bet · GL01TU4 · 1997-09-18 00:00:00 — Fordonsproducenter skulleockså stimuleras att erbjuda lösningar där trafikinformatiken, t.ex. vägradar,som system snabbare utvecklas.Vad utskottet nu anfört - och som innebär att motion T77 (m) yrkande 3tillstyrks - bör som sin mening ge regeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 34 bort ha följande lydelse:34. beträffande sjukskrivning vid trafikolyckoratt med bifall till motion 1996/97:T77 yrkande 3 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet anfört,10. Tillståndskrav för vägtransporter av farligt gods m.m. (mom. 38)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 29 börjar med ?Med det? ochslutar med ?motion T85 (mp) yrkandena 16 och 17? bort ha följande lydelse:Som framhålls i motion T85 (mp) medför transporter av farligt gods på våravägar betydande risker för både miljö och hälsa. Visst farligt gods kan intetransporteras på annat sätt, men i åtskilliga fall torde godset i ställetkunna transporteras på den betydligt säkrare järnvägen eller den likaledessäkrare sjövägen. Det är enligt utskottets mening angeläget att transporternastyrs till det transportslag som kan erbjuda den högsta säkerheten. Så kan skegenom regler om att transporter av farligt gods måste föregås av entillståndsprövning i större omfattning än . Regeringen börförelägga förslag om ändring i lagen (1982:821) om transport avfarligt gods i enlighet därmed.Utskottet delar också motionärernas uppfattning att inom EU börverka för att vägtrafiken åläggs samma höga säkerhetskrav som järnvägstrafikenoch sjötrafiken. Samma tänkande som ligger bakom krav på dubbla skrov isjötrafiken bör också tillämpas på vägtrafiken.Regeringen bör vidare förelägga förslag om att transport avfarligt gods skall betraktas som miljöfarlig verksamhet och därmed prövasenligt miljöskyddslagen (1969:387).Vad utskottet nu anfört - och som innebär att motion T85 (mp) yrkandena 16och 17 tillstyrks - bör som sin mening ge regeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 38 bort ha följande lydelse:38. beträffande tillståndskrav för vägtransporter av farligt gods m.m.att med bifall till motion 1996/97:T85 yrkandena 16 och 17 som sinmening ger regeringen till känna vad utskottet anfört,Särskilt yttrandeInsatser mot trafikonykterhet (mom. 4)() anför:En helt grundläggande trafikregel är att alkohol och bilkörning inte hör ihop.Förutom alkohol gäller den regeln även andra droger, såsom narkotika och endel mediciner. Det är väl känt och allmänt accepterat att kombinationenbilkörning och alkohol ökar riskerna kraftigt, såväl för den påverkade självsom för oskyldiga medtrafikanter.Kampen mot rattfylleri får vi aldrig någonsin ge upp. Folkpartietliberalerna har varit pådrivande i denna kamp. Genompoliskontroller och informationskampanjer bör vi kunna få fler att avstå frånbilkörning efter intag av alkohol, narkotika och påverkande mediciner. Sammanfattning........................................1Propositionen.........................................2Motionerna............................................2Motioner med anledning av propositionen.............2Motioner från den allmänna motionstiden ........4Skrivelser från kommuner m.m..........................7Utskottet.............................................71 Trafiksäkerhetsarbetets nuvarande mål och inriktning72 Det nuvarande operativa trafiksäkerhetsarbetet....83 Antalet dödade och skadade i trafiken åren 1986 199684 Nollvisionens trafiksäkra samhälle................84.1 Regeringens bedömningar och förslag...........84.2 Motionsförslag...............................104.3 Utskottets ställningstagande.................125 Säkrare biltrafik................................155.1 Förarutbildningen............................155.1.1 Minskning av antalet mottagningsorter för förarprov155.1.2 Ökad differentiering av körkort..........165.1.3 Utbyte av utländska körkort..............165.1.4 Vissa övriga körkortsfrågor..............175.2 Kvalitetssäkring av vägtransporter, tjänsteresor och arbetsresor175.3 Väginformatik och annan ny teknik............195.3.1 Regeringens bedömningar..................195.3.2 Motionsförslag...........................195.3.3 Utskottets ställningstagande.............195.4 Trafiksäkrare småbilar.......................205.5 Vissa utrustningsfrågor......................215.6 Säkrare bromsar på tunga lastbilar och bussar226 Säkrare gång- och cykeltrafik....................226.1 Hastigheter inom tättbebyggt område m.m......226.2 Användning av cykelhjälm.....................256.3 Fysisk samhällsplanering.....................257 Säkrare motorcykelåkande.........................268 Generella åtgärder för en säkrare vägtrafik......269 Körkortsåterkallelser............................2710 Vägtransporter av farligt gods..................2811 Parkeringsfrågor................................2912 Vägsalt.........................................2913 Vägtrafikfrågor i övrigt........................30Hemställan.........................................31Reservationer........................................34Särskilt yttrande....................................40