prop · GJ0316 · 1996-01-01 00:00:00 — Om bärgaren av oaktsamhet lät Om bärgaren av oaktsamhet lät bli att hindra eller begränsa bli att hindra eller begränsa miljöskadan, kan den särskilda miljöskadan, kan den särskilda ersättningen sättas ned eller ersättningen sättas ned eller falla falla bort. I fråga om ränta på den särskilda I fråga om ränta på den särskilda ersättningen gäller räntelagen ersättningen gäller räntelagen (1975:635). (1975:635). -------------------------------------------------------------------- Undantag från rätten till bärgarlön eller särskild ersättning 1 § fjärde stycket (1994:1009) Om någon enligt avtal är skyldig 10 § Bestämmelserna i 5-9 §§ ger inte att verkställa bogsering eller rätt till bärgarlön eller särskild lotsning eller att utföra ersättning, om det utförda arbetet liknande arbete för ett fartygs skäligen kan anses ingå i räkning och fartyget råkar i fara, fullgörelsen av ett avtal som har han rätt till bärgarlön för hjälpträffades innan faran uppstod. som han lämnar fartyget endast om hjälpen inte kan anses ingå i fullgörandet av avtalet. 13 § första stycket (lagförslag 2.1) Bestämmelserna i 12 § ger inte rätt till särskild ersättning, om det utförda arbetet skäligen kan anses ingå i fullgörelsen av ett avtal som träffades innan faran uppstod. 1 § andra stycket (1994:1009) Om någon har medverkat vid ett Det finns inte någon rätt till bärgningsföretag trots uttryckligt bärgarlön eller särskild ersättning och befogat förbud av fartygets för arbete som utfördes trots befälhavare, har han inte rätt uttryckligt och befogat förbud av till bärgarlön. befälhavaren, redare eller ägaren 13 § andra stycket (lagförslag till fartyget eller av ägaren till 2.1) sådan annan egendom i fara som Det finns inte någon rätt till inte var eller hade varit ombord särskild ersättning för arbete som på fartyget. utfördes trots uttryckligt och befogat förbud av befälhavaren, redare eller ägaren till fartyget eller av ägaren till sådan annan egendom i fara som inte var eller hade varit ombord på fartyget. -------------------------------------------------------------------- 2 § andra stycket (1994:1009) Om någon som deltagit i bärgning Bärgarlönen eller den särskilda genom fel eller försummelse har ersättningen kan sättas ned eller orsakat den fara i vilken falla bort på grund av sådana fartyget råkat eller om en sådan omständigheter som anges i 3 § person vid bärgningen har gjort fjärde stycket. sig skyldig till stöld eller snatteri eller till undandöljande av bärgat gods eller till någon annan sviklig handling, kan bärgarlönen förklaras förverkad eller sättas ned. 13 § tredje stycket (lagförslag 2.1) Den särskilda ersättningen kan sättas ned eller falla bort på grund av sådana omständigheter som anges i 11 § tredje stycket. -------------------------------------------------------------------- 13 § fjärde stycket (lagförslag I 19 kap. 1 § första stycket 1 och 2.1) 2 finns bestämmelser om att I 19 kap. 1 § första stycket 1 fordringar på bärgarlön och särskild finns bestämmelser om att ersättning kan upphöra på grund av fordringar på särskild ersättning preskription. kan upphöra på grund av preskription. -------------------------------------------------------------------- Bärgarlönens fördelning hos en bärgare -------------------------------------------------------------------- 6 § första stycket (lagförslag 2.1) 11 § Om ett fartyg som är Om ett fartyg har bärgat något registrerat i har bärgat under en resa skall av bärgarlönen något under en resa skall av först betalas bärgarlönen först betalas 1. ersättning för skada som 1. ersättning för skada som bärgningen orsakat på fartyget, bärgningen orsakade på fartyget, lasten eller någon annan egendom lasten eller någon annan egendom ombord, ombord, 2. ersättning för sådana utgifter 2. ersättning för sådana kostnader för bränsle samt löner och kost åt för bränsle samt löner och kost åt befälhavaren och besättningen som befälhavaren och besättningen som uppkommit på grund