prot · GH09109 · 1994-05-24 00:00:00 — snabbprotokollProtokoll 1993/94:109Tisdagen den 24 majKl. 18.001 § Justering av protokollJusterades protokollen för den 16, 17 och 18 maj.2 § Svar på fråga 1993/94:500 om Gotlandsstatus i ett EU-perspektivAnf. 1 Statsrådet ():Fru talman! har frågat mig vadregeringen ämnar göra för att skall få denstatus som dess öläge rimligen ger i ett EU-perspektiv.Gotland är en ö och har som sådan en unik''östatus'' och särskilda geografiska förutsättningarbåde i och utanför EU. är enintegrerad del av , den svenskaförvaltningsstrukturen och den svenskaekonomin -- låt vara med en något större dominansav jordbruks- och turismsektorerna än landet iövrigt. Båda dessa faktorer har beaktats i våraförhandlingar med EU.Huvudinriktningen har varit att skapa sågynnsamma villkor som möjligt för i sinhelhet. Den uppgörelse som nåtts mellan Sverigeoch EU:s medlemsländer är av avgörandebetydelse för hela , inte minst vad gällerförutsättningarna för investeringar och ekonomisktillväxt och därmed möjligheter att skapa nya jobboch bygga en stabilare grund för vår välfärd. Dettaär fördelar som i varierande grad kommer allaregioner till del, och jag utgår från att Gotlanddelar uppfattningen att detta är det centrala.Som komplement till detta har vi strävat efter attbeakta regionspecifika intressen i förhandlingarna.För del har detta arbete underlättats avGotlands kommuns och länsstyrelsesengagemang under förhandlingsarbetet. Dettagäller inte minst om och denEuropeiska integrationen som regeringen och jagsjälv har tagit del av med stort intresse.I ett EU-perspektiv kan på många sättjämföras med en annan ö i som sedan ettdrygt 20-tal år befinner sig i EU -- nämligenBornholm. Regeringen har, precis som i falletBronholm, sökt lösningar på speciellaproblem och behov inom ramen för det existeranderegelverket i EU -- framför allt inom ramen för dengemensamma jordbrukspolitiken och dengemensamma regional- och strukturpolitiken. Ettsärskilt Gotlandsprotokoll har således inte varitaktuellt.I uppgörelsen mellan och unionensmedlemsländer förbinder sig unionen att nogastudera situation vid sammanställningenav listan över områden som kan åtnjuta så kallatLFA-stöd, dvs. stöd till mindre gynnade områden.Regeringens utgångspunkt är därvid att Gotlandskall kunna erhålla LFA-stöd. får vidarestöd till miljöåtgärder i landskapet genom dengemensamma jordbrukspolitiken. Dessa kanutnyttjas för landskapsvård, minskadkemikalieanvändning, stöd till ekologisk odlingm.m. En utredning undersöker för närvarandevilka program som kan komma i fråga i , ochett svenskt program är under utarbetande.För närvarande pågår också arbete med attfastställa de exakta geografiska avgränsningarnaför bl.a. målområdena i den gemensammaregional- och strukturpolitiken. För del ärstöd till strukturomvandling i lantbruket (5 a) ochstöd till utvecklingen på landsbygden (5 b) aktuellt.Detta skulle ge djur- och arealbidrag utöver de somallmänt utgår i den gemensammajordbrukspolitiken samt ge möjlighet att fåstrukturfondsmedel från EU förlandsbygdsutveckling i form av turism- ochserviceanläggningar och för omställning tillalternativa grödor i jordbruket. På finnsett stort antal exempel på lyckade mål 5 b-projektsom delfinansierats av EU.Gotland bör vidare kunna delta i vissa programinom ramen för de s.k. kommissionsinitiativen,t.ex. LEADER och INTEREG. På hardessa bl.a. finansierat ett innovationscentrum.Vad gäller jordbruket på är det minövertygelse att med de kvoter inom olika områdenpå jordbrukssidan som vi lyckades förhandla fram,kombinerat med de olika stödformer som ocksåfinns inom EU:s system, bör vi kunna uppnå engenerellt sett god situation för jordbruket påGotland. När detta är sagt kan jag bara beklaga attnågon lösning av problemen för sockerbrukännu inte finns i sikte.Gotlands östatus beaktas dessutom redan i densvenska politiken. Ett bra exempel på åtgärderinom ramen för den ''stora regionalpolitiken'' ärden utbyggnad av den högre utbildningen som