prop · GG03107 · 1992-12-31 00:00:00 — Den andra strecksatsen i artikel 6 första stycket skaU ersättas med följande: ' Kapitalilctt>etalningar och, separat, ränta pitidigare avtalade lin. Artikel 7 skaU ersättas med följande: med den i artikel 5 nämnda redovisningen och församma period skaU medlemsstatema lämna kommissionen uppgifter om användningenavinfrastrukturen i enUghet med tabeUema A, B l.l och C i bUaga 3. Dc i tabeU B 1.2 och B 2 i nämnda bUaga angivna uppgiftemaskaU dock lämnas endast cn ging vart femte ir. I friga om tabeU B 1.2 skaUuppgifter lämnas första gingen för ir 1980 och i friga om tabeU B 2 skaU 1992/93:107 Bilaga 4 uppgifterna inte lämnas förrän arbetet med systemet föravgifter för infrastrukturanvändning gör dem nödvändiga-" Bilagoma 1, 2 och 3 ändras i enUghet med bilagan tiU dennaförordning. Medlemsstaterna skaU efter samrid med kommissionen i godtid anta dc lagar och andra författningar som är nödvändiga för tillämpningenav deima förordning. När en medlemsstat begär det eUer kommissionen fmner det lämpUgt,skaU kommissionen samrida med berörda medlemsstater om de föreslagna bestämmelsemai de författningar som avses i föregiende stycke. Dennaförordning är tiU alla delar bindande och direkt tillämpUg i aUa medlemsstater. Prop.1992/93:107 Bilaga 4 1.I B 2 i bUaga1 tiU förordning (EEG) nr 1108/70 utgir underindelningarna 20 och 21. 2.BUaga 2 tiUförordning (EEG) nr 1108/70 ändras pi följande sätt: FÖRTECKNING ÖVER DE JÄRNVÄGSNÄT SAMT TYPER AV VÄGAROCH INRE VATTENVÄGAR SOM AVSES I ARTIKLARNA 3 OCH SJ. nationale des chemins dc ferbeiges (SNCB)/ nationaledes chemins de fer franis (SNCF) Coras lompairEireann (CIE) Aziendaautonoma deUe ferrovie deUo Stato (FS) Liaemburg nationaledes chemins de fer luxembourgeois (CFL) Nederländerrui British RaUwaysBoard (BRB) I.td (NIR) A.2 JÄRNVÄG Nät öppna för allmän trafik och anslutna tiUhuvudnätct (med undantag för stadsnilt) DB, Bundesbahncndirektion , Ne-Gcschäftsfuhrung 1992/93:107 Bilaga 4 Hafen- undBahnbetriebe der Stadt Krcfcid Kölner VerkehrsbetriebeAG (Köln-Frechen-Benzelrater Eisenbahn) KreisbahnOstcrode am Harz Kreienscn BahngescUschaft Waldhof Nebenbahn Waldhof/Sandhofen Societi per imprese e costruzioni pubbUche Gestionc Govemativa Ferrovie Padane Azienda Trasporti ConsorziaU di Gestionc Govemativa Ferrovia CanccUo Benevento Fenotranviaria (SpA) Gestionc Govemativa Ferrovia Circumetnea 1992/93:107 Bilaga 4 Azienda Consorziale Trasporti Reggio Socicti Meditcrranea strade ferrate umbro-arctine Socicti nazionaledi ferrovie e tranvic* BUaga 3 tiU förordning (EEG) nr 1108/70 ändras på följandesätt: 3.1 TabcU B 1 i bUaga 3 byta ut mot tabeUema B 1.1 och B1.2 här nedan: 'TABELL B - TRANSPORTER PÄ VÄG 1.1 Fordon/kilometer som ÄrligenkOn pi vägar utanfSr tätorter lemsstal: av väg: (milioner måttenheter) Passagerarfordon med mindre än 10 sittplatser Vambil med högsta tillitna totalvUit under 1.2 Fordoo/kiiometer som irligen kön pi vägar utanfSr tätorter Typ av väg: 4.1TviaxladlastbU med tviaxlad släpvagn 4.2TviaxladlastbU med treaxlad släpvagn 4.3TreaxladlastbU med tviaxlad släpvagn 4.4TreaxladlastbU med treaxlad släpvagn 4.5Övrigatyper av lastbUar med släpvagn' 5.1Tviaxladedragfordon med enaxlad pihängsvagn 5.2Tviaxladedragfordon med tviaxlad pihängsvagn 5.3 Treaxladedragfordon med tviaxlad släpvagn 5.4 Treaxladedragfordon med tviaxlad pihängsvagn 5.5 Övrigatyper av dragfordon med påhängsvagn' SkaU vid behov delas upp i underordnade kategorier enUgtaxlamas antal och placering. 