mot · GI02T304 · 1995-01-25 00:00:00 — Europaväg 22:s sträckning förbi Det moderna samhället är beroende av väl fungerandekommunikationer. har det blivit alltmer uppenbartatt trafiken innebär allvarliga miljö- och hälsorisker.Bilavgaserna innehåller tusentals olika kemiska ämnen varavmånga är cancerframkallande. Vissa av dem samverkar ochförstärker varandras effekter och kan därmed blimångdubbelt farliga. Särskilt utsatta för avgaserna är småbarn eftersom de befinner sig i höjd med utsläppen.Vägtrafiken medför också buller som kan vara bådeirriterande och direkt skadligt för människor som bor inärheten.De här problemen blir särskilt påtagliga när större starkttrafikerade vägar genomkorsar stadskärnorna så som är falletmed E22 genom Söderköping.Värst är trafiken . Nålsögat iSöderköping måste passeras förutom av all nyttotrafik ocksåav alla vars mål är och och delar avSmålands skärgård.Genomfarten i är den hårdast trafikeradedelen av . Trafikmängden samt isamband med veckosluten uppgår enligt mätningar till ca 15 000 fordon/dygn . Utslaget på hela åretpasserar enligt beräkningar i genomsnitt 10 070 fordon kommunens trånga genomfart. ärtunga fordon och en icke oansenlig andel av dessa ärmiljöfarliga transporter. Trafikbullernivåerna invidhusfasaderna utmed genomfarten uppgår till (A), vilketmed överskrider riktvärdenför vägtrafikbuller.E22 delar effektivt kommunen i två delar. Eftersomgenomströmningen prioriteras kan det ,trots trafikljus, vara mycket tålamodsprövande att ta sig frånden ena delen av kommunen till den andra. Många skol- ochfritidshemsbarn måste korsa vägen. I vissa fall harman av trafiksäkerhetsskäl -- inte på grund av avståndet --fått sätta in skolskjutsar.Utmed vägen ligger daghem, fritidsgård och mångabostäder. De boende klagar ofta över störd nattsömn pågrund av buller och vibrationer. Inomhusbullret uppgår till45 dB(A).Brandchefen i kommunen och har vidupprepade tillfällen liksom CBR-enhetframhållit de stora risker som föreligger så länge transporterav explosivt och farligt gods passerar centrum.I ett remissvar till kommunfullmäktige över detaljplan ianslutning till E22 skriver miljö- och hälsoskyddchefen:''Kommunen bör med kraft verka för att påverkalänsstyrelsen/staten att tidigarelägga byggande av enförbifart runt staden ...''Också länets försvarsdirektör har vid flera tillfällenframhållit vikten av en förbifart i syfte att komma ifråntransporter av farligt gods genom staden där bensinstationeroch bostadshus tätt intill kantar vägen.I sitt senast avgivna remissvar över den nationellaväghållningsplanen 1994--2003 skriver Söderköpingskommunfullmäktige att ''en förbifart skulle minskaluftföroreningarna med 2/3 för de boende i staden och höjade närboendes boendemiljö avsevärt .... En förbifart avE22:an vid skulle öka samhällets nyttaavsevärt, genom att förbättra boendemiljön, trafiksäkerhetenoch hälsan i . Den bör därför ges prioritet 1enligt Kommunfullmäktige.... Om förbifarten ej kommer tillstånd försvåras den vidare utvecklingen av ''slutar yttrandet.Söderköping är den kommun som expanderat kraftigast iÖstergötland under en lång följd av år. En årligbefolkningsökning på i genomsnitt 1--har gjortutbyggnadsbehovet av såväl bostäder somserviceanläggningar stort. Förbifarten har ånyo blivit aktuellmed anledning av planering och projektering av nuobebyggda områden i nära anslutning till genomfarten.Byggnation på nämnda områden anses inte kunnagenomföras förrän problemen med den hårdagenomfartstrafiken är lösta. Trafiksituationen är därmed enallvarlig hämsko på kommunens möjligheter till utvecklingoch tillväxt.Diskussionerna om en förbifart har pågått under många år.En snar lösning av trafiksituationen är nödvändig, ochkommunen har föreslagit en förbifart öster om staden. Iprojektet ingår också en högbro över Kanal.Länsstyrelsen och är engagerade i arbetet. Inuläget finns emellertid inte några ekonomiska resurseranslagna för projektet.Ett snabbt igångsättande av E 22:ans sträckning förbiSöderköping skulle också vara en infrastrukturstärkandeåtgärd för att åstadkomma en positiv utveckling i helaÖstergötland. Det motiveras ytterligare avarbetsmarknadsläget då det skulle innebära välkommensysselsättning för bygg- och anläggningsarbetare.Sammantaget finns således en lång rad tungt vägande skälsom talar för att åtgärder bör vidtas för att få till stånden sträckning av förbi . Den bör ges högstaprioritet i den nationella vägplanen, och en omfördelning avekonomiska resurser till förmån för denna genomfart bördärmed ske. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till känna vadi motionen anförts om åtgärder för E 22:s dragning förbiSöderköping.