ägerrum på . Ett annat exempel är stödet tillGotlandstrafiken. Detta påverkas inte av ett EU-medlemskap.Den etreprenörsanda som har manifesterats genombl.a. vitboken och de gryende förutsättningarna förGotland som mittpunkt i den baltiska ochnordeuropeiska regionen ger anledning tilloptimism. Detta gäller i synnerhet som detgränslösa med fri rörlighet för varor,tjänster och människor -- och de förbättradekonkurrensvillkor som ett EU-medlemskapmedför -- öppnar nya och spännande perspektiv.Anf. 2 (nyd):Fru talman! Jag vill tacka ministern för svaret. Förstvill jag tala om varför jag har engagerat mig i denhär frågan. Jag är medlem i kommittén förGotlandstrafiken. Jag är inte gotlänning. Jag ärgöteborgare och representerar här ikammaren. Jag har fått en del telefonsamtal frånpersoner som har begärt att jag skall ställa den härfrågan. Dessutom har jag sett i tidningen, , att på något sätt sjabblade ni bortGotlands östatus i förhandlingarna. I finns rubriken ''Sjabbel drabbarGotland''. När man talar med en del gotlänningarpåstår de att de har haft mycket kontakt med folk iStockholm för att försöka få in frågan i diskussionermed för att man skall få ett särprotokoll förGotland.Jag anser att det är viktigt med ett särprotokoll förGotland för att ön behöver denna ''kick off''. Manhar nämligen hållit på att utreda frågan omkommunikationer till och från fastlandet i över 45år och aldrig kommit någon vart. Man skullebehöva en ny typ av ''kick off'' för att lösaproblemet en gång för alla.I svaret hänvisades till . När det gällersärprotokoll tänkte vi främst på . I denutomordentliga vitboken skrivs att moms påpersontransporterna till och från börreduceras till noll. En allmän momssänkning börgenomföras på , för att gynna turisttrafikentill . Det sägs också att möjligheterna tillandra former av regionalt riktade skattesänkningarbör diskuteras vidare.Jag vill därför ställa en följdfråga till statsrådet. Var det inget sjabbel utan var det planerat attdet inte skall vara ett särprotokoll för ?Anf. 3 Statsrådet ():Fru talman! Jag vill säga att det inte är fråga omsjabbel. Jag har diskuterat frågan mycket noggrantmed företrädare för i samband med att debesökte mig för att överlämna den s.k. vitboken.Om jag inte missminner mig skedde diskussionenvid den tidpunkten.Vi diskuterade olika sätt att beakta Gotlandsproblem. Ett särprotokoll diskuterades. Om jaginte missminner mig finns ett utkast i vitboken. Vidiskuterade regionalpolitiken, jordbruket, Romaoch en rad olika åtgärder. Vi diskuterade på vilkafronter man kunde gå fram, var det var aktuellt attgå fram och var jag bedömde att man skulle gåfram. Jag indikerade då klart att jag inte ansåg attett särprotokoll var den väg man borde gå, utan borde söka gå fram på regionalpolitikens,jordbrukets och ett antal andra områden där vi hardrivit intressen mycket kraftigt underförhandlingarna. Skälet till att vi inte drev kravetpå ett särprotokoll är att ett sådant i första handsyftar på mycket långt bort liggande öar eller på öarmed särskild status. är ett exempel på en ömed särskild status.Jag tycker att man skall tala klartext på dessapunkter. Vi vet att frågan om taxfree har varit uppetill diskussion . Den harstötts och blötts i olika utredningar. Det är mycketmöjligt att den kommer upp i den här utredningenockså. I varje utredning har frågan avvisatspå olika grunder. Enligt mitt sätt att se vore detunderligt om vi i har utgångspunkten atttaxfree inte skall förekomma och just i detta syfteskulle driva tanken på ett särprotokoll. Det hadevarit oärligt enligt min mening.Anf. 4 (nyd):Fru talman! Det handlar just omtaxfreeförsäljningen. Man kan jämföra Gotlandmed -- förlåt, jag menar . Jag kan intese den moraliska skillnaden. Jag kan inte förstå attdet är mer omoraliskt att ta sig en snaps på väg tillön än att ta den på väg till ön kanske skulle kunna få till stånd en ''kick off''för , när taxfreeförsäljningenförsvinner. Detta skulle kanske ha varit en brasignal.Jag har läst ur ett tal som kommunalrådet i . Man önskar en egen representantför i . Min följdfråga blir: Hurställer sig ministern till ett sådant önskemål?Anf. 5 Statsrådet ():Fru talman! Först gjordes en hänvisning till Öland.Det kanske ligger närmare till hands än Åland.