mot · GF02A483 · 1992-01-27 00:00:00 — Emellertid verkar de politiskaförutsättningarna för en lokalisering dit vara obefintliga förlång tid framöver.För att möjliggöra en konstruktiv regional och lokalplanering och bereda alternativ, så att inte flygsituationen iStockholmsregionen blir ohållbar, är det nu nödvändigt attde för flyget ansvariga, närmast regeringen ochluftfartsverket, tydligt klargör behovet av ytterligarekapacitet för flygtrafiken i . Klargörsdärigenom vilka riksintressena verkligen är, och hur man ärberedd att verka för dem, bör regeringen ta initiativ till attinleda planeringen av en ny flygplats. Den bör lokaliserastill den södra regiondelen, eftersom det mest motsvararefterfrågan, medför lägre utsläpp från bilar och flygplan,samt är den billigaste lösningen. Dessutom skulle en nyflygplats i den södra regiondelen verksamt bidra till attstärka den regionala balansen i län.Det ligger även i intresse attflygplatser i angränsande regioner, som ochVästerås, utvecklas. De utgör en tillgång för näringslivetdär, som de kan avlasta viss trafik. Dessaflygplatser ligger dock för långt från såväl för attpåverka den regionala utvecklingen som för att ge övrigalandet godtagbara förbindelser till huvudstaden.Nya transportmedelDe i Dennispaketet nämnda transportmedlen, bilar,bussar och spårbundna fordon, har i princip inte förändratssedan seklets början. Det finns ute i världen många nyaidéer till hur automatisk, miljövänlig, snabb och resurssnålkollektiv persontransport skall kunna ske. I Göteborgutreds just nu flera sådana koncept av . Detär nödvändigt att staten stödjer utvecklingen på områdetnya transportmedel på samma sätt som man nu tänker sigatt genom Dennispaketet gå in och stödja äldre etableradetransporttekniker i Stockholmsregionen.Ingen enskild kommun är stark nog att stå ensam förintroduktionskostnaden, och utan beställningar frånkommunerna är inte svensk industri heller intresserad. Påsikt kommer detta att leda till att svensktransportmedelsindustri blir akterseglad.AvslutningSatsningar i ses ibland somkonkurrerande med övriga delar av landet. En välutveckladhuvudstadsregion är emellertid en förutsättning för attSverige skall kunna hävda sig i konkurrens med övrigautvecklade länder, inte minst under de kommande årens alltmer internationaliserade ekonomi. Framtidsinriktadesatsningar på kommunikationer i är ennödvändig förutsättning härför och ligger på flera sätt i helalandets intresse. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om länets arbetsmarknad,2. att hos regeringen begär förslag om attriksskatteverket får i uppdrag att presentera en ändradfördelningsmodell av resurser för granskning avdeklarationer,13. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behov av ökade resurser tillhandelsregistret i ,4. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om bemanningsplaner förStockholms skärgård,5. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av ökad teoretiskgymnasieutbildning i ,6. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av regionalpolitiskahänsyn vid utbyggnad av universitets- ochhögskoleutbildning i ,7. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att ombilda Stockholmsuniversitet till en stiftelse,8. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om uppföljning av den s.k.Dennisuppgörelsen vad gäller anslag till trafikinvesteringari och nödvändiga förändringar ilagstiftningen,9. att som sin mening ger regeringen till kännaatt länsstyrelserna bör ges rätt att överklaga vägverketslänsramar för länstrafikanläggningsanslagen till regeringen,10. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att regeringen skall klargörabehovet av ytterligare kapacitet för flygtrafiken iStockholmsregionen,11. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behov av fortsatt utbyggnad avspårbunden trafik i , även efter det att nupåbörjade projekt är färdiga,12. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om ny miljövänlig, snabb, resurssnåloch säker automatisk kollektivtrafik.