1992/93:107 Bilaga 4 3.2 Posterna (c) och (O pi tabcU C i BUaga 3 skaU ersättasmed följande: ■(c) Bogsert)itar med effekter på (1 000 enheter): - 184- 293 W - 294 - 734 W Summa (e) (f) Piskjutandc bogscrbitar med effekter pi (1 000 enheter): - 184- 293 W - 294 - 734 W Summa (f)* Prop.1992/93:107 Bilaga 5 Rädets förordning (EEG) nr 1108/70 av den 4 juni1970 (EGT nr L 130, s. 4), ändrad genom anslumingsakt(EGT nr L 73, 27.3.1972. s. 14), 1979 ärsanslutningsakt (EGT nr L 291. 19.11.1979, s. 17), rådetsförordning (EEG) nr 1384/79 av (EGT ni L 167. , s. 1). rådets förordning (EEG) nr 3021/81 av (EGT nr L 302, 23.10.1981, s. 8). Följande skall läggas till i bilaga 2: a) Under A.l "JÄRNVÄGAR - Huvudnät"; efter punktema som behandlar : " Red Nacional de los Fcirocarriles Espanoles (RENFE)" efter punktema som behandlar : "Pormgal Caminhos-de-Ferro Portugucscs, EP (CP)" b) Under B "VÄG/U": efter punktema som behandlar Grekland:. 5.Carreteras municipales". efter punkterna som behandlar Nederländema: "Poriugal 4.Vias tlorestais". Prop.1992/93:107 Bilaga 5 RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 3021/81 av Prop.1992/93:107 Bilaga 6 om ändring i (Brordning (EEG) nr 1108/70 om infSrande avett redovisningssystem fSr infrastrukturkostnader fBr transporter pi jämväg, väg ochinre vattenvägar, till (öUd av EUROPEISKAGEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGfT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiskaekonomiska gemenskapen, särakUt artikel 75 i detta, med beaktande av kommissionens fönlag, medbeaktande av yttrande', och medbeaktande av följande: Ridet har samritt med Ekonomiska och sociala kommittén omkommissionens föralag med stöd av artikel 198 förata stycket i fördraget.Kommittén har mte Icunnat inkomma med sitt yttrande inom den av ridet utsattatiden. Artikel 198 andra stycket i fördraget tiUitcr ridet att vidta fortsatta itgärderäven utan sidant yttrande. Ridet anser att denna möjUghet miste utnyttjas medtanke pi vUctcn av att erforderUga ändringar snabbt antas. Förordnmg (EEG) nr 1108/70*, i dess lydelse enligt förordningnr 1384/79' skaU ändras på så sätt att järnvägsnät tas in i bilagan tiUsistnänmda förordning. Följande tillägg skaU göras tiU förteckningen i bUaga 2 tiUförordning (EEG) nr 1108/70 under punkt "A.l .JÄRNVÄG Huvudnät' efterrubriken 'FörbundsrepubUken *: Denna förordning ttäder i kraft dagen efter dess offentUggörandei Europeiska gemenskapernas officiella tklning. Den skaU tillämpas . Denna förordning är tiU alla delar bmdande och direkt tillämpUgi alla medlemsstater. På rådets vägnar P. EGT nr C 144. , s. 36. EGT nr L 130, , s.4. EEG nr L 167, , s. 1. RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 3572/90 av Prop.1992/93:107 Bilaga 7 omändring, tiU föd av enande, av vbsa direktiv, beslut och fSrordningari friga om transporter pi väg, jämväg och inre vattenvägar EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÄD HAR ANTAGTT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiskaekonomiska gemenskapen, särskilt attUccI 75 i detta, med beaktande av kommissionens fönlag', med beaktande av yttrande', med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténsyttrande', och med beaktande av följande: Gemenskapen har antagit ett antal föreskrifter omtransporter på väg, jämväg och inre vattenvägar. Från och med dagen för det tyska enandet skaU gemenskapsrättentUlämpas fiiUt ut på den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium. Vissa