Åland har ju en alldeles speciell status.Jag vet att det finns olika uppfattningar i fråga omtaxfreeförsäljningen. Men det är en fråga som bördiskuteras på hemmaplan; det har den också gjorts.Det finns enligt min mening inga skäl att gåomvägen över för att försöka klara ut ensådan här fråga. Det finns olika uppfattningarnationellt. Låt oss respektera att det finns det idenna fråga lika väl som det finns olikauppfattningar här i landet om Systembolaget! Vihar sagt att detta är något som skall avgöras påhemmaplan och inte i Bryssel.När det gäller följdfrågan vill jag säga att det finnsmånga som låter sig representeras på olika sätt iBryssel för att bevaka sina intressen. Varför skulleinte det gälla i fråga om ?Anf. 6 (nyd):Fru talman! Tack så mycket! Jag tror inte att jag harnågra fler följdfrågor. Jag tycker att statsrådet harutvecklat svaren väl.Överläggningen var härmed avslutad.3 § Svar på fråga 1993/94:501 om försäljning avubåtar till PakistanAnf. 7 Statsrådet ():Fru talman! har med anledning avuppgifter i pakistansk press frågat mig om densvenska regeringen har krävt av att eneventuell ubåtsaffär med skall vara fri från''kommissioner'' till mellanhänder ochvapenagenter.Eftersom det är och inte som skallköpa ubåtar borde fråga rätteligenställas till den pakistanska regeringen och inte tillden svenska. Jag kan emellertid upplysa BengtHurtig om att den pakistanska regeringen iförhandlingarna med samtliga potentiellaleverantörer har krävt att de skall underteckna enkontraktsförpliktelse om att de inte har betalatkommissioner till agenter eller gjort andrabetalningar till mellanhänder i . Kockumshar uppgivit för KMI, Krigsmaterielinspektionen,att man inte använder sig av agenter i ochhar sagt att man inte tvekar att underteckna ensådan kontraktsförpliktelse.Anf. 8 ():Fru talman! Jag får tacka för svaret.Såvitt jag förstår verkar regeringen aktivt för attKockums skall kunna genomföra den här affären.Då borde man rimligen också vara intresserad avatt inga kommissioner eller mutor förekommer.Om sådant skulle förekomma får man nog räknamed att såväl regeringens som anseende iden här regionen skulle skadas -- inte baraKockums. Vi har ju erfarenheter sedanIndienaffären, som gällde kanoner.Det är visserligen i boulevardpressen som det skrivsom detta, men man citerar ändå den pakistanskatidningen . Det står:''Den intensiva lobbyverksamhet som bedrivits i för att säkra orderntill har trappats upp . sägs ha lovat imutor till pakistanska ämbetsmän om fårkontraktet.Källor uppger att en ämbetsman vidutrikesdepartementet, som mycket aktivt arbetatför att det svenska företaget ska få kontraktet, harblivit lovad en ''kommission' av på 4,5miljoner dollar.En annan lobbyist har blivit lovad 6 miljoner dollar.Sammantaget sägs ha lovat att betala utmutor -- -- -- på . ''Det är klart att detta är allvarliga uppgifter. Detborde rimligen vara av svenskt intresse att sådanthär inte förekommer.Anf. 9 Statsrådet ():Fru talman! Jag har också tagit del av dessatidningsuppgifter. Jag menar att varjetidningsuppgift bör uppmärksammas. De kan ominte annat tjäna som en väckarklocka, inte minst föralla inblandade parter. Det är ytterligare ett skäl föratt man från pakistansk sida och från demedverkande företagens sida går i författning omatt det inte skall förekomma några mutor ellermellanhänder i dessa affärer. Det är det första jagvill säga.Det andra jag vill säga är att det självfallet är avsvenskt intresse att svenska företag respekterar sinaåtaganden och i det här fallet de villkor somuppställs för en anbudsgivning. Detta är ensynnerligen viktig affär. Vi har från svensk sida allanledning att se till att de spelregler som gäller föraffären respekteras. Inte minst av det skälet har viockså varit i kontakt