mot · GI02T213 · 1995-01-25 00:00:00 — Vägar och järnvägar i Fyrklöverregeringen har satsatrekordstora resurser för investeringar i vägar och järnvägar.Väginvesteringarna i vårt kommunikationssystem har underden gamla socialdemokratiska regeringen under en lång följdav år varit undermåliga. Det var därför en nödvändigt attVärmland fått en betydligt större del av anslagna medel förnödvändiga satsningar på kommunikationer.Vägnätet utgör en mycket vital del i Värmlandskommunikationssystem. Detta eftersom det i de flestaorterna saknas andra möjligheter än vägtransporter. Orsakenhärtill är att ett flertal järnvägssträckor har lagts ner underde . T.ex. har trafiken på NKLJ-banan mellanHagfors och lagts ner. har sträckan --lagts ner och rälsen rivits upp. De transporter somtidigare gick på järnväg har således flyttats över på väg.Förvisso har det skett vissa investeringar på vägarnaArvika och och även mot , mendessa förbättringar är inte tillräckliga. Det finns fortfarandelånga sträckor som har en bristande standard.Mera resurser till VärmlandGenom tilldelning av bl.a. infrastrukturmedel har dockytterligare något projekt tillkommit. Ett sådant projekt är E18 Hån, där även kommun tillskjutitmedel för att denna besvärliga sträcka skulle kunna byggasom. Denna sträcka är nu färdigställd, vilket är myckettillfredsställande.De medel som tilldelats för väginvesteringaroch underhåll är alltför små och måste ökas ut. Detta gällersåväl medel för riksvägar som för länstrafikanläggningar.Många angelägna projektVärmland har ett vidsträckt vägnät av riksvägar, länsvägaroch grusvägar. Många av dessa vägar är av undermåligstandard. Det finns därför många angelägna projekt somhittills inte har kunnat inrymmas i nuvarandemedelstilldelning. För att med kort varsel kunna starta olikaprojekt om mera medel skulle ställas till förfogande är detviktigt att det finns färdigprojekterade objekt att tillgå.När det gäller E 18 så finns där fortfarande flera viktigaprojekt. På sträckan --pågår byggnation.Detta projekt beräknas vara klart . Ytterligareprojekt på är sträckan --Hån och ävenresterande delar --Karlstad.Ett annat angeläget projekt är vägarna 45 och 61 förbifartKil resp . Detta projekt är mycket högprioriterat ochdessutom samhällsekonomiskt lönsamt.I årets budgetproposition anges att vissa investeringarunder tioårsperioden kan komma att förskjutas i tiden. Vianser det dock nödvändigt att de nya vägsträckorna E 18 --Hån och väg 61/45 förbifart blir föremålför möjliga ingångsättning.Även i övrigt är det nödvändigt med förbättringar påvägarna 45, 61, 62, 63, 172 och 234.Vägverket och Länssyrelsen i har i sinaflerårsplaner utöver E 18 prioriterat följande:Satsa påvägarna 45, 61, 62, 63, 172, 177 och 242.Iståndsätta ochvidmakthålla beläggningarna.Förstärka och bygga omsvaga, äldre broar bl.a. med tanke på EG-anpassningen.Byggande av viktiga förbifarter.Förstärka och beläggavältrafikerade grusvägar.Vi delar denna prioritering och anser det väsentligt attdessa projekt kan genomföras inom rimlig tid.När det gäller vägarna i de glesare områdena av vårt län såfinns det vältrafikerade grusvägar. Det är t.ex.vägar som Ölserud--Eskilsäter i kommun, det är vägenRommenäs--Ivarsbyn i kommun samt många andraliknande vägar. Ett flertal grusvägar i varje värmländskkommun har angelägna upprustningsbehov. Det voreönskvärt om dessa vägar kunde beläggas . För att säkra medel tillgrusvägnätets upprustning bör dessa ''öronmärkas. ''Utöver ovannämnda grusväg finns ytterligare ca150 mil landsbygdsvägar, som också är belastade av tungtrafik. Inte minst för skogsnäringen är det viktigt att ävendessa vägar erhåller mera medel för upprustning.Järnvägar i VärmlandÄven satsningen på järnvägstrafik är viktigt för Värmland.Bandelen ------är avmycket stor betydelse för regionen. En genomgripandeupprustning av denna bana har påbörjats, vilket är glädjande.Sträckan --via är denkortaste sträckan mellan de två huvudstäderna. Därför finnsdet all anledning att det satsas på denna sträcka.Tågtrafiken ----är också en viktig deli vårt kommunikationssystem. För att ge nödvändigaförutsättningar till en utökad och förbättrad trafik måste detäven ske betydande investeringar på denna sträcka. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av att fårutökade resurser vid fördelningen av väganslagen,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om bättre kommunikationer när detgäller sträckan ------Oslosamt sträckan ----.