delar av gcmenskapstöreskriftema om transporter piväg, jämväg och mre vattenvägar måste ändras med hänsyn tiU den sänkUdasituation som rider på detta territorium. En sänkUd tidsgräns behöver faststäUas för dessaföreskriften ikraftträdande på den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium i enlighet med gemenskapens rättsakter. Dc i samband därmed föreskrivna undantagen skaU varatidsbegränsade och utformade pi sidant sätt att den gemensamma marknadensnormala funktion störa si Utet som möjUgt. Kunskapema om situationen för transportema pi väg, jämvägoch inre vattenvägar och reglema för sådana transporter pi den fömtvarandeTyska Demokratiska RepublUcens territorium är OtillräckUga för att man skaUkunna avgöra vUket slags anpassning eUer hur omfattande avvUcelser som slutgUtigtbör göras; för att hänsyn skaU kunna las tiU ändrade förhållanden miste ettförenklat förfarande föreskrivas i cnUghet med tredje strecksatsen i artikel145 i fördraget. EGT nr L 263, 26.9.1990 s. 34, enUgt ändringar den 25oktober och . Yttrande avgivet (ännu ej offcnt-Uggjorti dc Europeiska gemenskapemas officiella tidning). Yttrande avgivet den 20 november1990 (ännu ej offcnt-Uggjort i dc Europeiska gemenskapemas officiella tidning). Föreskrifterna i direktiv /S61/EEG* och 74/562/EEG', ibida faUen senast ändrade genom dUektiv 89/438/EEC, bör tillämpas pi sidantsätt att man bide respekterar de faststäUda rättigheter som tiUkommer de tranportföretagsom redan är verksamma pi den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium och ger nyetablerade transportföretag tid att sätta sig i stind attuppfylla fordringama i friga om ekonomisk StäUning och yrkeskompetens. Frin och med dagen för det tyska enandet har vägfordonregistrerade på den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkens territoriumsamma rättsUga status som vägfordon registrerade i de övriga medlemsstaterna; iförordning (EEG) nr 3821/85' fmns vissa föreskrifter om de i vägfordon instaUeradefärdskrivama; sådan utmstning instaUeras i nya fordon vid tiUverkningen ochutgör sålunda inga problem, medan cn skäUg övergångsperiod måste föreskrivasför att sådan utmstning skaU kunna monteras i fordon som är registrerade på denfömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkens territorium före enandet, varvidextrakostnaderna och de godkända veiicstädemas tekniska kapacitet skaU beaktas. Namnet 'Deutsche Reichsbahn (DR)' skaU införas i samtUgagemenskapens rättsakter där jämvägs företagens namn uttryckUgen nämns; ettdatum skaU anges för ifrågavarande föreskriflcra Ucraftträdande. om strukturella åtgärder för attförbättra transporterna på inre vattenvägar måste ändras med hänsyn tiU den specieUasituation som de mre vatten-vägstransportförctagenpå den fömtvarande TyskaDemokratiska Republikens territorium befmner sig i. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖUANDE. Följande punkt skaU läggas tiU artikel 5 i direktiv /561/EEG: Vad gäUer den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium skaU de tidpunicter som anges i punkt 1 och 2 ersättas medföljande: ♦ EGT nr L 308, 19.11.1974, s. 18. ' EGT nr L 308, 19.11.1974, s. 23. EGT nr L 212, 22.7.1989, s. 101. ' EGT nr L 370, 31.12.1985, s. 8. I punkt 1 skaU"* ersättas med '*. I punkt 2 skaU'den31 *,'den Ijanuari 1978' och '* ersättas med"*, '' respektive 'den 1 juU 1992. Följande punkt skaU läggas till artUcel 4 74/562/EEG: Vad gäUer den fömtvarande Tyska Demokratiska