med för att ånyoförsäkra oss om att man iakttar de regler ochbestämmelser som har uppställts för affären.Anf. 10 ():Fru talman! Jag tackar för den tydliga markeringen.Jag vill passa på att ställa en följdfråga som berördetta.I Far Eastern economic review från -- den20 maj -- kan man finna att det tydligen harförekommit en debatt i det pakistanskaparlamentet.Inrikesminister sägeratt man skall fortsätta med kärnvapenprogrammet.Man har inte för avsikt att låsa programmet och intefortsätta med det. Det har förekommit informationi parlamentet om att något sådant skulle ha skett.Det vill han kraftfullt tillbakavisa. Han säger atthan, på grund av att han har varit med om attutkämpa tre krig mot , är fullt medveten omatt terrorbalansen är ett måste för landets säkerhet.Jag tänkte fråga om regeringen har fått någoninformation som tyder på att dessa ubåtar kan bliutrustade med kärnvapen.Anf. 11 Statsrådet ():Fru talman! Mig veterligen rör det sig omkonventionella ubåtar som icke kan användas fördetta ändamål. Jag var inte beredd på frågan ochkan alltså inte helt borga för att svaret är riktigt.Men mig veterligen förhåller det sig på detta sätt.Jag har inte läst denna uppgift i Far Easterneconomic review.Anf. 12 ():Fru talman! Man kan naturligtvis inte begära attutrikeshandelsministern oförberedd skall kunnasvara på en sådan här fråga. Det kanske finnsanledning att återkomma till frågeställningen.Överläggningen var härmed avslutad.4 § Svar på fråga 1993/94:523 om svartjobbinom anläggningsbranschenAnf. 13 Kommunikationsminister ():Fru talman! i har frågat migom vilka åtgärder jag är beredd att vidta för attförhindra att oseriösa entreprenör- ochåkeriföretag snedvrider marknaden inom bygg- ochanläggningsbranschen.Jag delar åsikt att det är ettallvarligt problem om inte alla företag inomtransportnäringen följer gällande bestämmelserinom yrkestrafiklagstiftningen och andrarättsområden. Detta kan få till följd att de seriösatrafikutövarna inte kan fortsätta som näringsidkareoch att anställda förare blir utan arbete. Härtillkommer effekter i form av ett undandragande avskatter och avgifter till det allmänna. Med enotillräcklig tillsyn av trafiken finns också en risk förförsämrad trafiksäkerhet.Det är mot denna bakgrund som regeringen undersenare år har beslutat om ett antal propositionersom syftar till att skärpa tillsynen över denyrkesmässiga trafiken. Förslagen har överlagtillstyrkts av . De är inte enbart inriktademot taxibranschen utan syftar till att stävjamissförhållanden inom den yrkesmässiga trafiken idess helhet och då inte minst inom åkerinäringen.Som exempel kan jag nämna attyrkestrafikregistret och kronofogdemyndighetenss.k. utsökningsregister skall kunna sambearbetas.Härigenom får länsstyrelserna vetskap omtillståndshavaren släpar efter med skatter ochavgifter eller om det finns betalningsinställelse,likvidation, ackord, näringsförbud eller omföretaget eller de granskade personerna är försattai konkurs. Vidare skall länsstyrelserna fåterminalåtkomst till polisregistret. Härigenom kantillståndsgivningen effektiviseras. Det skall ocksåfinnas klarare regler för polisens information tilllänsstyrelserna om misstänkt brottslighet,strafförelägganden och domar.En viktig åtgärd är att ett beslut om återkallelse avett trafiktillstånd skall gälla . På så sättförhindras att ett oseriöst företag kan fortsätta sinverksamhet under loppet av framåt medbl.a. stora skatteförluster för det allmänna somföljd.De åtgärder som vidtas innebär attlänsstyrelserna får bättre verktyg i sina händer föratt skärpa tillsynen av den yrkesmässiga trafiken.Något ointresse från myndigheternas sida finnsingalunda, men det kan på sina håll ha funnits bristpå resurser. har därför efter förslag avregeringen beslutat om en betydanderesursförstärkning till länsstyrelserna för derastillsynsarbete. I pengar räknat rör det sig om enökning med ca 45 %.Jag vill också nämna att genomregeringens beslut har fått iuppdrag att redovisa vissa frågor rörandeupphandling