järnvägar. skallanvändas för drift- och underhållsåtgärder. Resterande 8,5 miljarder kronorskall användas för vissa kompletterande åtgärder som minskar vägtrafikensmiljöpåverkan och ökar dess säkerhet. Särskilda bidrag föreslås för attstimulera miljö- och trafiksäkerhetsåtgärder inom väghållning ochtrafikhuvudmännens åtgärder för att anpassa kollektivtrafiken till defunktionshindrades behov.På regional nivå föreslås en ny form av länsbaserad regionalinvesteringsplanering för samtliga trafikslag med statliga, kommunala ochprivata aktörer. Länsstyrelserna, eller i förekommande fall regionalasjälvstyrelseorgan, ges ansvaret att förankra och samordna regionalainfrastrukturåtgärder i en länsplan så att den nationella inriktningen kanuppnås på regional nivå. Förslaget innebär att fler beslut förs ned tillregional nivå som den regionala planeringsramen förstärks.Enligt utskottets mening begränsar avsaknaden av en järnväg längsNorrlandskusten möjligheterna till en effektiv trafikförsörjning. Som enförsta etapp av bör den anslutande sträckan mellan ochNyland rustas upp. Ytterligare resurser behövs för att förverkliga helaprojektet. Utskottet delar regeringens uppfattning att en utgångspunkt börvara att lokala och regionala intressenter deltar i finansieringen.Utskottet ställer sig också bakom regeringens förslag till finansiering avCitytunneln i och av ytterligare spårkapacitet i . Utskottetförutsätter att regeringen möjligt återkommer till medförslag om hur trafikfrågorna i skall lösas ochfinansieras.En särskild satsning skall göras för att förstärka kapaciteten på den hårtansträngda järnvägssträckan som är en del av den s.k.Nordlänken mellan och . Vidare skall väg E 6 mellan Rabbalshedeoch byggas ut.Utskottet avstyrker samtliga motionsyrkanden. Ett stort antal av dem kommerdock att bli tillgodosedda om godtar den inriktning av åtgärderna itrafikens infrastruktur som utskottet förordar. Utskottet hänvisar också tillatt regeringen kommer att förelägga ett förslag om en nytrafikpolitik.Utskottet understryker betydelsen av att regeringen bedriver ettomsorgsfullt arbete med uppföljning och utvärdering av beslutet och förriksdagen redovisar sina slutsatser härav.Till betänkandet har fogats 21 reservationer och sju särskilda yttranden. Regeringen () föreslår i proposition 1996/97: 53att riksdagen1. godkänner en ny regional planeringsprocess som omfattar samtliga trafik-slag, (avsnitt 3.1)2. godkänner en inriktning som innebär att åtgärderna iinfrastrukturenunder skall- bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet,- leda till förbättrad transportkvalitet genom en förbättrad befintligtrafik-infrastruktur,- öka infrastrukturens miljöanpassning,- minska störningar från trafikbuller,- utformas med utgångspunkt från högsta ambition för trafiksäkerheten,(avsnitt 2)3. godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007skall användas enligt följande:- för investeringar i nationella stamvägar,- för investeringar i stomjärnvägar,- för investeringar i regional transportinfrastruktur,- för drift och underhåll av statliga vägar,- för drift och underhåll av statliga järnvägar,- för kompletterande åtgärder inom miljö- och trafik-säkerhetsområdena, (avsnitt 4.1)4. godkänner att planeringsramen för investeringar i regionala och infrastruk-turåtgärder skall användas för:- investeringar och förbättringsåtgärder i statliga vägar som inte ärnatio-nella stamvägar,- investeringar och förbättringsåtgärder i statliga järnvägar som inteärstomjärnvägar,- bidrag till investeringar i regionala kollektivtrafikanläggningarinkl.kommunala flygplatser och kajanläggningar,- bidrag till kommunala väghållare för fysiska åtgärder ellertransportin-formatik för förbättrad miljö eller ökad trafiksäkerhet,- bidrag till trafikhuvudmän för åtgärder som ökar tillgänglighetentillkollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer, (avsnitt 3.2)5. godkänner att följande särskilda projekt skall inrymmas inom planerings-ramen för stomjärnvägar:- delfinansiering av i ,- utbyggnad av fyra spår mellan och i ,- ytterligare ökad spårkapacitetet genom centrala ,- upprustning av mellan och ,- ökad kapacitet på järnvägen mellan och ,(avsnitten 5.1-5.5 och 5.7)6. godkänner att åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringari nationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E 6 mellanRab-balshede och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid enstandard motsvarande 13-metersväg, (avsnitt 5.6)7. bemyndigar regeringen att utnyttja anslagsmedel från planeringsramarnaför bidrag till samfinansieringsprojekt med privata intressenter. (avsnitt 4.2)Propositionens huvudsakliga innehållRegeringen föreslår i propositionen en utveckling av transportinfrastrukturensom skall främja ett miljöanpassat och trafiksäkert transportsystem och bidratill tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet. Denna inriktningföreslås ligga till grund för trafikverkens infrastrukturplaner för perioden1998-2007.Regeringen föreslår vidare att skall användas för attförverkliga inriktningen . Av dessa medel skall 98,5 miljarderkronor användas för nyinvesteringar och förbättringar av befintliginfrastruktur, främst vägar och järnvägar. föreslåsanvändas