bet · GH01SkU10 · 1993-12-08 00:00:00 — I proposition 1993/94:90 föreslår regeringen att grundavdragetvid den statliga beskattningen slopas i enlighet med ettriksdagsbeslut och att vissa detaljer ibeskattningen av inkomst av tjänst ändras, bl.a. i fråga omreseförmåner. Vidare skall utländsk pension kunna jämställasmed folkpension.I motioner från Socialdemokraterna och yrkasatt skatteuttaget höjs på annat sätt. I dessa och andramotioner yrkas också andra ändringar i skattereglerna.Utskottet avstyrker propositionen i vad avser beskattningen avreseförmåner och tillstyrker regeringens förslag i övrigt.Reservationer, särskilda yttranden eller meningsyttringar haravgivits av företrädarna från samtliga partier. Regeringen () föreslår i proposition1993/94:90 att antar de i propositionen framlagdaförslagen till1. lag om ändring i kommunalskattelagen (1928:370),2. lag om ändring i uppbördslagen (1953:272),3. lag om ändring i lagen (1990:325) om självdeklaration ochkontrolluppgifter,4. lag om ändring i lagen (1984:668) om uppbörd avsocialavgifter från arbetsgivare,5. lag om avdrag för kostnader för bilresor till och frånarbetsplatsen vid taxering,6. lag om beräkning av beskattningsbar förvärvsinkomst vidtaxering till statlig inkomstskatt och statlig inkomstskatt påförvärvsinkomster vid 1995 och taxeringar,7. lag om ändring i lagen (1959:551) om beräkning avpensionsgrundande inkomst enligt lagen (1962:381) om allmänförsäkring,8. lag om ändring i lagen (1958:295) om sjömansskatt.STÅENDE TEXT se prop. s. 1--3Lagförslagen har följande lydelse.NY SIDA STÅENDE TEXT se prop. s. 7--37 (Redan satt) NY SIDA 1993/94:Sk19 av m.fl. (s) vari yrkas1. att beslutar att grundavdraget från den 1 januari1994 skall vara 0,32 basbelopp,2. att beslutar att den statliga inkomstskattenfr.o.m. höjs till på inkomster överbrytpunkten.1993/94:Sk20 av m.fl. (s) vari yrkas1. att avslår regeringens förslag när det gällerreseförmåner för anställda inom rese- eller trafikbranschenoch föreslår att nuvarande regler görs permanenta,2. att som sin mening ger regeringen till känna vadi motionen anförts om att de förmånsvärden som gällerinom rese- och trafikbranschen för olika typer avpersonalfrikort bör höjas,3. att hos regeringen begär utredning om beskattningav bilförmåner i enlighet med vad som anförts i motionen,4. att avslår förslaget att tillfälligt slopagrundavdraget till den statliga inkomstskatten och i ställetbeslutar att den statliga inkomstskatten fr.o.m. den 1 januari1994 skall höjas till på inkomster över brytpunkten,5. att beslutar att inkomsterna från den föreslagnainkomstskattehöjningen skall användas för att finansierakostnaderna för arbetslösheten och att skattehöjningen gällertill dess att Arbetsmarknadsfondens inkomster och utgifter äri balans.1993/94:Sk21 av m.fl. (v) vari yrkas1. att som sin mening ger regeringen till känna vadi motionen anförts om skatteskärpningar med miljöprofil vadgäller förmånsvärdet för tjänstebilar,2. att med avslag på regeringens förslag till lag omslopat grundavdrag till statlig inkomstskatt hos regeringenbegär förslag till slopat grundavdrag i enlighet med vad imotionen anförts.1993/94:Sk22 av och () vari yrkasatt som sin mening ger regeringen till känna vad imotionen anförts om måltidsförmåner.1993/94:Sk23 av () vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om justering av bilförmånsvärdet för taxiägare.1993/94:Sk24 av och () variyrkas att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om ytterligare utredning avbeskattningen av reseförmåner för SJ-anställda.1993/94:Sk25 av () vari yrkas att riksdagensom sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om beskattningen av bilförmån.1993/94:Sk26 av och Bo G Jenevall (nyd) vari yrkas1. att hos regeringen begär ett skyndsamt förslagbeträffande förhöjt normalbelopp för ökade levnadsomkostnaderför vissa yrkesgrupper vid tjänsteresa i utlandet i enlighetmed vad som anförts i motionen,2. att beslutar om sådan ändring iskattelagstiftningen att reseförmånerna