bet · GK01FiU1 · 1996-11-14 00:00:00 — Härtill kommer att en stor del av deframställda yrkandena gäller frågor som kommeratt prövas i utredningsarbetet rörandeförutsättningarna för tjänstesektorns tillväxteller av Skatteväxlingskommittén.Avvikande meningar har, beträffandeskattepolitikens inriktning, avgivits avföreträdare för Moderata samlingspartiet,liberalerna, ,de gröna och ser ingen anledning att avvikafrån skatteutskottets ställningstagandebeträffande skattepolitikens inriktning.Utskottet avstyrker därmed motionerna Fi212(v) yrkande 6, Fi213 (mp) yrkande 12, Fi406(s), Fi407 (m) yrkande 1, Fi414 (m), Fi419(fp) yrkande 1, Fi420 (mp) yrkandena 1 och 2,Fi907 (s), Sk370 (v) yrkande 1 samt Sk371 (kd)yrkandena 1 och 2.Merge-UTKAST>>Skatt på inkomst 1997Fysiska personers inkomstskatt-------------------------------------------------------------Fysiska personers inkomstskatt 1997Belopp kronor-------------------------------------------------------------Regeringen37 185000-------------------------------------------------------------Justering av skiktgräns (BP 96) + 840000-------------------------------------------------------------Förändrad beskattning bilförmån (P - 27019) 000--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Moderata samlingspartiet-12 340000-------------------------------------------------------------Ej justering av skiktgräns (BP 96) - 840000-------------------------------------------------------------Sänk skatteuttaget till inkl. - 5 300inflationsskydd 000-------------------------------------------------------------Bredda riskkapitalavdraget - 300000-------------------------------------------------------------Sänk kapitalinkomstskatten + 100000-------------------------------------------------------------Avdrag för reparation av egen bostad - 1 000000-------------------------------------------------------------Avdrag för styrkta - 900barnomsorgskostnader 000-------------------------------------------------------------Sänkt avkastningsskatt på - 1 000pensionssparande 000-------------------------------------------------------------Slopad dubbelbeskattning * - 3 100000-------------------------------------------------------------300000-------------------------------------------------------------Ej justering av skiktgräns (BP 96) - 840000-------------------------------------------------------------Ej förändrad beskattning bilförmån + 950(P 19) 000-------------------------------------------------------------Sänk skatteuttaget till - 4 300000-------------------------------------------------------------Slopad dubbelbeskattning * - 3 100000-------------------------------------------------------------Sänkt inkomstskatt - 9 000000-------------------------------------------------------------Yrkesfiskeavdrag - 10 000-------------------------------------------------------------Vänsterpartiet+ 6 850000-------------------------------------------------------------Ej förändrad beskattning bilförmån + 950(P 19) 000-------------------------------------------------------------Slopat grundavdrag över brytpunkt + 7 300000-------------------------------------------------------------Ny skattesats + 2 000000-------------------------------------------------------------Avdragstak skuldräntor + 600000-------------------------------------------------------------Begränsad lindring av + 1 000dubbelbeskattning * 000-------------------------------------------------------------Höjt grundavdrag under brytpunkt - 5 000000-------------------------------------------------------------Miljöpartiet+110 000-------------------------------------------------------------Ej justering av skiktgräns (BP 96) - 840000-------------------------------------------------------------Ej förändrad beskattning bilförmån + 950(P 19) 000-------------------------------------------------------------665000-------------------------------------------------------------Ej justering av skiktgräns (BP 96) - 840000-------------------------------------------------------------Förändrad