mot · GK02T223 · 1996-10-07 00:00:00 — I finns en viktig hörnpelare församhällets utveckling, nämligen att grundläggande service ivägar, järnvägar, flyg, post och telekommunikationer skalltillkomma alla delar av landet på likvärdiga villkor.VägarnaVägarna spelar en strategisk roll i skogslänens utveckling.De människor och företag som verkar i skogslänen skallalltså ha en med landet i övrigt likvärdig vägstandard. Medtanke på den betydande andelen tung och viktig basindustri iskogslänen är detta särskilt viktigt både för skogslänensutveckling och för landets exportinkomster.I skogslänen finns landets sämsta vägar, till en del beroende på svårarbetatmarkunderlag, men kanske främst beroende på hittillsvarande brister i sättetatt fördela anslagen. Med tanke på bl.a. skogsindustrins oerhörda betydelseför landet är det helt oacceptabelt att en så stor del av vägnätet måste stängasav . Denna brist måste ovillkorligen åtgärdas. Detborde vara en självklarhet att vägarna ska kunna hållas öppna för trafik åretom. Vi anser att det bör ingå i prioriteringar att beakta skogs-industrins behov av ett fungerande länsvägnät. Utvecklingen inom massa-industrin ställer krav på korta liggetider för massaveden. För att skogs-industrin skall kunna konkurrera framåt måste det finnas ett trimmat vägnät.Det är mot den här bakgrunden nödvändigt att som ett första steg genomföraKom-Koms förslag om utökade insatser till drift och underhåll på vägnätet iskogslänen. Därefter måste man gå vidare med ytterligare åtgärder så att vikan nå en situation där vägarna i hela landet kan hållas öppna hela året.VäginvesteringarI skogslänen är behoven av väginvesteringar större än i andradelar av landet, detta trots att standardkraven för skogslänenär lägre än riksgenomsnittet. Det behövs således storainvesteringar i vår region för att komma i nivå med andradelar av landet och därmed kunna uppfylla kravet på att genäringslivet i skogslänen likvärdiga konkurrensvillkor medföretagen i andra regioner. Det är därför nödvändigt attfortsättningsvis vid fördelning av anslag både till drift ochinvesteringar ta större hänsyn till de tunga transporterna.JärnvägarOckså när det gäller järnvägarna finns storaupprustningsbehov i skogslänen. Det bristfälliga utbudet avpersontrafik är ett stort problem på de flesta håll iskogslänen. Målet om snabba och bekvämapersontransporter för alla ligger ännu mycket långt borta.När det gäller godstransporterna är problemen än större. Exempelvisskapar den bristande kapaciteten på stambanan betydande problem för gods-trafiken från norra . Näringslivets behov av snabba och effektivatransporter har ökat snabbt . Av miljöskäl är det ytterstangeläget att en så stor andel som möjligt av godstrafiken går på järnväg ochinte läggs på lastbil. Det är därför angeläget att man vid fördelningen avanslag till järnvägsinvesteringar ger godstrafiken en betydligt högre prioritetän vad som tidigare gjorts.FlygEnligt vår mening måste staten ta ansvar för att skapaförutsättningar för en väl fungerande flygtrafik i hela landettill rimliga kostnader för trafikanterna. Avregleringen avflyget har tyvärr lett till att priserna stigit kraftigt samtidigtsom utbudet försämrats avsevärt. Många kommuner tvingasnu att med kommunala skattemedel ge bidrag för att hållatrafiken igång. Detta är naturligtvis en ordning som inte ärlångsiktigt acceptabel. Enligt vår mening måste staten taansvar för att hitta ett system för detta som innebär att helaflygsektorn solidariskt bär kostnaderna för att upprätthållatrafiken på vissa olönsamma linjer. En möjlig väg att klaradetta kan vara att genomföra förslagi betänkandet SOU 1990:58. Genom en mindre avgift påvarje inrikes flygresa skulle man få medel för att kunna göraen samlad upphandling av viktiga regionala flygförbindelsersom nu inte företagsekonomiskt kan bära sina kostnader.TeleDet nya IT-samhället ger mycket stora möjligheter attutveckla verksamheter oberoende av avstånden. Enförutsättning för detta är att alla får tillgång till den nyatekniken till rimliga taxor och på likvärdiga villkor i övrigt.Därför är det angeläget att bredbandsnät fördatakommunikation byggs ut i hela landet. HemställanMed hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att genomföra förslag om ökadeanslag till drift och underhåll av vägnätet i skogslänen,2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om behovet av att fortsättningsvis vid fördelning av väganslag bådetill drift och investeringar ta större hänsyn till de tunga transporterna,3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att staten måste ta ansvar för att hitta ett system som innebär atthela flygsektorn solidariskt bär kostnaderna för att upprätthålla trafiken påvissa olönsamma linjer,4. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att alla bör få tillgång till den nya informationstekniken tillrimliga taxor och på likvärdiga villkor i övrigt,5. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om att bredbandsnät för datakommunikation bör byggas ut ihela landet.