inom rese- ochtrafikbranschen jämställs med sådan sedvanlig rabatt som ärskattefri,3. att i anslutning till yrkande 2 beslutar att äveninkludera övriga resor, t.ex. s.k. stand by-resor, ibegreppet sedvanlig rabatt som är skattefri,4. att alternativt beslutar återinföra regeln ianvisningarna till 32 § punkt 8 KL som gällde föreskatteomläggningen 1991,5. att vid avslag på yrkandena 2--4 även avslårregeringens förslag om reseförmåner,6. att hos regeringen begär snabb åtgärd som klargöratt sedvanliga personalrabatter får utbetalas i efterhand utanatt skattskyldighet uppkommer,7. att beslutar att inkomstbeskattningen avlunchsubventioner upphör redan från ienlighet med vad som anförts i motionen,8. att i vart fall befriar måltidsförmånerna frånsociala avgifter redan från ,9. att avslår förslaget att slopa det s.k.fribeloppet på för extrautrustning,10. att hos regeringen begär förslag till sådanlagändring att värdet av viss säkerhetshöjande utrustning somt.ex. ABS-bromsar och krockkudde alltid undantas frånförmånsbeskattning,11. att beslutar om sådan ändring avskattelagstiftningen att värdet av en bilförmån helt undantasfrån förmånsbeskattning om bilen genom sin konstruktion ellerutrustning framstår som ett rent arbetsredskap i enlighet medvad som anförts i motionen,12. att beslutar om sådan ändring avskattelagstiftningen att värdet av en bilförmån helt undantasfrån förmånsbeskattning om bilen använts i tjänsten i myckethög omfattning i enlighet med vad som anförts i motionen,13. att som sin mening ger regeringen till känna vadi motionen anförts om värdering av bilförmån inom bl.a. taxi,14. att beslutar att med ringa användning får avsesen körsträcka om högst 300 mil.1993/94:A23 av m.fl. (s) vari yrkas, såvitt nuär i fråga4. att beslutar att den i annat sammanhangföreslagna inkomstskattehöjningen används för att finansierakostnaderna för arbetslösheten och att skattehöjningen gällertill dess att Arbetsmarknadsfondens inkomster och utgifter äri balans.1993/94:A26 av m.fl. (s) vari yrkas, såvitt nuär i fråga6. att beslutar att den statliga inkomstskattenfr.o.m. höjs till på inkomster överbrytpunkten.Yttrande från annat utskottFinansutskottet har yttrat sig i ärendet. Yttrandet(1993/94:FiU6y) fogas som bilaga till detta betänkande. Grundavdrag, skatteskalaEnligt beslut av om uttaget av statliginkomstskatt (1992/93:FiU30) skall grundavdraget vid denstatliga taxeringen slopas vid 1995 och taxeringar. Ipropositionen lägger regeringen fram förslag till delagändringar som behövs enligt dessa riktlinjer.Motionerna Sk19 av m.fl. (s) yrkande 2 ochSk20 av m.fl. (s) yrkande 4 innebär att denstatliga inkomstskatten i stället höjs från överbrytpunkten. Den förstnämnda motionen (yrkande 1) innebärsamtidigt att grundavdraget, som till följd av krisuppgörelsenhösten 1992 mellan regeringspartierna och Socialdemokraternasänks till av basbeloppet fr.o.m. ,återställs till av basbeloppet. Den föreslagnaskattehöjningen skall enligt yrkande 5 i den sistnämndamotionen användas för att finansiera kostnaderna förarbetslösheten och gälla tills arbetsmarknadsfondens inkomsteroch utgifter är i balans. -- Motsvarande yrkanden omskattesatsen framställs också i motionerna A23 (yrkande 4) ochA26 (yrkande 6) av m.fl. (s).Yrkande 2 i motion Sk21 av m.fl. (v) innebäravslag på propositionen och att grundavdraget i stället skalltrappas av vid inkomster så att detbortfaller helt vid brytpunkten, både vid den statliga och denkommunala taxeringen. Det har framkommit att motionärernaockså vidhåller sina krav om en skärpning avmarginalskatterna till 55--för inkomster över 200 000kr.Finansutskottet vidhåller i sitt yttrande tidigareställningstaganden i dessa frågor och tillstyrker alltsåpropositionen och avstyrker motionerna.Skatteutskottet vill i likhet med finansutskottet understrykaatt de motiv som varit vägledande för vårens beslutfortfarande gäller. Propositionen innebär att detta beslutfullföljs och att alla som har inkomster på drygt 200 000 krkommer att få en