mot · GJ02Jo10 · 1996-02-06 00:00:00 — med anledning av skr. 1995/96:120 Vår miljö - Miljöarbetet Regeringens årliga skrivelse om miljön innehåller ingabedömningar eller besked om miljöarbetets framtidainriktning, utan bara en beskrivning av det pågåendemiljöarbetet samt avrapporteringen av miljösituationen.Skrivelsen ger en bra bild av detta, men på vissa punkterfinns obesvarade frågor eller saknas viktiga slutsatser.Naturvårdsverket har granskat ett antal av de miljömål som antagits avriksdagen. Men bara ett av de nio miljömål som granskats har uppnåtts.Regeringens resonemang i anslutning till detta nedslående resultat ärotillräckligt. Det är viktigt att miljömålen formuleras på rätt sätt och att deärmätbara. Men granskning borde också leda till enomprövning av de medel som används för att uppfylla miljömålen. Undersenare år har man på miljöområdet allt mer uppmärksammat att marknadensoch kundernas miljökrav snabbare leder till miljöförbättringar än förbud ochregleringar. Det faktum att bara ett av nio granskade miljömål uppnåtts börkunna ge vägledning om vilka medel i miljöarbetet som är mest effektiva. Enöversyn och omprövning av de miljöpolitiska medlen mot bakgrund avgranskningen av miljömålen bör därför komma till stånd.Sverige drar på sig onödiga miljöbelastningar genom den för Västeuropaunikt ålderstigna bilparken. Hade den svenska bilparken förnyats i sammatakt som i exempelvis hade andelen katalysatorrenade bilar iSverige varit betydligt högre. Om bilparken förnyats i samma omfattningunder som hade kväveoxidutsläppen frånbiltrafiken varit lägre än i dag.Den ålderstigna bilparken är ett miljöproblem som dessvärre försummas idet pågående miljöarbetet. Regeringen bör därför analysera vilka konkretaåtgärder som krävs för att få till stånd en snabbare förnyelse av bilparken.Sjöfarten i närhet lider av motsvarande åldersproblem som densvenska bilparken. Det ålderstigna tonnaget på ger upphov tillbåde miljöproblem och sjösäkerhetsproblem. Högre miljö- och säkerhetskravpå fartyg kan dock bara åstadkommas inom ramen för internationellaöverenskommelser. Regeringen bör därför komplettera det pågåendemiljöarbetet vad gäller och med att aktualisera frågan omsådana krav i EU.För innevarande budgetår sänktes anslaget för sjökalkning. Med nuvarandenivå på anslaget kommer inte lika mycket sjökalkning att utföras som /95. Förmodligen kommer inga nykalkningar av sjöar attkunna påbörjas med nuvarande anslagsnivå.Försurningsproblemet är starkt relaterat till utifrån kommande luft-föroreningar. Den största andelen av dessa härrör från övriga EU-länder.Regeringen bör därför pröva om kan erhålla kompletterandefinansiering från EU av kalkningsinsatser.En utredare ser över kalkningsverksamheten för sjöar ochvattendrag i . Förhoppningsvis leder detta till att kalkningen kaneffektiviseras genom minskad byråkrati. Vår uppfattning är redan nu attbeslutsgången borde kunna förenklas och effektiviseras om länsstyrelsernatog över kommunernas uppgifter. Avrinningsområdenas storlek gör attlänsnivån geografiskt sett är mer lämplig för att överblicka kalkningen. Detbör också vara möjligt för flera län med relativt små kalkningsinsatser attsamordna verksamheten. Målstyrningen bör kunna ökas i upphandlingen avkalkningen genom att definierade miljömål för olika mätpunkter upphandlas.Våtmarkerna har stor betydelse för vattenreningen och den biologiskamångfalden. Särskilt i jordbruksbygder har våtmarkerna minskat genomutdikning och torrläggning. Därför är det riktigt att insatserna för attåterskapa våtmarker i dessa områden sker på rätt sätt. För att öka intresset föranläggande av våtmarker i jordbruksområden bör regeringen se överersättningen för våtmarksanläggning så att ersättningen blir avhängigåkermarkens produktionsförmåga. Enligt regeringens miljöredovisning kandet komma att krävas ytterligare åtgärder för att minska näringsläckaget frånjordbruksmark. är det uppenbart att regeringens hittillsvarandemedel för detta, skattehöjningar på handelsgödsel, leder till utslagning avsvensk livsmedelsproduktion till förmån för intensiv jordbruksproduktion inäraliggande länder.Regeringen bör i stället pröva nya vägar för att minska näringsläckagetfrån jordbruksmarken. Ett sätt att göra detta är att använda EU:s miljö-program för jordbruket som olyckligtvis kommit igång sent i Sverige.Mycket tyder dessutom på att programmet skulle kunna disponeras ochutnyttjas bättre än vad som sker . För att göra detta möjligt börregeringen överväga att utöka stödet till vallodlingen inom ramen för EU:smiljöprogram så att stöd till vallodling kan ges i fler områden än i dag.Åtgärden kan öka andelen grön mark och få en viktig miljöeffekt. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om en översyn och omprövning av de miljöpolitiskamedlen,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om åtgärder för snabbare förnyelse av bilparken,3. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om högre miljö- och säkerhetskrav på fartyg,4. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om kompletterande finansiering från EU avkalkningsinsatser,5. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om översyn av kriterierna för ersättning förvåtmarksanläggning,6. att som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om stödet till vallodlingen inom ramen för EU:smiljöprogram.