mot · GF02Jo307 · 1992-01-27 00:00:00 — I regeringens proposition 1991/92:100 bilaga 10 föreslåsatt anslagsposten till översiktliga skogsinventeringar (ÖSI),minskas med 11 milj. kronor samt att stödet till byggandeav skogsbilvägar skall upphöra fr.o.m. nästa budgetår. Bådaanslagsposterna har tidigare finansierats medskogsvårdsavgifter. Att redan nu minska anslaget till ÖSIoch avskaffa stödet till skogsvägar är en signal som ligger feli tiden. Den skogspolitiska kommittén måste få utvärderaoch föreslå framtida satsningar för skogspolitiken innanförändringar aktualiseras.Beroende på det geografiska läget i landet slår dessaneddragningar mycket olika mot skogsvårdsstyrelsernasverksamhet. Generellt sett: ju längre norrut vi kommer ilandet desto hårdare slår neddragningarna. I norr får detdärmed mycket negativa regionalpolitiska konsekvenser.Motiv för stöd till vägarAllt sedan de första skogsbilvägarnas tillkomst harsamhället på olika sätt och i olika former stöttvägbyggandet, främst i form av ekonomiska bidrag, vilkahanterats av skogsvårdsstyrelserna. harbidragen varit betydligt mindre än efterfrågan. Detta, ikombination med ändringar i skattelagstiftningen, harmedfört att allt fler vägar börjat byggas utan statsbidrag.Dessa vägar har ofta fått ur både ekonomisk ochnaturvårdssynpunkt en olycklig och bristfällig vägstandard.Skälen för fortsatt statligt stöd är framför allt att stödetstimulerar till en samordning av vägplaneringen överfastighetsgränser och mellan olika skogsägarkategorier.Kritiken mot det statliga vägstödet frånnaturvårdsorganisationer har bl.a. varit att det anses varanegativt ur naturvårdssynpunkt. Man kan också hävdamotsatsen: De vägar man från skogsvårdsstyrelsernas sidakan påverka blir föremål för samråd med länsstyrelsensnaturvårdsenhet och med . Till alternativetav en okontrollerad utbyggnad, antingen med få eller ingakunskaper om vägbyggnadsteknik, ekonomi ellernaturvård, kan ett statligt stöd bidra till attskogsvårdsstyrelsens kompetens utnyttjas.Sammanfattningsvis vill vi påstå att ursamhällsekonomisk synpunkt, och inte minst av natur- ochkulturminnesvårdsskäl, är ett fortsatt statligt stöd i någonform till vägbyggnad lönsamt både för samhället och förskogsbruket.I avvaktan på skogspolitiska kommitténsställningstagande bör vägstödet för budgetåret 92/93 varaoförändrat.Motiv för bibehållet ÖSI-anslagBeslutet om ÖSI-verksamheten togs mot bakgrund av depositiva effekter man kunnat utläsa av de byvisa planer somi norra gjordes med hjälp av särskilda stödpengar.ÖSI-verksamheten har också visat sig ge förväntadepositiva effekter genom att materialet har utnyttjats intebara av SVS utan också av bolag, skogsägarföreningar,, kommuner m.fl. och naturligtvis avmarkägarna. Den kunskap om skogstillståndet som på dettasätt samlats in, har också visat sig vara ovärderlig när nusumpskogar och nyckelbiotoper skall lokaliseras ochbeskrivas. återstår inte och hektar förrän dets.k. första omdrevet är klart. SVS har sett detsom självklart att denna stora kapitalinvestering måsteunderhållas dvs. att någon form av omdrev/revideringmåste genomföras. Det vore stort slöseri att helt släppamaterialet.Nu antyds genom en kraftig neddragning att ÖSI kanskeinte ens kan fullföljas i sitt första omdrev, vilket voremycket olyckligt. Att lämna de sista av arealenogjorda skulle medföra att vi har enkostsam obalans vad gäller grunddata för att effektivt kunnafullfölja framtida skogspolitik. Enligt vår mening kommerskogspolitiken att ställa ännu större krav påkunskap om skogens utveckling och dess naturvärden omden biologiska mångfalden skall stärkas. Vi tror att behovetav inventeringar liknande ÖSI kommer att öka i stället föratt minska som regeringen uppenbarligen tror på.Oavsett vad skogspolitiska kommittén kan komma framtill beträffande inriktningen på fortsatta inventeringar ochdess utformning, är det viktigt att ÖSI-omdrevet fårfullföljas och att det görs inom den från början avseddatidsperioden . Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om stödet till skogsbilvägar ochfullföljandet av ÖSI.