skatteskärpning på . Ensådan justering av grundavdraget är motiverad för attunderlätta en bred förankring av krispolitiken, ochutformningen innebär att de skadliga marginaleffekterna iskattesystemet inte på nytt ökar. Som finansutskottet anför ärdet viktigt att slå vakt om grundprincipen imarginalskattereformen att marginalskatterna skall begränsastill högst . Utskottet kan inte ställa sig bakom sådanakraftiga skatteskärpningar som föreslås i motionerna. Dettainnebär att det saknas utrymme för att frångåkrisöverenskommelsen att begränsa det fasta grundavdraget till25 % av basbeloppet.Utskottet tillstyrker således propositionen i denna del ochavstyrker motionerna A23 yrkande 4, A26 yrkande 6, Sk19yrkandena 1 och 2, Sk20 yrkandena 4 och 5 och Sk21.Resor mellan bostad och arbetsplatsI propositionen föreslås att schablonavdrag för bilkostnadertill och från arbetet skall medges med per mil även vid1995 års taxering. Vidare föreslås att väg-, bro- ochfärjeavgifter års taxering under vissaförutsättningar skall få dras av vid sidan av schablonen.Utskottet instämmer i förslaget. Eftersom färjeavgifter m.m. ibegränsad omfattning har tagits ut även anserutskottet att reglerna bör kunna tillämpas redan vid 1994 årstaxering. Utskottet tillstyrker propositionen med dettatillägg.UtlandstraktamentenSchablonbeloppen för avdrag för ökade levnadskostnaderutomlands är högre än vad som gäller vid resor inom landet,och skillnaderna i avdragsbeloppen är större än vad sommotsvaras av kostnadsskillnaderna här i landet och utomlands.I propositionen föreslås att avdragen vid utlandsresorbegränsas och att reglerna utformas så att de skildaförhållandena beaktas. Schablonbeloppen skall bestämmas medutgångspunkt i den normala ökningen av levnadskostnaderna ochskall reduceras efter tjänstgöring mer än på sammaort. regleras vissa detaljer efter mönster avRiksskatteverkets rekommendationer i ämnet. Övergångsvisföreslås att av schablonbeloppen enligt nuvarande reglerskall få dras av vid taxering.I motion Sk26 av och Bo G Jenevall (nyd) yrkas attnormalbeloppen för vissa yrkesgrupper som av säkerhetsskälmåste äta på vissa av arbetsgivaren bestämda restaurangerskall räknas upp till 120--av normalbeloppet (yrkande1).Skattereformen innebär att avdragsreglerna vid resor här ilandet har begränsats. Avdragsreglerna vidutlandsförrättningar har stått kvar oförändrade i avvaktan pådet utredningsarbete som redovisas i propositionen.Propositionen ansluter nära till utredningen, och utskottetinstämmer i princip i regeringens förslag.När det gäller motionsyrkandet vill utskottet framhålla kommer att ha möjlighet att yrka avdrag för de faktiskamerkostnaderna och att man vid utlandsförrättningar harmöjlighet att bedöma denna fråga särskilt för varjeförrättning för sig. Därtill kommer att man i praktiken kanlösa de frågor som tas upp i motionen också på annat lämpligtsätt. Utskottet avstyrker därför sådana speciella regler somföreslås i motionen.Utskottet är medvetet om att vissa detaljer i reglerna fordraren utförlig registrering och redovisning av arbetsgivarna. Detär emellertid inte möjligt att på nuvarande stadium se överdetaljutformningen i syfte att uppnå förenklingar. Utskottetutgår från att regeringen noga följer de kommandeerfarenheterna och vid behov föreslår de ändringar som kanvara motiverade.ReseförmånerSkattereformen innebär att reseförmåner m.m. skall beskattastill sitt marknadsvärde om förmånerna avser annat än"sedvanliga rabatter". Detta innebär i princip att varje resablir föremål för förmånsbeskattning, vilket inte utesluterschablonbeskattning. Till följd av praktiska problem haremellertid för åren 1991--1993 medgivit attbeskattningen av personal inom SJ och SAS sker enligtprovisoriska schabloner som innebär att den som utnyttjar enreseförmån beskattas för ett belopp som tas upp med hänsyntill genomsnittsvärdet för personalen.Enligt gällande principer skall reglerna tillämpas fr.o.m.1994 även på detta område, så att värderingen skall utgå frånden