prop · GJ0316 · 1996-01-01 00:00:00 — I övrigt innebär förslaget att lagändringarna skall träda i kraft den dag regeringen bestämmer. Ett genomförande av de nya reglerna förutsätter i den delen att har frånträtt Brysselkonventionen. I promemorian behandlas också en ändring York-Antwerpenregler om gemensamt haveri. Enligt sjölagen gäller de reglerna i fråga om fördelningen av haveri på fartyg, frakt och last, i den mån ingenting annat är avtalat. Fördelningen omfattar bl.a. utgifter för bärgning. York-Antwerpenreglerna har anpassats till den nya bärgningskonventionen. Utgift för bärgning skall fördelas i haveriet också när den grundas på bärgarens skicklighet och ansträngningar att hindra miljöskador. Fördelningen skall däremot inte omfatta den särskilda ersättning som utgår när bärgaren har begränsat en miljöskada. Det föreslås i promemorian att sjölagens hänvisning till York- Antwerpenreglerna skall omfatta också den anpassning som har skett till bärgnings-konventionen. Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009). Härigenom föreskrivs att 3 kap. 36 och 43 §§, 9 kap. 3 §, 14 kap. 66 §, 16 kap., 17 kap. 1 § och 19 kap. 1 § sjölagen (1994:1009) skall ha följande lydelse. -------------------------------------------------------------------- Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 3 kap. Om skeppshypotek och sjöpanträtt 36 §Sjöpanträtt i fartyg gäller till säkerhet för en sådan fordran mot redaren som kan hänföras till fartyget och som avser 1. lön och annan gottgörelse till befälhavaren eller någon annan ombordanställd på grund av dennes anställning på fartyget, 2. hamn-, kanal- och annan vattenvägsavgift samt lotsavgift, 3. ersättning med anledning av personskada som uppkommit i samband med fartygets drift, 4. ersättning med anledning av sakskada som uppkommit i samband med fartygets drift, förutsatt att fordringen inte kan grundas på avtal, och -------------------------------------------------------------------- 5.bärgarlön, ersättning för 5. bärgarlön, i den mån det inte avlägsnande av vrak och bidrag har ställts eller lämnats till gemensamt haveri. erbjudande om någon annan tillfredsställande säkerhet för fordringen, ersättning för avlägsnande av vrak och bidrag till gemensamt haveri. Första stycket 3 och 4 gäller inte i fråga om en fordran på ersättning för atomskada. Sjöpanträtt gäller även om fordringen riktar sig mot sådan fartygets ägare som inte är redare, eller mot den som i egenskap av befraktare eller i annan egenskap har hand om fartygets drift i redarens ställe. 43 §Sjöpanträtt i inlastat gods gäller till säkerhet för -------------------------------------------------------------------- 1. fordran på bärgarlön och på 1. fordran på bärgarlön, i den mån bidrag till gemensamt haveri det inte har ställts eller lämnats eller annan kostnad som skall erbjudande om någon annan fördelas enligt samma grund tillfredsställande säkerhet för (13 kap. 15 § tredje stycket, fordringen, och på bidrag till 14 kap. 40 § och 17 kap. 6 §), gemensamt haveri eller annan kostnad som skall fördelas enligt samma grund (13 kap. 15 § tredje stycket, 14 kap. 40 § och 17 kap. 6 §), 2. fordran på grund av att en transportör, bortfraktare eller befälhavare med stöd av behörighet enligt denna lag har slutit avtal eller vidtagit någon annan åtgärd för lastens behov samt en lastägares fordran på ersättning för gods som sålts för någon annan lastägares räkning, och 3. en transportörs eller bortfraktares fordran på grund av fraktavtalet om den kan göras gällande mot den som kräver att godset skall lämnas ut. 9 kap. Om ansvarsbegränsning 3 §Rätt till ansvarsbegränsning föreligger inte beträffande -------------------------------------------------------------------- 1. en fordran på bärgarlön, 1. en fordran på bärgarlön, sådan bidrag till gemensamt haveri särskild ersättning som avses i eller på avtal grundad ersättning 16 kap. 11 och 12 §§, bidrag till för åtgärder som avses i 2 § förstagemensamt haveri eller på avtal stycket 4, 5 eller 