mot · GI02T339 · 1995-01-25 00:00:00 — Vägarna i och norra Staten har ett övergripande ansvar förkommunikationernas goda funktion. Det krävs storasatsningar på miljövänliga kommunikationer. Bra vägar därstockningar och ryckig körning kan undvikas gynnar miljön.Samhället behöver ett väl fungerande vägnät. Under denborgerliga regeringens tid har stora summor satsats på attförbättra vägnätet. På många håll höjs vägarnas standard ochkapacitet nu rejält. Detta är välkommet då våra vägareftersattes av de socialdemokratiska regeringarna under1980-talet. Vägarna måste i hela landet hålla en sådanstandard att säkerhet garanteras och transporter med t. ex.råvaror kan nå fram till industrin. En god vägstandard är enförutsättning för att hela skall leva och utvecklas.Regeringens förslag om att senarelägga några avsatsningarna på motorvägsprogrammet för stråkvägarna kani nuvarande statsfinansiella läge godtas. Planeringen måsteemellertid fortsätta och utbyggnaden i enlighet med avriksdagen tidigare fattade beslut säkerställas med vissförskjutning.Vägarna i och viktiga för västsvenskregionBehovet av en upprustning av vägnäten i ochnorra är stort. Över grusvägar inomallmänna vägnätet -- av det totala statligavägnätet -- väntar på beläggning och trafiksäkerhetshöjandeoch framkomlighetshöjande åtgärder. Många av dessa vägarhar låg bärighet. Flaskhalsproblem med bristfällig bärighethos många vägar hindrar skogsindustrins råvaruförsörjning.Skogsnäringen har stor betydelse på landsbygden förförsörjning och arbetstillfällen.Underhållet är av väsentlig betydelse i ettsamhällsekonomiskt perspektiv. De stora investeringar somgörs skall vårdas väl. Underhållet är också av väsentligbetydelse för framkomligheten. Detta illustreras varje vårunder tjällossningsperioden.Den av regeringen föreslagna underhållsnivån ärotillräcklig för att kunna bibehålla en acceptabel standard påframförallt det lågtrafikerade vägnätet. Kapitalförstöringenär omfattande på framförallt den belagda delen av detlågtrafikerade vägnätet. Inget utrymme finns f. n. förförbättringsåtgärder på detta vägnät. Upprustning ochbeläggning av grusvägar på landsbygden liksom smärretrafiksäkerhetsförbättrande åtgärder kunde tidigarefinansieras från drifts- och underhållsanslaget. Det kannumera endast ske med hjälp av sysselsättningsskapandemedel. egen bedömning är att drift- ochunderhållsanslaget ligger på 1 miljard lägre än vadsom är nödvändigt utifrån ett samhällsekonomisktperspektiv.De största bristerna i vägnäten i finns iDalsland, och norra gränsermot . , , ochMelleruds kommuner har de sämsta vägarna med stor andelgrusvägar. Flera av dem gränsar mot Nordbohuslän.I är det framförallt ,och kommuner.Avstängningar av vägar vid tjällossningen drabbar företagoch enskilda. kommer inte fram ochtransportkostnaderna ökar. Dessa bygder har mångasmåföretag som är ekonomiskt känsliga och som fyller enviktig arbetsmarknadsfunktion. Småföretagen ligger ismåorter utefter det sekundära vägnätet. Skogsindustrinsvirkestransporter i drabbas av vägavstängningarunder ibland flera veckor.Regeringen måste särskilt beakta dessa omständigheter viduppdraget till att fördela anslagna medel.Enskilda vägarna viktiga i glesbygdRegeringens förslag om att uppta förhandlingar medKommunförbundet beträffande bidraget till drift ochbyggande av enskilda vägar innebär enbart enövervältring av ansvar och kostnader från staten tillkommunerna. Förutom den principiella invändningen om enallt större övervältring av ansvaret på kommunerna, kan dettaförslag i kombination med den halvering av anslaget somregeringen föreslår enbart leda till en drastisk nedskärning.Det får betydande konsekvenser för glesbygden. ,norra och är extra starkt ifarozonen.Det bör övervägas att även om en tillfällig mindreneddragning sker av bidraget till byggande och drift avenskilda vägar, anslaget också fortsättningsvis skall varaspecialdestinerat och skötas av för att säkerställaatt de enskilda vägarna också är öppna för alla. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av upprustning avvägnäten i och norra ,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om otillräcklig underhållsnivå,3. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om fördelningen avunderhållsanslaget,4. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om anslaget till enskilda vägar.