av bärgningen, uppkom på grund av bärgningen, och 3. ersättning till vilken 3. ersättning till som vid bärgningen gjort en under bärgningen gjorde en synnerligen värdefull insats synnerligen värdefull insats eller eller utsatt sig för synnerlig utsatte sig för synnerlig fara; fara. sjömannen har dock rätt till 8 § (lagförslag 2.1) ersättning bara om han har Ett anspråk på ersättning enligt 6 §framställt krav till redaren eller första stycket 3 skall anmälas hos befälhavaren efter redaren eller befälhavaren inom det att bärgningen avslutades. efter det att bärgningsföretaget har slutförts. -------------------------------------------------------------------- 6 § andra-fjärde styckena (1994:1009) Av återstoden skall redaren få Av det som återstår efter tre femtedelar. Resten skall med betalning enligt första stycket en tredjedel tillfalla (nettobärgarlönen) skall redaren få befälhavaren och med två tre femtedelar. Resten skall med tredjedelar den egentliga en tredjedel tillfalla besättningen, att fördelas i befälhavaren och med två förhållande till var och ens tredjedelar den egentliga avlöning. Befälhavarens andel besättningen, att fördelas i skall dock alltid vara minst det förhållande till dubbla av den högst avlönade besättningsmedlemmarnas löner. En lots Befälhavarens andel skall dock på fartyget har rätt att ta del i alltid vara minst dubbelt så stor bärgarlönen som om han var medlem som den högst avlönade av besättningen och, om han inte besättningsmedlemmens andel. En är anställd hos redaren, uppbar lönlots på fartyget har rätt att ta som främste styrman. del i bärgarlönen som om han tillhörde besättningen och, om han inte var anställd hos redaren, hade lön som främste styrman. I 19 kap. 1 § första stycket 2 finns en bestämmelse om att fordringar enligt detta stycke kan upphöra på grund av preskription. -------------------------------------------------------------------- Om det finns särskilda skäl, Bärgarlönen får fördelas på något exempelvis med hänsyn till annat sätt än som sägs i första och ändamålet med fartygets resa eller andra styckena, om det finns sättet för beräknande av lön eller särskilda skäl för detta med hänsyn ersättning åt dem som arbetar i till ändamålet med fartygets resa, fartygets tjänst, får bärgarlönen sättet att beräkna ersättning åt dem fördelas på annat sätt än enligt som arbetar i fartygets tjänst första och andra styckena. eller av någon annan anledning. -------------------------------------------------------------------- Ett avtal om att en mindre Om ett avtal säger att en mindre andel av den bärgarlön som kan andel skall tillfalla befälhavaren förtjänas med ett fartyg än som eller besättningen av den bärgarlön sägs i första och andra styckena som kan förtjänas med ett fartyg än skall tillfalla befälhavaren det anges i första och andra eller besättningen är endast styckena, är avtalet giltigt bara giltigt, om fartyget driver om bärgnings-verksamhet och är 1. fartyget driver särskilt utrustat för detta eller bärgningsverksamhet och är särskilt om avtalet har ingåtts i samband utrustat för detta, eller med påmönstringen och avser ett 2. avtalet ingicks i samband med visst bärgningsföretag. påmönstring och avser en viss bärgning. -------------------------------------------------------------------- 7 § (1994:1009) Om bärgning har Om bärgningen utfördes av ett utförts av ett svenskt svenskt statsfartyg som används statsfartyg som används uteslutande för statsändamål och uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift, kan staten inte för affärsdrift, kan staten utan ansvarighet mot de utan ansvarighet mot de ombordvarande avstå från bärgarlön. ombordvarande avstå från bärgarlön. Bärgarlönen skall fördelas mellan redaren, befälhavaren och andra som tjänstgjorde på det fartyg som utförde bärgningen enligt lagen i den stat där fartyget är registrerat. Om bärgningen inte utfördes från ett fartyg, skall bärgarlönen fördelas enligt den lag som är tillämplig på avtalet mellan bärgaren och