mot · GI02T310 · 1995-01-25 00:00:00 — Regeringen bör ge ökad prioritet åt insatser för bättre vägari län. Det regionalpolitiska målet för trafikpolitikenbör kvarstå och inte tas bort som regeringen föreslår ibudgetpropositionen.Trafikpolitiska målGoda kommunikationer är en förutsättning för regionalutveckling. I län är huvuddelen av trafikföringenuppbyggd kring vägnätet. Ett vägnät i fullgott skick är därfören förutsättning för fortsatt utveckling i läns alladelar.I budgetpropositionen föreslår kommunikationsministernatt målen för trafikpolitiken inför det nya trafikpolitiskabeslutet skall vara tre: ekologisk hållbarhet, trafiksäkerhetoch utveckling av informationsteknologin. Därav följer attregeringen har utmönstrat effektivitetsmålet och detregionalpolitiska målet om en fullgod trafikförsörjning i alladelar av landet.En nedprioritering av det regionalpolitiska målet riskeraratt få negativa konsekvenser för trafikförsörjningen i Kalmarlän. Eftersom län är ett typiskt glesbygdslän kommerdet att få stå tillbaka i prioritet vid fördelningen avframtidens knappa resurser på kommunikationssektorn. Enkombination av regeringens mål för en utbyggnad avinformationsteknologin i förening med ett bibehålletregionalpolitiskt mål skulle däremot ge enförstärkningseffekt eftersom de två målen så välkompletterar varandra.En kombination av prioriteringen avinformationsteknologin och ett regionalpolitiskt mål skullevara logisk. Båda är en förutsättning för ökad sysselsättningi glesbygd. Med den nya teknologin kan arbeten förläggaslångt från den centrala marknaden. Goda kommunikationeri glesbygden förstärker därmed prioriteringen och ger ökadsamlad effektivitet åt IT-målet.Enskilda vägarAv budgetförslaget framgår också att regeringen redanbörjat handla efter de nya målen och eftersätta resurserna tillglesbygdens trafikförsörjning. Anslaget för enskilda vägardras ner med betydande belopp. Det får mycket negativakonsekvenser för läns glesbygdsboende befolkning.I län finns totalt enskilda vägar. Det ärjämförelsevis bland det mesta i landet. Om anslagen skärsner som regeringen förutsätter kommer många att få svaraför vägunderhållet själva. Det är orättvist då alternativatrafikmöjligheter saknas för dem som är beroende av detenskilda vägnätet.Vi föreslår att regeringen istället gör en omprioritering dådet gäller väganslagen till motorvägar till förmån förbibehållet anslag till det enskilda vägnätet. Det bör riksdagensom sin mening ge regeringen till känna.Läns- och riksvägarVi förutsätter att de aktuella planerna för länets riksvägarkan fullföljas och inte drabbas av den förskjutning av den 10-åriga utbyggnadsplanen som regeringen föreslår ibudgetpropositionen.För länets länsvägar bör samma omprioritering görasgentemot resurserna för ett ökat motorvägsbyggande somförutsättes i regeringens budgetförslag som ovan anförtsbeträffande enskilda vägar. En omprioritering bör göras såatt länsanslagen för länsvägar kan ökas på ett sådant sätt atttidigareläggning av igångsättningar kan ske i de aktuellavägplanerna. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om de trafikpolitiska målen,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om en omprioritering av anslagen förbyggande av motorvägar och anslaget till enskilda vägar,3. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att tidigarelägga igångsättningarav vägobjekt i läns- och riksvägplanerna för län.