prop · GH03195 · 1993-12-31 00:00:00 — 338 § Lastskada, Dröjsmål med utlämnandet Resebortfraktaren är ansvarig enligt 274-285 och 287-289§§ för skada till följd av att gods går förlorat, skadas eller försenas medandet är i hans vård, Bestämmelsema i 286 § har motsvarande tillämpning. En mottagare som inte är resebefraktaren har också rätttill ersättning enligt första stycket. Om mottagaren innehar konossement, somhar utfårdats av resebortfraktaren, får han också åberopa reglema i 316 §, AVTALSBROTT OCH HINDER PÅ RESEBORTFRAKTARENS Prop.1993/94:195 Skall fartyget vara klart att börja ta in last inom visstid (kancelleringstid), får resebefraktaren häva befraktningsavtalet omfartyget inte är klart att börja ta in last eller lastningsanmälan inte harlämnats före fristens utgång. Om resebortfraktaren anmäler att fartyget kommer efter detatt tiden bar löpt ut och uppger han när fartyget kommer att vara klart attbörja ta in last, får resebefraktaren häva avtalet om det sker inom skälig tid.Hävs inte avtalet blir den angivna tidpunkten ny kancelleringstid. 340 § Dröjsmål och annat avtalsbrott Resebefraktaren får häva befraktningsavtalet på gmnd avdröjsmål eller annat avtalsbrott på resebortfraktarens sida om avtalsbrottet ärväsentligt. Sedan lastning har skett får resebefraktaren inte hävaavtalet såvitt lossning av godset skulle medföra väsentlig skada ellerolägenhet för annan befraktare. Vid konsekutiva resor får resebefraktaren intehäva i fråga om en enstaka resa om inte utförandet av denna är oväsenligt förresebortfraktaren i förhållande till de återstående resoma. Om resebefraktaren vill häva avtalet, skall han meddeladetta inom skälig tid efter det att han måste antas ha fått kännedom omavtalsbrottet. Gör han inte det går hävningsrätten förlorad. 341 § Förlust av fartyget Avser befraktningsavtalet ett bestämt fartyg och går detförlorat eller efter skada förklaras inte kunna sättas i stånd, är resebortfraktareninte skyldig att utföra resan, I sådant fall har han inte heller rätt attutföra resan med ett annat fartyg, även om han enligt avtalet har rätt attsätta in ett annat fartyg än det avtalade. 342 § Resebortfraktarens skadeståndsansvar Uppkommer till följd av dröjsmål eller annat avtalsbrottpå resebortfraktarens sida skada som inte omfattas av 338 § har 275 och 276 §§motsvarande tillämpning, AVTALSBROTT OCH HINDER PÅ Prop. RESEBEFRAKTARENS SIDA Bilaga 2 343 § Frånträdande före lastning Frånträder resebefraktaren befraktningsavtalet innanlastningen har börjat eller har han vid lastningens slut inte lämnat allt detgods som avtalet gäller, har resebortfraktaren rätt till ersättning förfraktförlust och annan skada. Vid konsekutiva resor kan frånträdande av enenstaka resa ske endast om utförandet av den är oväsentligt förresebortfraktaren i förhållande till de återstående resoma. Vid bestämmande av ersättningen skall hänsyn tas tiU omresebortfraktaren utan skälig anledning har underiåtit att ta med annat gods. Rätt till ersättning föreligger inte om möjligheten attavlämna, befordra eller föra in godset i bestämmelseorten måste anses uteslutentill följd av omständigheter som resebefraktaren inte borde ha räknat med näravtalet ingicks, såsom utförsel- eller införselförbud eller annan åtgärd avmyndighet, förstörelse av allt gods av det slag som avtalet avser eller därmedjämförlig händelse. Detsamma gaUer om avtalet avser bestämt gods som förstörtsgenom en olyckshändelse. Om resebefraktaren vill åberopa en omständighet som avsesi tredje stycket, skall han inom skälig tid meddela motparten detta. Gör haninte det är han skyldig att ersätta den skada som kunde ha undvikits ommeddelande hade lämnats . Får resebefraktaren frånträda befraktningsavtalet utan attskadeståndsansvar föreligger enligt 343 § tredje stycket, får resebortfraktarenhäva avtalet om han meddelar detta inom skälig tid. Om resebefraktaren inte avlämnar allt det gods som avtaletgäller, får resebortfraktaren förelägga resebefraktaren en bestämd tilläggstidinom vilken resebefraktaren skall betala ersättning eller ställa säkerhet. Ärtiden inte oskäligt kort och har ersättningen inte betalats eller säkerhet inteställts inom tilläggstiden, får resebortfraktaren häva avtalet. Han har ävenrätt till ersättning enligt 343 §, såvida inte resebefraktaren är utan ansvarför att det gods som fattas inte har avlämnats. 