mot · GI02T223 · 1995-01-25 00:00:00 — är ett EU-land. Våra förutsättningaratt dra nytta av medlemskapet ligger i att infrastruktur ochkommunikationer byggs ut på ett tillfredsställande sätt. I deteuropeiska kommunikationssystemet som prioriteras inomEU har bland annat den s.k. nordiska triangeln utpekats.Södermanland är en del i detta kommunikationsnät.Södermanland utgör också en del av Mälardalen.Mälardalens roll på kommunikationsområdet kommer underde närmaste åren att förstärkas genom de väg- ochjärnvägsinvesteringar som håller på att slutföras.Södermanland och de östra delarna av är ocksåett intressant område som ''porten mot öster''. Detta gerSödermanland ett unikt läge i en framtida expanderanderegion. En sådan utveckling är i många avseenden positivmen har också sina risker. Det är t.ex. viktigt att satsningarnapå väg, järnväg och hamnar inte enbart förvandlar länet transitstation.Länet har bra utgångsläge genom de Europavägar somfinns och som håller på att förbättras. Stora investeringargörs för att förbättra järnvägstrafiken i norra länsdelen.Dessutom finns hamn med sin storautvecklingspotential. I länet finns även en internationelltanvändbar flygplats, . Det är viktigt attdessa förutsättningar finns med i den nationella planeringenav ett kommande . Det är ocksåviktigt att statsmakterna bevakar och övrigaMälardalsläns intressen när det gäller att förbättra ochutveckla samarbetet över mot , Rysslandoch Baltikum.Utöver dessa övergripande viktiga perspektiv finns mernäraliggande och viktiga frågor som kräver sin lösning. Ensådan fråga där länet är beroende av starkt stöd frånstatsmakterna är utbyggnaden av den viktigaregionaltågtrafiken i länet och hela . Det är urSödermanlands synpunkt oerhört angeläget att ett komplettregionaltågsystem byggs upp, vilket bland annat inkluderarArlandatrafiken. geografiska läge innebärockså att nationella och transnationellakommunikationssystem blir en del i det regionala systemet.Här kan framhållas behovet av järnvägsinvesteringarna isåväl , Götalandsbanan som --Stockholm.Härutöver finns fortfarande en lång rad vägsatsningar somär viktiga för utveckling. Förutomslutförandet av utbyggnaden av krävs att den mellersta länsdelen får en acceptabelvägstandard mot och . För Södra länsdelenär färdigställandet av till motorvägsstandard mellan och Norrköpingväsentlig -- inte minst ur trafiksäkerhetssynpunkt. I dettasammanhang vill vi framhålla den viktigakommunikationsknutpunkt som utgörmed järnvägen och kopplad till hamn och . I västra kommer ''Rätalinjen'' att bli en viktig länk i nord-sydlig riktning, varför detär angeläget att planering och utbyggnad fortsätter i hög takt.En infrastruktursatsning som kan ge en storutvecklingspotential är utbyggnaden av telenätet föröverföring av modern multimediateknik. FrånSödermanlands sida behöver vi inte särskilt lyfta frambehovet av utbyggnad av s.k. elektroniska motorvägar. Istället bör insatserna från samhällets sida koncentreras kringhur dessa redskap skall användas och vilka tillämpningarsamhället vill stimulera. Ur sörmländsk synpunkt är s.k.telependling ett intressant område där företag kan ha sinaanställda eller hela sina verksamheter förlagda utanförstorstaden men ändå ha samma elektroniska närhet. Ensatsning på goda exempel inom IT-området bör stimulera nyaföretag att etablera sig i länet. är ett avde län utanför storstadsområdena som har hunnit längst närdet gäller att använda datorer i näringslivet. Detta bör kunnautnyttjas vidare inte minst inom utbildningen, vilket närmarebeskrivits ovan.Investeringarna i infrastrukturen bör komma igångomgående. Detta gäller både kommunikationer till lands ochtill sjöss samt kommunikationer på teleledning. Därförbehövs nu en kraftsamling i påinfrastruktursatsningar som kompletterar de satsningar somnu påbörjats. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till känna vadi motionen anförts om behovet av infrastruktursatsningar iSödermanland.