hans anställda. -------------------------------------------------------------------- Säkerhet 12 § På begäran av bärgaren skall den 14 § (lagförslag 2.1) På begäran avsom är betalningsskyldig enligt bärgaren skall den som är bestämmelserna i detta kapitel betalningsskyldig för den ställa säkerhet för fordringen. särskilda ersättningen ställa Därvid skall ränta och kostnader säkerhet för fordringen. Därvid räknas in i fordringen. Om säkerhet skall ränta och kostnader räknas har ställts, får bärgaren inte driva in i fordringen. igenom sjöpanträtt som avser Det bärgade fartyget får inte bärgarlön. utan bärgarens samtycke flyttas Det bärgade fartygets ägare och från den hamn eller plats dit redare skall medverka till att fartyget först fördes efter lastägarna ställer säkerhet för bärgningen, om inte säkerhet har fordringarna mot dem innan lasten ställts för bärgarens fordran mot lämnas tillbaka. Det bärgade fartyget eller annan bärgad egendom får inte utan 9 § (1994:1009) Innan bärgarlönen bärgarens samtycke flyttas från den har betalats eller säkerhet har hamn eller plats dit egendomen ställts för den, får ett bärgat först fördes efter bärgningen, om fartyg inte utan bärgarnas inte säkerhet har ställts för samtycke lämna det ställe dit det bärgarens fordran mot fartyget har förts efter bärgningen eller eller den andra egendomen. bärgat gods tas i besittning av ägaren. -------------------------------------------------------------------- Förskott 13 § I ett mål om en bärgares 15 § (lagförslag 2.1) I ett mål om fordran på ersättning enligt detta en bärgares fordran på särskild kapitel får det beslutas om ersättning får det beslutas om förskott till bärgaren för tiden förskott till bärgaren för tiden till dess ersättningsfrågan har till dess ersättningsfrågan har avgjorts genom en dom eller ett avgjorts genom en dom eller ett beslut som har vunnit laga kraft. beslut som har vunnit laga Förskottet skall fastställas till kraft. Förskottet skall ett skäligt belopp och får förenas fastställas till ett skäligt med en skyldighet för bärgaren att belopp och får förenas med en ställa säkerhet eller med andra skyldighet för bärgaren att ställa villkor som är skäliga med hänsyn säkerhet eller med andra villkor till omständigheterna. Ett som är skäliga med hänsyn till yrkande om förskott får inte omständigheterna. Ett yrkande om bifallas utan att motparten har förskott får inte bifallas utan fått tillfälle att yttra sig i att motparten har fått tillfälle frågan. Ett beslut om förskott får att yttra sig i frågan. Ett verkställas på samma sätt som en dom beslut om förskott får verkställas som har vunnit laga kraft. på samma sätt som en dom som har Beslutet får dock när som helst vunnit laga kraft. Beslutet får ändras av den som handlägger målet. dock när som helst ändras av den Ett beslut om förskott som som handlägger målet. Ett beslut tingsrätten har meddelat under om förskott som tingsrätten har rättegången skall överklagas meddelat under rättegången skall särskilt. Hovrättens beslut i ett överklagas särskilt. Hovrättens sådant fall får inte överklagas. beslut i ett sådant fall får inte Ett beslut om förskott som överklagas. Ett beslut om förskott hovrätten har meddelat under som hovrätten har meddelat under rättegången får inte heller rättegången får inte heller överklagas. Statsägd last m.m. -------------------------------------------------------------------- 14 § Bestämmelserna i detta kapitel kan inte åberopas som grund för kvarstad eller någon annan säkerhetsåtgärd avseende en last som tillhör en stat, om lasten för statsändamål och inte för affärsdrift fraktas med ett handelsfartyg. Detta gäller dock inte om säkerhetsåtgärden är förenlig med folkrättens regler eller om den statliga ägaren har samtyckt till åtgärden. Bestämmelser om kvarstad och andra säkerhetsåtgärder avseende statsfartyg och last som fraktas med ett sådant fartyg finns i lagen (1938:470) med vissa bestämmelser om främmande statsfartyg m.m. Bestämmelserna i detta