345 § Frånträdande efter lastning Sedan lastning har skett har resebefraktaren inte rätt attfå godset lossat eller resan avbmtenom detta skulle medföra väsentlig skada Prop. 1993/94:195 eller olägenhet för resebortfraktaren eller annan befraktare. Bilaga 2Bestämmelsema i 343 och 344 §§ har motsvarande tillämpning. 346§ Dröjsmål med lastning Haröverliggetiden avtalats och har resebefraktaren vid lastningstidens utgånginte avlämnat godset eller endast en del av det har 343 och 344 §§ motsvarandetillämpning. Detsamma gäller när befraktningsavtalet innehåller klausulen linerterms (linjefartsvillkor) och liggetiden har löpt ut. Omöverliggetidens längd inte har avtalats och lastningen blir så försenad attväsentlig skada eller olägenhet uppkommer för resebortfraktaren även omersättning för överliggetid betalas, får han häva avtalet eller, när gods redanhar avlämnats, förklara lastningen avslutad. I sådant fall har bestämmelsema i343 och 344 §§ motsvarande tillämpning. Fördröjsfartyget efter lastningen eller under resan och beror detta på ett förhållandepå resebefraktarens sida, har resebortfraktaren rätt till ersättning, såvidainte resebefraktaren visar att varken han själv eller någon som han svarar förhar gjort sig skyldig till fel eller försummelse. Detsamma gäller om fartygetuppehålls under lossningen därför att det inte är möjligt för resebortfraktarenatt lägga upp godset enligt 337§. Blirvid konsekutiva resor frakt, ersättning för överliggetid eller andra fordringarenligt befraktningsavtalet inte betalda i rätt tid, får resebortfraktarenförelägga en bestämd tilläggstid för betalningen. Är tiden inte oskäligt kortoch betalas fordringen inte inom tillläggstiden, får resebortfraktaren inställafullgörelsen av avtalet eller häva det. Resebortfraktaren har rätt tillersättning för förlust som beror på att ftillgörelsen inställs eller, omavtalet hävs, för att de återstående resoma faller bort. 348§ Skada som godset har orsakat Hargodset orsakat skada för resebortfraktaren eller skada på fartyget, ärresebefraktaren skyldig att betala ersättning om han själv eller någon som harsvarar för har gjort sig skyldig till fel eller försummelse. Detsamma gäller omgodset orsakat skada på annat gods ombord på fartyget. BEFRAKTNINGSAVTALETS BORTFALL Prop. Visar det sig, sedan befraktningsavtalet har ingåtts, attresan skulle vara förenad med fara för fartyget, personer ombord eller lastentill följd av krig, blockad, uppror, oroligheter, sjöröveri eller annat väpnatvåld, eller att en sådan fara har ökat väsentligt, får såväl resebortfraktarensom resebefraktaren frånträda avtalet utan skyldighet att betala ersättningäven om resan har p)åbörjats. Den som vill frånträda avtalet skall inom skäligtid meddela motparten detta. Gör han inte det är han skyldig att ersätta denskada som kunde ha undvikits om meddelande hade lämnats . Om faran kan avvärjas genom att en del av godset lämnaskvar eller lossas, får avtalet frånträdas endast för denna del,Resebortfraktaren har dock rätt att frånträda avtalet i dess helhet, om det kanske utan väsentlig skada eller olägenhet för annan befraktare, såvida det inte,efter uppmaning, betalas ersättning eller ställs säkerhet för fraktförlust ochannan skada. 350 § Konsekutiva resor Vid konsekutiva resor får frånträdande enligt 349 § ske ifråga om en enstaka resa endast om utförandet av denna är oväsentligt iförhållande till de återstående resoma. Ger befraktningsavtalet resebefraktaren rätt att välja vilkaresor fartyget skall utföra, får frånträdande enligt 349 § ske endast om faranär av väsentlig betydelse för fullgörelsen av avtalet. 