av entreprenader. Regeringenbetonar därvid vikten av att det vid all upphandlingav väghållningstjänster råder lika villkor för deföretag som deltar i konkurrensen. En annan viktigaspekt är att alla anbud och anbudsgivarebehandlas lika. En tredje aspekt är att en långsiktigkonkurrens bevaras och utvecklas på marknaden.Mot bakgrund av ovanstående har regeringenuppdragit åt att bl.a. redovisa hur verketkontrollerar att i upphandlingar deltagande företaginkl. underentreprenörer har fullgjort eller fullgörsina förpliktelser gentemot de anställda och detallmänna enligt lagar och avtal.Syftet är att, som nämner, få bortsvartjobben inom anläggningsbranschen.Anf. 14 i (m):Fru talman! Jag tackar för svaret, som jagbetecknar såsom mycket positivt. Jag hoppas baraatt det inte blir lika tomma ord som 1981, då mankunde läsa om exakt samma problem i dennabransch. har gått , men problemenär fortfarande lika aktuella. Det gäller inte barataxinäringen. Det är näst intill omöjligt för denegenföretagare som vill bedriva en seriösverksamhet att fortsätta inom branschen med denkonkurrens som gäller.Många, inkl. polisen, har känt till att problemenfinns. Man vet vad svartåkarna sysslar med, menman har inte haft resurser till att ingripa. Det ärganska konstigt. Om jag såsom enskild personanlitar en hantverkare, som har problem med sinaskatter, kan jag bli tvungen att betalahantverkarens skatter. Den lag som gäller förenskilda människor borde gälla även för dem somanlitar s.k. svartåkare.Ett annat problem är att ett seriöst företag kanlämna anbud och få jobbet men sedan i sin tur anlitaen åkare, som är om inte kolsvart så i alla fall pågränsen. Det undergräver hela branschen och deseriösa företagens förmåga att konkurrera.Jag vill avsluta med att ställa en fråga. Statsrådetsäger i svaret att länsstyrelserna skall få merresurser. De har haft resurser tidigare, men de harprioriterat på olika vis. Kommer det nu ett dekretfrån regeringen om att länsstyrelserna verkligen påallvar skall prioritera dessa frågor? Det får inte blipå det sättet att man prioriterar i men inte iJämtland.Anf. 15 Kommunikationsminister ():Fru talman! På fråga vill jag svaraatt de pengar som kommer länsstyrelserna tilldel är öronmärkta för just detta speciella ändamål,nämligen att öka tillsynen över den yrkesmässigatrafiken. Pengarna är fördelade över landet på ettsådant sätt att de skall ge en fullgod täckning.Utöver de saker som jag tog upp i mitt svar vill jagockså nämna att regeringen redan ibudgetpropositionen föreslog att fattabeslut om medel till en kraftig förstärkning avåklagarväsendet. Medel skall alltså anslås somsäkerställer att 30 nya ekoåklagare ställs tillförfogande. I kompletteringspropositionenredogör vi också för samordningen av insatsernamot denna typ av ekonomisk brottslighet. Av denredogörelsen framgår även att regeringen förinnevarande budgetår har avsatt 60 miljonerkronor inom Polisens område för kampen mot dengrövre brottsligheten, varav minst 30 miljonerkronor avser den ekonomiska brottsligheten. Dettaär en prioritering som skall fortsätta också /95. Tanken är regeringen genomplaneringsdirektiv skall verka för att Polisen får 50miljoner kronor för detta ändamål.Det är väldigt viktigt att staten i sin egenupphandling av entreprenadtjänster följer uppdetta. Därför är det mycket glädjande attregeringen nu har givit detta uppdrag tillVägverket. Jag ser fram mot den uppföljning som,, också inkluderar hurunderleverantörerna till de entreprenörer som harfått t.ex. stora infrastrukturentreprenader skötersig i dessa förhållanden.Anf. 16 i (m):Fru talman! Jag erkänner att det är en mycket starkmarkering som statsrådet gör här i riksdagenstalarstol. Men vi har detta med decentralisering,och jag är litet rädd för att länsstyrelserna får ensumma pengar och kan disponera dessa resurserefter eget gottfinnande. Efter vad som har sketttidigare befarar jag att länsstyrelserna kanskeprioriterar sina pengar på ett annat sätt ändepartementet har avsett.Jag har