mot · GK02Jo747 · 1996-10-07 00:00:00 — Små sjöar och buller Tystnad börjar bli en bristvara i , även utanförtätorter. Områden där enbart naturens ljud hörs, somfågelsång och vindens sus, är oerhört viktiga för människoroch alltfler söker sig till sådana trakter för rekreation. Bullerav bilar, flygplan och andra motorer tränger långt in iområden som borde vara tysta. Många upplever buller somett ständigt "gnag i själen". I områden som fjällen ochskärgården, där möjligheterna finns att få uppleva enbartnaturens ljud, är det därför viktigt att skapa tysta områdenutan motorbuller. I Miljövårdsberedningens betänkandeHållbar utveckling i landets fjällområden (SOU 1995:100)föreslås inrättande av tysta områden, vilket degröna framhållit som mycket angeläget i en motion medanledning av regeringens proposition 1995/1996:226 Hållbarutveckling i landets fjällområden. Miljövårdsberedningen haräven fått i uppdrag att studera skärgården. Vi anser det likaviktigt att motsvarande tysta områden tillskapas här som ifjällen.Sverige är ett land med många mindre sjöar. Hit söker sig människor förbad och rekreation. Tystnad, det vill säga inget motorbuller, borde kunna rådahär, eftersom roddbåt och kanot klarar transporterna. Att förbjuda båtmotoreri sådana sjöar har visat sig mycket svårt för kommuner.Båtmotorer är inte vänliga mot miljön och de smådjur som lever i vattnet. Imånga små sjöar finns rödlistade arter, som inte klarar en oljefilm påvattenytan, utan dör då. De klarar inte att ta sig igenom för att andas ellerföratt kläckas. Inte ens i sjöar med så stora biologiska värden att sjön klassatssom riksintresse har det varit lätt att förbjuda båtmotorer drivna med fossilabränslen. Exempel på en sådan sjö är sjön i kommun, enunik sjö med flera hotade arter.Buller transporteras dessutom bra såväl ovan som under vattenytan ochtorde påverka de arter som lever i en värld där även små ljud för kontaktmåste kunna uppfattas. Många fiskarter kommunicerar med ljud. Det finns enokänd värld under ytan, som påverkas på många fler sätt än vi tänker på avvad vi gör på densamma.I finns 104 876 sjöar. av dessa, drygt 75 000, är mycket små,endast 0,01-0,. Nästa storlekskategori utgörs av dem som är mellan 0,1och . De är av sjöarna. Det betyder att den största delen av sjöarnaär av en sådan storlek att det borde räcka med roddbåt eller kanot för attkunna utforska dem.Idag är det som enligt sjötrafikförordningen kan förbjudabåtmotorer på en sjö. Man skall höra , kommunen och polisen.Vi anser att kommunerna bör ges möjlighet att förbjuda båtmotorer i allamindre sjöar. Huruvida de ännu så länge mycket ovanliga elmotorerna skallomfattas av förslaget eller inte bör varje kommun få avgöra. Vi kan tänka ossatt alla sjöar mindre än kan komma ifråga, vilket skulle betyda drygt92 % av Sveriges sjöar eller 96 685 stycken.I vissa områden med höga natur-, kultur- eller friluftsvärden bör ettgenerellt förbud införas. Områden i vilket detta skulle gälla och bestäm-melserna i anslutning därtill kan införas i 3 kap NRL och komplettera debestämmelser som finns där . Genom att välja de minsta sjöarna skapasingen konflikt med yrkesfiskare.Regeringen bör ges i uppdrag att återkomma till med förslag somgör det möjligt för kommuner att förbjuda användningen av båtmotorer medfossila bränslen i mindre sjöar. Dessutom bör regeringen ges i uppdrag attåterkomma till med förslag med generellt förbud för båtmotortrafiki sjöar inom områden med höga natur- och kulturvärden. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om möjlighet för kommuner att förbjuda användning av båtmotorer imindre sjöar,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om generellt förbud mot användande av båtmotorer i sjöar i områdenmed höga natur- och kulturvärden.