prot · GG09110 · 1993-05-13 00:00:00 — Detfinns minst tre element i de nuvarande problemen.För det första är det inte minst den storalågkonjunkturen som gör att passagerarunderlagethar minskat ganska drastiskt.För det andra är det samgåendet mellan SAS ochLinjeflyg där en del konflikter och motsättningarhar förekommit, vilket har skapat stora problem.Det tredje är själva avregleringen. Det vanligasteär att man skyller på avregleringen när det gälleralla dessa faktorer. Det finns anledning att avvaktavad som händer när läget har stabiliserat sig ochturbulensen har lagt sig. Jag är helt övertygad omatt de flygplatser som vi här har diskuterat harett så pass stort passagerarunderlag att det ärintressant för ett antal operatörer att beflyga dem.Om jag skulle starta eget, säger ,skulle jag bara flyga på de riktigt passagerarstarkalinjerna.Där finns redan de stora operatörerna. Men detvisar sig att de nya bolag som kommer, hittar nyaoch intressanta trafikupplägg med mindre plan. Deökar servicen från destinationer ute i landet direkttill i stället för att gå via någon annanort.Det finns alltså, herr talman, anledning att seframtiden an. I den del som handlar om statensansvar kommer enförhandlingsman att utses, som kommer attgenomföra det uppdrag som då ges av regeringen.Överläggningen var härmed avslutad.7 § Hänvisning av ärende till utskottFöredrogs och hänvisadesSkrivelse1992/93:251 till näringsutskottet8 § Ny riksdagsledamotAnf. 61 protokoll från har till nyledamot för läns riksdagsvalkretsfr.o.m. efter ().9 § Meddelande om kammarens och tisdagen den 1 juniAnf. 62 arbetsplenum avslutassista voteringen senast kl. 16.30.Plenum avslutas senast kl. 18.00.Ändring i kammarens sammanträdesplan tisdagenden 1 juni:kl. 12.00 Interpellationssvarkl. 14.00 Frågestund10 § Anmälan om frågorAnmäldes att följande frågor framställtsden 12 maj1992/93:681 av (nyd) tillkommunikationsministern om tidpunkten försjöfartspolitisk proposition:Ämnar kommunikationsministern lägga fram ettförslag om långsiktig sjöfartspolitik innanriksdagens sommaruppehåll?1992/93:682 av () tilljustitieministern om förtroendet för rättsväsendet:''Varannan svensk saknar förtroende förrättsväsendet.'' Detta stod att läsa i en tidning den15 . Bakgrunden var en undersökningsom tidningen låtit opinionsinstitutet misstroendet är så utbrett är det allvarligt. Etträttssystem kan svårligen fungera väl om intemedborgarna tror på de åtgärder eller beslut somde rättsvårdande myndigheterna vidtar.Jag är medveten om att förtroendet förrättssystemet kan växla kraftigt beroende påmassmedias artiklar i samband meduppmärksammade rättsfall. Alla medborgare i ettland har naturligtvis ett ansvar för att ge riktiginformation så att inte förtroendet för rättssystemetrubbas.Vad avser justitieministern att vidta för åtgärder föratt vidmakthålla ett stort förtroende för vårträttsystem?1992/93:683 av i (m) tilljustitieministern om narkotikamissbruket påfängelserna:Det råder stor enighet om målsättningen attfängelserna skall vara fria från narkotika. Sammauppfattning råder också vad det gäller att riksdagoch regering inte skall detaljstyra statliga verk. Detförutsätts att det inom verken finns nödvändigkompetens.Dock finns det anledning ifrågasättaKriminalvårdsstyrelsens agerande avseendemålsättningen om knarkfria fängelser. visitationspatruller i varje region, och dessaarbetade i syfte att upptäcka och beslagta knark.