mot · GG02Jo677 · 1993-01-26 00:00:00 — Koldioxidhalten i atmosfären ökar till följd avförbränning och andra mänskliga aktiviteter. Detta gälleräven för andra s.k. växthusgaser. Exakt vilken effekt dettafår för jordens klimat vet vi ännu inte. Först om 10 årkanske vi vet om det påverkar klimatet.Meteorologiprofessor och från hävdar att:''De mest detaljerade beräkningarna som kan göras i dagpekar mot en höjning av jordens medeltemperatur med catvå grader fram (jämfört med den förindustriellasituationen) och ytterligare ett par grader omutsläppen fortsätter som . Det råder en betydandeenighet bland forskare om att denna uppskattning ärrimlig.'' (DN-debatt 17/1 1993)En genomsnittlig temperaturhöjning på 2 grader Celsiuskan verka beskedlig, men kan i själva verket få dramatiskaeffekter i form av höjd havsnivå, ändrad riktning förGolfströmmen m.fl. havsströmmar, ökad avdunstning m.m.Med andra ord kan det bli fråga om en kris av helt andradimensioner än den ekonomiska kris som västvärlden nugenomlider.FN:s konferens om miljö och utvecklingMed ovanstående som bakgrund samlades 151 nationertill det största någonsin . Sverigespelade en mycket aktiv roll såväl i förberedelsearbetet somunder konferensen för att den skulle kunna resultera ikonkreta åtgärder för att avvärja de största globalamiljöhoten. En klimatkonvention undertecknades.Riodeklarationen, innehållande de miljöprinciper som skagälla globalt, antogs och en detaljerad handlingsplan för det21:a århundradet () utarbetades.Klimatkonventionen syftar till att alla nationer senast år2000 ska ha stabiliserat sina växthusgaser nivå.Riodeklarationen innehåller särskilt två principer som äraktuella för och klimatet.Det är den 7:e principen: ''De utvecklade ländernaerkänner sitt ansvar i de internationella strävandena mot enhållbar utveckling med hänsyn till de påfrestningar somderas samhällen utsätter den globala miljön för och medtanke på de teknologiska och finansiella resurser som deförfogar över. ''Och det är den 16:e principen: ''Nationella myndigheterbör sträva efter och främja inernationaliseringen avmiljökostnader och användandet av ekonomiska styrmedelmed beaktande av att förorenaren i princip ska bärakostnaden för förorening. ''Tar vi principerna på allvar innebär det att harett ansvar för att utveckla de teknologier som behövs för attproduktions- och konsumtionsmönster ska bli långsiktigthållbara, dvs. utan att tära på naturresurserna. Det innebärockså att vi med hjälp av miljöavgifter och beskattning skalåta förorenare betala för de kostnader de åsamkarsamhället.Agenda 21 har liksom de andra besluten i nyligenöversatts till svenska. Regeringen lät texterna gå som enskrivelse till . har inte status av enkonvention som ska undertecknas och ratificeras.Vänsterpartiet noterar dock med tillfredsställelse attregeringen betraktar handlingsprogrammet som politisktoch moraliskt förpliktande.Ett avsnitt handlar om skydd av atmosfären. Ett avkapitlen inom dettta avsnitt tar upp transporter och där stårdet: ''Det grundläggande inom detta programområde är attutveckla och främja lämpliga kostnadseffektiva program föratt begränsa eller bemästra skadliga utsläpp i atmosfärenoch andra ogynnsamma miljöeffekter som orsakas avtransportsektorn.'' Kapitlet om transporter har tillkommitpå svenskt initiativ och därför borde omvärlden kunnaförvänta sig att går före och visar hur dessa mål skauppnås.Utsläppen i ökar i stället för att minskaJämför man den aktuella utvecklingen i medbesluten på blir det en sorglig kontrast.Öresundsbroprojektet drivs i strid mot all sans och förnuft.Trafikinfarterna och den ohälsosamma stadsmiljön iStockholm skall ''åtgärdas'' med nya ringleder somunderlättar för bilismen och därmed ökar trafikvolymenytterligare. (Detta tar upp i särskildariksdagsmotioner om trafik. )naturvärden nonchaleras för att Vedabronutanför skall byggas. AMS använder sina medeltill meningslösa vägbyggen i där landskapetredan är förfulat av ett finmaskigt vägnät.I kombination med sänkta energiskatter för industrinkan ovanstående inte leda till annat än till ökadekoldioxidutsläpp. Är tanken att växthusgaser skallavvecklas på samma sätt som det svenskakärnkraftprogrammet, dvs. genom att först bygga ut det?Vänsterpartiet anser att det är djupt omoraliskt att försti FN driva igenom långtgående krav på omställning tillmiljövänlig smhällsutveckling och sedan inte själv dra någrakonsekvenser för egen del. Vårt tidigare goda anseendeinternationellt inom miljöområdet skadas allvarligt avdetta. På vilket sätt axlar vi det ansvar Riodeklarationens7:e princip ger oss?Vad behöver göras?Intergovernmental Panel and Climate Change, IPCC,samordnar klimatforskningen och ska vara denvetenskapliga uppföljningen av klimatkonventionen. IPCCleds för övrigt av den svenska meteorologiprofessorn från IPCC hävdar att det fordras ennedskärning av de globala koldioxidutsläppen för att inte CO2-halten i atmosfären ska ökaytterligare och därmed också risken för klimatförändringar.Det första bör göra är att ställa sig bakom denmålsättning som klimatkonventionen satt så lågt att allaländer ska kunna uppnå den -- en stabilisering av CO2-utsläppen nivå senast år 2000.Som ett -- i internationellt perspektiv -- mycket rikt ochtekniskt utvecklat land måste vi komplettera dennaminiminivå med ett mål som är förenligt med vad som ärlångsiktigt hållbart utan att skada atmosfären. För att nå englobalt rättvis användning per capita av de fossila bränslenamåste man minska de svenska utsläppen med minst 80 %.Som ett första delmål bör besluta attkoldioxidutsläppen ska minska till år 2010.Riksdagen bör ge regeringen i uppdrag att utarbeta enkonkret handlingsplan för hur denna målsättning praktisktska uppnås. Det kan bli startskottet för en industriellförnyelse med innovationer som gagnar sysselsättning ochexportvolym. Förorenaren betalar-principen måste snarasttillämpas på fordonstrafiken då den är huvudansvarig förkoldioxidutsläppen i Sverige.Mer nytta för miljön åstadkoms om man i stället för attbeskatta själva innehavet av fordonet lägger helabeskattningen på bränslet. En dylik konstruktion minskarrisken att bilen används när det finns bättre sätt att förflyttasig på.Övergången till en långsiktigt hållbar energiförsörjningbaserad på förnyelsebara energikällor stimuleras genom enhöjning av koldioxidskatten och genom att elprisetharmoniseras till den nivå som råder i andra europeiskaländer.Riksdagen bör ge regeringen till känna vad i motionenanförts om att beskattningen av fordonsinnhav ska upphöraoch att motsvarande intäkter i stället tas ut som skatt påfossila bränslen. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att beslutar att skall följa denklimatkonvention som undertecknats i ,vilket innebär att växthusgaserna från senast år 2000skall ha stabiliserats nivå,2. att beslutar att koldioxidutsläppskall ha minskat ,3. att hos regeringen begär att en konkretaktionsplan tas fram för hur dessa mål skall uppfyllas,4. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att beskattningen avfordonsinnehav bör upphöra och att motsvarande intäkter istället tas ut som skatt på fossila bränslen.1