mot · GG02N293 · 1993-01-26 00:00:00 — Infrastrukturens betydelse för regional utveckling En omfattande omstrukturering har påbörjats inom destatliga infrastrukturverken som , ,, , och . Enändring av företagsform från verk till bolagsform ger störremöjligheter till flexibilitet i verksamheten och ävenmöjligheter till internationell samverkan.Aktiebolagsformen framstår som en rimlig alternativföretagsform. De villkor och regler aktiebolagen verkarunder är väl etablerade och allmänt accepterade.Möjligheter för en statlig ägare av ett aktiebolag att påverkade mål och riktlinjer som skall gälla är goda.Regeringen aviserar att gå vidare i arbetet medavreglering av de statliga monopolen. Denna process kan fåoanade konsekvenser för med sin vidaglesbygd. Detta har att göra med regeringens ideologiskahållning i frågan om konkurrens och privatisering.Denna principiella hållning blir allt tydligare när detgäller . Den dåvarande socialdemokratiskaregeringen föreslog bolagisering av . Förslagetsyftade enbart till att ge bättre förutsättningar förverksamheten. Men den borgerliga regeringen går nuvidare och har planer på att först dela upp bolaget för attskapa en s.k. konkurrenssituation, sedan försälja de olikadelarna. Det finns skäl att anta att liknande pricipiellaresonemang förs om andra infrastrukturverk.Ett exempel på hastverk är regeringens proposition1992/93:132 om vissa frågor påkommunikationsdepartementets område, att Postverketsensamrätt till brevbefodran skulle avskaffas fr.o.m. den 1januari 1993. Helt utan analys av konsekvenserna och heltmot uppfattning att brevmonopolet inte kundeavskaffas förrän garantier skapats lagstiftningsvägen för attregionala och sociala åtaganden skulle kunna tillgodoses.Enligt vår mening är ett starkt statligt ägararrangemangnödvändigt om de regionala förpliktelserna skallupprätthållas.Fungerande kommunikationer och en väl utbyggdinfrastruktur i landets olika delar är avgörande för välståndoch utveckling. Det är därför en nationell angelägenhet atttrygga en god och rättvis kommunikationsförsörjning i helalandet. Det är vidare enligt vår uppfattning en nationellangelägenhet att utveckla och förvalta infrastrukturen.Därmed följer också att infrastrukturen skall kontrollerasav staten. Vilken omfattning denna kontrollfunktion skallha och hur den skall utövas, förtjänar att diskuteras.De statliga infrastrukturverken är en viktig tillgång fördet näringspolitiska arbetet. De har också stor betydelsesom resurs i det regionalpolitiska arbetet.Riksdag och regering måste se till att det finns sådanastyrmedel att verken kan användas offensivt inäringspolitiken.Vi anser i likhet med att det intei tillräcklig omfattning har belysts vilka effekter dennaomstrukturering kommer att få för möjligheten att leva ochbo i olika delar av landet.Enligt ett regeringsbeslut skall alla förslag ochutredningar som föreläggs regeringen innehålla enregionalpolitisk analys av förslagens effekter.Det finns nu all anledning att göra en omfattande analysoch utvärdering av erfarenheter som nåtts med bl.a.Vattenfalls nya företagsform.Dessa erfarenheter ska prövas mot bakgrund av verketsbetydelse för näringslivsutveckling, regional balans ochinflytande från samhällets sida. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att de statligainfrastrukturverken skall förbli i statlig ägo,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att en analys och utvärderinggörs innan man går vidare med förändringsarbetet iavregleringssyfte.