mot · GG02Ju639 · 1993-01-26 00:00:00 — Försöksverksamhet i med alkolås I Lag om straff för vissa trafikbrott (1951:649 senaständrad 1990:149) stadgas om straff för vårdslöshet i trafik,rattfylleri och smitning. fälldes cirka 50 000personer för brott enligt denna lag. av dem fälldes förolovlig körning, för smitning, för rattfylleri ellergrovt rattfylleri och för vårdslöshet i trafik.1 juli 1990 sänktes straffbarhetsgränsen förtrafiknykterhetsbrott från 0,5 till alkohol iblodet. Den genomsnittliga blodalkoholhalten var, enligt enundersökning 1986, hos misstänkta förtrafiknykterhetsbrott hos män och 1,55promille hos kvinnor. Andelen förare som misstänks förrattonykterhet vid svårare trafikolyckor varierar mellan 7och . Flertalet av dem sommisstänks för trafiknykterhetsbrott och är inblandade ialkoholrelaterade olyckor har en blodalkoholhalt på enpromille eller mer. Många av dem har alkoholproblem.Ovanstående som är hämtat från ett beslutsunderlagfrån revisorer om Trafiksäkerhet (92/93:6) visaratt alkohol och trafik är ett allvarligt problem i vårtsamhälle. Arbetet med att befrämja trafiknykterhet ochlivsstilspåverkan måste fortsätta med all kraft, men detvisade sig i att personer med förhöjd risk för skadorgenom alkoholbruk och som mot bättre vetande framfördemotorfordon i trafiken knappast var påverkbara till detbättre med upplysning. Återfallsbenägenheten är ocksåmycket stor.Utifrån detta har så en säkerhetskonstruktion framställtssom avser att omöjliggöra start av fordon av person som äralkoholpåverkad. Man kan numera effektivt och selektivtidentifiera etylalkohol i människors andedräkt. Genomutveckling av andedräktsanalys och applikation av dennavia elektronisk förbindelse med startmotorn i en bil finns nuett system för automatisk kontroll att alkoholpåverkadeförare inte kör bil. I kallas anordningen ''alkolås''.Alkolåset består av en alkoholmätare som kan hållas ihanden och som är kopplad till tändsystemet i startmotorn.För att kunna starta måste föraren först göra ettutandningsprov som inte får överskrida gränsvärdet förtillåten promillegräns.Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten(NHTSA) har utfärdat specifikationer för alkolås.Kontinuerlig, slumpmässig kontroll av förarens nykterhet ärett krav och tillgår så att föraren ska tvingas avge ett nyttandningsprov. På så sätt blir det omöjligt att manipuleraalkolåset på ett otillbörligt sätt.Erfarenheter av alkolåset har dokumenterats i . undersökning i delstaten följde man under ca 30månader personer som fått alkolås inmonterade i bilen.Domstolarna i vissa delstater har möjlighet att istraffpåföljden ange inmontering av alkolås och på så vistillåta personer med alkoholproblem att köra sinamotorfordon. Arbete och familjeliv påverkas i betydligtmindre grad om rattfylleristerna får alkolåset monteratjämfört med om körkortsindragning sker.Vid Ohio-undersökningen framkom bl.a. att återfall itrafikonykterhet reducerades när alkolås kom tillanvändning i jämförelse med effekten avkörkortsindragning, om man utgår från upptäckta brott.Dessutom tycks alkolåset medföra en nyktrare livsstil heltallmänt.Jag anser att ett försök med inmontering av alkolås börgöras i vårt land. Förare som fällts förtrafikonykterhetsbrott bör erbjudas möjlighet att få behållakörkortet med tilläggsvillkor om alkolås. Förhoppningsviskommer det att ge positiva effekter både förtrafiksäkerheten och rattfylleristen. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om försök med inmontering avalkolås i bilar.