beskattning bilförmån + 600000-------------------------------------------------------------Sänk skatteuttaget till , inkl. - 2 500slopat grundavdrag 000-------------------------------------------------------------Skattereduktion för vissa - 2 000hushållstjänster 000-------------------------------------------------------------Slopad dubbelbeskattning * - 1 700000-------------------------------------------------------------Slopad skatt på royalty * - 50 000-------------------------------------------------------------Yrkesfiskeavdrag - 75 000-------------------------------------------------------------Individuella utbildningskonton - 300000-------------------------------------------------------------Återställ tidigare pensionsavdrag - 900000-------------------------------------------------------------Återställ riskkapitalavdrag * - 900000-------------------------------------------------------------*) Dessa förslag redovisas under avsnittet omföretagsbeskattning (juridiska personers inkomstskatt)nedan.Justering av skiktgränsen(budgetpropositionen)I budgetpropositionen (Finansplanen, avsnitt 1, yrkande40) föreslår regeringen att skiktgränsen förden statliga inkomstskatten för skallligga kvar nivå. Förändringeninnebär att skiktgränsen kommer att ligga lägre än vid tillämpning av gällanderegler. Justeringen av skiktgränsen aviseradesredan i proposition 1995/96:222 och koppladesdå samman med det aviseradeförslaget om förändrad beskattning avbilförmån, vilket innebär ett visstinkomstbortfall. Förslaget om nyförmånsbeskattning av bilförmåner behandlarutskottet nedan under särskild rubrik.Propositionsförslaget avvisas i sammanlagt sexmotioner: Fi9 (kd) yrkande 1, Fi214 (kd)yrkande 7, Fi407 (m) yrkande 6, Fi419 (fp)yrkande 3, Fi420 (mp) yrkande 6 samt Sk371(kd) yrkande 14. I tre fall är motionärernasståndpunkt kopplad till att de framföralternativa förslag till bilförmånsbeskattningFi9 (kd), Fi214 (kd) och Fi420 (mp)). Imotionerna Fi407 (m), Fi419 (fp) och Sk371(kd) anser motionärerna att förslaget stridermot marginalskattereformen och därför böravvisas.Skatteutskottet erinrar i sitt yttrande(SkU1y) om att i samband medställningstagandena tillsysselsättningspropositionerna iprincip godtog det förslag som regeringen nulägger fram. vidhåller denståndpunkt som utskottet då redovisade och harinte något att erinra mot utformningen avförslaget.Företrädare för Moderata samlingspartiet,liberalerna och Kristdemokraternahar i sina avvikande meningar omskattepolitikens inriktning yrkat avslag påpropositionen i denna del i enlighet medrespektive partis motioner.Finansutskottet återkommer i avsnittetFinansutskottets sammanfattande bedömning avbudgetförslagen för och redovisar sinaöverväganden och sitt ställningstagande.Beskattning av bilförmån (proposition 19)I proposition 19 föreslår regeringen nya regler förbeskattning av bilförmån. Förmånsvärdet skallbestämmas efter en schablon som bygger på enuppskattad genomsnittlig privat körsträcka om1 och skall omfatta allakostnader för bilen utom för drivmedel.Schablonen omfattar ett belopp motsvarande30 % av basbeloppet med tillägg av ettränterelaterat belopp och ett prisrelateratbelopp. Det ränterelaterade beloppet skallberäknas till av statslåneräntan vidutgången av november månad andra året företaxeringsåret multiplicerat med nybilsprisetför årsmodellen. Det prisrelaterade beloppetskall för en bil med ett nybilspris förårsmodellen som uppgår till högst 7,5basbelopp beräknas till av nybilspriset.