mot · GG02A419 · 1993-01-26 00:00:00 — Vissa arbetsskapande insatser för Ett särskilt initiativ från regerings och riksdags sida iform av särskilda åtgärder är nu högst nödvändigt. Tidigarehar tagit sådana beslut vad gäller bl.a. Norrlandsinland. Erfarenheterna från dessa specialsatsningar börtillvaratas i utformandet av vissa specifika åtgärder till gagnför en arbetsskapande politik för Värmland.Länet har en kraftigt stegrande arbetslöshet. Viligger på sjunde plats bland länen då det gäller arbetslöshet.Lågkonjunkturen sätter sina tydliga spår i länet.Det finns stora investeringsbehov i länet som skulleskapa arbetstillfällen och vara investeringar förframtiden. En sådan investeringsstrategi innebär attkostnaderna fördelas på lång sikt.I sammanhanget måste alltså frågan prövas politiskt:Skall framtidsinvesteringar göras nu och tvinga nerarbetslösheten eller skall politikerna sitta med armarna ikors och invänta den s.k. marknaden?Vänsterpartiet är fullständigt klart över svaret: Vi villgöra investeringarna nu och ge värmlänningarna arbete.Jag vill här peka på några områden som borde ingå i ettlångsiktigt investeringspaket för länet.Vänsterpartietföreslår i annan motion särskilda medel för reparation ochtillbyggnad av skolor. Olika sådana objekt har förVärmlands del tagits fram av . Inom ramen för dessamedel finns också utrymme för en förbättring avutrustningsstandarden. Även andra byggprojekt inombostadssektorn, vård och omsorg kan finansieras via desärskilda arbetsskapande medel vi anslår.Inomkommunikationsområdena järnvägar, vägar och telenätfinns stora möjligheter till reparations- ochnyinvesteringsarbeten. Jag tar upp järnvägsfrågorna i ensärskild motion till riksdagen.Utvecklingen avVänersjöfarten med hamnbyggnation och rationell driftmåste nu ges en verklig substans och inte stanna vid ett evigtutredande. Det finns konkreta förslag att ta fasta på. Urmiljösynpunkt är detta också ett angelägetutvecklingsområde vad gäller transportpolitik. Kalla faktatalar för en utvidgad transportverksamhet både på järnvägoch med sjöfart. I en undersökning visas att av länetstransporter av inrikes gods sker på väg, på järnvägoch enbart med sjöfart. Här finns stora miljövinster attgöra och möjligheter för regering och riksdag att visa på sittallvar med uppsatta miljömål rörande trafikpolitiken.Utbyggnaden av högskolan i måste prioriteraskraftigt. Det finns en rad goda skäl för detta. Länet ärunderförsörjt då det gäller invånare med akademiskutbildning. Den genomsnittliga utbildningsnivån måstealltså höjas. Länet har ett gott utgångsläge då vi var förstmed att genomföra treårig gymnasieskola. Det vore kloktatt ta tillvara ungdomars lust till studier vid högskolan iännu högre grad än vad som görs . Stora delar avkommande utbyggnader inom teknisk utbildning börförläggas till . Det bör bli möjligt att avläggacivilingenjörsexamen i Värmland.Senare i år kommer regeringen att lägga den s.k.forskningspolitiska propositionen. kommerdå att föreslå fasta forskningsresurser till högskolan iKarlstad; ett krav som vi slagits för under bådesocialdemokratiska och borgerliga regeringar.Enöversyn för ökat utbud och förbättrad samverkan bör görasvad gäller gymnasieskolans och komvux utbildningar ilänet. Regeringens tidigare nedskärningar på komvux ärytterst allvarliga för länet. behöver engenomsnittligt högre utbildningsnivå och därför behöverkomvux byggas ut.En lokalisering av ettnationellt ''Kriscentrum'' bör förläggas till länet. Beslut omdetta bör tas på ett tidigt stadium så att vägledning kan gesför nu pågående och kommande utredningar som berörtotalförsvaret. Detta centrum kan arbeta med frågorrörande riskhantering, katastrofberedskap, räddningstjänstoch civil beredskap. Utöver detta kan vi frånVänsterpartiets sida knyta viss utbildning för högreledartjänster inom försvaret. Det finns nämligen behov avutbildning som med fördel skulle kunna skötas avutbildningsväsendets civila delar. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om arbetsskapande åtgärder förVärmland.