351 § Kostnader för uppehåll Blir fartyget, sedan lastningen har börjat, på gmnd avfara som avses i 349 § uppehållet i lastningshamnen eller i annan hamn underresan, skall kostnadema för uppehållet anses som kostnader för gemensamt haverioch fördelas på fartyg, frakt och last enligt bestämmelsema om gemensamthaveri. Om befraktningsavtalet frånträds gäller detta dock inte beträffandekostnader som hänför sig till tiden efter frånträdandet. 352 § Avtalsperiodens upphörande vid konsekutiva resor Har fartyget befraktats för så många resor som det kanutföra inom enangiven tidsrymd och har resebefraktaren före avtalsperiodens slut Prop.1993/94:195 fått anmälan om att fartyget är klart att börja ta in last, skallresan Bilaga 2 utföras även om detta sker helt eller delvis efter det attavtalsperioden har löpt ut. Om det är uppenbart att fartyget inte kan nå lastningshamnenoch vara klart att börja ta in last före avtalsperiodens slut, är resebortfraktareninte skyldig att sända fartyget till lastningshamnen. Anmäler resebortfraktaren att fartyget kan komma för senttill lastningshammen och begär han anvisningar, får resebefraktaren bestämmaantingen att resan skall utföras enligt befraktningsavtalet eller att avtaletskall upphöra. Avtalet upphör om resebefraktaren inte inom skälig tid efter detatt han fått anmälan begär att resan skall utföras. Bestämmelsema om kvantumkontrakt gäller befordran medfartyg av en bestämd mängd gods fördelad på flera resor under en angiventidsrymd, Bestämmelsema tillämpas dock inte om det är avtalat attresoma skall utföras efter varandra med ett bestämt fartyg. 354 § Val av godsmängd Ger avtalet utrymme för val av den totala mängden gods somskall befordras har befraktaren rätt att bestämma mängden. Gäller valet mängden som skall befordras på en särskildresa, är det bortfraktaren som har rätt att bestämma mängden. Befraktaren skall utarbeta skeppningsplaner för lämpligatidsperioder i förhållande till den tidsrymd som avtalet avser och i god tidunderrätta bortfraktaren om planema, Befraktaren skall se till att den mängd gods som avtaletomfattar blir fördelad på lämpligt sätt över avtalsperioden. Därvid skall hanbeakta storleken av de fartyg som skall användas. 356 § Anmälan om skeppning Prop. Bilaga 2 Befraktaren skall anmäla skeppning i skälig tid,I anmälan skall anges när godset senast kommer att vara klart för lastning. 357 § Nominering av fartyg När anmälan om skeppning har lämnats, skall bortfraktarentillhandahålla ett fartyg som är lämpat att utföra resan i rätt tid,Bortfraktaren skall inom skälig tid anmäla vilket fartyg som skall utföraresan, fartygets lastförmåga och förväntade ankomst till lastningshamnen. Bortfraktaren ar inte skyldig att tillhandahålla fartygför gods som inte är klart för lastning före avtalsperiodens utgång, såvida inteöverskridandet beror på förhållanden utanför befraktarens kontroll och inte ärväsentligt. 358 § Utförandet av resoma När bortfraktaren har lämnat anmälan som avses i 357 §gäller bestämmelsema om resebefraktning eller styckegodstransport för den befordransom skall utföras. Om bortfraktarens skyldighet att utföra en särskild resafaller bort på gmnd av ett förhållande som bortfraktaren ansvarar för, harbefraktaren rätt att begära att godset eller en motsvarande mängd nytt godsblir befordrat. Ger bortfallet av resan anledning att räkna med att senareresor inte kommer att bli utförda utan väsentligt dröjsmål, får befraktarenhäva avtalet beträffande den återstående delen. 359 § Dröjsmål med anmälan om skeppning ochskeppningsplaner Lämnar befraktaren inte anmälan om en skeppning, fårbortfraktaren förelägga en bestämd tilläggstid för anmälan. Är tiden inteoskäligt kort och har en skeppning inte anmälts inom tillläggstiden, fårbortfraktaren antingen anmäla ett fartyg enligt 357 § i överensstämmelse medgällande skeppningsplan eller häva avtalet beträffande den ifrågavarande resan. Ger dröjsmålet anledning att räkna med att det uppkommerväsentligt dröjsmål med anmälan av senare skeppningar, får bortfraktaren hävaavtalet beträffande den återstående delen. Bortfraktaren har rätt till ersättning om inte dröjsmåletberor på sådant förhållande som avses i 343 § tredje stycket. Om befraktaren inte i tidunderrättar bortfraktaren om skepp- Prop. 1993/94:195 ningsplaner kanbortfraktaren förelägga en bestämd tilläggstid. Är Bilaga 2 tiden inteoskäligt kort och överskrids den får bortfraktaren häva avtalet beträffande den återstående delen. Tredje stycket har motsvarande tillämpning. 