bet · GG01TU33 · 1993-03-30 00:00:00 — Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av visskollektivtrafik Utskottet tillstyrker regeringens förslag i åretsbudgetproposition om anslag till trafikhuvudmännen för lokal ochregional kollektivtrafik. Detta innebär att trafikhuvudmännenföreslås få som ersättning för att detagit över ansvaret för trafikförsörjningen på vissalänsjärnvägar.SJÄTTE HUVUDTITELN Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av visskollektivtrafikRegeringen föreslår i proposition 1993/94:100 bilaga 7() i avsnitt F. Kollektivtrafik m.m.under denna rubrik (s. 110--113)1. att till Ersättning till trafikhuvudmännen förköp av viss kollektivtrafik för /94 anvisar ettreservationsanslag på ,2. att godkänner vad i propositionen anförts omdisponering av fyra motorvagnar för trafik på sådanalänsjärnvägar som trafikhuvudmannen i har ansvarför,3. att bemyndigar regeringen att för budgetåret1993/94 vid behov omfördela medel mellan anslagen F2. Köp avinterregional persontrafik på järnväg och F3. Ersättning tilltrafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik. I enlighet med trafikpolitiska beslut ersättstrafikhuvudmännen för att de har tagit över ansvaret förtrafikförsörjningen på vissa länsjärnvägar. Reglerna för denstatliga ersättningen följer avtal mellan staten och resp.trafikhuvudman. Ersättningen utbetalas normalt oavsetthuvudmannens val av färdmedel.I budgetpropositionen föreslås att för nästabudgetår anvisar ett anslag på förändamålet. Medelsberäkningen bygger på en indexuppräkning avnuvarande ersättning. I beräkningen ingår vidare ett smärrebelopp som avser ersättning till trafikhuvudmannen i Kopparbergslän för trafikansvaret på en delsträcka på länsjärnvägenLudvika--Tillberga.Vidare förordas att fyra friställda motorvagnar fårdisponeras av trafikhuvudmannen i . Detta gällermotorvagnar som tidigare använts i trafik på länsjärnvägarnaBoden--och --, där tågtrafiken ersattsav busstrafik. Som skäl anges att det från samhällets synpunkterär angeläget att de friställda motorvagnarna kan utnyttjasaktivt för trafik på länsjärnvägarna. Vidare anges atttrafikhuvudmannen i för sin trafik under årenslopp fått bära högre kostnader än vad som gäller för andratrafikhuvudmän i landet. Detta är en följd av att huvudmannennågra år års trafikpolitiska beslut frivilligt tog påsig ansvaret för persontrafiken på vissa länsjärnvägar.Slutligen föreslås att regeringen medges att vid behov göraomfördelningar mellan anslagen F2 och F3.Utskottet konstaterar att medelsberäkningen bygger på de avtalsom träffats och tillstyrker därför den föreslagnamedelsanvisningen. Utskottet har ingen erinran mot vad somanförts i propositionen om disponering av fyra motorvagnar förtrafik på de länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpingslän har tagit över ansvaret för. Utskottet tillstyrkeräven att regeringen bemyndigas att vid behov omfördela medelmellan anslaget Ersättning till trafikhuvudmännen för köp avviss kollektivtrafik och anslaget Köp av interregionalpersontrafik på järnväg. beträffande anslag till Ersättning tilltrafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafikatt till Ersättning till trafikhuvudmännen för köpav viss kollektivtrafik för /94 anvisar ettreservationsanslag på ,2. beträffande disposition av motorvagnaratt godkänner vad som i propositionen anförts omdisponering av fyra motorvagnar för trafik på sådanalänsjärnvägar som trafikhuvudmannen i har ansvarför,3. beträffande bemyndigande att omfördela medel mellananslagatt bemyndigar regeringen att för /94vid behov omfördela medel mellan anslagen F2. Köp avinterregional persontrafik på järnväg och F3. Ersättning tilltrafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik.Stockholm den 30 mars 1993På trafikutskottets vägnarSven-Gösta SignellI beslutet har deltagit: (), RolfClarkson (m), i (m), (),(), (), (), JanSandberg (m), (), (nyd), JarlLander (s), (), (), ()och ().Från , som inte företräds av någon ordinarieledamot i utskottet, har suppleanten ()närvarit vid den slutliga behandlingen av ärendet.