mot · GK02T332 · 1996-10-07 00:00:00 — Europaväg 22:s sträckning förbi Det moderna samhället är beroende av väl fungerandekommunikationer. har det blivit alltmer uppenbartatt trafiken innebär allvarliga miljö- och hälsorisker.Bilavgaserna innehåller tusentals olika kemiska ämnen varavmånga är cancerframkallande. Vissa av dem samverkar ochförstärker varandras effekter och kan därmed blimångdubbelt farligare. Särskilt utsatta för avgaserna är småbarn eftersom de befinner sig i höjd med utsläppen.Vägtrafiken medför också buller som kan vara både irriterande och direktskadligt för människor som bor i närheten.De här problemen blir särskilt påtagliga när större starkt trafikerade vägargenomkorsar stadskärnorna så som är fallet med E 22 genom Söderköping.Värst är trafiken . Nålsögat i måstepasseras förutom av all nyttotrafik också av alla vars mål är ochÖstergötlands och delar av Smålands skärgård.Genomfarten i är den hårdast trafikerade delen av E 22.Trafikmängden samt i samband med veckoslutenuppgår enligt mätningar till ca 15 000 fordon/dygn . Utslagetpå passerar enligt beräkningar i genomsnitt 10 070fordon kommunens trånga genomfart. är tunga fordon och en ickeoansenlig andel av dessa är miljöfarliga transporter. Trafikbullernivåernainvid husfasaderna utmed genomfarten uppgår till (A), vilket med merän överskrider riktvärden för vägtrafikbuller.E 22 delar effektivt kommunen i två delar. Eftersom genomströmningenprioriteras kan det , trots trafikljus, vara myckettålamodsprövande att ta sig från den ena delen av kommunen till den andra.Många skol- och fritidshemsbarn måste korsa vägen. I vissa fall harman av trafiksäkerhetsskäl - inte på grund av avståndet - fått sätta inskolskjutsar.Utmed vägen ligger daghem, fritidsgård och många bostäder. De boendeklagar ofta över störd nattsömn på grund av buller och vibrationer.Inomhusbullret uppgår till (A).Brandchefen i kommunen och trafiknämnden har vid upprepade tillfällenliksom CBR-enhet framhållit de stora risker som föreligger sålänge transporter av explosivt och farligt gods passerar Söderköpingscentrum.I ett remissvar till kommunfullmäktige över detaljplan i anslutning till E 22skriver miljö- och hälsoskyddschefen: "Kommunen bör med kraft verka föratt påverka /staten att tidigarelägga byggande av en förbifart runtstaden ...".Också länets försvarsdirektör har framhållit vikten av enförbifart i syfte att komma ifrån transporter av farligt gods genom staden därbensinstationer och bostadshus tätt intill kantar vägen.I sitt senast avgivna remissvar över den nationella väghållningsplanen1994-2003 skriver att "en förbifart skulleminska luftföroreningarna med 2/3 för de boende i staden och höja denärboendes boendemiljö avsevärt ... En förbifart av vid Söderköpingskulle öka samhällets nytta avsevärt, genom att förbättra boendemiljön,trafiksäkerheten och hälsan i . Den bör därför ges prioritet 1enligt kommunfullmäktige ... Om förbifarten ej kommer till stånd försvårasden vidare utvecklingen av ", slutar yttrandet.Söderköping är den kommun som expanderat kraftigast i Östergötlandunder en lång följd av år. En årlig befolkningsökning på i genomsnitt 1-2 %har gjort utbyggnadsbehovet av såväl bostäder som serviceanläggningar stort.Förbifarten har ånyo blivit aktuell med anledning av planering ochprojektering av nu obebyggda områden i nära anslutning till genomfarten.Byggnation på nämnda områden anses inte kunna genomföras förränproblemen med den hårda genomfartstrafiken är lösta. Trafiksituationen ärdärmed en allvarlig hämsko på kommunens möjligheter till utveckling ochtillväxt.Diskussionerna om en förbifart har pågått . En snar lösningav trafiksituationen är nödvändig och kommunen har föreslagit en förbifartöster om staden. I projektet ingår också en högbro över kanal.Länsstyrelsen och är engagerade i arbetet, och en förstudie harnyligen överlämnats från till kommunen. Det är nu mycketangeläget att en vägutredning skyndsamt genomförs och att finansieringen avprojektet förbereds.Ett snabbt igångsättande av E 22:ans sträckning förbi skulleockså vara en infrastrukturstärkande åtgärd för att åstadkomma positivutveckling i hela . Det motiveras ytterligare av arbetsmarknads-läget då det skulle innebära välkommen sysselsättning för bygg- ochanläggningsarbetare.Sammantaget finns således en lång rad tungt vägande skäl som talar för attåtgärder bör vidtas för att få till stånd en sträckning av förbiSöderköping. Den bör ges högsta prioritet i den nationella vägplanen, och enomfördelning av ekonomiska resurser till förmån för denna genomfart bördärmed ske. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om vägutredning och finansiering för E 22:s dragning förbiSöderköping.