Överstiger nybilspriset 7,5 basbelopp skalldet prisrelaterade beloppet bestämmas till 9 %av 7,5 basbelopp med tillägg av ett beloppmotsvarande av den del av nybilsprisetsom överstiger 7,5 basbelopp.Den nya schablonen medför lägre förmånsvärdenän dagens schablon. Till skillnad från dagensregler utgår emellertid de nya reglerna frånatt förmånshavaren själv skall betaladrivmedel för den privata körningen. Syftet äratt reglerna skall ge ett incitament tillmindre privat körning med förmånsbilar. Om deti bilförmånen ingår fritt eller delvis frittdrivmedel skall förmånen i denna del värderastill drivmedlets marknadsvärde multipliceratmed 1,2. Uppräkning skall inte ske för den delav drivmedlet som kan antas ha förbrukats vidtjänstekörning. Förmånshavaren måste dåpresentera någon form av tillförlitligtunderlag som visar eller gör sannolikt vilkenomfattning och vilket ändamål tjänstekörningenhaft.Reglerna för förmånsbilar som är elleräldre ändras så att dyra äldre bilar inteskall åsättas omotiverat låga förmånsvärden.Värdet skall normalt beräknas enligthuvudregeln. Om nybilspriset för årsmodellenär lägre än av ett uppskattat nybilsprisför beskattningsårets årsmodell av devanligast förekommande bilarna ägda avjuridiska personer skall i stället somnybilspris anses sistnämnda belopp. En annanstörre förändring med de föreslagna nyareglerna är att nuvarande jämkningsregler vidtjänstekörning ersätts med en regel avinnebörd att den som kör minst 3 itjänsten skall få förmånsvärdetnedsatt till . Härutöver finns vissasärskilda jämkningsregler, bl.a. för taxibilarsom körs mer än 6 om året.Jämkningsgrunden arbetsredskap blir kvar.Vidare skall avdrag medges förbränslekostnader för resor mellan bostaden ocharbetsplatsen med per mil för dieseloljaoch per mil för annat bränsle omförutsättningar i övrigt finns för avdrag fördessa bilresor. Samma avdragsbelopp skalltillämpas när förmånsbilen använts vidtjänsteresor om förmånshavaren själv harbetalat bränslet.De nya bilförmånsreglerna, som skall träda ikraft , beräknas ipropositionen medföra ett skattebortfall föroffentlig sektor om knappt 1 040 miljonerkronor. Belastningen på statsbudgeten beräknastill 1997 och 350 miljonerkronor för vart och ett av åren 1997 och 1998.För den konsoliderade offentliga sektornberäknas effekten bli 950 miljonerkronor.Med anledning av propositionen har, såvittgäller frågan om nya bilförmånsregler, väcktsmotionerna Fi9 yrkandena 2-4 av . (kd), Fi11 yrkandena 1 och 2 av RoyOttosson m.fl. (mp), Fi12 yrkande 1 av KarinPilsäter och () samt Fi13yrkandena 1-5 av Per m.fl. (v).Vänsterpartiet har även tagit upp sina förslagbeträffande förmånsbilar i motion Fi212(yrkande 8) av m.fl. (v).I motionerna Fi11 (mp) och Fi12 (fp) yrkasatt regeringens förslag om nyabilförmånsregler skall avslås. I övrigamotioner förordas olika ändringar i förslagetoch att regeringen skall återkomma i någrafrågor. En schablon som grundas på en längreprivat körsträcka än 1 förordas i Fi13(v). Den uppräkning som skall ske av värdet avdrivmedel som ingår i förmånen bör enligt Fi9(kd) bestämmas till 1,5. Motionärerna tillFi13 (v) vill ha en ännu högreuppräkningsfaktor, 1,85, och att uppräkningäven skall ske vid beräkning avsocialavgifter. Enligt Fi13 skallförmånshavaren inte medges avdrag för resormed förmånsbilen mellan bostaden ocharbetsplatsen och arbetsgivaren skall intemedges avdrag för moms som hänför sig tillförmånshavarens drivmedelsinköp med företagetskreditkort.Motion Fi9 (kd) innehåller även ett yrkandeom att skall begära att regeringenlägger fram förslag om en beräkningsmodell därbilarnas miljöklassning skall påverkaschablonen. Enligt Fi11 (mp) skall riksdagenbegära att regeringen lägger fram ett nyttförslag som inte försvagar de offentligafinanserna eller kommer i konflikt medtrafikpolitiska och miljöpolitiska mål.Beskattning av bilförmån har tagits upp inågra ytterligare motioner som väckts underallmänna motionstiden . I motion Sk370yrkande 6 av m.fl. (v) förordasett tillkännagivande till regeringen om en nymodell för beskattning av förmånsbilar medrörlig marginalkostnad motsvarande minstdrivmedelspriset som skall vara finansieradinom systemet. m.fl. (c, m,fp, kd) har i motion Fi411 tagit upp frågan omfortsatt utredning, bl.a. vad gäller bilar somär arbetsredskap och i fråga omproportionering av kostnader mellan körning iarbetet och privat körning.Under den allmänna motionstiden har ocksåväckts motionsyrkanden om bilförmån som harhänvisats till skatteutskottet. I motion