mot · GF02Fi103 · 1992-05-11 00:00:00 — med anledning av prop. 1991/92:150 Förslag till slutlig reglering av statsbudgeten för /93, m.m. (kompletteringsproposition) meddelade företaget att man hade för avsikt att minskaarbetsstyrkan på med ca 400 anställda.Fullföljs de planer som därefter har presenterats blirminskningen tyvärr ännu större -- ca 700 anställda. Denaktuella siffran som man nu förhandlar om är den förstadelen på 350 anställda. Detta händer enbart efterdet att det österrikiska statliga stålföretaget köpteUddeholm-Tooling, med löften om både fortsatt drift ochersättningssysselsättning vid eventuella förändringar. Vimåste få hjälp av regeringen för att följa upp dessautfästelser.Viljan att leva upp till de utfästelser man gjorde tidigareunder året ser inte ut att vara särskilt stor. Efter dessamycket negativa beslut har tyvärr andra företag ocksåmeddelat nedläggningar eller att man kommer att flyttaverksamheten från orten, däribland somavskedar, Storas skogskontor och verksamhetsamt . Arbetslösheten kan mycket väl uppgå till25 % , om alla negativa planer fullföljs.Sammanlagt innebär enbart dessa tre åtgärder enytterligare minskning med ca 80 arbetstillfällen. ärredan i dagsläget hårt drabbat av tidigare förändringar, somlett till stora sysselsättningsminskningar. Möjligheterna attpendla till orter med bra arbetsmarknad saknas. Detta harlett till att befolkningen har minskat från 21 000 invånare till 16 000 invånare 1991. Detta är bland de störstaminskningarna i landet.En uppflyttning till stödområde 1 är nödvändigt medanledning av den negativa utveckling som pågår.Hagfors--Munkfors-området har en arbetsmarknad medstark dominans på den privata sidan av Uddeholm-Tooling.Det är viktiga exportindustrier. Exportvärdet var 1990 ca . Trots detta har järnvägen lagts ner ochvägarna är av dålig standard. Det borde egentligen vara heltnaturligt att man satsade ordentligt på brakommunikationer, till så viktiga industriorter där deverkliga behoven finns, om industrin skall överleva.Snabba åtgärder måste sättas in för att förbättratransportmöjligheterna. Stora satsningar måste till både påväg 62 och 240. Frågan om att lägga nytt järnvägsspår mednormalbredd mellan och bör återigen prövas.I dag ser det nästan omöjligt ut att rädda somindustriort, men det får inte vara så . kan göra, det kravet skall givetvis ställas, ochlänsmyndigheter, måste vi få kraftfulla statliga insatser. Ominte särskilda insatser kommer till stånd riskerar vi att få enfortsatt ökad negativ utveckling, som närmar sig utplåningav både sysselsättning och värdefull industri . Viktigaetableringar av tjänsteföretag har kommit till stånd. Vibehöver stöd för att denna utveckling skall fortsätta och ommöjligt öka.Särskilda medel bör avsättas från statens sida som kananvändas fritt för extraordinära insatser, där skapande av nysysselsättning är ett område, men även andra insatser måstetill. I den situation som har uppstått bör möjligheterna attträffa avtal om äldreavgång prövas. Det är också viktigt attden reguljära flygtrafiken, som planeras att återupptas iaugusti 1992, får statligt stöd. Flygtrafiken är mycket viktigför exempelvis fortsatt nyetablering av tjänsteföretag. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om åtgärder för att främjasysselsättningen i kommun.