mot · GH02Jo304 · 1994-01-25 00:00:00 — är ett stort skogslän med avlandets produktiva skogsmarksareal. Skogsbruket(exklusive industri och transporter) ger för närvarandeunderlag för ca 3 000 årsarbeten. Endast av råvaran förädlas ilänet. Avverkningsnivån kan höjas från dagsläget med 300 000 -- skog under 1990-talet.Relativt sett till andra näringar i länet är lönsamheten förskogsägarna låg i . ärskogsvårdskostnaderna relativt höga, mätt i kronor peravverkad kubikmeter, genom att kubikmassorna per hektaravverkning är låga. dimensioner, låga kubikmassorper hektar, relativt stor andel gran i avverkningen, lågatransporter för personal, maskiner och virke samt ofta svårasnöförhållanden bidrar till att skogsägarnasekonomiska avkastning från skogen inte blir så hög iJämtlands län som i andra delar av landet.Ett aktivt skogsbruk bidrar i hög grad till att bibehållaoch eventuellt också öka sysselsättningen i vårt länsglesbygder. Skogsbruket har en mycket stor betydelse somunderlag för att kunna bibehålla en viss servicenivå förbefolkningen i glesbygden.I nuvarande situation, där det möjliga virkesutbudetöverstiger efterfrågan, är det risk för att inlandsvirketprissätts ''fritt industrin''. Priset till skogsägaren blir då lägreför att kompensera åtminstone en del av den högretransportkostnaden. Om prisdifferensen mot industrinäravirke blir för liten kan det å andra sidan leda till lågefterfrågan på inlandsvirket.De kostnadsnackdelar eller ''merkostnader'' somdrabbar inlandsvirket är:Högre transportkostnader p.g.alängre transportavstånd och beskattning avtransportarbetet. Egentligen är det kostnaden och inteavståndet i km som är avgörande men sambandet är givetvisstarkt.Högre terrängtransportkostnader p.g.a glesareskogsbilvägnät och därmed längre medelavstånd till bilväg. (Kostnaden för terrängtransport av en given virkesmängden given sträcka är 50 högre än lastbilstransportpå bilväg. )Högre avverkningskostnader per avverkadkubikmeter eftersom virkesförrådet/ha är lägre.Högreskogsvårdskostnader per avverkad kubikmeter p.g.a.ovanstående; för lika stor virkesvolym åtgår större arealsom skall åtgärdas. kanföryngringsförutsättningarna vara svårare. I stora delar avlänet (över 400--500 m h ö h) ger naturlig föryngring ettmycket osäkert resultat vilket innebär färre möjligaföryngringsmetoder.För att förbättra situationen för inlandsvirket måste''merkostnadsfaktorerna'' angripas.God avsättning avsåväl sågtimmer som annat virke i inlandet till kunder somkan upprätthålla betalningsförmågan, dvs. att de självaklarar sig på ''marknaden''.TransportkostnadernaÅt själva avståndet är inte mycket att göra. Däremot kankostnaden per km påverkas av vägarnas standard och avrationella transportsystem (lastbil/ järnväg).Utformningen av transportsystem är en fråga förnäringen tillsammans med ''samhället'' som ju svarar för demöjligheter som står till buds. Det allmänna vägnätet -- intebara de största vägarna -- måste således förbättras avsevärt.Det gäller även om avsättningen till virkesanvändare iinlandet skulle öka. För vissa virkessortiment kommer''färskheten'' att vara ett kvalitetskrav vilket inte kankombineras med omfattande avstängning av vägar underlängre perioder.SkogsbilvägarI vårt glest befolkade län utgör skogsbilvägarna en viktigdel av den totala infrastrukturen. Dessa vägar är primärt tillför de areella näringarnas behov men är naturligtvis så snartde finns av väsentlig betydelse för t.ex. elkrafts- ochteleföretagens möjligheter att utföra utbyggnad, service ochunderhåll på sina anläggningar på ett effektivt sätt. behövs under den närmaste 15-årsperiodennybyggnad eller förbättring av skogsvägar per årnedanför gränsen för fjällnära skog.Det är angeläget att skogsbilvägnätet byggs utplanmässigt, så att det gör störst nytta per meter väg. Detär också viktigt att ta hänsyn till andra intressen, t.ex.naturvård och rennäring, när vägarna byggs. Det bästasättet att garantera detta är att vägarna byggs med statligtstöd.Därför bör statens bidragsgivning till skogsbilvägaråterinföras.SkogsvårdÄven när det gäller skogsvården bör statligt stöd utgå.Enligt vår mening är regionalpolitiskt stöd ett realistisktalternativ. Denna möjlighet borde utredas. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om skogsbruket i .