mot · GH02T318 · 1994-01-25 00:00:00 — För att utveckla näringslivets konkurrenskraft ochdärmed öka möjligheterna till sysselsättning behövslättillgängliga, säkra och effektiva kommunikationer. Dettahar konstaterats i flertalet utredningar. Således påvisadeproduktivitetsdelegationens betänkande att investeringar ivägnätet var avgörande för industrins samladekonkurrenskraft. redovisadekommunikationernas betydelse för att vända den svenskaekonomin till tillväxt. En nordisk utredning på privatinitiativ har slagit fast att i flera konkreta fall är det ursamhällsekonomisk synpunkt mer angeläget att göra enväginvestering och först därefter industrilokaliseringen äntvärtom.Riksdagen har på regeringens förslag också klartprioriterat kommunikationsinvesteringar för framtiden ochfastlagt en plan för omfattande motorvägs- ochspårinvesteringar över landet.För att dessa investeringar och framförallt redan gjordainvesteringar av skattemedel bundna i vägkapitalet skallkunna användas effektivt för avsett ändamål erfordras engod underhållsstandard.Bristande underhåll medför att vägkapitalet eroderar.Såväl ur statsekonomisk som samhällsekonomisk synpunktär en sådan utveckling negativ. Fördröjt underhåll kan gedramatiskt ökade underhållskostnader. Normal livslängdför väg varefter underhåll bör sättas in är av denberäknade totala livslängden. Underhållskostnaden uppgårdå till c:a per väglängdsenhet. Om underhållet fördröjsmed av den normala livslängden sker enkvalitetssänkning . Kostnaden förunderhållet ökar till perväglängdsenhet.Hittills har milda vintrar möjliggjortöverföring av medel till underhåll och förbättring.Vägverket har därtill genomfört omorganisationer someffektiviserat verksamheten.Om medelstilldelningen bibehålls på hittillsvarande nivåmåste påtagliga försämringar göras i underhållet av väg.På brosidan kommer åtgärder på det lågtrafikeradevägnätet att begränsas. Det drabbar vägförbindelser iglesbygden och medför att färre människor lockas attbosätta sig och hålla landsbygden levande. För många broarmåste tillåten trafiklast sänkas. Oförändradmedelstilldelning från tidigare budgetår påverkar ävenutbyten av broräcken som är av trafiksäkerhetsmässigbetydelse. Senareläggning av omisolering avbrobaneplattor innebär ökad risk för skador ikonstruktionsbetongen och därmed ökade framtidakostnader.På vägsidan måste underhåll av belagda vägar begränsasän mer om icke hittillsvarande nivå på underhåll kanförändras. Det innebär att kortsiktiga lösningar får väljasför att vidmakthålla en acceptabel yta,som behovav långsiktigt riktiga åtgärder ackumuleras. Många viktigavägar med lägre dignitet än stamvägarna kommer inte attkunna bärighetsförstärkas och förses med slitlager.En förväntad konjunkturuppgång medför ökad trafikmed ökade underhållsbehov. Därtill kommer att nuvarandeprispress minskar.Regeringens förslag till prioritering av underhåll utgördärför en god utgångspunkt för fortsatta förstärkningar. Detbör därför vara första steget för att succesivt medge enfortsatt prioritering av underhållet i regeringens programför vägar.Effekterna av låg bärighet på vägnätet är allvarliga. Föratt jordbrukets behov i med intensivatransporter i en levande landsbygd skall är bärighetenav bäsentlig betydelse.Försämrad bärighet och därmed avstängning av vägarinträffar regelmässigt under tjällossning. Tidpunkt på åretoch avstängningsperiodens längd varierar. Menavstängningsperioder kan också behöva införas underregnperioder på höstarna.De åtgärder som lantbruket tvingas till vidvägavstängningar kan försätta lantbrukare speciellt meddjur i allvarligt dilemma. Tillförsel och leveranser måste skei jämn takt. Avbrott ger kraftigt ökade kostnader.Krav på en alltmer miljövänlig produktion somlantbruket gärna vill bidra till ställer krav på atttransporterna sker ur optimal tidpunkt för djur ochproduktion. Avvikelser till följd av väghinder ger ocksåmiljömässiga försämringar.För aktivt lantbruk i levande landskap med däravföljande långt sekundärt vägnät är vägunderhållsinsatser avstor betydelse. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om vikten av underhållsinsatser förvägnätet i ,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om fortsatt prioritering avunderhållsinsatser i regeringens program för vägar.