6, grundad ersättning för åtgärder som avses i 2 § första stycket 4, 5 eller 6, 2. en fordran med anledning av oljeskada som omfattas av 1 § och 2 § första stycket lagen (1973:1198) om ansvarighet för oljeskada till sjöss, 3. en fordran som är underkastad en internationell konvention eller en nationell lag som reglerar eller förbjuder begränsning av ansvarighet för atomskada, 4. en fordran med anledning av atomskada orsakad av atomfartyg, 5. en fordran med anledning av skada som har drabbat en lots eller den som är anställd hos någon som avses i 1 § första stycket och vars skyldigheter står i samband med fartygets drift eller med bärgningen, och 6. en fordran på ränta eller ersättning för rättegångskostnader. 14 kap. Om befraktning av fartyg Gemensamt haveri och bärgning 66 §Fraktarens bidrag till gemensamt haveri skall betalas av tidsbefraktaren. Detsamma gäller bidrag till gemensamt haveri som skall lämnas för bränsle och utrustning som tidsbefraktaren har ombord. Om i gemensamt haveri ersättning betalas för utgift och förlust som tidsbefraktaren har haft, tillfaller ersättningen honom. -------------------------------------------------------------------- Tidsbortfraktaren kan utan Tidsbortfraktaren kan utan tidsbefraktarens samtycke rädda tidsbefraktarens samtycke rädda personer. Han får även bärga fartygpersoner. Han får även bärga fartyg eller annan egendom när detta eller annan egendom när detta inte inte är oskäligt för är oskäligt för tidsbefraktaren. Av tidsbort- tidsbort-fraktarens andel av åter- fraktarens andel av åter-stoden stoden av bärgarlönen enligt av bärgarlönen enligt 16 kap. 6 § 16 kap. 20 § (nettobärgar-lönen) andra stycket (nettobärgarlönen) tillfaller en tredjedel tillfaller en tredjedel tidsbefraktaren. 16 kap. Om bärgning Definitioner 1 § I detta kapitel avses med 1. bärgning: varje åtgärd som vidtas för att i farvatten bistå a) ett fartyg eller någon annan egendom som är i fara, eller b) ett fartyg som har förolyckats, gods som finns ombord eller något som har hört till ett sådant fartyg eller sådant gods, 2. egendom: all egendom som inte är stadigvarande fastgjord vid strandlinjen, bland annat utestående frakt, och 3. miljöskada: väsentlig fysisk skada på mänsklig hälsa eller marint liv eller på tillgångar i kustfarvatten, i inre farvatten eller i områden i omedelbar närhet till sådana farvatten, orsakad av förorening, kontaminering, brand, explosion eller liknande allvarliga händelser. 1 § tredje stycket 2 § Bärgarlön skall i den mån så krävs,Bestämmelserna i detta kapitel är betalas även om ett fartyg som tillämpliga när frågor om bärgning bärgats av ett annat fartyg, har avgörs i . Bestämmelserna samma ägare som det andra tillämpas även om det bärgade fartyget. fartyget och det fartyg som utförde bärgningen hade samma ägare. Bestämmelserna tillämpas inte på fast förankrade eller flytande plattformar eller på flyttbara havs-borrningsenheter, när platt- formarna eller enheterna finns på en plats där de används för undersökning, utvinning eller produktion som avser havsbottens mineraltillgångar. 3 § -------------------------------------------------------------------- Bestämmelserna i detta kapitel tillämpas inte i den mån någonting annat följer av avtal. Ett avtal är dock ogiltigt i den mån det inskränker bärgarens, befälhavarens eller ägarnas skyldigheter enligt 6 § 2 eller 7 § första stycket 2. I 20 § tredje stycket föreskrivs inskränkningar i giltigheten hos vissa avtal om fördelning av bärgarlön. Av 4 § framgår att ett avtal om bärgning eller ett villkor i ett sådant avtal kan jämkas eller lämnas utan avseende. 