mot · GH02T225 · 1994-01-25 00:00:00 — Ett väl fungerande transport- ochkommunikationssystem är av den allra största betydelse förvårt lands och vår regions möjligheter att existera ochutvecklas. Detta gäller inte minst i ett vidsträckt och delvisglesbefolkat län som Värmland.Investeringar i vägar, järnvägar, flyg ochtelekommunikation är av synnerligen stor vikt förutvecklingen i . a. utgör vägnätet en mycketvital del i kommuniktionssystem. Dettaeftersom det saknas andra möjligheter än vägtransporter tillde flesta orterna i länet. T.ex. har trafiken på NKlJ-bananlagts ner. har sträckan --lagts neroch rälsen rivits upp. Ytterligare transporter har såledesflyttas över på väg.Den borgerliga regeringen har insett vikten av godakommunikationer och har därför satsat mycket storaresurser för investeringar i vägar och järnvägar. Underinnevarande budgetår rör det sig om ca 13 miljarder.Under 1993 beslutade om inriktningen avinvesteringar i trafikens infrastruktur . Beslutet innebar att berörda myndigheter får planeraför investeringar i vägar och järnvägar för sammanlagt 98miljarder --2003. I denna strategi för infrastruktursatsningarna finns förVärmland viktiga projekt i såväl de nationella somregionala väghållningsplanerna. Samma gäller påjärnvägssidan, där det kommer att ske satsningar påsträckan ----. Därmed är ett för osssedan länge framfört motionskrav tillgodosett.För närvarande pågår också en rad vägprojekt iVärmland. Ett stort vägbygge pågår på , sträckanSlottsbron--. Även det glesare länsvägnätet hartillförts betydande belopp av de särskilda resurser somavsatts för detta ändamål.Fortfarande många angelägna projektVärmland har dock ett vidsträckt vägnät av riksvägar,länsvägar och grusvägar. Trots stora satsningar under de tvåsenaste åren återstår många viktiga projekt. Som tidigareangivits pågår byggande av sträckan --. På finns ytterligare ett angelägna delar somt.ex. sträckan --Hån.Ett annat mycket angeläget projekt är vägarna 45 och 61förbifarten resp . Detta projekt är myckethögprioriterat och innebär dessutom betydandesamhällsekonomiska vinster. Även i övrigt är detnödvändigt med förbättringar på vägarna 45, 61, 62, 63, 172och 234.Vägverket och i har tidigare isina flerårsplaner utöver E 18 prioriterat följande:investeringar i vägarna 45, 61, 63, 172, 177 och 242 därförbifarten resp är mycket högprioriterad.iståndsätta och vidmakthålla beläggningarnaförstärkaoch bygga om svaga, äldre broar till EU-standardbyggande av förbifarter förstärka och beläggavältrafikerade grusvägarVi delar helt denna prioritering, och vi anser detväsentligt att projekten kan kommma till stånd inom rimligtid. Med tanke på att tidigare under alltförmånga år ej fått erforderliga resurser till väginvesteringaranser vi att ramen för får en ökad tilldelning avresurser.När det gäller vägarna i de mera glest befolkade delarnaav vår län så finns det ca 25--vältrafikerade grusvägar.Det är vägar som t.ex. Rommenäs--Ivarsbyn, Stommen--Väng i kommun, det är sträckningen Ölserud--Eskilsäter i kommun etc, etc. Det finns således ettflertal grusvägar i varje Värmlandskommun, där detföreligger angelägna upprustningsbehov. Vi anser det bådeönskvärt och nödvändigt att dessa vägar får en upprustningoch beläggning . Föratt säkra medel till grusvägnätets uppbyggnad anser vi attmedel härför skall ''öronmärkas''.Utöver ovan angivna finns det ytterligare ca 150mil landsbygdsvägar, som också är belastade av tung trafik.Bl.a. är det av stor vikt för skogsnäringen att dessa vägarerhåller ytterligare resurser för upprustning.Järnvägar i VärmlandSom tidigare finns sträckan ----Oslomedtagen i den strategiplan för infrastrukturen somriksdagen antagit. Enligt uppgifter kommer ocksåbanverket att satsa resurser för upprustning på dennasträcka. Detta noterar vi med tillfredsställelse. Vi vill dockunderstryka vikten av att dessa investeringar utförs snarastmöjligt. Denna förbindelse, som är den kortastejärnvägssträckan mellan och , har inte baraen mycket stor betydelse för både och utanockså för . Tågtrafiken ----Göteborgär också en mycket viktig del i vårtkommmunikationssystem. Även för denna sträcka är detangeläget med investeringar för att få till stånd enförbättrad och utökad trafik. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av att gesutökade resurser vid fördelning av väganslagen,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om bättre kommunikation påsträckan ------samtsträckan ----.