mot · GH02T211 · 1994-01-25 00:00:00 — För att alla delar av vårt land skall ges möjlighet till engod utveckling är det viktigt att bra och ändamålsenligakommunikationsmöjligheter finns att tillgå. Detta gällersåväl vägar som järnvägar och flygförbindelser. När detgäller har betydande insatser gjorts under desenaste åren. Bland annat den pågående satsningen påBlekinge kustbana har givit ett positivt resultat och resandethar ökat över förväntan. Dessa satsningar är viktiga förlänets innevånare och näringsliv liksom ur ett nationellt ochinternationellt perspektiv. De nya förutsättningarna förförbindelser med och över den östra delen av att transportmönstren förändras och att ett ökattrafikflöde kan förväntas genom länet liksom över länetshamnar.I statens satsningar på förbättrade kommunikationer ärdet av största vikt att dessa satsningar sker över hela landetoch att även och sydöstra får en betydandedel av dessa. Inriktningen på dessa satsningar bör ske påolika sätt och inom olika kommunikationssektorer. Det ärviktigt att satsningarna på fullföljs och att standardenpå denna blir sådan att såväl trafiksäkerhetensom framkomligheten ökar. Dagens satsningar måstefullföljas och förslag till sådana insatser finns redanframtagna. Beträffande riksvägarna är det angeläget attfrågan om RV 30 får en ur alla aspekter acceptabel lösning.En sådan satsning skulle såväl öka framkomligheten somförbättra förbindelserna till /flygplats.RV 29 som ansluter till de viktiga hamnanläggningarna iKarlshamn har fått goda förbättringarvad avser den sydligaste delen. Dock återstår den norradelen mot Smålandsgränsen. Denna väg går tätt intill Mieånvilken är kommuns vattentäkt. Den nyligeninträffade olyckan då en tankbil kolliderade och storamängder oljeprodukter rann ut i Mieån understrykerkraftigt behovet av denna satsning. Det är ännu oklart omolyckans totala konsekvenser men risken är uppenbar attsåväl vattentäkten som fisket i ån kommer att lida långvarigoch stor skada. En fortsatt upprustning av denna vägsträckamåste således vara av högsta prioritet då vägen ävenframgent kommer att ha stor betydelse för och belastningav transporter med bl a olja och kemikalier till och frånhamnarna i . Även RV 28 har ett fortsatt behovav upprustning på vissa delsträckor. Även här börupprustningen fortsätta.I länets västligaste del finns . Den är av storbetydelse för landsvägstransporter till och från VolvoOlofströmsverken. Utöver en förbättring av denna vägsBlekingedel finns ett angeläget behov av att ettsammanhängande vägstråk skapas med god standard frånOlofström mot och . Dennaled som också kallas Volvoleden berör flera län och har storbetydelse för näringslivet inom hela den aktuella regionen.Det finns också ett stort behov av satsningar på detmindre vägnätet varvid bör nämnas den färdigprojekteradedelen av vägen mellan och motTorhamn. Detta projekt ligger klart och skulle snabbtkunna sättas igång vilket skulle gynna såväl trafiken somarbetsmarknaden. Bron över Möcklösund har under fleraår utretts och planerats. Här finns en äldre öppningsbarbro, byggd , som behöver ersättas med en nyanläggning. Detta projekt är kostsamt, och från länets sidahar bedömningen gjorts att den ej kan ersättas inomacceptabel tid med de länstrafikanslag som länet förnärvarande har. Det är viktigt att projektet kommertill utförande. För att ekonomiskt klara detta är det viktigtatt extra ekonomiska resurser ställs till länets förfogande.Detta kan enligt min mening ske på sådant sätt att när LTA-medel fördelas särskild hänsyn tas till större projekt som idetta fall Möcklösundsbron.Förutom dessa nämnda projekt finns det flera andravägprojekt vilkas genomförande aktivt skulle bidra till attskapa bättre förutsättningar för utvecklingen i länet. Tilldessa hör då också olika mindre punktinsatser vid demindre vägarna.Blekinge kustbana, järnvägen mellan ochMalmö över , har fåttvälbehövliga förbättringar på olika delsträckor. Dessaförbättringar behöver fortsätta. Förutom de redanbeslutade insatserna behövs det enligt bedömningytterligare ca för att kunna fullföljahela upprustningsprogrammet. När det gäller den s k kust-till-kust-banan, /--finns ettnytt trafikeringskoncept som kommer att sättas i drift 1995.Förhoppningen är att detta skall minska restiderna och gebättre service för resenärer och verksamheter i länet.Denna bana är också av betydelse för att kunna ökamängden gods som via järnväg bör kunna gå frånBlekingehamn mot bl a och . I dettasammanhang är också viktigt att förlänga järnvägen mellanÄlmhult och så att den på lämpligt sätt kanansluta till Blekinge kustbana för att ge ytterligareförutsättningar för en ökad utskeppning av gods överhamnarna i den . I dessa sammanhang ärsåväl godstrafik med färja som med andra godsfartyg avbetydelse och en ökad mängd gods över Blekingehamnarnaär realistisk inte minst med tanke på nya transportleder sombyggs upp genom det tidigare stängda Östeuropa.Det är viktigt att reguljära flygförbindelser finns till ochfrån mot såväl som andra platser inomoch utom landet. Flygplatsen och flygförbindelserna till ochfrån /är av avgörande betydelseför utvecklingen av näringslivet och utbildningssatsningarnai länet. Ett viktigt önskemål i detta sammanhang är utökadeförbindelser med flygplats i ny taxibana är projekterad vidRonneby/och tillskapandet av en sådanskulle avsevärt förbättra möjligheterna för civilflyget.De olika projekt och satsningar som påtalas i motionenär således inte bara till nytta för länet. Den nya situationeni har möjliggjort skapandet av nya transportleder. Idetta sammanhang har ett unikt läge. Det finns allanledning att förvänta sig att dessa transportvägar avsevärtkommer att öka i betydelse . Det är dåviktigt att vägar, järnvägar och hamnar har en sådanstandard och kapacitet att dessa trafikflöden kan tas omhand på ett fullgott sätt. Satsningar i gynnarsåledes hela landet liksom kontakterna med det övrigaEuropa. Det bör då vara rimligt att hänsyn tas till detta dåolika medel skall fördelas inom kommunikationsområdetoch att dessa satsningar får hög prioritet. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av satsningar på olikakommunikationsprojekt i .