mot · GF02T342 · 1992-01-27 00:00:00 — Regionalpolitik för SödertäljeI finns några av landets mest framgångsrikaföretag. Naturen kring tätorterna är mycket vacker och riktvarierad, med allt från skärgårdsnatur till blomstrandekulturbygd. Men det finns strukturella problem, som kräversina lösningar. är hårdast drabbat av denregionala obalansen i . Under en lång följdav år har de flesta satsningarna i nyföretagande ochinfrastruktur skett i regionens norra delar. För att vända denutvecklingen har kommunen agerat aktivt, men insatserbehövs också från andra samhälleliga aktörer.Bygg trafikplatsen vid SydNu pågår för fullt byggnationen av Syd, dennya fjärrtågsstationen. Den är en av de viktiga satsningarnaför att motverka den regionala obalansen. Det är också urmiljösynpunkt en mycket viktig investering i Stockholmslän.Södertälje Syd har ett strategiskt läge i anslutning till E 3, E 4, södra och västra stambanan, samt den blivandeSvealandsbanan/Mälarringen. Detta område kan bli enknutpunkt i med arbetsplatser,tjänsteproduktion, konsult- och affärsverksamhet.Stationens läge intill gör det möjligt att få både en fjärrtågsstation och enlokaltågsstation i direkt anslutning till motorvägsnätet. MedSödertälje Syd öppnar sig nya möjligheter för biltrafikanterfrån . I stället för att köra in till Stockholmkommer man att kunna lämna bilen redan vid SödertäljeSyd och byta till tåg. Därigenom avlastas vägnätet ochmiljön sparas. Också regional busstrafik och turistbussarkommer att kunna anslutas till terminalen.För att stationen ska kunna fungera på detta sätt, så somdet varit tänkt från början, är det nödvändigt att denplanerade trafikplatsen byggs.Trots att trafikplatsen ingått i projektet harvägverket inte tagit med den i sin flerårsplan. Södertäljekommun, SJ och har förbundit sig att investerai järnvägsstationen och ,, och kommuner harbeslutat att bidra till /Mälarringensanslutning till Grödingebanan. För att dessa övriga delar avprojektet ska kunna fullföljas måste medel anvisas förtrafikplatsens byggande. Trafikplatsen måste föras in ivägverkets flerårsplan och färdigställas till Grödingebanansoch Syds invigning /95.Behåll möjligheten till inomregional skatteutjämningDen kommunalekonomiska kommittén har nyligenlämnat sitt förslag till nytt system för skatteutjämningmellan kommunerna. I samband med övergången till detnya systemet måste den inomregionala skatteutjämningeni upphöra anser kommitténs majoritet. FörSödertäljes del uppgick det inomregionalaskatteutjämningsbidraget till . Dettabidrag är av avgörande betydelse för kommunen, särskilt iden rådande lågkonjunkturen. Det motsvarar enskattehöjning på 1:40 kr.Vi anser att det är de berörda kommunerna som skabesluta om det finns behov av en inomregionalskatteutjämning. Möjligheten att fatta ett sådant beslutmåste finnas även . Det vore en oacceptabelinskränkning i den kommunala självständigheten frånstatsmaktens sida att ta bort denna rättighet. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att hos regeringen begär att får iuppdrag att inrymma trafikplatsen vid Syd i sinflerårsplan i enlighet med vad i motionen anförts,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om bevarande av möjligheten tillinomregional skatteutjämning.1