skattskyldiges faktiska resande och marknadspriset, utannågra generella schabloner. Enligt regeringens förslag bördock en resa för anställd undantas från beskattning iavvaktan på en översyn av beskattningen avpersonalvårdsförmåner. När det gäller flygresor föreslås attvärderingen av varje enskild resa skall grunda sig påspeciella schablonregler som utgår från det genomsnittligalägsta priset för bokningsbara resor inom sex olika zoner. Omflygresan är förenad med stand by-villkor skall värdet enligtdenna schablon reduceras med 50 %.I motion Sk20 av m.fl. (s) yrkas avslag påpropositionen och att schabloner permanentas(yrkande 1). Motionärerna vill också ha ett tillkännagivandeom att förmånsvärdena för personalfrikort bör höjas (yrkande2). I motion Sk24 av och ()begär motionärerna ett tillkännagivande om att reseförmånernaför SJ-anställda bör övervägas ytterligare. Vidare yrkas imotion Sk26 av och Bo G Jenevall (nyd) attriksdagen avslår propositionen (yrkande 5) och attreseförmåner för anställda inom trafikbranschen jämställs medskattefria "sedvanliga rabatter" (yrkande 2). Enligt dennamotion skall reseförmåner även i andra fall skattebefrias(yrkande 4) och anställda inom och behandlas lika(yrkande 3).Regeringen avser att tillkalla en särskild utredare som pånytt skall se över beskattningen av personalvårdsförmåner m.m.Av vad som anförs i propositionen framgår att översynen kommeratt omfatta även den här aktuella frågan. Avsikten är attöversynen skall bedrivas skyndsamt och slutföras under förstahalvåret 1994.Enligt gällande principer är fria eller subventionerade resori princip en förmån som bör beskattas i likhet med andraförmåner i tjänsten. Den kritik som har riktats motpropositionen visar emellertid att det är förenat medadministrativa problem att genomföra en beskattning somgrundar sig på en värdering av varje enskild resa. Det harinte heller riktats sådana anmärkningar mot rabattsystemetinom SJ och SAS att det från allmän synpunkt finns skäl attmotverka dessa rabatter genom alltför rigorösa och ohanterligaregler. Tvärtom fyller rabattsystemet viktigapersonalpolitiska och sociala funktioner.Mot denna bakgrund framstår förslaget i motion Sk20 yrkande 1som en lämplig lösning. Utskottet tillstyrker avslagsyrkandenai motionerna. En ny lagstiftning bör utformas i enlighet mednuvarande provisorium. Hur detta kan lösas tekniskt bör iförsta hand prövas av regeringen. Utskottet utgår från attnuvarande regler kan tillämpas på samma sätt som iavvaktan på ett nytt förslag från regeringen. Det anfördainnefattar bifall till motionerna Sk20 yrkande 1 och Sk26yrkande 5.PersonalvårdsförmånGenom skattereform skärptes förutsättningarna för attförmåner i tjänsten skall kunna hänföras till skattefripersonalvård. Med personalvårdsförmån avses förmåner som inteär direkt vederlag för utfört arbete utan avser enklareåtgärder av mindre värde och syftar till att skapa trivsel iarbetet eller liknande eller utgår på grund av sedvänja inomverksamheten. Hit räknas inte förmåner som kan bytas motkontant ersättning eller som inte riktar sig till helapersonalen eller förmåner utanför arbetsplatsen. Som exempelpå vad som kan vara skattefritt nämns i lagtexten bl.a.förfriskningar m.m., sedvanliga rabatter vid inköp av varoroch tjänster som ingår i arbetsgivarens ordinarie utbud ochmöjligheter till motion eller annan friskvård.I propositionen anförs att gränsen mellan vad som ärskattepliktigt och inte skattepliktigt kan vara svår att dra imånga fall och att regeringen därför skall tillkallaen särskild utredare som på nytt skall se över reglerna. Iavvaktan därpå föreslås att lagtexten justeras. Förslagetinnebär att "sedvanliga rabatter" bryts ut ur begreppetpersonalvårdsförmåner och regleras särskilt i överensstämmelsemed nuvarande principer.I motion Sk26 av och Bo G Jenevall (nyd) yrkas(yrkande 6) att begär snabba åtgärder frånregeringen som klargör att personalrabatter som utbetalas iefterhand inte skall särbehandlas.Den fråga som tas upp i motionen är