mot · GI02Fö340 · 1995-01-25 00:00:00 — inrättades TFHS för att skapa ettcivilt alternativ till flygbolagens rekrytering av piloter frånFlygvapnet. Den djupa konjunktursvackan i förening medrationaliseringar och strukturförändringar inom trafikflygethar medfört att praktiskt taget ingen nyrekrytering skett avpiloter . Detta har lett till en kraftig nerdragningav verksamheten vid TFHS. Den har dock, väsentligen avberedskapsskäl samt med hänsyn till utbildningens art ochkvaliteter, kommit att behållas på en s.k. bevarandenivå. Dåfrågan om TFHS senast behandlades i våren 1993i anslutning till 1993/budgetproposition uttaladesåledes försvarsutskottet bl.a. att skolan har en betydelsefullroll när det gäller att långsiktigt säkerställa behovet avpiloter.Parallellt härmed har på regeringens uppdrag bedrivits ettomfattande utredningsarbete rörande TFHS och dessverksamhet. Detta har utmynnat i en utredning av Lundsuniversitet rörande frågan om att inordna den civilatrafikflygarutbildningen i verksamhet.Universitetet ställer sig, efter en grundlig genomgång avfrågan, positivt till ett sådant inordnande. Avgörande fördenna bedömning var att utbildningen inte blott i siguppfyllde kraven härför utan att ett sådant arrangemang ävenkunde bedömas som väsentligt för dess fortsatta gynnsammautveckling. Så var fallet genom att utbildningen på detta sättskulle ges en forskningsanknytning, en vetenskaplig grundjämte dess hittillsvarande bas av beprövad erfarenhet.Samtidigt borde utbildningen fortsatt lokaliseras tillLjungbyhed med dess närhet till och dess överlägsnaflygtekniska förutsättningar för en trafikflygarutbildning.Det förtjänar vidare framhållas att anförde attett inordnande av TFHS i bl.a. var ägnat attskapa goda förutsättningar för en bred och ändamålsenligefter- och vidareutbildning av trafikflygare samt att det ocksåskulle tillföra berikande erfarenheter.Utredningen har remissbehandlats och anmäls nu i åretsbudgetproposition i anslutning till att den civilatrafikflygarutbildningen/TFHS tas upp till behandling.Utredningen omnämns mycket summariskt med bl.a. ettkonstaterande att remissinstanserna har delade meningar omdess förslag. Detta sker mot bakgrund av att regeringen defacto förordar att TFHS läggs ned med hänsyn tillbesparingskraven och ''det begränsade behovet avverksamheten''. Regeringen föreslår således att anslaget A1. Försvarsmakten reduceras med ett belopp som motsvararbesparingen under /96 av en inleddavveckling av skolans verksamhet. Medel har sålundaberäknats för att pågående kurser och kurser planerade attpåbörjas skall kunnagenomföras.Vi förordar i stället att anslaget A 1. uppräknas så attresurserna vid TFHS, i avvaktan på utvecklingen underkommande budgetår, kan bibehållas på oförändrad nivåunder detta år. Det finns således enligt vår mening grundadanledning anta att den konjunkturförbättring som är pågång kommer att föranleda ett ökat pilotbehov. antalet flygpassagerare liksom antalet landningar påsvenska flygplatser visar således att har för förstagången skett en uppgång under . Dettaskall också ses mot bakgrund av de starka rationaliseringarsom genomförts inom flygtrafiken och somi sin tur bör leda till att en ökande verksamhetsvolym relativtsnart leder till ett ökat behov av personal. Härtill skall läggasde pensionsavgångar för piloter som -- enligt redovisning ibl.a. utredning -- kan förväntas under detförestående decenniet (1995--2005). Sammantaget synesdetta entydigt indikera ett behov av nyrekrytering av piloter.Anledning finns följaktligen att nu planera för viss expansionså att vi inte drabbas av samma pilotbrist som vid den starkaökningen av flygtrafiken under särskilt senare delen av 80-talet. TFHS har härvid genom sin kvalificerade utbildning ensärskilt betydelsefull roll när det gäller att långsiktigtsäkerställa behovet av piloter.Mot bakgrund av vad som redovisats föreslås vidare attriksdagen -- under förutsättning av ett fortsatt bibehållandeav TFHS -- ger regeringen till känna att till fortsatt prövninguppta Lunds universitets förslag att inordna utbildningen iuniversitetet. En sådan anordning synes medge mångafördelar, inte minst vad gäller möjligheterna att genom enadekvat forskningsanknytning av utbildningen främjaflygsäkerheten. I detta sammanhang bör också framhållas attvi följaktligen mycket starkt ifrågasätter bl.a. de erinringarsom på denna punkt anfört i sittremissyttrande över utredningens förslag. Detta gällerlikaledes ämbetets bedömning att ett mer adekvat alternativvid en högskoleanknytning av trafikflygarutbildningen voreatt pröva en förläggning till KTH. Denna läroanstalt, som isitt remissyttrande förklarat sig intresserad av att anordnautbildningen, saknar således de fakulteter som är av störstintresse när det gäller utbildningens forskningsanknytning,nämligen samhällsvetenskaplig och medicinsk fakultet.Enligt yttrandet skulle den praktiska flygutbildningenombesörjas i samverkan med det privata företaget och vara förlagd till . Någranärmare synpunkter rörande utbildningensforskningsanknytning redovisas ej.I flera av remissyttrandena har stark kritik riktats motkostnaderna för utbildningen vid TFHS. Härvid synes ej habeaktats att utbildningen, i flygsäkerhetens intresse, tillomfattning och kvalitet lagts på en högre nivå änminimifordringarna för avläggande av trafikflygarcertifikat.Det förtjänar även att erinra om att de mest kvalificeradeeuropeiska flygskolorna, bl.a. KLM:s flygskola i ,har samma kostnadsnivå som TFHS.I detta sammanhang vill vi även fästa uppmärksamhetenpå de konsekvenser en avveckling av TFHS kan förväntasfå beträffande utbildningen av flyglärare vid förlärarutbildning i , den svenska högskolansenda utbildning för flygande personal. Den flygoperativadelen av denna utbildning, vilken består av en kurs om 7poäng, är förlagd till och ges isamarbete med TFHS. Flyttningen till ärmotiverad av dels kostnadsskäl, dels svårigheterna att iStockholm få en tillfredsställande lösning av flyglärarfrågan.Alternativ saknas för dagen till och samarbetetmed TFHS. Risken är därför uppenbar, att en nedläggningav TFHS kan dra med sig flyglärarutbildningen.Avslutningsvis önskar vi framhålla, att såvitt nu kanbedömas synes TFHS som enda utbildningsanstalt i vårt landkomma att uppfylla de sameuropeiska krav som kanförutsättas gälla vad beträffar personella ochmateriella resurser m.m. för utbildning av trafikflygare.De kostnader som uppstår till följd av här avgivna förslagfår bestridas genom omdisponeringar inom anslaget A 1, Bilaga 5, Försvarsdepartementet. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till känna vadi motionen anförts om utbildningen vid TFHS.