Republikensterritorium skaU de tidpunicter som anges i punkt 1 och 2 ersättas med loljande: I punkt 1 skaU'* enättas med "'. I punkt 2 skaU'', '' och '' ersättasmed '", '* respektive "den 1 juU1992*. Följande artUcel skaU införas i förordning (EEG) nr3821/85: D«nna förordning skaU förat från och med den 1 januari 1991tillämpas pi fordon registrerade pi den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium. Derma förordning skaU förat frin och med den 1 januari 1993tillämpas pi sidana fordon när de enbart används vid inrikes transporter pi denfömtvarande Tyska Demokratiska Republikens territorium. Förordningen skaU docktillämpas frin Ucraftträdandet pi fordon som används för transport av farUgtgods. Följande stycke skaU läggas tiU t slutet av artikel 8.1 i ridetsdurktiv 80/1263/EEG av om införande av ett EG-köricort': 'Föreskrifterna i denna punkt tillämpas även pi körkort utfärdadei den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUken." EGT nr L 375, 31.12.1980, s. 1. Prop.1992/93:107 Bilaga 7 Artikel 5 Listan över järnvägsföretag i artUcel 19.1i ridets förordning (EEG) nr 1191/69 av om medlemsstatemas itgärderi friga om allmän trafUcpUkt pi jämväg, väg och inre vattcnvä-gar", artikel 3.1i rådets förordning (EEG) nr 1192/69 av om införande av enhetUgaregler för jämvägsföretagens redovisning', bUaga 2punkt A. 1 "Jämvägar huvudUnjér' tUl ridets förordning (EEG) nr 1108/70av om införande av ett redovisningssystem för mfrastruk-turkostnaderför transporter pi jämväg, väg och inre vattenvägat', artUcel 2 i ridetsförordning (EEG) nr 2830/77 av om itgärder som krävs föratt göra jämvägsföretagens redovisningssystem och inbokslut jämförbara', artUcel 2 i ridetsförordning (EEG) nr 2183/78 av om enhetUga principer för jämvägsföretagenskostnadskaUcyler', artikel 1.1i rådets beslut 75/327/EEG av om förbättring av jämvägsföretagenssituation och om harmonisering av reglema för de ekonomiska relationema mellandessa (öretag och statema', artUcel 1.1i ridets beslut 82/529/EEG av den 19 juU 1982 om prisbUdningen för intemationeUgodsbefordran pi jämväg*, artikel 1.1 i ridets beslut 83/418/EEG av den 25 juU 1983 om jämvägamas kommenicUasjälvständighet vid driften av sin intemationeUa penon- och resgods befordran', skaU ersättas med följande lista: * Nationale des Chemins de Fer Beiges (SNCB)/(NMBS), EGT EGT EGT EGT EGT EGT EGT EGT nr L 156, nr L 156, nr L 130, nr L 334, nr L 258, nr L 152, nr L 234, nr L 237, 28.6.1969, s. 1. 28.6.1969, s. 8. 24.12.1977,s. 21.9.1978, s. 1. , s. 3. , s. 5. 26.8.1983, s. 32. DanskeStatsbaner (DSB), Deutsche (), Deutsche Reichsbahn(DR), Organismes SidhirodrdminEUidhos (), Red Nacionaldc los Fcrrx>carrUe8 Espanoles (RENFE), Nationaledes Chenuns de Fer Franfais (SNCF), Ente FerroviedcUo Stato (FS), Nationaledes Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL), NaanUo8eVcnnootschapNederlandseSpoorwegen(NS), Caminhos-dc-FerroPortugucscs, EP (CP), British RaU (BR) Northem IrelandRaUways (NIR). Ridets förordnmg (EEG) nr 1101/89 av den 27 aprU 1989 om strukturellaförbättringar inom inlandssjöfarten' ändras pi följande sätt: Följande stycke skaU läggas tiU artUcel 6.4: 'För sidana tyska fattyg som var registrerade pi den fömtvarandeTyska Demokratiska Republikens territorium den dag di enades skaUbidraget vara obUgatoriskt . Följande punkt 8 skaU läggas tiU artikel 6: Om den tyska regeringen frin dettyska enandet föreslir skrotning av dc fartyg som före enandet var registreradepi den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkens territorium, skaU denunderrätta kommissionen om detta fönlag. Kommissionen faststäUer regler för skrotnmgsitgärdenui cnUghet med punkt 7 och pi gmndval av samma principer som dc som angivits ikommissionens förordning (EEG) nr 1102/89*. * EGT nr L 116, 28.4.1989, s. Följande stycke skaU läggas tiU artikel 8.3 a: 'De villkor som föreskrivs i punkt 1 och 2 skaU inte heUcrgälla för fartyg som före ' EGT nr L 116, 28.4.1989, s. 25. 