mot · GH02Fö331 · 1994-01-25 00:00:00 — har två örlogsvarv -- i och iKarlskrona. Båda är dotterbolag till som i sintur ingår i den börsnoterade, men av statenkontrollerade, har totalt drygt 730anställda varav cirka 452 tjänstemän av vilka flertalet ärcivilingenjörer med specialkompetens och andrakvalificerade tekniker.Kockums Submarine Systems svarar för såvälutveckling, projektering, konstruktion, produktion somunderhåll och modernisering av ubåtar. Teknikhöjden hosubåtssystem innebär intimt samarbete med bl.a. LundsTekniska Högskola. Parallellt sker en konsekvent satsningpå utveckling av den egna personalens kompetens ochavancerade hjälpmedel.Inom finns dessutom bl.a. kompetens förprojektering och konstruktion av avancerade handelsfartygoch offshore-anläggningar, utveckling och marknadsföringav datorsystem för världens varvsindustri och spårbundenkommunikation.Riksdagen har beslutat att skall behållaförmågan att utveckla ubåtar. Det är helt klarlagt ochaccepterat att den mest svårtillgängliga kompetensen inomvarvsindustrin ligger inom ubåtsområdet. Den samladekompetensen finns hos . En avorsakerna till företagets internationellt ledande ställning ärtotaltkunskapen om produkterna.Denna unika kunskap har förvärvats genommålinriktade satsningar inom strategiska områden samt ettintimt och i princip dagligt erfarenhetsutbyte mellanutveckling, konstruktion och produktion. För att inomSverige vidmakthålla och utveckla den utbåtstekniskakompetensen krävs att även iframtiden kan ha totalansvaret vilket bl.a. fordrar en intaktproduktionsanläggning.För närvarande pågår produktion av treubåtar. Samtliga får luftoberoende tillsatsmaskinerierutvecklade vid . I datorerna ligger Ubåt 2000 somblir ett av största och mest komplexautvecklingsprojekt under 1900-talet.Svenska ubåts- och fartygsbeställningar tenderar dockatt komma med allt längre intervaller och i allt kortareserier. Detta innebär att , trots varvensexportansträngningar och rationaliseringar, framgent intehar underlag för beläggning av dagens varvskapacitet ochmarinens underhållsorganisationer. Mot denna bakgrund ären strukturrationalisering nödvändig.Det svenska försvaret baseras på principen att i händelseav spänt läge eller krig de i fredstid beredskapslagdaresurserna mobiliseras och aktiveras. Denna princip tordekunna tillämpas även för marint fartygsunderhåll.SammanfattningKockums Submarine Systems besitter en unikkompetens.Svensk undervattensteknologi befinner siginternationellt i den absoluta frontlinjen.Företagets framgångar beror på att dess kunskapsbankomfattar hela kedjan -- utveckling, konstruktion,produktion, underhåll och modernisering.Ubåt 2000 är ett av största och mest komplexautvecklingsprojekt under 1990-talet.Svenska ubåts- och fatygsbeställningar kommer med alltlängre intervaller och i kortare serier.Detta utgör ett hot mot ''den mest kvalificerade ochsvårtillgängliga kompetensen inom varvsindustrin''--ubåtsområdet.SlutsatsKapacitet för utveckling, konstruktion, produktion ochavancerat underhåll måste med till buds stående medelsäkerställas vid Submarine Systems AB.För att detta skall kunna ske fordras prioritering avubåtssystem vid marinens materielanskaffning.Studiefas, som inletts, och projektering av Ubåt 2000bör således garanteras medel och produktionsstart iMalmö av Ubåt 2000 fastläggas till senast 1998.Dessutom bör framtida kvalificerat underhåll ochlivstidsförlängning av ubåtar reserveras för i . Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om Submarine SystemsAB i .