mot · GI02Sk6 · 1994-11-16 00:00:00 — med anledning av prop. 1994/95:54 Ny lag om skatt på energi, m.m. har i samband med förhandlingarna ommedlemskap i begärt att få behålla den nuvarandeskattebefrielsen för vegetabiliska bränslen samt lägreskattebelopp för metanol samt för metanol och etanol iblandningar med bensin. Kommissionen har förklarat attnågra generella undantag inte är möjliga. Den har samtidigtuttalat att det inom ramen för s.k. pilotprojekt är möjligt förSverige att fortsätta att tillämpa skattefrihet respektive lägreskattebelopp för de nämnda bränslena.Enligt vad som framgår i propositionen pågår en utredninginom kommissionen att förändra nuvarande direktivinnebärande en begränsning av skatteuttaget avseendevegetabiliska bränslen. Enligt uppgift kommer Ministerrådeti att behandla frågan. Det är för närvarandesvårt att bedöma när beslut kommer att fattas.Energiskatteutredningen har i sitt betänkande anvisat tvåalternativ för att åstadkomma skattefrihet respektiveskattelättnader för aktuella biobränslen.Det första alternativet är att föra över de nuvarandebestämmelserna om skatteplikt och lägre skattebelopp ilagen om allmän energiskatt respektive i lagen ombensinskatt till den nya lagen om skatt på energi. En sådanlösning förutsätter att det i förarbetena till den nya lagenklargörs att bestämmelserna kan tillämpas endast så längeförbrukningen av bränslena är av så begränsad omfattning attden inryms inom det gemenskapsrättsliga begreppetpilotprojekt.Det andra alternativet motsvaras av förslaget ipropositionen.För att säkerställa en långsiktig och miljömässigacceptabel utveckling har i olika sammanhanguttalat vikten av en ökad användning av biobränslen. Det ärdärför beklagligt att regeringen inte på ett klarare sättfullföljer dessa propåer.Regeringens förslag hämmar utvecklingen inom detaktuella området. Investeringar kandärmed försenas och i värsta fall utebli. Eftersom det i andraEU-länder pågår en omfattande försöksverksamhet medetanol och vegetabiliska oljor som drivmedel inom ramen förEU:s mineraloljedirektiv är risken uppenbar att Sverigeförlorar viktig kunskap i förhållande till dessa länder.I avvaktan på att behandlingen av EU:s förslag tillbiobränsledirektiv slutförs bör nuvarande bestämmelser ienlighet med utredningens första alternativ föras över i dennya lagen. Ett sådant ställningstagande ansluter i störreutsträckning till uppfattning i samband medmedlemsförhandlingarna.I samband härmed bör uttala vad somkan inrymmas under begreppet pilotverksamhet. Det finnsexempel vad som enligt regering och riksdag menas medpilot- och försöksverksamhet. I proposition 1991/92:67uttalas att skattefriheten för etanol i rendrift syftar till enförsöksverksamhet omfattande en förbrukning istorleksordningen . Det kan jämföras medden totala förbrukningen av motoralkoholer och vegetabiliersom inte beräknas överstiga .Enligt vår mening bör en produktion upp till 100 000 m3utan vidare ligga inom ramen för gällande direktiv.Genom en sådan åtgärd stimuleras en industriell satsning iSverige på en miljövänlig biobränslebaserad produktion. Detbetyder att den nuvarande blygsamma produktionen avbiodrivmedel i små och orationella anläggningar kankompletteras med modern industriell produktion.Det torde ankomma på utskottet att utarbeta erforderligförfattningstext. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att avslår regeringens förslag avseendebeskattningen av motoralkoholer och vegetabiliska bränslen,2. att beslutar om skatt på engergi i enlighet medvad som anförts i motionen.