inte tagit upp denna sak därför att någonåkare, som har känt sig förfördelad vid enentreprenad, har ringt till mig och tyckt att livet varlitet egendomligt och trist, utan det är en samfälldkritik som har framförts till mig från enskilda ochorganisationer, vilka anser att denna marknad, omdet fortsätter på detta vis, till slut kommer att bli ettinferno. Då kan de som finns kvar påmarknaden betecknas såsom icke seriösa.Anf. 17 Kommunikationsminister ():Fru talman! Jag vill i detta sammanhang ocksågärna nämna det nya samarbetsavtal som haringåtts mellan och Rikspolisstyrelsen.Det går ut på att dessa två myndigheter tillsammansskall mycket kraftigt öka kontrollen av fordon påväg. Jag har redan läst i rapporterna hur man harbörjat ta itu med detta. Man kommer alltså attfördubbla antalet fordonskontroller till minst120 000 under innevarande år. Minst 60 000kontroller kommer att göras även av kör- ochvilotider samt av taxameterutrustning inomtaxibranschen. Dessutom har vi infört ett systemenligt , där åkarna skall ställa enekonomisk garanti per fordon. Även den åtgärdentror jag kommer att verka i det syfte som StenAndersson och jag här är ute efter.Anf. 18 i (m):Fru talman! Efter dessa klara deklarationer hoppasjag att jag slipper återkomma i form av frågor,interpellationer eller motioner. Jag hoppas att detframtida scenario som statsrådet har redogjort förskall bli verklighet och att man får ordning pådenna mer eller mindre laglösa bransch. Detskulle innebära att vi slipper diskutera dessa frågoroch att vi vet att de lastbilar, grävmaskiner ochschaktmaskiner som kör på våra gator och torg körslagenligt.Anf. 19 Kommunikationsminister ():Fru talman! Jag delar helt och hållet StenAnderssons förhoppning på denna punkt. Dock villjag gärna säga att det inte räcker med åtgärder frånstatens sida. Det är också angeläget att vi såsommedborgare ökar vårt etiska medvetande och inseratt en gemensam etik också inom affärslivetsområde är den absolut viktigaste förutsättningenför att även dessa frågor skall lösas.Anf. 20 i (m):Fru talman! Statsrådets senaste replik kanske varett valtal.Överläggningen var härmed avslutad.5 § Svar på fråga 1993/94:536 om den särskildaavgiften för kataloguppgifterAnf. 21 Kommunikationsminister ():Fru talman! har frågat mig om jag ärvillig att verka för att makar och samboende medolika efternamn utan extra kostnad kan fåkataloguppgift för respektive namn införd.Det bolag inom som är ansvarigt förtelefonkatalogen är Publimedia. Enligt vad jagerfarit från Publimedia är telefonkatalogen enkommersiell produkt som är ekonomiskt friståendefrån telefonabonnemanget. Grunduppgiften, dvs.namn, adress och telefonnummer, förs inkostnadsfritt och finansieras via annonsintäkter ikatalogen. Uppgifter utöver grunduppgiften ärförknippade med kostnader, och en avgift tasdärför ut för extra uppgifter.Telefonkatalogen är ur skattesynvinkel att betraktasom en reklamprodukt och avgifterna belastassåledes med reklamskatt. Då grunduppgiften, dvs.namn, adress och telefonnummer, är kostnadsfriutgår ingen reklamskatt på denna.Att fastställa avgifter för kataloguppgifter är en sakför Publimedia och ytterst för Telia.Anf. 22 ():Fru talman! Jag tackar kommunikationsministernför svaret. Bakgrunden till min fråga är en motionsom vi i skatteutskottet har haft att behandla. Imotionen konstateras det att det blir mer vanligt attparterna behåller sina egna efternamn när de ingåräktenskap. I samband med telefonabonnemangetuppstår då ett problem. I allmänhet har familjen ettgemensamt abonnemang. Om makarna däremothar olika efternamn kan man mot extra kostnad fåbägge efternamnen införda under respektivebokstav. Men för detta utgår en avgift. Dessutomutgår reklamskatt, som kommunikationsministernkonstaterade.Motionären vill att reklamskatten skall tas bort förefterhandsuppgifterna i telefonkatalogen förprivata hushåll. Utskottet svarade vidbehandlingen av denna motion att man hadeförståelse för de synpunkter som ligger till grund föryrkandet.