om en rabatt måste utgådirekt vid inköpet för att kunna bli skattefri eller om denockså kan erhållas genom återbäring i efterhand. Denna frågahar behandlats utförligt i det avslutade utredningsarbetet ochi propositionen. Vad utredningen och regeringen uttalat idenna fråga torde innebära att syftet med motionen ärtillgodosett, även om frågan inte lämpat sig för en omedelbarreglering i lagtexten.Utskottet ansluter sig till regeringens förslag och avstyrkersåledes motionsyrkandet i den mån det inte är tillgodosett.LunchförmånerI motion Sk26 av och Bo G Jenevall (nyd) yrkas attbeskattningen av lunchsubventioner skall upphöra fr.o.m. 1994eller att sådana subventioner i vart fall undantas frånsocialavgifter (yrkandena 7 och 8). I motion Sk22 av StinaGustavsson och () yrkas ett tillkännagivande om attregeringen bör överväga ett slopande av socialavgifterna påförmånerna.Lantbrukets utredningsinstitut har fått i uppdrag attundersöka hur lunchätandet, branschen och de anställdapåverkas av de nya regler på detta område som genomförts isamband med skattereform. En preliminär delrapporthar avlämnats , och utredningens slutresultat kommer attredovisas inom kort.Vid sin senaste behandling av frågan avstyrkte utskottetmotioner på detta område med hänvisning till den undersökningsom nu pågår (1992/93:SkU20). I de aktuella motionerna harinte anförts något nytt som bör föranleda att slutresultatetav undersökningen bör föregripas. Utskottet utgår från attregeringen slutför beredningen av detta ärende skyndsamt. Meddet anförda avstyrker utskottet motionerna Sk22 och Sk26yrkandena 7 och 8.BilförmånPropositionen innebär att detaljerna i beskattningen avbilförmåner ändras. I propositionen anförs att en del problemkvarstår olösta. Dessa frågor skall skyndsamt beredas vidare,bl.a. miljöaspekterna på schablonen 1 privatkörning.De förslag som läggs fram innebär att förmånsvärdet ifortsättningen skall beräknas på nybilspriset för den aktuellaårsmodellen, ej som på priset för den senaste årsmodellen.Värdet av all extrautrustning skall medräknas, och fribeloppetpå avskaffas alltså. Beräkningarna av detgrundläggande värdet detaljjusteras även i övrigt.Enligt propositionen utvidgas jämkningsreglerna när bilen kananses som ett arbetsredskap. När körningen i tjänsten äromfattande eller när bilen huvudsakligen används i tjänstenskall förmånsvärdet sättas ned. I propositionen förordas ennedsättning till om körningen i tjänsten uppgår tillminst 3 och till om den uppgår till minst4 . bör man enligt propositionen behålla denav rekommenderade möjligheten att under vissaförutsättningar jämka förmånsvärdet för t.ex. taxibilar nedtill ett halvt basbelopp. Om bilen använts privat i endastringa omfattning, dvs. endast vid ett fåtal tillfällen ochhögst , skall förmånen inte beskattas. Avsikten ärockså att reglerna skall tillämpas på samma sätt föregenföretagare som för anställda.Flertalet av motionerna innebär att motionärerna av miljöskäloch rättviseskäl vill ha en förmånsbeskattning som blir merberoende av den privata körsträckan. Yrkanden i denna riktningframställs i motionerna Sk20, yrkande 3, av m.fl.(s), Sk23 av () och Sk25 av (). Yrkande 1 i motion Sk21 av m.fl. (v)innebär att man bör införa en skärpt beskattning medmiljöprofil. Motion Sk23 går även ut på att förmånsvärderingenbör utgå från inköpsvärdet för en normalbil och att värdet börbegränsas ytterligare för den som har mycket långakörsträckor. I denna motion uttalas bl.a. att bilar som gått itaxitrafik mer än 8 inte bör ge upphov tillförmånsvärden. -- I motion Sk26 av och Bo GJenevall (nyd) framställs mer långtgående yrkanden (9--14).Här yrkas avslag på propositionen i vad avser extrautrustningoch -- bl.a. -- att säkerhetshöjande utrustning bör undantasvid värderingen, att bilar som genom sin konstruktion framstårsom ett rent arbetsredskap i mycket hög omfattning skallundantas liksom också bilar som använts privat mindre än 300mil.Enligt utskottets uppfattning innebär propositionen väsentligaförbättringar. Utskottet