4 § -------------------------------------------------------------------- Om ett avtal rörande bärgning är Ett avtal om bärgning eller ett ingånget medan faran ännu varade villkor i ett sådant avtal får och under inflytande därav och om jämkas eller lämnas utan avseende, villkoren i avtalet inte är om skäliga, kan avtalet förklaras 1. avtalet ingicks under helt eller delvis ogiltigt. otillbörlig påverkan eller under Detsamma gäller i fråga om andra inflytande av fara och avtalet avtal om bärgning, om den bärgarlöneller villkoret är oskäligt, eller som krävs står i uppenbart 2. ersättningen enligt avtalet missförhållande till värdet av den inte står i rimligt förhållande till tjänst som bärgaren lämnat. värdet av utförda tjänster. Bestämmelsen i 2 § sista stycket Ersättningen enligt avtalet kan skall också tillämpas om ett avtal sättas ned eller falla bort, om om bärgning har träffats. bärgningen föranleddes eller Om bärgarlön har betalats medan försvårades av bärgarens fel eller faran ännu varade, skall den som försummelse eller om bärgaren vid vill återkräva något av vad han harbärgningen gjorde sig skyldig till betalat väcka talan inom sex bedrägeri eller någon annan månader efter det att betalningen ohederlig handling. Gör han inte det har han förlorat sin rätt till återkrav. -------------------------------------------------------------------- Särskild behörighet att ingå avtal om bärgning -------------------------------------------------------------------- 5§ Befälhavaren är behörig att ingå avtal om bärgning på fartygsägarens vägnar. Befälhavaren och fartygsägaren är var för sig behöriga att ingå sådana avtal på dens vägnar som äger egendom ombord. -------------------------------------------------------------------- 6 § I förhållande till ägaren av fartyget eller av någon annan egendom som är i fara är bärgaren skyldig att 1. utföra bärgningen med tillbörlig aktsamhet, 2. därvid visa tillbörlig aktsamhet för att hindra eller begränsa miljöskada, 3. söka bistånd av andra bärgare när omständigheterna skäligen kräver det, och 4. tillåta att andra bärgare ingriper, om ingripandet av skälig anledning begärs av befälhavaren eller av ägaren till fartyget eller till någon annan egendom som är i fara; om det visar sig att det inte fanns skälig anledning för begäran, skall ingripandet inte påverka storleken av den bärgarlön som bärgaren har rätt till. -------------------------------------------------------------------- Befälhavarens och ägarnas skyldigheter 7 § I förhållande till bärgaren är befälhavaren och ägaren till fartyget eller till någon annan egendom som är i fara skyldiga att 1. helt samarbeta med bärgaren under bärgningen, 2. därvid visa tillbörlig aktsamhet för att hindra eller begränsa miljöskada, och 3. ta tillbaka egendomen när den har förts i säkerhet och bärgaren med fog begär att så skall ske. I 6 kap. 6 § andra stycket finns det bestämmelser om varje befäl- havares skyldighet att lämna hjälp åt den som är i sjönöd. -------------------------------------------------------------------- Bärgarlön och särskild ersättning -------------------------------------------------------------------- 1 § första stycket första meningen 8 § Den som bärgar ett fartyg, Bärgaren har rätt till bärgarlön, vilket förolyckats eller är i om han har bärgat fartyg eller fara, eller ombordvarande gods egendom som inte är värdelösa. eller något som har hört till sådant fartyg eller gods, samt var och en som medverkar vid bärgningen, har rätt till bärgarlön. Bärgarlönens bestämmande -------------------------------------------------------------------- 2 § första stycket 9 § När bärgarlönens belopp bestäms Bärgarlönen skall bestämmas med skall följande omständigheter sikte på att uppmuntra till beaktas: bärgning och med beaktande av 1. i första hand: 1. det bärgades värde, a) i vad mån bärgningsföretag 2. bärgarnas skicklighet och lyckats, ansträngningar i fråga om att dels b) den kunnighet och rädda liv, dels hindra eller skicklighet med vilket begränsa miljöskada, dels bärga bärgningsarbetet utförts samt den fartyget och annan egendom, tid och möda som använts, 3. bärgarens framgång, c) den fara för vilken det 4. farans art och grad, bärgade fartyget, dess 5. den tid som bärgarna använde passagerare, besättning eller och de kostnader och förluster som gods varit utsatta, bärgarna ådrog sig, d) den fara för vilken bärgarna 6. den fara