mot · GF02Sk365 · 1992-01-27 00:00:00 — De alltmer ökade driftskostnaderna föregen bil -- inte minst bensinkostnaderna inkluderande denökade beskattningen -- slår orimligt hårt mot dem sombehöver bilen för sitt levebröds skull.Skattereformen har ytterligare försämrat situationen, dåman genom denna har begränsat den skattefria ersättningenfrån arbetsgivare m.fl. till per mil för resor i tjänst elleruppdrag. Nuvarande skatteregler gör också alternativetmed tjänstebil genom arbetsgivarens försorg av ekonomiskaskäl mindre intressant, även om företaget skulle kunna bärainvesteringen.Genom olika former av avtal har det efter hand uppståtten flora av ersättningsmodeller för bilresor i tjänsten, mengenomgående gäller att allt per mil blirbeskattningsbart. Detta i sin tur medför att högst inofficiellaavtal uppstår på sina håll, där företag som anser sig ha råddärtill kompenserar tjänsteresor på andra sätt.Det råder följaktligen något av ''djungelns lag'' påreseersättningsområdet, där ingen egentligen blir vinnare --sannolikt inte ens samhället -- trots de snålt tilltagnabeloppen. De verkligt kännbara förlusterna gör de som intefår ersättning för sina bilresor till och från arbetet eller iegen rörelse eller liknande verksamhet. Speciellt hårtdrabbas här -- liksom i andra sammanhang -- de som borlångt från arbetsplatsen och i glesbygd.I andra sammanhang värnar vi om rättigheten ochmöjligheten för människor att kunna bo och leva där mantrivs. De som föredrar att bo utanför tätorterna skallberedas möjlighet därtill. Regeringsförklaringen talar juockså om att hela skall leva.Arbetsmarknaden blir alltmer sådan, att det krävs långaresor för att ta sig till och från arbetsplatserna.Kollektivtrafiken är ju i endast mycket begränsadomfattning utbyggd så att den utgör ett realistiskt alternativtill bilen. Detta i kombination med de ökandedrivmedelskostnaderna och det begränsade bilreseavdragetgör, att arbetstagarna åsamkas orimligt höga kostnader föratt kunna ta sig till och från arbetet.Bilen är i praktiken den enda möjligheten för mångamänniskor i vårt land att över huvud taget kunna åta sig ettarbete. Detta gäller i hög utsträckning kvinnor pålandsbygden, som dessutom ofta inte har annat val än ettdeltidsarbete i närmaste tätort med långa arbetsresor.De skattefria ersättningsbeloppen för bilresor i tjänstenoch för avdrag gällande resor till och från arbetet har påsenare år varit identiskt lika. Det finns enligt vår meninguppenbara fördelar med att de bägge beloppen samordnasäven i fortsättningen.En höjning av beloppet för skattefri ersättning liksomför avdrag i självdeklarationen är således motiverad av såvälarbetsmarknadsskäl som av regionala rättviseskäl.Därutöver bör i rimlighetens namn beloppet efter handjusteras uppåt med hänsyn till inflation -- lämpligenföljande konsumentprisindex. Denna justering bör görasgenom försorg, varvid beloppen börutjämnas med matematisk avrundning till närmaste krontal.Den föreslagna justeringen bör kunna träda i kraftfr.o.m. Med hänsyn tillkostnadsutvecklingen och allmän inflatorisk påverkan börbeloppet för -- dvs. innevarande år sombeskattningsår -- höjas till förslagsvis per mil. Enligtvår uppfattning bör övervägas en återgång till tidigaremodell med en sänkning av beloppet fr.o.m. 1 ,lämpligen till per mil.Som finansiering av reformen vill vi föreslå en sänkningav schablonavdraget i den allmänna självdeklarationen frånnuvarande till , vilket grovt beräknat skulleökade skatteintäkterna med ca 1,5 till 1,8 miljarder kronor.Vi är medvetna om att det finns vissa nackdelar i formav ökade kontrollinsatser i taxeringen med den åtgärd viföreslår. Uppenbart är dock, att fördelarna för ett mycketstort antal skattskyldiga i hela vårt land överväger. Likasåökar rättvisan i skattesystemet, då avdragen kommer attkunna nyttjas av dem som verkligen har kostnader för attsköta arbetet. Vi föreslår därför att regeringen positivtprövar möjligheten att besluta om ändringar i gällandebestämmelser i den riktning vi har angivit i vår motion. Med hänvisning till det anförda hemställer viatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om uppjustering av beloppen förskattefri bilersättning för resor i tjänsten liksom förbilkostnadsavdrag i självdeklarationen.