Jo728yrkandena 4 och 5 hemställer . (mp) om en översyn avtjänstebilsförmånen för att studera hurelbilar kan gynnas. Enligt motion L713 yrkande26 av m.fl. (mp) skallVägverket ges direktiv att i samråd medKonsumentverket och ta frambl.a. ett system för differentiering avbeskattningen av förmånsbilar som utgår frånbilens miljöegenskaper. I motion A434 yrkande11 av m.fl. (v) tas upp fråganom en kraftig miljöanpassning av reglerna förförmånsbilar alternativt att systemet medförmånsbilar skall avskaffas. För att samordnabehandlingen av dessa motioner medbehandlingen av regeringens förslag om nyabilförmånsregler har skatteutskottetöverlämnat dessa motioner för fortsattberedning i finansutskottet.Skatteutskottet påpekar i sitt yttrande(SkUy1) att det vid tidigare behandling avbilförmånsbeskattningen har framhållit att detär angeläget att skatteuttaget kan relaterastill den privata körsträckans längd. Det är enbrist i de nuvarande reglerna attförmånstagaren inte har några ekonomiska motivför att begränsa sin körning eller att väljaen bränslesnål bil. Regeringens förslag med enrörlig kostnad för drivmedel undanröjer dennabrist. De fördelar från miljösynpunkt som kanuppnås med de föreslagna reglerna och attreglerna ger en rättvisare värdering avförmånsvärdet får anses uppväga de nackdelarsom det innebär från administrativ synpunktatt lämna ett regelsystem där förmånsvärdetbestäms helt schablonmässigt.Enligt skatteutskottets mening har det imotionerna inte anförts tillräckliga skäl attgöra andra avvägningar än dem regeringen gjortnär det gäller förslagets olika detaljer.Skatteutskottet anser följaktligen att ettnytt system för beskattning av bilförmån börges den utformning som regeringen harföreslagit.När det gäller de frågor om miljöanpassningav bilar som tagits upp i motionerna Fi9 (kd),Fi11 (mp), L713 (mp), Jo728(mp) och A434 (v)nämner skatteutskottet att det måste vara enmålsättning att en ökad miljöanpassning avbilar inriktas mot hela bilbeståndet, intebara förmånsbilar.I motion Fi13 (v) berörs en fråga omarbetsgivarens avdragsrätt för mervärdesskattpå drivmedel som en förmånshavare förbrukar.Skatteutskottet vill framhålla att omarbetsgivaren betalar drivmedelskostnader fårdärmed normalt en skattepliktig förmån ansesha uppkommit som skall värderas tillmarknadsvärdet multiplicerat med 1,2. I sådantfall är arbetsgivaren i förekommande fallockså berättigad till avdrag för den ingåendemomsen på drivmedlet. Om arbetstagarenersätter arbetsgivaren med visst belopp, t.ex.drivmedlets marknadsvärde, skall förmånsvärdetsättas ned med ersättningens belopp.Övergången till det nya systemet ställer nyakrav på dokumentation för att det skall varamöjligt att skilja på drivmedelsförbrukningsom avser resor i tjänsten från privata resor.Det kan förutsättas att berörda arbetsgivareoch anställda kommer att ha behov avvägledning från skattemyndigheternas sida vidövergången till de nya reglerna.Skatteutskottet förutsätter därför attregeringen är uppmärksam på hur det nyasystemet kommer att fungera i praktiken.Skatteutskottet tillstyrker med hänvisningtill det anförda regeringens förslag till enny bilförmånsbeskattning och avstyrker demotioner som har väckts i hithörande frågor.Vid yttrandet har avvikande meningar fogats avföreträdare för Moderata samlingspartiet,liberalerna, ,de gröna och återkommer i avsnittetFinansutskottets sammanfattande bedömning avbudgetförslagen för och redovisar sinaöverväganden och sitt ställningstagande.Skattskyldighet för rabatter m.m. (proposition19)I proposition 19 (avsnitt 5) föreslås lagändringar iförtydligande syfte i fråga om rabatter m.m.för kundtrohet eller liknande. Bakgrunden äratt det skatteundantag för s.k. frequentflyer-rabatter vid utrikes flygresor sominfördes upphör att gälla fr.o.m. den 1januari 1997 och att de regler som styrskyldigheten att lämna kontrolluppgift och attbetala in arbetsgivaravgifter därför behöverförtydligas.Propositionens förslag innebär att detnormalt är arbetsgivaren som skall betalaarbetsgivaravgifter avseende skattepliktigrabatt, bonus eller annan förmån, som ges utpå grund av kundtrohet eller liknande.Arbetsgivaren skall också göra skatteavdragoch lämna kontrolluppgift.I motion Fi10 yrkande 1 av m.fl.