att bli eller deras redskap har utsatts, ersättningsskyldig och de andra e) den fara som bärgarna utsatt faror som bärgarna och deras sig för att bli utrustning utsattes för, ersättningsskyldiga mot en 7. den snabbhet med vilken lastägare eller någon annan eller tjänsterna utfördes, att på annat sätt lida förlust, 8. tillgängligheten och f) den skada som bärgarna har användbarheten hos fartyg eller lidit till liv, hälsa eller gods, annan utrustning avsedd för den utgift eller förlust som bärgning, och bärgarna har haft för bärgningen 9. graden av beredskap och samt värdet av de redskap som effektivitet i fråga om bärgarens använts vid bärgningen, och utrustning samt utrustningens g) den omständigheten att det värde. fartyg som använts vid bärgningen Bärgarlönen får inte bestämmas varit särskilt utrustat för till högre belopp än värdet av det bärgningsarbete. Vid den beräk-ningen 2. i andra hand: skall ränta och rättegångskostnader det bärgades värde. inte räknas in i bärgarlönen. 3 § Bärgarlönen får inte sättas högre än till värdet av det bärgade. Vid bestämmandet av detta värde skall frakt och passageraravgifter inräknas samt avdrag göras för tull och övriga avgifter, som bör utgå av det bärgade, och för kostnader för förvaring, värdering och Betalningsskyldighet för bärgarlönen försäljning. Med bärgarlön avses även ersättning för att föra det bärgade i säkerhet och för att fartyg eller andra redskap används för detta ändamål. 1 § femte stycket 10 §Bärgarlönen skall betalas av Om gods eller något som har hört ägaren till fartyget och ägaren till gods har bärgats, svarar till annan egendom i förhållande ägaren med det bärgade men inte till värdet av det som bärgades för personligen. var och en av dem. -------------------------------------------------------------------- Särskild ersättning -------------------------------------------------------------------- . 11 § Om bärgaren har utfört tjänster avseende bärgning av ett fartyg som självt eller genom sin last hotade att orsaka miljöskada, har han rätt till särskild ersättning av ägaren till fartyget. Ersättningen skall motsvara de skäliga utlägg som bärgaren gjorde för bärgningen samt ett skäligt belopp för den utrustning och personal som med fog användes under bärgningen. När ersättningen bestäms skall hänsyn tas till de omständigheter som avses i 9 § första stycket 7-9. Förhöjd särskild ersättning -------------------------------------------------------------------- 12 § Om bärgaren i ett fall som avses i 11 § genom sina tjänster hindrade eller begränsade miljöskada, kan den särskilda ersättningen höjas med högst . Ersättningen kan dock höjas med högst , om detta är skäligt säskilt med hänsyn till de omständigheter som avses i 9 § första stycket. Nedsättning av särskild ersättning -------------------------------------------------------------------- 13 § Särskild ersättning enligt 11 och 12 §§ skall betalas bara i den mån ersättningen är högre än den bärgarlön som bärgaren har rätt till enligt 8 och 9 §§. Om bärgaren av oaktsamhet lät bli att hindra eller begränsa miljöskadan, kan den särskilda ersättningen sättas ned eller falla bort. Ränta -------------------------------------------------------------------- 14 § I fråga om ränta på bärgarlönen och den särskilda ersättningen gäller räntelagen (1975:635). Gemensamma regler om undantag från rätten till bärgarlön eller särskild ersättning -------------------------------------------------------------------- 1 § fjärde stycket 15 § Om någon enligt avtal är skyldig Bestämmelserna i 8-14 §§ ger inte att verkställa bogsering eller rätt till bärgarlön eller särskild lotsning eller att utföra ersättning, om de utförda tjänsterna liknande arbete för ett fartygs skäligen kan anses ingå i räkning och fartyget råkar i fara, fullgörelsen av ett avtal som har han rätt till bärgarlön för hjälpträffades innan faran uppstod. som han lämnar fartyget endast om hjälpen inte kan anses ingå i fullgörandet av avtalet. 