360§ Dröjsmål med nominering av fartyg Lämnarbortfraktaren inte anmälan om fartyg, får befraktaren förelägga enbestämd tilläggstid. Är tiden inte oskäligt kort och har anmälan inte lämnatsinom tilläggstiden får befraktaren häva avtalet i fråga om den resa somtilläggstiden gäller. Gerdröjsmålet anledning att räkna med att det uppkommer väsentligt dröjsmål medanmälan om fartyg även i fråga om senare skeppningar, får befraktaren hävaavtalet beträffande den återstående delen. Befraktarenhar rätt till ersättning om inte dröjsmålet beror på ett sådant hinder utanförbortfraktarens kontroll som han inte skäligen kunde förväntas ha räknat med näravtalet ingicks och vars följder han inte heller skäligen kunde ha undvikiteller övervunnit. 361§ Dröjsmål med betalning av frakt Betalasinte frakt, ersättning för överliggetid eller andra fordringar enligt avtalet irätt tid, får bortfraktaren förelägga en bestämd tilläggstid för betalningen.Är tiden inte oskäligt kort och betalas fordringen inte inom tilläggstiden, fårbortfraktaren inställa fullgörelsen av avtalet eller, om dröjsmålet utgör ettväsentligt avtalsbrott, häva avtalet, Bortfraktarenhar rätt till ersättning för förlust som beror på att han inställerftillgörelsen av avtalet eller, om avtalet hävs, på att de återstående resomafaller bort. Vidslutet av varje resa enligt avtalet har bortfraktaren rätt att hålla innelasten till säkerhet för fordringar enligt avtalet. I förhållande till tredjeman gäller detta bara om fordringen har antecknats i konossementet. Inträderunder avtalsperioden krig, krigsliknande förhållanden eller väsentlig ökning avkrigsfaran och detta är av väsentlig betydelse för fullgörelsen av avtalet, fårsåväl bortfraktaren som befraktaren frånträda avtalet utan skyldighet attbetala ersättning. Den som vill frånträda avtalet skall inom skälig tid meddela Prop. 1993/94:195motparten detta. Gör han inte det är han skyldig att ersätta den skada Bilaga2 som kunde ha undvikits om meddelande hade lämnats . 363 § Fartygets skick och utmstning Tidsbortfraktaren skall ställa fartyget tilltidsbefraktarens förfogande på den plats och som har avtalats. Vid avlämnandet skall tidsbortfraktaren se till attfartygets skick, föreskrivna handlingar, bemanning, proviantering och övrigutmstning uppfyller de krav som ställs i vanlig fraktfart i det fartområde sombefraktningsavtalet anger. Fartyget skall dessutom ha tillräckligt med bränsle föratt kunna uppnå närmaste användbara bunkringshamn. Tidsbefraktaren skall övertabränslet och betala för det efter priset i denna hamn. Vid avlämnandet får såväl tidbortfraktaren somtidsbefraktaren begära sedvanlig besiktning av fartyget, dess utmstning ochkvarvarande bränsle. Kostnadema, inbegripet kostnader för tidsförlust som harföranletts av besiktningen, skall bäras av partema med hälften var. Besiktningsutlåtandet utgör bevis om fartygets ochutmstningens skick samt omfattningen av kvarvarande bränsle, om annat intevisas. 