(m) och Fi12 yrkande 2 av ochIsa () yrkas att propositionenavslås i denna del. Enligt Fi10 yrkande 2skall besluta att frequent flyer-bonus skall vara fortsatt skattefri.Skatteutskottet, som i sitt yttrande (SkUy1)inte finner anledning till omprövning avriksdagens tidigare beslut om skatteplikt förbl.a. kundtrohetsrabatter och liknande, delarregeringens uppfattning att reglerna omansvaret för arbetsgivaravgifter ochkontrolluppgiftsskyldighet i fråga om sådanaförmåner bör få en tydligare utformning.Skatteutskottet tillstyrker därförpropositionen också i denna del och avstyrkermotionsyrkandena.Vid yttrandet har fogats avvikande meningar idenna fråga från Moderata samlingspartiet ochFolkpartiet liberalerna.Finansutskottet delar skatteutskottetsuppfattning och tillstyrker därmedpropositionen i denna del. Motionerna Fi10 (m)samt Fi12 (fp) yrkande 2 avstyrks.Skatterättslig hemvist för anställda vidEuropeiska universitetsinstitutet m.fl.(proposition 19)I proposition 19 (avsnitt 6.2) föreslår regeringen attanställd vid , under vissa angivnavillkor, skall ha kvar sitt skatterättsligahemvist i . Detsamma gäller sådanpersons make och barn. Förslaget föranlederändringar i 69 § kommunalskattelagen och 17 §lagen om statlig inkomstskatt.Skatteutskottet tillstyrker i sitt yttrande(SkU1y) propositionsförslaget.Även finansutskottet tillstyrker propositioneni denna del.Skatteplikt respektive avdragsrätt för räntaoch avgift i det nya bostadsbidragssystemet(proposition 19)I proposition 19 (avsnitt 6.3) föreslår regeringen attsådan ränta och avgift som kan utgå inom ramenför de regler som gäller fr.o.m. den 1 januari1997 i fråga om bostadsbidrag enligt lagen(1993:737) om bostadsbidrag skall varaskattefria respektive ej avdragsgilla vidtaxering till statlig och kommunalinkomstskatt. Förslaget föranleder ändring i19 och 20 §§ kommunalskattelagen (1928:370).Skatteutskottet tillstyrker i sitt yttrande(SkU1y) propositionsförslaget.Även finansutskottet tillstyrker propositioneni denna del.Resor med egen bil mellan bostaden ocharbetsplatsen (proposition 19)I proposition 19 (avsnitt 6.4) föreslår regeringen attavdrag för kostnader för resor med egen bilmellan bostaden och arbetsplatsen skall medgesmed och per kilometer.Förslaget föranleder ändring i punkt 4 avanvisningarna till 33 § kommunalskattelagensamt en särskild övergångsbestämmelse tilländringen i kommunalskattelagen.Skatteutskottet tillstyrker i sitt yttrande(SkU1y) propositionsförslaget.Även finansutskottet tillstyrker propositioneni denna del.Skatteavdrag på ersättningar till anställdavid EU:s institutioner eller organ(proposition 19)I proposition 19 (avsnitt 6.5) föreslår regeringen attden som betalar ut ersättning för ökadelevnadskostnader till anställd vid EU:sinstitutioner eller organ vid beräkningen av skatteavdraget skallta hänsyn till hela ersättningen, om inteskattemyndigheten efter särskild ansökanbeslutar något annat. Förslaget föranlederändring i 10 § uppbördslagen (1953:272).Inga motioner har väckts med anledning avpropositionsförslaget och skatteutskottetreser ingen invändning mot det i sitt yttrande(SkU1y).Även finansutskottet tillstyrker propositioneni denna del.Avdrag för och beskattning av pensionssparandeFörslag om ändrade skatteregler för pensionssparandeframförs i fyra motioner.I motion Fi407 föreslår Moderatasamlingspartiet att dels återställerdet tidigare avdragsutrymmet för enskiltpensionssparande (yrkande 15), dels sänkeravkastningsskatten på pensionssparande i tresteg (yrkande 16).I motion Fi419 föreslår Folkpartietliberalerna att höjer avdragsrättenför pensionssparande till ett basbelopp(yrkande 11). I budgetalternativhar dock detta förslag inte antagits påverkastatsbudgetens inkomster år 1997.I motioner Fi214 (yrkande31) och Sk371 (yrkande 18) föreslås en lägrebeskattning på pensionssparande genom enhöjning av avdragsrätten.Motiveringarna till förslagen är i alltväsentligt likalydande i de fyra motionerna.Motionärerna anser att pensionssparande är enviktig del av det privata sparandet och därmedfyller en viktig funktion i samhällsekonomin.Skatteutskottet avstyrker motionsförslagen isitt yttrande (SkU1y). Företrädare förModerata samlingspartiet, Folkpartietliberalerna och har i sinaavvikande meningar om skattepolitikensinriktning förordat en politik som ligger ilinje med de här aktuella motionsförslagen irespektive partis motioner.Finansutskottet återkommer i avsnittetFinansutskottets sammanfattande bedömning avbudgetförslagen för och redovisar sinaöverväganden och sitt ställningstagande.Avdrag för uthyrningI motion Sk328 föreslaår () attdet skattefria beloppet vid uthyrning avfritidshus, plus avhyresintäkten, skall höjas till ett basbeloppfr.o.m. taxering i syfte att främjatillgången på fritidshus med god standard förturister.Enligt skatteutskottets mening finns det intetillräckliga skäl för ytterligareskattelättnader av detta slag. Skatteutskottetavstyrker alltså i sitt yttrande (SkU1y) dennamotion.Även finansutskottet avstyrker motion Sk328(m).Övriga motionsförslag beträffande fysiskapersoners inkomstskattUtöver vad som redan redovisats ovan har förslagbeträffande inkomstskatten väckts på framförallt tre områden: utformningen avgrundavdraget, nivån på den statligainkomstskatten samt avdrag för räntor,underhåll och reparation samthushållstjänster.I motion Fi407 föreslår Moderatasamlingspartiet att den statligainkomstskatten sänks till från den 1januari 1997 (yrkande 5) och att regeringenges till känna vad i motionen anförts om attåterställa marginalskattereformen (yrkande 7).I yrkande 4 föreslås att grundavdraget höjsoch att ett extra grundavdrag införs för barnvid den kommunala beskattningen. I motion N269(m) föreslås vidare att hosregeringen begär förslag om permanent avdragför underhåll och reparation av egna bostäder(yrkande 13). Motionärerna föreslår även enskattereduktion och slopadearbetsgivaravgifter för vissa hushållstjänster(yrkande 12). Slutligen föreslås sänktskattesats för kapitalinkomster fr.o.m. den 1januari 1997 (yrkande 8). I sittbudgetalternativ har dessutomräknat med effekter för breddatriskkapitalavdrag, sänkt kapitalskatt, , barnomsorgsavdrag samt slopaddubbelbeskattning.Även liberalerna föreslår attvärnskatten slopas. I motion Fi419 (fp)föreslås sänkt statlig inkomstskatt till (yrkande 2). Motionärerna vill med sänkningenåtergå till marginalskatteprinciperna bakomskatterefomen. I sitt alternativ tillinkomstberäkning i motion Fi211 harFolkpartiet liberalerna dessutom inberäknat enskattesänkningsreserv om 9 miljarder kronorsom t.ex. kan utformas som ett sänktgrundavdrag, slopad dubbelbeskattning ochyrkesfiskeavdrag (yrkande 5 i denna del).Vänsterpartiet föreslår i två motioner olikaförslag beträffande inkomstbeskattningen.Förslagen motiveras med att de är fördelnings-och miljöpolitiskt nödvändiga. I motion Fi212(v) föreslås att grundavdraget höjs förlåginkomsttagare och tas bort vid den statligataxeringen (yrkande 7). Motsvarande förslagframförs även i motion Sk370 (v) i tvåseparata yrkanden (3 och 4). I samma motionföreslår motionärerna även bibehållenvärnskatt efter 1998 (yrkande 2), ett nyttskatteskikt i skatteskalan på förinkomster (yrkande 5) och ettskärpt avdragstak för låneräntor, vilketskulle innebära att ett avdragstak för räntorinrättas på per skattskyldig(yrkande 10).Miljöpartiet de gröna föreslår i motion Fi420(mp) ett höjt grundavdrag som ett led iförslaget till arbetstidsförkortning (yrkande9). Höjningen skall framför allt syfta till ensänkning för lågavlönade heltidsarbetande medlönenivåer kring . Iyrkande 7 föreslås att statlig skatt skallutgå på inkomstdelar som överstigertaket för egenavgifterna.Kristdemokraterna föreslår i motion Fi214(kd) att grundavdraget slopas vid statliginkomstskatt (yrkande 30).