mot · GI02A468 · 1995-01-25 00:00:00 — är ett utpräglat decentraliserat län. Dennadecentraliserade struktur med en mänsklig småskalighetsätter sin prägel på såväl landsbygd som stad. kanliknas vid ett stadslandskap utan långa avstånd till arbete,service och fritidsmöjligheter. erbjuder därmedockså en god livsmiljö med vacker natur och rikakulturbygder i ett samhälle som möjliggör godresurshushållning.Skaraborg har en väl decentraliserad service, mycket tackvare många överblickbara kommuner med närhet tillbeslutsfattare och en decentraliserad verksamhet ilandstinget. Även den statliga verksamheten är väldecentraliserad i länet.I länet finns en god företagaranda och en djupt rotadtradition inom tillverkningsindustrin. hardessutom rika tillgångar av brukningsvärd åker- ochskogsmark och mycket goda förutsättningar förlivsmedelsproduktion.Skaraborg är därmed beroende av att riksdag och regeringprioriterar decentralisering och en utveckling av hela landet.På samma sätt avgörs sysselsättning och utveckling inomlänets näringsliv av vilka förutsättningar som ges främst desmå och medelstora företagen samt jordbruk och dessförädlingsindustri. Regeringens förändrade förutsättningarinom dessa områden inger stor oro för län.Det är av stor betydelse att den privata tjänstesektornstimuleras i . Av särskild betydelse är därföratt statliga utbildningsresurser och stöd för utveckling avinformationsteknologin kommer hela landet till del.KommunikationerUr transportsynpunkt har ett gynnsamtgeografiskt läge. Länet är den naturliga sammanbindningenmellan och . Det gäller bådevägar och järnvägar samt för person- och godstransporter.Skaraborgs decentraliserade ortstruktur med ett sprittboende och många mindre företag gör att länockså är särskilt beroende av ett väl utbyggt inomregionaltvägnät av god standard.E 20E 20 har en avgörande betydelse för framtid.Den är dels den viktigaste förbindelselänken mellanGöteborg/och /. Men denhar också en mycket stor betydelse för den regionala trafikenoch för näringslivet i . Det är därför avutomordentlig betydelse att E 20:s roll i det nationellavägnätet, som den viktigaste förbindelsen mellan Göteborgoch , hävdas genom nödvändigaframtidsinvesteringar. Detta har bl a också kommit tilluttryck genom tidigare uttalade långsiktigamålsättningar.Om det nationella vägnätets långsiktiga standard förförbindelsen mellan och ska vara 13meter bred väg, är det angeläget att E 20:s breddning ochupprustning nu prioriteras. Detta måste ske inom nuvarandetioårsprogram för förstärkningar av infrastrukturen i ,genom investeringar i vägar och järnvägar.Västra stambananVästra stambanans roll inom stomjärnvägsnätet skahävdas. Nuvarande intensitet i tågtrafik och tågstopp utmedbanan måste säkerställas. Av stor betydelse är de regionalabanor som ansluter till stambanan. Järnvägslinjen''Vättertåg'', ------, harutvecklats mycket positivt som sammanlänkning mellanvästra och . Kinnekullebanan ochjärnvägstrafiken söder om är ett annat exempel. Detär väsentligt att denna trafik utvecklas genom nödvändigupprustning av banorna och elektrifiering av nuvarandejärnväg mellan och av medel från EU:s strukturfonderVid avgränsningen av de geografiska områden somföreslås ingå i deltagande i EU:s strukturpolitik harregeringen grovt åsidosatt det framförhandlade avtalet somlåg till grund för den folkomröstning som genomfördes inovember 1994. Därmed har regeringen vilselett det svenskafolket som grundat sitt ja till EU på det presenterade avtalet.Detta får konsekvenser inte minst för län.De förändringar som regeringen beslutat om har blandannat inneburit att de delar av som iframförhandlat avtal ingått inom målområde 5b nu strukitsfrån detta. Det gäller de skaraborgska kommunernaGullspång, , , samt delar avTöreboda (Beateberg och Halna) och (Valle-delensamt Härlunda).Samtliga dessa områden uppfyller minst två av dekvantitativa kriterierna för mål 5b (såsom hög andelsysselsatta inom jordbruksnäringen, låga inkomster frånjordbruk uttryckt som skördenivå, hektarvärde och/ellerbruttoförädlingsvärde samt låg befolkningstäthet ochtendenser till avfolkning). Därutöver uppfyller de föreslagnaområdena kvalitativa kriterier som exempelvis allvarligaproblem med åldersstrukturen inom den yrkesverksammajordbruksbefolkningen.Vad gäller kriterier för mål 2 anges bl a i artikel 9 attprövning för mål 2 ska ske ''där det finns risk för att manskall komma att konstatera betydande minskningar av antaletarbetsplatser inom industrisektorer av avgörande betydelseför områdenas ekonomiska utveckling, vilket resulterar i enallvarligt förvärrad arbetslöshet i dessa områden''.En för länet vital sektor är bilindustrins underleverantörersom utgör ett betydande inslag i kommunerna . Förunderleverantörerna inom dessa kommuner är ochSaab av avgörande betydelse, och den hotbild som finns medrisk för ändrat köpbeteende från dessa inhemskabilindustrier, skulle få katastrofala följder för dessa företagoch kommuner om den blir verklighet. Detta motiverar starktatt dessa kommuner ingår i målområde 2.Gränsområdet för mål 2Trollhättan------bördessutom utvidgas till att omfatta även kommunernaGrästorp och i . Dessa kommuner harett mycket stort arbetsmarknadsberoende avFyrstadsregionen med stor inpendling till ochVänersborg. De strukturella problem som drabbatFyrstadsregionen avspeglar sig också på arbetstillfällen iGrästorp och kommuner. Detta understryks av attde berörda kommunerna har minskatantalet sysselsatta inom tillverkningsindustrin med förGrästorp och 20 %.En annan kommun som bör ingå i mål 2 är , varsensidiga beroende av möbelindustrin ger hög känslighet förförändringar. Möbelindustrin är starkt överrepresenterad ikommunen och utgör av den totala tillverkningsindustrin. Sistakonjunktursvackan bekräftar denna sårbarhet. till1992 har antalet arbetstillfällen inom tillverkningsindustrinminskat . Den procentuella fördelningen av arbetssökande utanarbete ligger klart över rikets genomsnitt. Likaså finns ennegativ befolkningsutveckling. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om satsningar på kommunikationeroch att E20:s breddning och upprustning nu skall prioriteras,12. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om inplacering av kommuner frånSkaraborgs län i målområdena 5b och 2.