instämmer i och för sig imotionärernas önskemål att värderingen bör ske med hänsyn tillden privata körsträckans längd och beklagar alltså att detinte har gått att lösa denna fråga på ett praktiskthanterbart sätt. vill utskottet konstatera att dejämkningsregler som regeringen nu förordar ligger i linje meddessa önskemål och att frågorna skyndsamt kommer att beredasvidare i syfte att få fram ytterligare förbättringar fr.o.m.den 1 januari 1995. I det sammanhanget bör man beakta vad somanförs i de aktuella motionerna, t.ex. i motion Sk25 om attsänka värdena för den som själv står för rörliga kostnader.Med anledning av vad som anförs i motionerna vill utskottetockså framhålla att de möjligheter som redan nu finns attjämka förmånsvärdet för bilar som är inredda eller avpassadeför annat än persontransport förtydligas enligt det förslagsom regeringen lägger fram. Vidare ger enligt utskottetsmening de nya reglerna ökade jämkningsmöjligheter så attförmånen av att kunna använda exempelvis en stor,specialutrustad taxi i allmänhet kan begränsas till värdet fören normalbil. Regeln om skattefrihet vid ringa användningprivat torde också leda till att en taxiägare i allmänhet intebör beskattas för något förmånsvärde för en bil som gått itaxitrafik mer än 8 , om han dessutom har enannan bil för privatbruk. Dessutom bör vid körning över 6 000mil förmånsvärdet jämkas till ett halvt basbelopp oavsett omdet finns anställd personal i företaget eller inte.Vad utskottet här har anfört bör ges regeringen till känna.Det anförda innefattar bifall till motion Sk23 och tillpropositionen. Utskottet avstyrker övriga motionsyrkanden iden mån de inte är tillgodosedda genom vad utskottet anfört.Övriga frågorÖvriga detaljer i propositionen har inte föranlett någramotioner och utskottet kan i stort sett godta förslagen idessa delar.När det gäller utländsk pension föreslår utskottet dock enjustering av lagtexten. Avsikten är att utländsk pension ivissa fall skall behandlas som folkpension och kunna föranledasärskilt grundavdrag. Pensionen bör i så fall betraktas somsvensk pension, och detta bör givetvis gälla generellt, t.ex.i fråga om makar och vid tillämpningen avavtrappningsreglerna. I propositionen föreslås inteuttryckliga regler om vad som skall gälla beträffande allasådana detaljer, men utskottet utgår från att reglerna omfolkpension så gott det går får motsvarande tillämpning. Denvalfrihet för den skattskyldige som föreslås i propositionenpassar dock inte in helt i systemet, och utskottet förutsätteri stället att utformardeklarationsblanketterna på lämpligt sätt. -- Förslagen börses som tillfälliga lösningar i avvaktan på att frågornabereds vidare. I avvaktan därpå är utskottet inte berett attgå in på de andra frågor om utländsk pension som berörs ipropositionen. beträffande grundavdrag, skatteskalaa) att godtar proposition 1993/94:90 i denna del ochavslår motionerna 1993/94:A26 yrkande 6, 1993/94:Sk19yrkandena 1 och 2, 1993/94:Sk20 yrkande 4 och 1993/94:Sk21yrkande 2,b) att avslår motionerna 1993/94:A23 yrkande 4 och1993/94:Sk20 yrkande 5,res. 1 (s) - delvismen. (v) - delvis2. beträffande resor mellan bostad och arbetsplatsatt godtar proposition 1993/94:90 i denna del meddet tillägget att avdrag för broavgifter m.m. medges redan vid1994 års taxering,3. beträffande utlandstraktamentenatt godtar proposition 1993/94:90 i denna del ochavslår motion 1993/94:Sk26 yrkande 1,res. 2 (nyd)4. beträffande reseförmåneratt med bifall till motionerna 1993/94:Sk20yrkande 1 och motion 1993/94:Sk26 yrkande 5 avslårproposition 1993/94:90 i motsvarande delar och avslårmotionerna 1993/94:Sk20 yrkande 2, 1993/94:Sk24 och1993/94:Sk26 yrkandena 2--4,res. 3 (m, fp, c, kds)5. beträffande personalvårdsförmåneratt godtar proposition 1993/94:90 i denna del ochavslår motion 1993/94:Sk26 yrkande 6 i den mån yrkandet inteär tillgodosett genom regeringens förslag,6. beträffande lunchförmåneratt avslår motionerna 1993/94:Sk22 och1993/94:Sk26 yrkandena 7 och 8,res.