1992/93:107 Bilaga 7 var under byggnad i den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUken,om tidpunkten för deras leverans och bigande i bmk infaUer senast den 31januari 1991. Följande stycke skaU läggas tiU artikel 8.3 b: 'Dc villkor som föreskrivs i punkt 1 och 2 skaU tiUämpas pifartyg som har bUvit en del av den tyska handelsflottan efter det tyskaenandet men som inte var registrerade i den fömtvarande TyskaDemokratiska RepubUken.' Följande punlct 5 skaU läggas tiU artUcel 10: Mcdlemsstatcnu skaU vidta dc itgärder som ärnödvändiga för att följa föreskrifiema i artUcel 6.4 Qärde stycket och i artUcel8.3 a andra stycket och 8.3 b andra stycket före och underrättakommissionen om detta.' 1.Förordning(EEG) nr 2183/78 och (EEG) nr 2830/77 skaU tillämpas pi den fömtvarande TyskaDemokratiska Republikens territorium fönt frin och med . 2.Förordning(EEG) nr 1192/69 skaU tiUämpas pi den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium fönt frin och med den . Beslut 75/327/EEG, 82/529/EEG och 83/418/EEG skaU tillämpaspi den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkens territorium förat frin ochmed . 1.Anpassningsitgärdcrför att fyUa uppenban luckor i detta direktiv samt itgärder för tekniskanpassning av direktivet får beslutas cnUgt det förfarande som anges i artikel10. 2.AnpassningsätgärderskaU utformas si att gemenskapens regelverk pi det omride som omfattas av dettadirektiv lår en konsekvent tillämpning pi den fömtvarande Tyska Demokratiska RepubUkensterritorium, varvid skäUg hänsyn skaU tas tiU de speciella omständigheter somrider där och de sänkUda svirighetema vid reglenuu tUlämpning. Åtgärdema skaU stå i samklang med gemcnskapsreglcmas principeroch knyta nära an tiU nigot undantag i detta direktiv. Dc itgärder som avses i punkt 1 får beslutas tUloch med . Deras tillämpning skaU van begränsad tiU den perioden. 1992/93:107Bilaga 7 Konunissionens företrädare skaU förelägga kommittén ett föralagtiU åtgärder. Kommittén skaU yttra sig över fönlaget inom den tid somordföranden bestämmer med hänsyn tiU hur brådskande frågan är. Kommittén skaUfatta sitt beslut med den majoritet som enUgt artikel 148.2 i fördraget skaU tiUämpaavid beslut som rådet skaU fatta pi fönlag av kommissionen. Medlemsstatemasröster skaU vägas cnUgt den artikeln. Ordföranden r inte rösta. Om fönlagetinte har tillstyrkts av kommittén eUer om inget yttrande avges, skaUkommissionen utan dröjsmäl förcsli ridet vUka itgärder som skaU vidtas. Om ridet inte har fattat nigot beslut inom tre minader frindet att fönlaget mottagits, skaU kommissionen själv besluta att de föreslagna itgärdcmaskaU vidtas. Kommissionen skaU själv anta fönlaget om det hartillstyrkts av kommittén. Dermaförordnmg träder i kraft den dag di den offentUggön i Europeiska gemenskapemasofficiella lidning. Dennaförordning är tiU alla delar bindande och direkt tillämpUg i aUa medlemsstater. Prop.1992/93:107 Bilaga 8 Nr L 278/1 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EEG) nr 