kapitel kan inte åberopas som grund för kvarstad eller någon annan säkerhetsåtgärd avseende en last som har skänkts av en stat för humanitära ändamål, om den staten har åtagit sig att betala för bärgning av lasten. -------------------------------------------------------------------- Lydelse enligt 1994:1009 Föreslagen lydelse 17 kap. Om haveri -------------------------------------------------------------------- 1 § -------------------------------------------------------------------- Om innebörden av gemensamt Om innebörden av gemensamt haveri och fördelningen på fartyg, haveri och fördelningen på fartyg, frakt och last gäller York- frakt och last gäller York- Antwerpenreglerna 1974 i den mån Antwerpenreglerna 1994 i den mån något annat inte är avtalat. något annat inte är avtalat. Regeringen tillkännager reglernas lydelse i engelsk text och svensk översättning. -------------------------------------------------------------------- Lydelse enligt lagförslag 2.2 Föreslagen lydelse 19 kap. Om preskription av vissa fordringar 1 §Följande fordringar upphör, vare sig ansvarigheten för dem är begränsad eller obegränsad, om talan inte väcks i laga ordning i fråga om -------------------------------------------------------------------- 1. fordran på bärgarlön eller på 1. fordran på bärgarlön eller på sådan sådan särskild ersättning som avsessärskild ersättning som avses i i 16 kap. 12 §: från det16 kap. 9 §: från det bärgningsföretaget slutfördes, bärgningsföretaget slutfördes, -------------------------------------------------------------------- 2. fordran på andel i bärgarlön 2. fordran på andel i bärgarlön enligt 16 kap. 6 § andra stycket: enligt 16 kap. 11 § tredje från det vederbörande stycket: från det av redaren fått underrättelse om vederbörande av redaren fått bärgarlönens och andelens storlek, underrättelse om bärgarlönens och andelens storlek; fordran upphör dock tidigast efter det bärgningsföretaget slutfördes, 3. fordran på ersättning för sammanstötning: från den dag skadan inträffade, 4. fordran på belopp som någon betalat utöver vad som belöper på honom enligt 8 kap. 1 §: från det beloppet betalades, 5. fordran på ersättning på grund av att gods har skadats, gått förlorat eller försenats vid befordran eller på grund av att det i konossement har lämnats oriktiga eller ofullständiga uppgifter: från det godset lämnades ut eller skulle ha lämnats ut, 6. fordran på ersättning för personskada eller försening vid passagerarbefordran: från ilandstigningen eller, om passageraren avlidit under befordringen, från den dag ilandstigning skulle ha ägt rum, eller, om passageraren avlidit efter ilandstigningen, från dödsfallet men inte senare än från ilandstigningen, 7. fordran på ersättning på grund av att resgods har skadats, gått förlorat eller försenats vid befordran: från det godset fördes i land eller, om det har gått förlorat, skulle ha förts i land, 8. fordran på bidrag till gemensamt haveri eller en annan kostnad som skall fördelas enligt samma grund (13 kap. 15 § tredje stycket, 14 kap. 40 § och 17 kap. 6 §): från den dag dispaschen vann laga kraft, 9. fordran på ersättning för en oljeskada enligt bestämmelserna i 10 kap.: från den dag då skadan uppkom, dock att talan inte i något fall får väckas senare än för den olycka som orsakade skadan eller, om olyckan utgjordes av en serie av händelser, för den första av dessa. Svarar gäldenären i andra fall än som avses i första stycket för ersättning eller för någon annan fordran med begränsning av redareansvaret eller endast med inlastat gods upphör fordringen, om talan inte väcks i laga ordning, i fråga om en fordran på ersättning från den dag skadan inträffade och i fråga om någon annan fordran efter det att fordringen förföll till betalning. Om borgenären har rätt att för fordringen hålla sig även till redare, lastägare eller någon annan utan att begränsning av ansvarigheten äger rum, gäller en sådan rätt som för en fordran i allmänhet. Har en fordran som avses i första eller andra