1 § andra stycket Om någon har medverkat vid ett Det finns inte någon rätt till bärgningsföretag trots uttryckligt bärgarlön eller särskild ersättning och befogat förbud av fartygets för tjänster som utfördes trots befälhavare, har han inte rätt uttryckligt och befogat förbud av till bärgarlön. befälhavaren, av ägaren till fartyget eller av ägaren till sådan annan egendom i fara som inte var eller hade varit ombord på 2 § andra stycket fartyget. Om någon som deltagit i bärgning genom fel eller försummelse har orsakat den fara i vilken fartyget råkat eller om en sådan Bärgarlönen eller den särskilda person vid bärgningen har gjort ersättningen kan sättas ned eller sig skyldig till stöld eller falla bort på grund av sådana snatteri eller till undandöljande omständigheter som anges i 4 § av bärgat gods eller till någon andra stycket. annan sviklig handling, kan bärgarlönen förklaras förverkad eller sättas ned. I 19 kap. 1 § första stycket 1 och 2 finns bestämmelser om att fordringar på bärgarlön och särskild ersättning kan upphöra. -------------------------------------------------------------------- Räddning av människor -------------------------------------------------------------------- 1 § första stycket andra meningen 16 § Andel i bärgarlön tillkommer även Den som under den fara som den, vilken under den fara som föranledde bärgningen räddade någon föranlett bärgningen räddat någon eller medverkade till att rädda från fartyget eller medverkat vid någon har rätt till en skälig andel räddningen. av den bärgarlön eller av den särskilda ersättning som bärgaren har rätt till. -------------------------------------------------------------------- Bärgarlönens fördelning mellan flera 5 § bärgare Om bärgare tvistar inbördes om bärgarlönens fördelning, bestäms 17 §Fördelningen av bärgarlön mellan denna med ledning av de flera bärgare bestäms på grundval av omständigheter som anges i 2 §. de omständigheter som avses i 9 § första stycket. Bärgarlönens fördelning hos en bärgare 18 § Bärgarlönen skall fördelas mellan ägaren, befälhavaren och andra som tjänstgjorde på det fartyg som utförde bärgningen enligt lagen i den stat där fartyget är registrerat. Om bärgningen inte utfördes från ett fartyg, skall bärgarlönen fördelas enligt den lag som är tillämplig på avtalet mellan bärgaren och hans anställda. -------------------------------------------------------------------- Ersättningar som skall betalas först /6§ första stycket/ 19 § Om ett fartyg har bärgat något Om ett fartyg som är registrerat under en resa skall av bärgarlönen i har bärgat något under en först betalas resa skall av bärgarlönen först 1. ersättning för skada som betalas bärgningen orsakat på fartyget, 1. ersättning för skada som lasten eller någon annan egendom bärgningen orsakade på fartyget, ombord, lasten eller någon annan egendom 2. ersättning för sådana utgifterombord, för bränsle samt löner och kost åt 2. ersättning för sådana kostnader befälhavaren och besättning-en som för bränsle samt löner och kost åt uppkommit på grund av bärgningen, befälhavaren och besättningen som 3. särskild ersättning till uppkom på grund av bärgningen, och vilken vid bärgningen gjort 3. ersättning till som en synnerligen värdefull insats under bärgningen gjorde en eller utsatt sig för synnerlig synnerligen värdefull insats eller fara. utsatte sig för synnerlig fara; sjömannen har dock rätt till 8 § ersättning bara om han har Ett anspråk på särskild ersättningframställt krav till redaren enligt 6 § första stycket 3 skall eller befälhavaren anmälas hos redaren eller efter det att bärgningen befälhavaren avslutades. efter det att bärgningsföretaget har slutförts. Fördelning av nettobärgarlönen -------------------------------------------------------------------- 20 § 6 § andra-fjärde styckena Av det som återstår efter Av återstoden skall redaren få betalning enligt 19 § tre femtedelar. Resten skall med (nettobärgarlönen) skall redaren få en tredjedel tillfalla tre femtedelar. Resten skall med befälhavaren och med två en tredjedel tillfalla