mot · GH02T62 · 1994-04-18 00:00:00 — med anledning av skr. 1993/94:170 Investeringsplaner för infrastrukturen BakgrundRiksdagen fattade beslut om investeringar itrafikens infrastruktur fram . att investeringar skall göras i stomjärnvägar för 32miljarder kronor, i riksvägar för och i länstrafikanläggningar för 9 miljarder kronor.Det socialdemokratiska förslaget, som avvisades avriksdagens borgerliga majoritet, hade inneburit ytterligareinvesteringar som hade kunnat ge högre kvalitet på fleraviktiga vägstråk genom och dessutom flerarbetstillfällen. När det gäller järnvägarna hade de storastråken för gods- och persontrafik i stort sett kunnatfärdigställas.På grundval av beslut har ochVägverket till regeringen redovisat slutliga förslag tillinvesteringsplaner. I föreliggande skrivelse får riksdagenkännedom om de fastlagda investeringsplanerna samtregeringens ställningstagande.Vår synVi konstaterar att regeringens skrivelse till omde viktiga och omfattande investeringar i trafikensinfrastruktur som kommer att ske är mycket bristfällig. Det är svårt, för att intesäga omöjligt, att utläsa vilka väg- respektivejärnvägsinvesteringar som kommer att fullföljas och vilkasom endast kommer att påbörjas under planperioden.Någon redovisning av de överväganden som ligger till grundför regeringens ställningstaganden finns inte heller.Detta är naturligtvis allvarligt eftersom investeringarnai vägar och järnvägar har stor betydelse för hela landetsutveckling men också i hög grad för utvecklingen i de olikaregionerna. Standarden på väg- och järnvägsnätet samtmöjligheterna till bekväma, snabba och effektivatransporter för såväl personer som gods är i hög gradstyrande för såväl samhällets som näringslivets planering.Det är därför angeläget att regeringens ställningstagandeinte lämnar utrymme för tolkningar och tveksamheter.Den otydliga och knapphändiga redovisning avinvesteringsplanerna som regeringen nu redovisar kommeratt ge upphov till fler frågor än svar inom näringslivet ochpå de olika myndigheterna. Regeringen bör därföråterkomma till med en mera omfattande ochtydligare redovisning om investeringsplanerna för trafikensinfrastruktur -- 2003. Detta börriksdagen ge regeringen tillkänna.Regeringen säger i skrivelsen att investeringsplanerna ärframtagna inom ramen för en gemensam och samladinvesteringsplaneringsprocess. Vi kan bara beklaga attregeringen inte har lyckats ta tillvara de möjligheter attpresentera en nationell plan för trafikens infrastruktur somdetta har medfört, tillsammans med redovisningar avregeringens överväganden och motiveringar för besluten.Av den del av skrivelsen som behandlar stamvägarnaframgår dock att regeringen har frångått beslutpå ett par punkter. Det gäller väg E 20 mellan och , väg E 4 mellan och samt väg E 22 mellanMalmö och . Regeringen föreslår här 13 m väg istället för att ta tillvara den möjlighet att uppnåeffektivitetsvinster genom motorvägsstandard somriksdagsbeslutet innebär. I trafikutskottets betänkande,1992/93:TU35, sägs uttryckligen: ''-- -- -- Sådana vinster(effektivitetsvinster) synes kunna nås t.ex. på sträckanGöteborg--och på , sträckan ---- -- --. När det gäller E 20 är det utskottetsuppfattning att inga åtgärder bör vidtas som hindrar attäven sträckan --kan uppnåmotorvägsstandard. ''Väg E 22 --rustas nu upp på vissasträckor, t.ex. vid . Trots detta är standarden påvissa vägavsnitt fortfarande mycket dålig och några störreinsatser för att förbättra situationen föreslås inte underinvesteringsperioden. På grund av de stora trafikmängdernaoch för att få mesta möjliga utbyte av de investeringar somnu görs på borde ytterligare investeringar som innebäratt förslag till målstandard för väg E 22 uppfyllsunder planperioden.Regeringen borde ha följt beslut som ärmycket tydligt. Detta bör ge regeringen tillkänna. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att regeringen bör återkomma tillriksdagen med en tydligare redovisning avinvesteringsplanerna för trafikens infrastruktur förperioden --2003,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om regeringens hantering avriksdagens beslut avseende målstandarden på vägarna E 20,E 22 och E 4.