mot · GK02T522 · 1996-10-07 00:00:00 — har kommuner och länsstyrelser längsden planerade Götalandsbanan varit engagerade utveckla en sammanhängande stadsregion med välutvecklade och miljövänliga kommunikationer. De elvakommunerna, , , , ,, , , , , Norrköpingoch , kommunalförbundet ochde fem länsstyrelserna , , , och harengagerat sig i detta utvecklingsprojekt för en resursuthålligoch konkurrensstark stadsregion med en stor marknad förframtidens tågtrafik.Riksdagens trafikutskott har tidigare behandlat motioner om Götalands-banan och bland annat uttalat att "det är angeläget att infrastrukturplanering-en bedrivs med god framförhållning. Götlandsbanan utgör enligt det under-lag som presenterats ett intressant framtidsprojekt".Regeringen gav 1994 i uppdrag att utreda Götalandsbanan.Utredningen har redovisats . delar trafikutskottetsbedömning att Götalandsbanan är ett intressant framtidsprojekt "särskilt omtågresandet skulle kunna förutspås en kraftigare utveckling än vad prognosresultat baserade på och trafikverkens gemensammaprognosmodeller ger uttryck för. Detta skulle kunna bli verklighet ompolitiska beslut om kraftiga styrmedel för att begränsa bil- och flygtrafikenblir nödvändiga för att minska koldioxidutsläppen och miljömedvetandetökar hos befolkningen." Enligt vår mening har denna beslutsprocess redanpåbörjats. är berett att genomföra kompletterande utredningar"om regering och riksdag fortfarande delar bedömning att Göta-landsbanan är ett intressant framtidsprojekt".Banverket har i sin utredning varit beroende av att utnyttja de prognos- ochkalkylmodeller som tagit fram. Kommitténkonstaterar i sitt betänkande, att det är svårt att beräkna effekterna av storaprojekt som medför systemförändringar. Nuvarande prognosmetoder ochsamhällsekonomiska modeller medger inte välgrundade jämförelser medmindre projekt. Vissa nationella länkar föreslås därför få en särskildbehandling inför regeringens och beslut kring inriktnings-planeringen.De samverkande kommunerna och länsstyrelserna i Projekt har påpekat att med utgångspunkt från känslighetsanalyserkan Götalandsbanan redovisa en mycket hög samhällsnytta. SJ har genomkompletterande studier kommit till samma uppfattning och säger, att medreviderade förutsättningar "som mera överensstämmer med SJ:s underbyggdauppfattning finns det goda utsikter att Götalandsbanan skulle kunna framståsom en av de infrastruktursatsningar som bör prioriteras högst".SJ konstaterar vidare att "Götalandsbanan innebär en etapp av en genom-gripande och nödvändig strukturförändring av den mest trafikerade delen avdet svenska järnvägssystemet. Götalandsbanan i sig innebär dessutom attkunderna på resemarknaden kan erbjudas ett nytt och attraktivare utbud.Bland annat skapas möjligheter att etablera nya regionaltågsystem. SJ anseratt fortsatt fördjupade utredningar bör ta sikte på en möjlig byggstart undernästa stomnätsplanperiod 1998-2007".Projekt har redovisat förslag till ett genomförandeetappvis och pekat på betydelsen av den "felande länken". Om denna byggs kan trafiken därefter kommaigång på hela sträckan. Ett förslag på byggande av denna "felande länk" meden lägre investeringskostnad har överlämnats till från ettvälrenommerat nationellt och internationellt verksamt svenskt byggföretag.Banan får, som ett flertal utredningar väl dokumenterat, gynnsammaeffekter på miljön, den regionala utvecklingen och sysselsättningen. Desamverkande kommunerna och länsstyrelserna säger sig vara beredda attmedverka till ett fortsatt utredningsarbete som syftar till ett realiserande avGötalandsbanan, om så anses lämpligt etappvis.Det är ytterst angeläget att nu ta vara på den positiva uppslutning tillprojektet som redovisats. Arbetet bör nu föras vidare i genomförande-inriktade utredningar. Siktet bör vara inställt på en första etapp och ettsuccessivt fullföljande.Alternativa finansieringsformer, t.ex. delfinansiering från EU och lån förinfrastrukturinvesteringar från EU, bör närmare studeras och övervägas.Det finns, som redovisats ovan, ett brett engagemang kring Götalands-banan. Därför bör, enligt vår mening, en särskild utredningsperson gesuppdraget att samordna insatserna mellan , SJ och de berördaregionala och kommunala intressenterna. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om Götalandsbanan.