stycket kommit under behandling av dispaschör, anses talan om fordringen väckt. Den som infriat en fordran som avses i första stycket 5 får väcka återkrav mot tredje man efter utgången av den där angivna tiden. En sådan talan får dock inte väckas senare än från den dag huvudanspråket infriades eller talan väcktes om det. -------------------------------------------------------------------- Ett avtal om förlängning av Ett avtal om förlängning av preskriptionstid som avses i preskriptionstid som avses i första stycket 1-8 är giltigt första stycket 1-8 är giltigt endast om det har ingåtts efter endast om det har ingåtts efter fordringens tillkomst. Om fordringens tillkomst. Om avtalet preskriptionsavtalet gäller gäller preskription i något annat någonting annat än preskription av fall än som avses i första särskild ersättning i fall som stycket 1 eller 2, har det inte avses i första stycket 1, har det verkan än åt inte verkan än tre årgången, räknat för åt gången, räknat för avtalet. En sådan preskriptionstid avtalet. En sådan får inte i något fall genom avtal preskriptionstid får inte i något förlängas med sammanlagt mer än tio fall genom avtal förlängas med år eller, i fall som avses i första sammanlagt eller, i stycket 6 eller 7, med mer än tre fall som avses i första stycket från det ilandstigning eller eller 7, med från detilandföring har ägt rum eller ilandstigning eller ilandföring skulle ha ägt rum. I 13 kap. 4 § har ägt rum eller skulle ha ägt första stycket och 14 kap. 2 § rum. I 13 kap. 4 § första stycket andra stycket finns föreskrifter och 14 kap. 2 § andra stycket om ogiltighet av avtalsvillkor finns föreskrifter om ogiltighet som avviker från bestämmelserna i av avtalsvillkor som avviker från första stycket 5 och fjärde bestämmelserna i första stycket 5 stycket. I 15 kap. 29 § andra och fjärde stycket. I 15 kap. 29 § stycket finns föreskrifter om andra stycket finns föreskrifter ogiltighet av avtalsvillkor som om ogiltighet av avtalsvillkor inskränker en passagerares som inskränker en passagerares rättigheter enligt första stycket 6 rättigheter enligt första och 7. stycket 6 och 7. Frågor om preskription av en fordran som avses i denna paragraf bedöms här i landet enligt svensk lag även om utländsk lag i övrigt är tillämplig på rättsförhållandet. Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer. I fråga om avtal som har ingåtts före ikraftträdandet gäller dock äldre bestämmelser. 4 Förslag till lag om ändring i luftfartslagen (1957:297) Härigenom föreskrivs att 11 kap. 2 § luftfartslagen (1957:297) skall ha följande lydelse. -------------------------------------------------------------------- Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 11 kap. , bärgning och undersökning av luftfartsolyckor 2 §3 -------------------------------------------------------------------- Den som bärgar ett luftfartyg Den som bärgar ett luftfartyg som har förolyckats eller som har förolyckats eller befinner befinner sig i nöd och alla som sig i nöd och alla som medverkar medverkar vid bärgningen har rätt vid bärgningen har rätt till till bärgarlön. Detsamma gäller vidbärgarlön. Detsamma gäller vid bärgning av gods ombord på ett bärgning av gods ombord på ett sådant fartyg eller av något som sådant fartyg eller av något som hör hör till fartyget eller godset. I till fartyget eller godset. I fråga om bärgarlönen tillämpas fråga om bärgarlönen tillämpas bestämmelserna i 16 kap. 2-4 §§ bestämmelserna i 16 kap. 3 § tredje sjölagen (1994:1009). Den som i och fjärde styckena, 5 § första en sådan nödsituation räddar stycket andra och tredje människor från fartyget eller meningarna, 6 § och 10 § tredje medverkar vid deras räddning har stycket sjölagen (1994:1009). Den också rätt till en del av som i en sådan nödsituation räddar bärgarlönen. De särskilda kostnadermänniskor från fartyget eller som någon i övrigt har haft för medverkar vid deras räddning har bevarandet av ett luftfartyg också rätt till en del av eller av gods skall