365 § Avlämnande av fartyget till sjöss Har partema avtalat att fartyget skall avlämnas till sjössskall tidsbortfraktaren underrätta tidsbefraktaren om avlämnandet och uppgefartygets position samt tidpunkten för avlämnandet. Besiktning som avses i 364 § skall företas i den förstahamn som fartyget anlöper efter avlämnandet. Om det konstateras att fel ifartyget föreligger skall frakt inte betalas för den tid som går förlorad föratt avhjälpa felet. Om tidsbefraktaren häver befraktningsavtalet enligt 367 §,bortfaller tidsbortfraktarens rätt till frakt från avlämnandet. Dröjsmål med avlämnandet av fartyget /94:195 Skallfartyget enligt befraktningsavtalet vara klart att börja ta in last inom visstid (kancelleringstid), får tidsbefraktaren häva avtalet om fartyget inte ärklart att börja ta in last eller lastningsanmälan inte har lämnats förefristens utgång. Om fartyget i övrigt skall avlämnas inom en bestämd tid, fårtidsbefraktaren häva avtalet om tiden överskrids. Omtidsbortfraktaren anmäler att fartyget kommer efter det att tiden har löpt utoch uppger han när fartyget kommer att vara klart att börja ta in last elleratt avlämnas, får tidsbefraktaren häva avtalet om det sker inom skälig tid.Hävs inte avtalet blir den angivna tidpunkten ny kancelleringstid. Omfartyget i annat fall avlämnas , får tidsbefraktaren häva avtalet omdröjsmålet utgör väsentligt avtalsbrott. 367§ Fel i fartyget Föreliggerdet vid avlämnandet fel i fartyget eller i fartygets utmstning, hartidsbefraktaren rätt till avdrag på frakten eller, om avtalsbrottet ärväsentligt, rätt att häva befraktningsavtalet. Detta gäller inte omtidsbortfraktaren avhjälper felet utan sådant dröjsmål som enligt 366 § gertidsbefraktaren rätt att häva avtalet. Tidsbefraktarenhar rätt till ersättning för förlust till följd av dröjsmål eller fel vidavlämnandet. Om tidsbortfraktaren visar att dröjsmålet eller felet inte berorpå fel eller försummelse av honom själv eller någon som han svarar förföreligger inte rätt till sådan ersättning, Tidsbefraktaren har också rätt tillersättning för skada till följd av att fartyget vid avtalsslutet saknadeegenskap eller utmstning som kan anses tillförsäkrad. Tidsbortfraktarenskall utföra de resor som tidsbefraktaren påkallar iöverensstämmelse med befraktningsavtalet, Bestämmelsema i 363 § andra styckethar motsvarande tillämpning. Tidsbortfraktarenär inte skyldig att utföra en resa vid vilken Prop. 1993/94:195 fartyget,personer ombord eller lasten skulle utsättas för fara till följd Bilaga 2 avkrig eller krigsliknande tillstånd, is eller annan fara eller väsentUgolägenhet, som han inte skäligen kunde förväntas ha räknat med när avtaletingicks. Tidsbortfraktaren är inte skyldig att ta med gods avlättantändlig, brandfarlig eller frätande beskaffenhet eller annat farUgt gods,såvida det inte avlämnas i sådant skick att det kan befordras och utlämnas iöverensstämmelse med de krav och rekommendationer som ställs av myndighetema idet land där fartyget är registrerat, i det land där redaren har sitthuvudkontor och i de hamnar som ingår i resan. Tidsbortfraktaren är inte hellerskyldig att ta med levande djur. Tidsbortfraktaren skall hålla tidsbefraktaren underrättadom alla förhållanden rörande fartyget och resoma som är av betydelse förtidsbefraktaren. Tidsbefraktaren skall underrätta tidsbortfraktaren omplanerade resor. Tidsbefraktaren skall ombesörja bränsle och vatten tillfartygets maskiner. Han svarar för att levererat bränsle är i överensstämmelsemed avtalade specifikationer. 372 § Lastning och lossning Tidsbefraktaren skall ombesörja mottagande, lastning,stuvning, trimning, säkring, lossning och utlämnande av lasten. Stuvningenskall utföras så att fartyget är betryggande stabiliserat och lasten säkrad.Tidsbefraktaren skall följa anvisningar från tidsbortfraktaren om lastensfördelning i den omfattning som hänsynen till fartygets säkerhet och stabilitetkräver. Tidsbefraktaren får kräva sådan medverkan av befålhavarenoch besättningen som är sedvanlig i den fart det gäller. Ersättning förövertidsarbete och annan särskild utgift till följd av sådan medverkan skallbetalas av tidsbefraktaren. Om tidsbortfraktaren är skyldig att ersätta skada tillföljd av lastning, stuvning, trimning, säkring, lossning eller utlämnande avlasten, skaU tidsbefraktaren hålla honom skadeslös om inte skadan beror påmedverkan av befålhavaren eller besättningen eller på något annat förhållande som tidsbortfraktaren svarar för. 373 § Konossement Prop. Bilaga 2 Tidsbortfraktaren skall på begäran