mot · GG02T414 · 1993-01-26 00:00:00 — Den svenska lagstiftningen om parkering på tomtmarkrespektive gatumark är veritabla gissel i det svenskasamhället. stressas tiotusentals hederliga svenskamedborgare av några lagar som vi, ledamöter av , beslutat om i tron att vi skapat ordning och reda.Jämför gärna!Vad vi gjort i dessa fall är att ge kommersiella krafter friahänder att utöva straffverkställighet över enskild person.Och det sker på sätt som saknar motsvarighet i fall där enperson gör sig skyldig till brottslig handling. Vilken köpmanoch affärsföreståndare har rätt att kräva ut en kontrollavgiftav en butikstjuv (s.k. snattare) även om denne stulit en pälseller annan dyrbar vara ur butiken?Nej, inte får den bestulne köpmannen göra någonstraffmätning och bötesfälla en snattare eller (riktigarebenämnt) tjuv. Det bestulna affärsföretaget får nöja sig medatt plocka de stulna varorna av tjuven och göra enpolisanmälan.Parkeringsbolaget som domstolEtt parkeringsbolag behöver däremot inte kalla på polis.Parkeringsbolaget (-firman) har med hjälp ochlagstiftning blivit såväl domstol som straffmätare ochstraffverkställare.Låt oss ta ett vanligt exempel. På en offentlig parkeringpå privat tomtmark har en bil stått uppställd sex minuteröver den tid för vilket fordonsföraren betalt avgift. En s.k.kontrollavgift föreläggs då fordonsägaren. Avgiften uppgårtill flera hundra kronor.RättsrötaMängden av insändarartiklar i våra tidningar visar hurorättvist en mängd bilister anser sig behandlade av främstprivata parkeringsbolag. Berättelserna och vittnesmålentyder på att parkeringslagstiftningen lett till en rättsröta ivårt land.I allmänhet har den drabbade bilisten ingen möjlighet attkomma undan kontrollavgiften -- även om det finns skäl tilldet. För det första är dessa parkeringsbolag oftast belägna(har sitt kontor) på annan ort och uppger där etttelefonnummer. För det andra är dess ''telefontid''begränsad . Och är oftast numretupptaget.Straffverkställande firmorKan detta vara rimligt i en rättsstat som ? Ska inteden enskilde medborgaren ha rätt och möjlighet att nå deninstans som med lagens stöd blivit ett slags myndighet medstraffrättsliga funktioner?De som fått denna funktion sig tilldelad är -- vadgäller privat tomtmark -- en firma, ett handelsbolag eller ettaktiebolag. En firma kan således utkräva straffavgifter påflera därför att en kund (på parkeringen)råkat bli försenad några minuter.Exemplet UddevallaOfta visar det sig att dessa parkeringsbolag arbetargenom flera händer. I finns ett skräckexempelmitt i stadens centrum. Där ägs marken av ettfastighetsbolag som arrenderar ut parkeringsplatsen till enblomsterhandlare som i sin tur anlitar ett parkeringsbolag(aktiekapital endast ) som i sin tur överlåteravgiftskontrollen till ett annat bolag som i sin tursamarbetar med en indrivningsbyrå som snabbt höjerparkeringskundens straff med omvederbörande inte betalar inom den snålt utmätta respittidsom parkeringsbolaget allena bestämmer.Uddevallafallet är ökänt bl.a. därför att avgiften ärmycket hög, gäller runt och därför attparkeringen övervakas på ett exceptionellt nitiskt sätt.Enligt ett av bolagen i denna maffialiknandeverksamhetsfördelning har man ''en policy om maximaltfem minuters respit'' när parkeringsavgiftstiden utgått.Här har riksdag hos parkeringsbolag skapat engrupp myndighetspersoner med den extravagantarättigheten att förläna en parkeringssyndare fem minutersnådatid.Rimliga reglerNaturligtvis måste det finnas regler även för enuthyrningsverksamhet. Men ge inte parkeringsuthyrarensamma status som en domstol! Och ge inte dessaparkeringsuthyrare möjlighet att hålla sig undan kundersom anser att de är felaktigt ''lappade'' på bilen och villkomma till tals med parkeringsplatsuthyraren/bolaget.Det minsta man kan begära i en rättsstat är faktiskt attmedborgaren ska ha en fysisk möjlighet att själv få träffa''en beslutande befattningshavare'' i det straffverkställandeparkeringsföretaget. Och det ska rimligen ske på orten därparkeringen är belägen.Hos kommunen kan man ''tala ut''De kommunala parkeringarna ger alltid denmöjligheten. Och när polisen utfärdar bötesföreläggandevid felaktig gatuparkering kan den bötfällde gå tillpolisstationen och ''tala ut''.Hos ett privat parkeringsbolag hänvisas man till entelefon på en avlägsen ort, dit man kan ringa under ett parförmiddagstimmar. tutar det upptaget. Skulle det blisvar gäller det att ha råd att betala samtalsavgiften.Det måste bli en rimlig ändring i lagen om parkering påtomtmark. Jag tror att regeringen delar min uppfattning omdet rättsvidriga i det system som parkeringslagstiftningenmedger -- helt vid sidan av samhällets rättsvård. Det måstegöras en rejäl översyn av parkeringslagstiftningen. Som detär kan vilken skojare som helst etablera sig ibranschen. Flera tycks ha gjort det.Utredning snarastDen översyn jag föreslår bör företas av enparlamentariskt sammansatt utredning. Kommittén skagivetvis anlita sakkunniga och experter med hög juridiskkompetens. Utredningsarbetet bör kunna av på ett årvarefter regeringen kan ordna en remissomgång på ett parmånader.En ny lag om parkering som är förenlig med rättsstatenshänsyn till medborgarna bör kunna träda i kraft senast /95. Till dess bör landets bilister och andrafordonsägare noga se upp när de parkerar. I de flesta fall ärman rättslös eftersom man inte har råd och mod att låta enfelaktig kontrollavgift gå till rättslig prövning. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om en översyn/utredning avparkeringslagstiftningen.