också bärgarlönen. De särskilda kostnader ersättas, om kostnaderna har som någon i övrigt har haft för varit nödvändiga. bevarandet av ett luftfartyg eller av gods skall också ersättas, om kostnaderna har varit nödvändiga. -------------------------------------------------------------------- Om gods eller något som hör till gods har bärgats eller bevarats, svarar ägaren inte personligen utan endast med det som har bärgats eller bevarats. Den som deltar i en bärgning trots ett uttryckligt och befogat förbud av fartygets befälhavare, ägare eller innehavare har inte rätt till bärgarlön. Detsamma gäller i fråga om ersättning för kostnader för bevarande av fartyg och gods. -------------------------------------------------------------------- Bestämmelserna om bärgning i denna paragraf tillämpas inte på sådan bärgning som avses i 16 kap. 1 § 1 sjölagen. Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer. I fråga om avtal som har ingåtts före ikraftträdandet gäller dock äldre bestämmelser. **FOOTNOTES** 3 Senaste lydelse 1994:1015. Utdrag ur protokoll vid sammanträde Närvarande: f.d. regeringsrådet , justitie- rådet , regeringsrådet . Enligt en lagrådsremiss () har rege- ringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till 1. lag om ändring i sjölagen (1994:1009), 2. lag om ändring i lagen (1995:000) om ändring i sjö- lagen (1994:1009), 3. lag om ändring i sjölagen (1994:1009), och 4. lag om ändring i luftfartslagen (1957:297). Förslagen har inför Lagrådet föredragits av hovrätts- assessorn . Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet: Förslaget till lag om ändring i sjölagen (1994:1009); lagförslag 1 16 kap. 15 § Förevarande paragraf, som avser interimistiska avgöranden om förskott, är avsedd att utgöra en transformering av art. 22 bärgningskonvention. Enligt artikeln skall den instans som har jurisdiktion över bärgarens fordran kunna genom ett interimistiskt beslut förordna om rätt för bärgaren till betalning "on account" samt fastställa villkor i anslutning härtill. Behovet av förskott för bärgaren - genom förhandsbetalning eller a contobetalning - torde typiskt sett göra sig gällande före bärgningsföretagets slutförande och alltså innan bärgaren har underlag för att framställa ett slutligt krav gentemot den som är betalningsskyldig vare sig i rättegång eller utom rätta. I det remitterade förslaget har emellertid regeln om förskott för sin tillämplighet gjorts beroende av att det pågår ett mål om bärgarens fordran på särskild ersättning. En sådan begränsning har inte kommit till uttryck i konventionen och kan av angivna skäl inte heller förutsättas vara underförstådd i denna. Lagrådet förordar med hänvisning till det anförda att förskott skall kunna bestämmas även innan ett mål om bärgarens fordran har anhängiggjorts. Om särskilda handläggningsbestämmelser inte meddelas för detta fall, kommer talan om förskott att få väckas genom ansökan om stämning och rättens avgörande att få meddelas genom dom. Några olägenheter synes inte vara förenade härmed under förutsättning att i enlighet med remissens förslag avgörandet kan ändras, om förhållandena föranleder det. Bestäms förskott i ett läge då bärgaren inte redan har upparbetat någon fordran, måste självfallet domstolen fastställa villkor som tillgodoser ägarens intresse för det fall att bärgaren inte skulle erhålla någon fordran. Sådana villkor kan exempelvis avse säkerhet och tidpunkt då talan senast skall vara väckt. Den nu avsedda ordningen kan åstadkommas genom en jämkning av paragrafens första mening, så att denna kommer att avse även fall då talan om förskott väcks utan anknytning till något pågående mål, samt genom ett tillägg av en andra mening som avser det fallet att yrkandet framställs under pågående rättegång angående bärgarens fordran. En ytterligare jämkning av första meningen är påkallad för att det skall bli fullt tydligt att ett avgörande i fråga om förskott kan ligga till grund för verkställighet och alltså inte endast utgör en fastställelse.