mot · GH02T221 · 1994-01-25 00:00:00 — Utan goda kommunikationer kan inte en regionutvecklas. Det är därför nödvändigt att län får enkraftig satsning på sina olika kommunikationer. Vi behöverdetta för att möta den negativa utvecklingen som länet ärinne i.Kalmar län upplever nu rekordhöga arbetslöshetstal.Särskilt utsatta är vissa delar av länet samt vissa branscher.Exempelvis bostadsträbyggnadssektorn samt vissatillverkningsindustier är nära nog helt utslagna.Inom kommunerna i norra län har exempelvisTrä- och Metallavdelningarna mellan avsina medlemmar arbetslösa. Flera hundra är utstämplade ura-kassan.Förutom detta finns andra hot i regionen t.ex.nedläggningen av Volvo-Kalmarverken vilket berör ca 3 000personer i de olika leden. avtillverkningsindustrin slås ut på en tvåårsperiod. Omsamtliga varsel genomförs blir arbetslösheten mellan 15 . Vi kan dessutom vänta oss storastrukturförändringar påjordbruksområdet, inom livsmedelsindustrin,bygganknuten industri och i den statliga regionalaförvaltningen. Med tanke också på vissa grundläggandesvagheter som utflyttning och därav följande högåldersnivå, låg inkomst- och utbildningsnivå, lågtnyföretagande och liten satsning på forskning ochutveckling försvårar läget ytterligare. Man kan ocksåförutse en minskad offentlig verksamhet med storauppsägningar som följd av det kommunala skattestoppetoch indragning av statsbidrag.Kalmar län befinner sig i en mycket svår industrikris.Eftersom länet haft en förhållandevis hög andel sysselsattainom tillverkningsindustrin och då denna dessutom har enlåg andel FOU-verksamhet, kan det antas att utslagningenökar . I beräkningar angesatt ytterligare 2 000 jobb inom industrin kommer attförsvinna . Därmed har län tappar 11 000arbetstillfällen eller en tredjedel av 1990 årsindustrisysselsättning --1994.För att komma till rätta med länetsarbetsmarknadsstruktur måste samhällets insatser inriktaspå att förbättra länets infrastruktur. I huvudsak är detinvesteringar av olika slag som bör sättas in ochi en del fall slutföras. Dess måste inriktas på områden somger länets företag och kommuner en långsiktig positivutveckling. Järnvägar, vägar, flygplatser ochtelekommunikationer måste åtgärdas för att motsvara 2000-talets krav.VägnätetUtbyggnaden av vägnätet måste fortsätta så att ettfungerande system av vägar skapas. Den största bristen inuvarande vägsystem i län är kustvägen, Europaväg22. Inte hela sträckningen är byggd i den standard somerfordras med hänsyn till framkomlighet, trafiksäkerhet ochmiljö. Det är väsentligt för länets utveckling att återståendedelar av i län, belägna söder om ochsöder om , åtgärdas.Flera viktiga vägar i vägsystemet går från kust till inlandsamt i inlandet. På följande ''riksvägstråk'' behöveråtgärder vidtas i län för att ett fungerandevägsystem ska erhållas. ----vägförbindelse --(väg 23, 138 och 34) vägförbindelseJönköping--(väg 31, 127, 34 & 23) riksväg35 --LinköpingFörutom dessa viktigare vägar behöver även detfinmaskiga vägnätet åtgärdas, i första handbärighetsupprustning av broar, trafiksäkerhetsarbeten ochbeläggning av grusvägar. Förbättringar på det här vägnätethar stor betydelse för trafikanternas möjlighetet att bo kvari glesbygden.JärnvägenDet nuvarande järnvägsnätet i län är uppbyggtmed förbindelser västerut från kuststäderna ,och samt den s.k. Stångådalsbananmellan --och . Kust--till--kustbanan ----ingår iStomjärnvägsnätet, De övriga är länsjärnvägar. Någonjärnvägstrafik mellan de norra och södra länsdelarna finnsinte.Kust--till--kustbanan har rustats uppmellan och . Det är nödvändigt attfortsätta mellan och för en kostnad på160 miljoner. Stångådalsbanan fick under budgetåret1993/94 ett anslag på för igångsättningav upprustningen. Hela kostnaden är beräknad till 370miljoner kronor. Resterande medel måste anslås så att helabanan kan färdigställas. --behöver 10miljoner kronor för mindre arbeten.FlygKalmar flygplats har behov av en större terminalbyggnadsom är dimensionerad för dagens passagerarantal. Vidarebehöver åtgärder på startbanan vidtagas. Kostnaderna fördessa är beräknade till sammanlagt 32 miljoner kronor.Hamnar och sjöfartDet är viktigt av miljö- och resursskäl att sjöfarten taröver en större del av godstransporterna. län är ettkustlän med många hamnar. Dessa hamnar är en tillgångnär kustsjöfarten kan konkurrera på ett mer framgångsriktsätt. För att lyckas med detta måste fartygen ochgodshanteringen förändras i hamnarna. Denna utvecklingmåste samhället bidra till. Genom vårt läge har vi ocksåstora möjligheter att delta i uppbyggnaden av Östeuropaoch få fasta sjöfartsförbindelser med dem.TelenätetEtt väl fungerande telenät är en nödvändighet för data-och telekommunikation. Därför måste en fortsattuppbyggnad och modernisering av telenätet i ske. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om tidigareläggning och slutförandeav projekt som syftar till förbättrade kommunikationer,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att tilldela sydöstra enstörre andel av investeringsmedel till kommunikationer.