utfårdakonossement för inlastat gods för den resa han skall utföra, med de villkor somär sedvanliga i den fart det gäller. Om han därigenom ådrar sig ansvar iförhållande till innehavaren av konossementet utöver vad som följer avbefraktningsavtalet, skall tidsbefraktaren hålla honom skadeslös.Tidsbortfraktaren är inte skyldig att på begäran av tidsbefraktaren lämna utgodset till en obehörig mottagare eller i övrigt i strid mot konossementet omhan därigenom handlar i strid mot tro och heder. Tidsbortfraktaren får alltidkräva säkerhet för den ersättning han kan bli skyldig att betala p>å gmnd avett sådant utlämnande. 374 § Lastskada. Tidsbortfraktaren är ansvarig i förhållande tilltidsbefraktaren enligt 274289 §§ för skada till följd av att gods gårförlorat, skadas eller försenas medan det är i hans vård. En mottagare som inte är tidsbefraktaren har också rätttill ersättning enligt första stycket. Innehar mottagaren konossement som harutfårdats av tidsbortfraktaren, får han också åberopa reglema i 316 §. 375 § Dröjsmål och annat avtalsbrott på tidsbortfraktarenssida Hålls fartyget inte i sjövärdigt eller annars avtalsenligtskick eller utförs resorna för sent eller föreligger annat avtalsbrott påtidsbortfraktarens sida, får tidsbefraktaren häva befraktningsavtalet, om detmed avtalet avsedda ändamålet väsentligen skulle förfelas. Om tidsbefraktarenvill häva avtalet skall han meddela detta inom skälig tid efter det att hanmåste antas ha fått kännedom om avtalsbrottet. Gör han inte det gårhävningsrätten förlorad. Tidsbefraktaren har rätt till ersättning för skada somhar uppkommit på gmnd av att fartyget går förlorat eller efter skada förklarasinte kunna sättas i stånd eller inte hålls i sjövärdigt eller annarsavtalsenligt skick, om skadan beror på fel eller försummelse av tidsbortfraktareneller någon som han svarar för. Detsamma gäller för skada som har uppkommitgenom fel eller försummelse vid sådan medverkan av befålhavaren ellerbesättningen som avses i 372 § andra stycket, vid utförande av tidsbefraktarensanvisning eller vid annat avtalsbrott. 376 § Skada på fartyget . Bilaga 2 Tidsbortfraktaren har rätt till ersättning förskada på fartyget som beror p>å fel eller försummelse av tidsbefraktareneller någon som han svarar för. Om skadan beror på att tidsbefraktaren har beordratfartyget till en osäker hamn är han ersättningsskyldig med mindre han visar attfel eller försummelse inte föreligger. 377 § Gemensamt haveri. Fraktens bidrag till gemensamt haveri skall betalas avtidsbefraktaren. Detsamma gäller bidrag för bränsle och utmstning somtidsbefraktaren har ombord. Om i gemensamt haveri ersättning betalas för utgiftoch förlust som tidsbefraktaren har haft, tillfaller ersättningen honom. Tidsbortfraktaren får utan tidsbefraktarens samtycke sökarädda personer. Han får även bärga fartyg eller annan egendom när detta inte äroskäligt för tidsbefraktaren. Av tidsbortfraktarens andel av återstoden avbärgarlönen enligt [229] § Imom. andra stycket (nettobärgarlönen) tillfaller entredjedel tidsbefraktaren. 378 § Utgifter för resoma Tidsbefraktaren skall bära de utgifter för resomasutförande som inte enligt bestämmelsema i detta kapitel skall bäras av tidsbortfraktaren. 379 § Återlämnande, Besiktning Tidsbefraktaren skall återlämna fartyget tilltidsbortfraktaren på den plats och som har avtalats. Vid återlämnandet skall bestämmelsema i 363 § tredjestycket, 364 § och 365 § första stycket och andra stycket första punkten hamotsvarande tillämpning. Detta gäller även då befraktningsavtalet har hävtseller eljest upphört före befraktningsperiodens slut. 380 § Överskridande av befraktningsperioden Prop. Tidsbortfraktaren är skyldig att låta fartyget anträda enny resa trots att den avtalade tiden för återlämnandet därigenom överskrids.Detta gäller inte när överskridandet går utöver vad som kan anses skäligt ellerom för återlämnandet avtalats. För tillåtet överskridande enligt första stycket skalltidsbefraktaren betala den avtalade tidsfrakten.