tredjedelar den egentliga befälhavaren och med två besättningen, att fördelas i tredjedelar den egentliga förhållande till var och ens besättningen, att fördelas i avlöning. Befälhavarens andel förhållande till besättnings- skall dock alltid vara minst det medlemmarnas löner. Befäl-havarens dubbla av den högst avlönade andel skall dock alltid vara besättnings-mannens andel. En minst dubbelt så stor som den högst lots på fartyget har rätt att ta avlönade besättningsmedlemmens del i bärgarlönen som om han var andel. En lots på fartyget har rätt medlem av besättningen och, om att ta del i bärgarlönen som om han han inte är anställd hos redaren, tillhörde besättningen och, om han uppbar lön som främste styrman. inte var anställd hos redaren, hade lön som främste styrman. I 19 kap. 1 § första stycket 2 finns en bestämmelse om att fordringar enligt detta stycke kan upphöra. Bärgarlönen kan fördelas på något annat sätt än som sägs i första stycket, om det finns särskilda Om det finns särskilda skäl, skäl för detta med hänsyn till exempelvis med hänsyn till ändamålet med fartygets resa, sättet ändamålet med fartygets resa eller att beräkna ersättning åt dem som sättet för beräknande av lön eller arbetar i fartygets tjänst eller ersättning åt dem som arbetar i av någon annan anledning. fartygets tjänst, får bärgarlönen Om ett avtal säger att en fördelas på annat sätt än enligt mindre andel skall tillfalla första och andra styckena. befälhavaren eller besättning av Ett avtal om att en mindre den bärgarlön som kan förtjänas med andel av den bärgarlön som kan ett fartyg än det anges i första förtjänas med ett fartyg än som sägsoch andra styckena, är avtalet i fösta och andra styckena skall giltigt bara om tillfalla befälhavaren eller 1. fartyget driver besättningen är endast giltigt, om bärgningsverksamhet och är särskilt fartyget driver utrustat för detta, eller bärgningsverksamhet och är särskilt 2. avtalet ingicks i samband utrustat för detta eller om med påmönstring och avser en viss avtalet har ingåtts i samband med bärgning. påmönst-ringen och avser ett visst bärgningsföretag. Svenskt statsfartyg -------------------------------------------------------------------- 7 § 21 § Om bärgning har utförts av ett Om bärgningen utfördes av ett svenskt statsfartyg som används svenskt statsfartyg som används uteslutande för statsändamål och uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift, kan staten inte för affärsdrift, kan staten utan ansvarighet mot de utan ansvarighet mot de ombordvarande avstå från bärgarlön.ombordvarande avstå från bärgarlön. 22 § På begäran av bärgaren skall den som är betalningsskyldig enligt bestämmelserna i detta kapitel ställa säkerhet för fordringen. Därvid skall ränta och rättegångskostnader räknas in i 9 § fordringen. Innan bärgarlönen har betalats Det bärgade fartygets ägare skall eller säkerhet har ställts för den,medverka till att lastägarna får ett bärgat fartyg inte utan ställer säkerhet för fordringarna bärgarnas samtycke lämna det ställemot dem innan lasten lämnas dit det har förts efter bärgningen tillbaka. eller bärgat gods tas i Det bärgade fartyget eller annan besittning av ägaren. bärgad egendom får inte utan bärgarens samtycke flyttas från den hamn eller plats dit egendomen först fördes efter bärgningen, om inte säkerhet har ställs för bärgarens fordran på fartyget eller den andra egendomen. 23 § I ett mål om en bärgares fordran på ersättning enligt detta kapitel får det beslutas om förskott till bärgaren för tiden till dess ersättningsfrågan har avgjorts genom en dom eller ett beslut som har vunnit laga kraft. Förskottet skall fastställas till ett skäligt belopp och det får förenas med en skyldighet för bärgaren att ställa säkerhet eller med andra villkor som är skäliga med hänsyn till omständigheterna. Ett yrkande om förskott får inte bifallas utan att motparten har fått tillfälle att yttra sig i frågan. Ett beslut om förskott får verkställas på samma sätt som en dom som har vunnit laga kraft.