2598/70 omvOka uppgifter som akall tai upp under de olilca rubrikerna i blanketterna fBr rcdovimiiigi bilaga 1 tUl ridets fSrorduing (EEG) nr 1108/70 av EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNAFÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiskagemenslcapen, med beaktande av ridets förordning (EEG) nr 1108/70' av den4 om införande av ett redovisningssystem för mfrastmkturkostnader förtransporter pi jämväg, väg och inre vattenvägar, sänkUt artUcel 9.1 i denna, med beaktande av synpunkter frin kommittén med regerings-experter,och med bealctande av följande: Kommissionen ansvarar för samordningen av aUt arbete som föranledsav denna förordnmg. Kommissionen ansvarar sänkUt för beslut om vUka uppgiftersom skaU tas upp under de oUka mbrikema pi redovisningsblankettema i bUaga 1 tiUförordningen. Införandet av ett standardiserat och permanent system för attredovisa kostnadema för mfrastmkturen skaU Nödvändiga föreskrifter skaUantas si att det säkentäUs att rcdovisnmgsblankctter-na frin börjananvänds på ett enhetUgt sätt i dc olika medlemsstatema och för dc olilcatransportslagen. TiU de åtgärder som skaU vidtas hör både cn defmition av begreppet'infrastmktur' genom att man för varje transportslag preciserar vUka anläggnmgaroch byggnader och vUken utmstiiing som omfattas av detta begrepp, och en specifUcationav de kostnader som skaU föras in under de olika mbrikema på redovisningsblankettema. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖUANDE. VUka uppgifter som skaU föras in under de oUka mbrikema påredovisnmgsblankcttema i bUaga I tiU förordning (EEG) nr 1108/70 av den 4 juni1970 skaU bestämmas i enUghet med bUagoma 1 och 2 tiU denna förordning, av vUlcabUagoma utgör en del. Denna förordnmg är tiU aUa delar bindande och direkt tUlämpUgi alla medlemsstater. EGT nr L 130, , s. 4. 1992/93:107 BILAGA 1 Bilaga 8 Definition och omfattning ar begreppet 'transportutfrastmktnr* I artUcel 1 i förordnmg (EEG) nr 1108/70 av den 4 juni1970 avses med 'transportmfrastmktur" aUa vägar och fasta anläggningar för de tre transpoitsättcn som är nödvändigaför trafUcen och trafUcsäkcrheten. ' Jämvägsinfrastrukturen består av följande anläggningar, fömtsattatt de uigår i en spåranläggnmg, inklusive sidospår, med undantag för spår inomunderhålls- och reparationsverkstäder, förråd cUer lokstallar samt privata anslutnmgslinjereUer sidospir: Bana och banundcrbyggnad, i synnerhet banvaUar, skämuigar,dräneringskanaler och dUcen, murade dUcen, kulvertar, reveterade väggar,planteringar för skydd av jordvaUssIuttningar osv; plattformar för passagerare eUergods;paraUeUvägar och gingbanor; avgränsningsmurar, häckar, mhägnader; brandgator; växeluppvärmingsapparatur;konningar osv; snöskärmar. Byggnadstekniska konstmktioner: broar, kulvertar och andravägbroar, tunnlar, täckta utschaktningar och andra vägportar; stödmurar ochanordningar för skydd mot laviner, stenras osv. Plankonnuigar, inklusive säkerhetsanordnmgar för vägtrafUcen. Banöverbyggnader, i synnerhet: räler, gatu räler och moträler;sUpraroch längsgiendc sUprar, smärre anordnuigar för spiröverbyggnaden; baUast,inklusive stenflis och sand; växlar, korsnmgar osv; vändskivor och travener (fömtomdem som är avsedda endast för lok). TiUfarter för passagerare och gods, inklusive tUlfartsvägar. Säkerhets-, signal- och telekommunUcationsinstaUationer pilinjen, i stationer och på rangerbangårdar, däribland anläggnmgar för produktion,transformering och och distribution