Även samarbete mellan regionerna förekom. Nuhar verksamheten i huvudsak lagts ned, och mångainom polis och kriminalvård är tveksamma tilldenna åtgärd.I framtiden avgör varje region om man skallbedriva ovan nämnda verksamhet. På något ställeblir patrullerna kvar, i andra inte. Det ärförvånansvärt att narkotikabekämpning i fängelserskall bedrivas med helt olika förutsättningar.Vilka åtgärder är statsrådet beredd medverka tillför att knarkbekämpningen vid fängelser bedrivseffektivt?1992/93:684 av () tillarbetsmarknadsministern om åtgärder för attförhindra uppsägningar inom offentliga sektorn:4 000 av medlemmar i ärarbetslösa. förvärrassituationen, om planerna på ytterligare varsel ikommuner och landsting fullföljs. Bara ilandstinget handlar det om att 2 700 jobb hotasunder de närmaste åren.Socialdemokraterna i länet har tillsammans med defackliga organisationerna krävt att uppsägningarnaskall stoppas. Det betyder inte att de säger nej tillstrukturförändringar eller förnekar de ekonomiskaproblemen. De vill att förändringarna skjuts upp,till dess att läget på arbetsmarknaden harförbättrats. Förslaget innebär att staten, i stället föratt betala a-kassa, betalar kommunernamotsvarande av lönekostnaden underförutsättning att ingen sägs upp. I stället förbindersig arbetsgivaren att satsa på ut- och fortbildning.För att kommunen skall få ianspråkta bidraget skalldet finnas ett avtal mellan länsarbetsnämnd,fackliga organisationer samt arbetsgivare.Förslaget ligger följaktligen i linje med detankegångar som framförts i Socialdemokraternaspartimotion i anslutning tillkompletteringspropositionen. Jag begär inte attstatsrådet nu skall kommentera det konkretaförslaget från . Däremot undrar jagom statsrådet är beredd delta i samtal medförslagsställarna för att utveckla en lokal modell föratt förhindra uppsägningar inom den offentligasektorn.Är statsrådet beredd stödja aktiva, lokalt formade,initiativ för att stoppa uppsägningar inom denoffentliga sektorn?1992/93:685 av () tilljustitieministern om tidpunkten för förslag till nylagstiftning om rattfylleri och sjöfylleri:Regeringen har till avlämnat ettförslag om säkrare trafik. I ett vitalt avseendesaknades förslag. Det gällde reformering avnykterheten i trafiken till lands och till sjöss.Remisstiden på ''Grovt rattfylleri och sjöfylleri'' harutgått och skall beredas iregeringskansliet. beslut medanledning av bl.a. lagutskottets betänkandeförutsatte en snabb och positiv beredning vad gällerdessa frågor. Det är att beklaga att vid denna senatidpunkt få en ny lagstiftning på trafiknykterhetensområde före sommar- och semestertrafik. Därförfinns det i avvaktan på ny lagstiftning anledning förregeringen att initiera åtgärder som begränsarskadeverkningarna av en ännu så länge uteblivenny lagstiftning så att antalet skadade och dödaminimeras.Med anledning av ovanstående vill jag ställaföljande fråga till justitieministern:När avser regeringen att förelägga riksdagenförslag till ny lagstiftning med anledning av Väg-och Sjöfyllerikommitténs förslag?1992/93:686 av () till statsrådetGörel Thurdin om det s.k. Veda-projektet:Regeringen beslutade att avvisakraven om att låta pröva det s.k. iÅngermanland enligt 4 kap. 2 § lagen omhushållning med naturresurser.Beslutet togs trots att i sittyttrande pekat på att vägdragningen skulle skegenom områden som är obetydligt påverkade avingrepp i miljön och att dessa enligtnaturresurslagen skall skyddas mot åtgärder sommedför påtaglig skada. SNV påpekar också attvägdragningen gör ett direkt intrång i riksintressetoch ifrågasätter om denna påverkan på riksintressetär förenligt med naturresurslagens 2 kap. 6 §.Jag vill med anledning av detta fråga statsrådetThurdin om regeringen nu är beredd att omprövasitt tidigare ställningstagande och medverka till enmiljöprövning av projektet enligt 4 kap. 2 §naturresurslagen.11 § Kammaren åtskildes kl. 15.42.Förhandlingarna leddesav tredje vice talmannen från sammanträdetsbörjan t.o.m. 4 § anf. 28 (delvis) ochav andre vice talmannen därefter tillsammanträdets slut.