mot · GK02Sk24 · 1996-10-07 00:00:00 — med anledning av prop. 1996/97:14 Vissa punktskattefrågor Ändrad beskattning av nyapersonbilarDen föreslagna förändringen föranleds av att kraven förutsläpp för nya personbilar skärps. De bilar som finns imiljöklass 2 hamnar därför i miljöklass 3 från och med 1januari 1997.För fordon som uppfyller kraven i miljöklass 2 tas inte ut någonförsäljningsskatt. Dessa fordon kommer att uppfylla kraven iden nya miljöklass 3. Regeringen anser att skatten skall vara oförändrad fördessa fordon. Vi delar inte den uppfattningen.På ett annat ställe i propositionen framgår det att regeringen anser attekonomiska styrmedel fortsatt är ett viktigt instrument för att gynnaförsäljning av nya personbilar som möter framtida kravnivåer. Detta är enuppfattning som vi däremot delar. Därför anser vi att det vore logiskt attinföra en ny kravnivå för miljöklass 2 och att behålla den nuvarande skatten.Detta skulle bidra till den styrning som regeringen uppenbarligen anserviktig.EU-kommissionen har presenterat ett förslag till två nya kravnivåer föravgasutsläpp från personbilar. Dessa kan mycket väl införas i redannu och justeras senare om så behövs. Kravnivåerna kopplas till de olikamiljöklasserna på samma sätt som nu.Upphävande av miljöskattpå inrikes flygtrafikRegeringen har i proposition föreslagit att den nuvarandemiljöskatten på flyg skall ersättas av en förstärktmiljörelatering av landningsavgifter från den 1 januari 1997.Vi anser att detta endast kan accepteras under förutsättningatt detta inte leder till minskade skatteinkomster för staten.Eftersom något alternativ till den nuvarande miljöskatten intehar presenterats är det omöjligt att veta effekterna av enförändring.Vi anser därför att man skall avvakta med avskaffande av nuvarandesystem tills ett nytt kan införas samtidigt.Vissa energiskattefrågorRiksdagen beslutade att kompensationenmed per kWh värme som levererats tilltillverkningsindustrin eller för uppvärmning vid yrkesmässigväxthusodling skulle slopas och att en återgång skulle ske tilltidigare regler på området. avvisade detta förslageftersom risken är uppenbar att fjärrvärmeverk omedelbartövergår från biobränslen till fossila bränslen förvärmeleveranser. Därmed ökar också utsläppen från dessaanläggningar och förvärrar därmed miljöproblemen.Nu föreslår regeringen att de gällande reglerna skall omfatta även de falldå elektrisk kraft använts vid värmeframställning. Vi avvisar även dettaförslag. Skälet är att elektrisk kraft är det mest ineffektiva sättet attgenereravärme. Verkningsgraden är extremt låg och det leder därför till ett onödigtslöseri med energi. Istället måste vi inom alla områden energieffektivisera såatt vi kan klara kärnkraftsavvecklingen som beslutat. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att hos regeringen begär att den inför nya kravnivåer föravgasutsläpp från personbilar,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att försäljningsskatten på för den nya miljöklass 3 skallbehållas,3. att avslår förslaget att avskaffa miljöskatt på inrikesflyg iavvaktan på nytt förslag,4. att avslår förslaget att kompensationen även skall omfattavärme genererad med elektrisk kraft.