för drift- och underhållsåtgärder. Resterande 8,5 miljarder kronoranvänds för infrastrukturanknutna åtgärder som kan minska vägtrafikensmiljöpåverkan och öka dess trafiksäkerhet.Särskilda bidrag föreslås för att stimulera miljö- ochtrafiksäkerhetsåtgärder inom väghållning samt trafikhuvudmännensåtgärder för att anpassa kollektivtrafiken till de funktionshindrades behov.Infrastrukturen på den nationella nivån planeras i nationella planer för vägaroch järnvägar. På regional nivå föreslås en ny form för länsbaserad regionalinvesteringsplanering av samtliga trafikslag och med såväl statliga, kommunalasom privata aktörer. Länsstyrelserna, eller i förekommande fall regionalasjälvstyrelseorgan, ges ansvaret att förankra och samordna regionalainfrastrukturåtgärder i en s.k. länsplan så att den nationella inriktningenuppnås på regional nivå. Motioner väckta med anledning av propositionen1996/97:T8 av m.fl. (s) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att Bergslagsdiagonalen, som stamväg, bör omfatta vägarna50 och 60, 297 och 301, dvs. från E 4/via , , ,och till /E 4, (avsnitt 6.1)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att Bergslagsdiagonalen bör erhålla ett gemensamt vägnummer,(avsnitt 6.1)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att den etappindelning som kommuner och länsstyrelser kommitöverens om skall vara gällande, (avsnitt 6.1)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att utbyggnaden av Bergslagsdiagonalen bör prioriteras och att detsker skyndsamt. (avsnitt 6.1)1996/97:T9 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet avupprustning av Haparandabanan. (avsnitt 5.4)1996/97:T10 av och (båda m) vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om medel utredning om de ekonomiska förutsättningarna för ett förverkligande avEuropabanan. (avsnitt 5.7)1996/97:11 av och (båda m) vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om attprojektera och söka finansiering av Europabanan och tunnelnHelsingborg-Helsingör . (avsnitt 5.7)1996/97:T12 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av nysträckning av genom län. (avsnitt 6.1)1996/97:T13 av m.fl. (m, c, fp, v, kd) vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten aven ny mellan och . (avsnitt 6.1)1996/97:T14 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om ett yttre godsspår och en riksbangård i , (avsnitt 5.2)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om utbyggnad av till motorväg, delen . (avsnitt 6.1)1996/97:T15 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av att nödvändiga resurser tilldelas föråtgärdande av de i motionen angivna projekten, (avsnitt 6.3)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av planeringssamarbete mellan och . (avsnitt6.3)1996/97:T16 av m.fl. (s) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts om att det för periodenfr.o.m. 1998 inom ramen för regionala infrastrukturåtgärderanvisas för att öka tillgängligheten ikollektivtrafiken, (avsnitt 3.2)1996/97:T17 av och (båda m) vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts ombehovet av ett fortsatt arbete med projektet . (avsnitt 5.7)1996/97:T18 av och (båda m) vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om detfortsatta utrednings- och planeringsarbetet vad gäller Götalandsbanan. (avsnitt 5.7)1996/97:T19 av m.fl. (s) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om särskilda miljöfördelar med , (avsnitt 6.3)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om vikten av att underlätta sjöfart i kombination med järnväg,(avsnitt 6.3)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av en genomlysning av konkurrensläget mellanjärnvägstrafiken och landsvägstrafiken. (avsnitt 6.3)1996/97:T20 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om medel förtransportinfrastruktur i vid fördelning av medel för regionalainfrastrukturåtgärder. (avsnitt 6.1)1996/97:T21 av m.fl. (s) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att vägavsnittet på och E 20 skall tillhöra desärskilda objekt som skall inrymmas i planeringsramen, (avsnitt 6.1)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att investeringarna på vägavsnittet skall genomförasmed förtur. (avsnitt 6.1)1996/97:T22 av och (båda s) vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om förlängningav Sjöfallsleden Ritsem-Skjommen, och en upprustning av den redan befintligavägen. (avsnitt 6.1)1996/97:T23 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om fortsattutredningsarbete vad gäller Götalandsbanan. (avsnitt 5.7)1996/97:T24 av och (båda m) vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts ominfrastruktursatsningar i . (avsnitt 6.3)1996/97:T25 av och (båda c) vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts ombehovet av snar upprustning och utbyggnad av vägar och järnvägar i länoch sydöstra . (avsnitt 6.3)1996/97:T26 av () vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna att vägsträckningen mellan och Mehedeby snarastskall byggas i motorvägsstandard med hänsyn tagen till såväl kulturbygder somlandskapsbild samt att den skall bidra till utveckling och tillväxt i . (avsnitt 6.1)1996/97:T27 av m.fl. (s) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om