av elström för signal- och telesystem;byggnader för sådana installationer eUer anläggningar; rangerbromsar. BelysningsmstaUationer för trafUc- och säkerhetsändamål. Anläggnmgar för transformering och överföring av eUcraftför tigdrift; omformarestationer, cUcablar meUan kopplingscentraler ochkontaktledningar med kontaiaicdningsstolpar och kontaktlcdningsbryggor,strömskena med konsoler. Tjänstebyggnader för banförvaltning, däribland utrymmenför bUjettföraäljning. VÄGAR Vägmfrastmkturen bestir av följande: Arbetsmoment före läggning: skäming, bankar,dräneringsarbeten osv; stöd och iterfyllnmg. Beläggning med tillhörande arbeten: beläggningslager,vägrenar, mittskUjeremsa, rännstcnar och andra dräneringsanordningar och hårdgjordavägrenar och andra ytor för nödparkering, rastplatser och parkeringsplatser intUlvägen (inklusive tUlfartsvägar, parkeringsytor och vägmärken),parkeringsplatser pi allmän mark inom bebyggda omriden, planteringar och markarbetevid sidan av vägen, säkerhetsanordningar osv. Byggnadstekniska konstmktioner: broar, tmmmor, överfarter,tunnlar, anordnuigar för skydd mot lavuicr och stenras, snöstängsel osv. Vägmärken, trafdcsignaler och tclekommunUcationsanläggningar. 1992/93:107 Bilaga 8 VägtuUar, parkeringsmätare. Infrastrukturenför inre vattenvägar består av följande delar: Farled (omkringliggande bankar, kanalbassäng ochkanalsidor, slusströsklar, vägbrytare, banketter, bogserieder och redder), strandskoning,kanalakveduktcr, hävertar och kulvertar, kanaltunnlar, arbetsbassängcruteslutande använda för skydd av fartyg. Anläggmngar för avstängning av och säkerhet vidvattenvägar, spUlavlopp för avtappnmg av uppdämt vatten, vattenbassänger ochvattenmagasin för magasinering av vatten för påfyUning ocii reglering avvattennivån, vattenregleringsutmstnmg, flödesmätare, niviskrivare och vamingsanordningar. Fördämningar eUer dammar (anläggningar uppförda tvän överen flodbädd för att upprätthilla tillräckUgt vattendjup för navigering ocli föratt minska flödeshastigheten genom skapande av uppdämning och sträckor medfritt strömmande vatten); tUlhörande instaUationer (fisktrappor, rcscrvkanaler). Slussar, hissar och lutande plan, däribland väntbassängeroch vattenreservoarer. ({örtöjnuigsbojar,dykdalber,poUare,relingar och fendrar). Farledsutmäricning, signalutmstning, säkerhetsanordningar,telckommunUcationsanläggnmgar och belysning. InstaUationer för avgiftsupptagning. Tjänstebyggnader för vattenvägamas förvaltning. Precisering av vilka kostnader som skaU tas upp imder deolika rabrikeraa pi redovi»-ningsblanketteraa i bilaga 1 till förordning (EEG)nr 11080 av EnUgtföreskriftema i artUcel 2.2 i ovannämnda förordning skaU dc kostiiader som tasupp i redovisningen utgöras av de durkta kostnader för personal, tjänster ochmateriel som sammanhänger med konstruktion, underhiU, drift och administrationav infrastmkturen. Dessa föreskrifter utesluter därför att man i denna redovisnmgtar upp årUga avsättningar tiU itcranskaffnings-, försäkrings- eUerreservfonder för att möta framtida kostnader. För enviss infrastmktur utgön den kostnad som skaU Uis upp under de olUca mbrikema påredovisningsblankettema av den totala kostnad som uppkommit för infrastmkturen,oavsett hur kostnaden fmansieras. Om cmeUcftid kostnaden för cn och samma anläggning direkt eUcrmdirekt bestrids av två eUer flera förvaltare av infrastmkturen skaU iredovisningen för varje förvaltare tas upp den 1992/93:107 Bilaga 8 nettokostnad som denne svarar för.