vikten av projekteringen av genom får slutföras,(avsnitt 6.1)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om angelägenheten av att utbyggnaden av genom Sundsvallsnarast påbörjas med de ur miljösynpunkt viktigaste etapperna. (avsnitt 6.1)1996/97:T28 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av åtgärderbeträffande järnvägen genom . (avsnitt 6.2)1996/97:T29 av m.fl. (s) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts om att bygga väg 73 mellanFors och . (avsnitt 6.1)1996/97:T30 av Per m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en för en längretidsperiod än sammanhållen planering av utbyggnad av infrastrukturen isydvästra . (avsnitt 5.2)1996/97:T31 av m.fl. (s) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om infrastrukturinvesteringar, (avsnitt 6.2)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om den regionala investeringsplaneringen. (avsnitt 3.1)1996/97:T32 av m.fl. (s) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts om infrastrukturin-vesteringar i m.m. (avsnitt 6.3)1996/97:T33 av m.fl. (fp) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om inriktningen på trafikpolitiken, (avsnitt 2)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om ökad konkurrens i trafiksektorn, (avsnitt 2)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av att regeringen inför redovisar vilka resul-tatutvärderingar och uppföljningar inom trafiksektorn gett, (avsnitt 2)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om höghastighetståg, (avsnitt 2)5. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att en rimlig del av infrastrukturanslagen går tillglesbygdsområden, (avsnitt 2)6. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om målet för bullerbekämpning, (avsnitt 2)7. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om funktionshindrades möjligheter att resa med kollektivtrafiken,(avsnitt 3.2)8. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att regeringen bör lägga förslag till om ettbyggande av tredje spåret genom där en nedgrävning av ien tunnel ingår, (avsnitt 5.3)9. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om , (avsnitt 5.4)10. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av att regeringen tar upp förhandlingar med regeringrörande en upprustning av järnvägar och vägar på den norska sidan av gränsen,(avsnitt 5.5)11. att beslutar att väg E 6 skall byggas ut tillmotorvägsstandard genom hela . (avsnitt 5.6)1996/97:T34 av m.fl. (s) vari yrkas att somsin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts ominfrastruktursatsningar för väg och järnväg i . (avsnitt 6.3)1996/97:T35 av Reynholdh Furustrand m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utvecklingen avinfrastruktursatsningen i . (avsnitt 6.3)1996/97:T36 av m.fl. (s) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts om att bygga det tredjespåret tidigare . (avsnitt 5.3)1996/97:T37 av m.fl. (s) vari yrkas att som sin meningger regeringen till känna vad i motionen anförts om Ostkustbanan, E 4-sträckan och Atlantbanan. (avsnitt 6.3)1996/97:T38 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet avinfrastruktursatsningar i . (avsnitt 6.3)1996/97:T39 av m.fl. (c) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om helhetssyn på infrastrukturen, (avsnitt 5.7)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om Götalandsbanan, (avsnitt 5.7)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om investeringsmedel till bl.a. Halmstad-Nässjödelen av järnvägenHalmstad-Nässjö-Oskarshamn. (avsnitt 6.2)1996/97:T40 av m.fl. (s) vari yrkas att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om investeringar iregional infrastruktur. (avsnitt 6.2)1996/97:T41 av m.fl. (kd) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om näringslivets behov av en väl fungerande infrastruktur, (avsnitt 2)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om revidering av beräkningsmodellen för samhällsnytta, (avsnitt 2)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om mål för markanvändning och biologisk mångfald kopplat tillinfrastruktur, (avsnitt 2)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om ett effektivitetsprogram för , (avsnitt 2)5. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av förändrad organisation av kombitrafiken, (avsnitt 2)6. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av en satsning på trafikinformatik, (avsnitt 2)7. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om statliga anslag till cykelrelaterade investeringar, (avsnitt 3.2)8. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av en utredning som klarlägger effekten av sänktabiljettpriser i förhållande till nyinvesteringar i infrastrukturen, (avsnitt2)9. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om spårkapacitet i , (avsnitt 5.3)10. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om fördelningen av anslag. (avsnitt 4.1)1996/97:T42 av m.fl. (c) vari yrkas1. att avslår regeringens förslag om byggande av iMalmö, (avsnitt 5.2)2. att avslår att för finansering avCitytunneln skall inrymmas inom planeringsramen för investeringar istomjärnvägar, (avsnitt 5.2)3. att beslutar att byggande av landanslutningar skall finanserasinom ramen för , (avsnitt 5.2)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om byggande av ett yttre godsspår. (avsnitt 5.2)1996/97:T43 av och (båda c) vari yrkas attriksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts omen utredning om järnvägens kapacitet i det viktiga nord-sydliga stråket i Syd-och . (avsnitt 5.7)1996/97:T44 av Per m.fl. (m) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att inte försvåra genomförandet av , (avsnitt5.3)2. att hos regeringen begär förslag om i enlighet medvad som anförts i motionen, (avsnitt 5.2)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att länsstyrelserna alltid skall fastställa länsplanerna, (avsnitt3.1)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om inriktningen av infrastrukturinvesteringarna. (avsnitten 2, 4.1 och5.4)1996/97:T45 av () vari yrkas1. att beslutar godkänna att Norra stambanan och Ostkustbananskall inrymmas inom planeringsramen för stomjärnvägar, (avsnitt 6.2)2. att beslutar godkänna att sträckan , E 4,skall inrymmas inom planeringsramen för stamvägar. (avsnitt 6.1)1996/97:T46 av () vari yrkas att som sin mening gerregeringen till känna vad i motionen anförts om resursfördelning till Gotlandstrafikförsörjning inom i propositionen angivna resursramar för den framtidainfrastrukturplaneringen. (avsnitt 6.3)1996/97:T47 av () vari yrkas1. att godkänner en inriktning som utöver vad som föreslagits iproposition 1996/97:53 punkt 2 också innebär att åtgärderna i infrastrukturen,i kombination med införande av en rättvis och effektiv prissättning ochbeskattning, skall medverka till att trafikens totalamiljöbelastning minskar i rask takt och därigenom närmar sig en långsiktigthållbar omfattning, (avsnitt 2)2. att med avslag på punkt 3 i propositionens förslag tillriksdagsbeslut godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden1998-2007 skall användas enligt följande- för investeringar i nationella stamvägar,- för investeringar i stomjärnvägar,- för investeringar i regional transportinfrastruktur,- för drift och underhåll av statliga vägar,- för drift och underhåll av statliga järnvägar,- för kompletterande åtgärder inom miljö- och trafik-säkerhetsområdena. (avsnitt 4.1)1996/97:T48 av och (båda fp) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att (E 6) bör planeras att bli en fullbordad,färdigbyggd motorväg som en vital del i ett nordiskt/europeiskt perspektiv,(avsnitt 5.6)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att Nordlänken bör fullbordas i avsikt att bli en sam-manhållen del i sträckningen Oslo-Göteborg-Köpenhamn-kontinenten, (avsnitt5.5)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om vikten av att projekten enligt yrkandena 1 och 2 finansieras ävenur andra källor än statsbudgeten, (avsnitten 5.5 och 5.6)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att regeringen aktiverar sig för att säkra trafikföring påbl.a. (avsnitt 6.2)1996/97:T49 av och (båda c) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att det för perioden inom ramen förregionala infrastrukturåtgärder bör anvisas för attöka tillgängligheten i kollektivtrafiken, (avsnitt 3.2)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om den kommunala ekonomin. (avsnitt 3.2)1996/97:T50 av () vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om tredje spåret, (avsnitt 5.3)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om väghållaransvaret för övergripande vägar i landets större tätorter,(avsnitt 5.3)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om kommunala vägar och möjligheten till statliga investeringar,(avsnitt 5.3)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om omförhandling av Dennispaketet. (avsnitt 5.3)1996/97:T51 av m.fl. (mp) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om långsiktig samhällsplanering, (avsnitt 2)2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om regional balans, (avsnitt 2)3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om hänsyn till naturen i vår omgivning, (avsnitt 2)4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om jämn fördelning av de gemensamma resurserna mellan samhällets olikasektorer, (avsnitt 2)5. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om jämn fördelning av infrastruktursatsningarna mellan samhälletsgrupper och individer, (avsnitt 2)6. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om medvetenhet om resursuttag för drift av trafiken, (avsnitt 2)7. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om hänsyn till de globala effekterna av förbränningen av fossilabränslen, (avsnitt 2)8. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om ett rättvist resursuttag, (avsnitt 2)9. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om infrastrukturinvesteringar och demokrati, (avsnitt 7.1)10. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om anledningar till att bygga ut infrastrukturen, (avsnitt 2)11. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om utbyggnad och nybyggnad av järnvägar där det finns betydandekapacitetsproblem, (avsnitt 2)12. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om strategiska utbyggnader av järnvägen, (avsnitt 2)13. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att bygga till ?felande länkar?